O nesposobnosti Roždestvenskog kao zapovjednika mornarice
O taktikama ćemo kasnije, ali za sada ću samo citirati riječi britanskog povjesničara Westwooda:
Za parne brodove na ugljen iz doba prije turbina, putovanje od Libave do Japanskog mora u potpunom odsustvu usput prijateljskih baza bio pravi podvig - ep koji zaslužuje zasebnu knjigu
Istodobno, želio bih napomenuti da su neki brodovi Rozhestvenskog bili samo uz navoz (jednostavno nisu imali vremena izliječiti sve dječje bolesti na njima), a posade nisu plutale - bilo je još puno pridošlica. Ipak, niti jedan brod nije zaostao, slomio se itd. Bilo bi čudno odbiti zapovjednikovu zaslugu za to.
O opozivu eskadrile - u što se kraljevski admiral nije mogao uvjeriti
Čini se kao da se tek rodio novi mit. Aleksandar Samsonov piše:
Vijest o padu Port Arthura nadahnula je čak i Roždestvenskog sumnjama u svrsishodnost kampanje. Istina, Rozhestvensky se ograničio samo na ostavku i natukne o potrebi vraćanja brodova.
Općenito govoreći, to je bio slučaj. Vijest o pogibiji prve eskadrile zatekla je Rozhestvenskog tijekom boravka na Madagaskaru. Admiral je primio telegram iz Admiraliteta kako slijedi:
"Sada kada je Port Arthur pao, 2. eskadrila mora potpuno obnoviti naš položaj na moru i spriječiti neprijateljsku aktivnu vojsku da komunicira sa svojom zemljom."
Drugim riječima, uloga eskadrile Roždestvenskog se drastično promijenila - umjesto da služi kao pojačanje za 1. Pacifik, odjednom je postala glavna udarna snaga, koja je bila zadužena za dužnost razbijanja neprijateljske flote na moru. Admiral je odgovorio:
"Sa snagama koje mi stoje na raspolaganju, nemam nadu da ću vratiti prevladavajući položaj na moru. Moj jedini mogući zadatak je otići u Vladivostok s najboljim brodovima i na temelju njih djelovati prema porukama neprijatelja."
Zove li se to sada "nagovještaj"? Jednostavno ne mogu zamisliti kako to ovdje mogu jasnije izraziti. Ipak, admiral je primio naređenje - i kao vojnik morao ga je ispuniti ili umrijeti.
Na "brzom krilu" ruske eskadrile
Mnogo je kritika posvećeno odluci admirala Roždestvenskog da u jedan tim poveže "konja i drhtavu srnu" - brze bojne brodove tipa "Borodino" i "Oslyabya" zajedno sa starim puževima "Navarin", "Sisoy" "," Nakhimov "itd.
Iz svjedočenja kapetana 2. ranga Šveđaninu:
S povjerenjem ću reći da, ako je potrebno, bojni brod "Eagle" nije mogao dati brzinu koju je dao tijekom ispitivanja vozila u Kronstadtu, odnosno oko 18 čvorova … … mislim da je najpotpunija brzina, pod svim povoljnim uvjetima, pri trošenju najbolje prosijanog ugljena i zamjeni umornih ložišta drugom smjenom mogli su dati, prije nego što dobiju rupu i vodu na palubi, najviše 15 - 16 čvorova.
Poznato je da su na bojnom brodu Borodino pri napuštanju Baltika brzinom od 15 čvorova ekscentričari bili nedopustivo zagrijani, no tada se činilo da je ovaj nedostatak ispravljen. Međutim, kapetan 2. reda V. I. Semenov napisao je još nešto o taktičkoj izvedbi eskadrile:
"Evo recenzija mehaničara, s kojima sam morao razgovarati više puta:" Suvorov "i" Aleksandar III "mogli su računati na 15-16 čvorova; na" Borodinu "već pri 12 čvorova, ekscentri i potisni ležajevi počeli su zagrijati se; "Orao" uopće nije bio siguran u mom autu …"
Rozhestvensky je o svojim najnovijim brodovima izvijestio Istražno povjerenstvo:
„Dana 14. svibnja novi bojni brodovi eskadrile mogli bi razviti do 13½ čvorova, a drugi od 11½ do 12½ čvorova. Krstarica "Oleg", s cilindrom oštećenim u Kronstadtu, stegnutom kopčom, mogla je ići 18 čvorova iz potrebe, uz alarm za netaknutost automobila. Kruzeri "Svetlana", "Aurora", "Ural" i "Almaz" također bi mogli imati brzinu od 18 čvorova, a "Almaz" bi, kao i uvijek, riskirao integritet svojih parnih cijevi. Kruzeri Zhemchug i Izumrud mogli bi napraviti kratke prijelaze od 20 čvorova pri velikoj potrošnji nafte. Kruzeri Dmitry Donskoy i Vladimir Monomakh imali su najveću brzinu od 13 čvorova."
Nažalost, Rozhestvensky nije imao nikakvo "brzo krilo". Da, njegova 4 "Borodina" i "Oslyabya" doista su mogla dati nešto veću brzinu od starih bojnih brodova drugog i trećeg odreda, ali njihova bi brzina ipak bila inferiorna u odnosu na oklopne odrede Japanaca. A admiral Rozhestvensky, dajući objašnjenja Istražnoj komisiji, bio je potpuno u pravu kada je rekao:
Uzimajući u obzir da u drugoj eskadrili bojnih brodova - "Navarin" nije mogao razviti više od 12, a treći odred imao maksimalnu brzinu od 11½ čvorova, glavni bojni brodovi, u bliskoj formaciji, nisu imali pravo držati više od 10 čvorova. Prema sadašnjem mišljenju, bitka bi mogla poprimiti drugačiji zaokret, ako se bojni brodovi različite mobilnosti ne nastoje održati zajedno, već su raspoređeni u zasebno djelujuće odrede. Ne slažem se s ovim mišljenjem.
Dvanaest japanskih bojnih brodova djelovalo je u bliskoj formaciji, koncentrirajući svoju vatru u prvom razdoblju bitke uzastopno na one iz glave naših najbržih bojnih brodova, koji su ipak dobili izvjesnu podršku od strane matelota koji su ih slijedili.
Da su četiri ili pet naših bojnih brodova, nakon što su razvili najveću brzinu, odvojeni od svojih slabih drugova, tada bi japanski bojni brodovi, budući da su mogli razviti brzinu veću od naših najboljih hodača, zadržali svoj način djelovanja i, samo za kraće vremenskom razdoblju, prevladali bi koncentrirane snage boje naše eskadrile, a zatim bi, u šali, sustigli i nadvladali napušteno.
Zašto admiral nije podijelio eskadrilu u dvije jedinice?
Više puta sam se susreo s takvom rekonstrukcijom - ako je admiral poslao najsuvremenije brodove jednom rutom (na primjer, oko Japana) i još jedan odred starih brodova do Tsushime, recimo, tjesnac, tada Japanci ne bi mogli presresti oba tih odreda, pa su kao rezultat toga neki brodovi ipak otišli u Vladivostok. Zapravo, ovo je iznimno kontroverzno pitanje. Da je Rozhestvensky podijelio eskadrilu, Japanci su najprije mogli presresti najslabiji dio, uništiti ga, zatim natočiti gorivo ugljenom, streljivom i otići u Vladivostok, kako bi dočekali najjači dio eskadrile. A ako je Roždestvenski naredio najslabijoj jedinici da uspori, tako da su dvije jedinice istodobno prešle tjesnace - Tsushima i Sangarsky - u isto vrijeme, onda će Japanci, koji su imali zapovijed da idu na sjever, ako se Roždestvenski nisu pojavili u predviđeno vrijeme u tjesnacu Tsushima uhvatili bi ga bez najslabijeg dijela. Sasvim je moguće da bi najslabiji u ovom tijeku događaja uspjeli doći do Vladivostoka, ali …
Rozhestvensky nije imao naredbu "da dio brodova prođe do Vladivostoka". Imao je zadatak pobijediti japansku flotu u općem angažmanu. Bilo bi najbolje pokušati to učiniti tako da prvo odete u Vladivostok i tamo ostavite posadu da se odmori, ali činjenica je da je admiral, podijelivši eskadrilu na dva dijela, osudio barem jednu polovicu na smrt i mogao je više se ne boriti protiv japanske flote. Stoga je admiral radije išao s cijelom eskadrilom - i otišao neopaženo u Vladivostok, ili usput dao opću bitku japanskoj floti.
O pasivnosti zapovjednika u borbi
Pokušajmo dokučiti što je Rozhestvenski učinio, a što nije učinio u toj bitci. Počnimo s jednostavnim - admiralu se stalno zamjera nedostatak borbenog plana koji je saopćen njegovim podređenima.
Što je ruski admiral znao?
Prvo, ta njegova eskadrila, nažalost, ne može parirati Japancima. Admiral je vjerovao da su Japanci brži, bolje lebdjeli i bolje pucali (unatoč svim trikovima Roždestvenskog da poboljša svoje topnike). Očito je da je admiral u svemu bio u pravu.
Drugo, ta geografija je očito protiv Rusa. Druga i 3. pacifička eskadrila morale su prijeći relativno uski tjesnac, a suprotstavio im se znatno brži neprijatelj. U to vrijeme najbolja tehnika pomorskog ratovanja smatrala se "štapom iznad T", kada je neprijatelj, slijedeći kolonu za buđenje, udario glavom izravno u središte neprijateljske linije. U ovom slučaju onaj tko je stavio "štap" mogao je pucati cijelom stranom svih svojih bojnih brodova, naizmjence izbacujući neprijateljske brodove, ali onaj koji je pao pod "štap" bio je u izuzetno nepovoljnom položaju. Dakle, Rozhdestvensky NIJE imao spas od "štapa". Nije tako lako staviti "štap preko T" na otvoreno more, ali ako neprijatelj forsira tjesnac, druga je stvar. Rozhdestvensky će otići u kolonu za buđenje - i ukopati se u formaciju japanskih brodova raspoređenih na frontu. Hoće li se rasporediti u prvu crtu bojišnice? Tada će se Togo ponovno izgraditi u budnicu i pasti na bok ruske eskadrile.
Budući da se našao u namjerno nepovoljnoj taktičkoj situaciji, Roždestvenski je, htio-ne htio, bio prisiljen odustati od inicijative Japanaca, nadajući se samo da će pogriješiti i pružiti ruskom zapovjedniku priliku. A zadatak Rozhestvenskog u biti je bio samo jedan - ne propustiti ovu priliku, o kojoj je admiral rekao:
„Cilj koji je eskadrila ostvarila tijekom proboja kroz Korejski tjesnac odredio je bit borbenog plana: eskadrila je morala manevrirati na takav način da se, djelujući na neprijatelja, što je dalje moguće, pomakne prema sjeveru …
… Bilo je jasno da je, zbog relativne brzine japanskih bojnih brodova, inicijativa u odabiru relativnog položaja glavnih snaga, kako za početak bitke, tako i za njezine različite etape, kao i pri izboru udaljenosti, pripadale bi neprijatelju. Očekivalo se da će neprijatelj manevrirati u budnoj formaciji u bitci. Pretpostavljalo se da će iskoristiti brzinu kretanja te će nastojati djelovanje svog topništva koncentrirati na naše bokove.
Druga eskadrila morala je prepoznati japansku inicijativu na djelu u bitci - i stoga, ne samo o naprednom razvoju detalja plana bitke u različitim razdobljima, kao u ranije skovanom dvosmjernom manevru, već i o razmještanju snaga za izvođenje prvog udara nije moglo biti. i govor."
Ali ipak - kako će Rozhdestvensky voditi bitku? Da bismo to razumjeli, moramo se također sjetiti da je ruski zapovjednik imao informacije o bitci kod Shantunga. Izvještaji zapovjednika brodova bili su dokument koji je sastavljen i bez greške proslijeđen vlastima, za nešto, ali nitko nije optužio rusku carsku flotu u nedostatku birokracije. U skladu s tim, admiral je znao:
1) Da se ruska eskadrila s približno jednakim snagama borila gotovo 4 sata s neprijateljem.
2) Da tijekom ove vrlo žestoke bitke, Japanci nisu uspjeli onesposobiti BILO KOJI ruski bojni brod, pa čak ni slabo oklopljeni "Peresvet", nakon što je primio 40 pogodaka, ipak nije napustio formaciju i još se mogao zadržati
3) Da su bojni brodovi 1. Pacifika imali sve šanse za proboj, a razlog neuspjeha bio je gubitak kontrole nad eskadrilom, koji je uslijedio nakon smrti admirala i zabune koja je nastala nakon toga
Drugim riječima, admiral je vidio da sve dok arthurski bojni brodovi održavaju svoju formaciju i volju za naprijed, Japanci s njima ne mogu ništa učiniti. Zašto bi onda u Tsushimi trebalo biti drugačije? Evo riječi Roždestvenskog istražnom povjerenstvu:
Očekivao sam da će se eskadrila sastati u Korejskom tjesnacu ili u blizini koncentriranih snaga japanske flote, značajnog udjela oklopnih i lakih krstarica i cijele minske flote. Bio sam siguran da će se opća bitka odigrati danju, a noću će brodovi eskadrile biti napadnuti svom prisutnošću japanske minske flote. Ipak, nisam mogao dopustiti pomisao na potpuno istrebljenje eskadrile, pa sam, po analogiji s bitkom 28. srpnja 1904., imao razloga smatrati mogućim doći do Vladivostoka s gubitkom nekoliko brodova.
Stoga je admiral učinio upravo ono što je i učinio - poveo je svoje brodove do tjesnaca Tsushima, nadajući se da će, vodeći se situacijom, uspjeti spriječiti "držanje preko T." teških topova, Japanci to ne mogu. A zapovjednicima brodova dao je najopćenitije upute - da ostanu u redovima i, bez obzira na sve, odu u Vladivostok.
Ulazeći u tjesnac Tsushima, Roždestvenski nije organizirao izviđanje
Razmislimo o tome kakvu bi obavještajnu informaciju krstareća patrola mogla poslati Roždestvenskom.
Zašto nam je potrebno izviđanje prije borbe? Vrlo je jednostavno - zadatak kruzera je otkriti i ODRŽAVATI KONTAKT s neprijateljem. A ako su kruzeri sposobni izvesti ovaj zadatak-izvrsno, tada će postati oči vrhovnog zapovjednika, prenoseći na njega tečajeve / brzine i značajke formiranja neprijatelja. Nakon što je primio te podatke, zapovjednik će se moći obnoviti i, dok se neprijatelj pojavi na horizontu, rasporediti svoje snage na način da ih na najbolji način uvede u bitku.
No, Togo je nadmašio Ruse u kruzerima za otprilike dva puta. Stoga krstarski odred, koji je Rozhestvensky mogao poslati naprijed, nije imao šanse održati kontakt s Japancima dugo vremena - bili bi otjerani, a da su se pokušali boriti, mogli su pobijediti, koristeći superiornost u snagama i imajući priliku osloniti se na oklopne kruzere Kamimura. No, recimo da bi čak i kruzeri, po cijenu vlastite krvi, mogli Rozhdestvenskyju reći položaj, kurs i brzinu Japanaca, a on bi otišao do njih na najbolji način pripremljen i doveo japanskog admirala u neugodnu taktičku situaciju za mu. Tko je spriječio Togo, iskoristivši superiornost u brzini da se povuče, pa da nakon pola sata počne iznova?
Slanje kruzera naprijed, s velikim šansama da izgube te kruzere, Rusima nije dalo nikakve prednosti. Jedina korist koju je samo Heihachiro Togo mogao izvući iz ove inteligencije - pronašavši ruske krstarice, shvatio bi da su Rusi prolazili tjesnacem Tsushima nešto ranije nego što se to zapravo dogodilo. Bez obzira na to koliko je ruska eskadrila imala male šanse da se neopaženo provuče kroz tjesnac, trebalo ih je iskoristiti, a slanje krstarica naprijed značajno je smanjilo šanse za prolazak neopaženo.
Sam admiral izjavio je sljedeće:
Točno sam znao veličinu japanske flote, koja je mogla potpuno spriječiti proboj; Otišao sam do njega jer nisam mogao a da ne odem. Kakvu korist bi mi inteligencija mogla dati ako sam, u iščekivanju sada pobjedonosnog mišljenja publicista, odlučio da se kao takav osiguram? Kažu, uz veliku sreću, unaprijed bih znao formaciju u kojoj neprijatelj napreduje. Ali takva se svijest nije mogla koristiti za moju relativno usporenu eskadrilu: neprijatelj, došavši pred oči mojih snaga, ne bi mi dopustio da započnem bitku ranije nego što se on ne bi postavio za prvi udar kao obradovao se.
Admiral nije iskoristio priliku da uništi japanske kruzere
Po mom mišljenju, Roždestvenski je doista trebao pokušati utopiti Izumi napadajući ga Olegom, Aurorom i možda drugim kruzerima. Naravno, u tome nije bilo strateškog smisla, ali pobjeda bi podigla moral posadama, što nije posljednja stvar u borbi. Odbijanje napada na "Izumi" nastojim protumačiti kao grešku admirala.
Ali mislim da je odbijanje napada na druge japanske krstarice (5. i 6. borbena jedinica) apsolutno točno. Zapovjednik nije imao dovoljno krstarećih snaga da uništi oba ova odreda, te nije bilo načina da ih napadne s glavnim snagama. Prvo, s obzirom na to da čak 4 bojna broda tipa "Borodino" teško mogu preći više od 13, 5-14 čvorova, nije moglo biti govora o bilo kakvom napadu - naši bojni brodovi jednostavno nisu mogli sustići neprijatelja … I drugo, da se u trenutku kad su Rusi razbili formaciju, šaljući dio svojih bojnih brodova u potjeru za japanskim brodovima, iznenada pojavio Togo sa svojim 1. i 2. oklopnim odredom … to bi ispalo prilično loše.
Poznata Togo petlja. E sad, da je Rozhestvensky napao japansku flotu koja je bila raspoređena "dosljedno" sa svojim brzim bojnim brodovima, onda …
Postoji zanimljiva verzija Chistyakova ("Četvrt sata za ruske topove") da je Roždestvenski zaveo Heihachiro Togo brojnim neočiglednim manevrima. Prema Chistyakovu, Togo je vidio da Rusi marširaju u dvije kolone i umjesto da stavi "štap preko T", okrenuo se prema našoj eskadrili. Kao rezultat akcija Rozhdestvensky Heihachiro Togo, činilo se da je 1. odred, koji se sastojao od najnovijih bojnih brodova, zakasnio u obnovi i da neće imati vremena zauzeti mjesto na čelu kolone. U ovom slučaju, Togo bi, odstupajući od ruske eskadrile na protutečajevima, bez problema slomio stare brodove 2. i 3. ruskog odreda, a bitku bi i dobio. Međutim, s obzirom na činjenicu da je Rozhestvensky unaprijed izveo svoj prvi odred, obnova je trajala mnogo manje vremena nego što se činilo, pa bi bilo potrebno razići se na protukolovovima s najnovijim ruskim bojnim brodovima, što je bilo izuzetno opterećeno - osobito za japanske oklopne krstarice, čiji oklop ni na koji način nije mogao izdržati granate od 305 mm. Zbog toga je Togo bio prisiljen hitno se okrenuti suprotnom smjeru - Roždestvenski ga je uhvatio. Sada su japanski brodovi, okrećući se uzastopno, prošli isto mjesto, ciljajući na koje su Rusi imali priliku ispaliti tuču granata na neprijateljske brodove.
Tako je bilo ili nije - nikad nećemo saznati. Sam Rozhestvensky nije govorio o "Petlji Toga" kao posljedici svoje taktike, koja, opet, ne znači baš ništa - nema smisla govoriti o briljantnoj provedbi njegovih taktičkih planova ako vaša eskadrila bude uništena.
Međutim, apsolutno se svi analitičari slažu da je H. Togo na početku bitke svoju eskadrilu stavio u vrlo opasan položaj. I tu se moram ponoviti i reći ono što sam ranije napisao - zadatak admirala Toga bio je shvatiti svoje taktičke prednosti i staviti "štap preko T" ruske eskadrile. Zadatak admirala Rozhestvenskog bio je, ako je moguće, spriječiti Japance u spoznaji njihove taktičke prednosti i izbjeći "štap iznad T". I, iako ne znamo u kojoj je mjeri to zasluga Roždestvenskog, na početku bitke zadatak ruskog admirala uspješno je riješen, ali japanski admiral ipak nije uspio svoj zadatak … Može se dugo raspravljati o tome zašto se to dogodilo, ali ne razumijem kako se očigledan taktički uspjeh Rusa može zabilježiti u pasivnosti ruskog zapovjedništva.
No, tada se japanski vodeći brod "Mikasa", podižući fontane vode, okrenuo i legao na povratnu stazu. I ovdje je, po mišljenju većine analitičara, Roždestvenski propustio sjajnu priliku za napad na neprijatelja. Umjesto da slijedi prethodni kurs, trebao je zapovijedati "odjednom" i napasti neprijatelja snagom svojih brzih bojnih brodova, tj. 1. odred i "Oslyabi". A onda, približivši se Japancima za hitac iz pištolja, bilo bi moguće bitku pretvoriti u smetlište na maloj udaljenosti, što bi, da nam nije donijelo pobjedu, zasigurno natjeralo Japance da plate stvarnu cijenu za to.
Pogledajmo pobliže ovu značajku.
Problem je u tome što do danas nema pouzdanih shema za manevriranje eskadrila na početku bitke. Na primjer, još uvijek je nejasno gdje se točno ta najpoznatija "Petlja" nalazila u odnosu na ruske bojne brodove, jer se ovdje japanski i ruski izvori razlikuju u svjedočenju. Razni izvori pokazuju različite kutove kretanja za Japance, s rasponom od 8 do 45 stupnjeva. Nećemo saznati točan relativni položaj eskadrila na početku bitke, ovo je tema za veliku i zasebnu studiju koja ovdje ne pripada. Činjenica je da, bez obzira na to je li kut prema japanskim brodovima bio jednak 4 boda (45 stupnjeva) ili dva, ili manje, problem "juriš na neprijatelja" leži … u njegovoj očitoj besmislenosti.
Pogledajmo jednu od mnogih shema za postavljanje bitke Tsushima - nije posve točna, ali je za naše potrebe još uvijek sasvim prikladna.
Zanimljivo je da se, nastavljajući kretanje na način na koji se Rozhestvenski kretao, sve više naših bojnih brodova imalo priliku spojiti se na granatiranje prijelomne točke - jednostavno zato što se ruska kolona kretala naprijed, njeni su se brodovi vrlo brzo približili neprijatelju. Drugim riječima, kurs ruske eskadrile povećao je snagu naše vatre.
A sada da vidimo što bi se dogodilo u slučaju okretanja ruskih bojnih brodova "odjednom" na neprijatelja. U ovom slučaju četiri ili pet ruskih bojnih brodova brzo bi se približilo neprijatelju, ali!
Prvo, njihova bi vatra bila oslabljena - 12 -inčne krmene kule nisu mogle pucati na neprijatelja.
Drugo, bojni brodovi koji bi se kretali do "prijelomne točke" blokirali bi vatrene sektore svojim korpusom prema sporijim brodovima 2. i 3. odreda koji su slijedili isti kurs, pa bi se na početku bitke ruska vatra svela na minimum.
Treće, zamislimo na trenutak kako Heihachiro Togo, ugledavši ruske bojne brodove kako jure na njega, zapovijeda … skretanje udesno. U tom će slučaju prvi japanski oklopni odred dosljedno staviti "štap preko T" prvo na napadačke bojne brodove tipa "Borodino", a zatim na kolonu 2. i 3. ruskog odreda! Cijena konvergencije naših brodova bila bi doista briljantna.
I na kraju, četvrto. Nedvojbeno je pošteno reći da se Togo "zamijenio" svojom "omčom" i našao se u vrlo neprofitabilnoj taktičkoj poziciji. No, apsolutno je točno da se na kraju ovog zlosretnog preokreta taktička prednost ponovno vratila Japancima - zapravo, skretanjem udesno i stavljanjem Roždestvenskog samog "štapa preko T" kojemu su težili. Drugim riječima, da su Rusi zaista posjedovali "brzo krilo", mogli bi napasti Japance, ali bi dobit od toga bila minimalna. Premalo oružja moglo bi pogoditi Japance tijekom približavanja, a tada bi napredni ruski odred bio pod direktnom vatrom s 12 japanskih oklopnih brodova, a najnoviji ruski bojni brodovi postali bi lak plijen za glavne snage Toga.
Naravno, da su ruski bojni brodovi imali priliku brzo jurnuti naprijed (a oni to nisu imali) i koncentrirati svoju vatru na neprijateljske oklopne krstarice, tada bi možda jedna ili dvije od ovih krstarica bile utopljene. Možda. No, plaća za to bila je brza smrt najnovijih bojnih brodova Roždestvenskog i ništa manje brzi poraz ostatka snaga. Zapravo, upravo se zbog toga varijanta "konjičkog napada" današnjim analitičarima čini toliko privlačnom - izgubiti, barem ne suho!
No, takvi analitičari zaboravljaju da su na njih zamišljeni. Oni znaju da je ruska eskadrila skoro suha. Ali zaboravljaju da Rozhdestvensky o tome nije imao gdje znati!
Japanci nisu uspjeli nokautirati niti jedan bojni brod Vitgeft kod Shantunga tijekom gotovo četverosatne bitke - kako je Rozhestvenski, čak i prije početka bitke, mogao pretpostaviti da će i Suvorov i Oslyabya izgubiti svoju borbenu sposobnost u samo tri četvrtine od sat vremena? Bacanje najnovijih ruskih bojnih brodova na japansku stožernu točku u najboljem bi slučaju značilo razmjenu glavnih snaga eskadrile za jednu ili dvije japanske oklopne krstarice. To se moglo učiniti samo ako je postojalo čvrsto uvjerenje da će u protivnom boja ruske flote nestati bez ikakve koristi. Ali kako i tko je mogao imati takvo povjerenje na samom početku borbe?
Na temelju iskustva i razumijevanja situacije kakvu je mogao imati samo ruski admiral, donio je potpuno razumnu odluku koja je u tom trenutku izgledala kao jedina ispravna - nastavio se kretati u koloni, fokusirajući vatru na perjanicu, dok su drugi brodovi, koji nisu mogli pucati na "Mikasi" zbog dometa ili nepovoljnih kutova kursa, pogodili su točku zakretanja. Rezultat - 25 pogodaka na japanske brodove u 15 minuta - tri četvrtine onoga što je eskadrila Vitgeft postigla u gotovo 4 sata.
Međutim, treba shvatiti da je sve ovo zaključivanje čisto spekulativno - Rozhestvensky, u načelu, nije imao priliku baciti svoje brodove na "prekretnicu". Nije imao "krilo velike brzine", budući da bojni brodovi tipa "Borodino" prema Tsushimi nisu mogli razviti brzinu svoje putovnice. Kad se "Mikasa" okrenula, legla na suprotni kurs, ruska eskadrila još nije dovršila obnovu - "Oslyabya" je bila prisiljena izaći iz reda kako ne bi nabili brodove 1. odreda, a oni nisu ipak dovršio skretanje. Da je Rozhestvensky pokušao "odjednom" zapovijedati neprijatelju s ove pozicije, pokazalo bi se da je to bio očaravajući nered koji je potpuno razbio formaciju eskadrile - čak i da je Rozhestvensky imao bojne brodove s 18 čvorova, ipak bi trebao pričekati odred završio obnovu. I nema potrebe govoriti o nedostatku fuzije ruskih brodova. Teoretski, isti je Togo, umjesto svoje poznate "petlje", lako mogao narediti "okrenuti sve odjednom" i brzo prekinuti udaljenost s ruskim brodovima. To bi riješilo sve probleme koje je imao i ne bi ga prisililo da zamijeni svoje brodove na prijelomnom mjestu. Međutim, japanski admiral nije se usudio - bojao se izgubiti kontrolu nad eskadrilom, jer bi u ovom slučaju njegov perjanica bio kraj konvoja. Rusi su, ipak, imali lošije manevriranje od Japanaca, a pokušaj obnove iz nedovršenog manevra najvjerojatnije bi doveo do činjenice da će prva linija napasti "Suvorov" i "Aleksandar", a ne "Borodino" i "Orao" bi otišao na trag "Alexandrua". Što se tiče "Oslyabija", zbog činjenice da je ovaj bojni brod bio prisiljen zaustaviti vozila, puštajući 1. oklopni odred naprijed, morao bi sustići svoje mjesto u redovima.
Admiral Rozhestvensky je na početku bitke djelovao razumno i kompetentno, a daljnje akcije ruske eskadrile također ne ukazuju na pasivnost njezinog zapovijedanja.
Ubrzo nakon što je došao na red, koji je označio početak "petlje Toga", "Mikasa" se ponovno okrenuo natrag, prešavši rutu ruske eskadrile. Drugim riječima, admiral Togo je i dalje primao svoj "štapić iznad T", sada su njegov vodeći brod i bojni brodovi koji su ga slijedili, budući da su bili na oštrim zavojima od Rusa, mogli gotovo nekažnjeno koncentrirati vatru na Suvorov. Jedini izlaz iz ove situacije bio bi okretanje ruske eskadrile udesno kako bi ležali na kursu paralelnom s japanskim, ali … Rozhestvensky to ne čini. Njegov je zadatak istisnuti svaku kap iz početne prednosti koju mu je dala "Togo petlja", a ruski admiral vodi njegovu eskadrilu, ne obraćajući pozornost na vatru koncentriranu na svom perjanici. No, sada Japanci završavaju skretanje, njihovi krajnji brodovi napuštaju ruske sektore gađanja i nema smisla ostati na istom kursu - tada i tek tada u 14.10 Suvorov skreće udesno. Sada je ruska eskadrila u gubitničkoj poziciji, bojni brodovi Toga, nakon što su krenuli naprijed, mogu nenamjerno pogoditi "glavu" ruske kolone, ali do sada se s tim ništa ne može učiniti - ovo je plaćanje za priliku da " raditi "na" prijelomnoj točki "" petlje Toga "15 minuta. Tako je Rozhestvensky iskoristio svoju priliku do kraja, unatoč najmoćnijem požaru koji je pao na njegovu perjanicu, a gdje je tu "pasivnost"? Neko vrijeme bitka se odvija u paralelnim kolonama, a Japanci postupno prestižu rusku eskadrilu, ali u 14.32, gotovo istodobno, događaju se tri tragična događaja. Oslyabya se lomi, gubi kontrolu i napušta formaciju Suvorov, a admiral Rozhestvensky je ozbiljno ranjen i gubi sposobnost zapovijedanja eskadrilom.
Naravno, postoje različita mišljenja o ovom pitanju. Na primjer, poznati književnik Novikov-Priboy u svom znanstveno-fantastičnom romanu Tsushima piše da je admiralova ozljeda bila beznačajna i nije ga spriječila da vodi bitku. No, uzimajući u obzir činjenicu da se kasnije japanski liječnici u Sasebu dva mjeseca nisu usuđivali ukloniti fragmente lubanje koji su duboko ušli u admiralovu lubanju - posumnjajmo u ovo. U 14:32 završilo je sve sudjelovanje Rozhdestvenskog u bitci kod Tsushime, no što se dalje dogodilo? Zbunjenost? Kolut? Potpuna pasivnost zapovjednika, kako nas uči "Narodna povijest"? Analitičari obično nazivaju vrijeme nakon neuspjeha kneza Suvorova "razdobljem anonimne zapovijedi". Pa možda je tako, ali da vidimo kako je "anonimni" naredio.
Zapovjednik bojnog broda "Car Aleksandar III" koji slijedi "Suvorov" upravlja svojim brodom nakon perjanice, ali je brzo shvatio da ne može više voditi eskadrilu, preuzeo je zapovjedništvo. Pišem - "zapovjednik", a ne "kapetan spasilačke garde 1. ranga Nikolaj Mihajlovič Bukhvostov", jer je ovaj bojni brod poginuo s cijelom posadom i nikada nećemo saznati tko je u jednom ili drugom trenutku bio na čelu broda. Vjerujem da je to bio N. M. Bukhvostov, ali ne mogu sa sigurnošću znati.
Čini se da je situacija kritična - oba vodeća broda su potučena i u kvaru, a što bi zapovjednik trebao osjećati? Čini se da je neprijatelj neozlijeđen, njegov položaj je bolji i povoljniji, japanski topovi izbacuju ocean vatrenog čelika, a čini se da vam horizont diše vatru. Sudbina vašeg broda je unaprijed određena, vi ste sljedeći nakon perjanice i sada će na vas pasti vatreni pakao koji je upravo slomio onoga koji je hodao ispred vas. Ogromni teret odgovornosti eskadrile odjednom pada na vaša ramena, ali ljudsko je tijelo slabo … I, vjerojatno, doista želite pobjeći iz svega ovoga, odvratiti se, makar na trenutak izaći iz bitke, dajte barem malo predaha poderanim živcima, skupite snage …
Zapovjednik "Aleksandra" uvidio je Togovu grešku - previše je gurnuo svoj prvi oklopni odred i ruski brodovi su imali priliku provući se ispod krme njegovih bojnih brodova. Ali za to je potrebno - ono malo! Okreni se i povedi eskadrilu izravno prema neprijatelju. Zamijenite se pod "štapom preko T". Tada će na vas pasti tuča granata sa svih 12 japanskih brodova, a vi ćete, naravno, stradati. Ali eskadrila koju vodite, prošavši put koji ste vi postavili, sama će opskrbiti "prijelaz T" obje jedinice Japanaca - Togo i Kamimura!
"Car Aleksandar III" okreće se … NA NEPRIJATELJU!
Recite mi, o poznavateljima pomorskih ratova, je li se u povijesti čovječanstva često događalo da se jedna eskadrila žestoko borila, ali bezuspješno gotovo sat vremena, pretrpjela je gubitke i odjednom, iznenada izgubila svoje perjanice, ali se nije povukla, nije otupio u očaju, ali je umjesto toga požurio u bijesan, samoubilački napad na trijumfalnog neprijatelja?!
Kakav je to bio spektakl … Ogroman, crni levijatan sa zlatnim dvoglavim orlom na stabljici, gurajući olovni val u pjeni i prskanju, odjednom se okreće ulijevo i nemilosrdno pušeći obje cijevi, juri izravno prema neprijatelju formacije, do samog njezina središta! Kroz izvore vode podignute neprijateljskim granatama, kroz vrtlog žestoke vatre, ruski bojni brod napada, poput drevnog viteza u pokolju smrtnika, ne tražeći milost, ali je nikome ne daje. I topovi pišu s obje strane, a čađave nadgradnje, obilježene bijesom neprijateljske vatre, osvijetljene su rafalom vlastitih projektila i vatrom rasplamsale vatre. Pozdravlja vas Ave, Neptune, osuđen na smrt!
Ali nakon njega, ispruženi u strogom redu, brodovi eskadrile predvođene njim okreću se i svjetla hitaca jure po njihovim tamnim siluetama …
Doista, to je bio njihov slavni čas!
Gotovo beznadan - ali ipak poduzeti pokušaj da se preokrene bitka. Taktički, do 14.35 položaj ruske eskadrile potpuno se gubio, bilo je potrebno nešto promijeniti. "Car Aleksandar III" krenuo je u napad, zamijenivši se za bolji položaj za ostale ruske brodove, s kojih bi mogli nanijeti ozbiljne gubitke Japancima. Admiral Rozhestvenski nije imao pravo i nije to mogao učiniti na početku bitke - još nije znao pravu ravnotežu snaga između ruske i japanske eskadrile. Ali zapovjednik "cara Aleksandra III", nakon četrdeset pet minuta bitke, znao je i nije oklijevao ni sekunde u svojoj samoubilačkoj odluci.
Skoro je uspio. Naravno, Heihachiro Togo nije mogao dopustiti Rusima da svom odredu stave "štap preko T". I tako se okreće "odjednom" - sada napušta ruske brodove. To je, naravno, ispravna odluka, ali sada su brodovi Toga okrenuti krmom prema ruskoj formaciji i situacija se, doduše nakratko, opet mijenja u našu korist. Učinkovitost ruske vatre raste-u to je vrijeme projektil 305 mm, probivši oklop instalacije bojnoga broda "Fuji" nalik na toranj, eksplodirao unutra, a oklopna krstarica "Asama", primivši dva granatira, sjedi krme jedan i pol metra i prisiljen je neko vrijeme stati, a zatim do 17.10 ne može zauzeti svoje mjesto u redu.
Doista, da je teorija vjerojatnosti, ova prodajna djevojka mladog japanskog imperijalizma, pokazala pravdu ruskim mornarima čak i na sekundu, Japanci bi izgubili ova dva broda. Nažalost, povijest ne poznaje subjunktivno raspoloženje … A onda je "car Aleksandar III", koji je zadobio teške ozljede, bio prisiljen napustiti sustav. Čast i pravo vođenja eskadrile prešli su u Borodino.
Kao rezultat herojskog napada gardističkog bojnog broda, podržanog od cijele ruske eskadrile, naši su vojnici ipak uspjeli privremeno izbaciti jedan japanski brod - Asama, ali do tada tri najnovija bojna broda eskadrile: Princ Suvorov, Oslyabya i car Aleksandar III "bili su praktično nesposobni za borbu. Sva nada u pobjedu u bitci je izgubljena. Ipak, u budućnosti su se ruski brodovi dostojno borili, slijedeći zapovijed svog admirala: "Idite u Vladivostok!"
Bilo je. No, "zahvalni" potomci, iduće godišnjice bitke koja je utihnula, neće pronaći druge riječi osim:
Pasivnost ruskog zapovjedništva, koje nije ni pokušalo pobijediti neprijatelja, krenula je u bitku bez ikakve nade u uspjeh, predajući se volji sudbine, dovela je do tragedije. Eskadrila se samo pokušala probiti prema Vladivostoku, a nije vodila odlučnu i žestoku bitku. Ako su se kapetani odlučno borili, manevrirali, pokušali se približiti neprijatelju za učinkovito gađanje, Japanci su pretrpjeli mnogo ozbiljnije gubitke. Međutim, pasivnost vodstva paralizirala je gotovo sve zapovjednike, eskadrila se poput stada bikova, glupo i tvrdoglavo, probila u smjeru Vladivostoka, ne pokušavajući slomiti formaciju japanskih brodova (Aleksandar Samsonov)
Papir će sve izdržati, jer mrtvima više nije stalo.
A što je s nama?
