Verzija # 1. Briljantna pobjeda
Istočno kinesko more, 100 milja jugozapadno od japanskog otoka Kyushu. Ovdje je 7. travnja 1945. izbila prava pomorska tragedija: japanska eskadrila predvođena bojnim brodom Yamato poginula je pod udarcima zrakoplova američke ratne mornarice. Superlinker ukupne istisnine 70 tisuća tona neslavno je potopljen dva sata nakon početka zračnog napada.
Japanci su tog dana izgubili 3665 mornara. Američki gubici iznosili su 10 zrakoplova (četiri torpedna bombardera, tri bombardera, tri lovca) i 12 pilota - što je mikroskopska cijena za uništenje najvećeg ratnog broda u povijesti čovječanstva. U načelu, u ljetopisima pomorske povijesti poznate su više paradoksalnije situacije, na primjer, nevjerojatan povratak Seydlitza ili čudesno spašavanje brig Merkura. No, pomorska bitka 7. travnja 1945. postala je doista značajan događaj - debela točka stavljena je u dugi spor između topničkog broda i nosača zrakoplova. Od sada je najtvrdoglavijim skepticima postalo jasno tko je vladar mora. Rat na Pacifiku, koji je započeo pogromom bojnog broda u Pearl Harboru, završio je trijumfalnim potonućem najmoćnijeg bojnog broda na planeti. Palubno zrakoplovstvo bilo je nevjerojatno učinkovito u obračunu s bilo kojim neprijateljem na obali i u otvorenom oceanu.
No, vratimo se na onu legendarnu pomorsku bitku koja već 70 godina proganja ljubitelje morskih priča. Prema planu samoubilačke operacije Ten-Go, "Yamato" se, unatoč mnogo puta nadmoćnijim neprijateljskim snagama, morao probiti do otoka Okinawe, gdje su se bacili na kopno i pretvorili u neosvojivu tvrđavu. Kako bi ovu Odiseju produžio što je više moguće, bojni brod je dobio pratnju s krstarice i 8 razarača:
Laka krstarica "Yahagi". Puna istisnina od 7500 tona. Naoružanje *: topovi 6 x 150 mm, 2 protuzračna topa 76 mm, 62 protuzračna topa, četrdeset osam (!) Torpeda 610 mm. Rezervacije: pojas - 60 mm, gornja oklopna paluba - 20 mm. Brz i snažan brod, idealan za ulogu vodećeg broda razarača.
Dva specijalizirana razarača protuzračne obrane "Suzutzuki" i "Fuyutzuki". Oba su broda bila znatno veća od konvencionalnih razarača, a njihova veličina odgovarala je legendarnom sovjetskom vođi Taškentu. Domet krstarenja dosegao je 8000 milja (18 čvorova), što im je teoretski omogućilo da pređu Tihi ocean i vrate se natrag u Japan bez nadopune zaliha goriva. Glavno naoružanje razarača: visokoautomatizirani protuzračni topovi 8 x 100 mm, 48 protuzračnih topova kalibra 25 mm. Vođeni radarskim snopom, topovi Suzutsuki i Fuyutzuki trebali su stvoriti nepremostivi zid protuzračne vatre.
Šest "običnih" razarača. Svako naoružanje: univerzalno oružje 6 x 127 mm, 25 - 30 protuzračnih topova, torpeda, dubinski naboji. Za svoje vrijeme japanski razarači posjedovali su veliku brzinu (35-40 čvorova) i izvrsnu plovidbenost.
I, zapravo, sam bojni brod "Yamato" (drevni naziv Japana). 70 tisuća tona pune istisnine. Brzina 27 čvorova (50 km / h). Posada broji 2500 ljudi. Oklopni pojas - pola metra čvrstog oklopa. Neprobojan i nepotopiv. Glavni kalibar je 460 mm (devet topova u tri kupole).
Bojni brod bio je zaštićen od napada iz zraka s 24 univerzalna pomorska topa kalibra 127 mm i 162 (sto šezdeset dva!) Automatskih protuzračnih topova kalibra 25 mm. Sustavi za upravljanje vatrom uključivali su 5 radarskih postaja različitih dometa.
Ukupno se američkom zrakoplovstvu suprotstavilo do 100 cijevi topništva srednjeg kalibra i preko 500 automatskih protuzračnih topova, ne računajući mitraljeze velikog kalibra i monstruozni Sansiki-Type 3? Protuavionsko streljivo od 460 mm koje su stvorili japanski inženjeri. Na zadanoj visini iz projektila su pogođeni višemetarski jezici plamena koji se pretvorio u kuglu tisuća udarnih elemenata. Zapanjujući vatromet pokazao se zapravo kao neučinkovito oružje, a strašni hici glavnog kalibra spriječili su posadu protuzračnih topova da pucaju.
Očekivano, mornarički piloti nisu obraćali pozornost na smrtonosnu protuavionsku vatru te su hrabro napali eskadrilu sa svih strana. Piloti torpeda pokušali su ući na desnu stranu Yamatoa - htjeli su se što prije vratiti na svoj rodni nosač aviona i uzeti dio sladoleda, pa je odlučeno da torpedima pogodi samo jednu stranu - na ovaj način bojni brod bi se brže prevrnuo. Uistinu, manje od dva sata kasnije, Yamato je legao na bok i odjednom se pretvorio u bljesak svjetla. Eksplozivna gljiva dugačkih kilometara mogla se vidjeti desetinama kilometara daleko.
Usput, tako čudna pobjeda nije impresionirala američke pomorce, a potonuću Yamatoa nikada nije pridavana velika važnost. Postojao je bojni brod, a zatim je potonuo.
Verzija broj 2. Obvezna muha u masti
Yamato je potonuo 58. radnu skupinu američkih pomorskih snaga. Iza ovog sasvim svakodnevnog imena nalazi se najmoćnija eskadrila ratnih brodova koja je ikada orala ogromne oceane. Dva tuceta udarnih nosača aviona pod okriljem brzih bojnih brodova, teških krstarica i stotina razarača. Zračna skupina svakog nosača zrakoplova po veličini bila je jednaka s dvije sovjetske zrakoplovne pukovnije modela iz 1945. godine.
Task Force 58 bio je omiljeno oruđe američkog zapovjedništva - s ovim "klubom" pobijeđen je svatko tko se usudio pružiti bilo kakav otpor. Tijekom slijetanja na atol Kwajalein, nosači zrakoplova i bojni brodovi udarali su ovaj komad zemlje tjedan dana, dok na njemu nije ostalo niti jedno drvo, a slučajno su preživjeli vojnici japanskog garnizona oglušili i bili u šoku. Da, Amerikanci su radije bacali teške bombe i granate od 406 mm na neprijatelja, a ne na leševe svojih ročnika (pošteno je reći da je to vrlo ispravan pristup vođenju neprijateljstava). No, kako je jedan od posjetitelja foruma Voennoye Obozreniye ispravno primijetio, američka vojska je bila jedina koja si je to mogla priuštiti. Vojske drugih zemalja morale su izvojevati pobjede u krvavim borbama za život i smrt.
Početkom travnja 1945. nevjerojatna Task Force 58, sastavljena od pet jurišnih nosača aviona Essex, Hancock, Bennington, Hornet, Bunker Hill, kao i lakih nosača aviona Bello Wood, San Jacinto, Cabot i Bataan, pod okriljem pratnje od šest bojnih brodova klase Iowa i Južna Dakota i bezbroj podmornica, krstarica i razarača, patroliralo je 70 milja od otoka Okinawa, čekajući posljednje ostatke carske mornarice da se odvaže na izlazak na more. Pokazalo se da je tako očajnički brod Yamato …
S obzirom na sve, potonuće eskadrile Yamato izgleda kao "premlaćivanje beba". Amerikanci su rasporedili desetak nosača aviona protiv jednog jedinog bojnog broda. Sramota za američku mornaricu!
Verzija broj 3. Neutralno
Unatoč impresivnom broju brodova Task Force 58, samo su zrakoplovi na bazi nosača djelovali protiv Yamatoa. Američki bojni brodovi i kruzeri nisu sudjelovali - bitka se odigrala 300 milja zapadno od lokacije glavnih snaga Task Force 58.
Nadalje, u napadu je sudjelovalo samo 280 nosača aviona od 400 dostupnih, tj. razumno je pretpostaviti da nisu sudjelovali ni svi nosači zrakoplova. Od 280 zrakoplova, eskadrila Yamato zapravo je napala 227 zrakoplova - preostala 53 su se izgubila na putu i nisu stigla do cilja (mora se priznati da se racija dogodila po lošem vremenu, a u to vrijeme nije bilo GPS sustava). Ali čak je i ovaj iznos bio dovoljan u izobilju.
Zrakoplovi nisu napali svi odjednom, već u nekoliko valova. Prvi, najveći, sastojao se od 150 vozila. Nakon 20 minuta, druga grupa od 50 zrakoplova pojavila se iznad japanske eskadrile. Bombarderi su ušli strogo s nosa bojnog broda i prešli na blagi zaron, u ovom slučaju njihova je kutna brzina bila toliko velika da japanski protuzračni topnici nisu imali vremena za raspoređivanje cijevi svojih topova. Borci su se sjurili preko eskadrile, izlijevajući olovo s olovom Browning na olovo.50. Torpedni bombarderi nastavili su metodički uništavati desnu stranu Yamatoa. Bojni brod pogođen je s najmanje 15 bombi i 13 torpeda.
Zajedno s bojnim brodom, poginula je krstarica "Yahagi" - skromni brod primio je šest torpeda jedno za drugim. Od 8 razarača u pratnji preživjelo je 4. Svi su zadobili oštećenja različite težine, a razarač "Suzutzuki" uspio je pobjeći s otkinutim dijelom nosa.
Kao rezultat bitke, jasno je uočljivo da su Amerikanci očito pretjerali i poslali preveliki broj aviona na bazi nosača. Primjerice, od više od dvjesto vozila udarne skupine, samo 97 su bili torpedni bombarderi, a još stotinjak zrakoplova bili su lovci F4 Corsair i F6F Hellcat, čija je prisutnost bila ograničena samo moralnim utjecajem na neprijatelja. U početku bi deklarirani broj zrakoplova - 280 jedinica - lako mogle dostaviti zračne skupine od tri nosača aviona klase Essex.
Ne zaboravite da je u prvom (najbrojnijem) valu japansku eskadrilu napalo samo 150 nosača aviona. Stoga se, čisto teoretski, može pretpostaviti da bi uništenje Yamatoa i njegove eskadrile mogla osigurati dva teška nosača zrakoplova, pod uvjetom da se zrakoplovi koji su se vraćali pune gorivom i ponavljaju naleti - imaju dovoljno zrakoplova, goriva i streljiva. Godine 1945. prosječno je 100 zrakoplova zasnovano na palubama Essexa, poslano u dvije velike (36-37 zrakoplova) eskadrile lovačkih bombardera i dvije manje eskadrile ronilačkih bombardera i torpednih bombardera (po 15 zrakoplova).
Korištenjem dva nosača zrakoplova rezultat bi bio isti, ali bi, naravno, takav tijek događaja trajao mnogo dulje - Yamato bi bio potopljen do večeri. U svakom slučaju, iz ove priče proizlazi sasvim očit zaključak - zrakoplovstvo ima odlučujuću ulogu u modernoj pomorskoj borbi.
Što se tiče samog super bojnog broda, Japanci i dalje poštuju smrt Yamatoa. 2500 ljudi iz ekipe Yamato znalo je da će ići u sigurnu smrt. Hrabro odlazeći na more i ginući u neravnopravnoj bitci, ponovio je podvig krstarice "Varyag". I takav je čin cijenjen u svakom trenutku.
