Monopol SAD -a na nuklearno oružje prestao je 29. kolovoza 1949. nakon uspješnog testiranja stacionarne nuklearne eksplozivne naprave na poligonu u regiji Semipalatinsk u Kazahstanu. Istodobno s pripremom za ispitivanje, došlo je do razvoja i sastavljanja uzoraka prikladnih za praktičnu uporabu.
U Sjedinjenim Državama vjerovalo se da Sovjetski Savez neće imati atomsko oružje barem do sredine 50-ih. Međutim, već 1950. SSSR je imao devet, a krajem 1951. 29 atomskih bombi RDS-1. Dana 18. listopada 1951. prva sovjetska zrakoplovna atomska bomba RDS-3 prvi je put testirana spuštanjem iz bombardera Tu-4.
Bombarder dugog dometa Tu-4, stvoren na bazi američkog bombardera B-29, bio je sposoban pogoditi američke prednje baze u zapadnoj Europi, uključujući Englesku. No njegov radijus nije bio dovoljan da napadne teritorij Sjedinjenih Država i da se vrati natrag.
Ipak, vojno-političko vodstvo Sjedinjenih Država bilo je svjesno da je pojava interkontinentalnih bombardera u SSSR-u samo pitanje bliske budućnosti. Ta su se očekivanja uskoro potpuno opravdala. Početkom 1955. borbene postrojbe dugotrajnog zrakoplovstva počele su upravljati bombarderima M-4 (glavni dizajner V. M. Myasishchev), a zatim su krenuli poboljšani 3M i Tu-95 (Konstrukcijski biro A. N. Tupolev).
Sovjetski bombarder dugog dometa M-4
Okosnicu protuzračne obrane kontinentalnih Sjedinjenih Država početkom 50 -ih činili su mlazni presretači. Za protuzračnu obranu cijelog ogromnog teritorija Sjeverne Amerike 1951. godine bilo je oko 900 lovaca prilagođenih za presretanje sovjetskih strateških bombardera. Osim njih, odlučeno je o razvoju i postavljanju protuzračnih raketnih sustava.
No, po tom pitanju mišljenja vojske su bila podijeljena. Predstavnici kopnenih snaga branili su koncept zaštite objekata temeljen na sustavima protuzračne obrane srednjeg i dugog dometa Nike-Ajax i Nike-Hercules. Ovaj je koncept pretpostavljao da bi objekti protuzračne obrane: gradovi, vojne baze, industrija trebali biti pokriveni svojim baterijama protuzračnih projektila, povezanim u zajednički sustav upravljanja. Isti koncept izgradnje protuzračne obrane usvojen je u SSSR -u.
Prvi američki masovni sustav protuzračne obrane srednjeg dometa MIM-3 "Nike-Ajax"
Predstavnici zračnih snaga, naprotiv, inzistirali su na tome da "protuzračna obrana na licu mjesta" u doba atomskog oružja nije bila pouzdana, te su predložili sustav protuzračne obrane iznimno velikog dometa koji može izvesti "teritorijalnu obranu"-sprječavajući neprijateljskim zrakoplovima čak i iz branjenih objekata. S obzirom na veličinu Sjedinjenih Država, takav se zadatak smatrao iznimno važnim.
Ekonomska procjena projekta koju su predložile zračne snage pokazala je da je on svrsishodniji, te će izaći oko 2,5 puta jeftiniji s istom vjerojatnošću poraza. Istodobno je bilo potrebno manje osoblja, a obranjen je i veliki teritorij. Ipak, Kongres je, želeći dobiti najmoćniju protuzračnu obranu, odobrio obje opcije.
Jedinstvenost sustava protuzračne obrane Bomark bila je u tome što se od samog početka razvijao kao izravan element sustava NORAD. Kompleks nije imao vlastiti radar niti sustave upravljanja.
U početku se pretpostavljalo da bi kompleks trebao biti integriran sa postojećim radarima za rano otkrivanje koji su bili dio NORAD -a i sustavom SAGE (eng. Poluautomatsko zemaljsko okruženje) - sustav za poluautomatsku koordinaciju djelovanja presretača programiranjem njihovih autopilota putem radija s računalima na zemlji. Što je presretače odvelo do neprijateljskih bombardera koji su se približavali. Sustav SAGE, koji je radio prema radarskim podacima NORAD -a, doveo je presretač do ciljanog područja bez sudjelovanja pilota. Stoga su zračne snage trebale razviti samo raketu integriranu u već postojeći sustav navođenja presretača.
CIM-10 Bomark od početka je dizajniran kao sastavni dio ovog sustava. Pretpostavljalo se da će raketa odmah nakon lansiranja i uspona uključiti autopilot i otići na ciljno područje, automatski koordinirajući let pomoću sustava upravljanja SAGE. Homing je uspio samo pri približavanju cilju.
Shema korištenja sustava protuzračne obrane CIM-10 Bomark
Zapravo, novi sustav protuzračne obrane bio je bespilotni presretač i za njega je u prvoj fazi razvoja bila predviđena upotreba za višekratnu uporabu. Bespilotno vozilo trebalo je upotrijebiti projektile zrak-zrak protiv napadnutog zrakoplova, a zatim je lagano sletilo pomoću sustava za spašavanje padobranom. Međutim, zbog pretjerane složenosti ove opcije i kašnjenja u procesu razvoja i testiranja, napuštena je.
Kao rezultat toga, programeri su odlučili izgraditi presretač za jednokratnu upotrebu, opremivši ga snažnom fragmentarnom ili nuklearnom bojevom glavom kapaciteta oko 10 kt. Prema izračunima, to je bilo dovoljno za uništavanje zrakoplova ili krstarećeg projektila kada je projektil presretač promašio 1000 m. Kasnije su, kako bi se povećala vjerojatnost pogađanja cilja, korištene druge vrste nuklearnih bojevih glava nosivosti 0,1-0,5 Mt.
Prema projektu, sustav obrane od projektila Bomark bio je projektil (krstareća raketa) normalne aerodinamičke konfiguracije, s postavljanjem upravljačkih površina u repni dio. Okretna krila imaju prednji rub od 50 stupnjeva. Ne okreću se u potpunosti, već imaju trokutaste elerone na krajevima - svaka konzola je udaljena oko 1 m, koja omogućuje kontrolu leta duž kursa, visinu i zakretanje.
Lansiranje je izvedeno okomito, pomoću tekućeg akceleratora za lansiranje, što je ubrzalo raketu do brzine M = 2. Akcelerator za lansiranje rakete modifikacije "A" bio je raketni motor na tekući pogon koji je radio na kerozin s dodatkom asimetričnog dimetilhidrazina i dušične kiseline. Ovaj motor, koji je radio oko 45 sekundi, ubrzao je raketu do brzine kojom je uključen ramjet na visini od oko 10 km, nakon čega su dva njegova vlastita ramjetna motora Marquardt RJ43-MA-3 radili na 80 oktana benzin, počeo je s radom.
Nakon lansiranja, sustav proturaketne obrane leti okomito na visinu krstarenja, a zatim se okreće prema cilju. Do tada ga radar za praćenje otkriva i prebacuje se na automatsko praćenje pomoću ugrađenog radijskog odazivača. Drugi, vodoravni dio leta odvija se na visini krstarenja u ciljnom području. Sustav protuzračne obrane SAGE obrađivao je radarske podatke i prenosio ih kablovima (postavljenim pod zemljom) do relejnih postaja, u blizini kojih je u tom trenutku letjela raketa. Ovisno o manevrima mete koja se ispaljuje, put leta proturaketnog obrambenog sustava u ovom području može se promijeniti. Autopilot je primao podatke o promjenama neprijateljskog kursa, te je u skladu s tim koordinirao svoj kurs. Pri približavanju cilju, na zapovijed s tla, tragač je uključen, radeći u impulsnom načinu (u frekvencijskom području od tri centimetra).
U početku je kompleks dobio oznaku XF-99, zatim IM-99 pa tek onda CIM-10A. Letna ispitivanja protivavionskih projektila započela su 1952. godine. Kompleks je ušao u funkciju 1957. godine. Rakete je serijski proizvodio Boeing od 1957. do 1961. godine. Proizvedeno je ukupno 269 projektila modifikacije "A" i 301 modifikacije "B". Većina raspoređenih projektila bila je opremljena nuklearnim bojevim glavama.
Rakete su ispaljene iz skloništa od armiranobetonskih blokova smještenih u dobro branjenim bazama, od kojih je svako bilo opremljeno velikim brojem instalacija. Za projektile Bomark postojalo je nekoliko vrsta lansirnih hangara: s kliznim krovom, s kliznim zidovima itd.
U prvoj verziji, blok armiranobetonsko sklonište (duljina 18, 3, širina 12, 8, visina 3, 9 m) za lansere sastojalo se od dva dijela: lansirnog odjeljka, u koji je montiran sam lanser, i odjeljka s nizom prostorija, gdje se nalaze upravljački uređaji i oprema za kontrolu lansiranja projektila.
Za dovođenje lansera u vatreni položaj, krovne zaklopke se odvajaju hidrauličkim pogonima (dva štita debljine 0,56 m i težine 15 tona svaki). Raketa se strelicom podiže iz vodoravnog u okomiti položaj. Za ove operacije, kao i za uključivanje ugrađene opreme za obranu od projektila, potrebno je do 2 minute.
Baza SAM sastoji se od radionice za montažu i popravak, ispravnih lansera i kompresorske stanice. Radnja za montažu i popravak sastavlja rakete koje stižu u bazu rastavljene u zasebnim transportnim kontejnerima. U istoj radionici obavljaju se potrebni popravci i održavanje projektila.
Prvotni plan za postavljanje sustava, usvojen 1955., zahtijevao je razmještanje 52 raketne baze sa po 160 projektila. Time je trebalo u potpunosti prikriti teritorij Sjedinjenih Država od bilo koje vrste zračnog napada.
Do 1960. bilo je raspoređeno samo 10 položaja - 8 u Sjedinjenim Državama i 2 u Kanadi. Raspoređivanje lansera u Kanadi povezano je sa željom američke vojske da liniju presretanja pomakne što dalje od svojih granica. To je bilo posebno važno u vezi s upotrebom nuklearnih bojevih glava na sustavu proturaketne obrane Bomark. Prva Beaumark eskadrila raspoređena je u Kanadu 31. prosinca 1963. godine. Rakete su ostale u naoružanju kanadskih zračnih snaga, iako su se smatrale vlasništvom Sjedinjenih Država i bile su u pripravnosti pod nadzorom američkih časnika.
Raspored položaja raketnog sustava protuzračne obrane Bomark na teritoriju SAD -a i Kanade
Baze sustava protuzračne obrane Bomark raspoređene su na sljedećim točkama.
SAD:
- 6. raketna eskadrila protuzračne obrane (New York) - 56 projektila “A”;
- 22. eskadrila protuzračne obrane (Virginia) - 28 projektila “A” i 28 projektila “B”;
- 26. raketna eskadrila protuzračne obrane (Massachusetts) - 28 projektila “A” i 28 projektila “B”;
- 30. raketna eskadrila PZO (Maine) - 28 projektila B;
- 35. raketna eskadrila PZO (New York) - 56 projektila B;
- 38. raketna eskadrila protuzračne obrane (Michigan) - 28 projektila B;
- 46. raketna eskadrila protuzračne obrane (New Jersey) - 28 projektila, 56 projektila B;
- 74. raketna eskadrila protuzračne obrane (Minnesota) - 28 projektila V.
Kanada:
- 446. raketna eskadrila (Ontario) - 28 projektila B;
- 447. raketna eskadrila (Quebec) - 28 projektila B.
Godine 1961. usvojena je poboljšana verzija obrambenog sustava protiv projektila CIM-10V. Za razliku od modifikacije "A", nova raketa imala je pojačivač lansiranja na kruto gorivo, poboljšanu aerodinamiku i poboljšani sustav navođenja.
CIM-10B
Radar za navođenje Westinghouse AN / DPN-53, koji je radio u kontinuiranom načinu rada, značajno je povećao sposobnosti projektila za gađanje niskoletećih ciljeva. Radar instaliran na SAM-u CIM-10B mogao je snimiti cilj lovačkog tipa na udaljenosti od 20 km. Novi motori RJ43-MA-11 omogućili su povećanje radijusa na 800 km, brzinom od gotovo 3,2 M. Sve rakete ove modifikacije bile su opremljene samo nuklearnim bojevim glavama, budući da je američka vojska od programera zahtijevala najveću vjerojatnost pogađanja mete.
Zračna nuklearna pokusna eksplozija iznad nuklearnog poligona u pustinji Nevada na nadmorskoj visini od 4,6 km.
Međutim, 60 -ih godina u Sjedinjenim Državama nuklearne bojeve glave stavljane su na sve što je bilo moguće. Tako nastaju "atomske" rakete bez uzvrata Devi Croquet s dometom od nekoliko kilometara, nevođena raketa zrak-zrak AIR-2 Jinny, vođena raketa zrak-zrak AIM-26 Falcon itd. Većina protuzračnih raketa dugog dometa MIM-14 Nike-Hercules raspoređenih u Sjedinjenim Državama također je bila opremljena nuklearnim bojevim glavama.
Shema izgleda projektila Bomark A (a) i Bomark B (b): 1 - glava za navođenje; 2 - elektronička oprema; 3 - borbeni odjeljak; 4 - borbeni odjeljak, elektronička oprema, električna baterija; 5 - ramjet
Po izgledu, modifikacije projektila "A" i "B" malo se razlikuju jedna od druge. Glava s radijskim prozirnim kućištem raketnog tijela protuzračne obrane izrađena od stakloplastike prekriva glavu za navođenje. Cilindrični dio tijela uglavnom zauzima čelični spremnik nosača za ramjet tekućeg goriva. Početna težina im je 6860 i 7272 kg; duljine 14, 3 i 13, 7 m. Imaju iste promjere trupa - 0, 89 m, raspon krila - 5, 54 m i stabilizatore - 3, 2 m.
Karakteristike CIM-10 SAM-10 modifikacija "A" i "B"
Osim povećane brzine i dometa, projektili modifikacije CIM-10V postali su mnogo sigurniji u radu i lakši za održavanje. Njihovi pojačivači na kruto gorivo nisu sadržavali otrovne, korozivne ili eksplozivne komponente.
Poboljšana verzija raketnog sustava Bomark značajno je povećala mogućnost presretanja ciljeva. No, trebalo je samo 10 godina i ovaj sustav protuzračne obrane uklonjen je iz službe američkih zračnih snaga. Prije svega, to je bilo posljedica proizvodnje i stavljanja na borbena dežurstva u SSSR -u velikog broja ICBM -a, protiv kojih je sustav protuzračne obrane Bomark bio potpuno beskoristan.
Planovi presretanja sovjetskih bombardera velikog dometa s protuzračnim projektilima s nuklearnim bojevim glavama iznad kanadskog teritorija izazvali su brojne proteste među stanovnicima te zemlje. Kanađani se uopće nisu htjeli diviti "nuklearnom vatrometu" nad svojim gradovima radi sigurnosti Sjedinjenih Država. Prigovori stanovnika Kanade protiv "Bomarka" s nuklearnim bojevim glavama uzrokovali su ostavku 1963. vlade premijera Johna Diefenbakera.
Kao rezultat toga, nemogućnost rješavanja ICBM -a, političke komplikacije, visoki troškovi rada, u kombinaciji s nemogućnošću premještanja kompleksa, doveli su do odustajanja od daljnjeg djelovanja, iako većina postojećih projektila nije služila svoj rok.
SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Za usporedbu, sustav protuzračne obrane velikog dometa MIM-14 "Nike-Hercules" usvojen gotovo istodobno sa sustavom protuzračne obrane CIM-10 "Bomark" djelovao je u američkim oružanim snagama do sredine 80-ih, a u vojskama američki saveznici do kraja 90 -ih. Tada je zamijenjen raketni sustav protuzračne obrane MIM-104 "Patriot".
Rakete CIM-10 uklonjene s borbene dužnosti nakon što su s njih demontirane bojeve glave i instaliran sustav daljinskog upravljanja pomoću radio naredbi, djelovali su u 457. eskadrili za podršku do 1979. godine. Korišteni su kao mete oponašajući sovjetske nadzvučne krstareće rakete.
Prilikom ocjenjivanja sustava protuzračne obrane Bomark obično se izražavaju dva dijametralno suprotna mišljenja, od: "wunderwaffle" do "bez analoga". Smiješno je to što su oboje pošteni. Letne karakteristike "Bomarka" ostale su jedinstvene do danas. Učinkoviti domet modifikacije "A" bio je 320 kilometara pri brzini od 2,8 M. Modifikacija "B" mogla je ubrzati do 3,1 M, a imala je radijus od 780 kilometara. Istodobno, borbena učinkovitost ovog kompleksa bila je uvelike upitna.
U slučaju pravog nuklearnog napada na SAD, raketni sustav protuzračne obrane Bomark mogao bi učinkovito funkcionirati točno sve dok globalni sustav navođenja presretača SAGE nije bio živ (što je u slučaju nuklearnog rata velikih razmjera vrlo sumnjivo). Djelomičan ili potpuni gubitak performansi čak i jedne karike ovog sustava, koji se sastoji od: radara za navođenje, računalnih centara, komunikacijskih linija ili postaja za prijenos zapovijedi, neizbježno je doveo do nemogućnosti povlačenja protuzračnih projektila CIM-10 na ciljno područje.
No, na ovaj ili onaj način, stvaranje sustava protuzračne obrane CIM-10 "Bomark" bilo je veliko postignuće američke zrakoplovne i radio-elektroničke industrije tijekom Hladnog rata. Srećom, ovaj kompleks, koji je bio u pripravnosti, nikada nije korišten za svoju namjenu. Sada se ove nekada strašne protuzrakoplovne rakete s nuklearnim nabojima mogu vidjeti samo u muzejima.
