Gospodarstvo Pete republike u prvoj polovici 60 -ih bilo je u usponu, što je omogućilo dodjelu potrebnih financijskih sredstava i istodobno provedbu nekoliko vrlo skupih programa. Već dvije godine nakon prve probne nuklearne eksplozije u upotrebu je stupila atomska bomba pogodna za praktičnu uporabu. Nakon što je postalo jasno da je francuski vojno-industrijski kompleks sposoban samostalno stvarati nuklearne eksplozivne naprave i njihova sredstva isporuke, usvojen je dugoročni plan razvoja nuklearnih snaga Kaelkansh-1 koji predviđa formiranje punopravna nuklearna triada koja uključuje zrakoplovne, pomorske i kopnene komponente. …
U početku se frontalni bombarder SO-4050 Vautour II smatrao nositeljem atomske bombe, no ovaj je zrakoplov imao nisku brzinu leta i borbeni radijus koji nije bio dovoljan za izvršavanje strateških zadaća. Gotovo istodobno s početkom rada na francuskom nuklearnom oružju, Dassault je započeo s projektiranjem nadzvučnog bombardera velikog dometa Mirage IV.
Prototip bombardera uzletio je u lipnju 1959. godine, odnosno još prije početka francuskih nuklearnih proba. Prvi serijski zrakoplov isporučen je kupcu 1964. godine. Bombarder Mirage IVA najveće uzletne mase 33.475 kg, bez točenja goriva u zraku, imao je borbeni radijus 1240 km, a na velikoj nadmorskoj visini razvijao je brzinu od 2340 km / h. Ukupno je izgrađeno 66 bombardera, od kojih su neki kasnije pretvoreni u izviđačke zrakoplove.
U 80 -im godinama 18 zrakoplova je nadograđeno na razinu Mirage IVP. Upravo je "četvorka" iz tvrtke Dassault postala prvi francuski strateški nosač implozivne plutonijeve bombe AN-11 nosivosti 70 kt. Prema pisanju francuskih medija, prototip ove nuklearne bombe testiran je tijekom operacije Blue Jerboa 13. veljače 1960. godine. Ukupno 40 bombi AN-11 bilo je raspoređeno u devet zračnih baza francuskih zračnih snaga. Svaki bombarder Mirage IVA mogao je u posebnom spremniku nositi jednu takvu bombu tešku oko 1400 kg. Serijska montaža nuklearnih bombi AN-11 slobodnim padom provedena je od 1962. do 1967. godine. No, ovo nuklearno oružje nije zadovoljilo vojsku u pogledu sigurnosnih kriterija, jer je postojala mogućnost njegova nenamjernog pokretanja u hitnim slučajevima. S tim u vezi, 1968. godine započela je proizvodnja bombe AN-22, čija je pouzdanost i sigurnost potvrđena tijekom "vrućih" i "hladnih" ispitivanja u Francuskoj Polineziji.
Bomba AN-22 također je koristila plutonijev naboj s izlaznom energijom do 70 kt u TNT ekvivalentu, ali je njegova težina smanjena na 700 kg. S obzirom na to da su francuske nuklearne snage imale najmanje 36 bombardera Mirage IV u stalnoj pripravnosti, u nuklearnim podrumima bilo je 40 nuklearnih bombi AN-22. Djelovanje bombi AN-22 slobodnog pada u francuskim zračnim snagama nastavilo se do 1988. godine, nakon čega su ih zamijenile nadzvučne krstareće rakete ASMP (francuski Air-Sol Moyenne Portee-supersonična krstareća raketa srednjeg dometa). Raketa teška 860 kg imala je ramjetni motor s tekućim pogonom, koji ju je, ovisno o profilu leta, ubrzavao do brzine od 2300 - 3500 km / h. Ovisno o nadmorskoj visini i brzini, domet lansiranja bio je unutar 90-300 km. Raketa je bila opremljena termonuklearnom bojevom glavom TN-81, s podesivom snagom eksplozije u rasponu od 100-300 kt. Između 1986. i 1991. sastavljeno je 80 bojevih glava TN-81 i 90 projektila. Modernizirani Mirage IVR postao je nositelj ASMP CD -a.
Osim raketnog naoružanja, koje je omogućilo ne ulazak u zonu uništenja protuzračnih raketnih sustava srednjeg dometa, osamnaest moderniziranih bombardera dobilo je novu navigacijsku i komunikacijsku opremu, kao i stanice za ometanje za suprotstavljanje sovjetskim sustavima protuzračne obrane. Operacije bombardera Mirage IVR naoružanih krstarećim raketama ASMP nastavile su se do 1996.
Uzimajući u obzir relativno mali raspon francuskih bombardera, što je tipičnije za taktičke nosače, avioni tankeri KS-135 kupljeni su u Sjedinjenim Državama. Pretpostavljalo se da će izvršiti punjenje Miragesa na ruti, prije nego što se približe linijama protuzračne obrane zemalja istočnog bloka. Uzimajući u obzir malu vjerojatnost proboja bombardera kroz zračni prostor zemalja Varšavskog pakta, dvije rute smatrane su glavnim u slučaju udara na teritoriju SSSR -a - južni i sjeverni. Južna ruta teoretski je omogućila djelovanje na teritoriju Krima i Ukrajine, a probojem sa sjevera Kalinjingrad, Lenjingrad i baltičke zemlje bili su nadohvat ruke. Međutim, od samog početka nisu postojale posebne iluzije o sposobnosti jednog visokog bombardera da probije sovjetski slojeviti sustav protuzračne obrane, pa su stoga, osim zrakoplovne komponente, u Francuskoj 60-ih godina počele stvoriti balističke rakete na bazi silosa i flotu za nošenje projektila nuklearnih podmornica. Razvoj francuskih dostavnih vozila za nuklearno oružje uglavnom je ovisio o sebi. Francuzi, lišeni američke raketne tehnologije, bili su prisiljeni sami projektirati i graditi balističke rakete na kopnu i na moru. Međutim, unatoč nedostatku podrške, a ponekad i otvorenom protivljenju Sjedinjenih Država, francuski znanstvenici i inženjeri uspjeli su postići ozbiljan uspjeh. Razvoj vlastitih balističkih projektila donekle je potaknuo razvoj francuskih nacionalnih zrakoplovnih tehnologija, a za razliku od Britanije, Francuska ima vlastiti raketni domet i kozmodrom.
Ubrzo nakon završetka Drugoga svjetskog rata započela je izgradnja francuskog centra za testiranje projektila u Alžiru, a kasnije i kozmodroma Hammagir. Nalazio se u zapadnom dijelu Alžira, u blizini grada Bechar. Na raketnom poligonu testirane su taktičke i istraživačke rakete, uključujući i lansirnu kuću Diamant-A, koja je 26. studenog 1965. lansirala u orbitu prvi francuski satelit Astérix. Iako su trostupanjske rakete obitelji "Diamant" mogle realizirati interkontinentalni domet za hitnu isporuku nuklearne bojeve glave, one nisu bile prikladne jer su imale dugo vrijeme za pripremu pred lansiranje i nisu se mogle dugo hraniti.
Nakon što je Alžiru dodijeljena neovisnost, ispitivanja francuskih balističkih projektila prebačena su na raketni poligon Biscarossus koji se nalazi na obali Biskajskog zaljeva. Unatoč kontradikcijama sa Sjedinjenim Državama, države uključene u Varšavski pakt smatrane su glavnim protivnicima Francuske, te nije bilo potrebe za stvaranjem interkontinentalne balističke rakete. To je omogućilo stvaranje relativno jednostavnih dvostupanjskih balističkih raketa čvrstog pogona. U drugoj polovici 60-ih, francuske zrakoplovne tvrtke već su imale iskustva u stvaranju mlaznih motora na kruta goriva i razvile formulacije krutog goriva. Istodobno, zapovjedništvo francuskih strateških snaga, kako bi ubrzalo razvoj prvog MRBM-a na bazi mina, namjerno se složilo s pojednostavljenjem sustava navođenja. U danim taktičko -tehničkim karakteristikama, kružna vjerojatna odstupanja postavljena su unutar 2 km, s rasponom lansiranja od najmanje 3000 km. Međutim, u procesu finog podešavanja rakete, sustav protuzračne obrane smanjen je za polovicu.
Probna lansiranja prototipa rakete započela su 1966. godine. Bilo je potrebno više od četiri godine i 13 lansiranja za fino podešavanje raketnog sustava, nazvanog S-2, na razinu serijskog modela i letačke testove.
Balistička raketa srednjeg dometa S-2 imala je lansirnu težinu 31,9 tona i nosila je monoblok nuklearnu bojevu glavu MR-31 nosivosti 120 kt. Kako pišu strani stručnjaci iz područja nuklearnog oružja, snaga nuklearne bojeve glave MR-31 zapravo je bila najveća za nuklearno oružje na bazi plutonija. Uzimajući u obzir činjenicu da je deklarirani KVO IRBM S-2 bio 1 km, ova je raketa bila učinkovita protiv velikih, relativno slabo zaštićenih, prostornih političkih, gospodarskih i vojnih ciljeva na području zemalja Varšavskog pakta i SSSR-a.
Nakon početka masovne proizvodnje, broj MRBM-a planiranih za raspoređivanje smanjen je sa 54 na 27. To je bilo zbog činjenice da do trenutka stavljanja S-2 u promet ova raketa nije u potpunosti zadovoljavala suvremene zahtjeve. Izgradnja zaštićenih bacača silosa u južnoj Francuskoj na visoravni Albion započela je 1967. godine. Ukupno je izgrađeno 18 silosa u blizini zračne baze Saint-Cristol. Za isporuku balističkih projektila iz raketnog arsenala u pozicijsko područje korišteni su posebni transporteri na kotačima.
Francuske balističke rakete srednjeg dometa S-2 bile su raspoređene u silose za jedno lansiranje dubine oko 24 m, na udaljenosti od oko 400 m jedna od druge. Svaka osovina je projektirana za nadtlak udarnog vala od 21 kg / cm². Osovina je odozgo zatvorena kliznim armirano-betonskim poklopcem debljine 1, 4 m i težine oko 140 tona. Raketa je ugrađena na lansirnu rampu, montiranu na ovješeni sustav amortiziranja udara u obliku prstena. petlje i kabeli koji su provučeni kroz blokove i spojeni na četiri hidraulične dizalice na podu rudnika. dizajnirane za izravnavanje lansirne rampe.
Tijekom izgradnje silosa korištene su posebne vrste čelika i armiranobetonske klase. Zbog uporabe općih i lokalnih sustava amortizacije, postavljanja silosa projektila u čvrstu stijenu na velikoj udaljenosti jedan od drugog, višestrukog dupliranja komunikacijskih i upravljačkih sustava, ukupna otpornost kompleksa na štetne čimbenike nuklearne eksplozije bila je vrlo visoko za to vrijeme. Silosi MRBM S-2 zauzimali su prvo mjesto u pogledu sigurnosti, ostavljajući iza sebe čak brojne američke i sovjetske komplekse s ICBM-ima na bazi silosa. Svaka skupina od 9 silosa S-2 ujedinjena je u jednu eskadrilu. Kontrola bacača silosa provedena je s vlastitog zapovjednog mjesta, smještenog na velikim dubinama u stijenama i opremljenog učinkovitim sustavima amortizacije. U procesu projektiranja i izgradnje raketnih položaja velika je pozornost posvećena povećanju borbene stabilnosti, za što je stvoreno više dupliciranih komunikacijskih kanala, kako sa svakim raketnim silosom, tako i s višim razinama zapovijedanja. Tijekom borbenog dežurstva projektili su bili u velikoj pripravnosti za uporabu - vrijeme lansiranja iz pune borbene gotovosti nije prelazilo jednu minutu. Kontrola tehničkog stanja i lansiranje projektila provodila se na daljinu. Smjena od dva časnika dežurala je na zapovjednom mjestu danonoćno.
Prva eskadrila, koja se sastojala od devet silosa sa S-2 MRBM-ima, započela je borbenu dužnost sredinom 1971. godine, a druga eskadrila početkom 1972. godine. Međutim, s obzirom na to da je početkom 70-ih godina u SSSR-u bio aktivan rad na stvaranju proturaketnih sustava, postojala je značajna vjerojatnost da francuske balističke rakete S-2 opremljene samo s monoblok bojnom glavom neće moći dovršiti borbena misija. S tim u vezi, čak i prije početka razmještanja S-2 MRBM, francusko vojno-političko vodstvo odlučilo je stvoriti poboljšani raketni sustav srednjeg dometa opremljen sredstvima za svladavanje proturaketne obrane i s višim taktičkim, tehničkim i operativnim karakteristikama. Istodobno je bilo potrebno povećati otpornost na štetne čimbenike nuklearne eksplozije, domet, točnost i težinu bacanja. Stare i nove rakete morale su imati visok stupanj unifikacije, koristiti iste komponente i sklopove i već izgrađene lansere silosa. Kao rezultat toga, stvorena IRBM S-3 postala je konglomerat rakete S-2 koja je prihvaćena za službu i projektirane balističke rakete namijenjene opremanju podmornica M-20. Prema odluci, projektili S-3 trebali su zamijeniti svog prethodnika, raketu S-2, na dužnosti, u omjeru jedan prema jedan.
Ispitivanja prototipa S-3 IRBM na poligonu Biscarossus započela su u prosincu 1976. godine. Od prosinca 1976. do ožujka 1979. izvedeno je 8 probnih lansiranja, što je omogućilo rješavanje svih problema koji su se pojavili. U srpnju 1979. izvršeno je probno lansiranje S-3 MRBM s poligona Biscarros, nasumično odabranih iz serijske serije projektila namijenjenih stavljanju u stanje pripravnosti.
Za razliku od svog prethodnika, raketa S-3 nosila je novu termonuklearnu monoblok bojevu glavu, prekrivenu u aktivnoj fazi leta glavnim oplatom, što je značajno smanjilo aerodinamički otpor i osjetljivost na štetne čimbenike nuklearne eksplozije. Omotač glave je objedinjen s okomitom glavom francuskog M20 SLBM. MRBM je bio opremljen monoblok termonuklearnom bojevom glavom TN-61 nosivosti 1,2 Mt, koja je bila otpornija na PFYAV od bojeve glave MR-31 rakete S-2, a također je imala povećanu sigurnost tijekom transporta i skladištenja.
Nakon što je Charles de Gaulle napustio predsjedništvo u travnju 1969., novo vodstvo Francuske, predvođeno Georges-Jean-Raymondom Pompidouom, krenulo je na kurs obnove vojno-tehničke i političke suradnje sa Sjedinjenim Državama. Termonuklearne bojeve glave TN-60 i TN-61 namijenjene francuskim MR-BM-ovima S-3 i M20 SLBM-ima stvorene su uz američku konzultantsku podršku, a Francuzi su mogli pristupiti nekim kritičnim tehnologijama i posebnoj opremi. Sredinom 60-ih američke su vlasti uvele embargo na izvoz superračunala CDC 6600 u Francusku, koje je Francuska planirala upotrijebiti za izračun tijekom razvoja termonuklearnog oružja. U znak odmazde, 16. srpnja 1966. Charles de Gaulle najavio je razvoj vlastitog superračunala kako bi osigurao neovisnost Francuske od uvoza računalne tehnologije. Međutim, nedugo nakon što se de Gaulle računao na predsjednika, unatoč formalnoj zabrani izvoza, američko je vodstvo "zatvorilo oči" i superračunalo je ipak uvezeno u Francusku putem lažne trgovačke tvrtke.
Nova bojna glava s termonuklearnim nabojem TN-61 bila je bržih brzina i pružala je manje disperzije u atmosferskom dijelu putanje i veću otpornost na učinke PFNV-a. Brojni izvori kažu da je bio prekriven posebnim premazom za apsorpciju radija i da je sadržavao opremu za elektroničko ratovanje za stvaranje radio smetnji radarima za obranu od projektila. Na S-3 MRBM korišten je novi inercijski sustav upravljanja, koji je imao povećanu otpornost na vanjske utjecaje i osiguravao KVO od 700 m, s dometom lansiranja 3700 km. Raketa je mogla ispaliti jedan od nekoliko ciljeva, čije su koordinate prethodno učitane u memorijsku jedinicu sustava navođenja. Zahvaljujući upotrebi novih tehničkih rješenja, materijala i energetski intenzivnijih krutih goriva, uz povećanje dometa lansiranja i veličinu bačenog korisnog tereta, raketa S-3 postala je lakša za oko 5 tona i kraća za gotovo metar.
Godine 1980. nove rakete počele su zamjenjivati S-2 IRBM koje nisu zadovoljavale suvremene zahtjeve. Istodobno, lansirnici mina doživjeli su značajno jačanje i poboljšanje. Glavni naglasak stavljen je na povećanje zaštite od štetnih čimbenika nuklearne eksplozije: seizodinamičko pomicanje tla, višak tlaka ispred udarnog vala, elektromagnetski impuls, struja elementarnih čestica. Novi kompleks nazvan je S -3D (francuski Durcir - otvrdnut).
Krajem 80-ih planiralo se zamijeniti IRBM na bazi silosa S-3 novom raketom S-4 s dometom lansiranja do 6000 km, što je zapravo bila kopnena verzija M45 SLBM koja je bila nastaje tih godina. Međutim, likvidacija Organizacije Varšavskog pakta i raspad Sovjetskog Saveza doveli su do činjenice da je prijetnja globalnog rata pala na minimum, a program za stvaranje prve francuske ICBM-a na bazi mina.
Šezdesetih godina prošlog stoljeća u Francuskoj se radilo na stvaranju taktičkog nuklearnog oružja prikladnog za uporabu na bojnom polju u operativnoj dubini neprijateljske obrane. Nositelji taktičkih nuklearnih bombi bili su lovci Dassault Mirage IIIE, lovci-bombarderi SEPECAT Jaguar A i lovci-bombarderi na bazi nosača Dassault-Breguet Super Etendard.
Prva francuska taktička nuklearna bomba bila je AN-52. Ovo "posebno" zrakoplovno streljivo proizvedeno je u dvije inačice, mase 455 kg i duljine 4,2 m, snaga punjenja bila je 8 ili 25 kt. Bomba je bila opremljena kočnim padobranom. Standardna visina detonacije je 150 m. Točan broj bombi AN-52 nije poznat; različiti izvori ukazuju da je prikupljeno od 80 do 100 jedinica. Otprilike 2/3 njih imalo je debljinu od 8 kt. Ove nuklearne bombe bile su u službi od 1972. do 1992. godine.
Prema francuskoj nuklearnoj doktrini, zrakoplovi koji nose nuklearne bombe mogli bi riješiti i taktičke i strateške zadatke. U početnoj fazi rada "nuklearnih" lovaca-bombardera Dassault Mirage 2000N trideset strojeva ovog tipa bilo je prilagođeno za isporuku bombi slobodnog pada. Međutim, nakon razgradnje posljednjih strateških bombardera Mirage IVP, svi postojeći Mirage 2000N i dio palubnog Super Etendarda naoružani su krstarećim raketama ASMP. Prema francuskim podacima, "nuklearne eskadrile" zračnih snaga i mornarice dobile su 80 krstarećih projektila.
Uloga ovih nosača uglavnom se sastojala u činjenici da u slučaju vojnog sukoba velikih razmjera postanu sredstvo "posljednjeg upozorenja" agresora prije uporabe strateškog nuklearnog oružja. Predviđena je uporaba taktičkih nuklearnih naboja u slučaju nemogućnosti odbijanja agresije konvencionalnim sredstvima. Time se željelo pokazati odlučnost Francuske da se brani svim mogućim sredstvima. Ako ograničena uporaba taktičkog nuklearnog naoružanja nije donijela željene rezultate, trebala je izvesti veliki nuklearni udar svih dostupnih MRBM -a i SLBM -a na neprijateljske gradove. Tako je francuska nuklearna doktrina predviđala mogućnost selektivne uporabe različitog nuklearnog oružja i uključivala je elemente koncepta "fleksibilnog odgovora".
Jedna od glavnih tehnika probijanja Mirage 2000N do cilja nuklearnog udara je bacanje na iznimno malu visinu. U tu svrhu zrakoplov je opremljen DASault Electronique / Thompson-CSF Antilope 5 BLC sposobnom za rad u načinima mapiranja, navigacije i praćenja terena. Omogućuje automatski let po terenu na nadmorskoj visini od oko 90 m pri brzini do 1112 km / h.
Zračne snage Francuske 2009. usvojile su raketu ASMP-A s dometom lansiranja do 500 km i najvećom brzinom leta na velikoj visini od 3M. Do 2010. godine CD ASMP-A bio je opremljen istom bojevom glavom TN-81 kao i raketa ASMP, a od 2011. godine-novom generacijom bojeve glave TNA. Ova termonuklearna bojna glava, lakša, sigurnija u radu i otporna na štetne čimbenike nuklearne eksplozije, ima sposobnost reguliranja snage eksplozije u rasponu od 20, 90 i 300 kt. Mogućnost postupnog upravljanja snagom značajno povećava učinkovitost i fleksibilnost uporabe projektila kada se koristi protiv ciljeva različitih razina zaštite i parametara područja, te omogućuje smanjenje kolateralne štete za njegove postrojbe.
Nakon što su lovački bombarderi na bazi nosača Super Etendard napušteni 2016. godine, lovci na bazi nosača Dassault Rafale M Standart F3 ostali su jedini mornarički nosači krstarećih projektila. Nakon razgradnje "nuklearnih" lovaca bombardera Mirage 2000N, oni će biti zamijenjeni dvosjedima posebno modificiranim Rafale B. U Francuskoj postoji oko 60 krstarećih raketa ASMP-A za ovjes na Mirageu i Rafaliju. Vrijedi reći da je Francuska jedina europska zemlja u službi krstarećih projektila s termonuklearnim bojevim glavama. Sredinom 90-ih došlo je do strukturnih promjena u zrakoplovnoj komponenti nuklearnih snaga, a formirano je i neovisno Zapovjedništvo za strateško zrakoplovstvo koje je uključivalo sve zrakoplove koji su nosili nuklearno oružje, uključujući i palubno.
Paralelno s stvaranjem taktičkih nuklearnih bombi u Francuskoj, radilo se na kopnenim taktičkim raketnim sustavima. 1974. usvojen je pokretni raketni sustav kratkog dometa Pluton s raketom na čvrsto gorivo težine 2423 kg. Raketa je bila opremljena inercijalnim sustavom navođenja, imala je domet lansiranja od 17 do 120 km i nosila je nuklearnu bojevu glavu AN-51. Ova bojna glava imala je mnogo zajedničkog s taktičkom nuklearnom bombom AN -52, a također je proizvedena u dvije verzije - nosivosti 8 i 25 kt. Brojni izvori kažu da je KVO projektila bio 200-400 m, međutim, nije jasno o kojem je dometu riječ.
Šasija srednjeg tenka AMX-30 poslužila je kao baza mobilnog kompleksa. Mobilni lanser mogao je dosezati brzine na autocesti do 60 km / h i imati domet krstarenja od 500 km. Karakteristike pokretljivosti i upravljivosti TRK "Pluton" bile su približno na istoj razini s tenkovima i borbenim vozilima pješaštva. Nakon dolaska na položaj, priprema za gađanje nije trajala više od 10-15 minuta. Bilo je potrebno oko 45 minuta za sastavljanje i utovar rakete s transportera na kotačima na gusjenicu.
Od 1974. do 1978. godine u francuskim kopnenim snagama formirano je pet raketnih pukovnija. Svaka pukovnija bila je naoružana s 8 samohodnih lansera. Pukovnija je imala tristo jedinica druge opreme i oko tisuću osoblja.
Bespilotna letjelica Nord Aviation R.20 korištena je kao dio francuskog TRK -a "Pluto" za razjašnjavanje koordinata cilja. Ovaj bespilotni letjelica razvijala je brzinu do 900 km / h, imala je strop od 12 000 m i mogla je ostati u zraku 50 minuta. Ukupno je francuska vojska 70 -ih primila 62 izviđačka drona R.20. Slika primljena s bespilotne letjelice prenesena je radiom na zapovjedno mjesto pukovnije. Nakon toga, dobiveni podaci obrađeni su na procesorima Iris 50 i učitani u memorijsku jedinicu, čiji su podaci pohranjeni na feritnim prstenovima.
Raketni sustav Pluton bio je sredstvo za podršku divizijama i korpusima. Bojne glave različite snage bile su namijenjene različitim namjenama. Nuklearni naboj kapaciteta 8 kt mogao se koristiti protiv ciljeva na prvoj crti bojišnice - protiv kolona oklopnih vozila i topničkih položaja. Bojna glava od 25 kt trebala se koristiti protiv ciljeva udaljenih od crte bojišnice - transportnih čvorišta, skladišta streljiva, opreme i naoružanja, sjedišta i zapovjedno -kontrolnih centara. Osim toga, taktički raketni sustav, kao i u slučaju zrakoplovnih taktičkih nuklearnih bombi, dobio je zadaću posljednjeg "upozorenja" agresora.
Krajem 70 -ih prvi francuski taktički raketni sustav počeo je zastarijevati. Prije svega, vojska nije bila zadovoljna malim lansirnim poligonom koji nije dopuštao gađanje ciljeva na teritoriju DDR -a. S tim u vezi započeo je razvoj i razvoj Super Plutona. Rad u tom smjeru nastavio se do 1983. godine, no kasnije je poboljšanje Pluton TRK-a prepoznato kao uzaludno te je odlučeno razviti novi operativno-taktički raketni sustav od nule. Za razliku od "Plutona" na gusjeničkoj bazi, odlučili su napraviti novi raketni sustav na šasiji tereta na kotačima. Ova je opcija, naravno, smanjila sposobnost cross-countryja na mekim tlima, ali je povećala mobilnost kompleksa tijekom vožnje autocestom. Osim toga, upotreba lansera za dvije rakete, izrađene u obliku vučene prikolice, smanjila je troškove raketnog sustava, povećala opterećenje spremno za upotrebu streljivom i otežalo identifikaciju pomoću svemirskih i zrakoplovnih izviđačkih sredstava.
Letni testovi projektila za kompleks, koji je kasnije dobio oznaku Had (francuski. Hades) započela je 1988. U početku je planirani raspon leta rakete na kruto gorivo težine 1850 kg i duljine 7,5 bio 250 km. Međutim, zahvaljujući napretku na polju krutog goriva i prilično savršenom inercijalnom sustavu navođenja, ciljni domet lansiranja doveden je na 480 km. Kružna vjerojatna odstupanja u ovom slučaju bila su 100 m. Također je razvijen kombinirani sustav navođenja, koji koristi signale američkog satelitskog GPS sistema za pozicioniranje kako bi ispravio kurs leta projektila. U ovom slučaju odstupanje projektila od ciljane točke nije prelazilo 10 metara, što je omogućilo korištenje novog francuskog OTRK -a za učinkovito pobijeđivanje tako jakih ciljeva kao što su ukopana i armiranobetonska zapovjedna mjesta, nuklearni podrumi i bacači silosa projektili. Međutim, Francuzi nisu krili činjenicu da su raketni sustavi Aid prvenstveno namijenjeni uništavanju ciljeva na području DDR -a. Ovaj pristup izazvao je prigovore u FRG -u, budući da je, prema mišljenju njemačke vojske i političara, psihološka barijera za upotrebu nuklearnog oružja smanjena i postojala je velika vjerojatnost izazivanja preventivnog napada iz SSSR -a.
Prema prvotnom planu, planirano je isporučiti postrojbama 120 projektila opremljenih termonuklearnom bojevom glavom TN-90. Kao i druga francuska termonuklearna streljiva druge generacije, ova bojna glava imala je mogućnost postupnog mijenjanja snage eksplozije. Prema francuskim podacima, maksimalno oslobađanje energije TN-90 bilo je 80 kt. Montaža TN-90 započela je 1990., naručeno je ukupno 180 bojevih glava, ali je već 1992. njihova proizvodnja prekinuta. U dvije godine uspjeli smo isporučiti tri desetine TN-90. Smanjenje narudžbe za proizvodnju termonuklearnih bojevih glava bilo je povezano s odbacivanjem cjelovite proizvodnje OTRK-a za pomoć. Usvajanje novog francuskog OTRK -a poklopilo se s razdobljem smanjenja međunarodnih napetosti. Zahvaljujući poštivanju "demokratskog" ruskog vodstva, naši vojni kontingenti povučeni su s područja istočnoeuropskih zemalja neopravdano. U tim je uvjetima utvrđeno da je raketnim postrojbama francuskih kopnenih snaga isporučeno 15 lansera i 30 projektila. Međutim, već 1992. svi raspoloživi lanseri i projektili Aid poslati su u bazu za skladištenje. Uzimajući u obzir napredak na području elektronike, pokušalo se ovom kompleksu dati "nejedarni status". Na raketu je trebalo instalirati težu i izdržljiviju konvencionalnu bojevu glavu i opremiti je televizijskim sustavom navođenja. U tom je slučaju domet lansiranja OTRK-a Hades smanjen na 250 km, a glavna svrha kompleksa bila je borba protiv važnih i dobro zaštićenih inženjerskih ciljeva. Međutim, ovaj projekt nije naišao na podršku vlade, a 1996. predsjednik Jacques Chirac najavio je da su, u okviru novog formata francuskih snaga za nuklearno odvraćanje, za njih sastavljeni svi raspoloživi operativno-taktički kompleksi i termonuklearne bojeve glave TN-90 treba zbrinuti. Uzimajući u obzir činjenicu da su 1993. godine taktički raketni sustavi "Pluton" bili stavljeni izvan pogona krajem 90-ih, Francuska je potpuno izgubila balističke rakete sa kopna.
Unatoč tome što je dobila pristup nuklearnom oružju, Francuska nije imala šanse pobijediti u vojnom sukobu sa Sovjetskim Savezom i zemljama Varšavskog pakta. Relativno mali broj francuskih bombardera i balističkih projektila srednjeg dometa s visokim stupnjem vjerojatnosti mogao bi biti uništen iznenadnim nuklearnim projektilom. Kako bi svojim nuklearnim snagama dala veću borbenu stabilnost i zajamčilo agresoru neizbježnost odmazde, francusko vodstvo odlučilo je razviti pomorsku komponentu nuklearne trijade. Pariz je službeno objavio svoju namjeru da oformi Pomorske strateške nuklearne snage davne 1955. godine. Istodobno, Francuzi su ozbiljno računali na američku pomoć u stvaranju nuklearnog reaktora prikladnog za ugradnju na podmornicu projekta Q244. Glavno oružje obećavajućeg francuskog SSBN-a trebala je biti balistička raketa Marisoult, koja je po izvedbi slična američkoj UGM-27B Polaris A-2 SLBM. Međutim, nakon povlačenja Francuske iz NATO-a 1966., vojno-tehnička suradnja sa Sjedinjenim Državama svedena je na minimum, te se nije moglo govoriti o pružanju pomoći u stvaranju francuskih strateških nuklearnih snaga. Štoviše, u određenoj povijesnoj fazi na Francusku se u Washingtonu gledalo kao na geopolitičkog rivala. Pokušaj stvaranja vlastitog nuklearnog reaktora na niskoobogaćenom U-235 nije bio uspješan. Ubrzo je postalo jasno da se takav reaktor, s vrlo niskom učinkovitošću, jednostavno neće uklopiti u trup broda. Iz tog razloga je sredinom 1958. gradnja broda Q244 prvo zamrznuta, a kasnije potpuno otkazana. Ovo nije bio jedini udarac stvorenom francuskom NSNF -u, početkom 1959. postalo je jasno da su projektna težina i veličine karakteristika Marisoult SLBM -a pretjerano premašene te je razvoj projektila zaustavljen. No, neuspjeh nije sramotio Francuze. Unatoč činjenici da njihovi znanstvenici i dizajneri nisu imali potrebne nuklearne tehnologije, bili su lišeni potpore SAD -a i morali su u kratkom vremenu riješiti tri glavna zadatka: razvoj brodske nuklearne elektrane, izradu balističke rakete podmornica i, konačno, dizajn samog SSBN -a, oni su se na kraju ipak nosili sa zadatkom.
U ožujku 1964. u brodogradilištu Cherbourg obavljeno je polaganje olovne podmornice Le Redoutable. Izgradnja prvog francuskog SSBN-a išla je s velikim poteškoćama, trebalo je puno vremena za fino podešavanje reaktora GEC Alsthom PWR tipa s umjerenom vodom s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine snage 16.000 KS. Podmornička istisnina iznosila je 8.913 tona, duljina - 128,7 m, širina trupa - 10,6 m, brzina - do 25 čvorova, najveća dubina ronjenja - 250 m. Posada - 128 ljudi. Od samog početka, programeri su veliku pažnju posvetili smanjenju razine buke, što je povećalo opstojnost SSBN -a u borbenim ophodnjama.
Glavni kalibar broda bila je dvostupanjska balistička raketa na čvrsto gorivo M1. S duljinom od 10, 67 m i masom od oko 20.000 kg, imao je deklarirani domet lansiranja od 3.000 km. Međutim, brojni suvremeni izvori kažu da tijekom testiranja i probnih lansiranja nisu sve rakete uspjele potvrditi deklarirani domet, a u praksi je stvarno područje udara projektila prvih francuskih SSBN bilo nešto veće više od 2000 km. M1 SLBM bio je opremljen bojevom glavom MR 41. Ova monoblok termonuklearna bojna glava težila je 1.360 kg i imala je izdašnost od 450 kt. Kružno vjerojatno odstupanje pri pucanju na maksimalnom dometu premašilo je 1 km. Na brodu je bilo ukupno 16 potopljenih projektila.
Probna lansiranja projektila M1 izvedena su u raketnom centru Biscarossa na obali Biskajskog zaljeva. Za to je ovdje izgrađen poseban bunar s morskom vodom dubine 100 metara, u koji je uronjen stalak, koji je zapečaćeni odjeljak s raketom unutra i kompletom odgovarajuće opreme dizajnirane za vježbanje lansiranja raketa s potopljenog položaja. U budućnosti su upravo ovdje testirane sve francuske balističke rakete namijenjene lansiranju s podmornica.
Lansiranje glavne strateške podmornice tipa Redutable dogodilo se 29. ožujka 1967. godine, a službeno je uvedena u francusku mornaricu 1. prosinca 1971. godine. Od trenutka polaganja broda do službenog uvođenja prošlo je gotovo osam godina. Od toga, u brodogradilištu - pet godina, u završetku plovidbe - godinu i pol, a isto toliko je bilo potrebno za izradu opreme i naoružanja prije nego što su ušli u borbeni sastav flote.
Godine 1967. nuklearna podmornica čak je vraćena u brodogradilište kako bi se ispravili uočeni nedostaci u projektiranju na navozu. Nakon toga, vrijeme izgradnje sljedećih SSBN -ova ove klase smanjeno je na pet do šest godina. Osim olova, francuska mornarica primila je još četiri nosača raketa nuklearnih podmornica ovog projekta. Prva borbena ophodnja Le Redoutablea dogodila se u siječnju 1972. godine. Već u siječnju 1973. godine u službu je ušao sestrinski brod Le Terrible (S612). Kao i glava u SSBN seriji, nosila je 16 M1 PRPLM -ova. Međutim, raketa, koja je nastala u velikoj žurbi, po brojnim parametrima nije odgovarala francuskim podmorničarima. 1974. usvojena je poboljšana raketa M2. Početna težina i duljina novog SLBM -a ostali su isti kao i kod M1. Također, tip termonuklearne bojeve glave i težina bacanja se nisu promijenili. Očigledno, glavne promjene bile su usmjerene na povećanje dometa lansiranja i povećanje operativne pouzdanosti. To je postignuto korištenjem energetski intenzivnije formulacije raketnog goriva i moderne baze poluvodičkih elemenata. Prema francuskim izvorima, domet lansiranja M2 SLBM premašio je 3000 km. Daljnja mogućnost razvoja rakete M2 bio je M20. Raketa koja je puštena u uporabu 1977. zadržala je masu i dimenzije M1 / M2 SLBM -a, ali je nosila novu termonuklearnu bojevu glavu TN 60 nosivosti 1,2 Mt i sredstva za probijanje projektila. Domet lansiranja povećan je na 3200 km. M20 SLBM bio je u službi od 1977. do 1991. godine. Ukupno je izgrađeno 100 projektila ovog tipa.
S naručivanjem novih podmorničkih raketnih nosača postalo je očito da im je zbog jačanja sovjetskih protupodmorničkih snaga bilo potrebno više dalekometnog i točnog naoružanja s većom vjerojatnošću prevladavanja proturaketnog obrambenog sustava Moskve. Početkom 80 -ih, testna lansiranja nove generacije M4 SLBM -ova nove generacije započela su na poligonu Biskaross. Od 1987., tijekom redovitih remonta, svi su čamci, osim jako istrošenog Reducta, koji je 1991. povučen iz upotrebe, podvrgnuti modernizaciji kako bi se u nju smjestio raketni sustav s M4A SLBM s dometom lansiranja od 4000 km. Nova trostupanjska raketa lansirne težine 35.000 kg nosila je šest termonuklearnih bojevih glava TN-70 od po 150 Kt. Bojne glave osigurale su poraz ciljeva velikog područja smještenih u pravokutniku dimenzija 120x150 km. Ukupno je sastavljeno 90 bojevih glava TN-70, koje su bile u službi do 1996. godine. Krajem 1987. godine raketa M4V stavljena je u promet s dosegom lansiranja povećanim na 5000 km. Opremljen je sa šest termonuklearnih fuzija TN-71, koje su pri istoj snazi bile mnogo lakše od TN-70. Teoretski, veći broj bojevih glava mogao bi se postaviti u odjeljak za glavu M4V SLBM -a, ali je rezerva mase korištena za smještaj varalica i aktivnog odašiljača ometača.
Uzimajući u obzir skori prekid rada suvišnog SSBN -a, koji je iscrpio njegove resurse, u lipnju 1982., nakon petogodišnje stanke u brodogradilištu u Cherbourgu, položen je još jedan čamac, nazvan Le Inflexible (francuski - Unbending), a pozivni znak S615.
Prilikom projektiranja sljedećeg nuklearnog raketnog čamca, koji je u službu stupio u travnju 1985., uzeto je u obzir iskustvo upravljanja prethodno izgrađenim SSBN -ima. Podmornica "Ef Flexible", izgrađena prema poboljšanom projektu, odlikovala se brojnim značajkama dizajna. Konkretno, trup je ojačan, što je opet omogućilo povećanje maksimalne dubine uranjanja na 300 m, promijenjen je dizajn silosa za projektile M-4V, te je povećano razdoblje zamjene jezgre reaktora. Zapravo, SSBN Le Nefleksibilan postao je čamac druge generacije, koji je popunio prazninu i omogućio francuskim brodograditeljima da razviju nova tehnička rješenja i oružje prije početka izgradnje brodova treće generacije.
Tijekom modernizacije dovršene 2001. godine, na "Nasbezhaemy" su instalirani novi rudnici s M45 -om. Balistička raketa M45 izvana se praktički nije razlikovala od M4A / B, imala je istu težinu i dimenzije. No, nakon još jednog poboljšanja pogonskog sustava, raketa je postala sposobna pogoditi ciljeve na udaljenosti do 6000 km. Šest pojedinačnih bojevih glava s bojevim glavama TN-75 i probojima proturaketne obrane korišteno je kao nosivost. Snaga termonuklearne bojeve glave TN-75 nije objavljena, ali prema procjenama stručnjaka, ona je unutar 110 kt. Iz podataka objavljenih u časopisu Bulletin of the Atomic Scientists proizlazi da je od 2005. francuski NSNF imao 288 bojevih glava TN-75.
Uz relativno mali broj francuskih pomorskih strateških snaga, intenzitet borbene službe raketnih podmornica bio je vrlo visok. U razdoblju od 1983. do 1987. u pravilu su u borbenim ophodnjama bila u pravilu tri broda istovremeno, jedan na dužnosti na molu u Ile Longu, te još dva u različitim fazama remonta u brodogradilištima Brest ili Cherbourg. Čamci koji su bili na oprezu na moru imali su ukupnu razornu snagu ekvivalentnu oko 44 Mt. Područja položaja francuskih SSBN -a tijekom Hladnog rata nalazila su se u Norveškom i Barentsovom moru ili u sjevernom Atlantiku. Putovanje je trajalo približno 60 dana. U prosjeku je jedan francuski SSBN vršio tri patrole godišnje. Vjerojatno je svaki brod tijekom svog vijeka trajanja napravio 60 patrola. Za sve čamce koji su bili dio Force océanique stratégique (francuske oceanske strateške snage), formirane su dvije posade - "plava" i "crvena", koje su se naizmjenično mijenjale u vojnim pohodima.
Operacija SSBN "E Flexible" nastavila se do siječnja 2008. Od tada su četiri podmornice izgrađene nakon Redoublea čekale svoj red za bacanje u otpad na izoliranom području poznatom kao bazen Napoleona III u blizini pomorske baze Cherbourg. Glavni u seriji Redoubt SSBN, nakon razgradnje i izrezivanja reaktorskog odjeljka, pretvoren je u muzej i postavljen na obali uz morski terminal u Cherbourgu.
Općenito, prve generacije francuskih SSBN-ova bile su sasvim dosljedne svojoj namjeni. Prema stranim izvorima, francuski brodovi na nuklearni pogon su potajno nadmašili prve sovjetske strateške raketne podmorničke krstarice pr. 658 i 667A. U smislu razotkrivanja fizičkih polja, prvih pet SSBN-ova EFLEXIBLE klase približno je odgovaralo Projektu 667BD.
Godine 1982. započelo se projektiranje raketnih podmornica sljedeće generacije koje će zamijeniti stare podmornice Redoubt. 1986. odobren je program razvoja francuskog MNCF-a za razdoblje 1987.-2010. Prema kojem je trebalo izgraditi šest podmornica s nuklearnim pogonom novog projekta. Međutim, u budućnosti je, zbog smanjenja međunarodne napetosti i radi financijske uštede, odlučeno ograničiti izgradnju četiri broda.
"Srce" podmornica tipa Le Triomphant (franc. Triumphant, Victorious) bio je reaktor vode pod tlakom K-15 snage 20.000 KS. Budući da francuski reaktori rade na relativno loše obogaćenom gorivu, vijek trajanja gorivnih elemenata je približno 5 godina. Međutim, Francuzi to ne smatraju nedostatkom, budući da se istodobno sa zamjenom nuklearnog goriva brod šalje svakih 5 godina na popravak i modernizaciju. Značajka reaktora tipa K-15 je prirodna cirkulacija rashladne tekućine u primarnom krugu. Prednosti ovog tehničkog rješenja su smanjenje razine buke postrojenja za proizvodnju pare i povećana pouzdanost rada reaktora. Također, nevidljivost broda poboljšana je ugradnjom turbinskih generatora na jednu amortizacijsku platformu. Za pričvršćivanje svih mehanizama koji stvaraju buku na trup broda korišteni su jastučići koji apsorbiraju udarce. Svaka crpka i motor, svi energetski kabeli i cijevi zatvoreni su elastičnim materijalom koji prigušuje vibracije. Za potencijalne izvore zvučne buke korištena je takozvana dvostupanjska izolacija vibracija. Osim toga, tradicionalni propeler fiksnog nagiba s niskim šumom zamijenjen je mlazom vode. Osim što povećava učinkovitost, volummer smanjuje „spiralnu“komponentu šuma. Vodeća mlaznica elise igra ulogu akustičnog štita koji sprječava širenje zvuka.
Tijekom razvoja podmornica nove generacije, osim što je osiguravala visoku razinu prikrivenosti, velika se pozornost posvećivala sposobnosti ranog otkrivanja neprijateljske protupodmorničke obrane, što bi omogućilo ranije započinjanje manevara izbjegavanja. Sposobnost ronjenja na dubinu od 400 m također služi za povećanje stope preživljavanja broda.
Označavanje SSBN Le Triomphant (S616) dogodilo se 9. lipnja 1986. godine. Brod je porinut 26. ožujka 1994., a u upotrebu je ušao 21. ožujka 1997. godine. Brod je dugačak 138 m i širok 12,5 m s potopljenim istisninom od 14 335 tona. Maksimalna brzina u potopljenom položaju je 25 čvorova. Posada -121 osoba. Kao i u slučaju s podmornicama klase Redoubt, postoje dvije zamjenske posade za nove nuklearne podmornice. Prema francuskim podacima, podmornice klase Triumfan su u pogledu akustičkog prikrivanja superiornije od američkih podmornica klase Ohio.
Na prva tri čamca klase "Triumfan" glavno oružje bilo je 16 M45 SLBM -ova. Posljednja četvrta podmornica ovog tipa, Le Terrible (S 619), isporučena floti 20. rujna 2010., naoružana je sa šesnaest M51.1 SLBM -a s dometom lansiranja 8000 km. Trostupanjska raketa na čvrsto gorivo s lansirnom težinom od oko 52 tone nosi od 6 do 10 bojevih glava pojedinačnog navođenja s termonuklearnim bojevim glavama TN-75 i probojima proturaketne obrane. Prema zapadnim podacima, koristi se astro-inercijski sustav navođenja koji omogućuje odstupanje od točke ciljanja ne više od 200 m. Po svojim borbenim sposobnostima i karakteristikama težine i veličine M51.1 je usporediv s američkim Raketa Trident D5.
Tijekom planiranih popravaka na preostalim brodovima planira se zamjena zastarjelih projektila M45 s projektilima M51.2 s dometom lansiranja do 10.000 km. Na ovoj verziji ugrađene su TNO termonuklearne bojeve glave kapaciteta 150 kt u TNT ekvivalentu. KVO novih bojevih glava u slučaju ispaljivanja na maksimalnom dometu iznosi 150-200 m. U usporedbi s TN-75, nova bojeva glava puštena u uporabu 2015. povećala je pouzdanost, povećala otpornost na ionizirajuće zračenje i produžio radni vijek. Do 2025. planirano je puštanje u rad rakete modifikacije M51.3.
Sustav usvojen u Francuskoj za rad strateških nosača raketa omogućuje vam uštedu na opskrbi projektila i termonuklearnih bojevih glava, koristeći rakete razoružanog SSBN -a u popravku za naoružavanje brodova u pripravnosti. Uzimajući u obzir činjenicu da u najboljem slučaju postoje dva francuska SSBN-a u borbenoj ophodnji na moru, jedan je sposoban pucati ravno s mola, a drugi je u planu planiranog popravka i modernizacije, francuske strateške snage stalno imaju 48 spremnih za borbu balističke rakete. Ove SLBM mogu nositi najmanje 288 bojevih glava ukupnog kapaciteta preko 32 Mt. Između 1972. i travnja 2014. francuski SSBN -i izvršili su ukupno 471 borbenu ophodnju. Istodobno, 15 ophodnji dovršeno je prije roka ili je na neko vrijeme prekinuto zbog tehničkih problema ili radi evakuacije ozlijeđenih ili bolesnih članova posade. Prema prognozama za 2018., podmornički nosači raketa Oceanic Strateških snaga Francuske će napraviti 500 ophodnji.
Za nadzor djelovanja podmorničkih nosača projektila na borbenim ophodnjama, u srpnju 1971. pušten je u rad komunikacijski centar u Runama. Naredbe na podmornicama prenose se radio-signalima ultra niske frekvencije. Za izgradnju bunkera, gdje se nalazi komunikacijska oprema i dežurno osoblje, korišteno je više od 70.000 tona betona. Ulaz u bunker zaštićen je blindiranim čeličnim vratima sposobnim izdržati obližnju nuklearnu eksploziju. Komunikacijski centar, predviđen za 40 ljudi, ima autonomne izvore energije i vode, kao i zalihe hrane za 15 dana. Antensko polje prostire se u radijusu od 1 km od središnjeg jarbola visine 357 m. Također za podršku odašiljačkim antenama, postoji šest jarbola visine 270 m i šest visine 210 m. Radio odašiljači centra na frekvencijama 18,3 kHz, 21, 75 kHz i 22,6 kHz odašilju sinkronizaciju i precizne vremenske signale. Učestalost prijenosa signala naredbe i upravljanja klasificirana je. Izravno upravljanje odašiljačima provodi se sa zaštićenog središnjeg zapovjednog mjesta Oceanskih strateških snaga koje se nalazi u blizini pomorske baze Brest.
1998. u Saint-Assisiju je počeo s radom rezervni komunikacijski centar. U njemu se nekada nalazio prijenosni centar francuske telekomunikacijske tvrtke Globecast. 1991. Vlada je kupila ovaj objekt za potrebe Mornarice. Ukupno na ovom području postoji 11 metalnih jarbola visine 250 m.
Do srpnja 2001. radila su četiri posebno modificirana zrakoplova C-160 Transall s ULF radio odašiljačima koji emitiraju kodirane radio signale pomoću vučenih antena. Trenutno se u slučaju kvara stacionarnih radijskih odašiljačkih centara predviđa uporaba mobilnih komunikacijskih sustava s antenama podignutim u zrak pomoću privezanih balona.
Francuska trenutno ima razvijenu nuklearnu industriju. Nuklearne elektrane glavni su izvor električne energije u Francuskoj i stvaraju 77% njezine proizvodnje. Francuska je na prvom mjestu po udjelu električne energije proizvedene u nuklearnim elektranama u ukupnoj energetskoj bilanci zemlje, a na drugom mjestu po broju reaktora s 58 reaktora u radu i jednim u izgradnji, na drugom mjestu nakon Sjedinjenih Država sa 100 reaktore koje imaju. Nije tajna da je plutonij nusprodukt ponovne prerade istrošenog nuklearnog goriva. Osim vlastitog istrošenog nuklearnog goriva, poduzeća francuske tvrtke "Cogema" provode preradu i obogaćivanje gorivnih ćelija isporučenih iz nuklearnih elektrana u Njemačkoj, Nizozemskoj, Japanu, Belgiji i Švicarskoj. Količina istrošenog goriva za ponovnu preradu iznosi oko 1200 tona godišnje. Plutonij dobiven iz istrošenog goriva skladišti se, a u budućnosti se planira koristiti u gorivnim ćelijama za proizvodnju električne energije u perspektivnim reaktorima novog tipa.
Početkom 21. stoljeća Francuska je imala više od 100 nosača nuklearnog oružja, na kojima je moglo biti raspoređeno do 400 termonuklearnih punjenja. Broj bojevih glava pri isporuci i skladištenju iznosio je približno 430. U ožujku 2008. francuski predsjednik Nicolas Sarkozy najavio je značajno smanjenje francuskog strateškog nuklearnog naoružanja. Kao rezultat smanjenja, službeno proglašeni nuklearni arsenal Pariza postao je jednak 290 bojevih glava. Međutim, nije jasno uključuje li taj broj taktičke nuklearne naboje na nosače zrakoplova.
Službeno je proizvodnja fisijskih materijala za proizvodnju novih nuklearnih bojevih glava u Francuskoj prekinuta krajem 90 -ih. No, s obzirom na činjenicu da su dvije velike radiokemijske tvornice u Cape La Hagueu proizvele i akumulirale ogromnu količinu plutonija, a proizvodnja tricija još nije postepeno prekinuta, moguće je u kratkom roku sastaviti više od 1000 nuklearnih i termonuklearnih bojevih glava vrijeme. I u tom pogledu Francuska čak nadmašuje Sjedinjene Države. Također treba priznati da, ako je potrebno, znanstveni i industrijski potencijal Pete republike omogućuje u doglednoj budućnosti neovisno stvaranje balističkih i krstarećih projektila sa zemaljske baze koji odgovaraju najmodernijim zahtjevima. U isto vrijeme, Francuska je aktivni član Grupe dobavljača nuklearne energije, čiji je cilj ograničiti rizik od širenja nuklearne energije uspostavom kontrole nad izvozom ključnih materijala, opreme i tehnologija; ulazi u Režim kontrole raketne tehnologije i stranka je Međunarodnog ugovora o sprječavanju širenja balističkih projektila.
