U prethodnim sam člancima pokušao razumjeti kvalitetu ruskog i njemačkog oklopa Prvog svjetskog rata.
Rezultat "obračuna" pokazao se vrlo laskavim za domaću industriju tih godina: pokazalo se da je kvaliteta njemačkog oklopa približno ista kao i ruska.
Naravno, ovaj zaključak nije konačna istina - uostalom, statistička baza kojom raspolažem (posebno za testove gađanjem njemačkog oklopa) nije prevelika. No, činjenica je da izvori najpoznatiji zainteresiranoj javnosti (podaci o granatiranju "Badena" i podaci T. Eversa) nimalo ne svjedoče o superiornosti njemačkih proizvoda nad domaćim oklopima.
Što je s Britancima?
Naravno, u okviru modeliranja moguće bitke između njemačkih i ruskih brodova, ovo je pitanje neprikladno.
No, budući da sam se obvezao usporediti kvalitetu oklopa dviju zemalja, zašto ne bih usporedbi dodao trećinu?
Štoviše, pitanje britanskog oklopa vrlo je zanimljivo.
Britanski testovi ruskih granata
Među onima koji su duboko zainteresirani za povijest flote kako bi razumjeli određene nijanse prodora oklopa, poznata je verzija da je britanski oklop bio mnogo jači od ruskog ili njemačkog oklopa. U prilog tome navode se testovi najnovijih ruskih oklopnih projektila kalibra 305 mm proizvedenih u Engleskoj.
Kao što vidite, za granatiranje su korištene oklopne granate od 305 mm različitih britanskih proizvođača, uključujući i domaće.
Brzina granata u vrijeme udara bila je drugačija, ali kut odstupanja od normale bio je isti - 20 stupnjeva.
Gore navedeni podaci ukazuju na to da su u ovom granatiranju korištene dvije ruske granate. Obojica su probila britanski oklop.
Ali drugi, koji je imao brzinu udarca od 441 m / s (1447 stopa u sekundi), srušio se ("razbio se" u stupcu "Stanje projektila"). Iz ovoga možemo zaključiti da je druga runda prodrla u britansku oklopnu ploču na granici svojih mogućnosti.
Ako je ova pretpostavka točna, ispada da je "K" britanskog oklopa otprilike 2.374 ili više. Istodobno, s obzirom na činjenicu da su pojedinačni hici protiv ruskog oklopa tijekom ispitivanja pokazali "K" koeficijent jednak 1750-1900, može se pretpostaviti da je britanski oklop po snazi bio barem 25% jači od ruskog oklopa.
Međutim, u svojim sam prethodnim materijalima pokazao da nemamo razloga smatrati kvalitetu ruskog oklopa ispod "K" = 20005. I da su slučajevi kada je vrijednost "K" pala manje od navedene sasvim objašnjivi oštećenja koja je ruska oklopna ploča pretrpjela tijekom prethodnog granatiranja …
Tako se, na primjer, najtipičniji slučaj dogodio tijekom granatiranja oklopne ploče br.
Poluoklopni projektil projektila 356 mm srušio se pri udarcu. I drugi, potpuno isti i ispaljen nakon prvog, pogodio je oklop istom brzinom i pod istim kutom, probio i oklopnu ploču od 270 mm i pregradu od 75 mm iza nje, također izrađenu od cementiranog oklopa. U prvom slučaju, kada oklop nije bio probijen, omjer kvalitete oklopa i projektila dao je koeficijent "K" jednak ili veći od 2600. Dok je drugi hitac dao koeficijent "K" ispod 1890. godine.
Tako dramatična razlika u rezultatima može se objasniti činjenicom da je druga granata pogodila nedaleko od prve. A na mjestu njegova pogotka oklop je znatno oslabio udarcem prethodnog projektila.
No, vratimo se britanskom oklopu.
Vrlo je sumnjivo da je ruski projektil, koji se srušio tijekom svladavanja oklopa, probio britansku oklopnu ploču od 203 mm na granici svojih mogućnosti.
Ovdje je poanta.
Pogledajmo prvi snimak u gornjoj tablici.
Britanski projektil 305 mm proizvođača Hadfield, koji ima znatno manju masu (850 funti naspram 1.040) i sličnu brzinu njuške (1475 ft / s naspram 1447 ft / s), prilično uspješno prodire u britanski oklop od 203 mm, što svjedoči o "K" manje ili jednako 2 189. I ostaje cijelo. Istina, još jedan projektil istog proizvođača, koji je udario u oklopnu ploču iste debljine brzinom od 1314 ili 1514 ft / s (na snimci, nažalost, nije jasno), srušio se dok ga je svladao - ali, opet, probio oklop.
Kako ovo može biti?
Možda je sve u kvaliteti britanskih školjaka koje su se pokazale znatno boljima od ruskih?
To je malo vjerojatno - dovoljno je pogledati fotografije ruskog oklopnog projektila koji je probio oklopnu ploču 203 mm brzinom od 1615 ft / s.
I britanska školjka proizvedena od istog Hadfielda, koja je također probila britanski oklop brzinom od 1634 ft / s.
Kao što vidite, oba su projektila prošla kroz oklop, zadržavši sposobnost detonacije, ali britanski projektil izgleda puno gore od ruskog.
Općenito, ispada ovako - naravno, britanski oklop pokazao je osjetno bolju kvalitetu na testovima od njemačkog ili ruskog.
No teško je reći da je njezin "K" 2.374. Ipak, samo dva hica s ruskim granatama suviše su beznačajan uzorak da bi se na temelju njih mogli donijeti dalekosežni zaključci.
Imajte na umu da se ruske oklopne granate korištene u testovima gotovo nikada nisu slomile, čak su i prošle oklopnu barijeru na granici svojih mogućnosti. Dakle, moguće je da govorimo o neispravnoj ljusci. Ova verzija izgleda bliže istini, budući da je granatiranje britanskim granatama, koje po kvaliteti nisu superiornije od Rusa, dalo manji "K" - ne više od 2.189.
No, najzanimljivije je to što su prava borbena djelovanja pokazala još manju trajnost britanskog oklopa.
U bitci za Jutland
Nažalost, vrlo je teško razumjeti kakav je oklop ugrađen na dreadnoughte i bojne krstare britanske flote. No, ipak postoji nešto na ovom mjestu "na Internetu".
Dakle, prema Nathanu Okunu, britanska flota je od 1905. do 1925. koristila britanski Krupp Cemented (KC), koji je bio poboljšana verzija Kruppovog oklopa 420 kvalitete. A budući da su gore opisani testovi provedeni 1918.-1919., Treba pretpostaviti da je ovaj oklop ugrađen na sve brodove Kraljevske mornarice.
Nasuprot ovome, može se reći da Okun, nažalost, nije uvijek u pravu u svom istraživanju. Osim toga, ako je određeni oklop nosio isto ime tijekom određenog razdoblja, to uopće ne znači da su njegove kvalitete ostale nepromijenjene.
U komentarima na moje članke stalno su iznošena mišljenja da su britanski oklopnici poboljšali svoje proizvode 1911. ili 1912., ili čak 1914. godine. Je li to tako ili nije - ja, nažalost, ne znam.
Ali zašto pogađati?
Razmislite o napadu na bojni krstaš Tiger, koji je, položen 1912., vjerojatno imao najbolji cementirani oklop koji je britanska industrija mogla ponuditi.
Sasvim je očito da je većina britanskih brodova (svi bojni brodovi i sve bojne krstarice s topovima 305 mm i 343 mm) imali oklope iste kvalitete ili gore.
Posebno su zanimljiva dva pogotka u oklopu 229 mm ovog broda. Prema Campbellu, u 15:54 njemačka granata od 280 mm pogodila je šipku tornja X neposredno iznad gornje palube.
U ovom slučaju britanski oklop je probijen. Granata je ušla u šipku i eksplodirala. No, dao je nepotpun odmor, zbog čega se nije dogodila velika katastrofa za kruzer.
Gotovo u isto vrijeme, otprilike u 15:53, druga granata istog kalibra pogodila je bočnu kožu nasuprot šipke tornja "A", a zatim je zapravo pogodila šipku. No, u ovom slučaju britanski oklop od 229 mm nije probijen.
Stoga se može pretpostaviti da je u tim slučajevima britanski oklop bio na granici svoje trajnosti. Gotovo u isto vrijeme, 222-milimetarski barbeti krstarica Tiger doživjeli su udar 280-milimetarskih granata, najvjerojatnije s istog broda, budući da je Moltke u to vrijeme pucao na Tigra.
U slučaju kada je njemačka granata udarila izravno u šipku, ona je probila oklop. A kad mu se prije toga suprotstavila i tanka bočna obloga, više nije mogao. Iako je, naravno, vjerojatna priroda proboja oklopa ovdje mogla utjecati.
Osim toga, moguće je da su u ovom slučaju njemačke granate pogodile oklop iz različitih kutova. Ipak, oklop šipke je savijen, zbog čega su čak i pri gađanju s istog broda mogući različiti kutovi odstupanja od normale, ovisno o mjestima gdje su granate pogodile.
Nažalost, točan kut udara granata na oklop nije poznat. No poznata je udaljenost s koje je ispaljen hitac - 13.500 metara (ili 12.345 m). Na ovoj udaljenosti granata pištolja 279 mm / 50 imala je brzinu od 467,4 m / s, a upadni kut mu je bio 10,82 stupnja.
Dakle, ako pretpostavimo da je ovaj projektil pogodio šipku tornja "X" pod idealnim kutom za sebe (kut odstupanja od norme jednak je upadnom kutu), tada čak i tada otpor britanskog oklopa odgovara samo "K" = 2 069. Ako se kut razlikovao od idealnog, tada je trajnost britanskog oklopa još niža!
Međutim, ni ovaj se slučaj ne može smatrati reprezentativnim statističkim uzorkom.
Možda se "poigrala" vjerojatna priroda formule za prodor oklopa koju sam ovdje koristio. Ili je možda potreba za stvaranjem zakrivljenog oklopa za barbe dovela do nekog pada njegove trajnosti, u odnosu na onaj postignut u proizvodnji konvencionalnih oklopnih ploča. Također je vjerojatno da je nepotpuno pucanje njemačke školjke u barbetu kupole "X" krstarice "Tiger" povezano s štetom koju je zadobio probijajući oklop. Drugim riječima, prošao je za nju, iako općenito, ali ne sasvim izvodljivo stanje.
Međutim, na temelju gore navedenog, "K" koeficijent britanskog oklopa trebao bi se odrediti negdje u rasponu od 2100-2200. Odnosno, jačinom za 5-10% jači od njemačkog i ruskog.
Zanimljivo je da ovaj zaključak neizravno potvrđuju i neki drugi izvori.
O poslijeratnom britanskom oklopu
Kao što znate, u razdoblju između Prvog i Drugog svjetskog rata dogodila se poznata revolucija u proizvodnji cementiranog oklopa. A teški brodovi Drugog svjetskog rata dobili su znatno jaču zaštitu.
U prethodnom članku već sam spomenuo rad T. Eversa u kojem govori o značajnoj promjeni kemijskog sastava novog njemačkog oklopa i preporučuje korištenje koeficijenta "K" u iznosu od 2.337. " razina "K" = 2 005, povećanje snage je 16,6%, što je jako, jako dobro.
Što se tiče britanskih bojnih brodova iz doba Drugoga svjetskog rata, s njima je sve zanimljivije.
I sami su Britanci vjerovali da njihov oklop zadržava superiornost nad njemačkim. I, najvjerojatnije, onako kako je doista bilo.
U knjizi "Britanski, sovjetski, francuski i nizozemski bojni brodovi Drugog svjetskog rata" (Williama H. Garzkea i Roberta Dulina), posvećenu kako stvarnim građenim, tako i preostalim na papiru projektima bojnih brodova Drugoga svjetskog rata, stranica 267 ukazuje na procijenjeni prodor oklopa 406-mm topova bojnih brodova "Nelson" i perspektivnih bojnih brodova "Lion".
Koristeći prikazane podatke za 1080 kg projektila "Lion" dobivamo faktor oblika projektila 0, 3855, kut pada na udaljenosti od 13 752 m - 9, 46 stupnjeva, brzinu na oklopu - 597, 9 m / sek.
U tablici je prikazan proboj oklopa od 449 mm, koji, uzimajući u obzir neizravni odnos između debljine oklopa i njegove trajnosti (počevši od 300 mm), iznosi 400,73 mm "smanjene" debljine. Prema tome, "K" britanske oklopne ploče u ovom slučaju bit će 2.564.
Dakle, ako pretpostavimo da su podaci ovih autora (William H. Garzke i Robert Dulin) su u pravu, pokazalo se da je britanski oklop Drugog svjetskog rata bio oko 9,7% jači od njemačkog iz istog razdoblja.
A ako pretpostavimo da su Britanci poboljšali kvalitetu svojih oklopa u usporedbi s onom koju su imali 1911., za istih 16,6% kao Nijemci, ispada da je koeficijent "K" oklopa mod. 1911 je 2.199!
S obzirom na gore navedeno, sam zaključak se sam nameće.
Njemački i ruski oklop iz Prvog svjetskog rata bili su otprilike jednaki. A njihov "K" bio je 2.005.
Britanski oklop bio je 5-10% jači (10% - pod uvjetom da je kvaliteta britanske KS ostala nepromijenjena od 1905. i da probušena šipka "Tigra" nije tipična za karakteristike trajnosti britanskog oklopa).
Poboljšanje oklopnog kućišta dovelo je do činjenice da su njemački brodovi, izgrađeni 30 -ih godina dvadesetog stoljeća, dobili oklop s "K" = 2337, a britanski - s "K" = 2 564.
Drugim riječima, ostala je približno 10% superiornost engleskog oklopa.
