Sredinom 90-ih, dok sam još izdavao svoj časopis "Tankomaster", uredništvo časopisa "Tekhnika-youth" predložilo mi je da im napravim knjigu o oklopnim vozilima u ratu između Njemačke i Poljske i Francuske. Morao sam otići u arhivu i nabaviti fotografije preko Carskog vojnog arhiva u Londonu, gdje postoji poseban fond fotografija, te odabrati fotografije u Samari, gdje postoji foto -arhiva KPRIVO -a sa zanimljivim fotografijama, ali nešto nije vježbati. Tako je sve u njihovoj redakciji nestalo, poput knjige "Libijska ljuljačka" o tenkovima u Libiji. No, neki su, štoviše, dirljivo tiskani na pisaćem stroju, ostali materijali. A zašto ih ne objaviti danas?
1. rujna 1939. godine
U petak, 1. rujna 1939. u 4:45 sati njemački bojni brod Schleswig-Goldstein, koji je bio u poljskim teritorijalnim vodama u "posjetu dobre volje", otvorio je vatru na vojarne poljskog garnizona na poluotoku Westerplatte, a jedan sat kasnije njemačke trupe prešle su poljsku kopnenu granicu. Istina, na početku je bilo planirano započeti neprijateljstva nešto ranije, naime 26. kolovoza 1939., no u 8.00 25. kolovoza Hitler je odgodio napad za 31. kolovoza u 4.00. Međutim, iz više razloga nije bilo moguće izdržati to razdoblje, pa je Drugi svjetski rat započeo 1. rujna provokativnim napadom SS -ovaca odjevenih u poljske uniforme na radijsku postaju u njemačkom pograničnom gradu Gleiwitzu.
Poljska više ne postoji i ne treba joj granica!
Prije je Hitler dogovorio podjelu poljskog teritorija sa sovjetskim vodstvom u osobi I. V. Staljina, tako da su mu se mogle suprotstaviti samo Engleska i Francuska, koje su, ispunjavajući savezničke obveze prema Poljskoj, 3. rujna objavile rat Njemačkoj. Najavili su, ali … nisu se borili kako je trebalo, zbog čega su neprijateljstva na Zapadnoj fronti od jeseni 1939. do proljeća 1940. nazvana "čudnim ratom". Općenito govoreći, Poljska je imala dosta snage. Poljska vojska brojala je oko milijun vojnika, podijeljenih u 50 pješačkih divizija, 1 motoriziranu brigadu, kao i 9 konjičkih brigada, koje je moglo podržati 4.300 topova na zemlji i 400 borbenih zrakoplova u zraku. Što se tiče "glavne udarne snage kopnenih snaga" - tenkova, 1. rujna 1939. poljske oklopne snage (Bron Pancerna) imale su 219 tanketa TK -3, 13 TKF, 169 TKS, 120 tenkova 7TP, 45 francuskih R35 i FT tenkovi -17, 34 britanska tenka "Vickers -6 T", 8 oklopnih vozila WZ.29 i WZ.34. Osim toga, određeni broj oklopnih vozila različitih vrsta bio je u postrojbama za obuku i u poduzećima. 32 tenka FT 17 također su bili uključeni u sastav oklopnih vlakova i mogli su se koristiti kao oklopne gume, t.j. ukupno je bilo oko 800 borbenih vozila. Njemačke snage, koje su istovremeno napale Poljsku sa sjevera, zapada i juga, brojile su 1.850.000 vojnika, 10.000 topničkih komada i 2.085 borbenih zrakoplova. U ofenzivi je sudjelovalo sedam tenkovskih i četiri lake divizije, s dva tenkovska bataljona u pričuvi, zajedno sa 144 tenka.
1939. "Prijateljstvo zapečaćeno krvlju".
Broj tenkova u divizijama (TD) kretao se od 308 do 375 jedinica u svakoj, iako je u broju 10 (TD) i skupini tenkova "Kempf" bilo 154, odnosno 150. U lakim divizijama broj vozila kretao se od 74 do 156 tenkova. Općenito, broj tenkova bačenih u Poljsku dosegao je 2.586, iako nipošto nisu svi bili tenkovi prve linije, odnosno borbeni, budući da je njih 215 pripadalo zapovjednim vozilima. Heinz Guderian napisao je oko 2800 tenkova, ali u oba slučaja brojke su daleko od usporedive. Što se tiče raspodjele po vrstama, ona je bila sljedeća: laki tenkovi Pz. 1 - 1 145, Pz. 2 - 1 223, Pz. 35 (t) - 76; srednji Pz. 3 - 98 i Pz.lY - 211; 215 zapovjednih tenkova, tri bacača plamena i pet samohodnih topova, koji su u to vrijeme tek počeli ulaziti u njemačke tenkovske snage.
"A mi imamo ovako unutra!"
Glavni neprijatelj bio im je poljski tenk 7TP, stvoren na isti način kao i sovjetski T -26, na bazi britanskog tenka Vickers - 6 t, ali opremljen dizelskim motorom (usput, prvi put u povijest izgradnje tenkova!) I proizveden u dvije verzije: strojnica i top. Mitraljeska vozila, poput T-26 prvih brojeva, kopirala su britanske tenkove i imala su dvije kupole s mitraljeskim naoružanjem, dok je topovska verzija imala jednu kupolu švedske tvrtke "Bofors" i top od 37 mm. mod iste tvrtke. 1936. Tenk je imao dobre karakteristike, ali najveća debljina oklopa na njemu nije prelazila 17 mm, što je 1939. bilo potpuno nedostatno. Pokazalo se da se ova vozila mogu uspješno boriti protiv njemačkih lakih tenkova Pz.lA i Pz.lB sa svojim naoružanjem mitraljeza i oklopom debljine 13 mm, kao i s Pz.2, s topom 20 mm i oklopom 14 mm., ali protiv Čeha Bilo im je prilično teško upravljati Pz.35 (t) i Pz.38 (t), budući da su ih Pz. III i Pz.lY nadmašili u gotovo svim pogledima. No čak i od tih strojeva Poljaci su imali samo 120, budući da je proizvodnja tenkova u Poljskoj 30 -ih godina bila iznimno mala.
Dakle, glavna snaga poljskih oklopnih jedinica bile su tankete, naoružane strojnicama i nemoćne protiv njemačkog oklopa. Istina, neposredno prije rata mitraljez na 24 stroja zamijenjen je automatskim topom od 20 mm, koji je na udaljenosti od 500 - 600 m probio oklop debljine do 25 - 25 mm, pa je, prema tome, mogao uništiti Pz. tenkovi l i Pz. II, ali bilo ih je toliko malo da nisu imali priliku odigrati značajniju ulogu. Poljska oklopna vozila, koja su imala i mitraljesko i topovsko naoružanje, također su se prilično aktivno koristila u bitkama. Međutim, bilo ih je samo oko 100, dok su njemačke trupe koristile 308 teških i 718 lakih BA, te 68 oklopnih transportera. Ipak, Poljaci su krenuli u borbu i borili se hrabrošću osuđenih. Pod povoljnim uvjetima njihovi su tenkovi postigli određeni uspjeh, ali općenito to nije moglo utjecati na ishod sudara.
"A zašto stoje zajedno na podiju?"
Pokazalo se da je poljska vojska vojska "jučer" i bila je zatočena pozicijskim taktičkim postrojenjima iz posljednjeg rata. Potpuno mu je nedostajalo protuoklopno topništvo i automatsko naoružanje, a vojna oprema koja je razvijena početkom 30-ih već je zastarjela do rujna 1939. godine. Što je s činjenicom da je 5. rujna jedan od 7TR-a, tijekom protunapada poljskih trupa u blizini Petrkow-Tribunalskog, izbacio pet njemačkih tenkova Pz.l odjednom, te da su čak i poljski oklopni automobili WZ.29, naoružani kratkim cijevi francuskih topova, uspjeli su uništiti nekoliko tenkova ove vrste. I neka su poljske tankete s topovima od 20 mm 14. rujna 1939., podupirući napad na Brochow, također mogle pogoditi nekoliko njemačkih vozila.
Oh, zato … Gledaju prolazak trupa.
Važno je da su Poljaci izgubili svoj rat i prije nego što su na njega odjeknuli prvi hici! Uostalom, poljska je vojska pokušala prikriti svoju granicu na frontu od Litve do Karpata 1500 km, što je za nju bio apsolutno zastrašujući zadatak i jednostavno nije mogao a da ne završi porazom. Nijemci su se, koncentrirajući se na vrh koplja glavnih napada 5 tenkovskih, 6 motoriziranih, 48 pješačkih divizija i imajući potpunu zračnu nadmoć, uspjeli vrlo brzo postići nadmoć na tlu. Poljaci su napadali u malim skupinama tenkova, dok su ih Nijemci masovno koristili. Stoga su, čak i postigavši uspjeh, Poljaci bili prisiljeni stalno se povlačiti, plašeći se neprijateljskog kretanja s boka i napada na bok i pozadinu. No čak i u ovom slučaju Poljska se mogla oduprijeti malo dulje da u nedjelju, 17. rujna 1939., sovjetska Crvena armija nije ušla na njezin teritorij s istoka.
"Kakvu moćnu BA imaju ovi Rusi!"
Sve je to objašnjeno potrebom "zaštite i oslobađanja zapadnih regija Ukrajine i Bjelorusije", no za Poljake je to značilo samo da se sada moraju boriti s dva neprijatelja umjesto s jednim! Sovjetske snage na ukrajinskom i bjeloruskom frontu brojile su 1.500.000 vojnika, 6.191 tenkova, 1.800 borbenih zrakoplova i 9.140 artiljerijskih komada. Stoga su 18. rujna zauzeli Vilno, zatim Grodnu, 22. rujna Lvov, a 23. su otišli do rijeke Bug, iza koje je, prema dogovoru između Hitlera i Staljina, već bila "zona odgovornosti" nacističke Njemačke. Prema našim domaćim izvorima, Crvena armija je u ovoj kampanji izgubila 42 tenka i BA, a poginula su 52 tankera, a 81 je ranjen. Međutim, poljski autori smatraju da su gubici sovjetskih oklopnih vozila od topničke vatre i pješačkih ručnih bombi iznosili oko 200 borbenih vozila različitih vrsta. Njemački gubici u poljskoj tvrtki bili su 10.000 poginulih i 30.000 ranjenih. Poljaci su izgubili 66.000, odnosno 133.000 ljudi, a 420.000 je zarobljeno!
Poljski ratni zarobljenici i predstavnik Crvenog križa.
Oko 1.000 borbenih vozila je onesposobljeno. Prema njemačkim izvorima, broj tenkova koji se nisu mogli obnoviti bio je sljedeći: Pz.l - 89, Pz. II - 83, Pz. III - 26, Pz.lY - 19, Pz. 38 (t) - 7 i Pz. 35 (t).
Puši, druže, puši! Ne budi tako mračan. Do 22. lipnja 41. je još daleko!
Tako se poljska kampanja pokazala prilično skupom za Njemačku. Stoga se u ovom trenutku nije moglo govoriti o daljnjoj ofenzivi na Istok, što su naknadno više puta najavljivali Molotov i Staljin. Osim toga, u ovom su slučaju Francuska i Engleska ostale u stražnjem dijelu Njemačke, a sami Poljaci, unatoč najavljenoj predaji 28. rujna, na brojnim mjestima su se i dalje nastavili opirati i konačno su se predali tek 6. listopada!
TKS klin i mrtva cisterna. 1939 g.
Usput, Nijemci su prilično aktivno koristili zarobljena poljska oklopna vozila. Konkretno, u 5. tenkovskoj diviziji to su zarobljene tankete TK i TKS, a u 11. nekoliko tenkova 7TP. Zapovjednik 4. satnije 1. tenkovske pukovnije, poručnik Fritz Kramer, borio se na tenku 7TP u poljskoj kamuflaži, ali s njemačkim križevima na kupoli i brojem "400", nakon što mu je izbačen vlastiti tenk. U pobjedničkoj povorci 5. listopada u Varšavi sudjelovali su i zarobljeni 7TP-ovi (oko 18), koji su zatim prebačeni u 203. tenkovsku bojnu, a jedan 7TP s čeonim oklopom probijenim granatom od 20 mm čak je izložen 1940. na međunarodnoj sajmu u Leipzigu. Inače, tada su njemački i talijanski masovni mediji pokrenuli popularni mit da su poljski kopljanici navodno napali Hitlerove tenkove s izvučenim sabljama i štukama.
Koliko se ovaj mit pokazao ustrajnim svjedoči činjenica da je ponovno naveden kao primjer u siječanjskom broju časopisa Vokrug Sveta 2003. godine, iako u stvarnosti nije bilo ništa slično. Osim toga, poljska konjica nije morala juriti na njemačke tenkove s golim sabljama, budući da su imali protutenkovske topove kalibra 37 mm tvrtke "Bofors" (mod. 1936). U isto vrijeme, povelja im je izravno naređivala da se bore s tenkovima u sjašenim sastavima, dok su konji morali biti u zaklonu. Ali glupa hrabrost poraženog uvijek se osveti pobjedničkoj taštini. Stoga je pokrenut "canard" i može se smatrati vrlo uspješnim primjerom informacijskog ratovanja, često čak i učinkovitijim od najuspješnijeg izravnog obračuna s neprijateljskim tenkovima.
Pz. III je radni konj Panzerwaffea.
Odmah nakon poljske kampanje, iskorištavajući činjenicu da je "čudni rat" još uvijek trajao, Hitler je sada odlučio pokrenuti ofenzivu na Zapadu, ali su ga njegovi generali ipak uspjeli uvjeriti u potrebu nadopunjavanja vojske ljudstvom i opreme. Razvijen je plan invazije na Francusku, čiji je glavni uvjet za provedbu bio bacanje Hitlerovih tenkova kroz Ardene, zaobilazeći utvrde linije Maginot, izgrađene na granici. Heinz Guderian uvjerio je zapovjedništvo da je takav proboj sasvim izvediv i time odredio sudbinu Francuske cijelih pet godina: 9. svibnja 1940. Wehrmacht je ponovno krenuo u ofenzivu, sada na zapadnom frontu. Očekivano, njemački tenkovi brzo su se probili do zacrtanih ciljeva, slomljen je otpor francuskih trupa, dok su britanske ekspedicijske snage okružene njemačkim trupama u području Dunkirka.
Uništeni poljski FT-17. 1939 g.
Guderianovi tenkovi su već 22. svibnja stigli do Atlantskog oceana i zauzeli Boulogne, nakon čega bi bilo najlogičnije nastaviti napad na Dunkirk kako bi zauzeli tamošnje britanske snage. No, iz nekog razloga Hitler je to zabranio, povjesničari se i dan danas raspravljaju o razlozima takve odluke. Mnogi su skloni vjerovati Churchillu da je Hitler na taj način pokušao nagovoriti Britance na mir i povući Englesku iz rata. Kako god bilo, ova se odluka nikako ne može nazvati razumnom, budući da je najpovoljniji neprijatelj neprijatelj koji je poražen do kraja! Cijelo to vrijeme sovjetski tisak nije prestajao hvaliti vojnu pomoć Hitleru iz SSSR -a. Stoga je Hitler bio siguran da će imati dovoljno snage da vodi ovaj rat, kao i sovjetsko gorivo. Zbog toga se 22. lipnja 1940. francuska vlada predala Hitleru, što je po drugi put cijelom svijetu dokazalo superiornost njemačke doktrine, budući da ovaj put nije bilo govora o bilo kakvoj tehničkoj nadmoći u tenkovima. Činjenica je da su Nijemci za zauzimanje Francuske pripremili samo 2500 vozila, od kojih je bilo 329 Pz. III i Pz.lY-280. Svi ostali su korišteni jednostavno zato što ih nije imalo ništa zamijeniti i, stoga, uistinu moderni nacisti imali su samo … 600 tenkova!
Češki tenkovi, njemački križevi …
Što se tiče Francuza, sa njihove strane Nijemcima se suprotstavilo 416 novih tenkova Somua S-35 od 20 tona i 384 tenka B-1 i B-1-BIS od 32 tone, ukupno 800 vozila. Dopunili su ih tenkovi Renault D1 i D2, koji su, iako su im bili nešto inferiorniji, još uvijek bili srednje klase, kao i oko 2300 lakih tenkova R-35 / R-40, H-35 / H-39 i FCM36, projektiran sredinom 30-ih, te oko 2000 moderniziranih Renault FT-17 drugog ešalona. Organizirani francuski tenkovi okupljeni su u divizije oklopnih vozila (Divizije Tegeres Mecanigues - DLM), koje su trebale djelovati u sastavu konjičkog korpusa, a sastojale su se od 174 vozila. Tenkovi "Hotchkiss" N-35 bili su dio lakih konjičkih divizija, koje su uključivale i oklopna vozila i jedinice motoriziranog pješaštva.
(Nastavit će se)
