Kopnene snage Češke Republike naoružane su oklopnim vozilima različitih vrsta, uklj. glavni borbeni tenkovi. Istodobno, kvantitativni i kvalitativni pokazatelji tenkovske flote ostavljaju mnogo želja. Postoji samo nekoliko desetaka MBT -a u redovima relativno starih modela koji trebaju modernizaciju ili zamjenu.
Tri tvrtke
U prošlosti su tenkovske trupe Čehoslovačke i neovisne Češke bile među najvećima u istočnoj Europi, ali devedesetih i dvije tisuće godina situacija se dramatično promijenila. Iz ekonomskih razloga, vodstvo zemlje stalno je smanjivalo tenkove i druge jedinice, što je dovelo do vrlo zanimljivih posljedica.
Trenutno su MBT u službi samo u 7. mehaniziranoj brigadi kopnenih snaga. Svi oni su popisani u 73. tenkovskoj bojni sa sjedištem u N stavke. Prasslavitsa. Bojna uključuje tri satnije na dvije vrste vozila. Također u 7. mehaniziranoj brigadi nalazi se nekoliko bataljuna motoriziranog pješaštva i jedinice za podršku.
U službi su dvije vrste MBT -a. Jedna od satnija 73. bojne upravlja moderniziranim tenkovima T-72M4 CZ u količini od 30 jedinica. Druga dva uključuju starija vozila modifikacije T-72M1. Prema otvorenim podacima, postoji 89 takvih tenkova.
Status tenkova T-72M1 nije potpuno jasan. Tako službena web stranica bojne i referentna knjiga The Military Balance upućuju na povlačenje svih takvih vozila u pričuvu, zadržavajući u redovima samo M4 CZ. Međutim, u najnovijim vijestima o problemima oklopnih postrojbi dvije su se tvrtke na starim M1 spominjale kao aktivne i da ih je potrebno ažurirati.
Na ovaj ili onaj način, tenkovska flota češke vojske je malih dimenzija - ne manje od 30 i ne više od 119 oklopnih vozila. Svi oni pripadaju prilično starim projektima s ograničenim potencijalom i pripadaju istoj bojni. Praktična vrijednost takvih "trupa" je upitna.
Od licence do kratica
Trenutno se češka tenkovska flota suočava s brojnim ozbiljnim problemima koji ograničavaju njezine trenutne sposobnosti i daljnji razvoj. Jedan od glavnih preduvjeta za to je velika starost opreme - komplicira rutinski rad i popravke ili nadogradnje.
1977. Čehoslovačka je od SSSR-a dobila potrebnu dokumentaciju i pokrenula licenciranu proizvodnju T-72M MBT. Kasnije su svladali noviji T-72M1 s pojačanim oklopom frontalne projekcije. Puštanje takve opreme nastavljeno je do 1991., u 14 godina uspjeli su sastaviti 815 tenkova. Nakon raspada zemlje većina oklopnih vozila otišla je u Češku.
Posljednjih desetljeća provedena su različita smanjenja, zbog čega se broj tenkovskih jedinica znatno smanjio. Prije svega, povučeni su u pričuvu, prodani u inozemstvu ili su rashodovani strojevi starijih izdanja i modifikacija. Zahvaljujući tome, od određenog su vremena u češkoj vojsci ostali samo relativno novi T-72M1.
Devedesetih godina tvornica za popravak tenkova Vojensky opravarensky podnik 025 (sada VOP CZ) zajedno s inozemnim poduzećima razvila je projekt modernizacije T-72M4 CZ. Nadograđeni tenk dobio je novu elektranu, reaktivni oklop DYNA-72 češke proizvodnje, talijanski sustav za upravljanje vatrom TURMS-T, nekoliko obećavajućih granata i niz drugih komponenti. Ovom modernizacijom bilo je moguće povećati tehničke, borbene i operativne karakteristike.
Tijekom razvoja projekta T-72M4 CZ trebao je modernizirati 300-350 tenkova T-72M1 prema dostupnosti. Izgradnja opreme od nule nije bila planirana i nije bila moguća. U budućnosti su se planovi ozbiljno smanjili. Financijska ograničenja dopustila su nadogradnju samo 30 automobila. Odgovarajući događaji dogodili su se 2003.-2008. Od tada su T-72M4 CZ najnoviji, ali ne i najbrojniji MBT-ovi u Češkoj.
Problemi razvoja
Prije nekoliko mjeseci objavljeni su rezultati opsežnog pregleda flote vojnih oklopnih vozila koje je provelo vojno i političko vodstvo zemlje. Revizijom je utvrđeno da se na području MBT -a uočava izuzetno teška situacija koja zahtijeva donošenje određenih mjera. Plan za popravljanje trenutne situacije već je predložen.
Prema reviziji, ne postoje samo kvantitativni i kvalitativni problemi. Uočavaju se poteškoće u osiguravanju odgovarajuće borbene gotovosti. Dakle, u razdoblju 2016-18. samo 43% od nominalnog broja tenkova u vojsci bilo je u aktivnoj službi. Dakle, samo pedeset tenkova može istovremeno biti uključeno u obuku ili borbeni rad, uklj. zastarjeli T-72M1.
Ministarstvo obrane namjerava nastaviti s radom T-72M4 CZ, no takvi se planovi suočavaju s ozbiljnim problemima. Zbog specifičnog sastava opreme, takvi se MBT -i ispostavljaju kao "jedinstveni i rijetki", što komplicira i povećava troškove popravaka i nadogradnji. Štoviše, neke komponente za njih već su ukinute, a zalihe rezervnih dijelova su ograničene. Obnova nekih spremnika rastavljanjem drugih nema smisla. Ova metoda dugoročno ne rješava probleme, a također smanjuje ionako mali broj borbeno spremnih vozila.
O temi popravka i modernizacije preostalih tenkova raspravljalo se nekoliko godina, no točni planovi još nisu izrađeni, a pravi radovi još nisu započeli. Prema optimističkim procjenama, događaji će početi najkasnije 2021.-22. Ažuriranje tri desetine T-72M4 CZ trajat će do 2025.-26. Nije poznato kako će se točno ti MBT -i promijeniti. Osim toga, troškovi projekta ostaju otvoreni i kontroverzni.
Postoje prijedlozi za nastavak masovnog djelovanja T-72M1 MBT. Ova je tehnika starija i lošija od novijeg "M4 CZ", ali ima operativne prednosti. T-72M1 masovno se proizvodio u različitim zemljama i za njega je lakše pronaći rezervne dijelove-za razliku od "jedinstvenih" strojeva sljedećeg projekta.
Spremite ili kupite
Sada Ministarstvo obrane i druge strukture planiraju modernizirati tenkovsku flotu za sljedećih 5-10 godina. Kratkoročno i srednjoročno se predlaže da se postojeća oprema zadrži u službi, moguće uz određeno smanjenje njezinog broja. Istodobno može ostati 30 novijih CZ-ova T-72M4 i deseci starijih T-72M1. Bit će u funkciji do kraja desetljeća.
Najkasnije do 2025. očekuje se početak isporuke novih tenkova koji će zamijeniti zastarjele. Koju će opremu Češka Republika nabaviti nije poznato. Prije nekoliko godina češki su stručnjaci otputovali u Španjolsku, gdje su se upoznali s Leopardom 2A4 MBT. U to je vrijeme španjolska vojska tražila kupce za 53 raskinuta tenka. Izviješteno je o mogućem pojavljivanju češko-španjolskog sporazuma, ali nikada nije potpisan.
Sadašnjost i budućnost
Tako je tenkovska flota češke vojske trenutno u lošem stanju i ne može se pohvaliti uspjesima kvantitativne, kvalitativne, borbene i operativne prirode. Naoružanje se formalno sastoji od cca. 120 MBT od dvije izmjene, ali ne više od polovice prikladne su za stvarnu uporabu.
Kako se usluga nastavlja, svi tenkovi suočavaju se s problemima popravka i modernizacije, pa će u budućnosti zahtijevati zamjenu. Za sve te aktivnosti potreban je novac, ali su financijske mogućnosti vojske ograničene, što dovodi do dugotrajnih sporova - pa stoga još uvijek nema jasnog plana razvoja tenkovskih snaga. Koliko će brzo biti sastavljen i hoće li ga biti moguće dovršiti u razumnom roku s prihvatljivim troškovima, pokazat će vrijeme.
