Njemački T-34-T kao vodič za neznalice

Njemački T-34-T kao vodič za neznalice
Njemački T-34-T kao vodič za neznalice

Video: Njemački T-34-T kao vodič za neznalice

Video: Njemački T-34-T kao vodič za neznalice
Video: Irak:Opération Tempête du désert: la Guerre Aérienne Durée 52' 2024, Travanj
Anonim

Što je dalje od rata, što je dalje od SSSR -a, uočljivija je prednost sovjetskog znanja nad ruskim. Oni koji su završili sovjetske škole i sveučilišta, nad onima koji su studirali na svim tim novim obrazovnim programima, lizali su se od svojih zapadnih kolega. Znanje naspram računala. Stvarne činjenice nasuprot činjenicama koje su većinom glasova na Wikipediji prepoznate kao stvarne.

Reći ćete: kakve veze s tim imaju problemi naoružanja i obrazovanja?

Da, unatoč činjenici da se tu, upravo na ovoj Wikipediji, naša djeca i unuci stiču pameti. To smo vidjeli u komentarima na članke o oružju ili oklopnim vozilima. Znanje prikupljeno iz "ratnih" igara. Štoviše, "znanje" je agresivno. Iz serije "Dva mišljenja, moje i pogrešno".

Uz sve to, nemamo ništa protiv onoga što rade zaposlenici "Wargaminga" i "Gaijin Entertainment". Vrlo korisna stvar, ratne igre, pogotovo jer kako bi ispravno nacrtali isti tenk u računalu, radnici se probijaju kroz brda arhivskih papira. U pokušaju da se sve što više približi povijesnom pogledu.

Drugo je pitanje da se naši korisnici, nakon što su usvojili informacije primljene tijekom igre, ponašaju po principu "učini … Bogu da se moli …"

Ovdje smo u dijalozima s predstavnicima upravo ove mladosti naišli na jedan od primjera očitovanja takvog znanja. Zamislite našu reakciju kada mladić, očito zainteresiran za povijest sovjetskih oklopnih vozila, iznenada kaže da su Nijemci tijekom rata izumili T-34-T! Štoviše, postavlja stvarne fotografije tih godina, na kojima su doista vidljivi traktori i druga specijalna vozila na bazi tenka T-34 s njemačkim posadama.

Njemački T-34-T kao vodič za neznalice
Njemački T-34-T kao vodič za neznalice
Slika
Slika
Slika
Slika

Stoga se postavlja pitanje: kome je ovaj materijal namijenjen i kome doista rade oni koji su ga pripremili?

Oni koji žele saznati istinu o ratu ili ono što se danas na internetu naziva istinom?

Mislimo, uostalom, za publiku čije smo obrazovanje, blago rečeno, izgubili. Vrlo mladi čovjek koji želi znati, ali nije obučen za odvajanje pšenice od kukolja. I moram vjerovati čime je Internet začepljen.

Dakle, fašistička Njemačka je pokrenula rat u Europi. Sve hvaljene europske vojske, unatoč pričama o njihovoj moći i nepobjedivosti, brzo su podigle noge i pretvorile se u cik. Njemački vojni stroj prizemljio je te vojske u kratkom vremenu i dobio na raspolaganje mnoge trofeje. Uključujući vojnu opremu i oružje.

Naravno, ovu je tehniku njemačka vojska koristila u sljedećim kampanjama. To je sasvim logično, budući da je i vojnu industriju osvojenih zemalja počela kontrolirati Njemačka.

Jednostavno rečeno, Wehrmacht je u smislu vojne opreme i naoružanja postao europska vojska. Ne njemački, nego europski. Budući da su Nijemci mučili mnogo stvari iz cijele Europe, a Britanija je pomogla.

Nijemci u SSSR -u slomili su zube. Rusi, a u tom ratu svi su bili Rusi, ne samo da se nisu predali, već su i učinili podvig u pozadini. Tvornice su izvađene u kratkom vremenu, stručnjaci evakuirani. Proizvodnja se odvijala duboko u pozadini.

No, u isto vrijeme, u početnom razdoblju rata, gubici sovjetskih snaga, uključujući i oklopna vozila, bili su ogromni. Štoviše, oprema je Nijemcima pala ne samo nakon bitke, već je i prilično poslužna, napuštena, na primjer, zbog nedostatka goriva. U ovom slučaju Wehrmacht je s tenkovima učinio potpuno isto kao u Europi. Umjesto zvijezde, nacrtali su križ, a tenk je u boj krenuo već njemački.

No bilo je i takvih vozila koja su Nijemcima pala u ruke s neispravnim oružjem ili s oštećenom kupolom. Istodobno su svi drugi sustavi radili ispravno. Koristili su se kao traktori i druga specijalna vozila. Štoviše, Nijemci zapravo nisu razmišljali o modernizaciji. Jednostavno su uklonili kupolu, a nastala rupa u trupu jednostavno je prekrivena ceradom.

Slika
Slika
Slika
Slika

Ovo je povijest rata. No, kako se to odnosi na "izum" T-34-T?

Ali ni na koji način.

Ovo je mit, štoviše, prilično je nespretan i namijenjen je samo siromašnima u povijesti.

Uostalom, ako uzmete priručnike "Priručnik o vuči i evakuaciji oštećene opreme" (1940.), "Dopis o evakuaciji vozila s bojišta" (1941.), "Priručnik za jednog tenkovskog vojnika" (1941.), " Ručna evakuacija zaglavljenih tenkova s bojišta”(1942.), zatim izravno stoji da se evakuacija tenkova mora provesti pomoću traktora ili topničkih traktora.

Međutim, također se kaže da u nekim slučajevima zapovjednik ima pravo koristiti tenkove u te svrhe. To mogu biti ne samo snažniji strojevi, već i iste vrste s oštećenjima. Zašto u nekim slučajevima? Koji je razlog ove odluke?

Nažalost, razlog je u vijeku trajanja tenkova. Nitko neće dopustiti zapovjedniku da provede vijek trajanja borbenog vozila za evakuaciju oštećenih tenkova. Tenk bi se trebao boriti, a ne obavljati funkcije ARV -a. No, upotreba oštećenih tenkova, uklanjanje tornjeva, kao posebnih, osobito zapovjednih vozila, u Crvenoj armiji započela je već 1942. godine.

Istina, to nisu bili T-34. To su bili BT-7 i T-26. Već u bitci za Staljingrad ti su se strojevi pojavili u našoj vojsci. Motor M-17T, koji je općenito vrijedan zasebne priče, bio je sasvim zadovoljavajući u svim pogledima zapovjednicima tenkova. I bilo je nemoguće "platiti" korištenje tenkova BT-7 i T-26 "u druge svrhe". Automobili se ne proizvode od 1940. godine.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ako je oštećen, zapovjednici su bili dužni poslati T-34 na popravak. Ili duboko u pozadini, u tvornicu, ili u radionice točno u pozadini korpusa ili vojske. Ponovimo - tenk se mora boriti! A ovo je nepromjenjivo ratno pravilo.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Otprilike se tako rađaju mitovi u koje s vremenom svi počinju vjerovati. Netko će reći - pa što? Ovo nije kritično. Ovo je samo jedna od malih, ne osobito važnih epizoda tog rata. Pa ljudi vjeruju u nešto što nije postojalo, pa što?

Povijesti možete pristupiti na ovaj način. Samo, uostalom, rat se sastoji od malih, potpuno neupadljivih epizoda. Koliko su podviga postigli vojnici, časnici, generali? Podvizi o kojima ćemo tek danas saznati. Ili će možda naša djeca i unuci saznati sutra. Male epizode velikog rata …

Cijelo je pitanje kako se predati. I danas smo posluženi na takav način da rodoljubi pera hrle u isti rov s vojnicima generala Panfilova, lutaju snijegom prekrivenim šumama sa Zojom Kosmodemyanskom i odlaze u posljednji napad s Aleksandrom Matrosovim. Jer danas netko treba zaštititi heroje tog rata od takvih "novih povjesničara". Dovodeći u pitanje sve što je bilo u našoj povijesti tih godina.

Tako se mijenja povijest. U početku se činilo da su epizode nezabilježene. Zatim neke ne baš poznate bitke. Zatim izmišljeni filmovi. Prekrasni mitovi koji iskrivljuju stvarne događaje. A onda - vjera u sovjetske atomske bombe u Japanu 1945. godine. Vjera u odlučujuću ulogu Sjedinjenih Država u pobjedi nad fašizmom. Vjera u saveznike Hitlera i Staljina …

Pa, kao posljednji čavao, evo izvatka iz "Priručnika o evakuaciji za Crvenu armiju".

2. Sredstva za evakuaciju.

Evakuacija vozila s bojišta provodi se tenkovima ili traktorima (vozila na kotačima mogu se vući teretnim vozilima).

Spremnik istog tipa s hitnim slučajem lako se može nositi sa zadatkom vuče na blago hrapavom terenu u slučaju da ovjes nije oštećen. Na vrlo neravnom terenu i s oštećenim ovjesom potreban je traktor ili poseban priključak.

Činjenica da su pragmatični Nijemci za svoje potrebe koristili sve što im je došlo pod ruku, to svi znaju, a na našim stranicama bilo je u ciklusu "Jedan među strancima". Stoga apsolutno ne čudi što su nacisti počeli proizvoditi ARV -ove na temelju svega što im je došlo pod ruku: francuskih, čeških, britanskih strojeva. Naši T-27, BT-7 i T-34 nisu bili iznimka.

Slika
Slika
Slika
Slika

Ako govorimo o našim jedinicama, onda da, prije rata i tijekom rata, industrija nije masovno proizvodila tenkovske traktore. U travnju 1940. pod vodstvom N. G. Zubareva razvijen je tehnički projekt za teški transportni traktor temeljen na šasiji tenka T-34, koji je dobio oznaku "Stroj 42".

Tijekom rata tenkovi T-34 s neispravnim naoružanjem, ili dobro "uhvaćenim" u tornju, koje su demontirale snage vojnih radionica, doista su korištene kao traktori.

Naramenica tornja bila je zapečaćena oklopnom pločom u koju je ugrađen ulazni otvor. Traktor je dizajniran za evakuaciju oštećenih i neispravnih tenkova s bojišta radi zaklona ili vuče srednjih i lakih tenkova na mjesto popravljanja, kao i za izvlačenje tenkova s lakim i srednjim zaglavljivanjem.

A već dosta poslije rata, na temelju šasije tenkova T-34, Sovjetska je vojska razvila i usvojila tri vrste traktora: traktor s vitlom, traktor sa kompletom opreme za namještanje, T-34T traktor, te samohodna dizalica SPK-5.

No do takvih je detalja trebalo doći. Da kopam, da tako kažem.

No tada bi postalo jasno da Nijemci ne bi nazvali ovaj automobil kako je naznačeno, odnosno T-34-T. U njemačkom smislu naziv bi izgledao ovako: GPzT-34Z (r) iz Gepanzerte Panzer Zugmaschine. No, potrebno je, opet, dublje kopati po referentnim knjigama …

Mnogo je lakše uzeti i dati da su Nijemci postali izumitelj tenkovskog traktora. A naš, kao i uvijek …

Zapravo, Crvena armija prije rata nije imala velike potrebe u tenkovskim traktorima. Na temelju dodatka "Priručniku za evakuaciju zaglavljenih tenkova s bojišta", evakuacijski odred trebao je imati 12 traktora. Koji su uspjeli riješiti svaki problem evakuacije.

Slika
Slika

Posebno "Voroshilovets", koji je uspio povući sve s bojišta.

Slika
Slika

No, je li zaista moguće ovako shvatiti i priznati da je Crvena armija bila bolje organizirana nego u Wehrmachtu? Nije poštovati sebe. I zato postoje takvi biseri, kojima mladi "zaljubljenici u internetsku istinu" radosno plješću:

“Situacija se pogoršala usvajanjem takozvanih novih vrsta tenkova: teškog KV-a i srednjeg T-34. S njima su mogli raditi samo najmoćniji traktori i traktori. No, potonjih je, prvo, bilo malo, a drugo, njihova brzina i pokretljivost nisu bili dovoljni da idu u korak s tenkovskim formacijama."

Ovdje! Bilo je malo traktora, a bili su spori! Nismo mogli pratiti tenkovske formacije!

Dugo smo pokušavali zamisliti ovu strašnu sliku, kako tijekom ofenzive (na primjer) iza tenkovske formacije, gušeći se u prašini koju su podigli tenkovi, traktori s pokvarenim i srušenim vozilima pričvršćeni neuspješno s tankovskim stupovima.

Teško je i zamisliti što bi se dogodilo tijekom povlačenja, da budem iskren, znali smo se hvatati za spasonosne narodne komesare.

Zašto je bilo potrebno vučena polomljena vozila vući iza naprednih formacija, ako ih je, prema njihovom mišljenju, trebalo prevesti u potpuno drugom smjeru? Prema bazama za popravak i obnovu i radionicama naprednih korpusa i divizija.

Ili u tvornicu, ako je stvar bila potpuno tužna.

No, je li danas moguće zamisliti da je to bio slučaj u Crvenoj armiji? Ne, to su mogli samo Nijemci.

I vjeruju …

Epilog: neznanje i nemogućnost rada s izvorima, plus divlji polet mašte i ne baš čiste težnje danas rađaju upravo takva "remek -djela". Zamjena znanstvenog znanja Wikipedijom dovodi do činjenice da osoba, kako bi pojednostavila proces dobivanja informacija, općenito prestaje razmišljati logično. U skladu s tim, mozak, koji nije pripremljen za mentalni rad, predaje se pod pritiskom pseudoinformacija i preuzima povjerenje u besmislice koje je iznjedrila većina Wikigolosa.

A ovo je, nažalost, naše danas.

Preporučeni: