"Orlovi" će se demontirati

Sadržaj:

"Orlovi" će se demontirati
"Orlovi" će se demontirati

Video: "Orlovi" će se demontirati

Video:
Video: ИСТОРИЯ СЕРБОВ: От славянской прародины до турецкого ига 2024, Studeni
Anonim

Čini se da je stavljena prilično neočekivana točka u slučaju dviju teških nuklearnih raketnih krstarica Orlans, projekta 1144.

Nekoliko je medija, pozivajući se na izvore u Ministarstvu obrane, izvijestilo da se Kirov i admiral Lazarev uklanjaju. Za to će potrošiti prilično velik novac (logično, veliki brod će imati veliku demontažu), a dvije krstarice trebale bi postati povijest do kraja 2021. godine.

"Orlovi" će se demontirati
"Orlovi" će se demontirati

Kojoj se kategoriji vijesti to može pripisati: neočekivanoj ili prirodnoj?

Razmislimo o tome.

Da, Orlovi su legenda i na neki način čak i simbol naše mornarice. Najveći svjetski ratni brodovi koji ne nose avione. Ovo su jedini brodovi u ruskoj floti s nuklearnom elektranom, odnosno s neograničenim dometom krstarenja i u početku "izoštreni" za rad u teškim klimatskim uvjetima, uključujući i u arktičkoj regiji.

Kao što znate, četiri mornarice klase Orlan izgrađene su za mornaricu SSSR-a:

"Kirov" (od 1992. do 2004. - "Admiral Ušakov"), stupio je u službu 1980. godine.

"Frunze" (od 1992. - "Admiral Lazarev"), stupio je u službu 1984. godine.

"Kalinin" (od 1992. - "Admiral Nakhimov"), stupio je u službu 1988. godine.

"Kuibyshev" (od 1992. - "Petar Veliki"), stupio je u službu 1998. godine.

Kao što možete vidjeti s popisa, izgradnja brodova trajala je jako dugo. Ako je između prijenosa flote "Kirov" i "Petar Veliki" 18 godina i dvije zemlje, tada je cijeli niz izgrađen od 1973., odnosno 25 godina.

Danas je u službi samo Petar Veliki, najmlađi od kruzera. Ostatak … Uz ostale poteškoće.

Jasno je da prvenstveno financijski. Tijekom godina svjedočili smo raspravama o mnogim projektima vezanim za puštanje u rad kruzera nakon konzervacije. Pravi novac pojavio se tek u državnom programu naoružanja za razdoblje 2011–2020.

Međutim, čak ni raspodjela sredstava nije izazvala veliki napredak. Naravno, postavlja se pitanje: "Zašto?"

Da, najbijesniji dio naše publike zasigurno ima odgovor. Opljačkana. Slažem se, ne bez ovoga, da ne kradete danas, kada se dodjeljuju milijarde - ovo nije poštovanje sebe. No, upotrijebimo još jednu zastrašujuću stvar zajedno s kalkulatorom. Kalendar.

Povijest "orlova"

Dakle, Kirov. Pridružio se floti 1980. Povučen je iz flote 2002. Odnosno, nakon samo 22 godine staža. Iskreno rečeno, nedovoljno, nedovoljno. Takvi brodovi mogu dulje trajati.

Slika
Slika

Od 2002. godine bivši je kruzer jednostavno stajao u Severodvinsku, čekajući odluku o svojoj sudbini. 17 godina.

Kao rezultat toga, imamo zapravo 40-godišnji brod koji je polovicu svog života proveo s nepotrebnom hrpom metala. Tužno je, ali istinito. Vrlo je teško zamisliti koliko će novca i vremena biti potrebno da se brod vrati u funkciju. I ima li smisla.

Krenuti dalje.

"Admiral Lazarev".

Slika
Slika

U flotu je ušao 1984. godine, odsluživši samo 12 godina. 1996., zbog nesreće, zaštita je proradila, a reaktor je ugašen. Iznenađujuće, 1997. godine brod je poslan u pričuvu 2. kategorije, a 1999. potpuno je uništen.

Od 1999. bilo je u mulju, razoružano, nuklearno gorivo istovareno. Činilo se da sve, brod zaista čeka odlaganje, ali 2014. godine snagama 30. brodogradilišta Pacifičke flote izvršena je popravka pristaništa.

Slika
Slika

Godina 2003

Slika
Slika

Godina 2012

Slika
Slika

Godina 2015. Sad je bolje, zar ne?

Je li to sve?

Općenito, postoji još jedan problem s Lazarevim. Popravci na Dalekom istoku s ponovnim pokretanjem reaktora su nemogući. Pa, sviđalo se to vama ili ne, morate ga odvući na Sevmash i Zvezdochku. Ne pretpostavljam ni da sudim koliko je ovo realno.

Ukupno za "Lazarev": starost 35 godina, u radnom stanju 12 godina, u koritu s demontažom - 23 godine.

Približne procjene: odlaganje admirala Lazareva koštat će državu 350 milijuna rubalja, a Kirova - 400 milijuna rubalja. Novčić … Restauracija će očito koštati više ako se svede na to. A, kao što znate, slomiti ne znači graditi.

Problemi Rusije

Ali razmislimo o tome.

I razmislimo o ovome. Je li ovo oživljavanje uopće potrebno? Kad bi, zapravo, dva ogromna broda stajala u mirovanju, bez posebnog nadzora i popravaka 40 (ČETRDESET) godina dvije. To je u prosjeku 20 godina.

A ako se barem jedan objesi uz biljku, gdje se može oživjeti, onda drugi … Čini mi se da "Lazarev" nema baš nikakve šanse.

Za početak, čini mi se, općenito vrijedi procijeniti koliko su ti brodovi korisni. Nema spora, ogromna i veličanstvena krstarica je prekrasna. Ovo je impresivno. To budi duh, pokazuje zastavu Rusije i označava prisutnost u različitim regijama oceana …

Pa, ne znam što može bolje demonstrirati rusku zastavu, najnoviji razarač s velikim sposobnostima ili ogroman brod druge polovice prošlog stoljeća? Što može reći, recimo, netko iz obitelji Sarych? Atlantida? Orlovi?

Da, samo jedno.

Činjenica da je danas Rusija toliko degradirala u usporedbi sa Sovjetskim Savezom da samo pokazuje sposobnost održavanja na površini četrdesetogodišnjih brodova naslijeđenih od SSSR-a.

Njihovi uspjesi su više nego skromni. Ovo je završetak Petra Velikog i admirala Čabanenka.

Općenito, ako želimo demonstrirati svoju moć tako moćnim pomorskim silama poput Venezuele ili Kube, onda da. Otići će. Ostalo je sumnjivo.

Što se tiče borbene uporabe, ovdje je također sve tužno. Prisutnost TARK projekta 11442 samo je pola naranče. Da, dužnosnici našeg Ministarstva obrane više su puta rekli da je "Petar Veliki" sposoban samostalno se boriti protiv cijele američke AUG. Ali boriti se ne znači pobijediti.

Činjenica da je "Orlan" i danas jaka borbena jedinica neosporna je. Ali postoji jedna nijansa. Vrijedi dobro razmisliti što je bolje u modernoj pomorskoj borbi: 50 protubrodskih projektila na jednom brodu ili razbacanih u pet do 10 komada? Tko je onda vjerojatniji da će ih sve pokrenuti i pogoditi?

Teško pitanje, slažem se.

No, činjenica da "Petar Veliki" neće odbaciti sve što se u njega može lansirati sa strane klasičnog AUG-a američke mornarice (1 nosač zrakoplova, 1-2 kruzera klase Ticonderoga, 4-6 EM-a Arleigh Burke tip), ovdje uopće ne sumnjam u to.

A mi imamo problema s organizacijom UG -a ruske mornarice. Jer jednostavno nema ničega što bi se izmislilo. I ovo je također činjenica.

Ne, naravno, teoretski možete, u tom slučaju, okupiti iz tri flote snažan tim umirovljenika koji imamo. 2 "Orlansa", 2 "Atlanta", desetak BPK -a i isti drevni razarači.

Za što?

Pa, općenito, ovo je smiješno. Jednostavno ih nećemo moći prikupiti iz tri flote. Nemam vremena. Ali čak i ako skupimo, što, ti će nestali ljudi moći snažno uzdrmati američku flotu? 10 nosača aviona, 22 kruzera klase Ticonderoga, 67 razarača?

Ako ne, čemu sve ovo?

U zoni dalekog oceana, mornarica SSSR -a mogla bi riješiti neke svoje zadatke. Da bi ruska mornarica nešto demonstrirala Papuancima dovoljan je jedan "Petar Veliki". Ali neka postoje dva broda. Neka tako bude i u Tihom oceanu.

Ti bi brodovi mogli negdje posjetiti, pokazati se ispred američkih formacija nosača zrakoplova (tako da Amerikanci imaju što fotografirati u pozadini). Srećom, orlovi, hvala Bogu, ne moraju sa sobom nositi cisterne za gorivo.

Morate se samo sjetiti da cijela ova demonstracija nije ništa drugo nego napuhavanje obraza. Skupo napuhavanje obraza, ako je tako. Dva takva broda bit će jako skupa za održavanje, a njihova borbena vrijednost danas je više nego upitna. Sutra još više.

U svakom slučaju, trebali bi ih zamijeniti novi brodovi s novom opremom i naoružanjem. I na ovo je vrijedno potrošiti novac, a ne na održavanje izgleda obrambene sposobnosti kroz šamanizam nad brodovima koji su 20 godina čekali da budu isječeni u metal.

Neka čekaju. Naravno, potpuno smo krivi za to što Orlanovi nisu ostvarili svoj potencijal. Ali i da na svoja ramena povuku još dvije drevne krstarice da se pokažu negdje par puta godišnje …

Slika
Slika

Bolje potrošiti novac na izgradnju nekoliko "Boreya". Očito će biti još koristi.

Preporučeni: