Svi znamo kako izgleda klasični tenk: oklopljeni trup s gusjenicama, na njemu montirana rotirajuća kupola, naoružana topom ili haubicom i jednim ili više mitraljeza. No postojali su i drugi, ne slični koji ne potpadaju pod ovu definiciju, tenkove koje su izumili i strani i naši, ruski inženjeri i dizajneri. Kada se pogleda takav tenk, nije odmah jasno u koje je svrhe i za koje borbene zadatke takav stroj stvoren.
Tridesetih godina dvadesetog stoljeća u SSSR -u, osim rada na razvoju, stvaranju novih vrsta strojeva, provedena su i istraživanja na području ugradnje na postojeće serijske uzorke najrazličitijeg oružja, od bacača plamena i minobacači do teških minobacača 122 mm. Ideja o opremanju tenkova ne samo topovskim ili mitraljeskim naoružanjem, već i raznim drugim vrstama naoružanja zanimala je dizajnere od samog početka pojavljivanja tenkova kao borbenih vozila. Pokusi ugradnje minobacača na tenk provedeni su tijekom Prvog svjetskog rata u svim razvijenim zemljama. Jednim od prvih primjera ove vrste vozila može se smatrati iskusni britanski teški tenk Mk IV "Tadpole", na kojem se, na posebno stvorenom mjestu u stražnjem dijelu trupa, 1917. godine
ugrađen je 87-metarski mort Stokes. Kao što znate, gotovo polovica žrtava u ljudstvu tijekom rata bili su gubici iz minobacačke vatre. To su uzeli u obzir svi vojni inženjeri i dizajneri koji su stvorili i poboljšali ovu vrstu oružja. U ovom ćemo članku razmotriti jedan od takvih projekata, naime spremnik MXT-1-spremnik s kemijskim mortom ili samohodni minobacač. Prototip i jedina instanca ovog tenka izgrađen je na temelju lakog tenkovskog tenka T-26 s dvije kupole modela 1931. koji je već savladala i masovno proizvodila sovjetska industrija. Koji je pak nastao na temelju kupljenog britanskog tenka "Vickers" šest tona. Za svoje vrijeme bio je to dobar automobil prihvatljivih borbenih i trkačkih karakteristika, ali nije imao topovsko naoružanje. Međutim, s velikom stopom razvoja protutenkovskog topništva do kraja 30-ih, tenk T-26 bio je beznadno zastario, trupe su to razumjele, a vojni inženjeri često su pokušavali pronaći ovaj tenk više
racionalno korištenje.
Spremnik kemikalija za minobacač projektirao je i stvorio inženjer 6. mehanizirane brigade Ptitsyn (nažalost, njegovo ime nije sačuvano u arhivi) uz podršku zapovjednika brigade Gennadyja Ivanoviča Brynkova, načelnika kemijskih postrojbi Trans- Vojno područje Baikal. Serijski tenk T-26 u remontnim radionicama brigade prošao je ponovnu opremu i preopremljen, s njega je uklonjena lijeva mitraljeska kupola, promijenjena je platforma kupole i modificirana tako da se u nju mogao ugraditi minobacač. trup, šasija tenka i desna kupola ostali su nepromijenjeni. Naoružanje tenka bilo je minobacač XM-107 modela iz 1931. godine (nadograđeni minobacač MC-107 ili minobacač Stokes), neki izvori spominju minobacač XM-4 od 107 mm, također model iz 1931. godine (XM-kemijski minobacač), projektirano prema shemi zamišljenog trokuta (dvije karike, tri šarke), koje ispaljuje mine s osam točaka težine od 6,5 kg do 7,2 kg na udaljenosti većoj od 2000 metara, ispunjene kemijskim ratnim sredstvima, dimom ili konvencionalnim visoko Eksplozivno. U spremljenom položaju, minobacački odjeljak vozila bio je prekriven štitnicima od višeslojne zrakoplovne šperploče. Naoružanje desne kupole ostalo je isto, "domaći" 7, 62-milimetarski tenkovski mitraljez DT-29 u kugličnom ležaju, što je omogućilo pouzdanu zaštitu tenka u slučaju napada neprijateljskog pješaštva. Posadu su činile tri osobe, zapovjednik (zvani topnik), vozač i minobacač. Zapravo, to je bio samohodni minobacač, pokretan i dobro zaštićen. U srpnju 1935. godine testiran je prototip, snimanje je provedeno i u pokretu i na zaustavljanjima, automobil je pokazao dobre rezultate i bio je najprikladniji za vođenje neprijateljstava u planinama i u šumovitim predjelima. Međutim, prijedlog da se vozilo primi u uporabu i lansira u masovnu proizvodnju nije razmotren, tenk je u povijesti izgradnje tenkova ostao samo kao prototip. Podaci o daljnjoj sudbini ovog neobičnog projekta nisu preživjeli, kao što ni prototip samog tenka nije preživio.
