Čini se da je sa modernim klasama ratnih brodova sve jasno i razumljivo, ali ako samo pogledate pojmove "razarač" i "fregata". A ako je promišljeno, počinju pitanja i zbunjenost.
Da, na prvi pogled sve je jasno - brodovi se teoretski razlikuju po istisnini, naoružanju, veličini, zadaćama … To je teoretski. Ali u praksi …
No u praksi postoji svjetski pomorski nered. Općenito, pojava na valovima potpuno je svjetovna i poznata, otprilike poput zlog boca na jutarnjoj formaciji.
I pokazalo se da, zapravo, ne postoji jasna definicija klasa kao takvih! Nikako!
Evo primjera dobro poznate vrste "Arlie Burke". Potpuna istisnina od 9.000 tona. Ovo je razarač.
Ovdje je njegov protivnik, "Sarich". Također razarač. Potpuna istisnina ispod 8.000 tona.
A evo i iranskog razarača Jamaran klase Moudge.
A njegov istisnina … 1500 tona! Odnosno, čini se da se radi o fregati ili čak korveti, ali u Iranu se ti brodovi nazivaju razarači!
Tu je "Zamvolt" sa svojih gotovo 15.000 tona istisnine. Postoji kineski tip 055 s 12.000 tona. Zasad se gradi, ali će se graditi.
A ako ovoj eskadrili dodamo ideju o razaraču projekta 23560 "Vođa", čiji je istiskivanje prema papirima bilo blizu 19.000 tona …
Odnosno, tko želi što, onda stvara.
S fregatama također nije sve tako jednostavno, ovo je općenito vjerojatno vjerojatno najkontroverznija klasa u oceanskim valovima. Dovoljno je sjetiti se odakle je uopće došlo. Od Francuza, koji su izumili ovaj mali, ali okretni brod s jednom (kasnije dvije) palubom za borbu protiv gusara.
Budući da se fregata uglavnom bavila patrolnom službom, izviđanjem, pratnjom trgovačkih brodova i jurišnom službom, što se tada nazivalo krstarenje. I tako se dogodilo da su neke od fregata zapravo postale krstarice. A kad su dobili parne strojeve, tornjeve i oklope, postali su prvo parne fregate, a zatim i službeni kruzeri.
Paluba oružja je prošlost, a s njom je i sam koncept fregate nestao krajem 19. stoljeća i pojavio se tek sredinom 20. stoljeća.
Ali u to vrijeme pojavio se razarač.
Mali, ali vrlo gadan brod sa samohodnim minama i kasnijim torpedima. A kasnije su se pojavili razarači, veći brodovi, s jačim topništvom, čiji je glavni zadatak bio potopiti razarače, štiteći eskadrile velikih brodova od njih.
A tijekom Drugog svjetskog rata ponovno su se pojavile fregate. Vratili su ih Britanci, koji su bili prisiljeni smisliti novu klasu brodova za zaštitu konvoja.
Nova fregata nije bila tako dobro naoružana kao razarač i bila je manja. No, ovaj je brod bio veći od patrolnog čamca i mogao je pratiti pratnju preko oceana. I njegovo je oružje bilo dovoljno za odbijanje njemačkih aviona, i - što je najvažnije - za otjeranje podmornica iz konvoja, koji su u to vrijeme bili prava bič božja za Veliku Britaniju.
Pokazalo se da je to srednja klasa između razarača i ophodnih brodova, zapravo - protupodmornički obrambeni brod.
Tijekom rata Amerikanci su imali svoje brodove, po karakteristikama slične britanskim fregatama. Dodijeljeni su u podrazred razarača: DES - Brodovi za pratnju razarača - pratitelj razarača.
Nakon rata reklasificirane su u oceansku pratnju, budući da su se prije reklasifikacije "fregate" 1975. nazivale lakim raketnim krstaricama izgrađenim u veličini brodova razarača. A onda su Amerikanci prešli na britanski klasifikacijski sustav.
Doista, britanska fregata bila je između razarača i čamca, a američka između kruzera i razarača. A NATO je zahtijevao barem približnu ujednačenost.
Danas se granica između fregate i razarača postupno briše. Općenito, razarač je još uvijek nešto veći od fregate, naoružan nešto težim, vjerojatno i bržim.
Uzmemo li za primjer stari razarač projekta 956 "Sarych" i usporedimo ga s fregatom projekta 22350 "Admiral Gorshkov", tada je istisnina "Sarycha" veća od fregate, 8.000 tona naspram 5.400 tona. Brzina je također veća za razarač, 33 čvora naspram 29 za fregatu. Domet brodova je otprilike isti, oko 4500 milja.
No što se tiče oružja, sve nije tako jednostavno.
Topničko naoružanje jače je na razaraču. 2 nosača topa AK-130 (4 cijevi 130 mm) naspram jednog nosača 130 mm A-192M.
Protuzračno topništvo jače je na razaraču. 4 x 6 x 30 mm ZAU AK-630 naspram 2 x 1 x 30 mm ZAK "Broadsword".
Protivavionsko raketno naoružanje fregate je bolje, Redoubt je definitivno bolji od uragana (ovo je mornarička verzija Buka). Razarač ima više projektila u salvi, no ipak je Redoubt nova generacija.
Pa, glavno naoružanje broda su taktičke rakete. 2 x 4 protubrodske rakete P-270 "Mosquito" na razaraču protiv 2 x 8 "Onyx", "Cirkon", "Kalibar" na fregati. A u budućnosti će sljedeći modeli imati 4 x 8, odnosno 32 lansirne ćelije.
Pa, budimo iskreni - "Komar" je već dugo zastario. Pa čak i ako ga zamijenite nečim modernim, fregata i dalje ima više "prtljažnika".
Moje i torpedno naoružanje također je bolje kod fregate.
Općenito je jasno da je danas nova fregata mnogo učinkovitija od starog razarača. Osim toga, fregate su nešto jeftinije, iako je to oduvijek bio slučaj. To je omogućilo utiskivanje fregata poput pita.
Ovdje vrijedi pogledati iskustvo NR Kine. Kinezi su se značajno raširili između dvije klase brodova. Razarači tipa 052D "Kunming", koji čine osnovu pomorskih udarnih snaga, imaju istisninu od 7.500 tona i nose oružje 64 lansera.
Fregate tipa 053N3 "Jianwei-2" puno su lakše (2500 tona) i nose oružje na minimumu, poput normalnih fregata: 8 lansera za protubrodske rakete i 4 lansera za sustave protuzračne obrane.
Raspodjela težine približno je ista za japansku flotu. Samo su fregate tipa "Abukuma", kojih ima samo 6, još lakše u naoružanju od kineskih brodova. Pa, japanski razarači, taj "Kongo", taj "Atago", općenito su u srodstvu s "Arleigh Burkam".
Razlika između klasa, začudo, danas počinje blijedjeti. Na našim stranicama već je rečeno da je Arlie Burke ¾ Ticonderogi, a ako uz američku krstaricu uzmete novi kineski razarač projekta 055, postat će jasno da je krstarica vrlo lagana (9.800 tona), ili kineski razarač se hranio (12.000 tona). No, krstarica je manja od razarača - nekako se ne uklapa u sliku.
Otprilike ista stvar će se dogoditi u klasi ispod, gdje korvete (na primjer, korvete projekta 20385 tipa "Guarding") prilično stupaju za petama fregatama. Istih 2500 tona istisnine, istih 8 ćelija za lansiranje protubrodskih projektila poput Calibre, Onyx, Circon, isti Redoubt kao protuzračna obrana itd.
A takva se korveta lako može nakupiti na drugoj fregati jedan na jedan. Ili iranski "razarač", ako se pojavi ispod stabljike.
Oprostite, ali gdje je onda razlika?
Na prijateljski način, u svjetskoj zoni osim nosača zrakoplova postoje samo dvije klase brodova. To su veliki brodovi (kruzeri, razarači) i mali (fregate i korvete). Grubo rečeno, kako se ne prisjetiti klasifikacije sovjetske flote, gdje su postojali brodovi 1 i 2 reda.
A u svijetu nema toliko kruzera kao takvih. Ozbiljno, postoji 2, 5 teških ruskih krstarica, 3 raketne krstarice i 22 američka Ticonderoga - to su, općenito, sve krstarice za danas. Ne toliko, a s obzirom na više od veteranske dobi kruzera, može se pretpostaviti da će za 10 godina samo nekoliko ostati iz ovog odreda.
A glavna snaga (ne uzimam u obzir nosače aviona) u većini pristojnih svjetskih flota bit će razarač. Što svojim mogućnostima neće biti inferiorno u odnosu na kruzere. Istih 112 UVP -ova kineskog "tipa 055" nisu mnogo inferiorniji od 122 UVP -a Ticonderogija.
Općenito, kruzeri će ući u povijest, jer su njihovi linearni rođaci jednom otišli, a zatim i bojni brodovi.
Glavna udarna snaga na moru i dalje će biti nosač zrakoplova i razarač koji je mutirao do veličine krstarice. A kao zaštitni brodovi i razne eskort operacije (i vođenje gusara) funkcionirat će fregate i korvete koje će se očito također spojiti u jednu klasu.
Barem danas postaje vrlo teško razlikovati fregatu od korvete. Ali ovo je tema za drugi razgovor.
