Naravno, šest je uništeno više od jednog udarca, ali ako govorimo o vremenskom okviru, onda je šest podmornica u manje od dva tjedna pravo remek -djelo. Štoviše, junak naše današnje priče je brod, općenito, i ne baš ozbiljan.
Naš današnji junak je skromni razarač američke mornarice klase Buckley.
Nosio je broj DE-635 i naziv "Engleska", u čast zastavnika (vojnog časnika) Johna Englanda, radijskog operatora bojnog broda "Oklahoma", koji je poginuo 7. prosinca 1941. u Pearl Harboru. John England spasio je tri mornara s potonulog broda i poginuo pokušavajući spasiti četvrtog.
Dakle, EME je tip Buckley.
Deplasman 1422 tone. Manje od onih standardnih razarača tog vremena, poput talijanskih, sovjetskih, britanskih, u usporedbi s njemačkim i općenito patuljastim.
Brod je dugačak 93 metra, širok 11 metara i ima gaz od 3 metra.
Elektrana - dva kotla s turboelektričnim agregatima tvrtke General Electric snage 12.000 KS. S njima je brod mogao postići maksimalnu brzinu od 23 čvora i preći 4300 milja ekonomskom brzinom od 17 čvorova.
Naoružanje Engleske sastojalo se od tri univerzalna topa kalibra 76 mm.
Protuzrakoplovnu obranu predstavljala je četverostruka instalacija "Chicago Piano" kalibra 28 mm i šest jednocevnih protuzračnih mitraljeza 20 mm mm iz "Oerlikona".
Moje naoružanje torpedom. Jedna trocijevna torpedna cijev od 533 mm, jedan ježevni lansirni bacač Jež / Jež koji ispaljuje 24 mine 178 mm, osam konvencionalnih bombardera i dva bombardera s dubokim punjenjem.
Kao što vidite, čamac se pokazao opasnim samo za male brodove i podmornice. Za potonje je to vrlo opasno, s obzirom na prisutnost na brodu opreme za traženje sonara, a na nekim brodovima i radara.
Razarači za pratnju uglavnom su dobili funkcije protupodmorničke obrane i ophodnih brodova.
Zapovjednik (zapovjednik poručnik po našem mišljenju) Walton Pendleton imenovan je za zapovjednika Engleske.
Brod je porinut u siječnju 1943., a u službu je došao s Pacifičkom flotom u ožujku 1944. godine. Tijekom borbene službe, brod je dobio 10 borbenih zvijezda (više od mnogih kruzera) i bio je uključen u popise predsjedničkog odreda brodova. Povučen iz flote i prodan na otpad 1946. zbog ozbiljnog pogoršanja.
I ovaj vrlo mali brod mogao bi ući u povijest kao jedan od najučinkovitijih protupodmorničkih brodova.
18. svibnja 1944. "Engleska" je zajedno s istom vrstom razarača u pratnji "George" i "Rabi" izvršila ophodnju na području Solomonskih otoka. Prema obavještajnim podacima, na ovom se području trebala pojaviti japanska transportna podmornica s teretom za garnizon Bougainville. Stoga su u raspoređenoj formaciji razarači pretresli vodeno područje u potrazi za japanskom podmornicom.
19. svibnja u 13:25 engleski akustičar stupio je u kontakt s podmornicom, a Pendleton je odmah poveo brod u napad. Prva vožnja bila je probna, bez bombardiranja, kako bi akustičar točno utvrdio položaj broda. Tada je za Japance počeo potpuni pakao. U roku od sat vremena engleska posada izvela je pet bombardiranja.
Streljivo RBU "Jež" razlikovalo se od dubinskih naboja po tome što je aktivirano tek nakon dodira s trupom podmornice. S jedne strane, to nije "omelo" akustiku koja je slušala podmornicu, s druge strane, eksplozija je detonirala sve ostalo streljivo koje je bilo u blizini onog koje je bilo u kontaktu s podmornicom.
Po peti je put eksplodirala, a na površini su se pojavile uljne mrlje i razni ostaci. Tako je završila posljednja plovidba japanske podmornice I-16.
Dok su se posade veselile uspješnim akcijama Engleske, iz sjedišta je stigla poruka: na sljedećem trgu patrolni zrakoplov primijetio je i napao drugu podmornicu bez uspjeha. Torpedni čamci dobili su naredbu da se presele u područje otkrivanja neprijateljskog čamca.
Prolaz je trajao jedan dan, a brodovi su stigli na naznačeni trg u noći 21. svibnja. A 20. svibnja u sjedištu američke flote presretnuta je i dešifrirana poruka koja govori da sedma japanska eskadrila podmornica ulazi u poziciju za presretanje američkih nosača zrakoplova. U područje je ušlo osam podmornica, kroz koje su već dva puta prošli nosači aviona admirala Halseyja.
Patrola je počela. U 3.50 sati 22. svibnja, radar EME "George" uočio je metu udaljenu 13 kilometara. Gotovo odmah, cilj su uočili i engleski radari.
Na "Georgeu" su upalili reflektor i krenuli u napad. Engleska je bila druga. Signalisti oba broda primijetili su pod reflektorima podmornicu koja je odmah potonula.
George je prvo napravio borbeni potez i promašio. Anglijski bombarderi također nisu imali sreće. Nakon što su prema svjedočenju akustike odredili tijek plovila, razarači su ponovili bombardiranje.
I ovdje je opet savršeno pala ježeva bomba iz Engleske. Eksplozija bombe, tri detonacije, a zatim snažna eksplozija pod vodom, veliki mjehurić zraka je pukao na površini, zatim su se pojavili dizelsko gorivo i krhotine. Podmornica RO-106 potonula je na dno sa svom posadom.
Za manje od jednog dana dogodio se novi kontakt. Brodovi su hodali po platformi, koristeći i radar i hidroakustiku. 23. svibnja u 6 sati ujutro razarač Raby je radarom otkrio podmornicu. Rabi je napravio četiri dodavanja, ali bez uspjeha. Zatim je "George" ušao i bombardirao brod još pet puta. Sat i pol kasnije pridružila im se Engleska, koja je svakih 15 minuta ispaljivala dva ježa ježa. Drugi je volej bio točan, a mjehurići zraka počeli su izlaziti na površinu. Razarač je prešao mjesto odakle je dolazio zrak i ispustio niz konvencionalnih dubinskih naboja.
Došao je red na podmornicu RO-104 kako bi nadopunila borbeni račun Engleske.
Nadalje, zapovjedništvo flote, koje je zaprimilo izvještaje od zapovjednika skupine brodova, zapovjednika (kapetan 2. reda) Haynesa, zaključilo je da se razarači bave velom japanskih podmornica raspoređenih od sjevera prema jugu. U skladu s tim, ako pošaljete brodove na jug, možete pronaći i utopiti nekoga drugog.
Torpedni čamci plovili su prema jugu, tražeći prostor i vodu pomoću lokatora i sonara. U noći 24. svibnja (1.20 sati) Georgeov radar pratio je brod. Naravno, Japanci su odmah otišli pod vodu, ali to je odmah otkrio engleski hidroakustički inženjer. Prva salva Ježa pogodila je metu, a RO-116 je nastavio roniti, ali s nešto većom brzinom i dublje.
Jutro je pokazalo uobičajenu sliku ogromnog mjesta nafte i dizelskog goriva.
26. svibnja "George", "Raby" i "England" sastali su se sa odredom brodova koji su ih došli zamijeniti. Lovcima na čamce doista je trebalo sve obnoviti. Haynesove razarače zamijenio je cijeli odred nosača zrakoplova u pratnji Hogatt Bay i razarača McCord, Hoel, Hermann i Hazelwood.
Naš trojac krenuo je prema bazi, ali se nije opustio i u 2 sata 26. svibnja operateri radara Raby otkrili su još jednu podmornicu! Ovaj put RO-108 nije imao sreće. Scenarij je bio standardni: "Raby" je dao smjer na radaru, čim je brod potonuo, u akciju je ušla akustika "Engleske" i posade bacača bombi, koja je skupila hrabrost. Od prvog napada bombe Jež proizvele su 4-6 eksplozija. Nije bilo posebnih efekata, ali ujutro se vidjelo kako se iz dubine uzdiže fontana ulja i dizelskog goriva.
Za RO-108 rat je završio.
27. svibnja Haynesova je grupa ušla u luku Seeadler, gdje je nadopunila zalihe bombi iz razarača koji je Spengler poslao na pojačanje, a popodne sljedećeg dana, 2. svibnja, ponovno su otišli na more.
30. svibnja u 01:44 razarač Hizelwood otkrio je podmornicu i odbacio je pod vodu. Dubinski napadi bili su neuspješni, ali u 04:35 u pomoć su mu priskočili George, England, Raby i Spengler. Pet razarača vozilo je japanskim brodom do 7 sati ujutro. Iz stožera je stiglo upozorenje o mogućem napadu japanskih zrakoplova, pa je brod morao biti dovršen.
Općenito, vrijedi napomenuti da su zapovjednik i posada japanske podmornice (ispostavilo se da je to RO-105) pokazali visoku klasu. U 25 sati na brod je napalo pet brodova američke mornarice. Na RO-105 bačeno je 16 serija bombi, ali je čamac izbjegao. Kad posada nije imala više zraka, zapovjednik se pojavio između Rabyja i Georgea, toliko da razarači nisu mogli pucati u čamac. Pet minuta - i čamac je ponovno otišao duboko i utrka se nastavila.
Ježevi razarača izbacili su niz bombi, ali se čamac držao kao začaran. Haines je, bijesan, lajao preko radija, "Dovraga … Englesko, hajde!" I "Engleska" je od prvog hidroakustičkog kontakta pogodila niz "ježeva". U povijesti RO-105 stavljena je posljednja točka.
U međuvremenu, stožer japanskih podmorničkih snaga nije mogao shvatiti zašto brodovi, jedan za drugim, prestaju komunicirati. I dogodilo se najzanimljivije: analitičari japanske flote došli su do zaključka da na tom području djeluje velika i snažna formacija američkih brodova.
U japanskom sjedištu nitko nije mogao zamisliti da je takav pokolj insceniralo nekoliko razarača u pratnji. Općenito, ova je zavjesa bila postavljena prvenstveno radi praćenja kretanja američkih operativnih formacija. Činjenica da je na tom području izgubljeno šest brodova svjedočila je upravo o činjenici da su tamo djelovale upravo velike snage.
A u japanskom pomorskom stožeru odlučeno je prebaciti dodatne snage na to područje, uklonivši ih s drugih smjerova. Uključujući i s Marijanskih otoka, koje su saveznici udarili doslovno tjedan dana kasnije!
Odnosno, tri pratitelja uspjela su povući snage koje bi bile jako korisne Japancima drugdje. Dvostruki učinak.
A sudbina našeg heroja, EME "England", nije bila najbolja.
Nakon herojskog napada, Engleska je nastavila obavljati svoje uobičajene poslove praćenja brodova. Salomonovi otoci, trezorski otoci, Australija, New Holland, Leyte, Manus, Uliti, Iwo Jima i Okinawa. Čvrst popis operacija koje podržava 10 zvijezda bitke.
Dana 9. svibnja 1945., dok su se nalazili u luci na Filipinima, Englesku su napala tri japanska ronilačka bombardera. Prvi zrakoplov zapalili su protuzračni topnici razarača, ali japanski pilot uspio se izdržati i zabiti se u bočnu stranu razarača u području mosta. Kad je bombarder eksplodirao, bombe su eksplodirale, nanijevši veliku štetu brodu.
37 ljudi je poginulo, 25 je ozlijeđeno i spaljeno. Lovci zračne ophodnje koji su stigli na vrijeme oborili su još dva aviona, inače bi naša priča u ovom trenutku mogla završiti.
Posada je pobijedila vatru, oštećeni brod je stigao do Leitea, gdje je dobio popravke i uputio se u Philadelphiju na veliki remont.
Kad je brod stigao do Sjedinjenih Država, rat (16. srpnja 1945.) je zapravo završio i odlučeno je da se obnovljeni razarač ne obnavlja, već da se izreže na metal. Engleska je stavljena van pogona 15. listopada 1945. godine.
A njegovi su pratitelji jako dugo služili u mornarici različitih zemalja, Tajvana, Čilea, Ekvadora, Meksika, Južne Koreje, Filipina. Pokazali su se kao dobri čamci.
Ime engleskog radijskog operatora preneseno je na drugi brod, ali uspjeh koji je postigla engleska posada nije se ponovio.
Siguran sam da je imenjak s neba s odobravanjem gledao na uspjeh broda nazvanog po njemu. Bio je to jako dobar lov.
