Primjena metoda usporedne analize za procjenu oklopnih vozila
U domaćem i stranom tisku povremeno se pojavljuju članci sa sudovima o tome koji je tenk najbolji na svijetu. Novine "Vojnoindustrijski kurir" objavljuju govor na tu temu, održan na 15. sveruskom znanstveno-praktičnom skupu "Aktualni problemi zaštite i sigurnosti".
Lukavi brojevi
Prema američkom časopisu "Military Ordnance", koji ocjenjuje najbolje tenkove s obzirom na njihovu kombinaciju borbenih svojstava - mobilnost, vatrenu moć, oklopnu zaštitu, mjesta u prvih deset najboljih tenkova za 1998. raspoređena su kako je navedeno u tablici ljestvici svjetskih tenkovskih parkova.
Istodobno, nije objašnjeno kako je sastavljena ova ocjena, koje su metode procjene glavnih svojstava i spremnika općenito korištene. Najvjerojatnije je procjenu provela skupina stručnjaka o vrijednostima glavnih karakteristika tenkova bez ikakvih metoda, ne uzimajući u obzir složene pokazatelje glavnih borbenih svojstava i složeni pokazatelj za tenk kao u cijelosti i, eventualno, bez uzimanja u obzir pokazatelja “cijene i kvalitete”. Možda je "istraživanje" naručila neka razvojna tvrtka.
Tablica 1. Ocjene svjetskih tenkovskih parkova
U posljednjih deset godina svjetska tenkovska flota dopunjena je novim vozilima: Leopard-2A6 s topom L-55 (Njemačka), M1A2 SEP (SAD), Merkava Mk. 4 (Izrael), K1A1 i K2 (Južna Koreja), "Tip 96" i "Tip 99" (Kina), modernizirani T-90A (M) (Rusija).
Isti je časopis 2010. objavio drugu ocjenu. Važno je napomenuti sljedeće:
- prvo mjesto u ocjeni- stabilan položaj tenkova "Leopard-2A5" i "Leopard-2A6";
- smanjenje ocjene s drugog na treće mjesto spremnika M1A2 SEP;
- promjena ocjena pozicija tenkova "Leclerc" i "Challenger-2";
-neopravdano niski položaji ruskih tenkova T-90 (C) i T-90A (C) i viši položaji kineskih tenkova tipa 96 i tipa 99, koji su praktički kopije tenkova T-72B i T-90S.
Po našem mišljenju, takva je ocjena kontroverzna jer nije jasno kako procjena tenkova u cjelini kombinira tri glavna borbena svojstva koja se razmatraju, posebno uzimajući u obzir pokazatelj "cijene i kvalitete" i, kao posljedicu, uzimajući u obzir uzeti u obzir stvarno stanje na svjetskom izvoznom tržištu tenkova. Na primjer, dat ću ocjenu pet najboljih tenkova, uzimajući u obzir prodaju na svjetskom tržištu, predstavljenu u jednom od ruskih medija u lipnju 2010. godine: 1. mjesto - T -90A, 2. - Leopard -2, 3. - Leclerc ", 4. -" Challenger -2 ", 5. -M1A2.
Za analizu prezentiranih rang lista potrebno je identificirati glavne trendove u razvoju tenkova i zahtjeve za njih u suvremenim uvjetima (osobito u lokalnim sukobima), analizirati postojeće metode usporedne procjene.
S obzirom na glavne trendove u razvoju tenkova u posljednjih 20-30 godina, potrebno je razjasniti sadržaj često korištenog koncepta - "moderni tenk". Trenutno se takav tenk smatra oklopnim vozilom s moćnim topništvom ili kombiniranim raketnim i topničkim naoružanjem; visoko automatizirani kompleks za upravljanje vatrom koji omogućuje cjelodnevnu upotrebu i za sve vremenske uvjete te dupliciranu kontrolu vatre s položaja topnika i zapovjednika; integrirana zaštita (oklop, dinamička, optičko-elektronička, protuminska, elektromagnetska, od atomskog oružja); softversko -hardverski kompleks koji omogućuje automatizaciju upravljanja spremnikom kao dio jedinice; kao i ugrađenu dijagnostiku i visoku održivost.
Suvremeni spremnik rezultat je zajedničkih aktivnosti mnogih industrija. Najboljim novijim modelima smatraju se kasne izmjene tenkova kao što su "Abrams" (SAD), "Leopard" (Njemačka), "Leclerc" (Francuska), T-90A (Rusija) i drugi. Pogledajmo neke od njih.
Glavni rivali
M1A2 (SAD) - modernizirana verzija spremnika M1A1. Proizveden 1996-2001. Trenutno se M1A1, nakon remonta i modernizacije, isporučuje američkoj vojsci i izvozi kao novi tenk M1A2. Kao rezultat toga, vozilo se pušta iz tvornice u takozvanom stanju "nultih sati, nula milja", odnosno nakon remonta i modernizacije spremnik se izjednačava s novim vozilom u smislu broja odrađenih sati i kilometraža. Procijenjeni trošak ovisno o stupnju modernizacije i zahtjevima kupaca - 5, 1-5, 6 milijuna dolara.
M1A2 SEP (SAD) proizveden 1998-2001. Trenutno se M1A2, nakon remonta i modernizacije, isporučuje postrojbama kao novi tenk M1A2 SEP (paket za poboljšanje sustava). Procijenjeni trošak nakon modernizacije - 7,5 milijuna dolara.
"Leopard-2A6" (Njemačka) proizvodi se od 2005. u malim serijama, ovisno o potpisanim ugovorima. Vojnici su već primili 225 vozila. Model 2A6 sličan je 2A5 i razlikuje se po 120 -metarskom glavnom topu L55 s povećanom duljinom cijevi u usporedbi s topom L44 i nadograđenim sustavom za upravljanje vatrom (FCS). Predviđeno je da će ti glavni spremnici raditi najmanje do 2030. Procijenjeni trošak - 6,5 milijuna dolara.
Leclerc-2 (Francuska) proizveden 2001-2005 u malim serijama i ostat će u uporabi još 30 godina. Planirano je modernizacijom povećati životni vijek ovih vozila na 40 godina, što će uvesti niz poboljšanja, uključujući oklopnu zaštitu povećane razine kupole, aktivnu zaštitu i prikrivene premaze. Procijenjeni trošak tenka je 8,5 milijuna dolara.
Domaći uzorak i kineski analog T-72
T-90A, opremljen termovizijom Essa, treba pripisati tenkovima modernog tipa.
Tank T-90A (Rusija) proizvodi se od 2007. Razvijen je i etapno se provodi program modernizacije ovog tenka u procesu serijske proizvodnje koji predviđa opremanje vozila softversko -hardverskim kompleksom (PTC), čime se osigurava povećanje komandne upravljivosti tenk kao dio jedinice, kao i automatsko praćenje ciljeva. Stalno se poduzimaju mjere za povećanje mobilnosti i sigurnosti.
Procijenjeni trošak tenka je 2,5 milijuna dolara. Što se tiče omjera cijene i kvalitete, tenkovi T-90A su dva do tri puta bolji od pregledanih stranih uzoraka. Ipak, potonji imaju neke prednosti u odnosu na naše tenkove zbog upotrebe oklopnih projektila podkalibra (BPS) povećane snage u streljivu u odnosu na domaće BPS; povećana zaštita posade i streljiva pri proboju tenka zbog velikih ukupnih i masenih karakteristika; povećana snaga elektrana; suvremenija oprema za gorivo, turbopunjači s visokim parametrima povišenja; opremanje spremnika informacijskim i upravljačkim sustavima; poboljšani sustav tehničke potpore tenkova i, kao posljedica toga, povećane karakteristike operativnih sposobnosti tenkova.
U SAD -u i zemljama NATO -a sustav potpore tenkovima razlikuje se količinom i kvalitetom usluge od našeg sličnog sustava. U tenkovskom bataljunu američke vojske postoje tri vrhunska specijalista za dva tenka sa posadom od po četiri osobe. Oni su izvođači radova. U tenkovskom bataljonu Ruske vojske (RA) za četiri tenka s posadom od po tri osobe, u skladu sa stolom popunjenosti osoblja, nalazi se jedan vojnik tehničke službe. Prema posljednjim podacima, strukture tehničke potpore tenkova Republike Armenije popunjene su s manje od 30 posto. Dakle, postojeći sustav tenkovske tehničke potpore u postrojbama zemalja NATO -a jamči veće pokazatelje operativnih sposobnosti njihovih tenkova u odnosu na naše. Sada je Ministarstvo obrane Ruske Federacije odlučilo organizirati servisne centre za proizvodna poduzeća za održavanje i popravak oružja. Stoga bi se u bliskoj budućnosti tehnička podrška tenkova trebala značajno poboljšati.
Zauzvrat, suvremeni domaći tenkovi imaju određene prednosti u odnosu na inozemne u sljedećim pokazateljima: manje dimenzije, a posljedično i manja vjerojatnost da će ih pogoditi neprijateljsko protuoklopno oružje (PTS); najbolji pokazatelji za specifičnu (ukupnu) snagu, specifičnu potrošnju goriva, rezervu snage i niz drugih karakteristika; manja veličina posade - tri osobe; velika brzina požara, bez obzira na stanje i opterećenje članova posade zbog automatizacije utovara (automatski utovarivač prvi je put instaliran u inozemstvu na japanskom tenku Type 90); Uz oklopne podkalibre i kumulativne i eksplozivne projektile za fragmentaciju (OFS), streljivo tenka uključuje i navođene projektile (ATGM, ATGM) za gađanje do pet kilometara po oklopljenim i visoko zaštićenim ciljevima, samohodnim ATGM-ima, samohodnih topova i niskoletećih helikoptera.
Posljednjih godina prošlog stoljeća Kina je počela preuzimati vodstvo u svjetskoj izgradnji tenkova. Na vojnoj paradi 1. listopada 1999. godine, u povodu 50. obljetnice osnutka NR Kine, demonstrirani su novi kineski tenkovi "Type 96", "Type 98" i "Type 99". Prema riječima generalnog dizajnera tenka Type 99 Zhu Yusheng -a, ovo vozilo zauzima prvo mjesto u svijetu po tri najvažnija pokazatelja borbenog potencijala - mobilnosti, vatrenoj moći i sigurnosti. Godine 2000. proizvedena je prva serija od 40 tenkova tipa 99. Ovo je modernizacija (razvoj) ruskog tenka T-72. Glavno naoružanje je top od 125 mm glatke cijevi - kineska verzija ruskog 2A46. Automatski punjač za 22 hica, opće streljivo - 41 hitac s BPS, KS, OFS i ATGM 9M119 "Reflex" ruske proizvodnje. Prema Zhu Yushengu, zapadne su tehnologije lošije od ruskih u smislu tenkovskih topova, ispitivanja su pokazala da je kineski top kalibra 125 mm snažniji od topova kalibra 120 mm i po probijanju oklopa nadmašuje top M1A2 za 15-20 posto. top Leopard 2A6 pet -sedam, a pištolj japanskog tenka Type 90 - gotovo 1,5 puta. Stoga, prema kineskom generalnom dizajneru, nema sumnje da je Type 99 jedan od tri najbolja tenka na svijetu.
Glavni kriteriji
Razmotrimo moguće metode usporedne procjene spremnika. Najjednostavnija metoda može biti metoda izravne usporedbe glavnih karakteristika izvedbe - ukupnih i masenih karakteristika, snage, brzine na različitim rutama, razine rezervacije ili razine otpora različitih MTS -ova. Prikazane su sve karakteristike spremnika. Ovo je vrlo jednostavan i naizgled vizualan način usporedbe tenkova s obzirom na glavne karakteristike izvedbe. Bilo bi ga moguće prihvatiti kao glavnog, ako bi se svi složili s nomenklaturom karakteristika koje se razmatraju, čime bi se osigurala objektivnost i primjerenost procjene određenog spremnika.
Ovom metodom prioritet određene skupine karakteristika učinka također će utjecati na izbor najboljeg uzorka. Stoga jednostavna usporedba strojeva prema tablicama glavnih karakteristika performansi ne može dati nedvosmislen odgovor na pitanje: koji je uzorak bolji? Pogotovo u slučaju kada je u jednom od dva uspoređena uzorka neki od odabranih TTX veći, a drugi niži.
U teoriji operativnih istraživanja i drugim znanstvenim disciplinama kao kriteriji za usporednu procjenu naoružanja koriste se pokazatelji borbene učinkovitosti, taktičko-tehničko-ekonomske (TTE) učinkovitosti, vojno-tehničke razine (WTU) i niz drugih složenih pokazatelja vojnu opremu. Osim toga, za procjenu borbenog potencijala tenkovske flote u cjelini potrebni su tako složeni pokazatelji borbenog vozila koji bi omogućili procjenu vojno-tehničkog potencijala tenkovske flote u cjelini.
Borbena učinkovitost tenka shvaća se kao sposobnost vozila kao dijela podjedinica, jedinica i formacija za izvršavanje odgovarajućih borbenih zadaća. Procjena tenkova simulacijom borbenih operacija (MBM) približna je procjena svojstava vozila u slučaju kada fizički ne možemo izvesti pravu bitku. Metode MBD -a bile su osnova za stvaranje druge skupine metoda za procjenu učinkovitosti - metode za izravnu procjenu pokazatelja glavnih borbenih svojstava i vojne opreme tenkova. Pokazatelji glavnih borbenih svojstava prikazani su u drugoj tablici.
Tablica 2. Sveobuhvatni i djelomični pokazatelji glavnih borbenih svojstava tenka, uzeti u obzir u industrijskoj metodologiji za procjenu VTU -a
Brojni proračuni koji koriste integriranu TTE metodu za procjenu učinkovitosti pokazali su da se integrirani pokazatelj učinkovitosti tenka može izraziti kroz pokazatelje njegovih glavnih borbenih svojstava. VTU tenka odražava složeni pokazatelj vojno-tehničke učinkovitosti tenka kada djeluje u agregatnim borbenim uvjetima (ofenziva, kontranapad, odbijanje napada, obrana). VTU indikator pruža usporednu procjenu učinkovitosti spremnika u odnosu na određeni referentni spremnik. Izračun integriranog pokazatelja VTU -a provodi se prema pokazateljima vatrene moći, sigurnosti, mobilnosti i operativnih sposobnosti.
Pod, ispod vatrena moć odnosi se na sposobnost tenka da detektira i gađa ciljeve određenih tipova.
Pod, ispod sigurnost odnosi se na sposobnost tenka da održava borbenu učinkovitost tijekom rješavanja borbenih zadaća kada je izložen štetnim čimbenicima na posadi i opremi.
Pod, ispod mobilnost razumije se sposobnost tenka da pređe zadanu udaljenost u određenom vremenu bez dodatnih sredstava za održavanje kretanja.
Pod, ispod operativne sposobnosti odnosi se na sposobnost tenka da izvršava određene funkcije uz održavanje vrijednosti utvrđenih operativnih pokazatelja u navedenim granicama, koji odgovaraju navedenim načinima i uvjetima uporabe, kao i njegovu prilagodljivost uklanjanju borbenih oštećenja i dovođenju u stanje borbene gotovosti.
Volumen ulaznih i izlaznih informacija za izračunavanje složenih pokazatelja glavnih borbenih svojstava i VTU tenka u cjelini je više od 5000 pokazatelja. To procjenu čini objektivnom. Uzimajući u obzir veliki volumen ulaznih informacija, posebno s obzirom na njihov promjenjivi dio povezan s privatnim karakteristikama izvedbe, te njegovu nedovoljnu pouzdanost za strane uzorke, mora se priznati da pogreška u procjeni može biti oko deset posto. S razlikama u pokazateljima glavnih borbenih svojstava i VTU -a unutar ove vrijednosti, treba uzeti u obzir da su uspoređeni tenkovi približno ekvivalentni. Međutim, rezultate procjene VTU pokazatelja pojedinih tenkova neki protivnici često kritiziraju u vezi s objavljivanjem ocjena sličnih onima u prvoj tablici u stranim medijima.
