Činilo se da je vatrena ptica sljedećeg "ugovora stoljeća" već drhtala u rukama korporacije Lockheed Martin. Ali slatko iščekivanje sreće kratko je trajalo. Odgođena je željena trgovina. Štoviše, nad njom je visio Damoklov mač potpunog sloma.
Vratimo se godinu dana unatrag. Krajem siječnja prošle godine američki mediji, gušeći se od oduševljenja, izvijestili su da je Rijad, u okviru programa Saudijskog pomorskog programa proširenja II (SNEP II), spreman zaključiti ugovor s Washingtonom za nabavu ratnih brodova i druge pomorske opreme za Mornaricu Kraljevine u iznosu od preko 16 milijardi dolara. Radilo se o kupnji četiri raketne fregate istisnine 3500 tona, dvanaest korveta od 1150 tona i 24 ophodna čamca, kao i naoružanja za njih, uključujući deset protupodmorničkih helikoptera MH-60R Sea Hawk. Svi su oni imali namjeru napuniti Istočnu flotu, djelujući uglavnom u uskom Perzijskom zaljevu, koji odvaja teritorij Saudijske Arabije od Irana, s kojim se odnosi ne mogu nazvati prijateljskim.
Pentagon i sjedište američkih vojno-industrijskih korporacija proučavali su aplikaciju, sve pobrojali i izvijestili da se neće moći držati unutar 16 milijardi dolara. Prema američkom vojnom ministarstvu, dogovor bi mogao "težiti" ne manje od 20 milijardi dolara. Tako bi se reklo, Amerikanci su podigli ulog, nadajući se da Saudijci nikada neće štedjeti na oružju.
Dovoljno je podsjetiti da je 2010. Saudijska Arabija potpisala dugoročni ugovor sa Sjedinjenim Državama u iznosu od 60 milijardi dolara, kojim je predviđena opskrba 84 lovca F-15 i modernizacija još 70 lovaca ovog modela, koji su u službi s Kraljevskim ratnim zrakoplovstvom, kao i kupnjom 70 jurišnih helikoptera AH-64D. Apache Longbow Block III i 72 transportna helikoptera Sikorsky
UH-60M Black Hawk. 2014. godine Rijad je potpisao ugovor s britanskom korporacijom BAE Systems o kupnji 72 lovca Eurofighter Thypoon za 7,2 milijarde dolara.
Godine 2014. vojna potrošnja Saudijske Arabije iznosila je rekordnih 80 milijardi dolara. Ova bliskoistočna naftna sila prestigla je Britaniju i Francusku u obrambenim izdacima. Stoga se u Washingtonu smatralo da će čak i s početkom pada cijena nafte na 80-70 dolara po barelu, Rijad pronaći sredstva za brodski posao. Štoviše, upravo je to bliskoistočno kraljevstvo pokrenulo rat za snižavanje cijena crnog zlata kako bi svoje konkurente na svjetskim tržištima bacilo na koljena.
Četiri fregate činile su lavovski dio troškova nadolazećeg dogovora. Razvijeni su na temelju takozvanih primorskih borbenih brodova (Littoral Combat Ship - LCS) - LBK, koji su sada već u američkoj mornarici klasificirani kao fregate. Povijest ovog projekta zanimljiva je i poučna.
LCSI je "međunarodna" varijanta primorskog ratnog broda.
Trup prvog američkog LBK -a, nazvan Freedom, još nije bio isplovio, kada su radovi na njegovoj izvoznoj verziji počeli vrijeti. Lockheed Martin Corporation, vodeća skupina tvrtki uključenih u ovaj projekt, u prosincu 2005. potpisao je s Izraelom ugovor o dvogodišnjem istraživačkom programu za stvaranje sličnog broda na bazi LCS -a za potrebe Mornarice ove zemlje - LCSI (Primorje Borbeni brod - Izrael) …
Takva učinkovitost američkih tvrtki objašnjava se činjenicom da su Sjedinjene Države odavno izgubile status lidera na svjetskom tržištu vojne brodogradnje. A sada postoji prilika za osvetu nudeći stranim partnerima borbeni brod nove generacije s izmjenjivim oružjem, velike brzine (preko 40 čvorova) i "uključen" u informacijski sustav usmjeren na mrežu.
Uloživši nekoliko milijuna dolara u verziju LBK -a, prilagođenu potrebama izraelske mornarice, Tel Aviv je odbio graditi te brodove zbog visokih troškova i neusklađenosti njihovih karakteristika sa zahtjevima Židovske državne mornarice. (Sada u njemačkim brodogradilištima za izraelsku mornaricu za ukupno 430 milijuna eura, od čega će trećinu platiti njemačka vlada, grade se četiri korvete tipa MEKO 80 - Saar 6 istisnine 2000 tona - napomena autora).
Napori Lockheed Martina da promovira LCSI u izraelskoj mornarici privukli su pozornost drugih država, uključujući Saudijsku Arabiju. Ovdje je, međutim, nastala neugodna situacija s posljednjim slovom kratice LCSI. Lako je pogoditi da slovo "I", koje stoji za "Izrael", nikako nije moglo odgovarati Saudijcima i čelnicima drugih islamskih država. No, stručnjaci iz marketinške službe Lockheed Martina brzo su pronašli izlaz, rekavši da "ja" uopće ne znači "Izrael", već "međunarodni", odnosno "međunarodni".
Varijante korveta i fregata duljine 85, 118 i 150 m na temelju LBC tipa Freedom.
No, osim jezičnih i srodnih političkih problema, autori projekta su, razgovarajući s potencijalnim kupcima o izgledu budućeg broda, imali i drugih poteškoća. Dakle, ne odbacujući načelno koncept zamjenjivog oružja, strani su partneri izrazili sumnju u potrebu njegovog širokog uvođenja. Zauzeli su tradicionalniji pristup opremanju broda.
Stručnjaci Lockheed Martina uzeli su u obzir ovu želju. Napravili su projekt fregate od 115,5 m s razvijenom nadgradnjom, koja je okrunjena antenskim stupom višenamjenskog radara SPY-1F sustava Aegis (takav je radar Lockheed Martin instalirao na norveške fregate tipa Fridtjof Nansen). Na krmi nadgrađa-paketi vertikalnih lansirnih raketnih bacača Mk 41. LCS International mogao je biti naoružan po izboru kupca raznim topničkim sustavima: 76-mm OTO Melara, 57-mm BAE Systems, 35-mm Rheinmetall i 20-mm šestocijevna automatska obrana bliske linije Phalanx od Raytheona. Brod je trebao biti opremljen sustavom borbenog upravljanja COMBATSS-21. Imao je platformu za helikoptere i hangar.
Fregata koju su Sjedinjene Države ponudile za izvoz značajno se razlikovala od one koju je LBK namijenila "domaćoj potrošnji", prvenstveno po sastavu naoružanja. LCSI je svestrani brod koji ne zahtijeva poseban sustav podrške i prisutnost zamjenjivih članova posade za servisiranje različitih modula oružjem. Istodobno je zadržao najbolje kvalitete LCS -a koji se gradi za američku flotu - brzinu "čamca", nisku vidljivost i visok stupanj integracije sa sustavom upravljanja oružanim snagama usmjerenim na mrežu.
Međutim, niti Rijad, niti druge bogate zemlje Bliskog istoka nisu "pale" na razvoj Lockheeda zbog njegove visoke cijene. Lockheed Martin, međutim, nije oslabio napore u promicanju novog projekta, kako za američku mornaricu, tako i za izvoz. Čitava linija projekata višenamjenskih korveta i fregata (Multi-Mission Surface Combatant-MMSC) stvorena je na temelju Freedom LBC-a istisnine od 1650 do 3500 tona. Potonji bi trebao biti opremljen radarima AN / SPY-1F s Aegis ASBU-om, te srednji brod i najmanji - s radarom CEAFAR. Svi oni imaju GAS za otkrivanje podmornica. Na sva tri vertikalna lansera u pramcu - Evolved Sea Sparrow SAM (ESSM). No njihov je broj drugačiji: na korveti postoje četiri ćelije, na brodu srednjeg pomaka i na fregati osam, a u svakoj ćeliji po četiri projektila. Svaki također ima sustav protuzračne obrane bliske linije SeaRAM. Na svim preinakama na nadgradnji - dva četveronosna lansirna protubrodska projektila Harpoon. Na fregati i brodu srednjeg pomaka, iza otvora vrata, na ploču je postavljena trocijevna torpedna cijev od 324 mm za ispaljivanje podmorničkih torpeda. Topnički sustavi: jedan pramčani nosač 127 mm, 76 mm ili 57 mm i nekoliko jurišnih pušaka 25 mm i teških strojnica. Svi imaju heliodrome sa hangarima.
Model MMSC verzija za mornaricu Saudijske Arabije. Njegovo raketno naoružanje koncentrirano je u području hangara za helikoptere.
Fregata od 3500 tona u području vrata hangara za helikoptere ima četiri jedinice s osam kontejnera UVP Mk 41. Namijenjene su za projektile srednjeg ili dugog dometa, ASROC PLUR i krstareće rakete za gađanje obalnih ciljeva. Na nadgradnji su također rezervirani volumeni za stavljanje oružja u zamjenjive module.
Sve je to bilo impresivno, ali cijena od 700 milijuna dolara - 1,5 milijardi po jedinici izazvala je zabunu. Američka mornarica nije se ni usudila zamuckivati o želji za nabavkom takvih brodova, znajući da će Kongres i administracija Sjedinjenih Država odbiti njihovu inicijativu.
Ali Saudijska Arabija je i dalje zainteresirana za projekt. Razlozi koji su potaknuli interes za američki prijedlog bili su događaji na jugu Arapskog poluotoka i zaoštravanje odnosa s Teheranom. Rat protiv jemenskih pobunjenika Huti daleko je od glatkog. Ne samo da bombardiraju kraljevstvo balističkim projektilima, već i potopaju saudijske patrolne čamce protutenkovskim projektilima. Tijekom prošle godine potopili su šest brodova kraljevstva u tjesnacu Bab el-Mandeb. No najvažnije je da Iran jača moć svojih pomorskih snaga, plašeći time ne samo svoje susjede, već čak i američku mornaricu. Stoga je donesen Saudijski pomorski program proširenja II, odnosno "Program jačanja Saudijske mornarice II". (Sličan program Sawari I za jačanje zapadne flote u Crvenom moru prethodno je proveden nabavom četiri fregate projekta F2000S i dva tankera za gorivo francuske proizvodnje - napomena autora).
Mali raketni brod projekta 21632 "Tornado". Njegov istisnina je 560 tona, brzina 26 čvorova. Nosi četiri krstareće rakete Yakhont ili Club-N, automatski top A-190 od 100 mm, dvije jurišne puške AK-630M sa šest cijevi 30 mm, bacač Gibka 1x4 3M47 sa sustavom obrane od projektila Igla ili Igla-M, dva teška mitraljeza.
U veljači prošle godine započeli su pregovori između Rijada i Washingtona o konačnom izgledu fregata MMSC saudijske inačice. Posebna pažnja posvećena je određivanju vrste radarskih i protuzračnih obrambenih sustava broda. Lockheed Martin bio je vrlo zainteresiran za implementaciju svog radarskog sustava SPY-1F Aegis. Naravno, danas su najprikladniji za pružanje protuzračne i proturaketne obrane ne samo za jedan brod, već i za mornaričke formacije. Ovi radari su drugi samo nakon snažnijih i težih radara SPY-1D, koji su postavljeni na raketnim razaračima američke mornarice, Japana i Južne Koreje. Međutim, ove su stanice vrlo skupe.
A 19. listopada, Agencija za obrambenu suradnju američkog Ministarstva obrane (DSCA) obavijestila je Kongres o mogućoj prodaji četiri fregate klase MMSC Saudijskoj Arabiji, opreme i naoružanja za njih za ukupno 11,25 milijardi dolara. Osim toga, Rijad želi kupiti deset protupodmorničkih helikoptera MH-60R Sea Hawk za 1,9 milijardi dolara. To jest, općenito, ugovor će koštati 13, 15 milijardi dolara, što je, vidite, puno. Taj je iznos usporediv s godišnjim troškovima američke mornarice za vojnu brodogradnju. Predstojeći sporazum već je odobrilo Ministarstvo vanjskih poslova Sjedinjenih Država.
Raketni i topnički čamac projekta 12300 "Scorpion". Njegov istisnina je 465 tona, brzina 38 čvorova. Nosi četiri krstareće rakete Yakhont ili Club-N, automatski top 100 mm A-190 i raketni sustav protuzračne obrane Kashtan-1.
S popisa proizvoda namijenjenih opskrbi Saudijske Arabije i fotografija modela budućih saudijskih fregata lako je steći predodžbu o izgledu, opremi i naoružanju brodova. Svaki MMSC nosit će:
-dva lansera s četiri kontejnera protubrodskog raketnog sustava RGM-84 Harpoon Block II na nadgradnji iza dimnjaka. Ukupno se planira prodati 48 protubrodskih projektila Harpoon Block II - 32 za postavljanje na fregate i 16 praktičnih;
-dva bloka univerzalnih okomitih lansera Mk 41, smještenih jedan pored drugog na stražnjim presjecima hangara helikoptera (dva modula s osam punjenja s četiri rakete srednjeg dometa Raytheon RIM-162 ESSM). Planirano je prodati Rijadu 532 rakete ESSM - 128 za ugradnju na brodove, 384 rezervne i 20 praktičnih;
-11-metaški lansirni stroj Mk 15 Mod 31 sustava protuzračne obrane blizu linijske obrane SeaRAM-a u krmenom dijelu krova hangara. Planirano je isporučiti pet lansera, uključujući jedan rezervni i 188 raketa Raytheon RIM 116C Block II RAM, uključujući 44 za izravno postavljanje na fregate, 132 rezervna i 12 praktičnih;
- jedna 76-mm automatska univerzalna topnička instalacija OTO Melara Mk 75. Planirano je prodati pet instalacija, uključujući jednu rezervnu.
Osim toga, fregate će biti opremljene s dva nosača topništva Nexter Narhwal daljinskog upravljača od 20 mm, deset mitraljeza kalibra 12,7 mm (trebalo bi se prodati ukupno 48 mitraljeza, uključujući osam rezervnih), dva tri 324 mm -cijev Mk 32 torpedne cijevi za gađanje protivpodmorničkih torpeda (postavljene su jedna do druge u otvorima vrata nadgrađa na razini gornje palube).
Elektroničko naoružanje fregata također će biti vrlo bogato. No, došlo je do nekih promjena u njegovom sastavu. Umjesto radara SPY-1F, radar opće detekcije Airbus TRS-4D (očekuje se isporuka pet kompleta), koji će raditi s Lockheed Martin COMBATSS-21 sustavom automatskog borbenog upravljanja (pet kompleta) i Saab Ceros 200 u kombinaciji sustav za upravljanje vatrom, predviđen. također uključuje vučeni aktivno-pasivni sonar Thales SAPTAS (pet kompleta), stanicu za elektroničko izviđanje Argon ST / Boeing WR-2000, sustav za ometanje projektila Lockheed Martin ALEX, AN / SLQ-25A Nixie anti -sustav zaštite od terpeda, komunikacijski kompleks Rockwell Collins AN / ARC -210, oprema za prijenos podataka Link 16, ADNS i CENTRIXS sustavi, Northrop Grumman UPX-29 sustav identifikacije (način 4 i način 5), prijemnik otporan na zaglavljivanje L-3 Communications SAASM navigacijski sustav.
Patrolni brod venezuelske mornarice Guaiquer Yekuana (PC23).
Svaka saudijska fregata projekta MMSC, poput američkih brodova klase LCS, sposobna je primiti dva stalna helikoptera MH-60R. Vozila s rotacijskim krilima sposobna su obavljati ne samo protupodmorničke funkcije, već i udarne, budući da se mogu naoružati s AGM-114R Hellfire II ATGM, koja može napadati oklopna vozila i male površinske brodove i čamce, kao i
70 mm APKWS rakete. Pomak fregata tipa MMSC je 3500 tona, duljina - 118 m, najveća brzina - 35 čvorova.
Tako se nazire prilično uravnotežen višenamjenski ratni brod. Njegovi nedostaci uključuju relativnu slabost udarnog oružja. Podzvučna raketa Harpoon Block II ima maksimalni domet mete do 150 km i težinu bojeve glave od 225 kg, što očito danas nije dovoljno. "Slab" je i talijanski topnički nosač OTO Melara od 76 mm, koji je rasprostranjen u svijetu. Na primjer, očito je inferiorniji od ruskog 100-milimetarskog nosača topa AK-190 "Universal" slične namjene i u dometu gađanja i u snazi projektila.
Dok su Pentagon i sjedišta američkih vojno-industrijskih tvrtki trljali ruke u iščekivanju nadolazećeg dogovora, Rijad je šutio. A već početkom ove godine postalo je poznato da Saudijska Arabija ne žuri s finaliziranjem dogovora i čak razmišlja o odustajanju od njega.
Objavljeno je da mornarica bliskoistočnog kraljevstva nije zadovoljna "cijenom i rasporedom izgradnje" fregata. Doista, ako bi se troškovi montaže serijskih LBC-ova tipa Freedom smanjili za više od 100 milijuna dolara i povećali na 440 milijuna dolara po jedinici, saudijski će brodovi koštati najmanje 1,5-2 milijardi dolara. I prvi trup Lockheed Martina obećava da će biti isporučena u roku od sedam godina nakon potpisivanja ugovora.
Zapravo, vrijeme i troškovi dovršetka transakcije su prilično značajni. No, nesumnjivo postoje i drugi razlozi koji su potaknuli Saudijce da se suzdrže. Prvo, rat koji je Er-Ryad pokrenuo radi smanjenja cijena nafte danas je pogodio kraljevstvo poput bumeranga. Saudijska Arabija bila je 2016. prisiljena oštro smanjiti proračunske rashode po stavci "Obrana i sigurnost" - za 30,5%. Samo 213,4 milijarde saudijskih rijala (oko 56,8 milijardi dolara) bit će izdvojeno za ove svrhe - naspram 307 milijardi rijala (81,9 milijardi dolara) u 2015. godini. U tim se uvjetima ugovor s više od jedanaest milijardi dolara za MMSC čini golemim, a nade u njegovo ispunjenje blijede poput fatamorgana u Arapskoj pustinji.
Drugo, američki State Department donekle je zakasnio s davanjem izjave o mogućem dogovoru 19. listopada. Samo dva tjedna ranije, 7. listopada, brodovi Kaspijske flotile ruske mornarice zadali su snažan udarac krstarećim raketama 3M14 Calibre-NK po ciljevima terorističke organizacije Islamska država zabranjene u Rusiji u Siriji. Brodovi s kojih su lansirani koštaju nekoliko puta manje od američkog MMSC -a, a njihova je borbena učinkovitost nekoliko puta veća. Rijad je shvatio da je svaki potencijalni neprijatelj u Perzijskom zaljevu, recimo isti Iran, kupio od Rusije male raketne brodove projekta 21632 Tornado ili projektilne i topničke čamce projekta 12300 Scorpion naoružane projektilima Club -N - izvozna verzija istih "kalibara", kao i nadzvučni protubrodski projektili "Yakhont", neće samo pregrijati sve MMSC-e, već će nanijeti i veliku štetu obalnim objektima kraljevstva. Nema smisla plaćati vrlo velike svote novca za brodove koji neće moći zaštititi sebe i državu.
U medijima se već pojavilo da Rijad pregovara sa španjolskom brodograđevnom tvrtkom Navantia o sastavljanju pet korveta klase Avante 2200 u svojim brodogradilištima za istočnu flotu Kraljevine-na temelju ophodnih brodova klase Guaiquer koje su prije nekoliko godina izgradili Španjolci. tvrtka za venecuelansku mornaricu. Prema španjolskim novinama La Voz de Galicia, korveta će imati ukupnu istisninu od 2.500 tona, najveću brzinu od 25 čvorova, domet krstarenja od 15 čvorova od 5.000 milja i autonomiju od 21 dan. Njegovo naoružanje sastojat će se od dva dvostruka protivbrodska lansera raketa, raketnog sustava protuzračne obrane za osam projektila, jednog nosača topa 76 mm OTO Melara, dvije trocijevne protupodmorničke torpedne cijevi. Helikopter klase 10 tona bit će smješten u hangaru. Naravno, ovo nije lažni MMSC. Ali, u svakom slučaju, nije nerazumno skupo.
Nagovještava se da su lukavi Saudijci namjerno ušli u pregovore s tvrtkom Navantia kako bi naveli Amerikance da radikalno smanje cijenu "dogovora stoljeća". Može biti. No, ni MMSC ni Avante 2200 neće pobjeći od projektila Club i Yakhont.
