Smanjite superiornost u tenkovima na nulu
Uspon Isaaca Zaltsmana u upravljačku elitu 1940 -ih detaljno je opisan u prvom dijelu priče. S tim u vezi, zanimljiva priča o tome kako je Isaac Zaltsman postao zamjenik povjerenika tenkovske industrije. To je šareno opisao Daniyal Ibragimov u svojoj knjizi "Sučeljavanje". Na mnogo načina, temelji se na pričama samog Zaltsmana.
Dogodilo se to 10. listopada 1941. u Stožeru vrhovnog vrhovnog zapovjednika, kada je Georgiju Žukovu objavljeno da od tog dana zapovijeda Zapadnim frontom-brani Moskvu. Tada je već bilo poznato da se Lenjingradska tvornica tenkova evakuira u Čeljabinsk, a Žukov je čak zatražio od "kralja tenkova" da pošalje prvi proizvedeni KV u Moskvu. U to su vrijeme Staljin i njegova pratnja savršeno dobro razumjeli da samo tenkovi mogu zaustaviti Nijemce, a industrijalci su sve češće čuli:
“Trebaju nam tenkovi! Danas je nemoguće bez tenkova. Vidite što će Nijemci biti: masivni tenkovski klinovi. Moramo im se suprotstaviti svojim klinovima."
A vojsci je ponovio:
"Nemilosrdno uništavajte neprijateljske tenkove!", "Smanjite superiornost u tenkovima na nulu!"
Ali natrag u sjedište. Razgovor između Žukova i Zaltsmana prekinuo je Staljin:
- Druže Žukov! Drug Zaltsman ovdje je obećao članovima Politbiroa da će na Uralu proizvoditi što više tenkova dnevno. Šteta je samo što je mlad, ima samo 30 godina. Pa što, druže Zaltsman?
- Dakle, druže Staljine!
"Što ako imenujemo druga Zaltsmana za narodnog povjerenika za tenkovsku industriju?"
Prema riječima samog Isaaca Zaltsmana, ova ga je ponuda potpuno iznenadila. Pokušao je odgovoriti da ima malo iskustva i da je premlad za takvo mjesto. No, Staljin je u odgovoru trideset godina nazvao ne preprekom, već prednošću.
Kao rezultat toga, sadašnji Molotov poslušao je budućeg "kralja tenkova" i predložio da se Zaltsman imenuje kompromisnim zamjenikom narodnog komesara i kustosom svih tvornica tenkova na Uralu i srodnih tvrtki. A Staljin je dodao: "Tako je i prenesite tradiciju Krasnoputilovita na Ural."
I ovdje u knjizi počinje ono najiskrenije. Isaac Zaltsman, očito inspiriran ovim zaokretom, predlaže preimenovanje ChTZ u Kirovsky. U uredu je zavladala smrtna tišina. Dalje, citiram iz Ibragimovove knjige:
“Staljin nije razumio zašto su svi izgledali posramljeno i upitao je:
- Kako se sada zove?
"U ime Staljina", odgovorio je Zaltsman gledajući ravno u oči.
Staljin je napravio nekoliko koraka u stranu i, gledajući negdje u kut ureda, rekao:
- Pa, dobro, ime Kirov, pa ime Kirov, neka bude tako …"
Još jedan slučaj koji potvrđuje povjerenje vlasti Isaacu Zaltsmanu povezan je s Nižnjim Tagilom u razdoblju kada je T-34 pušten u proizvodnju. Dolaskom na Uralvagonzavod s inspekcijom, Zaltsman je pronašao transporter zatrpan topničkim kutijama - u to vrijeme izvršavale su se upute Lavrentyja Berije (u vladi je bio zadužen za topničke teme) kako bi se povećalo oslobađanje granata. Sve se to kosilo s planovima za proizvodnju tridesetčetvorice, i, naravno, zamjenik narodnog komesara isključio je ovu montažnu traku, pogotovo jer se u skladištima pogona već nakupilo mnogo granata. Bilo je moguće obraniti napade NKVD-a, pa čak i osobne pozive Berije samo izravnom naredbom vrhovnog vrhovnog zapovjednika. Očito je da je tada Beria gajio zamjeranje protiv "kralja tenkova".
Unatoč tako ozbiljnom povjerenju Staljina i, naravno, herojskom djelu "Tankograda" tijekom ratnih godina, do kraja 40 -ih, Zaltsman je konačno izgubio raspoloženje i našao se u sramoti. To je u velikoj mjeri posljedica poslijeratnog rada tvornice u Kirovu - poduzeće se kronično nije snašlo u svojim planovima.
Moram reći da se tijekom suđenja Zaltsmanu prisjetio njegove mlađe sestre Marije Moiseevne, koja je izgubila muža u godinama "velikog terora". Strijeljan je 1938. godine, a Maria, majka troje djece, dobila je maksimalni rok za suprugu "neprijatelja naroda" - 8 godina u akmolskom logoru supruga izdajica Domovine. Pušteni su tek 1946., nakon što su odslužili cijeli mandat, a Isaac Zaltsman je, uz velike poteškoće, uspio registrirati svoju sestru s djecom u Čeljabinsku, koji je tada bio zatvoren. Znakovito je da je to mogao učiniti samo uz dopuštenje vodstva regionalnog NKVD -a - to je vrijedno zapamtiti kada je u pitanju svemoć "kralja tenkova".
Krađa i korupcija
Odmah ću rezervirati da su dolje navedene činjenice o karijeri i karakteru Isaaca Zaltsmana rezultat istraživanja povjesničara Uralske podružnice Ruske akademije znanosti.
Sudeći prema tim izvorima, već 1946. godine počeli su skupljati prljavštinu na Zaltsmanu u obliku optužbi za liderstvo, grubost i bezobrazluk, što ipak nije dovelo svemoćnog redatelja do pameti. Tako je 15. kolovoza 1947. na sastanku šefova trgovina "kralj tenkova" rekao:
"Šteta što se sovjetski zakoni miješaju u mene. Kad bih se mogao izolirati od sovjetskih zakona, tada bih postrojenje postavio na noge za dva tjedna, uveo potreban red. Radionica Taravan, voditelj radionice opreme za gorivo Zolotarev i drugi."
Te su riječi dokumentirane, a kasnije je povjerenstvo pokušalo pronaći objektivne razloge za mučenje od strane ravnatelja, ali uzalud. Isaak Zaltsman susreo se s budućim direktorom tvornice, a potom i voditeljem radionice šasije Aleksandrom Kritsynom na novoj poziciji:
"Imam te ovdje, u šaci, mogu te strpati u zatvor."
Usput, Kritsyn će se kasnije popeti na čin zamjenika ministra obrambene industrije SSSR -a. Od pristojnih psovki koje Zaltsman često koristi u svrhe upravljanja, povjesničari su čak napravili "top 12":
"Balda, brbljavac, klošar, jeftin, avanturist, lupež, kučkin sin, kopile, izdajica, saboter, hulja, lakaj."
Iz očiglednih razloga, uralski se povjesničari nisu usudili objaviti ostatak.
Ali čak ni ovaj odnos Zaltsmana prema svojim podređenima nije bio glavni razlog sramote. Godine 1949. na Staljinov je stol stavljena službena bilješka sljedećeg sadržaja:
“Tvornica Kirov u poslijeratnim je godinama radila nezadovoljavajuće. Godine 1946. plan tržišne proizvodnje ispunjen je samo za 67%, 1947. za 79,9%, a 1948. za 97,8%. Tijekom ove tri godine tvornica nije isporučila zemlji 6 tisuća snažnih traktora S-80, koji su iznimno potrebni za potrebe poljoprivrede, šumske industrije i izgradnju velikih građevina. Tvornica je 1948. učinila posebno ozbiljan neuspjeh u proizvodnji traktora - umjesto 16, 5 tisuća traktora proizvedeno je samo 13230. Tvornica je 1946. -48. vladini tenkovski zadaci. Oslobađanje tenkova sustavno je ometano, značajan broj njih pušten je sa ozbiljnim nedostacima u dizajnu i proizvodnji, zbog čega je drug Zaltsman ukoren rezolucijom Vijeća ministara u veljači 1949. “
Mora se reći da opravdava direktora tvornice da je vlada na uobičajen način redovito dizala planove za proizvodnju oklopnih vozila i traktora. Zaltsman se 1948. čak osobno obratio Beriji i Staljinu sa zahtjevom da smanji stopu proizvodnje traktora S-80 sa 16,5 tisuća na 11 tisuća, ali se za njega nije čulo. Salzman je uspio staviti IS-4 na montažnu traku, ali 1947. plan za teške tenkove ispunjen je samo za 25%, godinu dana kasnije za 77,5%, ali po cijenu kvalitete izrade.
Konačno, najvažnija tvrdnja o aktivnostima Zaltsmana bila je krađa podređenih, o čemu svjedoče brojni arhivi.
Voditelj radionice, blizak "kralju tenkova", iz tvornice je izvadio građevinski materijal i sebi podigao ljetnikovac za čiju je izgradnju kasnije vozio radnike na radne subote. Zaltsman je o tome saznao od nadležnih osoba, otpustio je kolegu, a zatim ga vratio na čelo, ali već kao voditelja opskrbe ugljenom elektrane. No, voditelj trgovine, koji se u dokumentima pojavljuje kao Vn, i njegov zamjenik, D-n, osuđeni su 1948. zbog prisvajanja 16.000 rubalja, no čudom su odslužili kaznu dok su radili u tvornici. Voditelj radionice Ya-n iskoristio je svoj službeni položaj i nagradio svoje podređene te uzeo sve bonuse za organizaciju domjenaka s neodoljivim alkoholnim podražajima.
Bilo je još složenijih shema, koje će, mislim, sada pronaći svoje sljedbenike. Čeljabinsk Kirovsky tih je dana izvršavao razne velike narudžbe tvornica trećih strana, a to je izazvalo nezdravo zanimanje među nepoštenim gospodarstvenicima. Tako velike narudžbe iz pogona Kolyuschenko i eksperimentalnog pogona broj 100, vrijedne preko milijun rubalja, nisu bile pravilno obrađene i registrirane. Ispunjenje ovih naloga izvršeno je korištenjem tvorničke opreme i materijala iz pogona u Kirovu. U provedbu "posebnih naloga" bili su uključeni najbolji predradnici i najkvalificiraniji radnici. Uklanjanje proizvoda i dijelova provedeno je prema krivotvorenim dokumentima pod krinkom prijevoza u tvornici do radionica smještenih iza tvorničke ograde. Novac za ispunjavanje narudžbi primljen je na prijevaru. Kako bismo došli do većine sredstava, u sporazumu sklopljenom između tvornice Kirov i kupca, cijena proizvedenih dijelova i njihov broj nekoliko su puta podcijenjeni. Na primjer, pogonsko vratilo za greder umjesto stvarnog troška od 1000 r. prodaje se za 1 str. 80 kopejki
Drugi je slučaj zabilježen u radionici za montažu motora. Načelnik i njegov zamjenik ukrali su dva nova motora traktora (svaki za 20 tisuća rubalja), prekinuli serijske brojeve i iznijeli ih iz tvornice pod krinkom starih. Zatim su ga prodali tvornici Kolyuschenko i podijelili prihod od 16 tisuća rubalja.
Prema tužiteljstvu Čeljabinska, sve ove slučajeve je osobno pratio Zaltsman, nitko od kriminalaca nikada nije kažnjen. A u nekim je slučajevima ravnatelj promaknuo lopove i korumpirane dužnosnike. Međutim, oblaci nad Isaacom Zaltsmanom postali su ozbiljni. Kako se ispostavilo, "kralj tenkova" poticao je korupciju i krađu od 1942. godine.
