U ovom članku pokušat ćemo razumjeti ulogu udarnog raketnog naoružanja na domaćem teškom nosaču zrakoplova, kao i mogućnosti koje prisutnost nosača zrakoplova Kuznetsov u borbi protiv američke skupine "standardnih" nosača aviona omogućuje kombinaciju heterogenih sila.
Kao što znate, nosač zrakoplova "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov" "pri rođenju" bio je naoružan s desetak protubrodskih projektila "Granit". Trenutno stanje ovog raketnog sustava na jedinom brodu koji nosi zrakoplove ruske mornarice nije pouzdano poznato; najvjerojatnije je da ne radi i, u ovom slučaju, malo je vjerojatno da će se ikada popraviti. Stoga su naše današnje rasprave o njemu vjerojatno još više teoretske nego inače.
Prvo što bih želio napomenuti je da, pod uvjetom da su sve ostale stvari jednake (ovo je vrlo važna rezervacija), raketni udar na formaciju broda uvijek gubi na učinkovitosti zbog pravilno organiziranog zračnog napada. Zahvaljujući izviđanju koje pružaju AWACS i zrakoplovima za elektroničko ratovanje, napadači imaju priliku otkriti sastav i formaciju, tijek i brzinu neprijateljskog poretka te kontrolirati njihove promjene u stvarnom vremenu. A to vam omogućuje odabir optimalne taktike za napadačke eskadrile i slijed njihovog uvođenja u bitku. Protubrodske rakete (čak i uzimajući u obzir dostupnost opreme za međusobnu razmjenu podataka, algoritme za raspodjelu ciljeva itd.) Znatno su inferiorne u svojim sposobnostima u odnosu na zrakoplove s posadom u organizaciji napada. Ovo je prva stvar.
Drugi. Zračni napad organiziran je na način da se prvo identificira (natjera da funkcionira), a zatim suzbije (zakomplicira rad) protuzračnu obranu brodskog naloga - pa tek onda zada odlučujući udarac, uništavajući i onesposobljavajući neprijateljske brodove. Za to se koristi pokazna skupina koja napada naredbu i tjera brodove potonjih da uključe radar za upravljanje vatrom, a zatim skupina za suzbijanje protuzračne obrane stupa u bitku uz potporu skupine za elektroničko ratovanje. I tek nakon što je protuzračna obrana formacije djelomično uništena, a djelomično povezana borbom, zadaje se glavni udarac. Istodobno, raketni napad ne može funkcionirati na ovaj način. U biti, krstareće rakete prisiljene su zadati glavni udarac kroz potpuno ne potisnutu protuzračnu obranu, što, naravno, uvelike pojednostavljuje zadatak branitelja i smanjuje učinkovitost napada.
Sve to sugerira da će (brojke su proizvoljne) upotreba 10 antiradarskih raketa i 20 proturadarskih projektila "Harpoon" tijekom zračnog napada nanijeti neprijateljskoj naredbi mnogo ozbiljnije gubitke nego što bi mogla biti nanesena salvom od 30 "Harpuni" su ispalili nalog pod najvećim rasponom od, recimo, nekoliko američkih razarača.
Ipak, u SSSR-u se ulog nije stavljao na zrakoplove bazirane na nosačima, već na teške projektile, odnosno raketni udar je i dalje odabran kao glavni oblik poraza neprijatelja. U skladu s tim, ruska vojna misao nastojala je nadoknaditi "urođene" nedostatke sovjetskih protubrodskih projektila, dajući im sposobnosti koje nisu bile dostupne za streljivo slične namjene koje je bilo u službi američkih zrakoplova na bazi nosača.
Kladio se, prije svega, na brzinu, što je neprijateljskoj protuzračnoj obrani ostavilo minimalno vrijeme za reakciju. Kao što znate, moderni zrakoplovi s posadom na bazi nosača posade imaju podzvučnu brzinu krstarenja, odnosno vrijeme prilaska s narudžbom je prilično dugo. Naravno, jurišni zrakoplovi to mogu učiniti prikriveno, "skrivajući se" od brodskih radara iza radijskog horizonta, ali problem je u tome što se zrakoplov AWACS ne može sakriti na ovaj način - on se još mora "pokazati", a od tog trenutka zapovjednik napadnutog reda znat će da ima problema i pripremiti se za njih. No zrakoplovi AWACS moraju odrediti i parametre reda, zrakoplovi moraju doseći linije napada, što obično pokušavaju izvesti s različitih strana … Sve to, naravno, zahtijeva određeno vrijeme. Osim toga, streljivo koje koriste zrakoplovi na bazi nosača (protubrodske rakete, vodene zračne bombe) ima podzvučnu brzinu (iako proturadarske rakete lete nadzvučnom brzinom).
Istodobno, domaće protubrodske rakete poput Granita imaju nadzvučnu krstareću brzinu, pa čak i vrlo nadzvučnu, dosežući 2,5 maha na nadmorskoj visini od 14 000 - 17 000 m. Nego 2, 5 minute, vrijeme leta prije spuštanja na nisko nadmorske visine (oko 500 km) trajat će manje od 12 minuta. Istodobno, domaći protubrodski raketni sustav nije tako "očiti" cilj. "Granit" ima promjer od samo 85 cm i raspon krila 2, 6 m. Ako se prisjetimo sustava obrane od projektila S-75, tada je imao promjer od najmanje 50 cm i raspon aviona 2, 57 m, tada je za dovođenje RCS -a ove rakete na 0, 75 m², što je bilo potrebno pri pretvaranju u rakete mete, na nju bilo potrebno staviti kutne reflektore. Istina, protubrodski raketni sustav Granit po svom usisnom zraku nepovoljno se razlikovao od proturaketnog obrambenog sustava S-75 (sustav za obranu od projektila imao je tu radio-prozirnu oplatu), pa je njihova izravna usporedba najvjerojatnije netočna. No, ne zaboravimo da je mnogo masivniji MiG-21, koji je imao isti nosni usis zraka kao i naš protubrodski raketni sustav, ali u čiji je "promjer" postavljena figura pilota, i koji je imao raspon krila 7, 15 m, imao je ne tako impresivan RCS u 3 m2.
Na temelju navedenog bilo bi sasvim realno pretpostaviti da je EPR "Granita" na razini od 1 m2, iako je to, naravno, samo autorova pretpostavka.
No u svakom slučaju, čak ni otkrivanje naše protubrodske rakete u letu ne bi bilo tako jednostavno. Ali mora se i pogoditi … Najviše dalekometna sredstva za uništavanje prijetnje atmosferskog zraka američkih brodova-SM-2 Extended Range i SM-6 ERAM-imaju domet do 240 km. Domet detekcije protubrodskog raketnog sustava AGSN "Granit" je do 80 km, pa je vjerojatno da područje uništavanja požara protubrodskog raketnog sustava "Granit" neće premašiti 160-170 km, a to vrijeme koje raketa može prevladati za manje od 4 minute. Je li to puno, ili malo? Ako pogledate karakteristike putovnica američkih sustava protuzračne obrane, čini se da ih ima puno. No, sjećate li se incidenta s fregatom "Stark"? Potonji je u 21.05 sati otkrio da je iranski borbeni zrakoplov, koji je prethodno ušao u tijek približavanja fregati i povećao brzinu, sada "uključio" i svoj radar na brodu, što je očito ukazivalo na spremnost za napad. I bilo bi u redu "prespavati" na fregati - ali informaciju o radu radara nije prenio nitko drugi nego operater broda stanice za elektroničko izviđanje AN / SQL -32. Ipak, u 21.10.05 i 21.10.30 brod su uzastopno pogodile dvije protubrodske rakete Exocet. Zamke nisu ispaljene, smetnje nisu postavljene, Vulcan -Falanx na brodu nije korišten - odnosno, unaprijed upozoren na mogući napad, brod ipak nije mogao ništa realizirati iz svog arsenala u 5 minuta.
Također je potrebno uzeti u obzir ovaj aspekt - obično se u amaterskoj simulaciji napada "Granita" američkog brodskog reda prema zadanim postavkama pretpostavlja da radari brodova rade u aktivnom načinu rada. Istodobno, to možda i nije slučaj - naravno, radio -tehnička inteligencija danas se aktivno razvija, a vidimo da isti ti Amerikanci radije koriste pasivna RTR sredstva, promatrajući način radijske tišine. U skladu s tim, može se dogoditi da će AUG biti napadnut u trenutku kada radari brodova za pratnju ne rade u aktivnom načinu rada: u ovom slučaju više nije važno na kojoj udaljenosti je radar AN / SPY-1 bilo kojeg izmjene se mogu otkriti u aktivnom načinu rada, ali udaljenost na kojoj se salva projektila može "otvoriti" elektroničkim izviđanjem. Nije činjenica da će RTR biti bolji, ili barem tako dobro kao radari.
Nakon što su pronašli neprijateljsko naređenje i raspodijelili ciljeve, protubrodske rakete Granit silaze, izvan radijskog horizonta, i postaju neprimjetne za radarske sustave na brodu, pa zbog toga "izranjaju" na udaljenosti jedva više od 25-30 km, koju projektil pokriva za 50 -60 sekundi i izuzetno ga je teško presresti u ovom segmentu leta. Postoje sumnje da je Vulcan-Falanx općenito sposoban za to, budući da je njegov efektivni domet manji od jednog i pol kilometra (vrijeme leta Granita je 2 sekunde), pa čak i u slučaju izravnog pogotka u raketu do 20 -mm projektili, velike su šanse za to.da će jednostavno po inerciji pasti u brod. A uništavanje "Granita" u letu vjerojatno neće uspjeti, jer njegova bojna glava ima oklopnu zaštitu.
Tako se brzinom domaćih protubrodskih projektila značajno smanjuje vrijeme reakcije koje ostaje napadnutom neprijatelju, a mogućnost odabira i distribucije ciljeva, razmjena podataka između protubrodskih projektila, vlastiti sustavi elektroničkog ratovanja i oklopna zaštita bojevih glava su osmišljen kako bi se smanjio jaz u mogućnostima projektila i zrakoplova s ljudskom posadom (potpuno ga prevladati, nažalost, nemoguće).
Općenito, protubrodske rakete Granite iznimno su strašno sredstvo borbe na moru, ali one, naravno, nisu nepobjediva wunderwaffe. U visokom segmentu putanje ove protubrodske rakete mogu srušiti lovci na bazi nosača, iako je to vrlo teško, budući da je vrijeme potrebno za presretanje iznimno ograničeno. Sustavi protuzračne obrane brodova mogu još oboriti projektile kad uđu u njihovu zonu djelovanja, a prije odlaska na male visine, tijekom napada na maloj visini, protubrodske rakete "Granit" također mogu biti uništene raketama ESSM posebno orijentiranim na pobijediti takve ciljeve. No, vjerojatno najvažnije oružje protiv protubrodskih projektila nije vatreno oružje, već postaje za elektroničko ratovanje sposobne "zaslijepiti" njihove glave za navođenje, kao i lažne mete.
U SSSR -u se vjerovalo da će salva od 20 projektila biti dovoljna za prezasićenje protuzračne obrane AUG -a i onesposobljavanje nosača zrakoplova, no koja je to vrijednost u stvarnosti nemoguće je reći. Najvjerojatnije desetak protubrodskih projektila koje nosi Kuznjecov još uvijek nije dovoljno za uspješan napad na neprijateljski nalog, no ako domaći AMG ima raketnu krstaricu (16 protubrodskih raketa Vulcan ili 20 protubrodskih raketa Granit), ove dvije brodovi su sposobni pogoditi 28 -32 teške rakete. Vrlo je sumnjivo da bi protuzračna obrana AUG (čak sastavljena od najnovijih modifikacija "Arlie Berkov") uspjela odbiti takav udarac.
Dakle, nosač zrakoplova "Kuznetsov" doista ima dobrog "jokera", koji se, međutim, može realizirati samo u tandemu s raketnom krstaricom, no tu se javlja još jedan problem, točnije čak dva - relativno kratak domet protu -protuzračne brodski raketni sustav i pitanja označavanja ciljeva.
Označavanje cilja faktor je koji vrlo ozbiljno ograničava borbenu moć modernih raketnih krstarica u mornarici Rusije. Problem je u tome što sam brod nema opremu sposobnu isporučiti kontrolni centar do najvećeg dometa leta teških protubrodskih projektila i prisiljen se oslanjati samo na vanjske izvore. Ali danas nemamo razvijenu mrežu špijunskih satelita sposobnih za pružanje kontrolnih centara u stvarnom vremenu, potrebno je razjasniti podatke s nad-horizontalnih radara, a druga sredstva, poput zrakoplova A-50U AWACS, imaju ograničen domet, a uopće nisu uključeni u sastav. flota. Tako i projekt 1164 Atlant RRC i Petar Veliki TARKR, koji posjeduju supermoćno raketno oružje, u većini slučajeva ne mogu ga koristiti na najvećem dometu. Kao rezultat toga, razvila se iznimno neugodna situacija-s iznimno ograničenim mogućnostima označavanja ciljeva iznad horizonta (samo helikopteri na palubi), pokazalo se da su domaći RRC ili TARKR vrlo ranjivi čak i za jednu neprijateljsku fregatu, koja je bila sasvim sposobna približavajući se našem krstaru na udaljenosti lansiranja Harpuna ili Egzoceta. Jasno je da su domaće protubrodske rakete mnogo snažnije, a protuzračna obrana mnogo jača, ali … recimo da domaća brodska skupina koju čine RRC (ili TARKR) i nekoliko BPK-a ili patrola teoretski mogu biti poražen čak i malim odredom raketnih fregata i korveta zemlje trećeg svijeta - naravno, u slučaju da će potonje djelovati vješto i agresivno.
Druga je stvar nosač zrakoplova "Kuznetsov". Njegovo prisustvo u mornaričkoj udarnoj skupini samo je u stanju "zatvoriti" poveznicu s propuštenom oznakom cilja. Naša satelitska konstelacija sasvim je dovoljna za otkrivanje neprijateljskih brodova, čak i ako informacije o njima stignu s određenim zakašnjenjem. Drugim riječima, zrakoplovi Kuznecova prilično su sposobni tražiti neprijateljski odred u području svog položaja, "potaknuti" podacima satelitskog izviđanja, i izdavati naredbe za upravljanje protubrodskim raketama. Na isti način, MiG -29KR mogu izviđati cilj koji su identificirali domaći ZGRLS - sa istim tužnim posljedicama po njega (cilj, a ne ZGRLS, naravno).
Iskreno govoreći, takvo dodatno izviđanje vrlo je teško, ako uopće nije moguće, ako je naš neprijatelj jedinica na čijem je čelu supernositelj. Vjerojatno ne postoji lakši cilj za zračnu ophodnju koja ima na raspolaganju elektroničko ratovanje i zrakoplove AWACS od neprijateljskih višenamjenskih lovaca koji traže neprijatelja i koriste radar. No, u svim slučajevima, kad se suočimo s neprijateljem koji uopće nema nosače zrakoplova, zadatak uništavanja njegovih površinskih snaga neće biti jako težak za domaći AMG.
Pa čak i ako neprijatelj ima nosač zrakoplova … pitanje će biti koji. Uzmimo, na primjer, britansku "kraljicu Elizabetu"-zbog nedostatka zrakoplova AWACS i zrakoplova za elektroničko ratovanje i relativno kratkog dometa nosača F-35V, njegove sposobnosti da kontrolira morski prostor dalje od 300-400 km od narudžba je relativno mala. Postoje šanse da će njegovi helikopteri AWACS pravodobno otkriti MiG-29KR, izvodeći izviđanja, ali daleko od apsolutnog. Odnosno, domaći AMG ima izvrsne šanse, nakon što je otkrio područje manevriranja britanskog AUG-a prema satelitskom izviđanju ili ZGRLS-u, izvidio svoj položaj zrakoplovima na bazi nosača, približio mu se u rasponu korištenja istog Granita brodske rakete i zadati udarac od kojeg se vjerojatno neće oporaviti britanski nalog … Britanski AUG ima malo šansi oduprijeti se takvoj taktizi - uostalom, oni moraju ne samo identificirati lokaciju domaćeg AMG -a, već i organizirati učinkovit zračni napad koji bi mogao zaustaviti naše brodove, a za to je potrebno mnogo više vremena nego raketi štrajk. U nedostatku zrakoplova za elektroničko ratovanje i zrakoplova AWACS, britanska zračna grupa nema svjesnost o situaciji na koju mogu računati njihovi američki ili francuski kolege, dok je broj britanskih i ruskih nosača zrakoplova jednak 24 zrakoplova. No Britanci će morati poslati neke svoje strojeve u udarnoj verziji, odnosno ako nosač zrakoplova Kuznetsov uspije podići većinu njihovih zrakoplova kako bi odbili zračni napad (što je više nego moguće u takvim uvjetima), tada će Britanci lovci će morati biti hrabri … kako bi poboljšali svoje sposobnosti u zračnoj borbi, Britanci će morati smanjiti broj jurišnih zrakoplova, ali to je također loša odluka, jer minimizira šanse da nanese ozbiljnu štetu brodovima domaći AMG. S obzirom na činjenicu da, zbog ograničenog dometa F-35B, udaljenost na kojoj britanske palube mogu organizirati masovni zračni napad nije mnogo veća od dometa protubrodske rakete Granit, šanse za uspjeh Britanski AUG u borbi protiv AMG -a Sjeverne flote postaju više nego sumnjivi. …
Zapravo, sada se bavimo vrlo važnim aspektom uporabe nosača zrakoplova i njihovih zrakoplova zasnovanih na nosačima. Činjenica je da smo do sada uspoređivali sposobnosti nosača zrakoplova i nosača zrakoplova "frontalno": tko je brže u stanju podići svoju zrakoplovnu skupinu u zrak, čiji su lovci bolji itd. No nosač zrakoplova (TAKR) nije sferni konj u vakuumu, već jedan od mnogih "vijaka" u mehanizmu državnih pomorskih snaga. Tako ispada da ako usporedimo udarne sposobnosti nosača zrakoplova "Kuznetsov" i nosača zrakoplova "Queen Elizabeth", ovaj potonji ima mnogo veće, s obzirom na to da:
1. S najvećim stupnjem vjerojatnosti, "Kuznetsov" danas ne može koristiti protubrodski raketni sustav "Granit";
2. Britanski F-35B značajno nadmašuju MiG-29KR kao jurišni zrakoplov;
Osim toga, svjesnost situacije kraljice Elizabete o stanju u zračnom prostoru u neposrednoj blizini nosača zrakoplova (točno 200-300 km) veća je zbog prisutnosti 4-5 helikoptera AWACS u zračnoj skupini-to jest britanskih brod ima više šansi primiti informacije o zračnom napadu od domaćeg nosača zrakoplova.
Pokušamo li predvidjeti posljedice sukoba između domaće pomorske udarne skupine predvođene TARKR -om Petra Velikog protiv britanske AUG, tada će rezultat biti jednako negativan za našu flotu. Palubni zrakoplovi daju Britancima priliku pravovremeno identificirati lokaciju našeg KUG -a i uništiti ga u jednom ili više zračnih napada. Istodobno, šanse našeg KUG -a da se približi britanskom AUG -u na udaljenosti koja će nam omogućiti izviđanje njegove pozicije i izdavanje centra za upravljanje raketama brodskim sredstvima su znatno manje. Jednostavno zato što KUG nema sredstva za dodatno izviđanje ciljeva na udaljenosti od 550 km - odnosno streljanu protubrodskih projektila Granit.
No sve se mijenja ako se naš KUG pretvori u AMG dodavanjem nosača zrakoplova "Kuznetsov". Da, naš KUG bez TAKR -a slabiji je od britanskog AUG -a, a naš je TAKR slabijim udarnim sposobnostima od britanskog nosača zrakoplova, ali, budući da su ujedinjeni u AMG -u, ispostavlja se da su jači od britanskog AUG -a. To sugerira da je usporedba sposobnosti nosača zrakoplova tek pola uspjeha; potrebno je usporediti i mogućnosti koje uključuje uključivanje ovih nosača zrakoplova u njihovu flotu. Odnosno, da bi se razumjela korisnost nosača zrakoplova određenog projekta, na primjer, britanskog i ruskog, potrebno je usporediti ne samo sposobnosti nosača zrakoplova Kuznetsov i nosača zrakoplova Queen Elizabeth, već i mogućnosti KVMF, na čelu s britanskom kraljicom i Sjevernom flotom., predvođen nosačem zrakoplova "Kuznetsov".
Kao što smo ranije rekli, najvjerojatnije nosač zrakoplova "Kuznetsov" doista nema mogućnost korištenja protubrodskog raketnog sustava "Granit", već činjenica da će njegovi zrakoplovi moći izvesti dodatno izviđanje i izdavanje komandnih naredbi za raketne kruzere kao dio višenamjenske skupine nosača zrakoplova značajno (moglo bi se čak reći - višestruko) poboljšava ukupnu povezanost.
Sve navedeno vrijedi i za usporedbu "Kuznetsova" s francuskim nosačem zrakoplova. Kao što smo ranije rekli, također nadmašuje TAKR po udarnim sposobnostima i općenito je opasniji protivnik od kraljice Elizabete. Zbog prisutnosti zrakoplova AWACS, Charles de Gaulle ima mogućnost mnogo bolje koordinirati napad po nalogu domaćeg AMG -a i zračne borbe sa zrakoplovom koji ga štiti nego što je dostupno britanskom nosaču zrakoplova.
Ipak, u slučaju hipotetičkog obračuna s ruskim AMG -om, francuska grupa nosača zrakoplova imat će vrlo ozbiljne probleme. Kao što znate, ruska mornarica oslanjala se na teške protubrodske projektile, dok je francuska flota izgrađena prema klasičnoj američkoj teoriji rata na moru, prema kojoj je udarna funkcija brodskih formacija dodijeljena zrakoplovima na bazi nosača. Sukladno tome, zadaće zračne skupine Kuznetsov bit će dodatno izviđanje neprijatelja i protuzračna obrana vlastite formacije, dok će zračna skupina Charles de Gaulle, osim ovih zadaća, morati formirati i poslati u boj udar zračna skupina, pokrivajući potonji potrebnim brojem lovaca.
Uzimajući u obzir činjenicu da bi najmanje 6 višenamjenskih lovaca i zrakoplov AWACS trebalo ostaviti na minimumu kako bi se osigurala protuzračna obrana francuskog kompleksa, ukupni odred snaga koje će Charles de Gaulle moći poslati za napad na domaće Vjerojatno AMG neće moći premašiti 24 višenamjenska lovca (radije će ih biti još manje) s 1-2 zrakoplova AWACS. U ovom slučaju, par lovaca treba ostaviti s AWACS -om, još najmanje desetak treba iskoristiti za čišćenje zračnog prostora i pokrivanje udarnih zrakoplova. Iz očiglednih razloga bit će prilično teško formirati pokaznu skupinu, skupinu za suzbijanje protuzračne obrane i nekoliko udarnih skupina sposobnih za napad iz više smjerova iz preostalih 10 zrakoplova. Daleko je od činjenice da će desetak "Raphalesa", koji će se morati upustiti u bitku na srednjoj nadmorskoj visini (pa će, pri približavanju našem AMG-u, biti napadnuti svojim projektilima velikog dometa), moći osigurati sigurnost udarnih vozila. U zračnoj borbi naš red ima "leteći štab" zrakoplova - AWACS će izravnati "plutajući stožer" (neka mi mornari oproste takvo svetogrđe), čije djelovanje osiguravaju najmoćnije brodske radio stanice moguće je sakriti napadačke jurišne zrakoplove na ultra niskim nadmorskim visinama od potonjih, ali lovci u bitci na ultra niskim ne mogu ići i radarske postaje brodova bit će vidljive. A kako biste se suprotstavili prijetnji "niskoletećih", možete podići Ka-31 u zrak, što će u ovom slučaju, budući da se nalazi doslovno iznad paluba brodova AMG-a, biti vrlo korisno.
Ovaj aspekt je također zanimljiv. Zrakoplov AWACS, nesumnjivo, pruža izvrsne mogućnosti za kontrolu zračne i nadzemne situacije, ali je i sam "ranjiva karika". Krećući se na srednjoj ili velikoj nadmorskoj visini, vrlo je dobro, izdaleka, vidljivo brodskom radaru, a rad njegova radara izvijestit će o približavanju E-2S mnogo prije nego što on sam "ugleda" brodove reda. Naravno, E-2C Hawkeye može izvesti izviđanje u pasivnom načinu rada, ima takvu opremu. No, može se pretpostaviti da su od danas sredstva radiotehničkog izviđanja toliko uznapredovala da naši brodovi nemaju takve uređaje ništa lošije od onih koje nosi Hokai, što znači da imamo sve prilike "objasniti" nadolazeći zračni napad unaprijed. I imajući samo 10-15 minuta u rezervi, Kuznetsov će moći podići 10-14 zrakoplova u zrak, što će, osim dva para na dužnosti u zraku, omogućiti da se u bitku stavi 14-18 zrakoplova. Hoće li se desetak Raphalesa nositi s tolikim brojevima MiG-29KR-a, osobito ako se bitka odigra u dometu sustava protuzračne obrane raketnih krstarica u sklopu domaćeg AMG-a? Hoće li moći pokriti svoje jurišne zrakoplove? Iskreno, vrlo je sumnjivo, ali povećanje broja "Rafalea", uključenih u pokrivanje preko navedene granice, kritično slabi udarnu skupinu, što se ne može učiniti.
Istodobno, protuzračna obrana AUG Francuske nije dobro osmišljena za odbijanje napada nadzvučnih krstarećih projektila. Poteškoća leži u činjenici da većina francuskih projektila velikog dometa Aster 30 ima polovicu dometa leta od svojih američkih "kolega" (120 km), odnosno područje vatrene štete koje leti na velikoj nadmorskoj visini "Granit" je vrlo mali (unutar 40 km). No, francuske rakete pokazale su svoju sposobnost obaranja niskoletećih nadzvučnih ciljeva - 2012. godine srušen je nadzvučni cilj koji se nalazio na nadmorskoj visini od samo 5 metara nadmorske visine, tako da imaju neke šanse presresti Granit -brodske rakete u području niske nadmorske visine, ali općenito imaju šanse za uspješno odbijanje salve projektila 16-20 teško se može nazvati velikom.
Odnosno, opet vidimo da će nam, na primjer, nadolazeća bitka KUG -a koju vodi isti "Petar Veliki" protiv francuskog AUG -a s velikom vjerojatnošću pružiti još jednu Tsushimu. Prisutnost brojnih zrakoplova zasnovanih na nosačima, zajedno sa zrakoplovima AWACS, omogućuje Francuzima da kontroliraju kretanje našeg KUG-a, a u zgodno vrijeme za Francuze, organizirati prepad s do dva tuceta udarnih zrakoplova, gotovo je nemoguće za odbijanje takvog napada pomorskim sustavima protuzračne obrane. No, Francuzi također imaju dobru priliku dovesti nekoliko fregata s dalekometnim modifikacijama protubrodskog raketnog sustava Exocet i nadopuniti ih napadom zrakoplova na bazi nosača. Opasnost od otkrivanja površinskih brodova Francuske u uvjetima zračne nadmoći zrakoplova Charles de Gaulle palubnim helikopterima našeg KUG -a teži nuli, ali nema apsolutno nikakve šanse za otkrivanje francuskog nosača zrakoplova pomorskim sredstvima.
Istodobno, ako isti KUG vodi Kuznetsov, tada protuuspješa AMG -a i AUG -a postaje iznimno težak i rizičan posao za Francuze - da, i dalje mogu pobijediti, ali mogu i izgubiti, a tada će sve ovisiti o iskustvo pomorskih zapovjednika, obuku posada i Lady Luck, naravno. AUG, na čijem je čelu Charles de Gaulle, možda i dalje ima prednost u odnosu na AMG s Kuznetsovom, ali već je relativno mali i ne jamči pobjedu. Čak i ako se pobjeda ipak postigne, to će biti samo po cijenu vrlo velikih gubitaka zračne grupe Charles de Gaulle.
Razmotrimo sada sukob između AMG -a i Kuznetsova i američke AUG protiv Geralda R. Forda. Moram reći da su sposobnosti američkog supernosioca izuzetno velike: sasvim je sposoban poslati u boj zračnu skupinu od 40-45 vozila, a pritom nastaviti pružati vlastitu protuzračnu obranu s barem jednom zračnom patrolom u zraku (AWACS zrakoplova, zrakoplova za elektroničko ratovanje i 4 lovca), kao i neki broj lovaca spremnih za let na palubi, spremnih za neposredno polijetanje.
Napad ruske mornaričke skupine, koja u svom sastavu nema TAKR, ali je, pretpostavlja se, u stanju dobiti neku vrstu zaklona za kopnenu avijaciju (na moru će biti dobro ako postoje jedan ili dva dva lovca), može se izvesti prema sljedećem sastavu:
U ovom slučaju izračun je napravljen na sljedeći način - zbog činjenice da je domaći KUG spoj s vrlo snažnom i slojevitom protuzračnom obranom, sile dodijeljene za njegovo suzbijanje izračunavaju se prema "gornjoj granici": na primjer, ako je naznačeno da dodatna izvidnička skupina može uključivati 1-2 zrakoplova, tada se uzimaju 2, ako skupina pokaznih akcija uključuje 3-4 zrakoplova, tada se uzimaju 4 itd. - odnosno sve kako bi se osiguralo što bolje otvaranje i suzbijanje naših radarskih i protuzračnih brodskih kompleksa. Zračna skupina za čišćenje uključuje samo 4 lovca - u kombinaciji s četiri lovca koji pokrivaju zrakoplove AWACS, to je sasvim dovoljno za "obračun" s 2-4 domaća lovca koji djeluju na maksimalnom dometu. Broj udarnih skupina izračunava se prema zaostalom principu, a pokazalo se da mogu uključivati do 15-20 višenamjenskih lovaca natovarenih "jurišnim zrakoplovima" (kako ne bismo dalje ispisivali toliko slova, u budućnosti ćemo nazovite ih jednostavno jurišnim zrakoplovima, zračnim borbama - lovcima) s ukupnom eskadrilom od 40 odnosno 45 vozila.
Očito je da skupina od 4-5 brodskih sastava sa protuzračnom obranom, na kojoj je 15 aviona dodatnog izviđanja, demonstrativnih akcija, suzbijanja protuzračne obrane i elektroničkog ratovanja "zgažena", vjerojatno neće uspjeti preživjeti udar 15-20 jurišnih zrakoplova, čak i ako je na čelu tako snažnog broda kao što je "Petar Veliki". Međutim, ako se ovom CBG -u "doda" TAKR, tada se situacija počinje brzo mijenjati, a ne na bolje za Amerikance.
Činjenica je da je, nakon što je popravio prilaz neprijateljskih zrakoplova AWACS (kao što smo gore rekli, prilično ih je teško sakriti) i uzimajući u obzir suvremena sredstva RTR-a na našim ratnim brodovima, TAKR je sasvim sposoban osigurati da do 14 18 MiG-29KR u zraku je na početku američkog napada, a uz sreću, čak i više. Što to znači za Amerikance? Prvo, postoje velike poteškoće u organizaciji samog napada. U tom slučaju američka zračna skupina ne može poslati u borbu dodatne skupine za izviđanje, demonstracije, protuzračnu obranu i suzbijanje elektroničkog rata-takav napad jurišnim zrakoplovom na 14-18 lovaca neće završiti dobro za zrakoplovstvo na bazi nosača istog Geralda R. Ford. No, čak i bacanje skupine koja čisti zrak iz istih lovaca plus nepresušena protuzračna obrana formacije znači pretrpjeti velike gubitke u zrakoplovima, a nije činjenica da će se zrak "očistiti". U skladu s tim, potrebno je djelovati istodobno - napadati ruske zrakoplove s lovcima, a "demonstrantima", potiskivačima protuzračne obrane itd. - brodovi.
No takva uporaba očito preopterećuje sposobnosti skupine za elektroničko ratovanje - neće moći s jednakim uspjehom utjecati na naše lovce i brodske radare, makar samo zbog naglog povećanja broja izvora koje je potrebno suzbiti. Ovdje je već potrebno odabrati prioritete - prije svega zaglaviti avione ili brodove, ali nijedan izbor neće biti optimalan.
Naravno, 4 lovca za čišćenje zraka ovdje više nisu dovoljna - osim izravnog pokrivanja zrakoplova AWACS, potrebno je ovoj skupini dodijeliti najmanje 16 lovaca kako bi se više -manje pouzdano vezali ruski zrakoplovi u borbi i ne dopustiti im da prođu u udarne skupine. No to znači da u skupini od 40-45 zrakoplovnih sastava za udarne skupine ostaje samo 3-8 zrakoplova!
Odnosno, nosač zrakoplova "Kuznetsov" samom činjenicom svoje prisutnosti smanjuje broj udarnih skupina američkog nosača zrakoplova za 60-80%. Zanimljivo je da se rezultat naših izračuna vrlo dobro presijeca s podacima uvaženog V. P. Zablotsky, koji je napisao da će prilika da se susretne avion s nosačem američkog supernosioca sa 18 lovaca u zraku, za što je domaći nosač zrakoplova sposoban, dovesti do slabljenja raketnog udara na naše brodove za 70%.
Naravno, ratovi se ne dobivaju obranom, a prisutnost TAKR-a kao dijela domaće formacije površinskih brodova još uvijek ne jamči njegovu neranjivost od američkih zrakoplova na bazi nosača. Ipak, nosač zrakoplova značajno povećava borbenu stabilnost spoja na koji je vezan, te može postati odlučujući argument u brojnim borbenim situacijama.
Tako je, na primjer, dobro poznato da su se borbene službe Sjeverne flote često odvijale u Sredozemnom moru - ondje se nalazila 6. američka flota, koja je u slučaju globalnog rata trebala neutralizirati 5. OPESK (zapravo, po cijenu njegove smrti). Za udar na nosače aviona 6. flote, nosač zrakoplova "Kuznetsov" izgleda apsolutno nezamjenjiv, i to ne samo zahvaljujući zrakoplovstvu, već i projektilima. Sredozemno more relativno je malo vodeno područje, a budući da se nalazi u njegovoj sredini, nosač zrakoplova može pucati kroz vodeno područje od europske do afričke obale. Drugim riječima, čak i unatoč činjenici da u nadolazećoj bitci domaća grupa brodova s nosačem zrakoplova nije imala šanse protiv AUS -a (to jest dva AUG -a), ali naši su ih brodovi mogli uništiti s položaja za praćenje, a zrakoplov prijevoznik značajno povećao svoje šanse za to.
Druga je situacija napad neprijateljske AUG od strane heterogenih snaga. Prisutnost TAKR -a značajno otežava uporabu ophodnih zrakoplova na velikoj udaljenosti od AUG -a, što znači da smanjuje šanse za otkrivanje domaćih podmornica, unatoč činjenici da TAKR može uništiti neprijateljske zrakoplove dok je na granici borbenog radijusa zrakoplova na bazi nosača, ili čak izvan njega. U slučaju da se donese odluka o napadu AUG-a zrakoplovnim snagama (na primjer, Tu-22M3), njegove će sposobnosti biti uvelike ograničene borbenim radijusom lovaca prizemnog pokrivača (koji je znatno inferioran u odnosu na zrakoplove velikog dometa), ali prisutnost TAKR -a rješava ovaj problem.
Dakle, unatoč činjenici da nosač zrakoplova "Kuznetsov" doslovno gubi od američkih supernositelja u svakom pogledu, to ga ne čini beskorisnim ili nepotrebnim oružnim sustavom. Flota koja ima brodove za nošenje zrakoplova ovog tipa ima mnogo veće sposobnosti od flote koja nema svoje "morsko uzletište". Čak i nesavršen kao TAKR … Nazovimo to sve ispravno: TAVKR "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov".
