U situaciji dvoboja, naš borac ima veće šanse
Teški lovci Su-27 bit će glavni alat za operativni manevar skupina protuzračne obrane u najopasnijim sektorima. Njegov će protivnik vjerojatno biti glavni lovac zračnih snaga Sjedinjenih Država, F-15C.
U otvorenom tisku često se mogu pronaći usporedne ocjene borbenih zrakoplova, uglavnom lovaca. U većini slučajeva autori takvih materijala pokušavaju odrediti pobjednika u pravoj bitci na temelju usporedbe taktičkih i tehničkih karakteristika, zračne elektroničke opreme i naoružanja, kao i sposobnosti manevriranja. Borbena taktika, svrha uspoređenih borbenih vozila se ne uzima u obzir.
Izbor mjerila
Određena iznimka je usporedba sovjetskih i američkih lovaca četvrte generacije, koji su 90-ih imali priliku zbližiti se u borbenim vježbama. Međutim, stranke su pokušale izbjeći potpunu uporabu svojih OIE, posebice elektroničkog ratovanja, očito iz razloga sigurnosti i tajnosti. Slično su testirani i lovci MiG-29, koje je FRG dobila od NNA-e DDR-a. U tim borbama naša su vozila pokazala superiornost, uglavnom zbog svoje upravljivosti. No borbeni lovac je kompleks koji osim samog zrakoplova i njegove ugrađene opreme uključuje i oružje, uključujući suspendirano oružje, prvenstveno projektile. A što se tiče namjene, zrakoplovni objekti različitih zemalja se razlikuju. Stoga se za usporedbu dva uzorka preporuča uputiti na metodologiju koja je testirana na ruskim i stranim ratnim brodovima, prilagođavajući je zrakoplovima.
Prvi korak je ispravan odabir objekata za podudaranje. Uz značajnu prednost NATO -a u borbenom zrakoplovstvu, glavni zadatak naših zračnih snaga bit će spriječiti neprijatelja u zračnoj nadmoći. Glavno rješenje ovog problema, uzimajući u obzir ograničene mogućnosti za izvođenje udara protiv zrakoplovnog sustava savezništva, je njihovo uništavanje u bitci. U skladu s tim, glavna uloga dodjeljuje se lovačkim zrakoplovima. Kako bi se procijenila stvarna razina borbenih sposobnosti, preporučljivo je odabrati najmasovnije vrste vozila. Imamo Su-27 i MiG-29 raznih modifikacija. Posjedujući veliki domet i snažno naoružanje, teški lovci Su-27 bit će glavno sredstvo za operativnu koncentraciju potencijala protuzračne obrane u najopasnijim područjima. Protivnik NATO-a vjerojatno će biti F-15C.
Prepoznajući točnost ove usporedbe, uzmimo u obzir da će "duelisti" morati obaviti niz drugih zadataka, posebice uništavanje zračnih radarskih i zrakoplovnih zrakoplova, bombardera i jurišnih zrakoplova. Imajte na umu da oba uzorka nemaju posebnu bombardersku opremu, pa će njihova upotreba za udare po kopnenim i morskim ciljevima biti iznimka, a ne pravilo. Zadržimo se na analizi sposobnosti Su-27 i F-15C za borbu upravo s lovcima, međusobno.
Naš orao
Su-27 s normalnom uzletnom težinom od oko 23 tone može nositi do šest tisuća kilograma tereta i ima borbeni radijus pri letenju na velikim visinama pri podzvučnim brzinama do 1400 kilometara. Vanbrodsko naoružanje smješteno je na deset čvorova: šest ispod krila i četiri ispod trupa trupa i postolja motora. Streljivo-projektili zrak-zrak: srednjeg dometa s poluaktivnim tragačem (PRGSN)-R-27R i R-27RE, termalni tragač (TGSN)-R-27T i R-27TE, kao i kratkog dometa s TGSN R-73 … Ugrađeno naoružanje predstavljeno je zračnim topom od 30 mm sa 150 metaka streljiva. Prosječni RCS zrakoplova Su-27 procjenjuje se na 10–20 četvornih metara. Omjer potiska i težine zrakoplova veći je od jedan. Ugrađeni radarski sustav za osmatranje RLPK-27 uključuje pulsni Doppler radar N001 s mehaničkim skeniranjem prostora koji vam omogućuje da pronađete ciljeve s EPR-om koji odgovara američkom F-15C, na udaljenostima do 190 kilometara u PPS-u i gore do 80-100 kilometara u ZPS-u. Su-27 ima optičku lokacijsku stanicu (OLS) 36Sh s poljem za pretraživanje 120x75 stupnjeva, sposobnu detektirati objekte lovačkog tipa na udaljenosti do 50 kilometara u ZPS-u i do 15 kilometara u PPS-u. Sustav upravljanja oružjem omogućuje praćenje do 10 ciljeva i ispaljivanje jednog od njih s dvije rakete s PRGSN -om. Ugrađeni obrambeni kompleks uključuje postaju upozorenja na zračenje SPO-15 "Bereza" i blokove pasivnog ometanja APP-50. Na vrhovima krila (umjesto lansera), aktivna stanica za ometanje "Sorption" može se instalirati u dva spremnika. U svojoj osnovnoj konfiguraciji Su-27 nema mogućnost korištenja navođenog oružja za gađanje kopnenih i površinskih ciljeva.
Maksimalni raspon energije projektila R-27 iznosi 80 kilometara u PPS-u i 20-30 kilometara u ZPS-u. Odgovarajući pokazatelji za R-27RE i TE su 110 i 40, za R-73-30 i 10-15. Međutim, može se pokazati da je djelotvoran raspon gađanja znatno (nekoliko puta) manji, ovisno o visini leta mete i nosača, mogućnostima hvatanja tražitelja.
Njihov jastreb
F-15C s normalnom poletnom masom od oko 21 tone ima borbeni radijus pri letenju na velikim visinama podzvučnom brzinom do 900 kilometara. Viseće naoružanje nalazi se na osam čvorova, gdje se četiri tipična projektila srednjeg i kratkog dometa stavljaju pod tipično opterećenje. Omjer potiska i težine, čak i pri normalnoj uzletnoj težini, manji je od jedan. Prosječni RCS zrakoplova nešto je veći od onog u Su-27. Velika većina F-15C opremljena je zračnim radarom AN / APG-63 različitih modifikacija koji osigurava otkrivanje zrakoplova s EPR-om, poput onog Su-27, na udaljenosti od 160-170 kilometara u PPS. Skeniranje po azimutu je mehaničko, a povišenje je elektroničko. Glavno vatreno sredstvo su projektili srednjeg dometa s PRGSN AIM-120 (AMRAAM) i projektili kratkog dometa s TGSN AIM-9L / M. Ugrađeno naoružanje predstavljeno je vulkanskim topom kalibra 20 mm. Zračni obrambeni kompleks uključuje postaju upozorenja zračenja Laurent AN / FLR-56, aktivno ometanje AN / FLQ-135 i izbacivanje dipolnog reflektora AN / FLE-45. Maksimalni raspon energije projektila AIM-120 procjenjuje se na 50 kilometara u PPS-u i oko 15-20 kilometara u ZPS-u. Brojke za AIM-9L / M otprilike odgovaraju ruskom P-73.
Navedimo da oba zrakoplova imaju simetrično naoružanje (kada se uzme u obzir Su-27 sa sorpcijom, u ovom slučaju sastav raketnog naoružanja je identičan). Iskustvo zajedničkih vježbi pokazuje da je ruski lovac superiorniji od protivnika u vertikalnoj i horizontalnoj upravljivosti.
F-15C bez dodatnih spremnika goriva (DTB) ima 36 posto manji borbeni radijus. Paritet sa Su-27 zahtijevat će ovjes dva tenka s teškim gorivom, što će dodatno smanjiti njegovu upravljivost i smanjiti broj naoružanja za dvije rakete. AIM-120 je energetski gotovo dvostruko slabiji od našeg R-27RE. Važna prednost našeg lovca je prisutnost projektila srednjeg dometa s TGSN-om u opterećenju streljivom. To omogućuje izvođenje tajnih napada sa srednje udaljenosti prema OLS -u bez upotrebe RLPK -a u ZPS -u.
Do barijere!
Razmotrimo scenarij u kojem oba zrakoplova pretražuju široko područje. Najučinkovitiji radarski način rada u ovom slučaju je povremeno uključivanje na kratko vrijeme. To je zbog činjenice da su predstavnici oba vozila sposobni otkriti rad neprijateljskog radara na udaljenosti otprilike jedan i pol puta većoj od dometa njihovog otkrivanja. Odnosno, kada je radar stalno uključen, neprijatelj ima priliku preduhitriti i doći u povoljniji položaj za napad. Istodobno, ruski lovac može provoditi kontinuirano pretraživanje pomoću OLS -a u pasivnom načinu rada.
Ne ulazeći u detalje izračuna, dat ćemo konačni rezultat. Vjerojatnost otkrivanja za jedno snimanje područja od strane ruskih i američkih lovaca kada koriste samo radar približno je jednaka - 0, 4-0, 5. Vjerojatnost očekivanja pri korištenju STR -a i napuštanju trake za gledanje ili uzimanju drugih odmazdi mjere su 0, 3–0, 4. No, pri manevriranju, kad oboje pokušavaju izaći iz promatračke trake, ruski lovac može učinkovito koristiti OLS za tajno otkrivanje neprijatelja i napad raketama s TGSN -om. Osim toga, budući da ima više IRBM-ova velikog dometa, Su-27, čak i ako ga F-15C ranije otkrije, ima ozbiljne šanse da preduhitri Amerikanca, budući da se mora relativno dugo približavati cilju da bi stigao do pozicije salve.
F-15C moći će izvesti prvi napad projektilima srednjeg dometa s vjerojatnosti od oko 0,2. Sposobnost Su-27 da spriječi neprijatelja ne samo raketama srednjeg, već i kratkog dometa procjenjuje se na 0,25 –0,3, prema OLS -u. Elektroničko ratovanje. Aktivne stanice ometanja mogu ometati automatsko praćenje neprijateljskih radara u određenom vremenskom razdoblju. Potrebno je nekoliko sekundi za ponovno hvatanje mete PRGSN-a. Vjerojatnost ometanja napada raketama s PRGSN-om može biti prilično značajna-do 0, 4–0, 6. Ruski lovac ima bolji pokazatelj, budući da Su-27 energičnije izvodi manevar protiv projektila i koristi akrobacije koje nedostupni su F-15C. Vjerojatnost preventivnog uništenja našeg zrakoplova od strane Amerikanca neće prelaziti 0,7-0,09. Su-27 pri korištenju projektila R-27R (RE) s PRGSN-om, kao i R-27T (TE) ili R-73 s TGSN-om će uništiti neprijatelja u prvom napadu sa znatno većom vjerojatnošću - 0, 12–0, 16, osobito zbog činjenice da su projektili s TGSN -om, lansirani prema podacima OLS -a koji rade u pasivnom načinu rada, vrlo problematični otkriti s dovoljno olova za odbijanje udarca.
Prekinu li se prvi napadi s obje strane, započet će bliska zračna borba u kojoj Su-27, kako je iskustvo pokazalo, ima neporecivu superiornost nad F-15C. Predviđajući njegove rezultate, vjerojatno će američki pilot pokušati izaći iz bitke. U tom će se slučaju dogoditi određena vjerojatnost njegovog uništenja. No, čak i vjerojatnosti dobivene rezultatima prvog udara govore same za sebe: ruski je lovac više od jedan i pol puta (1, 7) učinkovitiji od američkog.
Drugačija slika nastaje kada F-15C djeluje prema navođenju u radarskom polju, na primjer, prema podacima zrakoplova AWACS. U tom će slučaju tajno otići do mjesta napada, bez uključivanja radara. Ako Su-27 ne dobije podatke za navođenje, odnosno djeluje neovisno, tražeći ciljeve pomoću radara i OLS-a, neprijatelj će najvjerojatnije moći zauzeti poziciju za preventivni napad. Međutim, naš lovac upotrijebit će sofisticirano manevriranje i vjerojatno će koristiti svoju radarsku stanicu u kontinuiranom načinu rada, nastojeći otkriti napad. F-15C bit će korisno zauzeti poziciju za salvu projektila kratkog dometa s TGSN-om-za iznenadni i gotovo neodoljivi udar. Ako se to dogodi, naš borac će najvjerojatnije biti uništen. No, budući da F-15C nema optoelektroničke sustave slične našem OLS-u, pa ih je stoga potrebno dovesti do ciljanog dosega TGSN projektila kratkog dometa "ispod krila", upotreba je AIM-120 s PRGSN-om je vjerojatnije. U tom će slučaju biti prisiljen uključiti radar kako bi automatski pratio cilj i osvjetljavao ga kako bi pružio navođenje projektila. Ruski lovac moći će poduzeti mjere za ometanje napada i započeti manevriranje u potrazi za američkim lovcem te pokrenuti napad na njega ili izbjeći bitku i napustiti neprijateljsko promatračko područje. Grube procjene mogućnosti ishoda takvog sudara pokazuju da je vjerojatnost uništenja našeg lovca vrlo velika i može iznositi do 0,4-0,5, dok F-15C može poginuti s vjerojatnošću manjom od 0,05.
Uz izravno suprotnu situaciju i sličnu logiku razvoja događaja, vjerojatnost smrti F-15C bit će veća-0,5-0,65 će se koristiti iz raspona nedostupnog američkom AIM-9L / M.
Kad oba lovca ciljaju u radarsko polje, svaka će strana nastojati osigurati svoj povoljan položaj za napad. Shvativši slabosti F-15C, Amerikanci će se vjerojatno ograničiti na borbe na daljinu. Naši će, prihvaćajući izazov, pokušati nadograditi uspjeh dvoboja u bliskoj borbi. Na velike domete utjecati će energetske prednosti naših projektila, kao i prisutnost dinara s PRGSN -om i TGSN -om, što će značajno povećati vjerojatnost pogađanja ciljeva u uvjetima REP -a. Tako će u dvobojima parova i odreda naši Su-27 imati prednost u odnosu na američke F-15C. Međutim, u borbenim operacijama koje uključuju velike mase zrakoplovstva odlučujuću će ulogu odigrati drugi čimbenici: odabrana taktika i formiranje zračnih sastava, organizacija zapovijedanja i upravljanja zračnim prostorom te interakcija.
Općenito, može se reći da je naš lovac superiorniji od američkog i u mogućim sudarima ima veće šanse da ga uništi. To ne čudi, budući da je Su-27 nastao početkom 80-ih, dok je F-15 nastao sredinom 70-ih.
