Zastrašujuće je gledati agoniju broda. On je poput ranjenika, savija se u agoniji, kuca u grču, lomi se i utapa, a pritom ispušta strašne maternične zvukove. Dvostruko je teško ako vaš vlastiti brod pogine. I apsolutno je nepodnošljivo - ako ga sami utopite!
Razarač "Fidonisi"
Razarač "Fidonisi" ljuljao se na valovima u zrakama zalazećeg sunca. S udaljenosti od četiri kabela bilo je nemoguće promašiti. Torpedo je skliznulo u vodu, sekunde čekanja i razarač se doslovno rasprsnuo na pola, kao da je pukao nepoznatom strašnom snagom. Krma i pramac podigli su se jedno od drugog i, okrenuvši se prema desnom boku, nestali su u morskoj vodi.
Smrt "Fidonisija" poslužila je kao signal za uništavanje drugih brodova. Divno su ih utopili. Otkriće Kingstona tu nije završilo. Takav primitivni potopljeni brod može se lako podići, ispumpati i vratiti u službu. A ako kratko legne na dno, šteta na plovilu bit će minimalna! Ovdje je sve bilo solidnije. Posebni timovi stavljali su subverzivne patrone u strojarnice, otvarali kraljevske kamene i ambalaže, pa čak i otvarali prozore. Sa suzama u očima, sa knedlom u grlu koja ne prolazi. Obavivši svoj posao, šutke su skočili u čamac, otresli se i gledali, gledali, gledali …
Jedan za drugim uništavali su ruski mornari, ruski razarači-noviksi "Gadzhi-Bey", "Kaliakria", "Piercing", "Poručnik Šestakov", "Zapovjednik Baranov" odlazili su na dno Tsemesskaya zaljeva. Razarači "Sharp-witted" i "Swift" otišli su pod vodu. Ukupno ima dvanaest brodova.
Sada se moglo učiniti najvažnije. Kolosalan dio bojnog broda Svobodnaya Rossiya i dalje se uzdizao nad vodom. Razarač "Kerch" prišao je brodu i ispalio salvu od dva torpeda. Njezin zapovjednik, natporučnik Vladimir Kukel nijemo je promatrao kako torpeda pogađaju ljepotu i ponos ruske crnomorske flote. Prvi je eksplodirao ispod broda, drugi je prošao. Za takvog diva jedan pogodak nije bio nimalo značajan. Brod je stajao iznad vode kao da se ništa nije dogodilo. Samo se stupac crnog dima uzdigao iznad njegove kule za skiciranje. Treće je torpedo moralo biti ispaljeno, ali i nakon toga brod ne samo da je ostao na površini, nego se nije ni nasukao. Tada je eksplodiralo četvrto torpedo, ali bojni brod Svobodnaya Rossiya napravljen je tako veličanstveno da se i nakon toga i dalje držao na površini vode!
Crno more, bojni brod "Slobodna Rusija"
Kukel nije mogao vjerovati svojim očima - brod očito nije želio potonuti i borio se za život svim mogućim sredstvima. Sljedeće, peto torpedo, ispaljeno u sredinu njegova trupa, iznenada je skrenulo u suprotnom smjeru i pojurilo prema samom razaraču! No, nažalost, bojni je brod osuđen na propast, a šesto torpedo dovršilo je posao. Došlo je do strašne eksplozije. Stup bijelo-crnog dima uzdigao se iznad jarbola i podnožjem prekrio gotovo cijeli brod. Kad se dim donekle razišao, mornari su ugledali strašnu sliku: oklop je pao s obje strane, a u brodu se pojavio ogroman, proziran otvor. Prošlo je još par minuta i bojni se brod počeo polako kotrljati prema desnoj strani. Nakon još nekoliko minuta, brod se okrenuo prema kobilici. I zastenjao je poput utopljenika. Otkinuvši se od temelja, ogromne kule s dva pištolja od 12 inča otkotrljale su se s palube Slobodne Rusije u vodu, drobile i drobile sve što joj se našlo na putu, podižući ogromne stupove vode i fontane prskanja. Nakon otprilike pola sata, trup bojnog broda nestao je pod vodom.
Sada je na red došao sam razarač "Kerch". Oko 22 sata 18. lipnja 1918. emitirala se posljednja radijska poruka: „Svi. Umro je uništivši dio brodova Crnomorske flote, kojima je smrt bila draža od sramotne predaje Njemačke."
Razarač "Kerch"
Ruska crnomorska flota prestala je postojati. "Slobodna Rusija" otišla je do dna …
Svaki suveren ima dvije točke potpore! vaz Jednom nogom - vojskom - počiva na kopnu, drugom s vojnom flotom - čvrsto stoji na morima i oceanima. A ta su dva oslonca potpuno nejednaka. Kopnena vojska, čak i do sitnica slomljena, brzo se oporavlja. Odrasta nova generacija, koja nije namirisala barut, ostaje ih samo naoružati i odjenuti u uniformu. Ovo je skup posao, ali sve zemlje, rojevi, koji tvrde da imaju velesile, uvijek su si to mogli priuštiti. No, troškovi pomorske utrke u naoružanju ne mogu se usporediti s utrkom kopnenih naoružanja. Uzimanje i obnova nove flote odjednom je izvan moći bilo koje moći. Stoga je poraz kopnene vojske poraz, a uništenje flote KATASTROF.
Nakon prekida legitimiteta ruske vlade, uništenja glavnih pretendenata na prijestolje, sljedeći zadatak Britanaca bio je uništenje naše flote. Tek nakon toga eliminacija Ruskog Carstva, koja se natjecala s Britancima, mogla se smatrati uspješnom. Za to su korištena sva raspoloživa sredstva: pritisak na boljševičko vodstvo, izravno vojno uništenje, "suradnja" s bijelom gardom. Budimo pošteni: "saveznici" su tvrdoglavo slijedili svoj cilj tijekom cijelog ruskog previranja. I - oživjeli su svoje ideje. U usporedbi s prijeratnim razdobljem, Rusija se praktički našla bez flote. Teške godine kolektivizacije će proći, užasne ratne godine će proći, a Sovjetski Savez će stvoriti moćnu oceansku flotu. Tako da bi drugi put u jednom stoljeću bio "nuliran" pametnim postupcima političara. Tijekom perestrojke i Jeljcinovog kaosa koji je uslijedio, gotovo dovršeni nosač zrakoplova bit će otpisan, a najnovije podmornice će se isjeći. Jesi li iznenađen? Nije vrijedno toga, sve je to već bilo u našoj povijesti 1918. godine. Samo smo dobro zaboravili …
Nakon što je pretrpjela poraz u rusko-japanskom ratu 1905.-1906., Izgubivši svu boju ruske flote u neuspješnim pomorskim bitkama, vlada Nikole II razvila je veliki program brodogradnje. Upravo je taj ruski program djelovanja pao na razdoblje općeg proboja svjetske "pomorske" utrke u naoružanju. Posljednja riječ tadašnje pomorske znanosti bili su poboljšani bojni brodovi (bojni brodovi). Postali su poznati kao dreadnoughts. Svoje ime, koje je postalo kućno ime, dobili su od "pilot" engleskog broda pod nazivom "Dreadnought" ("Neustrašivi"), izgrađenog 1905.-1906. Napravljeni prema najnovijoj znanosti i tehnologiji, ti su brodovi bili žilaviji i nepotopivi. Ogromni, čučni brodovi s topovima vrlo velikog kalibra postali su važni argumenti u budućoj svjetskoj bitci. Dreadnoughti su se počeli brže graditi u flotama svih suparničkih sila. Cijena ovih brodova, količina čelika i oklopa potrošenih u proizvodnji ovih čudovišta jednostavno su bili nevjerojatni. Upravo su dredovi bili oličenje moći države i njezine težine na međunarodnoj sceni. Oklopni skupocjeni divovi, "budžetski jeli" poslužili su kao pokazatelj njegove financijske dobrobiti, ekonomskog prosperiteta, razine razvoja znanosti, tehnologije i industrije. Ali ne samo to, razvoj samih oklopnih čudovišta išao je tako brzo da se nakon pet godina već postavljalo pitanje o izdavanju "superdreadnoughta", dvostruko većih od prethodnih dreadnoughta …
Rusija je počela graditi dreadnoughte kasnije od drugih sila, pa na početku svjetskog rata nijedan brod nije bio u službi. Ali u različitim fazama izgradnje bilo ih je dvanaest. Godine 1917. posljednji od ruskih dreadnoughta trebao je stupiti u službu. Sudbina je odredila drugačije. Do kraja građanskog rata samo su četiri od njih ostala u Rusiji, a od njih su samo tri bile u jadnom, ali borbeno sposobnom stanju. Skidimo kapu, sjetimo se mrtvih ruskih brodova i postavimo jedno razumno pitanje: zašto ih je takva kuga odjednom napala? Je li ruska flota izgubila opću pomorsku bitku poput Tsushime u rusko-japanskom ratu? Ne, nisam izgubio. Jednostavno zato što takve bitke za našu flotu u Prvom svjetskom ratu nije bilo. Odakle takvi veliki gubici?
Nijedan od ruskih titanskih brodova nije poginuo u borbi, kako i dolikuje pravom vojnom brodu. Svi su oni postali žrtve nemira koji su se dogodili u Rusiji. Najnoviji i najmoćniji superdreadnoughti "Izmail", "Kinburn", "Borodino" i "Navarin" nikada nisu "rođeni", likvidirani u "utrobi" brodogradilišta. A kakvi su zgodni muškarci trebali postati! Trebali su instalirati najmoćnije topničko i protuzračno naoružanje u to vrijeme. Ali nije išlo. I ne treba kriviti samo boljševike za smrt brodova. Likvidaciju flote započela je Privremena vlada. U ljeto 1916. pomorsko ministarstvo nadalo se da će naredne jeseni, odnosno 1917., pustiti u rad prvorođenca iz serije Izmail. No, čim je pala monarhija u Rusiji, vlada "nove slobodne Rusije" odmah je odložila spremnost ismaelskih kula za kraj 1919., a ostatak brodova za 1920. godinu.
Sevastopolj, Poltava, Petropavlovsk, Pinut, Izmail, Kinburn, Borodino, Navarim, carica Marija, carica Katarina Velika, car Aleksandar III, car Nikola I"
Tada je novac iz vlade Kerenskog potpuno prestao teći. Boljševicima su ratni brodovi trebali čak i manje nego "privremenim radnicima". Dekretom od 19. srpnja 1922. nedovršeni mastodonti isključeni su s popisa flote, a zatim su dekretom Odbora za državno planiranje u svibnju sljedeće godine dopušteni za prodaju u inozemstvo. Brodove je "u cjelini" kupila njemačka tvrtka "Alfred Kubats" kako bi ih rezali na metal u svojim dokovima …
Ostatak ruskih dreadnoughta eliminiran je čitavim arsenalom političkih sredstava. Izdaja, mito, laž, kleveta - sve je to našlo mjesto u kratkoj priči o uništenju naših brodova. Ali na isti način, u ovom kratkom epu bilo je i heroja koji su položili svoje živote za rusku flotu!
Ali sve je u redu. Glavne snage naših brodova prije Prvog svjetskog rata bile su koncentrirane na Baltičkom i Crnom moru. U prvoj fazi rata ruska flota na Baltičkom moru dobila je čisto obrambeni zadatak da štiti Riške i Botnijske zaljeve od neprijateljske invazije.
Bojni brod "Sevastopol" - prvi domaći dreadnought
Godine 1915., s pojavom u svojim redovima dreadnoughta "Sevastopol", "Poltava", "Petropavlovsk" i "Gangut", ruska se flota već mogla ponašati aktivnije, ali Nijemci su je čvrsto "začepili" u svojim vodama. Međutim, u vezi s njemačkom ofenzivom, njegove su akcije postale sve intenzivnije: brodovi su počeli podupirati kopnene snage. 1916. godine sedam naših novih podmornica klase Bars pojavilo se na neprijateljskim linijama komunikacije, kao i britanske podmornice koje su poslali britanski "saveznici". U jesen su njemački brodovi pokušali probiti Finski zaljev i izgubili 7 (!) Najnovijih razarača na našem minskom polju. Naši gubici su bili 2 razarača i 1 podmornica. Kao što vidite, prije početka ruskih previranja baltička flota Rusije nije pretrpjela katastrofalne poraze. On je ispunio svoje zadatke, a gubici Nijemaca čak su nadmašili naše.
1917. je trebala biti godina naše ofenzive. No, ovogodišnje revolucije okrenule su događaje u potpuno drugom smjeru. Opći raspad oružanih snaga u velikoj mjeri utjecao je i na pomorski organizam. Disciplina i borbena sposobnost brodova sada su ostavljali mnogo želja. Tijekom vladavine Kerenskog i tvrtke, mornari su se od borbenih snaga pretvorili u gomilu lumpena, koji nikada ne bi htjeli riskirati svoju kožu u pravoj bitci. Više su voljeli herojsku smrt nego odmazdu nad vlastitim časnicima. Proces raspadanja išao je toliko daleko da su se u listopadu 1917., u vrijeme kada su Nijemci zauzeli otočje Moonsund, posade jednostavno bojale otići na more. Dakle, zapovjedništvo minolovca "Pripyat" odbilo je minirati tjesnac Soelozund. Brodski odbor nije dao odobrenje za ovu operaciju jer bi se mine morale postaviti u domet neprijateljskog pomorskog topništva, a to je "preopasno". Drugi revolucionarni brodovi jednostavno su neslavno pobjegli od neprijatelja ili su odbili napustiti parkiralište pod zabavnim izgovorom da "tamo pucaju".
Pa ipak, ruska flota je pukla: kao rezultat zauzimanja otoka Moonsund, Nijemci su izgubili razarače S-64, T-54, T-56 i T-66, ophodne brodove Altair, Dolphin, Guteil, Gluckstadt i minolovac M-31. Ruska flota izgubila je bojni brod Slava i razarač Grom. Opet vidimo zanimljivu sliku: čak i u razdoblju brzog raspada discipline i naglog pada borbene učinkovitosti, ruska flota nanijela je neprijatelju značajne gubitke.
Tada su boljševici preuzeli palicu raspada ruske flote od Privremene vlade. Vijeće narodnih komesara 29. siječnja 1918. donijelo je dekret o raspuštanju carske flote i ustrojstvu socijalističke flote. Lenjin je s pravom započeo izgradnju "novog" potpunim uništenjem "starog". No ako je u kopnenoj vojsci to značilo opću demobilizaciju, onda je u mornarici glavna posljedica Lenjinove odluke bilo masovno otpuštanje časnika s brodova, kao očito kontrarevolucionarne sile. A na brodu je uloga časnika neusporedivo važnija. Ako bi kopnenu vojsku, koju je boljševička propaganda dovela do točke, zamijenili novi odredi Crvene garde i, u najmanju ruku, mogli pokušati zadržati front, tada je situacija na moru bila za red gora. Flota, bez časnika, uopće se nije mogla boriti, pa ju je bilo nemoguće zamijeniti drugom, "crvenom" flotom. Ne radi se čak ni o tome da nije bilo nikoga drugog tko bi zapovijedao vrištećim mornarima, samo za pucanje iz oružja supermoćnog dreadnoughta potrebno je poznavanje mnogih složenih disciplina. Ne pucaju u špijunku na udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara. Specijalisti su otišli - brodovi su se pretvorili u jednostavno plutajuće vojarne i prestali biti borbene jedinice. Policajci su masovno otpuštani. Otpisavši ih na obalu, boljševici su odmah izbacili Baltičku flotu iz igre i vezali je lancima za pristaništa luka. I u tom trenutku su se Baltičkoj floti počele događati "čudne" stvari. Lenjin i Trocki dali su naredbu … uništiti Baltičku flotu …
To se dogodilo na sljedeći način. Sljedeća faza u tragediji ruske flote bila je potpisivanje Brestskog mirovnog ugovora.
Članak 5. Sporazuma o porobljavanju glasio je:
“Rusija se odmah obvezuje provesti potpunu demobilizaciju svoje vojske, uključujući i vojne postrojbe koje je OPET formirala njezina sadašnja vlada. Osim toga, Rusija će ili prebaciti svoje ratne brodove u ruske luke i otići od tamo do sklapanja općeg mira, ili će se odmah razoružati. Vojni sudovi država, koje su još uvijek u ratnom stanju s ovlastima četverostrukog saveza, budući da su ta plovila u sferi moći Rusije, izjednačene su s ruskim vojnim sudovima …"
Čini se da je u redu. Potrebno je prebaciti flotu u ruske luke - mi ćemo prebaciti, zašto ne. No, tako se čini samo na prvi pogled. Ponovno dolaze na red pomorske specifičnosti.
Prvo, brodovi plutaju po vodi, a drugo, mogu pristati na obalu samo na mjestima koja su za to strogo određena. Broj takvih mjesta je nevjerojatno mali i zovu se luke. No, za parkiranje cijele flote, uključujući ogromne ultramoderne dreadnoughte, nije svaka luka prikladna. Kao rezultat toga, nakon što je potpisao Brestski mirovni ugovor, nitko se nije potrudio vidjeti gdje, u koje ruske luke se brodovi mogu premjestiti.
Zapravo, prije je broj zaustavljanja ruske flote na Baltiku bio minimalan: Revel (Tallinn), Helsingfors (Helsinki) i Kronstadt. Sve, nigdje drugdje nije bilo odgovarajuće infrastrukture, odgovarajuće dubine i drugih stvari potrebnih za smještaj brodova. Potpisivanjem Brest-Litovskog ugovora Rusija je priznala neovisnost Finske i odbacila Estoniju. Slijedom toga, postojala je samo jedna ruska luka, Kronstadt, za bazu Baltičke flote. Počela su lutanja ruskih brodova. Prvo su Nijemci okupirali Revel. Dio flote koja se tamo nalazi preselila se u Helsingfors, prolazeći kroz led. No, boravak u glavnom gradu Finske nije riješio problem, već je samo odgodio njegovo rješenje za nekoliko tjedana. Finska je također postala neovisna. Osim toga, upravo su u ovom trenutku Nijemci odgovorili na zahtjev "bijele" finske vlade, pomažući mu u borbi protiv "crvenih" Finaca. Dana 5. ožujka 1918. Nijemci su iskrcali desant, započevši napredovanje u unutrašnjost sjeverne zemlje. Sada je položaj Baltičke flote postao potpuno tužan. Bijeli Finci i Nijemci, dovršavajući uništavanje finske Crvene garde, približavali su se sidrištu brodova. I tako je zapovjednik njemačke eskadrile postavio ultimativni zahtjev da se cijela ruska flota stacionirana u Helsingforsu prebaci na Nijemce prije 31. ožujka. Ne treba se čuditi drskosti Berlina. Nakon sklapanja Brest-Litovskog ugovora, Njemačka dosljedno ucjenjuje boljševike, postavljajući im nove i nove zahtjeve. Nijemci se mogu razumjeti - osjećajući vojnu nemoć lenjinističkog vodstva, oni žure da dobiju što više od Rusije. U potrazi za opipljivim koristima, njemačko vodstvo previđa jedan važan detalj. Krize u odnosima s Rusijom, koje su same izazvale, ne daju Nijemcima priliku da naglo i brzo povuku trupe s istočnog fronta na zapadni. To dovodi do devalvacije prednosti koje je Njemačka stekla sporazumom s boljševicima. Na to su "saveznici" računali kada su s Nijemcima sklopili "džentlmenski" sporazum o prebacivanju Lenjinove skupine u Rusiju.
Nakon dogovora s Njemačkom, flota bi se trebala odmah prebaciti u čisto rusku luku, u Kronstadt. Međutim, to je bilo nemoguće učiniti zbog teških ledenih uvjeta. Upravo je to "mislila" boljševička elita. Nekoliko dana ranije dio ruskih brodova već je uspješno probio led od Revala do Helsingforsa i time pokazao da je takav prijelaz moguć. Ali boljševičko vodstvo nije naredilo floti da se preseli iz Helsingforsa u Kronstadt, kroz isti led i humke koje su već savladali. Zašto? Zato što Lenjin i Trocki ne razmišljaju o spašavanju brodova. Njemačka zahtijeva da brodove ostavi u Helsingforsu, vjerojatno ih namjerava zauzeti. Istodobno, predstavnici Antante zahtijevaju da se spriječi zauzimanje brodova od strane Nijemaca. Potrebno je izvršiti dva međusobno isključiva "naređenja", a o tome ovisi sudbina proleterske revolucije. Ovdje Lenjin i Trocki traže opciju koja zadovoljava zahtjeve "savezničke" Scile i njemačke Haribde, a ne rješenje koje će spasiti flotu za Rusiju!
Sovjetski i strani povjesničari pustili su mnogo magle, prikrivajući istinske razloge boljševičke revnosti u pokušajima utapanja vlastite flote. U ovom mrklom mraku falsifikata i neistina rijetko su se probijale plašljive zrake strašne istine o sudbini ruskih brodova. Baltički mornar, časnik G. K. Graf izravno piše o čudnom položaju boljševičkog vodstva:
“Moskve su upute cijelo vrijeme bile dvosmislene i nedosljedne: ili su govorili o prebacivanju flote u Kronstadt, zatim o ostavljanju u Helsingforsu ili o pripremi za uništenje. To je sugeriralo da je netko vršio pritisak na sovjetsku vladu."
Aleksej Mihajlovič Ščastni
Nakon što su gotovo svi časnici otpušteni iz flote, Baltička je flota ostala bez zapovjednika, a brodove vodi kolegijalno tijelo - Tsentrobalt. Međutim, bučni mornar slobodnjak nije prikladan za obavljanje delikatnih zadataka; potreban je određeni izvođač na kojega će, ako se nešto dogodi, biti moguće okriviti svu krivnju. I to nalazi sam Trocki. Na brzinu imenovan Aleksej Mihajlovič Ščastni morat će ispuniti direktivu Centra. Ovo je pomorski časnik, zapovjednik broda.
Njegov novi položaj je admiral, ali budući da su boljševici ukinuli sve vojne činove, u vrijeme imenovanja počeo se zvati Namoren (načelnik pomorskih snaga) Baltičkog mora. Možemo sa sigurnošću reći da je on spasitelj Baltičke flote. Zahvaljujući Shchastnyju, Rusija će zadržati svoje brodove na Baltiku, a moćni topovi ruskih bojnih brodova dočekat će naciste na prilazima Lenjingradu za 23 godine.
Preuzevši zapovjedništvo nad brodovima stacioniranim u Helsingforsu, novi zapovjednik nalazi se u najtežoj situaciji. Trocki je računao da će, nalazeći se u užasnoj vremenskoj nevolji i pod pritiskom Moskve, poslušno ispuniti sve upute boljševičke elite i poslati brodove na dno, te neće razmišljati o spašavanju flote. Britanska obavještajna služba također neće mirno gledati razvoj događaja. Kako bi nagovorili Shchastnyja da digne u zrak brodove, "saveznički" agenti mu šalju fotokopije nekoliko telegrama njemačkog zapovjedništva sovjetskoj vladi. Jesu li lažne ili ne, ne znamo, ali čitajući ih, Namorsi je trebao imati dojam da su Lenjin i Trocki izvršavali njemačke direktive i da su izdajice. Njihov interes - potpuno uništenje ruske flote - "saveznici" prikrivaju kao jednostavnu brigu da neprijatelj Antante ne dobije pojačanje.
"Mornarički agent kapetan Cromie putovao je nekoliko puta u Helsingfors kako bi od kapetana prvog ranga AM Shchastnyja ishodio potonuće flote", piše GK Graf.
Cromie je isti britanski obavještajac kojeg će, šest mjeseci kasnije, čekisti ustrijeliti u engleskom konzulatu u Petrogradu. Kako Shchastnyja ne bi mučile sumnje u uništenje Baltičke flote, Britanci mu pokazuju primjer "nesebičnog služenja domovini". U bazi naše flote u Gangesu, nekoliko desetaka kilometara od Helsingforsa, u to se vrijeme nalazi parkiralište za britanske podmornice, koje su Britanci poslali na Baltik 1916. godine. Britanske podmornice "If-1", "E-8", "E-9", "S-19", "S-26", "S-27" i "S-35", njihova baza "Amsterdam", a također i tri parobroda eksplodiraju po zapovijedi britanske komande. U literaturi posvećenoj tim događajima naći ćete spominjanje činjenice da su britanske podmornice navodno dignute u zrak zbog nemogućnosti njihova prebacivanja u rusku luku. To je potpuna besmislica, koja se može otkloniti jednom jednostavnom činjenicom: sve ruske podmornice koje su bile u istom ledu bile su sigurno evakuirane iz Helsingforsa u Kronštat. Britanci bi htjeli spasiti svoje podmornice, imali bi svaku priliku za to. A uopće nije bilo jer su britanske podmornice otišle do dna jer ruski mornari, zauzeti rješavanjem svojih problema, nisu htjeli spasiti "savezničke" brodove.
Sve je mnogo lukavije. U šahu je uobičajeno žrtvovati pijune kako bi se postigao veliki uspjeh. Dakle, potonuće podmornica je, naravno, za Britance udarac vlastitom narodu. Istodobno, to je jasan i jednostavan primjer za ruske pomorce. Mi Britanci dižemo u zrak sedam naših podmornica. Pa, Rusi, raznesite cijelu flotu! Da Nijemci to ne shvate. Kapetan Francis Cromie nadzirao je uništavanje britanskih podmornica. Engleski izviđač u karijeri eksplodira podmornice, pa ga na temelju toga mnogi istraživači tog razdoblja zapisuju kao podmorničara. Iako je galantni kapetan služio u sasvim drugom „odjelu“. Budući da je u isto vrijeme, kako bi bio na sigurnoj strani, Cromie je pregovarao s tajnom organizacijom mornaričkih časnika. Ideja koju su predložili britanski obavještajni časnik i Shchastny i časnici vrlo je jednostavna: ostavljanje razmaženih brodova u finskoj prijestolnici očito je ispunjenje Lenjina i Trockog naloga njihovih njemačkih gospodara. Što bi pravi ruski domoljubi trebali učiniti u ovom slučaju?
Imajte na umu da Britanci ne nude mogućnost spašavanja eskadrile ponovnim raspoređivanjem. Oni ne mogu savjetovati ništa bolje od potonućih brodova. Da, to je razumljivo, jer im je potrebno točno uništenje flote.
Ovdje ćemo napraviti pauzu i razmisliti. Njemačka zna da se Lenjin više od svega boji straha od nastavka njemačke ofenzive. To će značiti kolaps sovjetske vlasti, slom svega. Nitko ne zna kada će se ukazati druga prilika za eksperiment izgradnje socijalističkog društva. Najvjerojatnije nikad. Stoga Njemačka može pritisnuti Lenjina i ucijeniti ga mirovnim ugovorom. "… Tko god je protiv neposrednog, iako artikuliranog mira, uništava sovjetsku vlast", napisao je ovih dana Ilyich. Lenjinu je potreban mir poput zraka. Kako ga možete spremiti? Vrlo je jednostavno: poštivati mirovni ugovor iz Bresta i ne dati Nijemcima razlog za njegovo kršenje. Ovo je najsigurniji način za očuvanje mira koji je Iljiču toliko potreban. U pismu mirovnog ugovora stoji da boljševici za to imaju dvije mogućnosti. Lenjinova je alternativa jednostavna: ako želite sačuvati mir, ili prebacite brodove u Kronštat ili ih Finci ostavite razoružanima, što zapravo znači predaju Njemačkoj. Dakle, postoje samo dvije mogućnosti za djelovanje. Povjesničari također daju dva tumačenja daljnjeg ponašanja Lenjina i Trockog. Prva kaže da su bili njemački špijuni i na sve moguće načine odradili novac koji je osigurala Njemačka, izvodeći razne radnje u njezinom interesu. Drugi tvrdi da su boljševici, iako su bili crveni internacionalisti, uvijek djelovali u interesu svog naroda. Pa ocijenimo daljnje Ilyichove akcije, imajući u vidu sve gore navedeno.
Što bi trebao učiniti njemački špijun?
Pod raznim izgovorima blokirajte izlaz Baltičke flote iz glavnog grada Finske i pokušajte ga predati njemačkim gospodarima netaknutim.
Što bi trebao učiniti patriot svoje zemlje?
Pokušajte spasiti flotu i izvući je iz zamke koja se pojavila u Kronstadtu.
Što radi boljševičko vodstvo?
Sovjetska vlada ne čini ni jedno ni drugo: daje službeni nalog da ispuni zahtjev Nijemaca, ali u isto vrijeme učini brodove neupotrebljivim.
To znači da Lenjin bira treću opciju. U čijem je interesu učiniti rusku flotu neupotrebljivom? Na njemačkom? Ne, flota više nije opasna za Nijemce, sklopljen je mirovni sporazum Brest-Litovsk i ruski topovi više ne pucaju na Nijemce. Nijemcima je flota potrebna netaknuta, s njemačkim posadama na brodu. Tako da se može koristiti u borbi. Poplavljivanje ili oštećenje brodova od strane boljševika, s njemačkog gledišta, predstavlja neposluh. To uopće nije pomoć "njemačkih špijuna" svojim gospodarima. I Lenjin se ne može svađati s Nijemcima. Zato što oni sami još uvijek ne znaju što bi s Rusijom.
Da su boljševici doista izvršili njemačku volju, pokušali bi njemačku flotu prebaciti u jednom komadu. To je tako očito. U međuvremenu, vrlo često se u literaturi može pronaći podatak da je, kažu, flota morala biti dignuta u zrak kako je Nijemci nisu dobili. Prema autorima, upravo su to trebali učiniti vatreni revolucionari s kristalno čistom savješću, koji nisu imali financijskih kontakata s njemačkim specijalnim službama. Pretpostavimo da je to tako, ali u ovom slučaju potpuno je neshvatljivo zašto se polovica zemlje može dati Njemačkoj, ali tristo brodova ne može? Zašto se Ukrajina, Litva, Latvija, Poljska, Estonija i Gruzija mogu žrtvovati da bi se spasila revolucija, ali se flota ne može dati Nijemcima? Budući da su boljševički drugovi toliko skrupulozni u pitanjima prodaje vlastite domovine, uopće nije bilo potrebno sklapati mirovni ugovor s Kajzerom. Ako ste već rekli "A", morat ćete reći "B". Ispada nelogično - prvo sve što su Nijemci zahtijevali da se učini, a zatim, zbog nekakve flote, ponovno ući u sukob s njima.
I općenito, koji su interesi radnog naroda koji zahtijevaju da ruski brodovi potonu i unište? U interesu svjetske revolucije, jedina Crvena flota na svijetu trebala je biti očuvana, a ne uništena ili oštećena. Između ostalog, bojni brodovi i dreadnoughti jednostavno koštaju mnogo novca, a ako novoj socijalističkoj Rusiji iz nekog nepoznatog razloga ne treba flota, onda se jednostavno može prodati.
Uostalom, boljševici će kasnije prodavati kulturne vrijednosti, zašto ne istodobno gurnuti brodove? Zarađenim novcem možete kupiti hranu i nahraniti gladne peterburške radnike, njihove žene i djecu.
Tako se pokazalo da Lenjinovo naređenje o uništenju flote nije slijedilo ni interese Njemačke, ni interese Rusije, ni interese radnog naroda cijele planete. Tko je onda vodio Ilyicha za ruku kad je izdavao tako ozbiljno naređenje? Za koga je jaka ruska flota mora? Za Britance, za ovu pomorsku naciju, svaka jaka flota je noćna mora. Zato su Britanci pažljivo potopili francusku flotu u Aboukiru i Trafalgaru, ali se na sve moguće načine suzdržali od kopnenih borbi s Napoleonom.
Prije Waterlooa, Britanci nisu vodili nikakve ozbiljne bitke, čak ni izdaleka usporedive s Borodinom, Leipzigom ili Austerlitzom. Kao i uvijek, ostalima iz koalicije odali su "čast". Još uvijek ne razumijete zašto je Drugi front protiv Hitlera otvoren u ljeto 1944., a ne u jesen 1941.?
Istrebljenje ruske flote za njih je zadatak, kako bi rekao Ilyich, "najvažniji". Čak ni briga za jačanje njemačke flote u slučaju zauzimanja naših brodova ne može objasniti ustrajnu želju Britanaca da ih potope.
"Konkretno, ako je njemačka flota bila gotovo tri puta manja od engleske, onda je ruska bila pet puta slabija od njemačke", piše kapetan 2. reda GK Graf u svojoj knjizi. "Od aktivnih snaga naše Baltičke flote, samo četiri moderna bojna broda, čiji dodatak njemačkoj floti ne bi dao priliku da se natječe s Britancima. Očigledno, Britanci se ovoga nisu bojali i imali su svoja posebna razmatranja …"
U Moskvi su Bruce Lockhart i Jacques Sadoul u stalnim konzultacijama s Lenjinom i Trockim. Iljičevi manevri, ustraju britanski i francuski izviđači. Oni također daju ponudu sovjetskoj eliti, koja se ne može odbiti. A plan "saveznika" i dalje je isti kao u slučaju Romanovih. Budući da fanatični boljševici koji su došli na vlast nisu htjeli nestati odmah nakon raspuštanja Ustavotvorne skupštine i kršenja legitimiteta ruske vlade, tada moraju obaviti sav prljavi posao. Lenjin i tvrtka morat će brzo, od ožujka do srpnja:
♦ uništiti državu;
♦ ukloniti glavne pretendente na prijestolje;
♦ potopiti flotu;
♦ potpuno dezorganizirati vojsku, vladu i industriju.
Nakon toga, valovi "narodnog" ogorčenja, koje su izdašno platili isti Britanci i Francuzi, ponijet će omražene boljševike. Neće imati koga pitati …
Britanska obavještajna služba sve je lijepo zamislila, a Baltička bi flota ležala na dnu, da nije bilo Alekseja Mihajloviča Ščastnog. Razbio je sjajnu kombinaciju i to platio životom. Namorsi donosi jedinu odluku koja je korisna za ruske interese; prihvaća opciju koju mu nitko nije ponudio: ni Trocki, ni britanski agenti. Ruski domoljub, pomorski časnik odlučio je spasiti flotu!
“Svi Cromiejevi napori nisu uspjeli. AM Shchastny definitivno je izjavio da će po svaku cijenu prebaciti flotu u Kronstadt."
Bio je to neusporediv čin hrabrosti. 12. ožujka 1918. prvi odred brodova napušta Helsingfors u pratnji ledolomaca. Napad, nazvan Ledeni prolaz, dogodio se u izuzetno teškim uvjetima, i to ne samo zbog debljine leda i humka. Spas flote bio je otežan nedostatkom osoblja u brodovima s časnicima, pa čak i mornarima. Boljševička politika dovela je do otpuštanja prvih i aktivnog napuštanja drugih. Postojala je situacija kada jednostavno nije bilo nikoga tko bi upravljao brodovima.
Problem je djelomično riješen postavljanjem vojnika garnizona Sveaborg na brod.
Finska baterija na otoku Lavensaari uzalud je pokušavala svojom vatrom spriječiti kretanje naših brodova. No, pod prijetnjom ogromnog oružja dreadnoughta, brzo je utihnula. 5 dana kasnije, 17. ožujka 1918., ruski su brodovi sigurno stigli u Kronstadt. Druga grupa brodova krenula je za njima, a posljednji brodovi Baltičke flote napustili su Helsingfors 12. travnja u 9 sati, tri sata prije dolaska tamošnje njemačke eskadrile. Ledeni prijelaz, koji se smatrao nemogućim, dovršen je. Ukupno je spašeno 236 brodova s 350 borbenih brodova Baltičke flote, uključujući sva četiri dreadnoughta.
Međutim, bilo je prerano za veselje i odmor. Spašavanje Baltičke flote nije nimalo odgovaralo britanskim obavještajcima. Morao sam izvršiti još ozbiljniji pritisak na Ilyicha. Budući da flota nije bila poplavljena, boljševici bi morali popustiti po drugom važnom pitanju.
Kada je Shchastny spasio Baltičku flotu?
17. ožujka 1918
Što je još bilo važno ovog mjeseca?
Tako je - u drugoj polovici ožujka uhićeni su Mihail Romanov i drugi članovi dinastije. 30. ožujka 1918. objavljuje se uvođenje zatvorskog režima obitelji Nikolaja Romanova. Život Romanovih mijenja se za očuvanje boljševičke moći. Nismo se nosili s brodovima od prvog poziva - morat ćemo se istaknuti u još jednoj osjetljivoj stvari. Tih je dana umireni Vladimir Iljič napisao svoje programsko djelo "Neposredni zadaci sovjetske vlasti", gdje se građanski rat opisuje kao već dobiven i završen. Lenjin je tako miran u pogledu svoje budućnosti jer se ponovno uspio dogovoriti sa "saveznicima". On i Trocki moraju uzeti na sebe ne samo krv djece Nikole II, već i smrt ruske flote …
Pogledavši iza zastora svjetske politike, vratimo se kapetanskom mostu baltičkog bojnog broda. Namorsi Shchastny i obični mornari smatrali su da je njihov zadatak dovršen, a brodovi spašeni. U tom je trenutku iz Moskve stigla nova neočekivana direktiva.
Samo 12 dana nakon prelaska leda, narodni komesar vojnog pomorca Trockog poslao je tajnu naredbu u Kronštat - da pripremi flotu za eksploziju.
Iznenađenje i ogorčenje Shchastnyja, koji je takvu depešu primio 3. svibnja 1918., nije imalo granica. Baltička flota, spašena s takvim poteškoćama, trebala je biti poplavljena na ušću Neve kako bi se izbjeglo njezino zauzimanje od Nijemaca, čiji je napad boljševičko vodstvo smatralo mogućim. Ne oslanjajući se previše na savjest mornara, Trocki je u istoj direktivi naredio stvaranje posebnih gotovinskih računa u banci za počinitelje buduće eksplozije!
Patriot Shchastny dao je te tajne zapovijedi na raspolaganje "pomorskoj zajednici", što je odmah uzbudilo flotu. Čak su i revolucionarna braća mornari, nakon što su se upoznali s tako zanimljivim naredbama druga Trockog, osjetili da nešto nije u redu.
Posade su bile posebno ogorčene činjenicom da je trebalo platiti novac za eksploziju vlastitih brodova. Toliko je mirisalo na banalno mito da su posade zatražile objašnjenje.
"U isto vrijeme, u samoj floti traju glasine da se sovjetska vlada posebnom tajnom klauzulom ugovora obavezala Nijemcima da uništi našu mornaricu", kaže začetnik čudovišnih glasina, Lev Davydovich Trotsky. Iznenađenje sjaji riječima velikog borca za slobodu. Morate priznati da mornari ne mogu imati nikakvih osnova za takva razmišljanja. Nema razloga sumnjati boljševičku elitu u izrazito manijakalnu želju da potopi vlastite ratne brodove.
11. svibnja 1918. posade rudničke divizije stacionirane na Nevi u središtu grada donijele su odluku:
"Petrogradska komuna s obzirom na njezinu potpunu nesposobnost i nesposobnost da učini bilo što kako bi spasila domovinu, a Petrograd se raspustio."
Kako bi spasili flotu, mornari su zahtijevali da se sva vlast prenese na pomorsku diktaturu Baltičke flote. A već 22. svibnja na III kongresu delegata Baltičke flote mornari su najavili da će flota biti dignuta u zrak tek nakon bitke. Tako je, objavljujući tajnu naredbu o uništenju flote i činjenicu da je za to trebala platiti novac, Shchastny je po drugi put uspio osujetiti planove britanske obavještajne službe. Lako je ocijeniti njegove postupke: heroja. Ali ovo je moderan izgled. Trocki daje drugačiju ocjenu Namorsijinim postupcima:
“Njegov je zadatak bio očito drugačiji: preskočiti informacije o novčanim doprinosima floti među njenim širokim masama, pobuditi sumnju da netko želi podmititi nekoga iza leđa mornarske mase za neke radnje o kojima ne žele javno govoriti i otvoreno. Sasvim je jasno da je na taj način Shchastny onemogućio potkopavanje flote u pravom trenutku, jer je i sam umjetno izazvao takvu ideju među timovima, kao da je ova subverzija ne radi se u interesu spašavanja revolucije i zemlje, već u nekim stranim interesima. pod utjecajem nekih zahtjeva i pokušaja neprijateljskih prema revoluciji i narodu «.
U cijeloj ovoj priči zanimaju nas samo dva pitanja.
♦ Zašto Lenjin i Trocki pokušavaju potopiti spašene brodove s takvom manijakalnom upornošću?
♦ Odakle radničkim i seljačkim vlastima takva čudna ideja kao što je plaćanje novca mornarima za uništavanje vlastitih brodova?
I prije i poslije ovih događaja, boljševici su se uvijek borili za ideju, za svijetlu budućnost, za svjetsku revoluciju. Nikada nisam čuo da su crveni lanci krenuli u napad zbog novca ili povećanih bankovnih kamata. Nitko nam nije rekao o Budyonnyjevoj konjici koja napada radi kontrolnog udjela ili povećanja plaća. Za nešto više od dvadeset godina njemačke će postrojbe ponovno biti pred zidinama Petrograda-Lenjingrada, ali nitko ne bi ni pomislio ponuditi Peterburgovcima da se za novac upišu u miliciju. Lenjingraderi će umrijeti od gladi, ali se neće predati neprijatelju i za to im neće trebati bonusi ili nagrade. Budući da su se borili za Domovinu i za ideju, i sav ovaj novac i računi, sve su to koncepti iz drugog, građanskog svijeta. I evo na vama - revolucija, 1918., crveni mornari i … bankovni depoziti! Nešto se spaja. Tko je došao na ideju da plati novac revolucionarnim mornarima?
“On (Shchastny - NS) otvoreno kaže da sovjetska vlada želi‘podmititi’mornare da unište vlastitu flotu. Nakon toga po Baltičkoj floti kružile su glasine o prijedlogu sovjetske vlade da se njemačkim zlatom plati uništenje ruskih brodova, iako je u stvarnosti situacija bila suprotna, odnosno Britanci su nudili zlato, jer se radilo o predavši flotu Nijemcima «.
To je sve i počinje se razjašnjavati, zahvaljujući ma-a-grimiznom lapsusu jezika Leva Davydovicha.
Zlato su ponudili Britanci! To je toliko karakteristično za vjerovanje u svemoć zlatnog teleta, koji je Trockom dao ideju da podmiti mornare otvaranjem bankovnih računa za njih. Da bi "saveznici" potpuno eliminirali Rusiju kao veliku silu, nužno je potonuće brodova. Oni su izvršili pritisak na Lenjina i Trockog i obećali su, kako Churchill kaže, "da se neće miješati u unutarnje stvari Rusije", odnosno dopustiti sovjetskom režimu da stoji. Cijena te neutralnosti su glave Romanovih i poplava ruske flote od strane boljševika. No Trocki ne bi bio Trocki da se nije pokušao predstaviti u plemenitom svjetlu u ovoj neprivlačnoj priči. Stoga je Lev Davydovich revolucionarnom sudu, koji je kasnije sudio Shchastnyju, detaljno objasnio o čemu se radi (oprostite na dugačkom citatu):
“… Prilikom rasprave o pitanju pripremnih mjera u slučaju potrebe za uništavanjem flote, skrenuta je pozornost na činjenicu da u slučaju iznenadnog napada njemačkih brodova, uz pomoć proturevolucionarnog zapovjednog osoblja u vlastitoj floti, na brodovima bismo mogli stvoriti takvo stanje neorganiziranosti i kaosa koje bi uzrokovalo da je apsolutno nemoguće doista potkopati sudove; kako bismo se zaštitili od takve situacije, odlučili smo stvoriti na svakom brodu bezuvjetno pouzdanu i revoluciji predanu skupinu mornara-šok radnika koji bi, u svakoj situaciji, bili spremni i sposobni uništiti brod, barem žrtvujući vlastite živote … Kad je organizacija ovih udarnih skupina bila još u pripremnoj fazi, istaknuti engleski pomorski časnik pojavio se jednom od članova pomorskog odbora i rekao da je Engleska toliko zainteresirana da spriječi pad brodova u ruke Nijemaca da je spremna velikodušno platiti onim mornarima koji bi preuzeli obvezu miniranja brodova u sudbonosnom trenutku … Odmah sam naredio da prekinem sve pregovore s ovim gospodinom. No moram priznati da nas je ovaj prijedlog natjerao na razmišljanje o pitanju o kojem do tada, u previranjima i previranjima događaja, nismo razmišljali: naime o opskrbi obitelji onih mornara koji bi se doveli u strašnu opasnost. Uputio sam da izravnim putem obavijestim Shchastnyja da vlada doprinosi određenom iznosu u ime šokantnih mornara."
To je stvar. Kad umrete braneći svoju ženu i djecu, svoju Domovinu i očevu kuću, ne morate nuditi novac. Jasno vam je i razumljivo zašto i zašto sjedite u rovu ili stojite pred brodskim topom. Novac je potreban da se uguši grižnja savjesti. Kad sjedite u pogrešnom rovu, na pogrešnoj strani barikada …
Kakav je Englez došao ponuditi novac za miniranje naše flote? Srećom, u bilješkama govora Leva Davydovicha nalazila se fusnota. Tamo je naznačeno prezime ovog dobrog momka. A s ovim novim znanjem cijela slika za vas i mene zablistat će potpuno novim bojama.
Jeste li već pogodili ime "istaknutog britanskog pomorskog časnika"? Kapetan Cromie, naravno! To je sad stvarno zanimljivo. Nije slučajno što se ovaj Britanac već pojavljuje u našoj naraciji, i to uvijek pod vrlo "blatnim" okolnostima. Oni koji nas pokušavaju uvjeriti da je jednostavan i pošten engleski podmorničar moraju najprije pročitati Trockog i postaviti pitanje: zašto odjednom počinje nuditi novac ruskim mornarima za miniranje njihovih brodova ?! Jesu li britanski mornari iz miniranih sedam brodova stavili kape u krug? Zar su toliko zabrinuti "da brodovi ne padnu u ruke Nijemaca", da su spremni odreći se posljednjih kilograma rada zarađenog ogromnom podvodnom radnom snagom?!
Naravno da ne. Svugdje i uvijek takve funkcije obavljaju ljudi iz potpuno različitih odjela, a za pokriće mogu koristiti apsolutno bilo koji položaj i oblik. Bilo je i Rasputinovih ubojica "britanskih inženjera". Sada inženjeri u Rusiji nemaju što raditi, ali podmornici mogu biti u blizini britanskih podmornica. Nema potrebe biti naivan i pogledati naramenice i jaknu: da ste ostali u gradu rusko-britanske bolnice, bili biste stanovnik engleskog liječnika, da imate britansku tenkovsku pukovniju u blizini Petrograda, Kapetan Francis Cromie bio bi tanker. Istodobno, postaje razumljiviji razlog njegove "herojske" smrti u veleposlanstvu od strane onih s kojima je britanski stanovnik zapravo vodio pregovore iza pozornice. Još jednom, divna slučajnost - jedini stranac ubijen kao posljedica likvidacije "zavjere veleposlanika" nije bio samo britanski stanovnik, već osoba koja je sudjelovala u najpikantnijim pregovorima. Znao je sve sitnice o vezama britanskih specijalnih službi i revolucionarne elite pa je stoga bio neželjeni svjedok i za boljševike i za same Britance. Možda uopće nije bilo otpora, a čekisti su jednostavno iskoristili situaciju da eliminiraju kapetana Cromieja.
Međutim, ne govorimo o životu britanskih specijalnih agenata punih avantura i opasnosti. Vratimo se u umorne odaje mornara. Ogorčenje zapovjedništva Baltičke flote više nije dopuštalo doista nikoga podmićivati da potkopa brodove. Brodovi su ostali netaknuti, a onda su čak bili vrlo korisni Lenjinu i Trockom za obranu Petrograda od bijele garde. I nagrada zahvalne sovjetske vlade heroju Shchastnyju nije dugo čekala. Tri dana nakon što su mornari kategorički izjavili da će raznijeti svoju flotu tek nakon bitke, 25. svibnja 1918., pozvan je u Moskvu. Beznačajna izlika: Shchastny navodno nije odmah otpustio dvojicu mornara osumnjičenih za "kontrarevolucionarne aktivnosti" iz flote. Odmah po dolasku, nakon kratkog razgovora sa svojim neposrednim nadređenim Trockim, 27. svibnja 1918., Namorsi je uhićen upravo u svom uredu. A onda su počele vrlo čudne stvari. Istraga je bila poput munje, za 10 (!) Dana materijal o slučaju je prikupljen i prebačen na posebno stvoreni (!) Revolucionarni sud. Krylenko je imenovan državnim tužiteljem, Kingisepp predsjednikom suda.
Jedini svjedok optužbe i općenito jedini svjedok … sam Trocki.
Suđenje je počelo 20. lipnja 1918. i bilo je zatvoreno. Shchastny je proglašen krivim "za pripremu kontrarevolucionarnog puča, za veleizdaju" i sutradan je strijeljan, unatoč smrtnoj kazni koju je sovjetska vlada službeno ukinula! Kome je toliko trebala njegova glava? Doista, u stvarnosti Shchastny nije sudjelovao ni u kakvoj uroti, naprotiv - dvaput je spašavao flotu, a bilo mu je moguće podići spomenik za života. I pucaju u njega. Odgovor je jednostavan: Lenjin i Trocki trebaju predstaviti nešto svojim partnerima u tajnim sporazumima, kako bi ih proglasili iznimno krivima. Shchastny, koji je bio samo mjesec dana na mjestu zapovjednika Baltičke flote, spasio ga je od uništenja, što je potpuno uništilo zakulisne sporazume i za to je morao odgovarati glavom. Slučaj je bio toliko mračan i tajanstven da se, nakon što su se povjesničari, nakon perestrojke, pozabavili ovim pitanjem, pokazalo da se materijali tribunala nisu ni pojavili u sovjetskim arhivima.
Ni glavni informacijski centar Ministarstva unutarnjih poslova SSSR -a nije imao podatke o njima …
Znamo ustrajnost "saveznika" u izvršavanju svojih planova. Nakon neuspješnih pokušaja miniranja flote "na najvišoj razini", Britanci su ponovno odlučili djelovati na nižem rangu. Nakon neuspjeha kapetana Cromieja, slučaju se pridružuje još jedan poznati lik. Njegov kolega. General Mihail Dmitrijevič Bonč-Brujevič, koji je zapovijedao obranom Petrograda u razdoblju koje opisujemo, naziva ga u svojim memoarima ovako: "… Kasnije razotkriven profesionalni engleski špijun Sidney Reilly, koji mi se više puta pojavljivao pod krinkom poručnik kraljevskog saperskog bataljona, upućen u britansko veleposlanstvo."
Sudbina ruske flote ne može ostaviti Britance ravnodušnima pa je Sidney Reilly jednostavno došla "pomoći" generalu Bonch-Bruyevichu dobrim savjetom. Brodovi koje je Namorsi spasio Shchastny postavljeni su na ušću Neve. Vrlo je opasno. Prema Reillyju (i britanskoj obavještajnoj službi), oni moraju biti … ispravno pozicionirani:
„Predajući mi mukotrpno nacrtan dijagram koji prikazuje parkiralište svakog bojnog broda i naznačuje lokaciju drugih brodova“, piše Bonch-Bruyevich u svojim memoarima, „počeo me uvjeravati da bi takvo preraspoređivanje većine naše eskadrile osiguralo najbolji položaj flote ako su Nijemci doista poduzeli ofenzivne operacije iz Finskog zaljeva”.
General Bonch-Bruevich je iskusan čovjek, takva dirljiva briga čini mu se vrlo sumnjivom. Nakon analize sheme, vidi svrhu dolaska Sidney Reilly:
"… razotkriti bojne brodove i krstarice koje koštaju mnogo milijuna rubalja pod napadom njemačkih podmornica."
Nudeći spasiti brodove od napada, zamjenjuje ih ispod njega. Slušajte generala engleskog špijuna i budući se tijek događaja može lako predvidjeti. U mračnoj noći nepoznata (naravno, "njemačka") podmornica napala bi ruske bojne brodove i poslala ih na dno. Shvativši igru britanske obavještajne službe, Bonch-Bruevich izvodi vlastite zaključke:
“Nakon što sam sve to prijavio Vrhovnom vojnom vijeću, naredio sam nekim brodovima koji su bili dio Baltičke flote da uđu u Nevu i, postavivši ih u luku i na ušću rijeke ispod Nikolajevskog mosta, tj. nimalo onako kako je Reshi sugerirao, učiniti ih nedostupnima za podmornice nesposobne za korištenje Morskog kanala."
Pređimo sada iz tmurnog Sankt Peterburga u sunčani Sevastopolj. U listopadu 1914. neprijateljstva na Crnom moru otvorila je zlosretna njemačko-turska krstarica Yavuz Sultan Selim (Goeben) i njezin "partner" Midilli (Breslau).
Njihovi njemački mornari, odjeveni u turski fes, granatirali su Odesu i druge naše lučke gradove. U početku je Rusija imala samo zastarjele bojne brodove na Crnom moru, ali nakon puštanja u rad ruskih dreadnoughta "Carica Marija" i "Carica Katarina Velika", odnos snaga na Crnom moru dramatično se promijenio u našu korist. Osim toga, krajem lipnja 1916. godine admiral Kolchak preuzeo je zapovjedništvo nad flotom. Njegovom pojavom superiornost ruskih mornara i brodova postala je kolosalna. Imenovan s ciljem pripreme amfibijske operacije za hvatanje dragih Dardanela, Kolčak je započeo aktivne operacije, ali je minirao neprijateljsko vodeno područje i uspio zapravo stisnuti tursku flotu u svojim lukama. Tragična smrt dreadnought "carice Marije" 7. (20.) listopada 1916. ne mijenja ni situaciju.
KOLČAK Aleksandar Vasiljevič
Sada, nakon što je osigurala potpunu nadmoć na moru, bilo je moguće izvesti amfibijsku operaciju zauzimanja Dardanela. Planira se gotovo istodobno s moćnom kopnenom ofenzivom. Termin - početak proljeća 1917. godine. Nakon dva snažna udarca planirano je nokautirati Tursku, zatim su propale Austro-Ugarska i Bugarska, što je dovelo do neizbježnog i brzog poraza Njemačke.
Sve je spremno za iskrcavanje: prvi put u svijetu stvorena je transportna flotila, kombinacija posebno opremljenih transporta prilagođenih za prihvat trupa i opreme.
To su sredstva za iskrcavanje ljudi, roboti, samohodne barže sposobne iskrcati trupe čak i na neopremljenu obalu. Razrađena je interakcija sa kopnenim snagama. Britanci više ne mogu oklijevati. Ako se protegnete na nekoliko mjeseci, ruska carska vojska i mornarica nanijet će neprijatelju snažan udarac i zauzeti strateške tjesnace. Nakon toga Rusija više neće biti slomljena. U diplomatskim pregovorima "saveznici" zapravo pristaju na okupaciju Bosfora i Dardanela od strane Rusa. A njihovi agenti u Sankt Peterburgu odmah poduzimaju odlučne mjere. U glavnom gradu carstva počinju neredi: dolazi veljača.
Izgradnja brodova dramatično usporava tempo. Kao rezultat toga, dreadnought "car Aleksandar III" ipak je isporučen u listopadu 1917. s novim imenom dobivenim od Privremene vlade: "Will". Njenom bratu bojnom brodu "Car Nikola 1" nije pomogao novi zvučni naziv - "Demokracija". Nikada neće ući u službu, a 1927. bit će prodana na otpad.
Nastavak ovdje: 2. dio
