Japanski ustav
Kako je navedeno na službenim stranicama japanskog Ministarstva obrane, odbijanje rata kao sredstva međunarodne politike ne lišava Japan prava na samoobranu, stoga, unatoč strogim ograničenjima koja su utvrđena Ustavom, Japan ima veliku i dobro opremljenu vojsku. Mnoge zabrane nametnute Japanu nakon Drugog svjetskog rata još su na snazi, iako se više ne provode tako rigorozno kao prije. Japan je lišen ofenzivnog naoružanja: bombarderskih zrakoplova, balističkih i operativno-taktičkih krstarećih projektila. Do sada postoji zabrana klasičnih brodova koji nose zrakoplove-sve snage i sredstva Pomorskih snaga za samoobranu usmjerene su na zadaće protuzračne i protupodmorničke obrane. U operativnim kodovima japanskih ratnih brodova obično je prisutno slovo D (obrana - zaštita, engleski), ali japanska flota ima dovoljne sposobnosti za vođenje neprijateljstava protiv pomorskih skupina kako bi stekla dominaciju u morskim i oceanskim područjima uz obalu japanskih otoka, blokirajući tjesnace u Okhotskom, Japanskom i Istočnokineskom moru, izvodeći amfibijske operacije i pružajući podršku kopnenim snagama u obalnim područjima.
Japanske kopnene samoobrambene snage suvremena su vojska, naoružana sa 900 glavnih borbenih tenkova, stotinama topničkih sustava (uključujući samohodne topove kalibra 155 mm), raketnim sustavima s više lansiranja, 80 jurišnih helikoptera Cobra i Apache. Stručnjaci primjećuju veliku zasićenost vojske protuzračnim raketnim sustavima (od sustava protuzračne obrane dugog dometa Patriot do sustava protuzračne obrane Hawk i Stinger).
Zračne snage za samoobranu imaju 260 borbenih zrakoplova, uključujući 157 lovaca F-15J (izgrađeni u Japanu po licenci). Velika pozornost posvećuje se taktikama korištenja zrakoplovstva, zračne snage uključuju 17 zrakoplova AWACS, uključujući 4 teška zrakoplova iz radarske ophodnje Boeing E-767.
Zbog činjenice da su 2007. godine SAD odbile prodati lovac pete generacije F-22 Japanu, japansko vojno vodstvo odlučilo je razviti Mitsubishi ATD-X, vlastiti zrakoplov pete generacije.
Brodovi koji su iznenadili svijet
Od svog početka 1952., japanske Pomorske snage za samoobranu polako, ali postojano jačale, postajući jedna od najmoćnijih mornarica u svijetu do početka 21. stoljeća. Borbena snaga Pomorskih snaga za samoobranu uključuje 50 razarača i fregata različitih vrsta, 18 dizel podmornica, 5 desantnih brodova, 7 raketnih čamaca, 80 protupodmorničkih zrakoplova R-3C Orion, 4 zrakoplova za elektroničko ratovanje ER-3C, 60 Protupodmornički helikopteri na palubi SH -60J, 30 protupodmorničkih helikoptera HSS-2B, 10 minolovnih helikoptera MH-53E, kao i 90 aviona za obuku.
Početkom 70 -ih japanske pomorske snage za samoobranu nadopunjene su s 2 neobična broda - razarača klase "Haruna". Teško je reći čime su se japanski mornari vodili pri odabiru izgleda budućeg razarača - možda čisto iz praktičnih razloga (zadatak protupodmorničke obrane tada je bio vrlo oštar, s obzirom na broj podmornica u Tihooceanskoj floti SSSR -a) Mornarica). Ili su možda Japanci bili nostalgični za slavnim danima admirala Isorokua Yamamota, kada su njegovi nepobjedivi nosači aviona razbili američku flotu u vinaigret, nanijevši teške rane Sjedinjenim Državama u Pearl Harboru, Filipinima i Koraljnom moru. Međutim, procijenite sami:
Prema planu, naoružanje novog broda uključivalo je 2 visoko automatizirana topnička nosača kalibra 127 mm, postavljena uzdužno uzdignutom uzorku u pramcu razarača (licencirane kopije američke mornaričke puške Mark 42 5 / 54, brzina paljbe -40 str./min.). Za lansiranje raketnih torpeda protiv podmornica ASROC instaliran je bacač s osam punjenja, što mu omogućuje da s velikom točnošću pogodi podmorske ciljeve na udaljenosti od 9 km.
Krma razarača izgledala je doista neobično - stražnji dio nadgrađa bio je ogroman hangar za helikoptere, a cijela se krma pretvorila u prostranu letjelicu. Brod bi se mogao istodobno zasnivati na tri teška protupodmornička helikoptera "Sea King". Dodatne pogodnosti uključivale su znatnu opskrbu zračnim gorivom i široku paletu streljiva za helikoptere u zraku. Sve glavne zadaće borbene službe bile su dodijeljene rotacionim krilnim vozilima, a ne raketnom ili topničkom naoružanju, kao što je to bio slučaj s drugim razaračima.
Razarači-nosači helikoptera tipa "Haruna" implementirali su koncept sličan onom koji je usvojen pri stvaranju sovjetskih protupodmorničkih krstarica tipa "Moskva" (projekt 1123). Jedina je razlika bila u tome što su japanski brodovi bili 3 puta manji; ukupni pomak "Haruna" bio je 6300 tona - poput velike moderne fregate.
Unatoč izrazito ograničenoj veličini, japanski su inženjeri uspjeli postići prihvatljive vozne performanse i domet oceana. Punom brzinom, kotlovska i turbinska jedinica Haruna proizvodila je 70.000 KS na vratilu, ubrzavajući mali brod na 32 čvora.
1986.-1987. Brodovi su podvrgnuti modernizaciji, tijekom koje je ugrađeno protuzračno naoružanje-lansirnik s osam hitaca za sustav protuzračne obrane SeaSparrow i 2 protuzrakoplovna mitraljeza Falanx. Kao rezultat toga, "Haruna" se pretvorila u doista uravnotežen veliki protupodmornički brod.
Za 30 godina borbene službe oba razarača-nosača helikoptera klase Haruna pokazala su se kao pouzdani i učinkoviti brodovi. Početkom 1980 -ih naručena su još dva broda iste klase - razarači klase helikoptera klase Shirane - modernizirana verzija Harune, slične po naoružanju i veličini. Trenutno su "Haruna" i njezin sestrinski brod "Hiei" isključeni iz flote i demontirani za metal.
Mirni sovjetski traktor
Iskustvo stečeno tijekom stvaranja "Haruna" nije nestalo bez traga. 18. ožujka 2009. u službu je stupio razarač klase Hyuga (ponekad postoji Hyuga, evo, nažalost, nisam dobar u japanskoj fonetici). Razbojnika ukupne istisnine 18.000 tona sramotno se naziva nosač razarača-helikoptera, iako su ovdje Japanci očito otišli predaleko. Dimenzije i izgled Hyuge više su u skladu s lakim brodom koji nosi zrakoplove; Ova vrsta nosača razarača-helikoptera postala je prvi japanski ratni brod s čvrstom letačkom palubom u poslijeratnoj povijesti. Mnogi ljudi ističu da veličina letjelice Hyuuge omogućuje njemu (ili njoj? Hyuuga-povijesni naziv za savršenstvo Miyazaki) da primi zrakoplove za okomito polijetanje i slijetanje poput AV-8B Harrier II ili obećavajućeg F-35B. Budućnost će pokazati koliko su ove izjave istinite; desetak jurišnih zrakoplova Harrier temelji se na brodovima slične veličine, poput talijanskog lakog nosača zrakoplova Giuseppe Garibaldi.
S druge strane, dimenzije ne mogu biti odlučujuće - prema američkom projektu DD (X), novi URO brodovi tipa Zamvolt, ukupne istisnine veće od 13.000 tona, klasificirani su kao razarači. Sovjetski mornari Drugog svjetskog rata bili bi jako iznenađeni kad bi saznali da njihov razarač Projekta 7 po suvremenim standardima uopće nije razarač, već korveta (istisnina 2500 tona). Povećanje veličine razarača stalan je proces tijekom cijelog dvadesetog stoljeća (započeli su s razaračima od 400 tona rusko-japanskog rata, a završili s 10.000 Orly Berksa). Stoga ostavimo jezične vježbe na japanskoj savjesti i pokušajmo sami utvrditi tko je zapravo "Hyuuga".
Dobro skrojen brod ukupne istisnine 18.000 tona (standardna istisnina 14.000 tona), s kontinuiranom letnom palubom i hangarom pod palubom, između kojih prolaze dva lifta.
Što može učiniti? Glavno oružje Hyuuge je njegovo zračno krilo. Tipičan sastav - 10 … 15 helikoptera, ovisno o zadatku. Na primjer, u varijanti postoji sedam protupodmornica SH-60J "Seahawk", pet teških transportnih MH-53E "Super Stallion" i tri MCH-101. Svi zadaci otkrivanja i praćenja podmornica te poraza površinskih i podvodnih ciljeva dodjeljuju se helikopterima.
Osim toga, nosač helikoptera opremljen je 16-ćelijskim vertikalnim bacačem Mark-41, od kojih svaki sadrži 4 protuzrakoplovne rakete RIM-162 ESSM (efektivni domet gađanja-50 km, brzina leta SAM-4M), idealno-64 projektila do štite od zrakoplova i protubrodskih projektila, ali obično nekoliko ćelija zauzimaju protivpodmornička raketna torpeda ASROC-VL. Od ostalih sustava samoobrane, Hyuga ima dva protuzračna topa Falanx i 324 mm protupodmornička torpeda.
Svo oružje kontrolira radar BIUS OYQ-10 i FCS-3 s faznim antenskim nizom, što je japanska verzija sustava Aegis.
"Hyuga" nije "ubojica nosača zrakoplova" i nije stvorena za Svjetski rat s upotrebom nuklearnog oružja, ali je njezino oružje sasvim sposobno odbiti svaku provokaciju iz DLRK -a ili Kine. Sami Japanci svoj "pseudo-nosač aviona" pozicioniraju kao protupodmornički brod u zoni oceana. Prisutnost višenamjenskog CIUS -a i zapovjednog centra na brodu znači još jednu svrhu nosača razarača -helikoptera - vodeći / upravljački brod.
Od velikog je interesa usporediti sposobnosti budućeg ruskog desantnog nosača helikoptera Mistral (prvi brod za Pacifičku flotu, Vladivostok, već je položen u brodogradilištima Saint-Nazaire). "Mistral" je više istisnut od 21.000 tona naspram 18.000 tona "japanskih"), ipak, francusko-ruski i japanski nosači helikoptera vrlo su slični.
"Brod projekcijske sile" Mistral "stvoren je za isporuku osoblja i opreme na željenu točku svijeta, dok sam brod ostaje izvan zone neprijateljstava, niska borbena stabilnost ne dopušta da se" Mistral "približi obala - desantne snage se do obale prevoze desantnim čamcima i helikopterima, u ovom trenutku univerzalni amfibijski desantni brod -pristanište obavlja funkcije zapovjednog mjesta različitih vrsta amfibijskih snaga, služi kao plutajuća bolnica i baza za jurišni helikopteri.
Borbena stabilnost japanskog nosača helikoptera također je niska, međutim može odlučnije djelovati u ratnoj zoni, zahvaljujući prisutnosti niza oružja za samoobranu i 1,5 puta većoj brzini putovanja (za Hyugu to je 30 čvorova); dok propeleri "Mistral" ne dopuštaju kretanje brže od 18 čvorova).
Jedna od prednosti Mistrala je prisutnost palube za oklopna vozila (međutim, dizajnirana je za vozila čija težina ne prelazi 32 tone i ne dopušta MBT -ove). Budući ruski brod opremljen je pristanišnom komorom za prihvat brodova za slijetanje tenkova i brzih dostavnih vozila za kopnenu dostavu osoblja Marinskog zbora. Na Hyugi toga nema, samo su helikopteri iz vozila.
Veliki nedostatak Mistrala je nedostatak ozbiljnih sredstava za samoobranu - MANPADI i strojnice štite brod samo od primitivnih sredstava napada i sabotera. S druge strane, još uvijek traju pregovori o isporuci, zajedno s Mistralom, obećavajućeg borbenog informacijskog i upravljačkog sustava Zenit-9 francuske proizvodnje, koji će ruskim programerima omogućiti izravan pristup najboljim svjetskim tehnologijama u ovom području. Novi ruski raketni sustavi "Calibre", "Redut", ZRAK "Palash" već su spremni za serijsku proizvodnju i njihova ugradnja na "Mistral" ne bi trebala stvarati probleme, pogotovo jer je "Mistralu" očito potreban radikalni revizija projekta u vezi sa specifičnim Prema uvjetima Ratne mornarice Rusije - ledeno ojačanje trupa, razvoj novih mehanizama za podizanje i promjena otvora za dizanje u skladu s karakteristikama težine i veličine ruskih helikoptera, zbog dvoosnog shemi strojeva Kamov, visina palube hangara mora se povećati. Između ostalih značajnih promjena - odbijanje prirodne ventilacije palube hangara (stanovnici Sjevernog mora očito neće biti zadovoljni otvorenim otvorima na bočnoj strani broda), što podrazumijeva stvaranje prisilnog ventilacijskog sustava - vrlo je teško u takvim slučajevima vaga. Ukratko, ruska serija Mistral će se ozbiljno razlikovati od originala.
A što je s Japancima? Uz dva razarača klase Hyuga u službi, Japan razvija i novi projekt Heisei 22, još veći zrakoplov s brodom ukupne istisnine 27.000 tona.
Točnije, ima malo podataka o razaraču Heisei 22, samo se ukazuje da će brod imati duljinu od 248 metara, a njegove palube moći će primiti 50 kamiona i 400 padobranaca (ili ekvivalentni teret). Sukladno tome, zračno će se krilo povećati.
Daleko od mirnog razarača-nosača helikoptera stvara se kao odgovor na pojavu kineskih planova za stvaranje klasičnih nuklearnih nosača zrakoplova. Japan ima i drugog ozbiljnog protivnika, DLRK, koji je više puta dokazao da je sposoban prijeći s prijetnji na djelovanje. I, naravno, Rusija, s kojom Japan ima neriješeno pitanje na sjevernim područjima (otoci Kurilskog grebena).
Rusija je velika, ali nema gdje sletjeti helikopter
NEPRIHVATLJIVO je koristiti japansko iskustvo u stvaranju lakih nosača aviona za Rusiju. Po 3 puta nižoj cijeni, "Hyuuga" je za red reda inferiorna u borbenim sposobnostima u odnosu na velike klasične nosače aviona - mala zračna skupina (10-15 zrakoplova), odsutnost zrakoplova za rano upozorenje, skromna (u usporedbi s "Nimitzom" ") streljiva i opskrbe zračnim gorivom čine ideju" Laki nosač zrakoplova "potpuno neprivlačnom. Japan je prisiljen stvarati takve čudne građevine - na to ga obavezuju ograničenja propisana Ustavom. U Rusiji nema takvih zabrana, pa izgradnja lakih nosača zrakoplova nije učinkovit način trošenja sredstava. I razvijati flotu nosača zrakoplova - tada samo u obliku klasičnih nuklearnih nosača zrakoplova.
S druge strane, postoji pojam u konceptu "razarač-nosač helikoptera". Mnogi stručnjaci slažu se da helikopteri, koji se koriste kao glavna udarna snaga Hyuuge, daju brodu povećanu fleksibilnost u korištenju svog oružja, što najbliže zadovoljava zahtjeve suvremenih sukoba. Nosač razarač-helikopter može se koristiti kao protupodmornički brod, granatirati površinske i kopnene ciljeve, iskrcavati skupine specijalnih snaga u zoni vojnih sukoba i prekrivati ih vatrom, koristiti kao transportni brod za dostavu vojne i humanitarne pomoći teret. Hyuga ima velike sposobnosti u operacijama pretraživanja i spašavanja, a prisutnost helikoptera za čišćenje mina u zračnom krilu omogućuje da se Hyuga koristi kao brod za čišćenje mina.
U budućnosti, pri stvaranju novih ratnih ratnih brodova ruske razarače, možda bi bilo vrijedno bolje pogledati Hyugu i stvoriti nešto slično za rusku mornaricu. Naoružanje ruskog razarača može se uravnotežiti prema povećanju uloge raketnog naoružanja i taktičkih krstarećih projektila (Japan ima problem s tim - OTP je zabranjen), uz zadržavanje velikog zračnog krila. Prisutnost nekoliko razarača ovog tipa u svakoj od flota ruske mornarice može značajno povećati moć i fleksibilnost korištenja ratnih brodova.
