“Sve će biti onako kako mi želimo.
U slučaju raznih nevolja, Imamo strojnicu Maxim, Nemaju Maksima"
(Hilary Bellock, "Novi putnik")
Dva materijala objavljena uzastopno o strojnicama Prvog i Drugog svjetskog rata izazvala su veliko zanimanje čitateljstva VO -a. Netko je čak rekao da nema bolje "maksime". I je li moguće ovdje raspravljati, kad su nakon bitke kod Omdurmana izračunali približan broj ubijenih derviša, pa se pokazalo da je od 20.000, najmanje 15.000 stradalo u vatri iz "maksima". Naravno, Britanci, a nakon njih i vojske drugih zemalja, hitno su počeli uzimati ovaj mitraljez u službu. Ovdje je, da tako kažem, zanimljivo kako su nacionalni pristupi ovom novom oružju utjelovljeni u metalu i što je iz toga proizlazilo. Štoviše, do sada ćemo uzeti samo Europu, jer se u Americi mitraljeski posao donekle razlikovao od europskog.
Mitraljez "Vickers" Mk I, tijekom Prvog svjetskog rata. Muzej konjske i poljske artiljerije. Australija.
Ovdje treba napomenuti da je jedina zemlja u kojoj je "maksima" uspjela doista poboljšati i poboljšati svoje performanse opet bila Velika Britanija. Tako je u britanskim oružanim snagama Vickers Mk I postao glavni teški mitraljez, klasični mitraljez, koji se još uvijek može pronaći u najudaljenijim kutovima svijeta. "Vickers" je u biti bio isti mitraljez "Maxim", proizveden ranije za britansku vojsku. No imala je i neke razlike. Na primjer, Vickersovi inženjeri smanjili su njegovu težinu. Nakon što su demontirali Maxim, otkrili su da su neki njegovi dijelovi nerazumno teški. Također su odlučili preokrenuti vezu tako da se otvara umjesto dolje. Zahvaljujući tome, bilo je moguće značajno smanjiti težinu kapka. Pa, sustav za ponovno punjenje ostao je "Maksimovskaya" - pouzdan i izdržljiv, temeljio se na načelu trzaja cijevi. Srednja šarka u ispravljenom stanju zaključala je cijev u vrijeme hica. Međutim, prilikom ispaljivanja u uređaj za njušku, neki su plinovi uklonjeni, odgurnuvši cijev zajedno s vijkom. Rukav ga je gurnuo unatrag, a zajedničko kretanje cijevi i vijka nastavilo se sve dok stražnje rame šarke nije udarilo u kovrčavu izbočinu na kutiji i preklopilo se. Zatim se vijak odvojio od cijevi, a zatim je krenuo uobičajeni ciklus: skidanje i uklanjanje čahure, naginjanje i ponovno punjenje.
"Maxim" britanske vojske, koji je sudjelovao u bitci pod Omdurmanom.
Oznaka tronošca mitraljeza Vickers Mk I.
Težina mitraljeza Vickers Mk I dosegla je 18 kg bez vode. Obično se montirao na stativ od 22 kg. Kao i na mitraljezu za mitraljez Hotchkiss, vertikalna ugradnja mitraljeza izvedena je vijčanim mehanizmom. Znamenitosti dopuštaju neizravnu vatru i pucanje noću. 7,7-milimetarski metci ubačeni su iz platnene trake za 250 metaka.
Mk 7 -.303 inčni standardni uložak britanske vojske 7,7 mm tijekom Drugog svjetskog rata. Uložak ima naplatak - to je i njegova prednost i nedostatak. Stezne glave su manje osjetljive na umjeravanje alatnih strojeva; mogu se proizvesti i na drugorazrednoj opremi. Ali zahtijevaju više obojenih metala. Također stvaraju probleme oružju kupljenom u trgovini. Trgovine ispod njih moraju se saviti kako se ne bi prilijepile za naplatke. No, za mitraljeze s remenom to je savršeno streljivo.
Mitraljez je mogao pucati brzinom od 450-500 metaka u minuti sve dok je ulijevan u kućište. Tijekom prvog razdoblja rata često se prakticirala kontinuirana vatra, iako su mlazovi pare koji su izlazili iz kućišta demaskirali položaj. Kućište je sadržavalo četiri litre vode koja je prokuhala nakon tri minute pečenja brzinom od 200 rds / min. Problem je riješen korištenjem kondenzatora, gdje je para preusmjeravana, koja se tamo pretvorila u vodu, a voda se vraćala nazad u kućište.
Bočni pogled na mitraljez Vickers Mk I.
Puškomitraljezi su proizvedeni s glatkim i valovitim kućištem. Izlazna cijev za paru i spremnik kondenzatora jasno su vidljivi.
Početkom rata mitraljezi su se dijelili u dva primjerka po pješačkoj bojni. Međutim, potreba za ovim oružjem bila je tolika da su za njegovo zadovoljenje formirane posebne postrojbe mitraljeza.
Amblem britanskih mitraljeskih snaga.
To su bile dobro obučene postrojbe, sposobne brzo ukloniti zastoj u pucanju koji je bio povezan s pješačkim bataljunima. Još jedna korisna vještina vojnika mitraljeza bila je sposobnost brzog mijenjanja cijevi. Doista, čak i uz stalno dodavanje vode, cijev se morala mijenjati svakih 10.000 hitaca. A budući da je u bitci ponekad ispaljen takav broj hitaca u sat vremena, brza promjena cijevi postala je vitalna. Obučena posada mogla bi zamijeniti cijev za dvije minute, gotovo bez gubitka vode.
Stražnjica mitraljeza Vickers.
Ručka za podizanje kapka.
Prisutnost vlastitih postrojbi, obučene posade i posluge također je uzrokovalo rastuće taktičke zahtjeve za uporabu strojnica u rovovskom ratovanju. Ne čudi što se mitraljez Vickers tada smatrao primjerom lakog topništva. Ovo gledište može se ilustrirati ulogom teških strojnica u Prvom svjetskom ratu, u operaciji koju je 100. mitraljeska satnija provela u bitci za High Wood tijekom bitke na Sommi u ljeto 1916. godine. Dana 24. kolovoza odlučeno je da će pješački napad biti podržan vatrom 10 mitraljeza 100. strojničke satnije, tajno postavljenih u rovove. Dvije pješačke satnije dale su svoje streljivo mitraljescima. A tijekom napada vojnici 100. satnije neprekidno su pucali 12 sati! Naravno, vatra je ispaljena s pažljivo postavljenih položaja u ciljanom području. Cijevi su se mijenjale svakih sat vremena. Prvi i drugi broj posada zamijenjeni su u kratkim intervalima kako bi satnija mogla provoditi neprestanu orkansku vatru za potporu pješačkim napadima i sprječavanje njemačkih protunapada. Tog dana, u 12 sati bitke, 10 mitraljeza 100. mitraljeske satnije potrošilo je oko milijun metaka!
Mitraljez je imao brončani prijemnik …
… kao i mnogi dijelovi njegovog stativa, koji se smatra jednim od najboljih u svojoj klasi.
Rusija, koja se borila na strani saveznika, također je imala svoju modifikaciju strojnice Maxim koja je dobila službeni naziv "strojnica Maxim, model 1910". Bio je sličan mitraljezu modela 1905., samo što se razlikovao po prisutnosti čeličnog, a ne brončanog kućišta. Teški i skupi stroj mitraljeza Maxim mod. 1910. je ipak bilo izvrsno oružje prilagođeno ruskim zahtjevima za jednostavnošću i pouzdanošću. Ova činjenica potvrđuje da se strojnica Maxim u Rusiji proizvodila do 1943. godine, ovo je svojevrsni rekord u proizvodnji strojnica Maxim. Mitraljez je težio 23, 8 kg, a zanimljivo ga je usporediti s "Vickersima" od 18 kg. Ruski mitraljez montiran je na mali stroj na kotačima, koji je zajedno sa štitom težio 45,2 kg. Kalibar mitraljeza bio je 7, 62 mm, opskrba patrona također se vršila s platnene trake i također za 250 metaka. Brzina paljbe bila je 520 - 600 metaka u minuti, to jest veća od brzine mitraljeza Vickers. Činjenica da mehanizam poluge nije promijenjen u ruskom strojnici Maxim objašnjava povećanu veličinu prijemnika ispod razine cijevi.
Vickers s poboljšanom njuškom.
Kako bi se osigurala učinkovitost automatizacije, bilo je potrebno osigurati pouzdan trzaj cijevi. U tu su svrhu Britanci navrnuli šalicu na njušku, koja se zajedno s cijevi nalazila unutar sferne njuške. Prilikom ispaljivanja, plinovi koji su izlazili iz cijevi potisnuti su u ovu čašu, što je povećalo trzaj cijevi. Opruga kapka (na fotografiji je izvađena iz kutije), kao u "maksimi", nalazi se s lijeve strane. Za samouvjereno gađanje, snagu njegove napetosti trebalo je redovito mjeriti i prema posebnoj tablici ili oslabiti ili, naprotiv, zategnuti. Na primjer, ako se planiralo pucanje u avione, oprugu je trebalo zategnuti, a ako je bilo potrebno pucati od vrha do dna, onda je nešto oslabio. Ovisilo je i o sezoni!
Pogled na mitraljez desno. Na cijevi se nalazi termoizolacijski poklopac koji je zaštitio proračun od opeklina.
Njemački mitraljez modela 1908. (MG08) bio je i strojnica Maxim. Kao i u ruskoj verziji, koristio je mehanizam bez ikakvih promjena, pa se kao rezultat toga pokazalo da je prijemnik visok. Mitraljez je proizveden pod standardnim njemačkim kalibrom 7, 92 mm, patrone su punjene iz remena za 250 metaka. Brzina vatre od 300-450 metaka u minuti je smanjena, jer su Nijemci vjerovali da nije važna brzina vatre i velika vatra, već točnost i učinkovitost.
Njemački MG08.
Ovaj pristup omogućio je ublažavanje problema s promjenom streljiva i cijevi. Mitraljez je bio poznat pod imenom "Spandau" po imenu pogona u kojem je proizveden. Težina mitraljeza dosegla je 62 kg s tronošcem i rezervnim dijelovima. Nijemci su postavili mitraljez na saonice radi veće pokretljivosti. Njemački mitraljesci odabirani su vrlo pažljivo, zapovjedništvo je, uzimajući u obzir događaje s kraja 1914., smatralo da je mitraljez postao gospodar bojnog polja. Mitraljesci su se odlikovali izvrsnom razinom obučenosti i vještinama, o čemu svjedoče gubici Francuza i Britanaca u bitkama kod Chem-de-Dame, Lohse, Nu Chapelle i u Champagneu.
Detalji o standardnoj njušci sa šalicom.
Njuška na kraju cijevi.
Svi ti mitraljezi - Vickers, MG08 i strojnica Maxim iz 1910. godine - stvoreni su na temelju istog dizajna. Međutim, mitraljez Vickers imao je početnu brzinu metka 744 m / s s duljinom cijevi 0,721 m. Njemačka brzina metka bila je 820 m / s s duljinom cijevi 0,72 m, ali naš je mitraljez imao 720 m / s s cijevi 0, 719 m. Austrougarski mitraljez "Schwarzlose", koji je već opisan u VO-u, radio je zadovoljavajuće, ali cijev od 0, 52 m bila je prekratka za uložak od 8 mm. Zbog toga je mitraljez Schwarzlose često bio identificiran snažnim bljeskom plamena njuške prilikom ispaljivanja. Hrana se izvodila s vrpce za 250 metaka, brzina metka je bila niska - 620 m / s. Brzina paljbe je 400 metaka u minuti.
"Vickers", korišten tijekom Drugog svjetskog rata.
Proračun mitraljeza Vickers u libijskoj pustinji.
… I komplet figurica za lijepljenje napravljen od ove fotografije!
Što se tiče "Vickersa", ovaj je mitraljez još uvijek u službi u nekim zemljama svijeta. Za svoje vrijeme to je bilo uspješno i pouzdano oružje sposobno pucati satima i izvesti neizravnu vatru. Francuzi tog doba s pravom su uživali u slavi strastvenih stvaratelja svih vrsta preinaka. Kao varijacija mitraljeza Hotchkiss pojavili su se mitraljezi Puteaux, Saint-Etienne i Benet-Mercier. Samo su svi oni bili neuspješne kopije, uglavnom zbog nerazumnih promjena u dizajnu. Najbolji Hotchkiss mitraljez bio je "Model 1914", koji je iskoristio sva poboljšanja prethodnih modela za stvaranje doista uspješnog mitraljeza s relativno malom težinom.
Mitraljez Perino 1901
Sada nam se Italija nekako ne čini kao "velika mitraljeska sila". No u osvit njihova stvaranja, u Italiji se pojavio jedan od najsjajnijih uzoraka svih vremena - strojnica Perino iz 1901. godine. Talijani su bili jako zadovoljni novim mitraljezom, ali su radije dugo čuvali njegovu kreaciju u tajnosti. Kupnja velike serije strojnica Maxim, kako bi se samo sakrila činjenica prisutnosti novog oružja, pokazuje kakvim je velom tajne bio okružen talijanski strojnica. U ovom mitraljezu sa zračnim ili vodenim hlađenjem, izvorni sustav napajanja bio je raspoređen pomoću isječaka od po 25 metaka, koji su se redom napajali iz kutije s patronama postavljene s lijeve strane, a s desne strane izašle složene u istu isječku! Budući da su patrone u takvom elektroenergetskom sustavu bile poravnate, praktički nije bilo kašnjenja u njihovoj opskrbi. Svako kašnjenje brzo je uklonjeno pritiskom na gumb, čime je uklonjen problematični uložak. Oružje je pokazalo mnoge druge izvanredne kvalitete, ali Talijani su odgodili njegovu proizvodnju, što ih je prisililo da koriste strojnice Maxim i 6,5 mm strojnice Revelli - osrednje oružje, čiji su mehanizmi izvedeni zbog trzanja cijevi i polu-slobodni vijak. Roletna bi se, naravno, mogla nazvati zaključanom, ali reklo bi se glasno.
Strojnica Perino strojnica.
Mitraljez Perino, pretvoren za uvlačenje trake.
U to vrijeme postojali su i drugi modeli mitraljeza. No gore opisane vrste oružja dominirale su na bojištima Prvog svjetskog rata. Bila je to grandiozna bitka, u kojoj je tijekom pozicijskih borbi konačno dokazana superiornost ove vrste oružja, što je dovelo do karakterističnih metoda ratovanja.
Vickers i Schwarzlose (u pozadini).
