U prethodnom članku malo smo se dotakli stanja snaga "komaraca" naše flote na primjeru malih protupodmorničkih brodova i bili prisiljeni konstatirati da ova klasa u ruskoj ratnoj mornarici nije dobila obnovu i razvoj. Kao što smo ranije rekli, ruska mornarica imala je 99 MPK -a istisnine od 320 do 830 tona, a do kraja 2015. u službi je ostalo 27 jedinica, izgrađenih 80 -ih godina prošlog stoljeća, koje će se također uskoro "povući". pogotovo jer su njihove sposobnosti protiv podmornica 4. generacije iznimno sumnjive. No, novi IPC -ovi se ne grade: stvaranje brodova ove klase prekinuto je, očito u očekivanju da će korvete ispuniti svoju ulogu. Što, nažalost, zbog njihovog malog broja, naravno, donekle neće moći riješiti probleme sovjetskih TFR -a i IPC -a.
Pa, pogledajmo sada udarnu komponentu snaga "komaraca" - male raketne brodove (MRK) i čamce (RK). Kako ne bismo ozlijedili psihu, nećemo se prisjećati koliko je MRK i RC služilo pod sovjetskom zastavom, ali ćemo kao polazište uzeti 1. prosinca 2015. i navesti samo one brodove koji su postavljeni još u SSSR -u.
MRK projekt 1239 "Sivuch" - 2 jedinice.
Jedinstvena lebdjelica tipa skeg, tj. Zapravo katamarani s dva uska trupa i širokom palubom. Brzina-55 čvorova (zanimljivo, na web stranici tvornice u Zelenodolsku piše "oko 45 čvorova". Typo?), Naoružanje-8 protubrodskih projektila Moskit, protuzračni obrambeni sustavi Osa-M, jedan nosač AK-176 od 76 mm i dva 30-mm AK-630. Osim impresivne brzine, imaju i sasvim prihvatljive sposobnosti plovidbe: MRC -i ovog tipa mogu koristiti svoje oružje u valovima od 5 bodova pri brzini od 30-40 čvorova i u položaju pomaka - do 8 bodova uključujući.
Položeni u SSSR-u 80-ih, dovršeni već u Ruskoj Federaciji 1997-1999, pa se može očekivati da će brodovi ovog tipa trajati još 15-20 godina. I to je super. Nastavak stvaranja brodova ovog tipa teško je racionalan, budući da su njihovi troškovi vjerojatno vrlo, vrlo visoki (specifičan trup, supermoćna elektrana), no one koji su već izgrađeni trebali bi se zadržati kao dio Ruska mornarica što je dulje moguće, pravodobno se popravljajući i nadograđujući.
MRK projekt 1234.1 "Gadfly" (prema NATO klasifikaciji) - 12 jedinica.
Sa standardnom istisninom od 610 tona, ti su brodovi imali visoko razvijeno i uravnoteženo naoružanje, uključujući dva trostruka lansera za protubrodske rakete P-120 "Malahit", jedan protuzračni obrambeni sustav s dvije grane "Osa-MA", 76 mm topnički nosač i -mm "rezač metala". Brzina MRK ovog projekta također je potaknula poštovanje - 35 čvorova, unatoč činjenici da se raketno oružje moglo koristiti u valovima do 5 bodova.
Ti su brodovi položeni u razdoblju od 1975. do 1989. godine, a oni od njih koji su još u službi, pridružili su se floti u razdoblju od 1979. do 1992. godine. U skladu s tim, danas se njihova dob kreće od 26 do 40 godina, a 9 "Gadflies" još nije prešlo tridesetogodišnju prekretnicu. Na temelju toga može se pretpostaviti da postoji tehnička mogućnost zadržavanja u floti još jedno desetljeće. Još jedno pitanje, je li potrebno to učiniti?
Činjenica je da je glavno oružje RTO-a, protubrodski raketni sustav Malachite P-120, razvijeno još 60-ih godina prošlog stoljeća, pa čak ni u vrijeme raspada SSSR-a, bilo je daleko od toga vrhunac tehničkog napretka. Njegov maksimalni domet leta bio je 150 km, brzina (prema različitim izvorima) 0,9-1 M, visina leta na krstarenju-60 m. Moćna bojna glava od 800 kg, no danas je ova protubrodska raketa potpuno zastarjela. Istodobno, nema više smisla modernizirati gotovo tridesetogodišnje brodove za nove rakete, pa će njihova daljnja prisutnost u floti imati više dekorativnu nego praktičnu funkciju.
MRK projekt 1234.7 "Roll -up" - 1 jedinica.
Isti MRK "Gadfly", samo je umjesto šest P-120 "Malahit" nosio 12 (!) P-800 "Oniks". Vjerojatno iskusan brod, danas je povučen iz flote. Prema nekim izvješćima, otpisan je još 2012. godine, no S. S. Berezhnova, kojim se autor članka vodi, navodi ga kao dio Mornarice od kraja 2015., pa je Nakat i dalje na našem popisu.
MRK projekt 11661 i 11661M "Tatarstan" - 2 jedinice.
Brodovi ovog tipa stvoreni su kao zamjena za male protupodmorničke brodove projekta 1124, no položeni su 1990.-1991. završeni su već u Ruskoj Federaciji kao patrolni (i raketni) brodovi. "Tatarstan" je imao standardnu istisninu od 1.560 tona, brzinu 28 čvorova, naoružan s osam protubrodskih projektila "Uran", SAM "Osa-MA", jednim nosačem topa 76 mm, dva 30-mm AK-630 i istim broj 14, 5 mitraljeza KPVT. "Dagestan" je imao iste karakteristike, ali je umjesto "Urana" dobio osam "Kalibara", a umjesto "rezača metala" - ZAK "Broadsword". "Tatarstan" je ušao u službu 2003. godine, "Dagestan" - 2012. godine, oba broda služe u kaspijskoj flotili.
Raketni čamci projekta 1241.1 (1241 -M) "Molniya" - 18 jedinica.
Glavni raketni brod ruske mornarice. Standardna istisnina iznosi 392 tone, 42 čvora, četiri nadzvučna komarca P-270, 76-mm AK-176 i dva 30-mm AK-630. Na jednom od brodova ("Tempest") umjesto dva "rezača metala" instaliran je ZAK "Broadsword". Većina ovih brodova ušla je u službu 1988.-1992., Jedan 1994., a Chuvashia, položena 1991., čak i 2000. Prema tome, starost 16 raketnih brodova je 26-30 godina, zahvaljujući protubrodskim raketama Brodovi protiv komaraca i dalje zadržavaju svoju važnost i, najvjerojatnije, mogu se zadržati u floti još 7-10 godina. Devetnaesti brod ove vrste također je dio ruske mornarice, ali su s njega demontirani lanseri za komarce, što bi ga pogrešno brojilo u raketne čamce.
RC projekt 12411 (1241 -T) - 4 jedinice
Zanemarujemo manje nijanse. Ispalo je ovako: u SSSR-u je raketni čamac razvijen za najnovije nadzvučne rakete Mosquito, ali su protubrodske rakete kasnile, zbog čega je prva serija "Munje" naoružana starim "Termitima" sa isto topništvo. Brodovi su naručeni 1984.-1986., Danas su stari od 32 do 34 godine, a njihovo glavno naoružanje izgubilo je borbeni značaj 80-ih godina prošlog stoljeća. Besmisleno je modernizirati te brodove zbog njihove starosti, zadržati ih i u mornarici, pa bismo trebali očekivati njihovo gašenje u sljedećih 5 godina.
RC projekt 1241.7 "Shuya" - 1 jedinica.
"Munja" prve serije s "Termitima" puštena je u rad 1985. godine, ali s demontiranim "rezačima metala" i na njihovom mjestu instaliranim ZRAK -om "Kortik", koji je naknadno također demontiran. Očito će se ovaj brod povući iz flote u sljedećih 5 godina.
RC projekt 206 MR - 2 jedinice
Mali (233 t) čamci na hidrogliseru. 42 čvora, 2 projektila Termit, nosač topa 76 mm i jedna jurišna puška AK-630. Oba su čamca ušla u službu 1983. godine, sada imaju 35 godina i oba su očiti kandidati za stavljanje izvan pogona u vrlo bliskoj budućnosti.
Tako su iz "sovjetske ostavštine" od 1. prosinca 2015. u ruskoj mornarici služila 44 mala raketna broda i raketni čamci, od kojih su 22 imala stvarnu borbenu vrijednost, uklj. dva "Sivuch" i 18 "Lightning", naoružani protubrodskim projektilima "Moskit", kao i dva kaspijska "Tatarstan". Ipak, do 2025. većina ovih brodova mogla bi ostati u upotrebi - danas je Nakat napustio flotu, pa je za očekivati da će uskoro uslijediti 7 brodova naoružanih raketama Termit, ali ostali bi mogli poslužiti do 2025. i dalje.
Možda je to razlog zašto je GPV 2011-2020. nije predviđala masovnu izgradnju udarnih snaga "komaraca" - trebala je pustiti u rad samo nekoliko brodova projekta 21631 "Buyan -M". Ovi brodovi su povećana i "raketna" verzija malog topničkog broda projekta 21630. S istisninom od 949 t, Buyan-M je sposoban razviti 25 čvorova, njegovo naoružanje je UKSK s 8 ćelija, sposobno koristiti obitelj Calibre projektila, 100-mm AU -190 i 30-mm AK-630M-2 "Duet" i SAM "Gibka-R" s projektilima 9M39 "Igla".
No, s obzirom na malu brzinu i činjenicu da "Buyan-M" pripada brodovima klase "rijeka-more", teško se može smatrati zamjenom za male raketne brodove i čamce, usredotočene na napade na neprijateljske skupine brodova u našoj zoni blizu mora … Najvjerojatnije je "Buyan-M" samo "pokriće" za krstareće (ne protubrodske!) Projektile "Calibre". Kao što znate, kopneno raspoređivanje krstarećih projektila kratkog dometa (500-1.000 km) i srednjeg dometa (1.000-5.500 km) zabranjeno je Ugovorom INF od 8. prosinca 1987. godine, no oružane snage Sjedinjenih Država i Ruska Federacija svakako osjeća potrebu za takvim streljivom. Nedostatak takvih projektila Amerikanci su nadoknadili raspoređivanjem rakete Tomahawk na bazi mora, ali mi nakon smrti flote SSSR-a nismo imali takvu priliku. U ovoj situaciji, transformacija naših "kalibara" u projektile "riječnog raspoređivanja" logičan je korak koji ne krši međunarodne ugovore. Sustav riječnih kanala Ruske Federacije omogućuje Buyany-M kretanje između Kaspijskog, Crnog i Baltičkog mora, na rijekama se ti brodovi mogu pouzdano pokriti kopnenim sustavima protuzračne obrane i zrakoplovima, a mogu lansirati rakete iz bilo kojeg točka na ruti.
Vjerojatno, ako je apsolutno potrebno, "Buyany-M" može djelovati na moru, nakon što je primio protubrodsku verziju "Kalibara" u službi, ali, očito, to nije njihov profil. To također "nagovješćuje" njihov sastav radarskog naoružanja, ali o tome ćemo nešto kasnije.
Izgradnja niza malih raketnih brodova projekta 22800 "Karakurt" može se smatrati pravom obnovom flote "komaraca". Riječ je o malim, visoko specijaliziranim jurišnim brodovima, čija ukupna istisnina ne doseže ni 800 tona. Tri dizelska motora M-507D-1 proizvođača PJSC "Zvezda", snage po 8.000 KS, svaki se koristi kao elektrana. svaki - zajedno se javljaju "Karakurtu" brzinom od oko 30 čvorova. Glavno naoružanje broda je UKSK za 8 ćelija za projektile Calibre / Onyx, topnički nosač 76-mm AK-176MA i ZRAK Pantsir-ME, kao i dva mitraljeza Kord kalibra 12,7 mm. Na prva dva broda serije umjesto "Pantsira" ugrađena su dva 30-mm AK-630.
Brojni izvori ukazuju na to da su osim "rezača metala" MRK opremljeni i MANPADS -ima, ali ovdje, očito, ne govorimo o "Gibki", već jednostavno o uobičajenim MANPADS -ima (cijev na ramenu).
Radarsko naoružanje projekta 22800 naglašava njegovu udarnu, protubrodsku orijentaciju. Radar opće detekcije Mineral-M instaliran je na Karakurtu, čije su mogućnosti iznimno velike za brod čiji istiskivač ne doseže ni 1.000 tona.
Osim zadaća otkrivanja i praćenja površinskih i zračnih ciljeva uobičajenih za radare ovog tipa, Mineral-M je sposoban:
1) automatizirani prijem, obrada i prikaz informacija o stanju na površini koje dolaze iz kompatibilnih kompleksa koji se nalaze na kopnenim vozilima ili brodovima taktičke skupine, iz vanjskih izvora (sustavi upravljanja zapovijedanjem, udaljene osmatračnice smještene na brodovima, helikopterima i drugim zrakoplovima), korištenje vanjskih sredstava radijske komunikacije;
2) prijem, obrada i prikaz informacija o stanju na površini, koje dolaze iz pomorskih izvora informacija: borbeni informacijski i upravljački sustavi, radarske postaje, navigacijske postaje, hidroakustični sustavi;
3) upravljanje zajedničkim borbenim djelovanjem brodova taktičke skupine.
Drugim riječima, Mineral-M užasno je usmjeren na mrežu: može primati (i očito pružati) informacije skupini različitih sila, ostvarujući načelo „jedan vidi-svi vide“, i može djelovati kao žarišna točka, ali to je nisu sve prednosti ovog kompleksa. Činjenica je da "Mineral-M" može raditi ne samo u aktivnom, već i u pasivnom načinu rada, ne emitirajući ništa samostalno, već otkrivajući i određujući mjesto neprijatelja svojim zračenjem. Istodobno, ovisno o rasponu zračenja, domet detekcije radarskih sustava kreće se od 80 do 450 km. U aktivnom načinu rada, radar Mineral-M sposoban je označiti cilj iznad horizonta, domet otkrivanja cilja veličine razarača doseže 250 km. Ovdje, naravno, valja napomenuti da radar radara "nad horizontom" nije uvijek moguć i ovisi o stanju atmosfere. Na primjer, zadani raspon od 250 km moguć je samo pod uvjetom super loma. Ipak, korisnost ovog radarskog načina rada za nositelja protubrodskih projektila velikog dometa ne može se precijeniti. Općenito, može se reći da bi takav radar izgledao jako dobro čak i na znatno većem brodu.
No, na "Buyan-M" -u je radar MR-352 "Positive", koji je (kako bi autor, koji nije stručnjak u području radara) mogao razumjeti, radar opće namjene u tradicionalnom smislu ovih riječi, tj bez brojnih "lepinja"-oznaka cilja iznad horizonta itd. Odnosno, "Pozitivna" omogućuje osvjetljavanje situacije u zraku i na površini na udaljenosti do 128 km, a nije namijenjena kontroli oružja. U principu, "Pozitivna" može dati oznaku cilja za projektile i topničku vatru, ali to ne čini tako dobro kao specijalizirani radari, jer je za nju još uvijek sporedna funkcija. Odsustvo radara poput Mineral-M na Buyan-M ukazuje na to da vodstvo flote ne smatra ovaj MRK sredstvom pomorske borbe.
Tempo izgradnje flote "komaraca" za ratnu mornaricu Rusije vrlo je impresivan, te značajno premašuje planove GPV-a 2011-2020. Od 2010. godine položeno je 10 raketnih bacača Buyan-M, a potpisan je ugovor za još dva. Pet brodova ovog tipa ušlo je u flotu 2015.-2017., Dok je trajanje izgradnje oko tri godine. Najblaže rečeno, ovo nije baš dobar pokazatelj za serijske brodove istisnine manje od 1.000 tona, osobito serijske, ali u svakom slučaju nema sumnje da je ostalih pet, od kojih je krajnji Grad, postat će dio flote do 2020.
Što se tiče Karakurta, njihov prvi par položen je u prosincu 2015., oba su lansirana 2017., njihova isporuka floti planirana je za 2018. godinu, i u načelu su ti uvjeti realni. Trenutno je u izgradnji ukupno devet "Karakurta" (7 - u "Pelli" i 2 - u tvornici u Zelenodolsku), u pripremi je početak desetog, a potpisan je ugovor za još tri. Ukupno - trinaest brodova projekta 22800, no očekuje se ugovor s brodogradilištem Amur za još šest brodova ovog tipa. U skladu s tim, sasvim je moguće očekivati da će do 2020. godine u sastavu ruske mornarice biti devet "Karakurta", a do 2025. godine bit će ih najmanje 19, a to je ako se ne donese odluka o daljnjoj izgradnji RTO -a ovog tipa.
Općenito, možemo reći da je izgradnjom Buyanov-M Ruska Federacija osigurala apsolutnu superiornost u Kaspijskom moru i u određenoj mjeri ojačala arsenal dalekometnog visokopreciznog oružja domaćih oružanih snaga, ali govorimo o Buyanovu- M kao sredstvo protubrodskog ratovanja, prema autoru, još uvijek je nemoguće.
No, čak i bez uzimanja u obzir Bujana, raširena izgradnja Karakurta općenito jamči reprodukciju domaćih snaga komaraca. Kao što smo gore rekli, kritična točka "klizišta" za njih će doći za 7-10 godina, kada će se vijek trajanja raketnih brodova klase Molniya približiti na 40 godina i morat će se povući iz flote. Ostale RTO-e i raketne čamce, osim Samuma, Bore, Tatarstana i Dagestana, trebat će otpisati još ranije, pa će se "naslijeđe SSSR-a" do 2025.-2028. Smanjiti za red veličine (s 44 od 2015-01-12 do 4 jedinice).
Ipak, ako se ipak potpiše ugovor o izgradnji šest brodova projekta 22800 za Pacifičku flotu, tada će 19 Karakurt zamijeniti 18 Molniya, a drugi raketni čamci i MRK tipa Gadfly već danas nemaju praktički nikakvu borbenu vrijednost do krajnje zastarjelosti oružja. Dakle, možemo reći da smanjenje broja naših MRK i RK neće dovesti do pada razine njihove borbene sposobnosti. Naprotiv, zbog činjenice da će se puštati u rad brodovi s najmodernijim raketnim naoružanjem (ne treba zaboraviti da se mitski "cirkon" može koristiti iz standardnog UVP -a za "oniks" i "kalibar"), trebali bismo govoriti o proširenje mogućnosti udarnih komponenti naše flote "komaraca". Osim toga, stupanjem u službu Karakurta, flota komaraca će steći sposobnost udaranja krstarećim projektilima velikog dometa po neprijateljskoj kopnenoj infrastrukturi, baš kao što je to učinjeno u Siriji.
Nažalost, nemoguće je predvidjeti koliko će "Karakurta" biti postavljeno u narednim godinama prema novom GPV-u 2018.-2025. Ovdje je, možda, i povećanje serije na 25-30 brodova, i odbijanje njihove daljnje izgradnje, ograničavanje serije na 13 brodova. Ipak, postoje najmanje 2 razloga zašto treba očekivati izgradnju pacifičkog "Karakurta".
Prvo, vodstvo zemlje, nakon što bi pokazalo sposobnosti Kaspijske flotile za uništavanje ciljeva u Siriji, trebalo bi blagonaklono gledati na male raketne brodove. Drugo, admirali naše mornarice, koji su imali monstruozan neuspjeh na površinskim brodovima, u nedostatku fregata i korveta, očito će rado pojačati flotu barem "Karakurtom".
U skladu s tim, čini se da budućnost naše flote "komaraca" ne izaziva strahove … Međutim, autor ovog članka usudit će se postaviti još jedno pitanje koje će mnogima izgledati kao prava pobuna
Treba li Rusiji doista mornarička flota "komaraca"?
Prvo pokušajmo dokučiti cijenu ovih brodova. Najlakši način za utvrđivanje cijene "Buyanov-M". Kako je javila RIA Novosti:
"Ugovor potpisan na forumu Army-2016 između Ministarstva obrane i brodogradilišta Zelenodolsk iznosi 27 milijardi rubalja i predviđa izgradnju tri broda klase Buyan-M", rekao je za RIA Novosti Renat Mistakhov, generalni direktor tvornice."
Prema tome, jedan brod projekta 21631 košta 9 milijardi rubalja.
Mnoge publikacije ukazuju da je cijena jednog "Karakurta" 2 milijarde rubalja. Međutim, u većini slučajeva kao izvor ovih informacija navodi se procjena Andreya Frolova, zamjenika Centra za analizu strategija i tehnologija. Nažalost, autor nije uspio pronaći dokumente koji bi potvrdili valjanost ove ocjene. S druge strane, brojni izvori daju potpuno različite brojke. Tako je, na primjer, Sergey Verevkin, izvršni direktor zasebnog odjeljenja Lenjingradskog brodogradilišta Pella, tvrdio da:
"Cijena takvih brodova tri je puta manja od cijene fregate."
Pa čak i ako uzmemo najjeftiniju domaću fregatu (projekt 11356) po cijenama prije krize - to je 18 milijardi rubalja, odnosno "Karakurt", prema izjavi S. Verevkina, košta najmanje 6 milijardi rubalja. Čini se da to potvrđuju izvještaji da je "Pella" predala brodogradilištu Feodosiya "More" narudžbu za izgradnju jednog "Karakurta", a trošak ugovora iznosit će 5-6 milijardi rubalja, no pitanje je da iznos nije točan - vijest navodi mišljenje neimenovanih stručnjaka.
A što ako je S. Verevkin mislio ne na fregatu serije "Admiral" projekta 11356, već na najnoviju 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"?
Uostalom, brojka je 6 milijardi rubalja. jer jedan "Karakurt" izaziva velike sumnje. Da, "Buyan-M" je nešto veći od broda projekta 22800, ali u isto vrijeme "Karakurt" nosi mnogo složenije, a samim time i skupo oružje (ZRAK "Pantsir-ME" i opremu (radar "Mineral-M"), međutim, na "Buyane-M" je implementiran vodeni mlaz, koji je vjerojatno skuplji od klasičnog, ali općenito treba očekivati da "Karakurt" košta ništa manje, pa čak i više od "Buyan-M".
Glavni program Buyan-M-a je to što je pokretni lanser za krstareće rakete dugog dometa. No, treba uzeti u obzir da 9 milijardi rubalja. jer takva mobilnost izgleda nevjerojatno skupo. No postoje i druge mogućnosti: na primjer, … iste kontejnerske instalacije "Calibre", o kojima je toliko kopija slomljeno u dogledno vrijeme.
Prema ljudima koji nisu upoznati s pomorskom tematikom, takvi kontejneri predstavljaju uberwunderwaffe, koju je lako sakriti na palubi kontejnerskog broda koji ide preko oceana, a u slučaju rata brzo se "pomnožiti s nulom" US AUG. Nećemo nikoga razočarati podsjećanjem da je naoružani trgovački brod koji ne vijori na mornaričkoj zastavi niti jedne zemlje piratski, sa svim posljedicama koje slijede za njega i njegovu posadu, već se jednostavno sjetite da „miran riječni kontejnerski brod“, koji negdje plovi usred Volge nitko nikada neće podići optužbe za piratstvo. Za poštivanje Ugovora o INF -u Ruske Federacije bit će dovoljno uključiti u flotu nekoliko "pomoćnih riječnih krstarica", ali u slučaju stvarnog pogoršanja odnosa s NATO -om, takvi se kontejneri mogu postaviti na bilo koje prikladne riječne brodove.
Štoviše. Jer u slučaju da se na horizontu prijeti pravi sukob sa Sjedinjenim Državama i NATO -om, nitko neće obratiti pozornost na ugovore, a u ovom slučaju tko zaustavlja postavljanje kontejnera s projektilima … recimo, na vlak? Ili čak ovako:
Stoga možemo ustvrditi da se zadatak zasićenja domaćih oružanih snaga krstarećim projektilima dometa 500 do 5.500 km mogao riješiti bez sudjelovanja Buyanov-M. Kako bi nam pružili apsolutnu superiornost na Kaspijskom moru, osim postojećih brodova, bilo bi dovoljno 4-5 Buyanov-M, a oni ne bi morali biti naoružani kalibrima-za poraz brodova koji čine osnovu drugih Kaspijska flota, „Uran je više nego dovoljan. Cijena izdanja? Odbijanje 5-6 "Buyanov-M" omogućilo bi ruskoj mornarici da financira kupnju pukovnije mornaričkog zrakoplovstva (govorimo o Su-35, koji je iste 2016. koštao oko 2 milijarde rubalja), što je, prema autor ovog članka, bio bi za flotu mnogo korisniji.
I s "Karakurtom" nije sve jednoznačno. Činjenica je da su se raketni čamci pojavili kao sredstvo borbe protiv neprijateljskih površinskih snaga u obalnom pojasu, no danas je vrlo teško zamisliti neprijateljske površinske brodove u blizini naše obale. Uzimajući u obzir iznimnu opasnost koju zrakoplovstvo predstavlja za suvremene brodove, samo je udarna skupina nosača zrakoplova sposobna „gledati u svjetlo“, ali čak i da nema smisla približavati se nekoliko stotina kilometara našoj obali. No slanje skupine "Karakurta" na more protiv AUG -a slično je samoubojstvu: ako nas povijest pomorskih bitaka ičemu uči, tada samo iznimno nizak otpor malih raketnih brodova (korveta i raketnih brodova) zračnom napadnom oružju. Dovoljno se prisjetiti, na primjer, poraza iračke flote u iransko-iračkom ratu, kada su dva iranska F-4 Phantoms potopila 4 torpedna čamca i raketni čamac iračke mornarice u gotovo pet minuta, te oštetila još 2 projektila brodovi - iako nisu imali specijalizirano protubrodsko oružje. Da, naši brodovi projekta 22800 opremljeni su Pantsiri-ME-om, što je vrlo ozbiljno oružje, ali treba imati na umu da je brod istisnine manje od 800 tona iznimno nestabilna platforma za takvu opremu.
Osim toga, nažalost, ali "Karakurt" nema dovoljnu brzinu za žestoke napade "konjanika". Za njih je naznačena brzina "oko 30 čvorova", a to je vrlo malo, pogotovo ako se sjetimo da kad je more uzburkano, mali brodovi gube veliku brzinu. Drugim riječima, u uvjetima istog Dalekog istoka, naš će Karakurt biti očito sporiji od, recimo, Arlie Burke - ima najveću brzinu od 32 čvora, ali u uvjetima uzbuđenja gubi ga mnogo manje od malih brodova projekta 22800.
Naravno, osim globalnih sukoba, postoje i lokalni sukobi, ali činjenica je da je za njih moć "Karakurta" pretjerana. Tako bi, primjerice, u poznatoj epizodi sudara odreda površinskih brodova Crnomorske flote Ruske Federacije s gruzijskim brodovima, uporaba protubrodskog raketnog sustava Kalibr bila potpuno neopravdana. Možda bi bilo pretjerano reći da je svih pet gruzijskih brodova bilo jeftinije od jedne takve rakete, ali …
Prema autoru, u sukobu s NATO-om u punom opsegu "Karakurt" se može koristiti samo kao pokretna raketna baterija obalne obrane, uz pomoć koje je moguće relativno brzo prikriti objekte ugrožene napadom s mora. No u tom svojstvu, oni su po brzini kretanja gotovo inferiorni u odnosu na automobilske komplekse, osim toga, kompleks na tlu lakše je maskirati. Općenito, ovdje moramo priznati da bi pukovnija suvremenih lovaca-bombardera bila mnogo korisnija za flotu od 6 Karakurta, a u pogledu cijene očito su sasvim usporedivi.
Pa ipak, autor pretpostavlja da ćemo u budućnosti imati vijesti o povećanju proizvodnje "Karakurta". Iz razloga što se broj površinskih brodova naše mornarice, sposobnih za izlazak na more, iz godine u godinu smanjuje, a industrija nastavlja ometati svaki zamislivi vremenski okvir za izgradnju novih brodova - od korvete pa naviše. A ako prvi brodovi projekta 22800 uđu u promet prema rasporedu (što potvrđuje našu sposobnost da ih izgradimo relativno brzo), bit će novih narudžbi. Ne zato što su Karakurt wunderwaffe ili lijek za lijekove, već zato što floti još uvijek trebaju barem neki površinski brodovi.
