Izrael se smatra velikom tenkovskom snagom: IDF -ova tenkovska flota jedna je od najvećih na svijetu - naoružana je s 4 do 5 tisuća tenkova, tenk Merkava izgrađen u izraelskim tvornicama tenkova, prema mnogim stručnjacima, najbolji je na svijetu glavni borbeni tenk, izraelske tenkovske posade imaju neprocjenjivo borbeno iskustvo stečeno u brojnim ratovima i oružanim sukobima.
Izraelski vojni primjer imao je značajan utjecaj na razvoj strategije i taktike oklopnih snaga: izraelski tenkovski generali Israel Tal i Moshe Peled predstavljeni su u Velikoj dvorani vođa tenkova u General Patton Centru za tenkovske snage Sjedinjenih Država, zajedno s s njemačkim feldmaršalom Erwinom Rommelom i američkim generalom Georgeom Pattonom …
Stvaranje tenkovskih trupa
Izraelske oklopne snage, glavna udarna snaga kopnenih snaga IDF -a, rođene su u bitkama u ratu za neovisnost. U veljači 1948. stvorena je Oklopna služba pod zapovjedništvom Yitzhaka Sadea, ali sami tenkovi još nisu postojali - glavni proizvođači tenkova - SAD, Velika Britanija i Francuska, uveli su zabranu prodaje oružja židovskoj državi.
Već tijekom bitki u ratu za neovisnost bilo je moguće nabaviti 10 tenkova Hotchkiss N -39, koji su zajedno s tenkom Sherman M4 i dva tenka Cromwell ukradena od Britanaca ušli u službu s prvom tenkovskom jedinicom - 82. tenkom bataljona. Zapovjednik bojne bio je bivši bojnik poljske vojske Felix Beatus, koji je marširao od Staljingrada do Berlina. U posadi bataljona bili su tankeri - židovski dobrovoljci iz cijelog svijeta koji su se borili protiv nacista u redovima britanske vojske i poljske vojske.
Među njima je bilo i nekoliko bivših tenkovskih časnika Crvene armije. Zvali su ih "bombaši samoubojice" - dezertirali su iz sovjetskih okupacijskih snaga u Njemačkoj i raznim rutama stigli do Eretz Izraela. U SSSR -u su u odsutnosti osuđeni na smrt zbog "izdaje". Prošli su kroz smrtne opasnosti u borbi za židovsku državu.
Do sredine 1948. formirane su 7. i 8. tenkovska brigada koje su sudjelovale u borbama s arapskim agresorima.
Tih godina počela se formirati doktrina tenkovskog ratovanja, koju je IDF usvojio. Temelji se na sljedećim načelima:
Prvi je "Total Tank Totality". To znači da su tenkovske formacije, zbog pokretljivosti, oklopa i vatrene moći, sposobne samostalno rješavati glavne zadatke kopnenog ratovanja.
Drugi - "Bronekulak" kao glavni manevar tenkova ", koji se sastoji od uvođenja velikih tenkovskih snaga u proboj, sposobnih voditi veliku ofenzivu velikom brzinom, uništavajući neprijateljske snage na svom putu.
Glavna borbena formacija izraelskih oklopnih snaga je tenkovska brigada. Tijekom neprijateljstava od tenkovskih brigada formiraju se tenkovske divizije i korpusi.
Analiza tenkovskih borbi pokazala je visok postotak gubitaka među zapovjednicima tenkova. To je zbog zahtjeva svojevrsnog kodeksa časne časti koji je usvojila izraelska vojska:
"Iza mene!" - glavno zapovjedništvo u IDF -u, zapovjednik je dužan osobnim primjerom voditi svoje podređene.
Tenkovi u bitku idu s otvorenim otvorima - zapovjednik, koji stoji u kupoli tenka s otvorenim poklopcem, kontrolira postupke posade. To značajno proširuje vidik i omogućuje vam borbu s "otvorenim očima", ali zapovjednik postaje primarna meta za neprijateljsku vatru.
Formiranje tenkovskih snaga
Prvo borbeno ispitivanje ove doktrine dogodilo se tijekom operacije Kadesh 1956. godine. U tri dana 7. i 27. tenkovska brigada, u interakciji s pješačkim i padobranskim postrojbama, provalile su u neprijateljsku obranu i, prošavši Sinajsku pustinju, stigle do Sueckog kanala. Tijekom borbi uništeno je ili zarobljeno do 600 jedinica neprijateljskih oklopnih vozila, izraelski gubici iznosili su 30 tenkova i oklopnih transportera.
Tenkovska flota IDF -a počela se nadopunjavati suvremenom vojnom opremom. Tijekom borbi dobro su se pokazali tenkovi AMX-13 kupljeni u Francuskoj, prvi moderni tenkovi koji su ušli u službu IDF-a. Ukupno je oko 200 ovih tenkova ušlo u upotrebu IDF -a.
Početkom 60-ih stotine tenkova Super-Sherman M-50 i M-51 ušlo je u upotrebu IDF-a.
Početkom 1960 -ih Sjedinjene Američke Države konačno su pristale prodati tenkove M48, koji su u Izraelu dobili naziv Magah, ali su Amerikanci pokušali sakriti ovaj dogovor od svojih arapskih prijatelja. Stoga je posao sklopljen između Njemačke i Sjedinjenih Država, a Izrael je lažnim putem kupio te tenkove od Njemačke. Ukupno, u sklopu ovog dogovora, više od 200 tenkova M48 ušlo je u upotrebu IDF -a.
Otprilike u isto vrijeme, nekoliko stotina britanskih tenkova Centurion, koji su dobili naziv Shot in Israel (prevedeno s hebrejskog kao "bič"), stupilo je u službu oklopnih snaga.
S ovom ažuriranom tenkovskom flotom, Izrael je trebao voditi žestoke tenkovske bitke
Šestodnevni rat 1967 i Yom Kippur rat 1973.
Godine 1964. general Israel Tal postao je vrhovni zapovjednik tenkovskih snaga. Ovaj najiskusniji tanker, na temelju borbenog iskustva, razvio je potpuno nove taktičke tehnike vođenja tenkovskog rata. Među njima-vođenje snajperske vatre iz kupola topova tenkova na velike i ultra velike udaljenosti-do 5-6 kilometara, pa čak i 10-11 kilometara. To je odmah dalo zapažene prednosti u borbi.
Nove taktike iskušane su u bitci tijekom "Bitke za vodu" 1964.-1966. Tada je Sirija pokušala preusmjeriti vodu iz rijeke Jordan i time Izraelu oduzeti vodne resurse. Sirijci su počeli graditi diverzacijski kanal, što Izrael nije mogao dopustiti.
Odlučeno je uništiti zemljanu opremu, tenkove i topničke baterije neprijatelja, pokrivajući konstrukciju, vatrom tenkovskih topova.
U tu je svrhu izraelsko zapovjedništvo uposlilo tenkovske jedinice Sherman i Centurion obučenim posadama, pri čemu je general Talin osobno zauzeo mjesto topnika u jednom od tenkova, a pukovnik Shlomo Lahat, zapovjednik 7. tenkovske brigade, kao utovarivač.
Kao mamac, Izraelci su lansirali traktor u ničiju zemlju. Sirijci su odmah kupili trik i otvorili vatru. Ciljevi su odmah uočeni. Snajperska vatra izraelskih tankera uništila je sve odabrane ciljeve na udaljenosti do 6 kilometara, a zatim je tenkovska vatra prebačena na ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od 11 kilometara.
Takvi vatreni udari tenkova izvedeni su mnogo puta tijekom godine. Sirijci su pretrpjeli velike žrtve i bili su prisiljeni potpuno napustiti svoje planove preusmjeravanja vode.
Šestodnevni rat. 1967. godine
Šestodnevni rat 1967. bio je pravi trijumf za izraelske oklopne snage. Prvi put su izraelske tenkovske formacije djelovale istodobno na tri fronta. Suprotstavile su im se višestruko nadmoćnije snage pet arapskih država, ali to nije spasilo Arape od potpunog poraza.
Na južnom frontu udarac su zadale snage tri tenkovske divizije generala Tala, Sharona i Ioffea. U napadnoj operaciji pod nazivom Marš preko Sinaja, izraelske tenkovske formacije, u interakciji s zrakoplovstvom, motoriziranim pješaštvom i padobrancima, munjevito su se probile kroz neprijateljsku obranu i krenule preko pustinje uništavajući arapske skupine opkoljene. Na sjevernom frontu 36. tenkovska divizija generala Peleda napredovala je krševitim planinskim putovima, koji su nakon tri dana žestokih borbi stigli do predgrađa Damaska. Na istočnom frontu izraelske snage istjerale su jordanske jedinice iz Jeruzalema i oslobodile drevna židovska svetišta od stranih osvajača.
Tijekom borbi uništeno je više od 1.200 neprijateljskih tenkova, a zarobljeno je tisuće oklopnih vozila, uglavnom ruske proizvodnje. Zarobljeni ruski tenkovi T-54/55 podvrgnuti su velikoj modernizaciji u izraelskim tvornicama tenkova i ušli su u upotrebu s tenkovskim snagama pod imenom "Tiran-4/5".
Dana 9. rujna 1969. oklopna skupina od 6 zarobljenih ruskih tenkova T-55 i tri oklopna transportera BTR-50 zarobljena u Šestodnevnom ratu tajno je transportirana desantnim brodom do egipatske obale Sueckog kanala. Glavni cilj bio je uništiti ruski sustav protuzračne obrane, što je ometalo djelovanje izraelskog zrakoplovstva. Tijekom ove briljantno osmišljene i izvedene operacije, nazvane Raviv, izraelski su tankeri 9 sati ispalili vatru na neprijateljsku pozadinu, nemilosrdno uništavajući radarske postaje, položaje raketnih snaga i topništva, stožere, skladišta i vojne baze. Uspješno završivši prepad bez gubitaka, izraelska oklopna skupina sigurno se vratila u svoju bazu na desantnim brodovima.
Yom Kippur rat. 1973. godine
Najteži ispit za Izrael bio je Yom Kippur rat, koji je počeo 6. listopada 1973., na dan jednog od najvažnijih židovskih praznika, kada je većina vojnika bila na odmoru. Izrael su iznenada na svim frontovima napale višestruko nadmoćnije snage agresora, uključujući vojske Egipta, Sirije, Iraka, Maroka, Jordana, Libije, Alžira, Libanona, Sudana, tisuće ruskih "vojnih savjetnika", kubanskih i sjevernokorejskih "dobrovoljci". Na prostranstvima Sinaja do Golanske visoravni odvijala se jedna od najvećih tenkovskih bitaka u svjetskoj vojnoj povijesti - u njoj je s obje strane sudjelovalo do šest tisuća tenkova.
Posebno opasna situacija razvila se na Golanskoj visoravni - tamo se samo 200 tenkova 7. i 188. tenkovske brigade suprostavilo gotovo 1400 sirijskih tenkova na dionici od 40 kilometara. Izraelska tenkovska posada borila se do smrti, pokazujući ogromno herojstvo.
Imena heroja-tankera koji su zaustavili neprijatelja ušla su u povijest Izraela. Među njima su zapovjednik voda natporučnik Zvi Gringold, zapovjednik satnije satnik Meir Zamir po nadimku "Tigar", zapovjednik bojne potpukovnik Kahalani.
Tankeri su se borili do posljednje granate, od preživjelih tankera koji su upravo napustili zapaljene tenkove, odmah su formirane nove posade, koje su ponovno krenule u bitku u popravljenim borbenim vozilima. Poručnik Gringold išao je u bitku tri puta u novim vozilima. Šokiran i ranjen, nije napustio bojište i uništio je do 60 ruskih tenkova. Izraelski su tankeri izdržali i pobijedili, 210. tenkovska divizija, kojom je zapovijedao general Dan Lahner, koji je priskočio u pomoć, dovršila je poraz neprijatelja.
Tijekom borbi poražen je i irački tenkovski korpus, koji je bio bačen u pomoć Sirijcima. Izraelske trupe krenule su u protuofenzivu i 14. listopada već su bile u predgrađu Damaska.
Jednako žestoka tenkovska bitka dogodila se u pijesku Sinaja, gdje su Arapi prvi put uspjeli potisnuti postrojbe 252. tenkovske divizije generala Mendlera. General Mendler poginuo je u bitci, ali je zaustavio daljnje napredovanje neprijatelja. Dana 7. listopada u bitku su ušle 162. tenkovska divizija pod zapovjedništvom generala Brena i 143. tenkovska divizija pod zapovjedništvom generala Ariela Sharona. Tijekom teških tenkovskih borbi, glavne snage Arapa su uništene.
14. listopada dogodila se najveća bitka tenkovskih formacija od Drugoga svjetskog rata, "tenkovi protiv tenkova", u kojoj je uništeno 260 neprijateljskih tenkova. Izraelske tenkovske posade izgubile su 20 svojih borbenih vozila.
16. listopada izraelske tenkovske snage krenule su u protuofenzivu. Tenkovisti generala Sharona probili su front, postavili pontonski trajekt preko Sueckog kanala, a izraelski tenkovi izlili su se na afričku obalu. U bitkama koje su uslijedile egipatska je vojska opkoljena, sve su joj rezerve uništene, a otvorena je i izravna cesta za napad na Kairo.
Tijekom žestokih tenkovskih borbi u ratu Yom Kippur, izraelske tenkovske snage još jednom su dokazale svoju superiornost: u bitkama je uništeno više od 2500 neprijateljskih tenkova (T-62, T-55, T-54) i tisuće drugih oklopnih vozila. Međutim, za pobjedu je trebalo platiti visoku cijenu - više od tisuću herojski borbenih izraelskih tankera poginulo je u bitkama.
Spremnik Merkava
Jedan od rezultata prošlih ratova bilo je stvaranje vlastitog tenka, u kojem su najpotpunije ispunjeni zahtjevi izraelskih tankera za borbeno vozilo i uzeto u obzir njihovo borbeno iskustvo. Drugi razlog koji je potaknuo stvaranje izraelskog tenka bio je embargo na opskrbu vojnom opremom, koji su strani proizvođači nametali svaki put kad je izbio rat. Ova je situacija bila nepodnošljiva, jer je uvijek postojao neprekidan dotok ruskog oružja prema Arapima.
Izraelski tenkovski projekt vodio je general Israel Tal, oficir borbenih tenkova koji je prošao sve ratove. Pod njegovim vodstvom, u samo nekoliko godina, nastao je projekt za prvi izraelski tenk "Merkava-1", koji je već 1976. pušten u masovnu proizvodnju u izraelskim tvornicama tenkova. Povijest svjetske tenkovske industrije još nije poznavala takvu stopu stvaranja tenkovske industrije.
General Tal je novom tenku dao ime "Merkava", što na hebrejskom znači "ratna kola". Ova je riječ došla iz TANAKH -a, spominje se u prvom poglavlju Knjige poslanika Ezekiela kao simbol kretanja, moći i stabilnih temelja.
Prvi tenkovi "Merkava" bili su opremljeni tenkovskim bataljonom, kojim je zapovijedao sin generala Tala. Tenk "Merkava" priznat je kao najbolji tenk na svijetu za bliskoistočno kazalište operacija. Izraelski dizajneri prvi su u svijetu razvili dinamički oklop, čija je uporaba uvelike smanjila vjerojatnost da će tenk pogoditi granate i navođene rakete. Blokovi dinamičke zaštite "Blazer" ugrađeni su na tenkove Merkave, te na većinu "Centuriona", M48 i M60, koji su ostali u službi IDF -a
Sada se proizvodi četvrta generacija tenkova Merkava, a izraelska tenkovska industrija postala je jedna od najvećih u svijetu - deseci tisuća inženjera i radnika zaposleni su u više od 200 poduzeća.
Rat u Libanonu. 1982. godine
"Shlom Ha -Galil" (Mir Galileji) - tako je Glavni stožer ID -a nazvao izraelsku invaziju na Libanon, koja je započela 6. lipnja 1982. godine. kao odgovor na napade palestinskih terorista koji djeluju s libanonskog teritorija.
Na libanonskoj granici Izrael je koncentrirao 11 divizija, ujedinjenih u tri vojna korpusa. Svakom je korpusu dodijeljeno vlastito područje odgovornosti ili smjera: zapadnim smjerom zapovijedao je general -potpukovnik Yekutiel Adam, središnjim smjerom - general -potpukovnik Uri Simkhoni, istočnim - general -potpukovnik Janusz Ben -Gal. Osim toga, dvije divizije raspoređene su na Golanskoj visoravni, u neposrednoj blizini Damaska, pod zapovjedništvom general -potpukovnika Moshe Bar Kokhbe. Oklopne divizije uključivale su 1.200 tenkova. Opće zapovjedništvo operacijom povjereno je načelniku Glavnog stožera, general -pukovniku R. Eytanu i zapovjedniku Sjevernog vojnog okruga, general -potpukovniku A. Drori.
Tenkovske divizije napredovale su u smjeru mora i 10. lipnja ušle u predgrađe libanonskog glavnog grada, Bejruta. Kasnije su izraelske snage potpuno zauzele Bejrut. Tijekom ofenzive izvedena je najveća amfibijska operacija, kada su tenkovske i motorizirane pješačke jedinice s desantnih brodova izraelske mornarice iskrcane iza neprijateljskih linija.
Posebno žestoke bitke odvijale su se u istočnom smjeru, gdje je cilj ofenzive bila strateški važna autocesta Bejrut-Damask. Prema uvjetima sporazuma o prekidu vatre, izraelski tenkovi zaustavljeni su 30 -ak kilometara od glavnog grada Sirije Damaska.
Izraelski tenkovi i pješaštvo bore se u uličnim borbama u Bejrutu. 1982. godine
Operacija u Libanonu. 2006. godine
Tijekom operacije u Libanonu u lipnju-kolovozu 2006. IDF je prakticirao potpuno nove metode vođenja rata protiv terorističkih skupina.
Teroristička organizacija Hezbollah uspostavila je duboko razgranati sustav utvrđenih područja u južnom Libanonu, koji je uključivao mnoge kamuflirane podzemne bunkere povezane desecima kilometara tunela. Prema njihovim planovima, naoružanje i oprema koje su militanti prikupili trebali su biti dovoljni za višemjesečnu obranu, tijekom koje su očekivali da će nanijeti velike gubitke izraelskoj vojsci.
Teroristi su posebnu pozornost posvetili protutenkovskom ratovanju-provodili su kontinuirano miniranje u tenkovski opasnim područjima, uključujući postavljanje desetaka mina sa stotinama kilograma TNT-a u svakom. Teroristi su bili naoružani najsuvremenijim ruskim protuoklopnim oružjem: ATGM-i Malyutka, Fagot, Konkurs, Metis-M, Kornet-E, kao i bacačima granata RPG-7 i RPG-29 Vampir.
Unatoč tako impresivnoj obuci militanata, IDF je uspješno riješio sve postavljene zadatke uz minimalne gubitke i potpuno eliminirao prisutnost terorista u pograničnim područjima.
Prema izraelskim podacima, tijekom borbi militanti su izveli stotine lansiranja protutenkovskih projektila, ali je njihova učinkovitost bila prilično niska: postoje samo 22 slučaja prodora tenkovskog oklopa, oštećeni tenkovi vraćeni su u službu nakon popravaka tijekom borbi u Libanon. Nenadoknadivi gubici iznosili su samo 5 tenkova, od kojih su dva minirana minama. Tijekom borbi poginulo je 30 izraelskih tankera.
Svi vojni stručnjaci primjećuju visoku preživljavanje izraelskih tenkova, posebno najmodernijeg tenka Merkava 4.
Iskustvo borbi u Libanonu pokazalo je da unatoč minimalnim gubicima oklopnih vozila tijekom borbi, rješenje problema preživljavanja glavnog bojnog tenka i njegove posade na bojnom polju zasićenom protuoklopnim oružjem je korištenje visokotehnoloških sredstava aktivnog zaštite koje osiguravaju promjenu putanje ili poraz svih vrsta uzlijetanja kumulativnog streljiva.
U Izraelu razvoj opreme za aktivnu zaštitu oklopnih vozila provodi vojno-industrijski koncern RAFAEL, među brojnim projektima valja istaknuti sustave aktivne zaštite Iron Fist i Trophy. Izrael prednjači u tom smjeru - sustav aktivne zaštite Trophy postao je prvi u svijetu instaliran na tenkove Merkava Mk4 serijske proizvodnje.
Izraelske tenkovske snage prošle su slavnim vojnim putem i s pravom se smatraju jednim od najjačih na svijetu - prema otvorenim podacima poznato je da je IDF naoružan s do 5000 tenkova. To je više nego, na primjer, u zemljama poput Velike Britanije, Francuske i Njemačke. No, glavna snaga izraelskih tenkovskih snaga leži u ljudima, čije su neprocjenjivo borbeno iskustvo i hrabrost jamci izraelske sigurnosti.
