Prva stvar o kojoj treba razgovarati pri raspravi o izgledima za MiG-35 je kontinuitet. Zapravo, to je još uvijek isti MiG-29: na primjer, sovjetski motor RD-33 odabran je kao osnova elektrane, točnije-njegova modernizirana verzija u osobi RD-33MK. Glavna razlika između novog MiG -a i osnovne inačice te svih vrsta modifikacija 90 -ih bila je ugrađena elektronika, revolucionarna prema standardima Rusije. MiG-35 je prvi ruski višenamjenski lovac koji je opremljen (ili, recimo, doista ga željeli opremiti) radarskom stanicom na brodu s aktivnom faznom antenskom rešetkom (AFAR). Govorimo o "Zhuk-A". Nećemo sada detaljno govoriti o prednostima AFAR -a, međutim ova tehnologija daje gotovo potpunu superiornost u smislu zbroja kvaliteta u odnosu na zastarjele vrste radara, na primjer, radar s pasivnom faznom antenskom rešetkom, koji, osobito, opremljen je Su-35S. To se prije svega odnosi na pouzdanost, koja je neusporedivo veća za radar u zraku s AFAR -om: vrlo je, vrlo teško onemogućiti sve odašiljačke i prijemne elemente.
Zato su na Su-57 ugrađeni radari s AFAR-om i zato su najrazvijenije zemlje već dugo unatoč visokim troškovima svoje lovce opremale radarima ovog tipa. S tim u vezi nema pritužbi na MiG-35.
Međutim, nije sve tako glatko. Ako sažemo dostupne podatke, tada možemo zaključiti da je radar s AFAR -om ponuđen samo Indijancima u okviru MMRCA natječaja: Indija je na kraju odbila ruski automobil. No "domaće" zrakoplovstvo može dobiti verziju zrakoplova, opremljenu arhaičnom radarskom stanicom "Zhuk-M", koja ima antenski niz s prorezima, koji teško može zadovoljiti suvremene zahtjeve.
Ljubitelji MiG-35 ne mogu biti zadovoljni brojem kupljenih vozila. U kolovozu 2018. godine postalo je poznato da bi Zračne snage prema sklopljenom ugovoru trebale dobiti šest dvosjednih MiG-35UB i jednosjednih MiG-35S. Upućeni izvor rekao je 8. svibnja 2019. za Interfax da će rusko Ministarstvo obrane primati najmanje šest lovaca MiG-35 godišnje. Međutim, osim ako postoje posebni ugovori, ove informacije nemaju valjanost. Razgovori o "masovnim isporukama MiG-35" traju otprilike koliko i sam projekt.
Konačno, vrijedi prijeći na najvažniju stvar - razloge zašto ruska vojska ne kupuje zrakoplov. I ne radi se samo o radarskim postajama. Sve je nešto složenije.
Letovi u snu, a ne u stvarnosti
"Rekao bih da je ovo novi zrakoplov koji nadmašuje naše strane konkurente", rekao je u nedavnom intervjuu Ilya Tarasenko, generalni direktor Mikoyana. Generalni direktor razborito nije imenovao određene strojeve koji su, prema njegovim riječima, superiorniji od zamisli MiG -a. Ako je za Rusiju avion, kao što smo već rekli, doista inovativan, onda je teško, blago rečeno, iznenaditi Europu, SAD ili Kinu njima. Europski lovci generacije 4 ++ (isti kojima pripada i MiG) - Typhoon i Rafal - odavno imaju radare s aktivnom faznom antenskom rešetkom. A Amerikanci se mogu pohvaliti ne samo najnaprednijim radarima, već i prikrivenošću, kakvu nemaju ni MiG-29 ni 35.
A kako automobil izgleda na pozadini nove zamisli Suhoja? Zasad Rusija nema niti jedan serijski Su-57, ali čisto formalno, njezina je nadmoć nad MiG-om potpuna. To se odnosi doslovno na sve: brzinu, domet leta, stealth performanse, borbeno opterećenje. Ugrađena elektronika: radar Su-57 s AFAR-om ima 1526 primopredajnih modula, dok je Zhuk-A primio 680 PPM (međutim, govorimo o ranoj modifikaciji).
Pokušaji nekih stručnjaka da predstave MiG-35 kao "jeftini laki lovac" izgledaju prilično čudno. MiG-35 se može nazvati kako god volite, ali ne i "laganim" i, još više, "jeftinim". Masa praznog MiG-35 mnogo je veća od mase praznog F-15C, koji mnogi u Rusiji nazivaju "teškim" lovcima. Cijena MiG-35 nije točno poznata, međutim, s obzirom na relativno modernu ugrađenu elektroniku, vjerojatno neće biti mnogo niža od one Su-35S.
Općenito, krajnje je vrijeme da se napusti podjela boraca na "lake" i "teške". Svaki moderni borbeni zrakoplov prema zadanim je postavkama ultra skup stroj s vrlo solidnom masom. Pogledajte samo francuski Rafale ili američki F-35. Ovdje se može prigovoriti i prisjetiti kineski Chengdu J-10, ali najispravnije ga je smatrati prijelaznim zrakoplovom u uvjetima kada zemlja (Kina) nije imala priliku stvoriti analog Su-27 ili F- 15. Sada takve mogućnosti već postoje.
Napad bez klonova
Autor je u jednom od svojih prošlih materijala pokušao dati skromnu ocjenu trenutnog stanja flote lovaca ruskih zračno -kosmičkih snaga ili, točnije, pokušati rastaviti tako važno pitanje za suvremene zračne snage kao ujedinjenje. Ovdje je prikladan ilustrativan primjer. Kao što znate, sve tri inačice F-35-F-35A, F-35B i F-35C-imaju stupanj ujedinjenja od približno 80%. Ono što je najvažnije, strojevi su opremljeni gotovo istim motorima i identičnim radarima.
Što vidimo na primjeru Vazdušno -kosmičkih snaga Rusije? Vojska je krenula prilično čudnim putem, kupivši velike količine lovaca Su, koji imaju istu namjenu, ali potpuno različite setove ugrađene elektronike. I općenito, razlikuju se jednako kao i zrakoplovi napravljeni na istoj bazi (u našem slučaju Su-27). Općenito, prilično je teško razumjeti zašto je Su-30SM kupljen paralelno sa Su-35S, koji se, između ostalog, vidi kao mnogo moderniji stroj. Uostalom, Su-30SM je u širem smislu jednostavno "rusificirana" inačica daleko od novog Su-30MKI. A o Su-27SM3, Su-30M2 i MiG-29SMT šutimo.
No, unatoč svemu, jasno je da Zračne snage neće odustati od prethodno sklopljenih ugovora. No, moguće je napustiti MiG-35 i to bi bila najrazumnija odluka. Treba ponoviti: ovaj stroj nema objektivnih prednosti u odnosu na svoje kolege, osim, možda, naprednijeg radara. Međutim, Su-35S i Su-30SM imaju vrlo velik potencijal modernizacije u smislu avionike, pa je malo vjerojatno da Suhoj neće moći sustići. Štoviše, uskoro bi se trebao roditi prvi serijski Su-57, što (u teoriji) može biti toliko "po volji" vojske da će općenito odbiti kupiti daljnje lovce četvrte generacije. Moram reći da se, idealno, trebalo dogoditi. Ali ovo je ideal. U praksi je svakom novom zrakoplovu potrebno mnogo godina usavršavanja, što je jasno ilustrirano primjerom F-35.
"Nabave Su-35 nastavit će se nakon završetka trenutnog ugovora, povećanje narudžbe za Su-57 neće na bilo koji način utjecati na to", rekao je nedavno za RIA Novosti izvor u ruskom Ministarstvu obrane. Suživot boraca generacije 4 ++ i pete generacije ne može se nazvati ruskim znanjem. Ovdje će biti prikladno prisjetiti se ideje Amerikanaca da kupe F-15X paralelno s F-35. No, opet, to ni na koji način ne svjedoči u prilog nove zamisli MiG -a.
