Tijekom prve polovice XX. Stoljeća. razvoj topničkih i streljačkih sustava s rotirajućim blokom cijevi tekao je izuzetno sporo i bez stvarnih rezultata. Međutim, u poslijeratnom razdoblju ova je arhitektura ponovno privukla pozornost te su se pojavili novi modeli koji su na kraju uspjeli ući u upotrebu. Pedesetih godina započelo je novo doba u povijesti multilateralnih sustava koje se nastavlja do danas.
Za zrakoplovstvo i ne samo
Analiza rezultata borbene uporabe zrakoplovstva tijekom Drugog svjetskog rata pokazala je potrebu stvaranja topova i mitraljeza s povećanom vatrom. U tu svrhu, 1946. godine, zračne snage američke vojske pokrenule su novi projekt, kodnog naziva Vulcan. Njegov cilj je bio stvoriti pištolj malog kalibra s najvećim mogućim performansama.
Zanimljivo i gotovo očito rješenje predložila je odjel za oružje General Electric. Predviđeno za proizvodnju 15-mm mitraljeza sa šest cijevi s električnim pogonom svih mehanizama. Iskusni "Vulcan" s indeksom T45 proizveden je i testiran 1949. Isprva je mitraljez pokazivao brzinu paljbe do 2500 metaka u minuti, a ubrzo se udvostručio. Međutim, ovo oružje nije odgovaralo kupcu zbog male vatrene moći, ograničene kalibrom.
Godine 1952. General Electric je dovršio razvoj i testirao dva nova pištolja temeljena na T45. Jedan od njih, T171, koristio je unitarni projektil 20x102 mm. Karakteristike takvog kompleksa pokazale su se optimalnima, a kupac je naredio nastavak razvoja. Radovi su se nastavljali još nekoliko godina, a 1959. u upotrebu je ušlo novo oružje pod imenom M61 Vulcan.
Vulkani svih verzija, uključujući i eksperimentalne, izgrađeni su prema klasičnoj shemi Gatling s nekim modernim inovacijama. Temelj pištolja bio je rotirajući blok od šest cijevi, opremljen vlastitim vijcima i električnim okidačem. Korišten je vanjski pogon, prvo električni, a zatim hidraulični.
U prvoj modifikaciji M61 korišteno je streljivo streljivo. Međutim, u budućnosti je napušten u korist izvornog sustava bez veza - takav pištolj nazvan je M61A1. U nedavnoj prošlosti stvorena je modifikacija M61A2 s laganim dizajnom. Zbog uvođenja novih komponenti, brzina požara dovedena je na 6-6,6 tisuća oruđa / min.
M61 i njegove modifikacije korištene su na raznim zrakoplovima i helikopterima razvijenim u SAD-u, u linijskim i visećim instalacijama. Za ugradnju na kopnene platforme razvijena je modifikacija topa GAU-4 ili M130. Njegov dizajn predviđao je plinski motor, koji je omogućio rotiranje cijevi bez vanjskog izvora energije. M61A1 je glavna komponenta protuzračnog sustava Mk 15 Phalanx za flotu. Treba se sjetiti i topa M197 - trocijevne verzije Vulkana sa smanjenom brzinom paljbe i trzaja, namijenjene za upotrebu na helikopterima.
Sedamdesetih godina top GAU-8 Avenger postao je izravan razvoj M61. Ovaj sedmocijevni top 30 mm razvio je GE za ugradnju u obećavajuće jurišne zrakoplove A-X. Kao i do sada, rad topa omogućen je hidrauličkim pogonom i sredstvima za napajanje projektila bez povezivanja. Istodobno su napravljene značajne promjene različitih vrsta u dizajnu, utvrđene uzimajući u obzir rad prethodnih uzoraka.
Kasnije je na temelju GAU-8 razvijeno nekoliko novih topova različitog kalibra, uklj. sa smanjenim brojem debla. Također, ovaj pištolj postao je osnova za protuzračne topničke sustave. Top Avenger i proizvodi temeljeni na njemu u jednom su ili drugom obliku u službi nekoliko zemalja.
M61, GAU-8 i njihovi derivati još uvijek se aktivno eksploatiraju u Sjedinjenim Državama i drugim zemljama te je malo vjerojatno da će biti uklonjeni iz upotrebe u doglednoj budućnosti. Nastavak usluge olakšan je uspješnom kombinacijom svih glavnih karakteristika. Temelj ovog uspjeha bila je uporaba novih tehnologija i materijala. Osim toga, valja istaknuti učinkovit vanjski pogon i uspješan sustav streljiva, koji je uspješno nadopunio shemu Gatling.
Nakon pauze
Sredinom četrdesetih godina u SSSR-u nastavljen je rad na predratnim projektima višecijevnih sustava, ali su ubrzo prekinuti zbog ograničenih mogućnosti i nedostatka očitih prednosti. Novi projekti ove vrste pokrenuti su u našoj zemlji tek početkom šezdesetih, nakon izvještaja o američkim uspjesima.
Godine 1963. započelo je stvaranje brodskog topničkog nosača AK-630. Tula TsKIB SOO postao je vodeći razvijač; instrument je dizajniran u Zavodu za projektiranje instrumenata. Glavna komponenta instalacije bio je 30-mm šestocijevni mitraljez AO-18. Bio je to tradicionalni pištolj Gatling s vlastitim plinskim motorom za pogon cijevi. Korišten je sustav pojasa streljiva s razdvojenom vezom. Blok cijevi zatvoren je kućištem, unutar kojeg je cirkulirala rashladna tekućina.
AK-630 koristio je projektil 30x165 mm i mogao je pokazati brzinu paljbe do 5 tisuća o / min. Dopušteni su rafali od stotina hitaca, nakon čega je potrebna pauza za hlađenje. Instalacije AK-630 montirane su na razne vrste brodova i čamaca svih velikih klasa i namijenjene su zaštiti od zračnih ili površinskih prijetnji. Mnogi nosači AK-630 još uvijek su u službi.
Na temelju AO-18 / AK-630 stvoreni su brojni topovi različitih namjena. Dakle, za ugradnju na platforme malog pomaka predviđen je kompleks AK-306, opremljen automatskim strojem AO-18P s električnim pogonom. Brzina požara ograničena je na 1 tisuću okretaja u minuti, što je omogućilo napuštanje rashladnih sredstava. Zanimljiv razvoj je nosač AK-630M-2 "Duet", opremljen s dva topa brzometnja 30 mm. Sredinom sedamdesetih usvojen je avionski pištolj GSh-6-23-revidirana verzija AO-18 za projektil 23x115 mm.
Domaće višecijevno oružje koristi klasičnu shemu Gatling s odvojenim vijcima i okidačima. Istodobno, njihova najvažnija značajka je prisutnost vlastitog plinskog motora i sredstva za prethodnu promociju bloka cijevi. To donekle komplicira i otežava dizajn, ali pruža veću autonomiju i smanjuje zahtjeve za prijevoznika. Općenito, ovaj se pristup potpuno opravdao i pružio rješenje dodijeljenih inženjerskih problema.
Vratite se mitraljezima
1960. godine General Electric počeo je testirati sljedeću verziju topa M61. Ovaj put, dizajn je smanjen upotrebom NATO puške uloška 7,62x51 mm. Nekoliko godina kasnije, takav je mitraljez stupio u službu s nekoliko vrsta trupa. Najpoznatiji po vojnoj oznaci M134 i nadimku Minigun. M134 se može montirati na kopno, more i avionske platforme, na kupole ili kao kontejner. U tom slučaju tijelo mitraljeza ne podliježe nikakvim promjenama.
"Minigun" je manja verzija M61 i uvelike ponavlja njegov dizajn. Koristi se blok od šest bačava s vlastitim bravama. Rad mehanizama osigurava elektromotor s podesivom brzinom vrtnje; maksimalna brzina paljbe - 6 tisuća rds / min. Za napajanje se koristi časopis ili traka bez povezivanja u kombinaciji s posebnim uređajem koji uklanja veze prije nego što se uložak ubaci u strojnicu.
Ubrzo je razvijen mitraljez XM214 Microgun za nisko-impulsni uložak 5, 56x45 mm, namijenjen pješaštvu. Koristio je električni pogon koji se napajao ugrađenom baterijom, a patrone je primao s trake. Ovaj mitraljez nije opravdao očekivanja, zbog čega nije ušao u veliku seriju i nije stupio u službu.
Od ranih osamdesetih General Dynamics proizvodi strojnicu GAU-19. Koristi uložak 12,7x99 mm i može biti opremljen blokom s tri ili šest cijevi. Snimanje je omogućeno elektromotorom; ulošci se napajaju remenom ili sustavom bez veza. 2010. predstavljena je modifikacija GAU-19 / B koja s istim karakteristikama ima manju masu.
Godine 1968. započeli su radovi na sovjetskim mitraljezima s više cijevi. Njihov je rezultat bio pojava i usvajanje dva uzorka odjednom-GShG-7, 62 komora za 7, 62x54 mm R i velikog kalibra YakB-12, 7 (12, 7x108 mm). Oba proizvoda bila su namijenjena obećavajućim borbenim helikopterima, koji su ih trebali koristiti kao ugrađeno i ovješeno oružje.
Mitraljez GShG-7, 62 razvila je Tula KBP i predstavlja četverocijevni sustav s plinskim motorom koji rotira cijevi i mehaničkim spuštanjem. Uz pomoć bežičnog povezivanja ili trake, osigurava se brzina paljbe do 6 tisuća o / min. Duljina rafala - do 1 tisuće rds.
YakB-12, 7 velikog kalibra također je stvoren u KBP-u i ima sličan dizajn; razlike su uglavnom posljedica korištenja snažnijeg uloška. Puškomitraljez s četiri cijevi i plinskim motorom razvija brzinu paljbe do 4,5 st / min. Istodobno, oružje ranih serija pokazalo je nedovoljnu pouzdanost. Bio je osjetljiv na prljavštinu i zaglavljivanje nakon nekoliko stotina metaka. Nakon toga stvoren je mitraljez YakBYu-12, 7, koji se odlikovao većom pouzdanošću i brzinom paljbe do 5 tisuća oruđa / min.
Valja napomenuti da su novi mitraljezi Gatling stvoreni ne samo u SAD -u i SSSR -u, već i u drugim zemljama. Na primjer, posljednjih godina Kina na izložbama pokazuje svoj razvoj na ovom području. Međutim, nisu primijećena temeljno nova rješenja i radikalne inovacije. Svi moderni projekti ove vrste temelje se na prilično starim idejama.
Razlozi za uspjeh
Početkom XX. Stoljeća. oružje iz Gatlingove sheme napustilo je scenu nekoliko desetljeća, ali se kasnije vratilo i čvrsto ukorijenilo u vodećim vojskama. Njegov uspjeh vodio je uspješna kombinacija različitih čimbenika - od sposobnosti oružara do potreba vojske.
Već u četrdesetim godinama postojala je potreba za zrakoplovnim topovima s povećanom stopom paljbe, a to je ubrzo dovelo do pojave topa M61 Vulcan. Brz razvoj zrakoplovstva i uništavajućeg oružja doveo je do potrebe za razvojem sustava protuzračne obrane - i u tom se području shema Gatling također pokazala vrlo korisnom. Kasnije su svoj potencijal pokazali ne samo malokalibarski, već i mitraljezi.
Razvoj novih legura bačvi sposobnih izdržati povećana toplinska opterećenja pridonio je pojavi novih obradivih uzoraka. Osim toga, sredinom prošlog stoljeća pojavili su se dovoljno kompaktni, snažni i ekonomični elektromotori i alternativni pogoni. Konačno, povećale su se karakteristike potencijalnih nosača, što je omogućilo ugradnju ne najjednostavnijeg oružja s snažnim trzajem.
U vezi s razvojem vojne tehnologije, brzometni sustavi raznih vrsta ostaju relevantni, a može se pretpostaviti da će topovi M61 ili AO-18, kao i mitraljezi M134 ili njihovi nasljednici, zadržati svoje mjesto u trupe. Morat će se boriti s novim ciljevima, ali načela rada ostat će ista - i prikladna za rješavanje postavljenih zadataka.
