Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Sadržaj:

Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"
Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Video: Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan"

Video: Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144
Video: 43-тя ОАБр, "Піони" і Доставка вантажу | #Ан-124 "Руслан" 2024, Studeni
Anonim

Domaći kruzeri projekta 1144 "Orlan" serija su od četiri teška nuklearna raketna krstaša (TARK), koji su projektirani u SSSR -u i izgrađeni u Baltičkom brodogradilištu od 1973. do 1998. godine. Postali su jedini površinski brodovi u ruskoj mornarici opremljeni nuklearnom elektranom. Prema NATO kodifikaciji dobili su oznaku bojni krstaš klase Kirov, prema nazivu prvog broda serije krstarica "Kirov" (od 1992. "Admiral Ušakov"). Na Zapadu su zbog izuzetne veličine i naoružanja brodova klasificirani kao bojni krstaši. Glavni projektant nuklearnih krstarica Projekta 1144 bio je Boris Izrailevich Kupensky, zamjenik glavnog dizajnera bio je Vladimir Yukhin.

Kruzeri "Kirov" nemaju analoga u svjetskoj brodogradnji. Ti su brodovi mogli učinkovito izvršavati borbene misije uništavanja neprijateljskih površinskih brodova i podmornica. Raketno naoružanje instalirano na brodovima omogućilo je s visokim stupnjem vjerojatnosti osiguranje poraza velikih neprijateljskih površinskih skupina napada. Brodovi ove serije bili su najveći svjetski napadni ratni brodovi koji nisu bili avioni. Na primjer, američke krstarice s nuklearnim pogonom URO tipa Virginia bile su 2,5 puta manje istisnute. Kruzeri projekta 1144 "Orlan" dizajnirani su za poraz velikih površinskih ciljeva, za zaštitu formacija flote od napada iz zraka i podmornica u udaljenim područjima svjetskih oceana. Ti su brodovi bili naoružani gotovo svim vrstama vojnih i tehničkih sredstava koja su stvorena samo za površinske brodove u SSSR -u. Glavno jurišno raketno oružje krstarica bio je protubrodski raketni sustav Granit.

26. ožujka 1973. u Baltičkom brodogradilištu izvršeno je polaganje prvog vodećeg broda projekta 1144 - teške nuklearne raketne krstarice "Kirov" (od 1992. - "Admiral Ušakov"), 27. prosinca 1977. brod je pokrenuta, a 30. prosinca 1980. TARK je prebačen u flotu. 31. listopada 1984. godine u službu je stupio drugi brod serije - TARK "Frunze" (od 1992. - "Admiral Lazarev"). 30. prosinca 1988. treći brod, Kalinin TARK (od 1992. Admiral Nakhimov), predan je floti. A 1986. tvornica je počela graditi posljednji brod ove serije - TARKU Petra Velikog (izvorno su je htjeli zvati Kuibyshev i Yuri Andropov). Izgradnja broda dogodila se u teškom razdoblju u povijesti zemlje. Raspad SSSR -a doveo je do činjenice da je izgradnja dovršena tek 1996., a ispitivanja 1998. godine. Tako je brod prihvaćen u flotu 10 godina nakon polaganja.

Slika
Slika

TARK projekt 11442 "Admiral Nakhimov" u popravku

Do danas je od četiri u redovima u službi samo teška nuklearna raketna krstarica "Petar Veliki", koja je najmoćniji jurišni ratni brod ne samo u ruskoj mornarici, već u cijelom svijetu. Prvi brod serije "Admiral Ušakov" bio je u stanju mirovanja od 1991. godine, 2002. povučen je iz flote. Njegova sudbina već je riješena - brod će biti rashodovan u brodogradilištu Zvezdochka u Severodvinsku. Prema riječima stručnjaka, odlaganje ovog TARK -a koštat će oko 10 puta više od demontaže najveće nuklearne podmornice, budući da u Rusiji jednostavno nema tehnologije i iskustva u zbrinjavanju takvih ratnih brodova. S velikim stupnjem vjerojatnosti ista sudbina zadesit će i drugi brod u seriji - krstaricu "Admiral Lazarev", brod je u postavi na Dalekom istoku od 1999. godine. No, treći kruzer projekta 11442 "Orlan" "Admiral Nakhimov" trenutno je na popravku i modernizaciji na Sevmashu. Vratit će se floti na prijelazu 2017.-2018., Ranije zvane 2019. Istodobno, prema riječima generalnog direktora "Sevmasha" Mihaila Budničenka, vijek trajanja kruzera nakon završetka popravka produljit će se za 35 godina. Pretpostavlja se da će popravljeni TARK "Admiral Nakhimov" nastaviti služiti u Pacifičkoj floti Rusije, a "Petar Veliki" će ostati perjanica ruske Sjeverne flote.

Teške nuklearne raketne krstarice projekta 1144 "Orlan" nisu imale i nemaju izravnih analoga u inozemstvu. Raspisane američke krstarice s nuklearnim pogonom tipa Long Beach (17.500 tona) bile su 1,5 puta manje, a Virginia (11 500 tona) 2,5 puta manje i imale su mnogo slabiju kvalitetu i kvantitativno naoružavanje. To se može objasniti različitim zadacima s kojima su se brodovi suočili. Ako su u američkoj floti bili samo pratnja višenamjenskih nosača zrakoplova, tada su u sovjetskoj floti nuklearni površinski brodovi stvoreni kao neovisne borbene jedinice koje bi mogle činiti osnovu oceanskih borbenih snaga flote. Razno naoružanje TARK projekta 1144 učinilo je ove brodove višenamjenskim, ali je istodobno zakompliciralo njihovo održavanje i stvorilo određene probleme s određivanjem njihove taktičke i tehničke niše.

Povijest stvaranja kruzera projekta 1144

Godine 1961. prva krstarica na nuklearni pogon URO Long Beach ušla je u američku mornaricu, ovaj događaj bio je poticaj za nastavak teorijskog rada na razvoju borbenog površinskog nuklearnog broda u Sovjetskom Savezu. Ali čak i bez uzimanja u obzir Amerikanaca, sovjetska mornarica, koja je u te godine ušla u razdoblje svog brzog razvoja, objektivno je trebala oceanske brodove koji su mogli dugo djelovati izolirano od obalnih baza, rješenje ovog zadatka bilo je najbolje omogućena atomskom elektranom. Već 1964. godine u SSSR-u su ponovno započela istraživanja kako bi se utvrdio izgled prvog površinskog broda u zemlji s nuklearnim pogonom. U početku je istraživanje završilo stvaranjem taktičko-tehničkog zadatka za izradu projekta velikog protupodmorničkog broda s nuklearnom elektranom i istisnina 8 tisuća tona.

Slika
Slika

Teške nuklearne raketne krstarice "Petar Veliki", "Admiral Ušakov", zima 1996.-1997.

Prilikom projektiranja broda dizajneri su polazili od činjenice da se glavni zadatak može postići samo ako se osigura dovoljna borbena stabilnost. Čak ni tada nitko nije sumnjao da će glavna opasnost za brod biti zrakoplovstvo, stoga je u početku bilo predviđeno stvaranje ešaloniranog sustava protuzračne obrane broda. U početnoj fazi razvoja dizajneri su vjerovali da će biti vrlo teško kombinirati svu potrebnu opremu i naoružanje u jednom trupu pa se razmatrala mogućnost stvaranja para dvaju površinskih brodova na nuklearni pogon: BPK projekta 1144 i raketna krstarica projekta 1165. Prvi brod trebao je nositi protupodmorničko oružje, drugi-protubrodske krstareće rakete (ASM). Ova dva broda trebala su djelovati kao dio formacije, međusobno se pokrivajući od raznih prijetnji, bili su ravnopravno opremljeni protuzračnim naoružanjem, što je trebalo pridonijeti stvaranju snažne ešalonske protuzračne obrane. Međutim, kako se projekt razvijao, odlučeno je da bi bilo najracionalnije ne razdvajati protupodmorničke i protubrodske funkcije, već ih kombinirati u jednu krstaricu. Nakon toga su prekinuti radovi na projektiranju nuklearne krstarice projekta 1165 i svi napori programera preusmjereni su na brod projekta 1144 koji je postao univerzalan.

Tijekom rada, sve veći zahtjevi za projekt doveli su do činjenice da je brod dobio sve veći raspon naoružanja i različite opreme - što se, pak, odrazilo na povećanje pomaka. Kao rezultat toga, projekt prvog sovjetskog površinskog ratnog broda na nuklearni pogon brzo se odmaknuo od uskih protupodmorničkih funkcija, dobivši višenamjenski fokus, a njegovo standardno istiskivanje premašilo je 20 tisuća tona. Kruzer je trebao nositi sve najsuvremenije vrste borbene i tehničke opreme koje su stvorene u Sovjetskom Savezu za borbene površinske brodove. Ova evolucija se odrazila na novu klasifikaciju broda - "tešku nuklearnu raketnu krstaricu", koja je dodijeljena u lipnju 1977., već tijekom izgradnje vodećeg broda serije, koji je postavljen kao "nuklearna protupodmornička krstarica".

U konačnom obliku, tehnički dizajn novog površinskog broda na nuklearni pogon odobren je 1972. godine i dobio je šifru 1144 "Orlan". Projekt prve sovjetske površinske borbene nuklearne podmornice razvijen je u Sjevernom dizajnerskom birou u Lenjingradu. Glavni projektant projekta 1144 bio je B. I. Kupensky, a od sovjetske mornarice glavni nadzornik projektiranja i izgradnje krstarice od samog početka pa sve do prijenosa broda u flotu bio je kapetan 2. reda A. A. Savin.

Slika
Slika

Glavni brod serije, krstarica Project 1144 Kirov.

Novi brod na nuklearni pogon od samog početka postao je omiljeno zamisao S. G. Gorshkova, koji je služio kao vrhovni zapovjednik mornarice SSSR-a. Unatoč tome, dizajn broda bio je težak i prilično spor. Povećanje istisnine kruzera s revizijom i promjenama u zahtjevima projekta natjeralo je dizajnere da traže sve više opcija za glavnu elektranu na brodu - prije svega, njezin dio za proizvodnju pare. U isto vrijeme, Gorshkov je zahtijevao da se na kruzeru stavi rezervna elektrana koja će raditi na organskom gorivu. Strahovi ratnika tih godina mogli su se razumjeti: sovjetsko i svjetsko iskustvo u upravljanju brodovima na nuklearni pogon tih godina nije bilo dovoljno veliko, pa se čak i danas povremeno događaju nesreće s otkazom reaktora. Istodobno, površinski borbeni brod, za razliku od podmornice, može si priuštiti prelazak s nuklearnog reaktora na sagorijevanje običnog goriva u pećima - odlučeno je u potpunosti iskoristiti ovu prednost. Pretpostavljalo se da će pričuvni kotao moći pomoći u osiguravanju veza broda. Nerazvijeni sustav baziranja velikih ratnih brodova u Sovjetskom Savezu dugo je bio bolna točka za mornaricu.

Dok je vodeći brod serije još bio na navozu, već je nastao poboljšani projekt za sljedeću krstaricu koja je dobila indeks 11442. Predviđala je zamjenu nekih vrsta naoružanja i opreme najnovijim sustavima u to vrijeme: protuzrakoplovni topnički kompleks (ZRAK) "Kortik" umjesto kupole 30-mm šestocevnih strojnica; SAM "Bodež" umjesto SAM "Osa-MA", univerzalni dvostruki 130-milimetarski nosač AK-130 umjesto dvije jednometne 100-milimetarske kule AK-100 na "Kirovu", protupodmornički kompleks "Vodopad" umjesto " Blizzard ", RBU-12000 umjesto RBU-6000, itd. Planirano je da se svi brodovi serije koji slijede nakon kruzera "Kirov" grade prema poboljšanom projektu, no zapravo su, zbog nedostupnosti svega planiranog naoružanja za serijsku proizvodnju, dodani brodovima u izgradnji kao razvoj je dovršen. Na kraju je samo posljednji brod - "Petar Veliki" mogao odgovarati projektu 11442, ali i s rezervacijama, a drugi i treći brod "Frunze" i "Kalinin" zauzimali su međupoložaj u pogledu naoružanja između prvi i posljednji brod iz serije.

Opis dizajna kruzera projekta 1144

Sve krstarice projekta 1144 "Orlan" imale su trup s produženim (više od 2/3 ukupne duljine) prednjim dijelom. Trup je podijeljen u 16 glavnih odjeljaka pomoću vodonepropusnih pregrada. Ima 5 paluba duž cijele dužine trupa TARK. U pramčanom dijelu broda, ispod gomoljastog oplate, nalazi se fiksna antena kompleksa sonara Polynom. Na krmi broda nalazi se hangar na podpalubu, koji je predviđen za trajno baziranje 3 helikoptera Ka-27, kao i prostor za skladištenje zaliha goriva i dizalo za opskrbu helikoptera do gornje palube. Ovdje se u krmenom dijelu broda nalazi odjeljak s uređajem za podizanje i spuštanje vučene antene hidroakustičkog kompleksa Polynom. Napredne nadogradnje teške krstarice izrađene su uz opsežnu uporabu legura aluminija i magnezija. Najveći dio naoružanja broda koncentriran je na krmi i u pramcu.

Slika
Slika

Kruzeri projekta 1144 zaštićeni su od primanja borbenih oštećenja protu torpednom zaštitom, dvostrukim dnom po cijeloj dužini trupa, kao i lokalnim rezervacijama vitalnih dijelova TARK-a. Kao takav, na krstaricama projekta 1144 Orlan nema oklopnog pojasa - oklopna zaštita je u dubini trupa - međutim, uz vodenu liniju od pramca broda do njegove krme, zadebljani kožni pojas s visinom položeno 3,5 metara (od toga 2,5 metra iznad vodene linije i 1 metar ispod vodene linije), što igra važnu ulogu u strukturnoj zaštiti kruzera.

TARK projekt 1144 "Orlan" postao je prvi ratni brod nakon Drugoga svjetskog rata, u čije je projektiranje položen dovoljno razvijen rezervat. Tako su strojarnice, raketni podrumi kompleksa Granit i reaktorski odjeljci zaštićeni sa strana 100 mm (ispod vodene linije - 70 mm), a sa strane palube oklopom od 70 mm. Prostorije borbeno-informacijskog mjesta broda i glavnog zapovjednog mjesta, koje se nalaze unutar njegova trupa na razini vodene linije, također su dobile oklopnu zaštitu: prekrivene su bočnim stijenkama od 100 mm s krovom od 75 mm i poprečnim stubovima. Osim toga, na krmi krstarice nalazi se oklop sa strane (70 mm) i na krovu (50 mm) hangara za helikoptere, kao i oko skladišta streljiva i zrakoplovnog goriva. Ispod odjeljaka upravljača postoji lokalna rezervacija.

Nuklearna elektrana s reaktorima KN-3 (jezgra tipa VM-16), iako temeljena na ledolomnim reaktorima tipa OK-900, ima značajne razlike od njih. Glavna stvar je u sklopovima goriva koji sadrže visoko obogaćeni uran (oko 70%). Vijek trajanja takve aktivne zone do sljedećeg punjenja je 10-11 godina. Reaktori instalirani na kruzeru su dvokružni, na toplinskim neutronima i vodeno umjereni. Kao rashladno sredstvo i umjerivač koriste dvostruko destiliranu vodu-vodu visoke čistoće koja cirkulira kroz jezgru reaktora pod visokim tlakom (oko 200 atmosfera), čime se osigurava vrenje drugog kruga, koje u konačnici odlazi u turbine u obliku pare.

Slika
Slika

Programeri su posebnu pozornost posvetili mogućnosti korištenja dvoosovinske elektrane kruzera, čija snaga na svakom vratilu iznosi 70.000 KS. Kompleksno automatizirana nuklearna elektrana nalazila se u 3 odjeljka i uključivala je 2 nuklearna reaktora ukupne toplinske snage 342 MW, 2 turbo prijenosnika (smještena u pramčanoj i stražnjoj strani reaktorskog odjeljka), kao i 2 rezervna automatizirana kotla KVG -2, montirano u turbinskim prostorijama. Uz funkcioniranje samo rezervne elektrane - bez uporabe nuklearnih reaktora - krstarica projekta 1144 "Orlan" sposobna je razvijati brzinu od 17 čvorova, bit će dovoljno rezervi goriva za prelazak 1300 nautičkih milja pri ovoj brzini. Korištenje nuklearnih reaktora daje krstarici punu brzinu od 31 čvor i neograničen domet krstarenja. Elektrana instalirana na brodovima ovog projekta mogla bi opskrbiti toplinskom i električnom energijom grad sa 100-150 tisuća stanovnika. Dobro osmišljene konture trupa i veliki pomak pružaju projektu TARK 1144 "Orlan" izvrsnu plovidbenost, što je osobito važno za ratne brodove u oceanskoj zoni.

Posadu projekta TARK 1144/11442 čini 759 ljudi (uključujući 120 časnika). Na brodu ima 1.600 soba za smještaj posade, uključujući 140 jednokrevetnih i dvokrevetnih kabina, koje su namijenjene časnicima i časnicima, 30 kabina za mornare i predradnike za po 8-30 osoba, 15 tuševa, dva kupatila, saunu s bazenom 6x2, 5 metara, dvorazinskim medicinskim blokom (ambulanta, operacijska soba, ambulante-izolacijski odjeli, rendgenska soba, stomatološka ordinacija, ljekarna), teretanom sa spravama za vježbanje, 3 odjeljenja za policajce, časnike i admirala, kao i salon za odmor, pa čak i vlastiti studio za kabelsku televiziju.

Naoružanje krstarica projekta 1144 "Orlan"

Glavno oružje ovih krstarica bile su protubrodske rakete P-700 Granit-nadzvučne krstareće rakete treće generacije sa spuštenim profilom puta leta do cilja. S lansirnom težinom od 7 tona, ove su rakete razvile brzine do 2,5 M i mogle su nositi konvencionalnu bojevu glavu težine 750 kg ili monoblok nuklearnog naboja nosivosti do 500 kt na udaljenosti do 625 km. Raketa je duga 10 metara i promjera 0,85 metara. Ispod gornje palube krstarice instalirano je 20 protubrodskih krstarećih raketa "Granit", s kutom kote od 60 stupnjeva. Lanseri SM-233 za ove rakete proizvedeni su u Lenjingradskoj tvornici metala. Iz razloga što su projektili Granit izvorno bili namijenjeni podmornicama, instalacija se mora napuniti morskom vodom prije lansiranja rakete. Na temelju iskustva operativne i borbene obuke mornarice, vrlo je teško oboriti Granit. Čak i ako pogodite proturaketni raketni sustav, zbog njegove velike brzine i mase, on može zadržati dovoljan zamah da "dosegne" ciljni brod.

Slika
Slika

Pokretač raketnog sustava protuzračne obrane "Fort-M" na brodu

Temelj protuzrakoplovnog raketnog naoružanja krstarica projekta 1144 "Orlan" bio je raketni sustav S-300F (Fort) koji je postavljen ispod palube na rotirajućim bubnjevima. Kompletno streljivo kompleksa sastojalo se od 96 protuavionskih projektila. Na jedinom brodu serije Petar Veliki (umjesto jednog kompleksa S-300F) pojavio se jedinstveni pramčani kompleks S-300FM Fort-M koji je proizveden u jednom primjerku. Svaki takav kompleks sposoban je istodobno ispaliti do 6 manevarskih ciljeva male veličine (prateći do 12 ciljeva) i istovremeno usmjeriti 12 projektila na njih u uvjetima aktivnog i pasivnog ometanja neprijatelja. Zbog konstrukcijskih značajki projektila S-300FM, opterećenje streljiva Petra Velikog smanjeno je za 2 projektila. Tako je TARK Petar Veliki naoružan jednim kompleksom S-300FM s 46 projektila 48N6E2 i jednim kompleksom S-300F s 48 projektila 48N6E, puno opterećenje streljivom sastoji se od 94 projektila. "Fort-M" nastao je na temelju vojnog kompleksa protuzračne obrane S-Z00PMU2 "Favorite". Ovaj kompleks, za razliku od svog prethodnika, protuzračnog kompleksa Fort, sposoban je pogađati ciljeve na udaljenosti do 120 km i uspješno se boriti s neprijateljskim protubrodskim projektilima na visinama do 10 metara. Proširenje zahvaćenog područja kompleksa postignuto je poboljšanjem osjetljivosti prijemnih kanala i energetskih karakteristika odašiljača.

Drugi ešalon protuzračne obrane kruzera je raketni sustav protuzračne obrane Kinzhal, koji je bio uključen u projekt 11442, ali se u stvarnosti pojavio tek na posljednjem brodu serije. Glavni zadatak ovog kompleksa je poraz zračnih ciljeva koji su probili prvu liniju protuzračne obrane kruzera (raketni sustav protuzračne obrane “Fort”). Osnova "Bodeža" su jednofazne, jednostupanjske rakete s daljinskim upravljanjem na čvrsto gorivo 9M330, koje su ujedinjene s kompleksom protuzračne obrane kopnenih snaga "Tor-M1". Rakete uzlijeću okomito uz neispravan motor pod utjecajem katapulta. Ponovno punjenje projektila je automatsko, interval lansiranja je 3 sekunde. Domet detekcije cilja u automatskom načinu rada je 45 km, broj istodobno ispaljenih ciljeva je 4, vrijeme reakcije je 8 sekundi. SAM "Bodež" radi u autonomnom načinu rada (bez sudjelovanja osoblja). Prema specifikaciji, na brodu svakog projekta 11442 u krugovima 16x8 trebalo je biti 128 takvih projektila.

Treća linija protuzračne obrane je sustav protuzračne obrane Kortik, koji je obrambeni kompleks kratkog dometa. Namjerava se zamijeniti uobičajeni topnički sustav sa šest cijevi 30-mm AK-630. ZRAK "Kortik" u televizijsko-optičkom i radarskom načinu rada može pružiti potpunu automatizaciju borbenog upravljanja od otkrivanja cilja do njegovog uništenja. Svaka instalacija sastoji se od dvije automatske puške od 30 mm sa šest cijevi AO-18, čija je ukupna brzina paljbe 10.000 metaka u minuti i dva bloka od 4 dvostupanjska projektila 9M311. Ove rakete imaju bojnu glavu s fragmentacijskim štapom i osigurač za blizinu. U odjeljku kupole svake instalacije nalaze se 32 takve rakete u transportnim i lansirnim kontejnerima. Rakete 9M311 ujedinjene su sa kopnenim kompleksom 2S6 Tunguska i sposobne su za borbu protiv protubrodskih projektila, vođenih bombi, helikoptera i neprijateljskih zrakoplova. Domet raketne jedinice raketnog sustava protuzračne obrane "Kortik" je 1,5-8 km, dodavanje topničkih nosača kalibra 30 mm vrši se na udaljenosti od 1500-50 metara. Visina pogođenih zračnih ciljeva je 5-4000 metara. Ukupno je svaka od tri krstarice projekta 11442 trebala imati 6 takvih kompleksa, čije se streljivo sastojalo od 192 projektila i 36 000 granata.

Slika
Slika

ZRAK "Kortik"

Kao univerzalni topnički sustav, krstaši projekta 11442 Orlan dobili su jedan nosač kupole AK-130, koji ima dvije automatske topove kalibra 130 mm s duljinom cijevi 70 kalibara. AK-130 osigurava brzinu paljbe na razini od 20 do 86 metaka u minuti, a osim uz zračne ciljeve, može se koristiti za gađanje različitih morskih i obalnih ciljeva, za potporu iskrcavanja trupa. Opterećenje streljivom univerzalnog topničkog nosača sastoji se od nekoliko vrsta jedinstvenih metaka - na primjer, eksplozivnih hitaca s fragmentacijom s daljinskim, udarnim i radijskim osiguračima. Streljana ovog topničkog nosača je 25 km, Protupodmorničko naoružanje krstarice projekta 1144 predstavljao je kompleks Metel koji je u projektu 11442 zamijenjen suvremenijim protupodmorničkim kompleksom Vodopad. Za razliku od "Blizzarda", "Vodopadu" nije potreban zaseban bacač - projektila -torpeda kompleksa ukrcana su u standardne torpedne cijevi. Raketni model 83RN (ili 84RN s nuklearnom bojevom glavom), poput običnog torpeda, ispaljuje se iz torpedne cijevi komprimiranim zrakom i zaroni u vodu. Zatim se, nakon dostizanja određene dubine, pokreće raketni motor i raketno -torpedo polijeće ispod vode i već kroz zrak isporučuje bojevu glavu do ciljnog područja - do 60 kilometara od broda -nosača - nakon čega se postavlja bojna glava je odvojen. UMGT-1, torpedno kućište male veličine 400 mm, može se koristiti kao bojna glava. Domet torpeda UMGT-1, koji se može postaviti na raketna torpeda, iznosi 8 km, brzina je 41 čvor, a dubina 500 metara. Krstarica ima do 30 ovih raketnih torpeda u streljivu.

Dvanaestocijevni raketni bacač RBU-6000, poput torpednih cijevi, primljeni su od svih brodova serije, no, počevši od trećeg, počeli su se nadopunjavati suvremenijim 10-metarskim bacačem bombi RBU-12000 Kompleks protiv torpeda Udav-1. Svaka od ovih instalacija ima ponovno punjenje s transportera i sposobna je i napuniti i ispaliti torpeda koja ulaze u krstaricu u automatskom načinu rada. Vrijeme reakcije "Boa constrictora" je 15 sekundi, maksimalni domet je 3000 metara, minimalni 100 metara. Streljivo za dvije takve instalacije iznosi 120 raketnih naboja dubine.

Slika
Slika

Na svim kruzerima projekta 1144 (11442) bilo je predviđeno trajno baziranje do 3 helikoptera Ka-27 u protupodmorničkoj modifikaciji. Kako bi se osiguralo baziranje zračne skupine, na krmi kruzera opremljen je desantni prostor, postoji poseban hangar pod palubom i dizalo za helikoptere, kao i potrebna radijska navigacijska oprema i zrakoplovno kontrolno mjesto. Sovjetski teški nuklearni krstaši projekta 1144 "Orlan" - prvi put od kraja ere topničkih brodova - u procesu projektiranja dobili su dovoljnu rezervu istiskivanja kako bi zaštitili i same helikoptere Ka -27 i zalihe goriva za njih s oklopom i zaklonom ispod palube.

Glavne karakteristike TARK -a "Petar Veliki":

Standard istisnine - 23.750 tona, puni - 25.860 tona.

Duljina - 250, 1 m.

Širina - 28,5 m.

Visina (od glavne ravnine) - 59 m.

Gaz - 10,3 m.

Elektrana - 2 nuklearna reaktora i 2 kotla.

Snaga - 140.000 KS

Brzina putovanja - 31 čvor.

Domet krstarenja - nije ograničen na reaktoru, 1300 milja na kotlovima.

Autonomija plivanja - 60 dana.

Posada broji 760 ljudi.

Naoružanje: 20 protubrodskih projektila P-700 "Granit"; 48 projektila sustava protuzračne obrane "Fort" i 46 projektila sustava protuzračne obrane "Fort-M"; 16 PU SAM "Bodež" (128 projektila); 6 ZRAK "Kortik" (192 projektila); RBU-12000; Torpedne cijevi 10x533 mm; AK-130; 3 protupodmornička helikoptera Ka-27.

Preporučeni: