Razgovarajmo još jednom o pretjeranim ambicijama neke naše vojske u pogledu "prisutnosti" i "demonstracija" Rusije u takozvanoj zoni dalekog oceana. Budući da ambicije, koje se zatim izlažu na stranicama medija, više nisu baš ambicije, to su stavovi koje izražavaju ljudi "na izvršenju" u cijeloj zemlji.
Jednostavno rečeno, to je kao "morate odgovarati za tržište". No s ovim u modernoj Rusiji nije sve samo loše, sve je jadno. Danas je lako gunđati u smislu činjenice da ćemo pet godina imati kupole s vrtovima na Marsu. Općenito, s našim riječima, sve je u redu. A neki će ratni brodovi ploviti u eskadrilama u blizini Floride, plašeći Amerikance ne samo, već vrlo jednostavno. Ali ovo su riječi.
Ali s poslom …
Općenito, želio bih se osvrnuti na ponovljene riječi vrhovnog zapovjednika mornarice, admirala Jevmenova, da je jedan od najvažnijih zadaća izgradnja brodova u udaljenim morskim i oceanskim zonama. To je doista iznenađujuće, pogotovo kad se kaže da je ruskoj mornarici dodijeljen vrlo širok raspon zadaća, uključujući i u DMZ -u.
Odnosno, potrebno je izgraditi brodove koji će, prema mišljenju Evmenova (i iskreno rečeno - ne samo njega), koji će rješavati razne zadatke na udaljenim granicama u blizini stranih obala.
Općenito, takvi zadaci sami sebi ne padaju na pamet. Za 30 godina postojanja Rusije postojala je jedna operacija na "udaljenim obalama", što je, valja priznati, ruska flota zakazala. Ovdje se, naravno, radi o opskrbi grupe u Siriji.
Dalje ću citirati poznatog analitičara Sivkova koji u to vjeruje
Sve se, međutim, zbunilo u kući Oblonskih …
Sam koncept korištenja "ruskih flota", koje će se s nekim tamo boriti i nekoga štititi uz obalu Južne Amerike i južnog Atlantika, izgleda doista smiješno. Da budem iskren, čak me i ne vuče neznanstvena fantastika.
Da se razumijemo: gotovo sva takozvana "dubokomorska i oceanska flota" u Rusiji bivši su sovjetski brodovi stari 30 godina i stariji.
Općenito, što su "DMOZ brodovi"? To su nosači aviona, kruzeri, razarači (BPK), fregate. I koliko je divno s nama što neki mogu ozbiljno govoriti o operacijama protiv piratstva u južnom Atlantiku ili u Indijskom oceanu?
Popis je jednostavno nevjerojatan.
"Admiral Kuznjecov". SF. 1990 godina. Na popravku.
"Petar Veliki". SF. 1998 godina.
"Admiral Nakhimov". Pacifička flota. 1988 godine. Na popravku.
"Admiral Ustinov". SF. 1986. godina.
"Varjaški". Pacifička flota. 1989. godine.
"Moskva". Crnomorska flota. 1982. godina.
"Admiral Chabanenko" SF. 1999 godine. Na popravku.
"Viceadmiral Kulakov". SF. 1981. godine.
Severomorsk. SF. 1987. godine.
"Admiral Levčenko". SF. 1988 godine. Na popravku.
"Admiral Tributs". Pacifička flota. 1986. godina.
"Admiral Vinogradov". Pacifička flota. 1988 godine.
"Admiral Panteleev". Pacifička flota. 1993. godine.
"Admiral Ušakov". SF. 1993. godine. Na popravku.
"Brz". Pacifička flota. 1989. godine.
"Uporan". BF. 1993. godine. Na popravku.
"Admiral Kasatonov". SF. 2020 godina.
"Admiral Gorškov". SF. 2018 godina.
"Maršal Šapošnikov". Pacifička flota. 1985 godina.
"U redu". Crnomorska flota. 1980 godina. Na popravku.
"Radoznao". Crnomorska flota. 1981. godine.
"Admiral Grigorovič". Crnomorska flota. 2016 godina.
"Admiral Essen". Crnomorska flota. 2016 godina.
"Admiral Makarov". Crnomorska flota. 2017. godina.
"Neustrašiv". BF. 1980 godina. Na popravku.
"Jaroslav Mudri". BF. godina 2009.
I to je sve što se može pripisati brodovima daleke morske zone. 26 jedinica. Korvete i mali raketni brodovi, nažalost, neće ići u južni Atlantik. Ajme.
A od preostalih i uključenih na ovaj žalosni popis mlađih od 30 godina, samo 6 (ŠEST) fregata.
Preostalih 20 brodova može se rasporediti na sljedeći način:
Stariji od 40 godina - 3
Stariji od 30 godina - 10
Stariji od 20 godina - 5
Stariji od 10 godina - 2
I to je sve, zapravo. U operacijama daleko izvan naših teritorijalnih voda, možemo sigurno računati na 6 novih fregata i 7 starih brodova. Malo. A ako uzmemo u obzir i to da se na ovom popisu nalazi i naš uvijek podmornički nosač aviona, onda je sve potpuno tužno.
Stoga, kada domoljublje ode do te mjere da počne rasprava da flota treba tražiti grupe brodova i pratiti ih, to vas tjera na razmišljanje. Štoviše, vrlo ozbiljno.
Doista, samo trebate odgovoriti na jedno jedino pitanje: koliko je sve ovo neozbiljno. Kad "doktor vojnih znanosti" napiše da će se "… važni zadaci morati riješiti u zoni dalekog mora - uništiti udar, prvenstveno protupodmorničke nosače zrakoplova i druge neprijateljske skupine, kao i pogoditi neprijateljske obalne ciljeve ", nehotice čujete prijateljski smijeh dvadesetak raketnih krstarica i gotovo stotinu razarača. Američki, naravno. I jedanaest nosača aviona.
A s ovih dvadesetak starih sovjetskih brodova, pa čak i razasutih po četiri flote, ruski "stručnjaci" vjeruju da je moguće "uništiti neprijateljske udarne skupine"?
Kad bi ga samo nasmijali do iznemoglosti …
Da, vremena u američkoj mornarici nisu najbolja, a tamo imaju brodove od popravka do popravka, čak i nove. No, količina je uvijek količina, a što se tiče sukoba 1 do 5, sav ovaj govor o "uništenju udarnih snaga" od strane snaga površinske flote je smiješan.
Međutim, ne samo udarni brodovi predstavljaju glavobolju floti "otvorenog mora".
Ako pažljivo proučite popise brodova ruske mornarice, možete doći do još jednog neugodnog zaključka: potrebni su i brodovi za pratnju.
Doslovno je sve potrebno: tankeri s gorivom, tankeri s vodom i rasuti tereti s hranom, radarski brodovi za praćenje, transport oružja itd. Trebate doslovno sve.
Kao primjer možemo uzeti Sjevernu flotu koja posjeduje JEDAN veliki morski tanker "Sergei Osipov" izgrađen 1973. godine i četiri srednja tankera izgrađena 1974., 1982., 1982. i 2019. godine. Odnosno, jedan novi, ostalo … No dobro je da je dostupan barem jedan novi tanker.
U ostalim flotama nije ništa bolje, pa čak ni gore.
Osim toga, općenito, svaki prijevoz za našu flotu postaje nepodnošljiv ako zahtijeva čak i najmanji napor. Dovoljno je prisjetiti se grozničavog otkupa hrđavih brodova za suhi teret u Ukrajini preko posrednika u Bjelorusiji i Mongoliji kako bi se u Siriji osigurala prilično mala zrakoplovna skupina ruske vojske.
Crnomorska flota nije uspjela sama od sebe. I to, grubo rečeno, od Krima preko tjesnaca do Sirije. Do Mediterana. A neki govore o opskrbi brodskih grupa na drugom kraju svijeta …
Amerikanci su dobri. Imaju potpuno modernu flotu koja ima mrežu baza diljem svijeta. Nemamo ništa osim baze u Siriji, što znači da ćemo još morati razmotriti pitanja opskrbe brodova.
Odnosno, nakon pitanja "gdje nabaviti te skupine jurišnih brodova?", Treba postaviti pitanje "tko će napuniti brodove gorivom i nahraniti posadu?"
Još nema odgovora.
No, najneugodnije je to što oni ne mogu postojati, budući da danas u Rusiji ne postoje dvije stvari koje mogu riješiti probleme flote. Nema novca i nema načina za izgradnju brodova.
Jedan od modernih stručnjaka imao je ideju da.
Da, dugo možete reći koji su strašni brodovi ruske fregate. Što su opremljeni energijom i koje suvremeno oružje na njima. I kažu … Vruće i s entuzijazmom.
Šest fregata koje su ruski brodograditelji uspjeli svladati - to puno govori. 2009. do 2020. godine. Šest fregata u 11 godina. Za usporedbu, Japanci su u 20 godina (od 2000. do 2020.) izgradili 19 razarača. I četiri razarača helikoptera.
Ipak, govoreći o sposobnostima ruske flote da djeluje na udaljenosti od baza, govoreći o istim fregatama, vrijedi se sjetiti da je za fregate potrebno gorivo, voda, hrana, streljivo itd.
Da, moguće je sa postojećih brodova flote okupiti nešto slično udarnoj snazi. Međutim, trenutno je malo nejasno kako će se riješiti problem opskrbe.
U Sovjetskom Savezu postojao je vrlo obećavajući projekt 1183 "Pegasus". Brod za integriranu opskrbu (KKS) "Berezina". Dobro naoružan transport istisnine 25 tisuća tona, sposoban za ukrcaj do 5000 tona raznih tereta. Sagrađena je u jednom primjerku 1975., a izrezana u metal 2002. godine.
Nema analoga i koliko god se očekivalo. Otvoreno je i pitanje tko će isporučiti te fregate koje će izvesti neke operacije u istom Indijskom oceanu. Nema baza, nema brodova KS, postavlja se pitanje: o kakvim misijama u dalekoj morskoj zoni govorimo?
I općenito, možemo li govoriti o nekoj vrsti prisutnosti u DMZ -u, ako, grubo rečeno, brodovi koji vrše ovu prisutnost jednostavno nemaju stražnju službu?
Kažu da kazalište počinje od stalka, a luka od pristaništa. "Danas" ruske flote je tužno. Nema novih brodova i nema načina da se oni grade pristojnim tempom. Nema novca, nema osoblja, nema proizvodnih kapaciteta.
Međutim, postoji dovoljan broj propagandista koji su nedavno emitirali emisiju o tome koliko je jaka ruska flota, uopće ne razmišljajući koliko ozbiljna izgleda. I ne izgleda baš ozbiljno.
Možete vrlo hrabro opisati sposobnosti starih sovjetskih brodova i novih ruskih, opremljenih najnovijim projektilima poput "Calibre" ili "Onyx", kvaliteta, naravno, ima gdje biti, ali gledamo flote naša potencijalna prijetnja istoj japanskoj floti, morate imati nešto veće sposobnosti od šest (iako novih) fregata.
Složeni pristup. Točan, dobro izračunat plan, koji ne uključuje samo izgradnju jedne podmornice godišnje i jednog napadačkog broda u dvije godine. Općenito, brodovi se moraju brže graditi, sovjetsko naslijeđe uskoro će potpuno prestati.
No, pozornost treba posvetiti i problemima pomoćnih plovila. Inače će sav ovaj razgovor o dugim putovanjima i izvršavanju zadataka u DMZ -u ostati populizam i besposleno brbljanje.
A volio bih da ruska flota bude flota, a ne okupljanje tipa "sa svijetom na žici", prikladno samo za to da u ratu herojski i brzo pogine.
No, za to, posebno za razvoj DMZ -a, novac bi trebao ići na izgradnju brodova, a ne nestati u još jednoj crnoj rupi u ruskoj stvarnosti.
Iz nekog razloga, udaljena morska zona progoni našu vojsku od politike i političare iz rata. Uzbudljivo, čak bih rekao. Nema tu što ulaziti, ništa ni sa čim, i ništa ni za što, ali ja to zaista želim. Ili je bilo zamazano narudžbama, ili novčanim iznosima, teško je reći.
