Prvi
A prvi broj čudnih brodova bila je carska krstarica, dovršena u SSSR -u prema izmijenjenom projektu "Crveni Kavkaz" tipa "Svetlana". Kad se upoznate s naoružanjem broda koje nije loše, općenito, za Prvi svjetski rat, možete se samo začuditi koliko je unakaženo strašno borbeno vozilo. Ipak, krstarica je dobro došla, borila se, pa čak je postala i stražar.
Nije iznenađujuće - bespomoćan u borbi protiv brodova, mogao je pucati uz obalu. A dobro stanje mehanizama omogućilo je njegovu aktivnu uporabu u prvom razdoblju rata. Iako su to izgradili i planirali za nešto sasvim drugo …
Nemajući moćnu flotu, Krasvoenmores je ipak morao riješiti problem obalne obrane, a "genijalnim" glavama došla je sjajna ideja - stvoriti top sposoban za gađanje na udaljenosti do 38 km. Njegova je suština bila u tome da bi čak i laka krstarica s takvim oružjem mogla ispaliti čak i bojni brod zbog minsko-topničkog položaja, ostajući nekažnjen.
Inženjer Černjavski je napravio top. No, kao i obično, pokazalo se ne baš tako-iznimno niska preživljenost, luda raspršenost i nemogućnost pucanja na cijelu udaljenost, jer jednostavno nije bilo uređaja za snimanje iznad horizonta.
Upravo za te topove tipa B-1-K identificiran je nedovršeni "Admiral Lazarev".
U biti, cijeli projekt modernizacije pokušaj je izgradnje savršene Glory za borbu u Moonsundu. Četiri kupole s jednim topom sa supertopištem i četiri zajmodava od 76 mm za protuavionsku vatru. I to je sve.
Kasnije je krstarica ponovno naoružana i ponovno opremljena. No sve to nije utjecalo na GC. Kao rezultat toga, jedinstveni brod (teška krstarica prema Washingtonskim sporazumima) teško bi se mogao oduprijeti čak i par razarača, a stvoren je za svojevrsni sferokonični rat, gdje bi pucao u Veliku flotu zbog snažnih minskih polja.
Kuznjecov je sve ovo razumio:
„Nedostaci topništva glavnog kalibra„ Crvenog Kavkaza “bili su toliko ozbiljni da su 1939.-1940. zapovjedništvo Crnomorske flote inzistiralo je na zamjeni jednocevnih 180-milimetarskih tornjeva krstaša sa 130-milimetarskim dvostrukim nosačima B-2-LM, čija su se prototipna ispitivanja trebala provesti od prosinca 1940. do svibnja 1941. godine. o vođi Taškentu u Sevastopolju."
No, na kraju ništa nije učinjeno na taj način.
Drugi
Broj dva čudni brodovi mogu se nazvati teškim kruzerima poput "Kirova".
Sama ideja o opremanju kopije talijanskih lakih krstarica klase Raimondo Monteccucoli s tri kupole s tri pištolja s topovima 180 mm kreativna je do krajnjih granica, osobito zbog niske stope vatre takvog dizajna i općenito slabost broda.
Ipak, prema projektu 26 i 26bis, izgrađeno je 6 krstarica - jedinih prijeratnih sovjetskih krstarica. Slab oklop, nedovoljno protuzračno naoružanje i neuspješan glavni kalibar njihova su posjetnica. Potjera kalibra 180 mm, očekivano, nije donijela ništa dobro (osim mornarice SSSR -a, u međuratnom razdoblju samo su Argentinci koristili ovaj kalibar, a Britanci na brodovima Prvog svjetskog rata).
Kao rezultat toga, najmasovniji sovjetski kruzeri bili su brodovi projekata 68 i 68bis, s prilično klasičnim glavnim topovima od 152 mm.
No to ne znači da je potraga za zanimljivostima prestala. Naprotiv, prilično čudni projekti razvijeni su pod vodstvom narodnog komesara Kuznetsova.
Treći
I broj tri - projekti teških kruzera, točnije srednjih kruzera prema sovjetskoj klasifikaciji, a još konkretnije - nerođeni potomak admiralovih želja.
Bilo je mnogo projekata.
Prije rata razvijao se projekt 69 krstarica, koje su započele topništvom kalibra 254 mm, narasle na 305 mm, a zatim preuređene za njemačke 3X2 380 mm. Ali na kraju nikada nisu izgrađene.
Nakon rata, kruzeri Projekta 66 s glavnim kalibrom od čak 220 milimetara, koji su, teoretski, trebali presjeći američki Des Moines, postali su Kuznjecovo omiljeno umotvorina. Za 1953. projekt je predviđao izgradnju brodova ukupne istisnine 30 tisuća tona, naoružanih s 3X3 220/65 i s glavnim pojasom od 155 milimetara. Gradnja nikada nije započela.
Što je i razumljivo. Nadmašivši Amerikanca po istisnini, naša je krstarica bila inferiorna u zaštiti. I još 220 mm UWWAffe dao je veliku disperziju. Kao rezultat toga, razrađeni projekt ostao je u arhivi. Eksperimentalni pištolj s glavnom baterijom tiho je zbrinut.
Ali to nije bio razlog za prestanak.
Četvrti
Četvrti projekt - projekt 84:
“Godine 1954. započelo se s projektiranjem lake krstarice Project 84.
Kruzer je trebao imati deplasman 14-15 tisuća tona, brzinu od 32-33 čvora i domet krstarenja od 5000 milja.
Naoružanje krstarice trebalo se sastojati od osam univerzalnih topova 180-mm SM-45, dvanaest-100-milimetarskih univerzalnih topova u šest nosača kupola s dvije puške CM-52 i dvadeset četiri-50-mm strojnice u šest nosača četverocilindarskih topova ZIF-75.
Osim toga, na kruzeru su se trebala bazirati dva helikoptera.
Za krstaricu projekta 84, TsKB-34 je razvio nove topove 180/65, 5 mm SM-45 u dvo-kupolama SM-48.
Domet ispaljivanja njihovog projektila od 97,5 kg pri početnoj brzini od 900 m / s bio je 36 234 m (198 kabina).
Za razliku od starih topova krstarica Project 26, pištolj SM-45 nije imao uložak, već zasebnu čahuru.
Kut uzvišenja SM-45 je od –3 "do + 76 °".
Na što su namjeravali pucati početkom 60 -ih (a ranije se ti kruzeri ne bi izgradili) univerzalna Oružje 180 mm? Velika misterija.
Zasigurno ne mlazni avioni. Za njih je takav požar bezopasan.
Nisu gradili kruzere.
I učinili su pravu stvar. Do tada su se dovršavali mornarički sustavi protuzračne obrane. Da, i nosača aviona koji bi morali pokriti ove, ako mogu tako reći, brodove protuzračne obrane, jednostavno nije bilo …
Rad dizajnera i resursi otišli su u zrak.
Ipak, nije zadnji put.
Peti
Peti projekt - nuklearna raketna krstarica projekta 63:
„Brod je predviđao zrakoplove projektila P-40 ili P-6 s uvlačivim lansirnim paketima i streljivom koji je pružao tri salve sa šest ili osam raketa, mogućnost primanja dvije rakete P-20, sustave protuzračne obrane M-3 s dva lansera, SAM M-1 s 2-4 lansera, četiri dvostruke 76-mm instalacije, dva RBU-2500.
Standardni istisni prostor postavljen je na 15-16 tisuća tona, punom brzinom - 32 čvora."
A ni on nije poletio.
Prvenstveno zbog nedostatka potražnje.
Jer u oceanu nijedan sustav protuzračne obrane neće pomoći protiv napada zračnih krila para nosača zrakoplova. I nije bilo vlastitog nosača zrakoplova, niti se pojavio. Ukratko, beskorisni brodovi. A činjenica da su uklonjeni planovi o izgradnji šest njih neporecivo je postignuće zdravog razuma.
Puno je napisano o sovjetskim čudovištima, najvećim brodovima na svijetu, projektima 1144 i podmornicama vodenim nosačima projekta 941.
Možete beskrajno raspravljati o njihovoj funkcionalnosti. Napomenimo samo - kruzeri projekta 1164 izgrađeni su istodobno s 1144. Veličina je mnogo manja, a funkcionalnost usporediva.
Alternative vodonosniku 941 (podvodno istiskivanje 48.000 tona), znatno skromnije veličine, ali smrtonosnije i pouzdanije, i dalje služe. Dupini su već 20 godina glavni nositelj pomorskih strateških nuklearnih snaga. I oni se nose sa svojim zadatkom bez rekordne veličine.
Šesti
I vrijedi završiti s posljednjim projektom Carstva - projektom 881 podmornica.
Ideja o stvaranju ubojitog protubrodskog raketnog sustava, bez obzira na veličinu i zdrav razum, bila je u zraku. I kao rezultat toga izašla je protubrodska raketa "Bolid".
Domet 800 km, brzina 4 maha, ali dimenzije …
Prema procjenama, nuklearne podmornice projekta 881 dosegle su podvodnu istisnutost 25.000 tona, što ih je učinilo drugim najvećim brodovima na svijetu (prvi su projekt 941).
Kao rezultat toga, ogromna podmornica postala je kritično ranjiva na neprijateljski ASW. I razvoj (zajedno s raspadom SSSR -a) je zaustavljen …
Ishodi
Sažeti.
Svi naši brodovi bili su podijeljeni u dvije skupine: oni koji su u potpunosti odgovarali svjetskim trendovima i pokušaji stvaranja čudotvornog oružja.
Prvi su uvijek bili na visini, ali drugi …
A čudotvorni topovi i projektili čuda nisu dali učinak koji se od njih mogao očekivati niti jednom.
I obrnuto. Izgrađeni bijeli slonovi brzo su piljeni za otpad, ostajući neka vrsta pomorskih zanimljivosti.
U najboljem slučaju, imali su sreće. Kako su nosači topova 180 mm imali sreće tijekom Velikog Domovinskog rata, topovi su bili neupotrebljivi na moru, bili su sasvim sposobni za rad na obali.
U najgorem slučaju, domoljubi su dugo optuživali vlasti da su uništile još jedno super oružje. Bez razmišljanja da se slični zadaci mogu rješavati lakše i jeftinije.
I dobra je vijest da je većina čudovišta ostala samo u obliku modela i TTZ -a u arhivi, nikada ne izlazeći na vodu.
