Novi ophodni brod "sjekira pramca"

Novi ophodni brod "sjekira pramca"
Novi ophodni brod "sjekira pramca"

Video: Novi ophodni brod "sjekira pramca"

Video: Novi ophodni brod
Video: Я вернул его домой. Немецкая овчарка по имени Дом 2024, Prosinac
Anonim

Početkom 2012. obalna straža Zelenortskih Otoka naručila je mali ophodni brod Guardião, koji je prema projektu Stanaxe 5009 izgradila brodograđevna tvrtka u Nizozemskoj. Njegova karakteristika je upotreba kontura pramca trupa, koje se nazivaju "sjekira luk" (u prijevodu "nos u obliku sjekire"), s vertikalnom drškom. Ove izvorne linije razvio je Damen posebno za brodove velikih brzina Sea Axe koji se koriste u proizvodnji nafte i plina. Do danas je već izgrađeno oko 60 komercijalnih brodova i čamaca s konturama pramca. Guardião je drugi vojni brod na svijetu s "pramcem sjekire". Prvi takav brod je ophodni brod MAI 1105 Stefan cel Mare za rumunjsku graničnu policiju, koji je ista tvrtka Damen izgradila na projektu OPV6610 2010.-2011. Izviješteno je da su među jasnim prednostima ovog oblika pramca povećana plovidbenost, smanjeni nagib plovila i ušteda u potrošnji goriva, koja iznosi 18 posto.

Novi ophodni brod "sjekira pramca"
Novi ophodni brod "sjekira pramca"

U siječnju 2010. Vlada Zelenortskih otoka dodijelila je Damenu ugovor o izgradnji P 511 Guardião za ukupno 10,9 milijuna eura. Za izgradnju broda, lučka uprava Zelenortskih Otoka, kao i nizozemska vlada, djelomično su izdvojila sredstva za pomoć zemljama u razvoju.

Trup broda izgrađen je u brodogradilištu Scheepswerf Made u Murdiku, gdje je lansiran prošle godine. Brod je dovršen u brodogradilištu Damen u Gorinchemu. 2. prosinca 2011. patrolni brod je predan kupcu. 20. prosinca P511 Guardião napustio je nizozemski Rotterdam, a 30. prosinca već je bio u Porto Grandeu na Zelenortskim otocima. Osam dana kasnije puštena je u rad.

Ako govorimo o karakteristikama ovog broda, tada se skreće pozornost na njegov čelični trup, istisnine 425 tona, duljinu trupa (51, 3 metra), njegovu širinu (9 metara), srednje produbljivanje (3, 2 metra), 4 Caterpillar dizelska motora C32 snage 4324 kW, koji se pokreću pomoću 4 propelera, pružajući brzine do 23 čvora, domet krstarenja (do 2000 milja). Brodska posada broji 19 ljudi, međutim, ako je potrebno, postoje odaje za posadu koje mogu primiti još 53 osobe. U krmeni dio plovila na rampi bit će smješten motorni čamac sa brzim pokretanjem sa 18 sjedala koji može doseći brzinu do 36 čvorova. Brod je predan bez oružja, ali na tenku ima slobodnog prostora za ugradnju automatskog topa.

Tijekom ceremonije puštanja u rad P 511 Guardião, premijer Zelenortskih otoka Jose Maria Neves najavio je da je za obalnu stražu planirano još nekoliko ophodnih brodova ovog tipa. Nedavno je postalo poznato da Damen već promovira svoj projekt Stanaxe 5009 u zemljama poput Malezije i Katara.

Preporučeni: