S-500: bit će, ali kada?

S-500: bit će, ali kada?
S-500: bit će, ali kada?

Video: S-500: bit će, ali kada?

Video: S-500: bit će, ali kada?
Video: Найти и разоблачить. История военного преступника Василия Долина 2024, Studeni
Anonim
S-500: bit će, ali kada?
S-500: bit će, ali kada?

Novi domaći protuzračni raketni sustavi S-400 još nisu imali vremena doista otići u postrojbe, jer su se već počele pojavljivati informacije o početku rada na sustavu protuzračne obrane nove generacije. Prema ustaljenoj tradiciji, novi kompleks dobio je naziv S-500, a njegov razvoj povjeren je Državnom zavodu za projektiranje Almaz-Antey.

Oblik budućeg sustava određen je prije gotovo deset godina - 2002. godine. No službeno je razvoj S-500 najavljen tek 2009. godine. Istodobno su objavljeni okvirni rokovi za završetak projektantskih radova - 2012. godina.

Kao i sa svakom novom tehnologijom, isprva je bilo vrlo malo informacija o S-500. Naravno, odmah je bilo jasno da bi novi sustav protuzračne obrane trebao biti superiorniji od svojih prethodnika, no kako i koliko se moglo samo nagađati. Kako je posao odmicao, uprava GSKB-a Almaz-Antey polako je, malo po malo, otkrivala informacije. Na primjer, objavljeno je da će S-500 moći istodobno napasti deset nadzvučnih balističkih ciljeva protiv šest S-400 Triumph. A budući da se S-500 stvara na temelju Triumph-a, postojat će minimalni broj vanjskih razlika.

No u sastavu opreme treba očekivati značajne promjene. Najznačajniji od njih: radar s novim aktivnim faznim nizom, koji djeluje u tzv. X-pojas (valovi centimetara). Bivši generalni direktor "Almaz-Antey" I. Ashurbeyli rekao je da je novi radar jedinstven uređaj i da zasad nema sličnih sustava.

Glavna svrha S-500 je zaštita objekata i poraz aerodinamičkih (avioni, helikopteri, krstareće rakete) i balističkih (raketnih bojevih glava) ciljeva. Deklarirana je sposobnost uspješnog napada na ciljeve koji se kreću brzinom do 5 km / s. Maksimalni domet uništenja je do 600 kilometara. Visina uništenja mete je od 50 metara do 30 km.

Ne postoje točni podaci o arhitekturi kompleksa: hoće li to biti dvoešalon ili troešalon. Međutim, obje se verzije slažu da će S-500 imati projektile velikog i velikog dometa.

U svojim brojnim intervjuima predstavnici koncerna Almaz-Antey više su puta primijetili činjenicu da se S-500 stvara kako bi "radio" sa svim postojećim potencijalnim ciljevima, kao i onima koji će se pojaviti tek u budućnosti. Postoje i neslužbene informacije da će računalni kompleks sustava moći automatski prepoznati vrstu mete, odrediti njezin prioritet i uputiti operateru zahtjev za uništavanje najopasnije.

Dakle, ako kompleks uđe u uporabu do 2020. godine, moći će učinkovito izvršavati svoje zadaće, barem do kraja 40 -ih. A do tada će najvjerojatnije biti spremni i S-600 i S-700, koji do sada nisu ni planirani.

Kao i prethodni kompleksi, S-500 će imati određeni stupanj ujedinjenja sa svojim prethodnikom, Triumphom. Prije svega, automobili, transportno-lansirni kontejneri itd. Također, u brojnim izvorima pojavile su se informacije da će projektili kompleksa imati određeni broj dijelova i sklopova unificiranih s novim projektilima obrane od Moskve.

Razmatra se i pitanje stvaranja protuzračnog raketnog sustava na bazi broda na bazi S-500.

Prema postojećim planovima, rad na S-500 povoljno će djelovati ne samo na protuzračnu obranu zemlje, već i na proizvodne pogone koncerna Almaz-Antey. Već je započela izgradnja dva pogona koji će proizvoditi rakete i kopnenu opremu. U budućnosti će se oba pogona baviti proizvodnjom novih generacija sustava protuzračne obrane.

Općenito, okolo je veliki kompleks. No postoje i problemi: kada je najavljen početak radova na S -500, najavljen je rok za uvođenje kompleksa u službu - 2015. godina. No praksa se prilagođava i do tog će trenutka biti moguće provesti najviše testove. Prema trenutnim planovima, prve kopije kompleksa bit će sastavljene 2013. godine, a proći će još nekoliko godina prije nego što se stavi u promet. Do sada su početak masovne proizvodnje i primitak u uporabu zakazani za 2017. godinu.

No, moramo čuti mišljenje da je 17. godina optimistična verzija. Uvjeti slanja S-500 u seriju i postrojbe već su odgođeni za 2-3 godine, ne mogu se isključiti druga kašnjenja. Osim toga, početkom ove godine generalni direktor I. Ashurbeyli i glavni dizajner A. Lagovier napustili su koncern Almaz-Antey. Bez obzira na razloge, njihov odlazak nije mogao utjecati na napredak projekta. Istodobno, vojni stručnjak I. Korotchenko više je puta objavljivao različite materijale dvosmislene prirode o biografiji i profesionalnim aktivnostima Ashurbeylija. Ti se podaci mogu tumačiti na različite načine, ali u zajednici ljudi zainteresiranih za obrambenu industriju već postoji mišljenje da će promjena u upravljanju koncernom imati koristi za poduzeće.

Ipak, prerano je govoriti o izgledima koncerna Almaz-Antey i o specifičnom vremenu ulaska S-500 u postrojbe.

Preporučeni: