Nosači zrakoplova Velike Britanije, Italije i Japana (“Tko protiv kraljice”) razmatrani su međusobno u usporedbi jer su opremljeni (ili će biti opremljeni) zrakoplovima za okomito polijetanje i slijetanje. Ranije su uspoređivani američki "Nimitz", kineski "Liaoning" i "admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov" ("Bitka nosača aviona"). Sada je, logično, potrebno ocijeniti nosače aviona drugih zemalja. U skladu s metodologijom, prvi korak nakon odabira brodova, a danas su to francuski "Charles de Gaulle", indijski "Vikramaditya" (bivši "Admiral Gorshkov") i brazilski "São Paulo", jest analizirati zadatke za koje su nosači zrakoplova namijenjeni.
Brodovi ove klase u različitim državama, unatoč svojoj svestranosti, imaju specifične značajke. Odnosno, nomenklatura zadataka približno je ista, ali značenje svakog od njih je značajno različito. Procjenjuje se težinskim faktorom.
Iskustvo nakon Drugoga svjetskog rata pokazalo je da se nosači zrakoplova aktivno koriste u oružanim sukobima i lokalnim ratovima različitih razmjera. Oni će biti jedna od glavnih sastavnica grupacija suprotstavljenih flota s početkom velikih neprijateljstava. U skladu s tim potrebno je razmotriti obje mogućnosti za uvjete borbene uporabe.
Glavni zadaci s kojima ćemo uspoređivati su sljedeći: uništavanje udarnih i višenamjenskih skupina nosača zrakoplova, velikih skupina površinskih brodova (KUG, KPUG), podmornica, odbijanje zračnog napada, napadi na neprijateljske kopnene ciljeve.
Valja napomenuti da uništavanje udarnih i višenamjenskih skupina nosača zrakoplova neće biti tipičan zadatak za brodove koji se razmatraju, jer to nije predviđeno njihovom namjenom. Međutim, jedinstvo metodološkog aparata zahtijeva njegovo razmatranje. Osim toga, vjerojatnost da će operativna situacija tijekom stvarnog sukoba ipak prisiliti upotrebu zrakoplova, na primjer, francuski "Charles de Gaulle" protiv ruske ili kineske skupine nosača zrakoplova, uopće nije nula.
U lokalnom ratu protiv pomorsko slabog neprijatelja, težinski koeficijenti važnosti zadataka u odnosu na nosače zrakoplova koji se razmatraju mogu se procijeniti na sljedeći način: uništenje skupina površinskih brodova i čamaca - 0, 1, uništenje podmornica - 0, 05, odbijanje neprijateljskih zračnih napada - 0, 3, udari po neprijateljskim kopnenim ciljevima - 0, 55. Ti su koeficijenti dobiveni analizom iskustva korištenja takvih brodova u ratovima s kraja 20. i početkom 21. stoljeća i jednako se primjenjuju na sve brodove koji se razmatraju. Zadatak uništenja neprijateljskih snaga nosača zrakoplova u ovom slučaju, očito, neće izdržati.
U ratu protiv visokotehnoloških i moćnih mornarica, uspoređeni brodovi riješit će različite probleme, odnosno težinski će se koeficijenti razlikovati. Izvedeni su uzimajući u obzir karakteristike borbene misije i prirodu vojnih sukoba.
Prepoznatljive značajke
Vikramaditya je predana Indiji 2013. godine. Puna istisnina mu je 45.500 tona. Četiri parne turbine pružaju maksimalnu brzinu od 32 čvora. Ekonomski raspon brzina je oko sedam tisuća nautičkih milja.
Zračna skupina uključuje 18-20 MiG-29K / KUB, četiri-šest Ka-28 i "Dhruv", dva helikoptera AWACS Ka-31. Ovdje je potrebno izvršiti rezervaciju. "Dhruv" je lagano višenamjensko vozilo (najveća poletna masa samo 4500 kg) njemačko-indijskog dizajna. U verziji za mornaricu naoružana je s dva protupodmornička torpeda male veličine ili četiri protubrodske rakete. Nema podataka o dostupnosti sredstava za traženje podmornica, što daje razlog za pretpostavku da će joj glavna svrha biti borba protiv lakih snaga flote. Prilično relevantno kad se uzme u obzir borbena snaga pakistanske mornarice, glavnog indijskog protivnika u regiji. No uzimajući u obzir višenamjensku inačicu zračne skupine kao glavnu, pretpostavit ćemo da je brod opremljen helikopterima Ka-28 i Ka-31. "Indian" je opremljen pramčanom odskočnom daskom i ima 14 položaja za pripremu MiG -ova za let. Odnosno, maksimalni sastav grupa za izvođenje borbenih zadaća je 14 jedinica. Poznate karakteristike broda (po analogiji s ruskim nosačem zrakoplova) daju osnovu za procjenu maksimalnog dnevnog intenziteta od 48 naleta. Vjerojatno trajanje intenzivnih neprijateljstava u smislu zaliha zrakoplovnog goriva i streljiva je do sedam dana s ukupno 300-310 letova. Brod nema udarno oružje. Sustavi protuzračne obrane - četiri sustava protuzračne obrane "Shtil -1" s UVP -om za po 12 ćelija (domet gađanja - do 50 kilometara), dva sustava protuzračne obrane "Kashtan" i dva sustava protuzračne obrane AK -630.
Nosač zrakoplova "Charles de Gaulle" nešto je manji od indijskog, ukupne istisnine 42 tisuće tona. Nuklearna elektrana s dva reaktora tipa K15 omogućuje brzinu do 27 čvorova. Praktična autonomija broda je 45 dana.
Zračna grupa ima do 40 zrakoplova. U čisto udarnoj verziji može uključivati do 36 lovaca Rafal-M i borbenih bombardera Super Etandar, dva zrakoplova E-2C Hawkeye AWACS i dva helikoptera za traženje i spašavanje. Značajka - odsutnost protupodmorničkih helikoptera. Ipak, u slučaju djelovanja u sukobima velikih razmjera, "de Gaulle" će morati riješiti probleme barem vlastite protuzračne obrane od projektila. Stoga će u zračnu skupinu umjesto odgovarajućeg dijela jurišnih zrakoplova morati biti uključeno najmanje šest protupodmorničkih helikoptera. U skladu s tim, u analizi ćemo razmotriti njegov sastav od 28-30 Rafaley-M, dva E-2C Hawkeye, šest-osam protupodmorničkih i dva helikoptera za traženje i spašavanje. "Francuz" ima dva parna katapulta, koji omogućuju polijetanje jednog zrakoplova težine do 25 tona svake minute. Dimenzije palube daju razlog vjerovati da broj položaja za pripremu za polijetanje ne može biti veći od 16, što određuje maksimalni sastav zračne skupine. Zalihe od 3400 tona zrakoplovnog goriva i 550 tona streljiva određuju broj naleta unutar 400, što omogućuje izvođenje intenzivnih borbenih operacija tijekom sedam dana.
Nosač zrakoplova ima moćne sustave protuzračne obrane: četiri jedinice za protuzračnu obranu od osam kontejnera raketnog sustava protuzračne obrane Aster-15, isto toliko lansirnih uređaja sa šest kontejnera za raketni sustav protuzračne obrane Sadral i osam jednocevnih 20-milimetarskih Giat Topovi 20F2.
Brazilski "São Paulo", bivši francuski "Foch", pokrenut je već 1960. No 1992. godine, još uvijek pod istom zastavom, doživio je duboku modernizaciju, tako da je po tehničkoj opremljenosti ovo potpuno moderan brod. Njegov potpuni istisnina iznosi 32 tisuće tona. Parna turbinska jedinica s dvije osovine, ukupnog kapaciteta 126.000 konjskih snaga, projektira brzinu od 30 čvorova. Domet krstarenja je do sedam tisuća milja pri ekonomskoj brzini od 18 čvorova. Brodska zračna skupina uključuje 14 jurišnih zrakoplova A-4UK Skyhawk, helikoptere: šest protupodmorničkih SH-3A / B Sea King, dva tražilstva i spašavanja, tri transportna (Super Puma), kao i tri transporta C-1A Trader »I zrakoplov AWACS vlastite konstrukcije zasnovan na S-1A. Ukupno - 31 zrakoplov. Broj mjesta za obuku je 12. Iskustvo borbene uporabe broda u sastavu francuske flote omogućuje procjenu najvećeg broja naleta s nosača zrakoplova u smislu zaliha goriva i streljiva unutar 200-220, što je osigurava intenzivna borbena djelovanja pet do sedam dana (maksimalni intenzitet - 50-55 odlazaka dnevno). São Paulo ima dva parna katapulta koji mogu koristiti zrakoplove težine do 20 tona s nosača zrakoplova. Naoružanje broda predstavljeno je sredstvima protuzračne obrane - dva lansera "Albatross" za raketni sustav protuzračne obrane "Aspid" i dva nosača topa 40 mm iz tvrtke "Bofors".
Sumirajući analizu taktičko -tehničkih podataka, konstatiramo da su borbene sposobnosti uspoređenih gotovo u potpunosti određene sastavom njihovih zračnih skupina. Brodovi protuzračne obrane namijenjeni su samoobrani i nemaju značajan utjecaj na cjelovitu procjenu.
Najmoćnija zračna grupa stoji na raspolaganju Charlesu de Gaulleu. Istodobno je usmjeren na rješavanje udarnih misija - borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova i njegovih kopnenih ciljeva. Druga dva su svestranija: osim jurišnih zrakoplova, uključuju eskadrilu protupodmorničkih helikoptera. Slaba točka "Vikramaditye" (kao i "Kuznetsova" s "Liaoningom") je odsustvo zrakoplova AWACS u zračnoj skupini. Istina, "Sao Paulo" također ima vrlo ograničene mogućnosti u tom pogledu.
Sa stajališta sustava protuzračne obrane, ističe se "Indijac" - on ima najmoćniji kompleks tog oružja. Charles de Gaulle malo zaostaje. Popuštajući u rasponu sustava protuzračne obrane, ima približno jednaki potencijal oštećenja. Obje su sposobne odbiti grupne zračne napade do četiri do šest jedinica u naletu. Brazilac dosta zaostaje u mogućnostima protuzračne obrane, budući da se može obraniti samo od pojedinačnih protubrodskih projektila poput protubrodskih projektila.
Borbene sposobnosti
Zadatak borbe protiv neprijateljskih nosača aviona u pravilu se rješava tijekom pomorske bitke koja traje do jednog dana. U tom će slučaju strane iskoristiti sav raspoloživi potencijal budući da se radi o iznimno moćnom i dobro zaštićenom neprijatelju.
Krenimo od Francuza. Do srednjoročnog roka, samo Kuznetsov, ili najviše Liaoning, može mu postati protivnik. Kako bi riješio problem, Charles de Gaulle ima samo zrakoplove Rafale-M i Super Etandard. Njihove borbene sposobnosti omogućuju napad na skupinu ruskih nosača zrakoplova bez ulaska u zonu dometa njenih protubrodskih projektila velikog dometa. Dnevno se može izvesti do 60 naleta, ali najmanje 16 od njih osigurava ophodnju boraca u zraku u sustavu protuzračne obrane formacije, a šest do osam za odbijanje ruskog odmazde. Uz odbitak od najmanje četiri položaja za uporabu helikoptera i lovaca protuzračne obrane, u napadu može biti istodobno uključeno najviše 12 vozila. Od toga su najmanje četiri u skupini za čišćenje zračnog prostora. Ostaje osam Raphalesa, od kojih svaki ima suspendirane četiri protubrodske rakete AM-39, za ukupno 32. A francuski nosač zrakoplova moći će izvesti najviše tri takva udara. Naš nosač zrakoplova će se suprotstaviti s dva ili četiri zrakoplova sa položaja za upozorenje u zraku i još četiri s položaja za upozorenje na palubi. Od toga će tri ili četiri borca povezati u borbi kako bi očistili zračni prostor. Ostali napadaju udarnu skupinu. Zbog toga bi jedan ili dva francuska zrakoplova mogli biti uništeni. Drugi, koji manevriraju i izbjegavaju naše lovce, približit će se liniji udara pojedinačno ili u paru sa salvom od četiri do osam protubrodskih projektila AM-39. Valja napomenuti da će lansirni raspon AM -39 - 50 kilometara s malih i 70 kilometara s velikih nadmorskih visina - natjerati zrakoplov da uđe u zonu dometa raketnih sustava protuzračne obrane velikog i srednjeg dometa ruske mornarice formacija, ako sadrži najnovije i modernizirane brodove raketne krstarice, fregate itd. razarača. A bojna glava AM-39 ima samo 150 kilograma. Na temelju tih podataka procijenjena vjerojatnost onesposobljenja ruskog nosača zrakoplova je 0, 12–0, 16.
S obzirom na vjerojatnu prirodu razvoja vojno-političke situacije, ima smisla razmotriti sposobnosti Vikramaditye za borbu protiv neprijateljskih snaga nosača zrakoplova samo u odnosu na kineski Liaoning."Indijanci" dnevno će moći izvesti do 40 naleta lovaca Mi-29K / KUB. Od toga će najmanje 18-24 biti potrebno za osiguravanje veza protuzračne obrane. Uz odbitak od četiri položaja za uporabu helikoptera i lovaca protuzračne obrane, u napad se može istodobno uključiti najviše 10 vozila. Od toga su najmanje četiri uključena u skupinu za čišćenje zračnog prostora. Ostalo je šest MiG-29K / KUB, od kojih svaki može nositi najviše četiri protubrodske rakete Kh-35 (projektili zrak-zrak postavljeni su na preostale čvorove). Ukupno - 24 protubrodska projektila. Indijski nosač zrakoplova moći će izvesti najviše dva takva udara. Sposobnosti kineskog Liaoninga da odbije zračni napad slične su sposobnostima Kuznjecova.
Jedini potencijalni neprijatelj brazilskog "Sao Paula" je američki nosač zrakoplova. Najveći borbeni radijus Skyhawka je oko 500 kilometara. Od najmodernijeg oružja pogodnog za udare po površinskim ciljevima, samo su projektili Maverick s dometom gađanja oko 10 kilometara i bojevom glavom teškom 65 kilograma. S dubinom sustava protuzračne obrane američkog AUG-a, čak i bez podrške zrakoplova AWACS na obali, više od 700 kilometara, brazilski nosač zrakoplova nema šanse. Djelomično, uspješno iskustvo korištenja Skyhawksa tijekom anglo-argentinskog sukoba oko Foklandskih otoka u ovom je slučaju neprimjenjivo, budući da je sustav protuzračne obrane britanskog kompleksa bio neusporedivo slabiji od tipičnog američkog AUG-a.
Zadatak borbe protiv skupina površinskih brodova bit će jedan od glavnih u stjecanju superiornosti na moru u određenom operativnom području. Njegovo trajanje može varirati od tri do četiri do šest do osam dana. U lokalnim vojnim sukobima mete udara pomorskog zrakoplovstva bit će lake snage, prvenstveno skupine raketnih brodova. U velikom ratu protiv modernih flota pomorsko razvijenih država, glavni napori bit će usmjereni na poraz KUG-a od krstarica, razarača, fregata i korveta URO-a, desantnih odreda (DESO), konvoja (KON) i KPUG-a.
U lokalnim sukobima, sudeći prema iskustvu, zadatak suprotstavljanja dva do pet KUG -ova s po dva ili tri raketna čamca u svakom može postati važan. Za poraz bilo koje takve skupine dovoljno je odabrati dva ili tri para jurišnih zrakoplova ili helikoptera s protubrodskim projektilima i NURS-om. Vjerojatnost uništenja neprijateljskih brodova u skupini bit će blizu zajamčene - 0, 9 ili više. Ukupno će za rješavanje ovog problema biti potrebno do 30 letova. To je sasvim moguće u roku od pet do šest dana za sve razmatrane nosače zrakoplova, za koje će to biti 7-8 posto za de Gaullea, 9-10 posto za Vikramadityu, 13-14 posto za Sao Paulo.
U zoni Sredozemnog mora "Francuz" će vjerojatno morati riješiti problem poraza ograničenih snaga ruske eskadrile koja se sastoji od jednog ili dva KUG -a, kao i tri do pet različitih brodskih skupina flota naših saveznika, u posebno Sirija. Osam "Rafaley -M" sposobno je slomiti s vjerojatnošću 0, 3-0, 38 ruski KUG predvođen krstaricom (0, 9 ili više - bilo koji drugi). Grupe od osam "Super Etandara" s vjerojatnosti 0, 7–0, 85 onesposobljavaju skupine brodova zemalja saveznika Ruske Federacije. Raspoloživi resursi zračnog krila Charles de Gaulle omogućit će dodjelu sedam do osam udarnih skupina različitog sastava za rješavanje ovog problema u roku od pet do šest dana. Očekivanu učinkovitost rješavanja ovog problema od strane „Francuza“procjenjujemo na 0, 6–0, 7.
Glavni neprijatelj indijskog nosača zrakoplova bit će pakistanska flota. Brodski sastav potonjeg omogućuje formiranje do pet KUG -ova dviju ili tri fregate, dva ili tri KUG -a dva ili tri raketna čamca i još tri ili četiri skupine za različite namjene. Uzimajući u obzir osobitosti kazališta operacija, mora se pretpostaviti da će uništenje ovih snaga biti jedan od najvažnijih zadataka za Vikramadityu. Skupina od četiri MiG-29K / KUB s vjerojatnosti 0,8-0,9 pobijedit će bilo koju od navedenih brodskih skupina. To nam, uzimajući u obzir zračne resurse koji se mogu dodijeliti za rješavanje problema, omogućuje procjenu učinkovitosti takvih akcija na 0, 65–0, 7. Treba napomenuti da zrakoplovi oba razmatrana nosača zrakoplova neće imati za ulazak u zonu učinkovite vatre brodskog AIA -e.
São Paulo ima drugačiju situaciju. Najrealniji uvjeti za njegovo uključivanje u uništavanje površinskih brodova mogu biti vojni sukob sa susjednim državama. U tom slučaju, dva ili četiri KUG -a s dvije fregate ili razarača i tri ili četiri skupine lakih snaga - raketni čamci i drugi čamci i brodovi - mogu postati moguće mete za udar na njegovo zrakoplovstvo. Zrakoplovi Skyhawk morat će ući u zonu učinkovite vatre kako bi upotrijebili svoje oružje. Zbog toga su pri radu u skupinama od šest do osam zrakoplova mogući gubici od 20 posto ili više. Kao rezultat toga, čak i s 20-25 letova, gubici mogu postati neprihvatljivi. Tako će "Brazilac" imati vremena nanijeti samo tri ili četiri udarca. Vjerojatnost poraza KUG -a je od 0,2 do 0,6, ovisno o upotrijebljenom oružju, vremenskim uvjetima (Maverick ima tragač koji djeluje u optičkom rasponu, stoga je neučinkovit u nepovoljnim vremenskim uvjetima ili pri postavljanju dimne zavjese, a ako nemoguće je koristiti ove projektile, morat ćete koristiti bombe slobodnog pada) i sastav skupine neprijateljskih brodova. Očekivana učinkovitost u rješavanju problema je unutar 0, 2–0, 3.
Analiza sastava krila svih uzoraka koji se razmatraju daje osnovu za zaključak da će se oni boriti protiv podmornica u okviru osiguranja borbene stabilnosti svoje brodske formacije. U skladu s tim, preporučljivo je napraviti ocjenu prema kriteriju vjerojatnosti uništenja podmornice prije nego što ona dosegne poziciju protubrodske raketne salve kratkog dometa protiv brodova reda. Ovaj pokazatelj ovisi o mnogim čimbenicima, no najvažniji od njih je broj helikoptera i PLO zrakoplova istovremeno u zonama upozorenja, kao i mogućnosti njihovih sustava pretraživanja. U svim zračnim skupinama koje se razmatraju postoji šest do osam protupodmorničkih helikoptera s približno jednakim potencijalima. To znači da je u zoni upozorenja stalno osigurana prisutnost samo jednog helikoptera, s mogućnošću pojačanja do dva u slučaju jasne podvodne prijetnje. Prema ovom pokazatelju, učinkovitost rješavanja PLO problema može se procijeniti na 0,05-0,07 za sva tri.
Učinkovitost rješavanja problema protuzračne obrane izračunava se udjelom prekinutih neprijateljskih zračnih napada na brodove njegove formacije i druge pokrivene objekte. U lokalnom ratu "Charles de Gaulle", prema raspoloživim resursima borbenih zrakoplova, osigurat će presretanje parova lovaca u pet dana do 14-15 zračnih ciljeva, "Vikramaditya"-10-12, "Sao Paulo " - 6-8. Iskustvo iz prošlih lokalnih sukoba daje osnovu za pretpostavku da bi se u zoni odgovornosti protuzračne obrane takvih nosača zrakoplova u roku od pet dana moglo pojaviti oko 15-18 zračnih ciljeva. Štoviše, vjerojatnost da će ih zračne skupine Vikramaditya i São Paulo presresti znatno je manja od one Charles de Gaullea, budući da nemaju moderne zrakoplove AWACS. Uzimajući u obzir borbene sposobnosti "Rafaley-M", MiG-29K i "Skyhawksa" u zračnoj borbi s vjerojatnim neprijateljem, učinkovitost "Francuza" procijenit će se na 0, 6-0, 8 za " Indijski” - na 0, 2–0, 3,„ brazilski” - na 0, 05-0, 08.
U ratu velikih razmjera u vjerojatnoj zoni odgovornosti de Gaulleove protuzračne obrane u Sredozemnom moru, na temelju njegove operativne oznake, intenzitet neprijateljskog zrakoplovstva bit će usporediv s onim koji se razmatra u odnosu na talijanskog Giuseppea Garibaldija - oko pet do osam grupa i pojedinačni zrakoplovi, uglavnom iz zemalja arapskog svijeta, koji rješavaju probleme u središnjim i istočnim dijelovima akvatorija. Gotovo sve njih mogu presresti parovi lovaca Rafal-M.
"Vikramaditya" u smislu rješavanja misija protuzračne obrane kao glavni neprijatelj, najvjerojatnije će imati taktičko zrakoplovstvo iz Pakistana. U roku od pet dana na području odgovornosti indijskog nosača zrakoplova može se pojaviti do 20 ili više skupina zračnih ciljeva različitog sastava. Od toga je Vikramaditya, uzimajući u obzir sposobnost otkrivanja zračnih ciljeva i gađanja lovaca prema njima, sposobna presresti do šest ili osam parova MiG-29K / KUB.
"Sao Paulo" u ratu s državama regije (prema iskustvu anglo-argentinskog sukoba) u roku od pet dana morat će riješiti problem suprotstavljanja 15-18 skupina zrakoplova u rasponu od eskadrile do par ili čak i jedan zrakoplov. Uzimajući u obzir mogućnosti njihovog otkrivanja, kao i raspoložive resurse, "Brazilac" će presretnuti najviše tri ili četiri njegova "Skyhawksa" parom ili vezom. Istodobno, vjerojatnost uništenja ili prisiljavanja na odbijanje izvođenja borbene misije bit će znatno niža od one prethodno razmatranih brodova.
Ostaje usporediti djelovanje nosača zrakoplova s kopnenim ciljevima. "Charles de Gaulle" može udariti u ratu velikih razmjera, uzimajući u obzir dodijeljeni resurs, četiri do pet točkastih ciljeva do dubine od 800 kilometara od obale, što odgovara približno 0, 10–0, 12 od ukupnog broja operativni zahtjevi. U lokalnom ratu, zbog znatno većih resursa za rješavanje problema, šanse se povećavaju na 0, 3-0, 35. "Indijanac" u ratu s Pakistanom može pogoditi dva ili tri važna objekta na udaljenosti od do 600 kilometara od obale, što će biti oko 0, 08–0, 1 od potrebnog na ograničenom operativno važnom području. U lokalnom ratu ta se brojka povećava na 0, 2–0, 25. Brazilski São Paulo, uzimajući u obzir prioritet ovog zadatka i raspoložive resurse, sposoban je uništiti jedan ili dva važna kopnena cilja na udaljenosti do do 350 kilometara od obale u ratu s jednakim neprijateljem. što odgovara učinkovitosti 0, 05-0, 08. U lokalnom ratu ovaj će se pokazatelj povisiti na 0, 12-0, 18.
Očekivano, Charles de Gaulle je najprikladniji za borbenu uporabu, u tom pogledu ispred svog najbližeg konkurenta, Vikramaditye, za 54 posto u ograničenim sukobima i za 42 posto u velikim sukobima. S zračnom skupinom gotovo jednake kvalitete, Vikramaditya ima oko jedan i pol puta manje udarnih strojeva. Imajte na umu da je doprinos problema "borbenih podmornica" integralnom pokazatelju za ove brodove mali zbog beznačajnosti njegova rješenja. Stoga se mora pretpostaviti da bi sastav zračne skupine Charles de Gaulle lovaca, lovaca-bombardera i zrakoplova za potporu, citiran u otvorenim medijima, dao velike vrijednosti ovog pokazatelja. No, mora se imati na umu da je zadatak borbene stabilnosti broda najvažniji. Podmornice i slabi pomorski neprijatelj, a sve moćniji, predstavljat će ozbiljnu prijetnju Charlesu de Gaulleu, pa će se na brod ugraditi barem nekoliko helikopterskih jedinica PLO -a (šest do osam strojeva). Sličan zaključak može se izvući u odnosu na zračnu skupinu Vikramaditya. Glavni protivnik Indije, Pakistan, ima šest dizel-električnih podmornica. Borbu protiv njih provodit će uglavnom snage površinskih brodova zone PLO. Indijske fregate i razarači imaju dobre mogućnosti traženja i uništavanja takvih podmornica, pa je za Vikramadityu ovaj zadatak sporedan, ali za svoje rješenje ima dvije sekcije helikoptera PLO.
Znatno slabije performanse Vikramaditye u rješavanju misija protuzračne obrane u odnosu na Francuza posljedica su ne toliko manjeg broja lovaca u zračnoj skupini, koliko nedostatka zrakoplova AWACS u njoj. Par Ka-31 nije kvalitetno niti količinski neadekvatna zamjena za E-2C "Charles de Gaulle".
Osnova brazilske zračne grupe, koju čine zastarjeli Skyhawksi, ne zadovoljava suvremene zahtjeve u gotovo čitavom nizu misija nosača zrakoplova. Pogotovo u smislu protuzračne obrane. Opremanje broda zrakoplovima i helikopterima sposobnim za korištenje protubrodskih projektila, s poligonom za koji nije potreban ulazak u neprijateljsku zonu protuzračne obrane, kao i suvremenim lovcima s dovoljno snažnim radarima i projektilima zrak-zrak, može se značajno povećati sposobnosti.
