Flota inženjerijskih postrojbi trebala bi imati oklopna vozila različitih tipova sposobna za rješavanje širokog spektra zadataka. Prije nekoliko godina u našoj se zemlji pojavila ideja o stvaranju univerzalnog inženjerijskog oklopnog vozila sposobnog zamijeniti nekoliko postojećih modela odjednom. Do danas je ovaj prijedlog proveden u obliku novog projekta, prema kojem je prototip već izgrađen. Prije samo nekoliko dana široj javnosti prvi put je prikazano novo univerzalno oklopno inženjersko vozilo - UBIM.
Postojanje UBIM projekta objavljeno je prije otprilike godinu dana. U okviru međunarodnog vojno-tehničkog foruma "Armija-2017", znanstveno-proizvodna korporacija "Uralvagonzavod" po prvi je put pokazala model perspektivnog inženjerskog vozila. Novi model s radnom oznakom "Objekt 153" ili UBIM izradio je Uralski projektni zavod za transportno inženjerstvo (UKBTM) po nalogu inženjerijskih postrojbi. Svrha razvojnog rada sa kodom "Robot-3" bila je stvaranje inženjerskog stroja sposobnog za čišćenje krhotina, rad s različitim opterećenjima itd., Obavljajući istovremeno rad nekoliko postojećih uzoraka.
Opći prikaz univerzalnog inženjerskog vozila "Objekt 153"
Prije prve demonstracije izgleda UKBTM je uspio oblikovati izgled budućeg UBIM -a te je počeo razvijati potrebnu dokumentaciju. Prva javna demonstracija punopravnog vozila novog tipa bila je zakazana za forum Army-2018. Istodobno, najava novog razvoja dogodila se neposredno prije početka izložbe. Snimke s ispitivanja UBIM Objekta 153 televizija Zvezda prikazala je u svom programu Vojnog prihvaćanja. Kasnije je snimanje ovih testova uključeno u službeni reklamni video iz Uralvagonzavoda.
Prema projektnom zadatku, novi model mora riješiti probleme svojstvene nekoliko klasa opreme odjednom. UBIM mora riješiti probleme vozila za popravak i oporavak, inženjerijskog vozila za baražu i stroja za popločavanje kolosijeka. Osim toga, ima posebne zahtjeve u pogledu mobilnosti i zaštite. Slični inženjerski problemi riješeni su korištenjem šasije tenkova i seta posebne opreme različitih vrsta.
Objekt 153 izgrađen je na šasiji glavnog tenka T-90M, koji je nedavno pušten u proizvodnju. U vezi s novim zadacima, tijelo gotovog stroja ozbiljno je prerađeno i zadržava samo neke svoje značajke. Zadržavaju se osobito neke značajke izgleda. Ispred trupa nalazi se kormilarnica s radnim mjestima posade i dijelom ciljne opreme. Središnji volumen sadrži potrebnu opremu, a hrana se i dalje daje ispod elektrane.
UBIM model predstavljen 2017
UBIM je opremljen dizelskim motorom V-92S2F snage 1130 KS. i mehanički prijenos, sastavljeni u jednu cjelinu. Što se tiče sastava elektrane, inženjersko vozilo je ujedinjeno s osnovnim spremnikom, ali ima nekih razlika. Prijenos uključuje sredstva za oduzimanje energije ciljnoj opremi, prvenstveno za pogon pumpi hidrauličkog sustava.
Nepromijenjeno od posude posuđene šasije sa šest cestovnih kotača sa svake strane. Ujedinjenje elektrane i šasije omogućuje vam mobilnost na razini osnovnog tenka i rad istim redoslijedom kao i serijska oklopna vozila trupa.
Možda najveća i najuočljivija inovacija projekta Object 153 je novi gornji dio trupa. Čelo oklopnog vozila sada uključuje blago nagnute oklopne ploče na koje je ugrađena neka posebna oprema. Iznad njih je kokpit posade, koji je relativno velik i pomaknut na lijevu stranu. Desno od njega, na bokobranu, nalazi se ravna platforma za postavljanje nosača. Iza kormilarnice, iznad središnjeg dijela trupa, nalazi se kutija za prijevoz robe. Dodatni prostor za razne sklopove i stvari nalazi se iznad lijevog bokobrana.
UBITI na odlagalištu
Nove stambene jedinice osmišljene su tako da osiguraju potrebnu razinu zaštite. Konkretno, frontalna izbočina ima kombiniranu zaštitu temeljenu na oklopljenim čeličnim i keramičkim elementima. Ovaj oklop pruža zaštitu od topničkih granata. Također je razvijena druga varijanta rezervacije u kojoj se umjesto keramike koriste olovne ploče. UBIM u ovoj konfiguraciji odlikuje se povećanom razinom zaštite posade od zračenja.
Na prednjem dijelu tijela predviđena je jedinica za ugradnju opreme za buldožere. Koristeći iskustvo razvoja prethodnih inženjerskih strojeva, stvoreno je sječivo s promjenjivim položajem krila. Na zajedničkom okviru s hidrauličkim pogonima koji su odgovorni za okomito kretanje pričvršćen je par pokretnih polovica noža. Ovisno o zadacima koje treba riješiti, oni se mogu "sastaviti" u ravno odlagalište smješteno izravno ili pod kutom, ili pretvoriti u klinastu konfiguraciju. Oštricom se upravlja hidraulički naredbama s upravljačke ploče.
Navodi se da oprema za buldožere omogućuje UBIM -u rad u urbanim uvjetima, kao i na poljima, u planinskim ili šumovitim područjima. U svim slučajevima osigurano je kretanje tla ili raznih krhotina. Uz pomoć odlagališta "Objekt 153" mora očistiti krhotine i osigurati prolaz ostale opreme, borbene i pomoćne.
Zapovjednik koristi strijelu. Upravljanje se vrši pomoću daljinskog upravljača
Na desnoj strani trupa, na pojačanim branicima, dizajneri su postavili okretnu napravu nosača koja može nositi različita radna tijela. Sama grana sastoji se od tri dijela izrađena od oklopnog čelika. Okretno su međusobno povezani i opremljeni hidrauličkim pogonima koji omogućuju međusobno kretanje u istoj ravnini. UBIM grana može se kretati u vodoravnoj ravnini pod velikim kutovima i raditi s predmetima na različitim udaljenostima od stroja. U spremljenom položaju, nosač je postavljen na desne blatobrane, dok je radno tijelo straga i podiže se prema gore.
Grana ima sjedalo za zamjenjivo radno tijelo. U kompletu s UBIM -om zasad postoje dvije vrste takve opreme. Prva je kašika bagera tipa hvataljke i hvataljke. Uređaj za sakupljanje tla nadopunjen je pomičnim elementom koji vam omogućuje doslovno hvatanje različitih predmeta. Stoga se takva oprema može koristiti i za iskopavanje jama ili rovova i za premještanje tereta. Dizajn i pogoni grana omogućuju rad s teretima do 7,5 tona.
Drugo radno tijelo iz kompleta "Objekt 153" je hidraulični čekić. Izrađen je u obliku zamjenjivog modula u vlastitom kućištu iz kojeg izlazi udarni klin. Karakteristike čekića osiguravaju učinkovito uništavanje konstrukcija od opeke i betona, kao i velikog kamenja prirodnog podrijetla.
Stezna kanta u radu
Glavno radno tijelo na grani je kašika za hvatanje. Kad se stroj prebaci u spremljeni položaj, nalazi se iza krme i podiže se kako bi izbjegao dodirivanje tla. Velika izbočena jedinica daje stroju prepoznatljiv izgled. Tisak je već usporedio tehničko vozilo karakterističnog izgleda sa škorpionom. Hidraulični čekić se pak transportira na posebnom okviru pričvršćenom na stražnjoj strani trupa. Ovaj raspored ne utječe značajno na dimenzije UBIM -a, ali pojednostavljuje ugradnju na nosač prije uporabe.
Objekt 153 sposoban je riješiti neke zadatke svojstvene oklopnim vozilima za oporavak. Za to na brodu postoje vučna i pomoćna vitla velike snage. Međutim, UBIM nije punopravna zamjena za ARV. Sastav ugrađene opreme ne dopušta rješavanje svih problema takve opreme, prije svega popravljanje oštećenih vozila.
Svestrano oklopno inženjersko vozilo dizajnirano je za rad na prvoj crti bojišnice, gdje postoje karakteristične prijetnje. U tu svrhu prijenosna oprema UBIM uključuje ručni detektor mina indukcijskog tipa. Tu je i uređaj za zračenje i kemijsko izviđanje koji upozorava na prisutnost onečišćenja. Zbog brtvljenja nastanjivog odjeljka i prisutnosti filtracijsko-ventilacijske jedinice, "Objekt 153" može djelovati u područjima gdje se koristi oružje za masovno uništenje.
Prijenos tereta s granom i žlicom
Na stroju se nalaze i različiti ručni alati za obavljanje određenih vrsta poslova. Moguć je transport raznih jedinica ili rezervnih dijelova. Ukupna težina tereta u odjeljku na krovu trupa iznosi 4,5 tone.
Unutar kormilarnice predviđen je prostor za dva člana posade i tri sapera. Potonji nisu uključeni u redovitu posadu UBIM -a, ali mogu pomoći u rješavanju glavnih zadataka. Radna mjesta zapovjednika i vozača nalaze se ispred kormilarnice. Zapovjednik se nalazi u sredini, vozač je sa strane luke. Kormilarnica se odlikuje visokom visinom koja poboljšava vidljivost sa sjedala posade, kako kroz otvorena vrata, tako i pomoću uređaja za promatranje. Stražnji prostor za slijetanje kormilarnice ima nekoliko periskopskih uređaja pomoću kojih saperi mogu pratiti situaciju.
Zapovjednik komunicira s automatiziranom radnom stanicom opremljenom suvremenim komunikacijskim i upravljačkim sustavima. Zapovjednik može primati i prenositi podatke o stanju na bojištu unutar postojećeg jedinstvenog taktičkog sustava upravljanja ešalonom. Komunikacija sa zapovjedništvom i drugim vozilima odvija se putem sigurnog digitalnog kanala. Također, AWP zapovjednika prima podatke iz satelitskog navigacijskog sustava. Umjesto zapovjednika nalazi se daljinska upravljačka ploča za strelu.
Unutrašnjost prostora za posadu, pogled na vozačko sjedalo
Objekt 153 ne bi trebao doći u izravan sudar s neprijateljem, ali je i dalje opremljen oružjem za samoobranu. U stražnjem dijelu krova kormilarnice predviđeno je sjedalo za daljinski upravljani borbeni modul. Ovaj je proizvod opremljen mitraljezom velikog kalibra s 1200 metaka streljiva. Potraga za ciljevima i navođenje oružja provodi se pomoću bloka optoelektroničke opreme i daljinski upravljanih pogona. S prednje strane lijevo na kućištu nalazi se baterija od osam bacača dimnih granata usmjerenih prema prednjoj hemisferi.
Zbog ugradnje niza novih uređaja, koji se odlikuju velikim dimenzijama, UBIM svojim dimenzijama premašuje osnovni T-90M. Ukupna duljina vozila s oštricom i kantom u transportnom položaju usporediva je s duljinom tenka s topom ispred. Osim toga, "Objekt 153" je veći. Masa praznog vozila ovog uzorka postavljena je na 55 tona. Zbog snažnog motora, automobil može postići brzinu od najmanje 60 km / h. Rezerva snage je 500 km. U pogledu sposobnosti i pokretljivosti, UBIM se malo razlikuje od serijskih glavnih tenkova.
***
Do danas je NPK Uralvagonzavod izgradio prototip najnovijeg UBIM -a i donio ga na ispitivanje. Neke epizode rada na odlagalištu bile su uključene u demo video. Jasno pokazuje kako se "Objekt 153" može kretati po neravnom terenu, pomicati predmete pomoću kašike hvataljke, a također napraviti prolaze u blokadama od trupaca ili betonskih ostataka od opeke. U potonjem slučaju, KUBIM nije samo uklonio prepreke s puta, već je uklonio i neki sloj zemlje.
Aktivni modul s mitraljezom velikog kalibra
Prema riječima programera, najnoviji model inženjerijskog vozila može riješiti različite probleme koji se javljaju na bojnom polju. Prije svega, namijenjen je za rastavljanje krhotina pomoću oštrice ili kante, a postoji mogućnost drobljenja velikih krhotina i prepreka pomoću hidrauličnog čekića. Ako je potrebno, "Objekt 153" može izvući zaglavljenu opremu i evakuirati je.
Takav univerzalni stroj posebno zanima kupca. Štoviše, prošle je godine objavljeno da zapovjedništvo inženjerijskih postrojbi planira u budućnosti zamijeniti postojeće IMR i BAT novim serijskim UBIM -om. Tako će se umjesto nekoliko različitih modela s različitim zadacima u floti pojaviti univerzalni stroj. Istodobno će se univerzalni model ujediniti sa suvremenim oklopnim vozilima kopnenih snaga. Novi uzorci trebali bi se koristiti na razini divizije i vojske.
Prema poznatim podacima, Univerzalno oklopno inženjerijsko vozilo postoji samo u obliku prototipa i još uvijek prolazi kroz potrebna ispitivanja na poligonima. Nakon njihova završetka bit će donesena odluka o daljnjoj sudbini projekta, uključujući pokretanje masovne proizvodnje i uvođenje UBIM -a u službu inženjerijskih postrojbi. Izgledi za ovaj automobil izgledaju optimistično. Činjenica je da su ROC "Robot-3" i projekt "Objekt 153" nastali po nalogu inženjerijskih postrojbi i uzimajući u obzir njihove zahtjeve. U skladu sa svim željama kupca, gotovo vozilo moći će pristupiti servisu.
UBITI na tragu odlagališta
Očito će u slučaju pozitivnog razvoja događaja kopnene snage ruske vojske postati početni kupac UBIM -a. Ako su informacije o planiranoj zamjeni zastarjele opreme istinite, tada bi NPK Uralvagonzavod mogao primiti vrlo veliku narudžbu. Za zamjenu značajnog dijela dostupnih uzoraka, inženjerijskim trupama trebaju desetke ili stotine "Objekata 153". Valja napomenuti da će masovna isporuka takve opreme optimizirati flotu i uvidjeti prednosti povezane s uporabom modernog šasije tenkova.
S razlogom se vjeruje da bi UBIM mogao biti zanimljiv i stranim kupcima. Glavni borbeni tenkovi obitelji T-90 isporučeni su mnogim stranim vojskama, koje također zahtijevaju inženjersku opremu. Upotreba jedinstvene šasije u ovom slučaju pokazuje se kao važna konkurentska prednost.
Sudeći prema izvješćima posljednjih godina, zapovjedništvo ruskih inženjerijskih postrojbi došlo je do zaključka da su prethodno korišteni pristupi bili pogrešni. Konstrukcija i rad nekoliko uzoraka inženjerske opreme koja obavlja različite zadatke smatrala se nepraktičnom. S tim u vezi, novi model stroja za inženjering postao je univerzalan i ima mogućnost izvođenja različitih radova. U dogledno vrijeme morat će proći sve potrebne testove i pokazati koliko je ovaj pristup ispravan. Ako se UBIM "Objekt 153" nosi s dodijeljenim mu zadaćama, tada će se ruske inženjerijske postrojbe suočiti s ozbiljnim naoružavanjem.
