Lansiranje prve balističke rakete na državnom poligonu Kapustin Yar bilo je proboj u potpuno novom području znanosti i tehnologije i označilo je početak probnih radova na stvaranju nuklearnog raketnog štita i svemirske industrije SSSR -a.
U svibnju 1946. predsjedavajući Vijeća ministara SSSR -a Josip Staljin potpisao je strogo tajnu rezoluciju o pitanjima mlaznog naoružanja. Ovaj je dokument postao polazište za organizaciju istraživačkog i eksperimentalnog rada za stvaranje sovjetskih balističkih projektila. Rad na razvoju mlazne tehnologije proglašen je najvažnijim državnim zadatkom. Ministarstva i znanstvene organizacije bile su obvezne prioritetno izvršavati zadatke o mlaznoj tehnologiji.
Na temelju dekreta stvoreni su znanstvenoistraživački instituti i zavodi za projektiranje. Treći odjel NII-88 vodio je Sergej Pavlovič Korolev, postao je glavni dizajner proizvoda broj 1-to je naziv domaće balističke rakete velikog dometa.
Ubrzanim tempom započela je izgradnja poligona za testiranje projektila, formiranje posebne brigade pričuvnog sastava Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva na temelju 92. gardijske minobacačke pukovnije. Tijekom Velikog Domovinskog rata ova je pukovnija sudjelovala u mnogim operacijama svladavanja nacista, koristeći borbena vozila raketnog topništva BM-13 "Katyusha".
- Od rujna 1946. tri su ekspedicije provodile izviđanje kako bi odabrale mjesto Državnog središnjeg poligona za mlaznu tehnologiju. Posebno stvoreno državno povjerenstvo ispitalo je sedam mogućih područja lokacije odlagališta. Do ožujka 1947., nakon dubinske tehničke i ekonomske procjene, komisija je došla do zaključka da su najoptimalnija dva područja za raspoređivanje odlagališta - selo Naurskaya, regija Grozny i selo Kapustin Yar, regija Staljingrad. Istodobno, do lipnja 1947., kako svjedoče arhivski dokumenti, prednost je dano selu Naurskaya. U jednom od memoranduma maršala topništva Yakovleva rečeno je da izgradnja GCP -a u području sela Naurskaya omogućuje postavljanje probne rute do 3000 kilometara i osigurat će testiranje ne samo projektili velikog dometa, već i sve vrste kopnenih, protuzračnih i morskih raketa. Ova će opcija zahtijevati najmanje materijalne troškove za preseljenje lokalnog stanovništva i prijenos poduzeća u druga područja. Samo je ministar uzgoja životinja Kozlov govorio protiv izgradnje poligona u Naurskoj, motivirajući svoj prosvjed potrebom otuđenja značajnog dijela crnih pašnjaka, - rekao je Vladimir Ivkin, dopisni član Ruske akademije raketa i Artiljerijske znanosti, autor vojno-povijesnih radova o povijesti raketnih snaga strateških snaga.
Inženjerijske postrojbe u području sela Kapustin Yar u kratkom su vremenu pripremile minimalne kapacitete potrebne za ispaljivanje ispitnih klupa i pilotiranje, armiranobetonsko postolje, tehnički položaj, lansirnu rampu i željezničke pruge. Za promatranje projektila u letu organizirane su radarske usluge, kinoteodolit, zrakoplovno promatranje, meteorološka postaja Glavne uprave hidrometeorološke službe, jedinstvena vremenska služba i komunikacije. A do početka listopada 1947. godine, voditelj Državnog središnjeg poligona, general bojnik Vasilij Voznyuk, izvijestio je vodstvo Posebnog odbora za mlaznu tehnologiju pri Vijeću ministara SSSR -a o spremnosti poligona za lansiranje projektila.
- Do prvog lansiranja A-4, više od 2.200 stručnjaka iz dvanaest različitih ministarstava već je radilo na poligonu. Atmosfera je bila napeta. Prisutnost visokih dužnosnika, neuspjesi u pripremama za lansiranje rakete, neprospavane noći dali su se osjetiti. Osim toga, raketni znanstvenici osjetili su svoju potpunu nemoć pred snagom prirode. Sav njihov rad sada je ovisio o vremenu. Ovih su dana gotovo svi stručnjaci na poligonu osjetljivo slušali mišljenje prognostičara - uostalom, za mjerenje putanje bilo je potrebno vedro nebo - rekao je Vladimir Ivkin.
Jutro 18. listopada 1947. bilo je čisto, sunčano i hladno. Početni uvjeti bili su savršeni. Na današnji dan, u 10.47 po moskovskom vremenu, u SSSR je lansirana prva balistička raketa na poligonu Kapustin Yar. Raketa se podigla na nadmorsku visinu od 86 km, te se srušila pri ulasku u guste slojeve atmosfere, dosegnuvši Zemljinu površinu 274 km od početka s odstupanjem od 30 km. Lansiranje rakete A-4 bio je prvi korak ka stvaranju nuklearnog raketnog štita i svemirske industrije Sovjetskog Saveza. Ukupno su u razdoblju od 18. listopada do 13. studenoga 1947. provedena tri vatrena ispitivanja, lansirano je 11 projektila A-4, od kojih je 9 doseglo cilj. Na temelju stečenog iskustva, vlada je prepoznala potrebu nastavka daljnjih radova na stvaranju sovjetske balističke rakete R-1 i, paralelno sa stvaranjem ove rakete s dometom leta 250-270 km, ubrzati razvoj, znanstveni i eksperimentalni rad na izradi rakete R-2 s dometom leta 600 km i razvoju projekta rakete R-3 s dometom leta 3000 km. U pripremi svih ovih projektila za lansiranje sudjelovao je Ivan Fedorovich Shipov, s kojim je dopisnik "Krasne Zvezde" uspio razgovarati.
Jutro 18. listopada 1947. bilo je čisto, sunčano i hladno. Početni uvjeti bili su savršeni
U ljeto 1949. Ivan Shipov završio je automobilsku školu u Ryazanu. Zapovjednik satnije najavio je da će Shipov i još devet maturanata stići na daljnju službu u Kapustin Yar.
- U to vrijeme nisu znali za Kapustin Yar, iako je raketa R-1 već testirana na poligonu,- prisjeća se umirovljeni inženjer-pukovnik Ivan Fedorovich Shipov. - Istina, što smo se više približavali odlagalištu, sve su tiše pričali o tome. Na stanici u blizini Staljingrada odlučio sam pitati službenika sastanka o novom mjestu dežurstva, a on mi je odgovorio da o Kapustin Yaru sada govore samo šapatom. Kao, dođite i saznajte sve.
Terminalna stanica sastojala se od dva vagona i nekoliko staničnih kuća. A uokolo je spaljena stepa. Vjetar i prašina. Ali nije bilo vremena za klonuti duhom. Državno središnje vježbalište počelo se širiti, a oko 100 poručnika stiglo je u Kapustin Yar. Godine 1949. na mjestu grada bile su samo drvene panelne kuće, časnička kuća - drvena baraka duga 30 metara, sjedište i I. uprava odlagališta. A iskopane su jame na mjestu modernog stožera i časničke kuće.
Ivan Fedorovich imenovan je na mjesto tehničara, a zatim je vodio vod za lansiranje raketa. Baterija je napravljena od pet vodova i sastojala se od približno 160 ljudi. Baterija se nalazila u zemunicama na mjestu broj 2 - tehničkom položaju za pripremu rakete za lansiranje.
U prvim godinama rada poligona, vojnici su morali živjeti u zemunicama, vagonima i šatorima, sve dok nisu izgradili stacionarne konstrukcije na svim mjestima. Oni koji su radili na 10. mjestu, gdje se nalazilo sjedište i službe odlagališta, gotovo svi su bili smješteni u stanovima sela Kapustin Yar, najbližim selima i farmama.
- Život nije bio prilagođen. Iznajmili smo kuću na samom rubu sela Kapustin Yar. U jesen su počele kiše, a ceste su gnječene tako da su se morale držati ruševina. Tim su cestama zgaženi kamioni dviju građevinskih autokupelišta i naše poligonske autoceste, a do dežurstva ima 5 km. I često smo noćili s vojnicima na mjestu službe. Naravno, kasnije je izgrađen dobar grad - prisjeća se Ivan Shipov.
Prvo upoznavanje Ivana Šipova s balističkom raketom dogodilo se na vježbi borbene obuke, kojoj su prisustvovali projektanti i ispitivači raketa na čelu s Korolevom te velika skupina časnika iz 1. ispitnog odjela poligona Kapustin Yar. Oni su bili sudionici prvog lansiranja rakete A-4. Mnogi od njih nedavno su sudjelovali u žestokim bitkama Velikog Domovinskog rata, predstavljali različite vrste Oružanih snaga.
Ivan Fedorovich susreo se s sudionicima prvog lansiranja balističke rakete A-4 kasnije tijekom godina službe na poligonu. On nabraja desetke časnika i generala po imenu i patronimiku, njihova postignuća tijekom suđenja i daljnju sudbinu.
- Hrabri, otvoreni časnici koji su prošli Veliki Domovinski rat. Dali su nam lekcije hrabrosti, hrabrosti i usadili osjećaj odgovornosti pri izvođenju opasnih eksperimentalnih i probnih radova, - sa zahvalnošću se prisjeća Ivan Fjodorovič. - Zašto sam nakon fakulteta poslan na poligon? Šest godina sam radio na kolektivnoj farmi, naša majka, naša djeca, imali su četvero, otac mi je poginuo na frontu. Teške lekcije dale su mi poticaj za naporan rad koji sam zadržao u vojsci. Možda je, zahvaljujući napornom radu, poslan na odlagalište otpada Kapustin Yar.
Ivanu Šipovu na raspolaganju su bile sve pokretne sprave službenih vozila, cisterne za gorivo, kamioni s alkoholom, spremnici kisika s traktorima, na kojima se tekući kisik transportirao od posebnog skladišta goriva do lansirne rampe do 30 km. Dostavno vozilo za tenkove je bilo pri malim brzinama, traktor se kretao brzinom od 5 km / h. Voditelj odreda zimi se vozio gusjeničnim traktorom bez taksija. Morao sam poslati auto s toplom hranom i čajem. A kako se ne bi smrznuli tijekom vožnje, vozači su skočili s traktora i krenuli uz bok. Bilo je mnogo poteškoća s operacijom zimi.
- Bilo je dosta problema s tekućim kisikom. Na ulici ljeti + 42oS, a vrelište kisika je -182oS. Isparavalo je vrlo intenzivno, bilo je potrebno isporučiti dvostruku, trostruku opskrbu tekućim kisikom do početnih položaja. Raketa je bila pripremljena za lansiranje u uspravnom položaju oko 4 sata i u procesu pripreme stalno se hranila tekućim kisikom, - kaže Ivan Shipov.
Prema riječima Ivana Fedorovicha, napustio je lansirnu rampu minutu prije lansiranja. Operater broj jedan iz bunkera dao je naredbu da zatvori ventil koji se nalazi na raketi. Na niskim temperaturama crijeva i ventil su bili mrazni. Operater je pritisnuo gumb u spremniku, ali pri prvom pokušaju nikada nije zatvorio vanjski sustav punjenja tekućim kisikom.
- Začula se naredba da se čekićem udari u ventil. Čekić i gotovo svi alati izrađeni su od brončanih legura tako da se pri udaru nisu pojavile iskre. Udario sam čekićem, ventil je sjeo, prijavio zatvaranje, crijevo je bačeno u automobil. Ona je otišla, a ja sam potrčao u bunker. Nakon toga oglasila se preliminarna naredba za lansiranje rakete, a glavna je naredba dana pri pokretanju glavnog motora - smiješi se Ivan Fedorovich.
Kao voditelj odjela za punjenje lansirnog tima, Ivan Shipov sudjelovao je u prvom probnom lansiranju balističke rakete s nuklearnim nabojem u veljači 1956. godine. Od 18 ljudi početnog tima prvog lansiranja R-5M, do danas su preživjeli samo Ivan Fedorovich i zapovjednik početnog tima R-5M Mikhail Vasilyevich Tereshchenko. Suradnici žive u Volgogradu, često zovu i sastaju se.
Na poligonu Kapustin Yar Ivan Fedorovič Shipov službovao je do 1957. godine, a nakon završetka akademije vratio se služiti na svoj matični poligon u 2. ravnateljstvu, gdje je bio angažiran u mobilnim raketnim sustavima Temp.
- Za zamjenu raketa s tekućim gorivom s komponentama koje vri na niskim temperaturama, stvorene su rakete s komponentama s visokim vrelištem s kraćim vremenom pripreme za lansiranje. Tada su se pojavile one na kruto gorivo, koje su postale dominantne za projektile svih vrsta, - rekao je Ivan Shipov. “Napredak u našoj generaciji bio je ogroman. Počevši od velike količine ručnog rada koji uključuje borbene posade do automatizirane pripreme rakete za lansiranje.
