Prethodni članak o "neobjašnjivim" odstupanjima u omjeru borbenog opterećenja između modernih brodova i brodova Drugoga svjetskog rata izazvao je burnu raspravu na stranicama "VO -a". Sudionici su iznijeli različite teorije, pa su na kraju došli do pogrešnih zaključaka.
Mislim da je potrebno razviti ovu temu i na taj način staviti točke "i".
Ukratko problematika pitanja.
Oklopna čudovišta iz prošlosti, čije su kupole imale više od polovice modernog razarača. S debelim oklopljenim palubama i supermoćnim turbinama, koje se sada mogu usporediti samo s elektranama nuklearnih krstarica. Usprkos svemu ovom steampunku, glomaznim borbenim položajima i posadama tisuća ljudi, istisnutost kruzera ostala je u razumnim granicama. Ovisno o vrsti, od 10 do 20 tisuća tona.
Prošlo je pola stoljeća. Nestale su glomazne kupole glavnog kalibra. Dizajneri su potpuno napustili oklop. Posade su smanjene nekoliko puta. Ograničili smo brzinu brodova, čime smo smanjili potrebnu snagu njihovih elektrana. Povećana učinkovitost korištenjem učinkovitih dizelskih motora i plinskih turbina. Prešli smo s radio -cijevi na sitne mikro krugove. Oružje su smjestili u prostor na palubi, dodatno smanjivši trenutak prevrtanja koji stvara. Napredak je dotaknuo sve što se može samo sanjati - na modernom brodu svaki element (štit, dizalica, generator) teži manje od uređaja slične namjene na krstaru iz Drugoga svjetskog rata.
Promijenili su se borbeni uvjeti. Sve se promijenilo! No, pomak brodova ostao je isti.
Jasno je da je “stiskanje” krstarice do veličine raketnog čamca nerazumno. Ipak, osiguranje plovidbenosti itd.
Ali u ovom slučaju imamo 3.000 tona rezerve tereta. I sada ih treba nečim napuniti i racionalno koristiti.
"Dakle, koriste se!" - uskliknut će dragi čitatelj. Tisuće tona potrošeno je na projektile, radare, računala, šestocijevne protuzračne topove i drugu visokotehnološku opremu …
I pokazalo se da je to pogrešno.
Što se tiče relativne težine naoružanja (nosivosti), moderni brodovi su dva puta inferiorni u odnosu na krstare iz Drugoga svjetskog rata (u kojima korisni teret znači i oklopnu zaštitu).
Oklop je sada nestao. A svi elementi oružja - zajedno i odvojeno (projektili i lanseri, radari, konzole u borbenom informacijskom centru itd.) Teže su manje od naoružanja i sustava upravljanja krstaša iz Drugoga svjetskog rata.
Kako je ovo moguće? Samo nekoliko upečatljivih primjera:
Direktor upravljanja oklopnom vatrom Mk.37 s dva radara Mk.12 i Mk.22. Težina pošte 16 tona.
Glavni radarski sustav "Aegis" - AN / SPY -1 modifikacija "B". Masa svake od četiri fazne antene instalirane na zidovima nadgrađa je 3,6 tona. Pet prostorija za opremu, težina opreme naznačena je na 5 tona. Oni. čak i uzimajući u obzir sve četiri FAROVE i opremu za obradu signala, moderni radar jedva teži do jednog zahrđalog redatelja. A na ratnim brodovima prošlih vremena bilo je od dva do četiri takva ravnatelja.
Krstarica Aegis također ima dodatni dvodimenzionalni radar i četiri radara za osvjetljavanje cilja. Radar za osvjetljavanje teži 1225 kg, masa pokretnih elemenata (ploča) je 680 kg.
Za vizualnu usporedbu - kompleks radijske opreme nosača zrakoplova "Legsington" (1944.). S lijeve strane je direktor Mk.37 (# 4). Na samom vrhu je površinski nadzorni radar tipa SG (# 13). Masa mu je jedna i pol tona. Slični uređaji pronađeni su na bilo kojem razaraču, krstarici ili bojnom brodu. Neću opisivati svaki element, jer tamo je sve previše očito.
Za pojačavanje učinka - analogna računala u borbenom informacijskom centru krstarice "Belfast" (1939.). Sovjetski mikro kola miruju.
Ista priča događa se s oružjem. Pojedinosti su obrađene u prethodnom članku. Na primjer, 64-metarska UVP Mk.41 s punim streljivom (Tomahawkovi i protuzrakoplovne rakete velikog dometa) teži 230 tona.
Za usporedbu: jedan toranj sovjetske krstarice pr. 26-bis ("Maxim Gorky") težio je 247 tona. Treba uzeti u obzir da je 145 tona palo na rotirajući dio koji se nalazi IZNAD palube. Lako je zamisliti kako se ta stabilnost pogoršala u usporedbi s modernim UVP -om, čiji se svi elementi nalaze duboko ispod palube!
Kritički čitatelji će se naravno buniti. Prema njihovom mišljenju, opremu na brodu modernog broda prati svojevrsna "tajanstvena" stavka tereta povezana s velikim brojem komunikacija, kabela i žica.
Dakle, dragi naši, čak i ako omotate krstaricu gore-dolje optičkim vlaknima, poput čahure, nećete nadoknaditi tisuće tona preostalih nakon uklanjanja 100-metarskih oklopnih pojaseva (čvrsta masa čelika, debela kao dlan).
Postoji paradoks - nema odgovora.
Rješenje problema (oprezno, ubija spletku!)
Rješenje ne treba tražiti u tovarnim predmetima, već u rasporedu broda.
Teza o lakoći suvremenih radara i opreme sjajno je potvrđena samom pojavom raketnih krstarica. Zahvaljujući "lakoći" računalne opreme, konzola itd. "Hi-tech" dizajneri mogu postaviti opremu na bilo koju razinu nadgradnje bez straha od narušavanja stabilnosti.
Što vidite na slici? Tako je, čvrsta nadgradnja s jedne na drugu stranu, visoka kao višespratna zgrada.
Zadržavajući iste istisnine i balastne vrijednosti kao i stari kruzeri, ali bez teškog naoružanja i oklopa, možete izgraditi toranj bilo koje visine.
Zašto to rade?
Dizajneri pokušavaju povećati visinu antenskih stupova. Bez ikakvih posebnih preporuka i ograničenja u vezi s ovom ocjenom, biraju najočitiji način - povećavaju visinu nadgrađa, istodobno koristeći nastale volumene i prostorije za postavljanje novih borbenih postaja i fitnes centara.
Negativan učinak "vjetra" glomaznih nadgradnja nadoknađuje se dodatnim balastom, budući da projektanti imaju na zalihama tisuće tona rezerve tereta.
Općenito, Ticonderoga ima sve ispravno - "ogledala" PAR -a vise točno na zidovima. Instalacija opreme i njezino održavanje pojednostavljeni su, u svakom trenutku možete pristupiti samoj anteni, jednostavnim odlaskom na željenu palubu.
Nuklearni "Orlan" nekontrolirano je rastao prema gore (59 metara od dna do vrha prednjeg jarbola). A njezina se nadgradnja pretvorila u piramidu Maja, s radio opremom instaliranom na različitim razinama. Druga se piramida podigla bliže krmi, napokon pretvarajući kruzer u ritualni hram smrti.
26 tisuća tona - plešite što želite
"Zamvolt" je na dobrom putu do uspjeha. Ogromna plutajuća piramida koja obuhvaća sve nadgradnje, konstrukcije jarbola, antenske stupove i plinske kanale. Sada je to koherentna cjelina s ciljem sprječavanja skrnavljenja svete pojave uništavatelja prikrivenosti.
Istina, broj silosa smanjen je na 80, što čak i s dva topa od 6 inča izgleda kao sramota za uber-brod ukupne istisnine 14.000 tona. Ali kako lijepo i moderno!
Općenito, unatoč svim prednostima visokih nadgrađa, čini se da ovaj raspored nije najracionalnije rješenje. Ne samo da visoki "Himalaji" povećavaju vidljivost broda, oni jednostavno "spaljuju" maržu stabilnosti, koja se mogla isplativije potrošiti na instaliranje dodatnih sustava (oružje, generatori, konstruktivna zaštita itd.)
Jedini element za koji je visina ugradnje antene kritično važna je radar za otkrivanje nisko letećih ciljeva. Specijalizirani radar, koji pažljivo gleda u liniju horizonta, iznad kojega se u svakom trenutku može pojaviti sitna točka. A onda će odbrojavanje potrajati nekoliko sekundi.
Što je radar postavljen više, sustav protuzračne obrane ima dragocjenije sekunde da presretne niskoleteći projektil.
Za sve ostale antene visina je korisna, ali nije kritična.
Radar velikog dometa radi na ciljevima u stratosferi i svemirskim orbitama, pa mu svaki nagib od ± 10 metara nije važan. FAROVI se mogu sigurno postaviti na zidove niske nadgradnje, poput razarača Orly Burke (pa čak i niže - uostalom, glavni Burkeov radar kombinira funkcije radara za otkrivanje NLC -a).
Satelitski komunikacijski sustavi mogu raditi čak i na samoj površini vode.
Radio komunikacija također.
Otuda pitanje - ako trebamo podići samo jedan radar na visinu, zašto onda ograditi Himalaju, narušavajući izgled razarača?
Najočitije rješenje je balon. Običan balon koji se koristi u J-LENS-u, novom sustavu Pentagona, za zaštitu kritičnih objekata od projektila s niskim letenjem.
Brodski radarski balon mnogo je lakši i kompaktniji od JLENS balona.
Radari za detekciju NLC -a a priori rade na kratkim dometima, ograničeni radijskim horizontom. Zato imaju nizak energetski potencijal i male veličine. Zapravo se po veličini i namjeni podudaraju s radarima AN / APS-147 višenamjenskog helikoptera MH-60R. Štoviše, sami tvorci Romea više su puta izjavljivali da se njihov sustav može koristiti za rano otkrivanje niskoletećih projektila i integraciju helikoptera u sustav protuzračne obrane / proturaketne obrane razarača Aegis.
Udarac u donjem dijelu kokpita - oplata AN / APY -147
Ovo je vrsta radara koju je potrebno podići iznad vode, na visinu od najmanje 100 metara.
I to će biti iskorak!
A) Domet radio-horizonta će se povećati na 40 kilometara (umjesto dosadašnjih 15-20 kilometara), što će pomorske sustave protuzračne i proturaketne obrane dovesti na potpuno novu razinu.
B) Raspored će se promijeniti, neće biti potrebe za super visokim glomaznim nadgradnjama. S očitim implikacijama za ostale članke opterećenja.
Povećajte svoje streljivo. Ili instalirajte dodatne generatore za opskrbu energijom za oružje i radare za stratešku obranu od projektila koji se nalaze na brodu razarača.
Ili stavi oklop. Bez povećanja pomaka broda!
Ne slažem se - kritizirati, kritizirati - ponuditi, ponuditi - učiniti, učiniti - odgovoriti!"
- Sergej Pavlovič Korolev.
Kritičari gornje teorije ukazat će na moguće poteškoće s postavljanjem opreme i borbenih položaja, koji, iako imaju beznačajnu masu, često zahtijevaju velike količine.
Komponente zemaljskog sustava S-400 nalaze se na nekoliko mobilnih šasija. I teško je povjerovati da ista oprema i upravljačka kabina neće moći stati na ratni brod od 180 metara.
Kao što znate, lik s najvećom površinom za određeni opseg je krug (u trodimenzionalnom prostoru kugla ima najveći volumen).
Čak i ako su potrebni dodatni volumeni, uvijek se mogu dobiti bez povećanja istiskivanja broda. Jednostavno povećanjem širine trupa za nekoliko metara, smanjenjem njegove duljine za potrebnu vrijednost (10-20 m, one su uvjetne). To će malo utjecati na pogonske karakteristike. Brzina razarača će se smanjiti za 1,5-2 čvora, ali u eri radara i visoko preciznog oružja to nije važno.
Općenito, život je nepredvidiva stvar. Gdje svaki zadatak može imati nekoliko alternativnih rješenja.
Visoko zaštićena raketna krstarica ranga 1
