Naši su mediji tako sinkrono govorili o činjenici da Saudijska Arabija nije mogla zaštititi svoje rafinerije nafte i bušotine od polupismenih militanata da je neizbježno vrijedno razmatranja.
I ne samo na temu onoga čime su se Saudijci pokušali obraniti, već i na temu zaštite od ovih bespilotnih letjelica koje su sami izradili i istih "krstarećih" projektila općenito.
Glavni motiv - ponavljanje Putinovih riječi, kažu, ne bi bilo u službi američkih "Patriota", a ruski S -400, bili biste sretni.
Bi li to bilo?
Odlučili smo razmotriti ovo pitanje uz uključivanje stručnjaka. Naš specijalist bivši je zaposlenik jednog od vojnih istraživačkih instituta. Odnosno, osoba koja je radila upravo u smjeru što učinkovitije osude neprijateljske bespilotne letjelice.
I za početak ćemo pokušati odgovoriti na pitanje je li toliko važno kojim se sustavima protuzračne obrane Saudijci pokušali zaštititi. I koliko je doista važna zamjena "Patriota" s "Triumph".
Uopće nije važno.
Ne, korisno je kupiti S-400 umjesto Patriota. Posebno za ruski proračun, pa smo u tom pogledu samo dobrodošli. Ali u osnovi …
I američki kompleks i ruski, u našem slučaju, imat će jedan problem: jednako će loše djelovati na niskoletećim ciljevima male veličine. Da S-300 (a S-400 je još uvijek modifikacija S-300PM3), da MIM-104 "Patriot" nisu razvijeni za takve svrhe. U 70 -im godinama prošlog stoljeća, bespilotne letjelice, ako su postojale, onda piloti po veličini, ako su inferiorne, onda malo.
Naravno, postoje izmjene i danas moramo juriti dan, međutim, po našem mišljenju, protuzračna obrana još uvijek gubi od bespilotnih letjelica. Oni postaju sve brži, neupadljiviji i sve ih je teže pribiti.
Najbolji primjer za to su plastični zrakoplovi kojima teroristi pucaju na sve do koga dođu, uključujući i naše u Siriji.
Raspon krila je 4 metra, benzinski motor iz trimera u 4-5 konjskih snaga, na primjer, XAircraft ili siromašni KapteinKuk kao baza kontrole leta i "Arduinka" kao procesor za sve ostalo.
Općenito, cijena od 200 USD na izlazu (s "Kapetanom"). I ova struktura može nositi do 10 kg korisnog tereta. Prepričavamo u C-4 ili nešto slično ovoj operi, a dobivamo vrlo širok raspon mogućnosti u smislu nanošenja štete. Štoviše, "Arduin" je sasvim sposoban aktivirati detonator.
I najneugodnije je to što je ova struktura radarima gotovo nevidljiva. A ako leti na nadmorskoj visini od 50-100 metara, i sa zavojem nad krajolikom, općenito je sve tužno za protuzračnu obranu.
Saudijci su imali domoljube i vrlo stare komplekse Hawk. U usporedbi sa Sirijcima, to su S-300 i S-125. Odnosno, može se pokrenuti, jedino je pitanje učinkovitost. Bit će približno isto, odnosno ispod prosjeka. Nešto će proletjeti kroz tu zaštitu.
U međuvremenu, fotografije oštećenja kompleksa pokazale su da je posao obavljen savršeno dobro. Spremnike nafte na Abkaiku i ogromne tenkove teško je propustiti, ali u svakoj od osam žrtava čak su postojale rupe na bojnim glavama krstarećih projektila ili bespilotnih letjelica koje su pale u njih.
Možemo reći da su Saudijci suočeni s problemom, ali zapravo, s tim problemom su suočeni naftni spremnici Saudijske Arabije.
I možete kritizirati Patriots koliko god želite i hvaliti S-400, sigurni smo da bi naši sustavi protuzračne obrane bili na mjestu, rezultat bi mogao biti manje tužan, ali ukupni uspjeh je više nego sumnjiv.
Inače, ovo nije prvi put da se svijet susreće s takvim letećim proizvodima. A rep seže još u prošlo stoljeće, jer su u prvoj kampanji u Zaljevu Iračani upotrijebili nešto što se nije sasvim uklopilo u kanone. I već u drugoj kampanji počeli su koristiti sve što se moglo staviti pod ruku. Odnosno, mogao je letjeti i eksplodirati.
To je vjerojatno razlog zašto su se Sjedinjene Američke Države, odmah nakon pobjedničkog završetka Zalivskog rata, počele ozbiljno pripremati za činjenicu da će sve "nerazvijene zemlje" početi proizvoditi jeftine, ali jednostavne i pristupačne rakete ersatz. Krilati, naravno.
Netko je vjerovao da bi takva raketa mogla poletjeti, slijediti rutu u skladu s terenom na temelju GPS podataka i jednostavno zaroniti u metu, snagu procesora 486, 16 MB RAM -a i 1 GB potrebna je memorija tvrdog diska. Pa, najjednostavniji GPS prijemnik.
Danas se sve to može dogovoriti uz pomoć Rapsberry Pi ili Arduino kontrolera, koji Aliexpress sa zadovoljstvom nudi svima za samo 35 dolara.
Eto - žele.
No, ostavimo nakratko sustav protuzračne obrane Saudijske Arabije i zapitajmo se na drugo pitanje: kako srušiti IT, koji leti brzinom od 100 km / h na visini manjoj od 100 metara i vuče eksploziv do naši spremnici za naftu?
Potrebno je oboriti …
Sada svima na umu i na usnama elektroničkog ratovanja. Svemogući i svemoćni. Dopustite nam da, da, imat ćemo više uspjeha u ovom smjeru nego drugi.
"Zamka". To je kompleks protiv dronova. "Silok" se napaja iz obične utičnice, možda iz 127V. Ali u stvari to je oružje bliskog dometa. Učinkoviti dometi, ovisno o prijenosu signala, nisu veći od 5 km, na nadmorskoj visini većoj od 200 m i ne većoj od 1 km na visini UAV -a manjoj od 100 m.
Brojke su jasne. Uleće li se bespilotna letjelica na visinu manju od 100 metara, tada će je i najnoviji "Silok" moći otkriti na udaljenosti manjoj od kilometra.
Brtva može presresti kontrolu ako se dronom ručno upravlja sa zemlje, ili stvoriti smetnje u cijelom radiofrekvencijskom rasponu. U potonjem slučaju, bespilotna letjelica jednostavno gubi kontrolu i ruši se. U prvom slučaju potrebno je da dron radi u načinu automatske sekretarice, t.j. operateru nije dao samo video podatke, već je prijavio i njegove koordinate.
Ako bespilotna letjelica ne zadovoljava ove kriterije, odnosno slijedi program …
Imamo "Šipak-AERO". Stanica je još u izgradnji, ali projekt izgleda obećavajuće.
Stanica može postaviti smetnje buke i unutar dometa i usko ciljane. Nakon ometanja upravljačkog signala u bespilotnim letjelicama, obično se pokreće program za vraćanje vozila na lansirnu točku. Kako bi se to spriječilo, "Rosehip -AERO" stvara lažno navigacijsko polje (vrijeme za stvaranje - nekoliko minuta), mijenjajući dinamičke koordinate, uslijed čega se bespilotna letjelica povuče u stranu i na kraju može sletjeti gdje nam je potrebno, a ne neprijatelju.
Ali također ne bez nijansi, za točan rad potrebno je znati parametre bespilotne letjelice, odnosno unaprijed prikupljati podatke. Za to nema uvijek vremena, a bespilotne letjelice sastavljene u šupama mogu se izrazito razlikovati od običnih.
I ovdje imamo ideju koja se mnogima neće svidjeti.
UAV koji slijedi rutu pomoću inercijalnog sustava izvješćivanja. Recimo, prikupljeni na elementarnim iznutricama iz Kine. A što, kompas - nema problema. Žirokompas? Da, žiro stabilizator s video kamere isto će tako riješiti problem. Senzori brzine i ostalo preuzimaju se iz bilo kojeg dječjeg helikoptera. A na koljenu se sastavlja sustav prema kojemu će uređaj, koji konvencionalno ne koristi satelitsku navigaciju, moći letjeti od točke A do točke B. Iz memorije.
U točki B počinje ozbiljan posao. Uključuje se navigacijski sustav, uređaj daje precizno navođenje, nakon čega napada cilj. Koliko ima do tamo? Malo. No do ovog trenutka bespilotnu letjelicu možemo pokušati potisnuti koliko je potrebno. Ali nemoguće je dati trut mozgu ili oduzeti kontrolu ako jednostavno ne postoji.
Sada će pametni ljudi reći: tko će napisati program za ove mumlače? Naš će odgovor biti sljedeći: budući da gospodi nije potreban novac niti od terorističkih organizacija niti iz zemalja Bliskog istoka, blago rečeno, bit će kome pisati program. Za kofer "zelene" - postoji.
Izokrenuvši ideju iz različitih kutova, prepoznali smo je kao neugodnu, ali imala je pravo na život. Dobro je što dok je svjetsko nuklearno oružje pod ključem. Izgleda da je.
A što ako imamo takvu točku C? I nešto će tamo letjeti?
Pitanje je, kako kažu, naravno zanimljivo. I mi ćemo otići i odgovoriti od vrha do dna.
Da, imamo S-400. Vrlo dobar kompleks, da tako kažem, s priličnom dozom povjerenja. No, koliko se preporučuje protiv bespilotne letjelice od 50 kg?
Najmanja raketa za S-400, naime 9M96E2, ima duljinu od gotovo 6 metara i masu od 240 kg. Da, prisutno je aktivno navođenje radara. Ovo je sve dobro, ali koliko raketa može manevrirati ako se nešto dogodi? I koliko će joj biti lako ciljati metu u kojoj je metal nešto više od 10% ukupne mase?
To će biti nerealno. U oba slučaja. No postoji i treća nijansa.
Ne tako davno, govoreći o noćnim lovcima, napisao sam kako su Nijemci, dovedeni do histerije zbog bezakonja koje su posade Po-2 radile noću, posebno u borbi protiv ovog aviona, oborili poseban noćni lovac iz Focke-Wulf- 189, onda postoji iz "okvira". Zašto?
Da, jer nije bio brz i mogao je prvo uzeti lokator, a onda su, kad su Nijemci shvatili da Po-2 nije "sjao", instalirali pretka današnjih termofora.
Raketa S-400 namijenjena je zrakoplovu koji je kontrastna meta. Napravljen je od metala, ima puno metala, to možete vidjeti. On, avion, brz je.
A dron? Gdje je 90-100 km / h? A što kažete na minimum metala?
I onda, nema podataka o cijeni jedne rakete, ali mislimo da će ona biti skuplja nego što će imati "Pantsir". Ali postoje podaci o projektilima za "Pantsir-1C". Oko 10 milijuna za jedan 57E6E.
Da, postoji "Pantsir-1C". S oružjem i projektilima.
Jao, topovi su ovdje gotovo beskorisni. Više smo puta promatrali kako to izgleda. Prevelik projektil za takvu namjenu, premalo ih je.
Rakete 57E6E su dobre. Uzimaju bilo koju leteću metu i samouvjereno je uzimaju ako uzmu radar. Ali opet, uspoređujemo parametar cijena / kvaliteta i shvaćamo da ispaljivanjem bespilotnih letjelica s takvim raketama možete bankrotirati bilo koju državu, osim Sjedinjenih Država i Saudijske Arabije.
I opet: radijus rada je vrlo mali.
Ako smo dobili zadatak zaštititi spremnike uljem od dronova, tada vidimo ovu mogućnost: prvo riješite problem otkrivanja. Vizualno - na 100-150 metara visine ništa nije vidljivo i gotovo nečujno, no s radarom je i dalje tužnije. Dakle, princip dobrih starih postova u VNOS -u mogao bi dobro funkcionirati.
Radar sposoban detektirati ciljeve male veličine i male brzine na udaljenosti većoj od kilometra, nažalost, zasad postoji samo riječima ili na papiru. Čak se i s Pantsirom-1C radi optički i vizualno. Fiziku i iznimno nizak ESR nitko neće otkazati, ali sva jamstva da naši sustavi "uzimaju" pouzdano ciljeve s ESR 0, 1-0, 3 sq. m - ovo je, znate … kvadrat od metala 30 x 30 cm s udaljenosti od kilometra …
Usput, vrlo često s takve udaljenosti takav EPR posjeduju … guske! I što, elektrolit u njihovom krvožilnom sustavu i voda u tijelu ponekad daju takve slike …
Dakle, postovi vizualnog promatranja. Na takvoj udaljenosti da možete učinkovito upozoriti na napad i dati priliku pripremiti se za razmišljanje.
Što pobijediti?
Mišljenja su bila podijeljena. U početku se činilo da se "školjka" činila sasvim samoj sebi, ali onda smo se sjetili muke proračuna u Alabinu, kada su pokušali srušiti ciljnu bespilotnu letjelicu iz topova …
Da, projektil od 30 mm ovdje je potpuno neprikladan. Prevelik. Opterećenje streljiva je premalo. Projektil prejak, jer je dizajniran ili za ozbiljnu raketu ili za helikopter. Ali ne na plastičnoj kreaciji s motorom iz rezača za benzin.
A "Shilka", iako ima više cijevi i manji kalibar, izgleda bolje, ali nije savršeno. Iz istih razloga.
Ako smo odlučivali što ćemo kriviti, onda - nemojte se smijati - ShKAS! Pa, ili tako nešto. Spark MG-34 ili MG-42, ali ShKAS je bolji.
Idealno oružje protiv dronova: zrakoplovni mitraljez kalibra puške.
Brzina vatre je prilično velika. Broj uložaka je isti. Uložak je brz, ali slab. Da, krilo će probiti i neće primijetiti, ali koliko ih ima? ShKAS daje takav oblak, tamo barem pete, ali ući će u motor. Ili u spremnik plina. Ili u lopaticama.
Općenito, s teorijom vjerojatnosti i ShKAS -om sasvim je moguće.
Netko bi mogao reći da to nije ozbiljno. Pa govori. Zapravo. Ono što vidimo u Saudijskoj Arabiji je ozbiljno. Ozbiljna je stvar što se danas ništa ne može suprotstaviti malom aparatu, koji se suvremenim sredstvima promatranja slabo detektira, pa ga je stoga teško uništiti.
Može se samo napraviti preliminarni zaključak da se na sceni pojavio vrlo ozbiljan neprijatelj protuzračne obrane - bespilotna letjelica kamikaze male veličine. Loše se otkriva i teško uništava.
Pa, zaključak je sljedeći: čekamo novu rundu razvoja protuzračne obrane u cijelom svijetu. Smjer antidrona već danas zaostaje u svom razvoju.
