Pažnja, spremnost na minutu!
Ključ za početak!
Postoji ključ za početak!
Proširi jednu!
Ima jedan broš!
Čistka!
Dolazi do čistke!
Odvodni ključ!
Postoji ključ za odvodnju!
Paljenje!
Razumijem, paljenje je dano.
Preliminarno!
Postoji preliminarni!
Srednji!
Dom!
Ustati!
35 sekundi, normalan let. Visina 19 kilometara. Temperatura na brodu - 55 ° S. Ovdje voda ključa na temperaturi ljudskog tijela, a zvijezde su vidljive na plavo-crnom nebu danju.
60 sekundi, let je normalan. Visina je 32 kilometra. U minuti koja je prošla od lansiranja, raketa V-2 dobila je brzinu od oko 1600 m / s (oko 6 tisuća km / h).
U ovom trenutku promatrači na Zemlji vide kako se druga faza, nazvana "VAK-Korporal", odvojila i, naglo povećavši brzinu, krenula u juriš na najveću visinu.
100 sekundi, let je normalan. Raketa VAK-Korporal dosegla je visinu od 110 km. Prošao "Karmanovu liniju", koja definira granicu između astronautike i aeronautike: na ovoj nadmorskoj visini svi zakoni aerodinamike postaju besmisleni, jer za stvaranje dizala bit će potrebno prekoračiti prvu svemirsku brzinu (7,9 km / s).
145 sekundi, normalan let. Visina je 160 kilometara. Temperatura na brodu + 1500 ° S. No, iznimno nizak tlak zraka, blizu vakuuma, čini sam koncept temperature besmislenim - ovdje samo ukazuje na vrlo veliku brzinu kretanja molekula zraka. Osoba, koja se nađe u termosferi bez svemirskog odijela, samo će osjetiti ledenu hladnoću svemira.
150 sekundi od početka. Prva faza, raketa V-2, dosegla je visinu od 161 km i srušila se u ponor zemljine atmosfere … U ovom trenutku VAK-Korporal leti u Svemir brzinom od 2,5 km / s.
200 sekundi, let je normalan. Dosegnuta je visina od 250 km. Granica najniže moguće orbite s kratkotrajnom stabilnošću. Umjetni satelit Zemlje ovdje može postojati nekoliko tjedana.
300 sekundi od početka. Raketa V-2 srušila se u pustinji 36 kilometara sjeverno od mjesta lansiranja. U ovom trenutku "VAK-Korporal" nastavlja uzlaziti do zvijezda.
390 sekundi, normalan let. Druga etapa dosegla je visinu od 402 kilometra. Na ovoj nadmorskoj visini vakuum je toliko dubok da se ne može postići ni u najmodernijim laboratorijima u zemaljskim uvjetima. Tako je raketa VAK-Korporal dosegla bezzračni prostor.
12 minuta, kraj leta. Raketa VAK-Korporal srušila se na površinu zemlje. Unatoč činjenici da su radari točno odredili područje pada druge etape, njezini su ostaci pronađeni tek godinu dana kasnije, 135 kilometara od mjesta lansiranja.
Tako je 24. veljače 1949. američki raketno -svemirski sustav "Bumper" čovječanstvu otvorio put do Zvijezda. Čitatelj se vjerojatno nasmiješio nakon što je pročitao ovu frazu - uostalom, svi znaju da je prvi svemirski satelit lansiran u Sovjetskom Savezu. 4. listopada 1957. balistička raketa R-7, legendarna "Royal Seven", odnijela je čeličnu kuglu promjera 58 centimetara u noćno nebo Baikonur, koja je postala simbol početka svemirskog doba. Čovječanstvo je pobijedilo gravitaciju Zemlje.
Ganjanje senzacije
Legende o svemirskom programu Trećeg Reicha i tajnim fašističkim bazama na Mjesecu još uvijek ne silaze sa stranica "žutog tiska". Doista, tko je prvi ušao u svemir? Njemački "astronaut" Kurt Keller, koji tvrdi da je suborbitalni let u "V-2" napravio još 1944. godine? Ili je možda prvi u svemiru bio fantastični raketni avion dr. Zengera? Uostalom, je li tim američkih istraživača vrijedan palme kada su 1949. godine lansirali raketu na visini od 400 kilometara?
Ovisi o tome što se podrazumijeva pod "lansiranjem u svemir". Ako se radi o običnom suborbitalnom letu po paraboličnoj putanji, onda su, nesumnjivo, prvi bili Nijemci - čak je tijekom Drugog svjetskog rata na London palo 4.300 balističkih projektila V -2!
Ovdje se odmah nameće pitanje: gdje je granica zemljine atmosfere i gdje počinje Kosmos? Na primjer, Sjedinjene Američke Države službeno povlače granicu zračnog prostora na nadmorskoj visini od 80 kilometara. Rusija tu brojku naziva 100 kilometara. Kraj žestoke rasprave donio je Theodor von Karman, predlažući, po mom mišljenju, genijalno rješenje - Svemir počinje tamo gdje je potrebna prva svemirska brzina za stvaranje minimalnog aerodinamičkog dizanja. To se događa točno na nadmorskoj visini od oko 100 kilometara. Vrh putanje leta balističke rakete V-2 premašio je 100 km, drugim riječima, njemačka raketa prva je ušla u svemir. Neka ostane samo nekoliko sekundi.
A što je onda smisao postignuća američkih raketnih znanstvenika koji su podigli kontejner sa znanstvenom opremom na visinu od 400 kilometara iznad Zemlje? Uostalom, radi se o običnom suborbitalnom letu, koji se od letova V -2 razlikuje samo po višoj putanji - VAK -Corporeal se popeo na mjesto gdje se trenutno isplivava prostor ISS -a (što je, naravno, impresivno - uostalom, bilo je to 1949. godine). Jedina važna prednost projekta Bumper (divlja simbioza zarobljenog V-2 i američke meteorološke rakete) je dvostupanjski dizajn koji je omogućio umnožavanje maksimalnog podizanja rakete. Ipak, kad zvuči duhovito pitanje: "Tko je bio prvi u svemiru?" Američka astronautika često kao primjer navodi let VAK-Korporal.
Vjerojatno nije potrebno dugo govoriti u kojoj je zemlji nastao prvi umjetni satelit Zemlja i tko je bio prvi kozmonaut. Glavna razlika između Sputnik-1 i VAK-Korporal bila je eliptična putanja leta sovjetske letjelice.
Što se tiče razine njihovih tehnoloških performansi, dvostupanjski "Odbojnik" i lansirno vozilo R-7 razlikovali su se na isti način kao i kineska petarda i navođena raketa Hellfire. Do kraja 40-ih, prabaka svih modernih projektila V-2 već je bio većinom zastario projekt, s hrpom mana i nezadovoljavajućih karakteristika. Zbog nedostatka potrebnog znanja i tehnologije u to vrijeme američki stručnjaci nisu uspjeli osigurati učinkovito razdvajanje stupnjeva rakete. S gledišta logike, odvajanje prve faze trebalo bi se dogoditi u trenutku kada se gorivo u njezinim spremnicima potpuno potroši, nažalost, to je na braniku bilo nemoguće, jer ubrzanje V-2 u posljednjim sekundama rada motora premašilo je početno ubrzanje koje je VAK-Korporal mogao razviti. Mnoga su se pitanja pojavila s automatskim pokretanjem motora drugog stupnja na nadmorskoj visini od 30 kilometara - komponente pogonskog goriva savršeno su izgorjele u uvjetima na tlu, ali su u rijetkoj atmosferi odmah isparile i pomiješale se, što je dovelo do prerane eksplozije u dovodima goriva i uništavanje rakete. Mnogi su problemi nastali stabilizacijom rakete na gornjem dijelu putanje - sve aerodinamičke površine bile su beskorisne u vakuumu. Bilo bi naporno nazvati VAK -Korporal svemirskim sustavom - prema nijednom od kriterija ne odgovara ovom naslovu.
Jednom riječju, istina ostaje čvrsta - primat u svemirskoj utrci pripada SSSR -u.
Prve slike Zemlje snimljene iz svemira:
