Ratni brodovi pod ruskom zastavom prvi put su se pojavili na Baltičkom moru 1570. godine, mnogo prije rođenja Petra I, čije se ime obično povezuje s rođenjem ruske flote. Prvom ruskom eskadrilom zapovijedao je bivši danski gusar, no u posadi njegovih brodova bili su ruski mornari-pomori, strijelci i topnici. Ova mala eskadrila vodila je borbe samo nešto više od 4 mjeseca, ali je ostavila vrlo veliki dojam na sve.
Kako se to moglo dogoditi i gdje su se "kapetan reda" i "morski otaman" Karsten Rode odjednom pojavili u redovima naizgled tradicionalno kopnene ruske vojske?
Izbor mora
Ivan Grozni, nezadovoljan vanjskom trgovinom preko dalekog Bijelog mora, dugo je čežnjivo gledao prema zapadnim morima s njihovim pogodnim lukama i uspostavljenim trgovačkim odnosima.
Ruska država, koja je odnijela pobjedu nad Kazanjskim i Astrahanskim kanatom, bila je u usponu, a činilo se da je velika vojska, koja je stekla uspješno borbeno iskustvo, sposobna riješiti mnogo veće i ambicioznije zadatke. Uži krug mladog cara ("Izabrana Rada") inzistirao je na ratu s Krimskim kanatom, koji je u to vrijeme predstavljao glavnu prijetnju sigurnosti Rusije. U ovom slučaju, Austrijsko Carstvo i Poljsko-Litavski Commonwealth postali su saveznici Moskve, od kojih se, osim isključivo vojne pomoći, mogla očekivati i opskrba oružjem i, što je još važnije, tehnološka suradnja (koju zapadni susjedi Rusije tradicionalno i vrlo aktivno se protivi). Međutim, svima je bilo jasno da će moćno Osmansko Carstvo stati na stranu Krima, pa je stoga rat u južnom smjeru obećavao biti vrlo težak i dugotrajan, a njegovi su se rezultati čak i najvećim optimistima činili neizvjesnima. Osim toga, čak i u slučaju povoljnog ishoda neprijateljstava i dobivanja pristupa Rusiji Azovskom ili Crnom moru, željena prekomorska trgovina ostala je talac politike Velike luke, koja bi u svakom trenutku mogla blokirati crnomorski tjesnac za Rusiju i savezničkih brodova. Baltičko more činilo se mnogo "gostoljubivijim" i obećavajućim, budući da ga je "podijelilo" nekoliko približno ekvivalentnih država i sindikat Hansa, koji su se tradicionalno i nepomirljivo natjecali. Pod tim uvjetima, moskovski diplomati imali bi priliku iskoristiti prirodne političke i ekonomske proturječnosti sudionika ove dugogodišnje "igre".
Treba pojasniti da je u to vrijeme Rusija posjedovala mali dio obale Baltičkog mora (Finski zaljev) između Ivangoroda i Vyborga s ustima rijeka Neve, Luge i Narove.
Odnosno, sam pristup Baltičkom moru bio je dostupan, ali nije postojala potrebna infrastruktura: lučki objekti, dokovi, skladišta, brodogradilišta, hoteli, prikladne ceste. Njihova izgradnja zahtijevala je mnogo novca, vremena i stručnjaka, koji u to vrijeme jednostavno nisu bili dostupni u Rusiji. No, s druge strane, Ivan Grozni imao je casus belli (razlog za rat) - sasvim legalan sa stajališta suvremenog međunarodnog prava. U to je vrijeme isteklo primirje između Moskve i Livonije, a kako bi ga produžilo, ruska je strana zahtijevala isplatu takozvanog danaka Yuryev. Livonski red morao ga je plaćati od vremena djeda sadašnjeg cara - Ivana III., Ali 50 godina nikada nije ispunio svoje obveze. Zanimljivo je da su livonski diplomati prepoznali legitimnost i valjanost zahtjeva Moskve, ali naredba, koja je bila u stanju najdublje krize, nije mogla prikupiti potreban iznos. Zbog toga su 1558. ruske trupe ušle u Livoniju.
Početak Livonskog rata
Tako je započeo Livonski rat koji je trajao četvrt stoljeća i postao jedan od najdužih i najtežih u povijesti naše zemlje. Njegov je početak bio vrlo uspješan, Narva je zauzeta, neko vrijeme postala je glavna luka Rusije (prije toga, jedini morski put do Rusije bio je uz Barentsovo more oko Skandinavije).
Do ljeta 1559. godine gotovo cijelo područje Livonije s lukama okupirale su ruske trupe, a godinu dana kasnije knez Kurbsky zarobio je velikog majstora u općoj bitci. No, Ivan je podcijenio reakciju nezadovoljnih susjeda, Švedske i Poljske, koji uopće nisu bili željni "dati mu" istočne baltičke zemlje. Trupe Velikog vojvodstva Litve zauzele su Rigu i Kurlandiju, proglasivši ih dijelom Litve. Poljska je zauzela Revel 1561. godine, ali Šveđani su imali svoje planove za ovaj grad: iste godine istjerali su Poljake kako bi se tamo nastanili na duže vrijeme. U tim je uvjetima Rzeczpospolita ponudila Ivanu IV prilično povoljan mir - u zamjenu za dio teritorija Livonije. Međutim, zaslijepljen prvim uspjesima, car je tražio zauzvrat vraćanje zemlje Polotske i Kijevske kneževine Rusiji, što Poljskoj, naravno, nije odgovaralo. Zbog toga je kopnena granica Rusije od Černigova do Vilne planula u velikim bitkama i mnogim malim okršajima. Ništa bolja situacija nije bila ni sa Švedskom, čiji su brodovi praktički nekažnjeno presreli sve strane brodove koji su plovili prema istoku. Poljski kralj Sigismund August, koji nema vlastitu flotu, također je poželio svoj dio kolača i, za dio plijena, omogućio gusarima svih pruga i nacionalnosti besplatan ulaz u Danzig i Pernau (Pärnu). Tako poželjeno "pomorstvo u Narvi" za Ivana praktički je prestalo, a pomorska trgovina ponovno se preselila na Bijelo more. Za pomoć u organiziranju vlastite privatne flote, Ivan IV. Obratio se Dancima, koji su imali dugogodišnje račune sa Šveđanima: činjenica je da su do 1920-ih godina. U 16. stoljeću Švedska je bila dio danskog kraljevstva, a odnosi među susjedima bili su, blago rečeno, vrlo napeti. Tada je došlo vrijeme da naš junak stupi na pozornicu.
Bogobojazni danski gusar Carsten Rode
Carsten Rode, rodom iz Zapadnog Jutlanda, vjeruje se da je rođen oko 1540. godine, nekada je bio trgovac i kapetan vlastitog broda, ali se proslavio nimalo na trgovačkom putu. Slavu na Baltiku stekao je kao privatnik u službi danskog kralja Fridrika II i njegova brata, kurlandskog vojvode Magnusa. Međutim, postoje svi razlozi za vjerovati da se prije odlaska u rusku službu ovaj galantni mornar nije uvijek pridržavao formalnosti, a često se nije ponašao ni kao privatnik (koji se u slučaju poraza trebao smatrati ratnim zarobljenikom), ali kao pravi gusar. Prema memoarima suvremenika, Karsten Rode bio je visok i vrlo snažan, uredno odjeven, ako ne i pametno, a na brodu je držao osobnog brijača. Istodobno, bio je poznat kao vrlo pobožna osoba i za bogohuljenje je mogao izbaciti bilo kojeg člana svoje posade s broda - "kako ne bi izazvao Božji gnjev na brodu". U Hamburgu i Kielu je ovaj bogobojazni čovjek u odsutnosti osuđen na smrt, pa mu je dobro došla zaštita moćnog suverena, koja bi mu omogućila da radi ono što voli na gotovo legalnoj osnovi. Osobno ga je Ivanu Groznom preporučio danski kralj Fridrik II., A to je bio jedan od rijetkih slučajeva kada je "strani specijalist" više nego pokrio sve troškove koje je imala uvijek prazna ruska riznica.
Prema potpisanom 1570Prema sporazumu, prvom ruskom korsaru dodijeljena je plaća od 6 talira mjesečno, u zamjenu se obvezao isporučiti Narvi svaki treći zarobljeni brod, najbolji top iz druga dva i desetinu plijena, koji je imao prodavati isključivo u ruskim lukama. Plemeniti zarobljenici također su se morali predati ruskim vlastima, za koje se moglo nadati da će dobiti otkupninu. Ruski namjesnici dobili su upute da "drže tog njemačkog brodograditelja i njegove drugove u velikoj brizi i časti, pomažući im u svemu što im je potrebno. A ako Bog spasi samog Rodea ili tko od njegovih ljudi padne u zarobljeništvo, trebao bi ih odmah otkupiti, zamijeniti ili na drugi način puštanje ". Posade markiranih brodova primale su plaće iz ruske riznice i nisu imale pravo na plijen. Ovaj ugovor, koji uzima u obzir sve nijanse podjele budućeg plijena, izvana je vrlo sličan podjeli kože medvjeda koji nije ubijen, no sreća kapetana Rode nadmašila je najluđa očekivanja. Novac koji mu je dan, početkom ljeta 1570. na otoku Ezel (Saaremaa) kupio je ružičastu boju (brzi i upravljivi mali brod s 2-3 jarbola, koji se uglavnom koristio za izviđanje), koji je pod nazivom "Vesela mladenka".
Pomorski podvizi Carsten Rode
Naoružavši brod s tri topa od lijevanog željeza, deset leoparda (manje snažnih topova), osam škripa, dva borbena motika za razbijanje bokova i ukrcavanje 35 članova posade, izašao je na more - i gotovo odmah brod je počeo curiti! Takav početak mogao bi obeshrabriti bilo koga, ali ne i Rohdea koji je, umjesto da se vrati u luku, naredio da plovi dalje, neprestano uzimajući vodu. U blizini otoka Bornholma napali su švedski brod - jednoručni ledeni čamac, koji je plovio s teretom soli i haringe.
Zbog problema s curenjem, privatnik je morao uložiti mnogo napora da sustigne neprijatelja, ali kad su se dovoljno približili, Šveđani su od prve paljbe uspjeli oštetiti privatni brod. Slučaj je odlučeno iskustvom kapetana Rodea i hrabrošću posade koju je izabrao: buer je uzet na brod i dovezen na otok Bornholm koji je u to vrijeme pripadao Danskoj. Danci su Bornholm dali u zakup Hanzi, što se pak nije protivilo ulasku privatnika iz različitih zemalja (otkup plijena također je svojevrsni "posao").
Ovdje je Rode popravio svoj brod i, napunivši posadu oba streličara poslana iz Rusije i svoje stare poznanike (među kojima je bio i poznati norveški privatnik Hans Dietrichsen), ponovno je izveo svoje brodove na more. Ovdje su se razdvojili u različitim smjerovima i nakon 8 dana u Bornholm su se vratila ne dva, već četiri broda: svaki od privatnika vodio je zarobljeni brod. Nadalje, Rode je na čelu eskadrile od tri broda opremljene s 33 topa napao hanzeatsku trgovačku karavanu od pet brodova koja je s tovarom raži krenula iz Danzinga u luke Nizozemske i Frizije. Ovaj put uspio je zarobiti 4 broda.
U sljedeća dva mjeseca Rode je zauzeo još 13 brodova, a u rujnu 1570. pod njegovim zapovjedništvom bila je eskadrila od šest brodova. Sada je postao potpuni gospodar istočnog Baltika i istaknuta osoba u međunarodnoj politici, diplomatska prepiska bila je ispunjena bespomoćnim pritužbama na "strašni korser Moskovljana".
Prvi koji se usprotivio "pljačkašu Moskalita" bio je Hanzeatski grad Danzig koji je poslao gotovo sve svoje ratne brodove u "lov". Ova je kampanja završila potpunim neuspjehom, budući da je admiral danske mornarice sa sjedištem u Bornholmu, izražavajući želju da sudjeluje u zauzimanju korzera, izdajnički namamio Hanzetičane u Kopenhagen. U blizini luke glavnog grada, danski brodovi uz iznenadnu vatru iz svih topova odvezli su brodove Danziga u luku, gdje su uhićeni kao pripadnici saveznika Švedske, s kojom je Danska bila u ratu. A izbezumljeni "moskovski korser" nastavio je sa svojim prepadima preko Baltika, sreća ga je pratila i za manje od godinu dana njegova mala eskadrila uspjela je zarobiti 22 broda, čiji su troškovi (zajedno s teretom), prema Ivanu Groznom, iznosili do pola milijuna efimkova (Ioakhimsthalers).
U jesen 1570. švedska mornarica pridružila se potrazi za korsarom. U prvoj bitci sa Šveđanima, Rode je izgubio nekoliko svojih brodova, ali se probio do Kopenhagena - pod zaštitom obalnih baterija. No, sljedeći okršaj već je bio uspješniji: tri švedske fregate čekale su Rodea, slijedeći zarobljeni trgovački brod. Rode, koji je napao ovaj brod, napadnut je sa stražnje strane, ali čak je i iz ove nezavidne situacije izašao kao pobjednik: sve tri fregate su ukrcane.
Druga strana pobjeda Karsten Rode bila je njegova sve veća neovisnost. Ne obazirući se na luke koje kontrolira Rusija, prodao je većinu proizvodnje u glavnoj bazi u Bornholmu i Kopenhagenu, a njegovi su se prepadi sve više premještali s istočnih obala Baltičkog mora na njegov rodni i poznati zapad. U isto vrijeme, njegovi su postupci već počeli nanositi štetu i isprva mu je bilo prilično odano saveznicima Ivana Groznog - Dancima. Osim toga, diplomatski pritisak Švedske, Poljske i Hanse pojačao se na Dansku, a poslovi Ivana Groznog u Livoniji postajali su sve gori i gori, vrijednost Ivana Groznog kao saveznika padala je svaki mjesec. Gotovo odmah nakon trijumfalne pobjede nad švedskim fregatama, Danci su uhitili Karsten Rode, koji nije doživio niti jedan poraz i nije ništa sumnjao, listopad 1570., njegova imovina i brodovi oduzeti, a "morski otaman" sam je smješten u dvorac Halle.
Posljednje godine života Carsten Rode
Rode je uhićen proveo oko dvije godine. Međutim, uvjeti njegovog pritvora nisu bili previše strogi. Štoviše, 1573. Fridrik II. Je osobno posjetio Rode, nakon čega mu je naredio da ga prebaci u Kopenhagen. Ovdje je Rode živio, iako pod nadzorom vlasti, ali u privatnom stanu. Kraljevski sudovi u Stockholmu i Varšavi, kao i suci iz nekoliko hanzeatskih gradova, neuspješno su tražili njegovo pogubljenje ili izručenje, ali je Fridrik II ostao gluh za te zahtjeve. Ivan Grozni sjetio se svog "kapetana reda" i "morskog otamana" tek pet godina kasnije, kada je, očito, odlučio svoju flotu ponovno stvoriti na Baltiku. Poslao je pismo danskom kralju u kojem je sa zakašnjenjem iznenađen uhićenjem Carstena Rodea i zatražio da mu ga pošalju, ali nije dobio odgovor. Tragovi prvog ruskog pomorskog kapetana izgubljeni su u prošlosti, a ni u jednom dokumentu tih godina više se ne nalazi ime bivšeg "gospodara Baltika". Najvjerojatnije je jednostavno tiho umro u svom krevetu, na obali. No, ne žele svi vjerovati u tako običnu smrt slavnog kapetana, koji bi, naravno, bio prikladniji da završi svoj život na palubi broda koji tone. Uostalom, još je bio prilično mlad i pun snage u dobi od oko 35 godina. Neki istraživači sugeriraju da je uspio otkupiti pravdu (Fridrik II. Navodno mu je ponudio slobodu u zamjenu za "nadoknadu" riznici u iznosu od 1000 talira) ili da je pobjegao iz uhićenja kako bi ponovno otišao u lov na more - već u drugim vodama. Drugi ne isključuju mogućnost da je primljen u kraljevsku službu te je pod drugim imenom sudjelovao u ekspedicijama u Zapadnu Indiju i Afriku, koje je u to vrijeme organizirala Danska.
