Krajem listopada u američko je brodogradilište Bath Iron Works lansiran vodeći razarač projekta Zumwalt. Nazvan po admiralu Elmu Zumwaltu, USS Zumwalt (DDG-1000) jedan je od najhrabrijih projekata u novijoj američkoj brodogradnji. Velike nade i visoki zahtjevi polažu se na brodove novog projekta. Prioritet projekta i ozračje tajnosti koje ga okružuju mogu se smatrati glavnim razlozima što se porinuće izgrađenog broda dogodilo bez pompeznih ceremonija i odvijalo se pod okriljem noći. Prema izvješćima, sve proslave trebale bi se održati nešto kasnije.
Prema DDG-1000
Povijest projekta Zumwalt seže u rane devedesete. Tada su američke pomorske snage razvile zahtjeve za obećavajuće brodove koji su trebali stupiti u službu početkom 21. stoljeća. U vezi s takvim uvjetima početka brodske službe, obećavajući programi dobili su oznake CG21 (krstarica) i DD21 (razarač). Nešto kasnije, razvojni programi krstarica i razarača preimenovani su u CG (X) i DD (X). Zahtjevi za nove brodove bili su prilično visoki. I kruzeri i razarači morali su obavljati širok raspon borbenih i neborbenih zadaća. Ovisno o situaciji i potrebi, bilo koji od obećavajućih brodova morao je napasti neprijateljske brodove ili podmornice, zaštititi formacije od zračnih napada, evakuirati stanovništvo iz opasnih područja itd.
Već su prvi izračuni pokazali da cijena takvog svestranog broda možda nije u razumnim granicama. S tim u vezi, Kongres je inzistirao na zatvaranju jednog od programa. Na temelju rezultata analize odlučeno je napustiti kruzere CG (X) i sve napore usmjeriti na stvaranje razarača. Tako su se, nakon razgradnje svih krstarica klase Ticonderoga u američkoj mornarici, razarači Arleigh Burke i DD (X) trebali koristiti kao višenamjenski brodovi s raketnim naoružanjem.
Iz financijskih razloga jedan je projekt zatvoren, a ubrzo je drugi počeo imati problema. Potpuno ispunjenje zahtjeva kupaca, prema izračunima, trebalo je dovesti do značajnog povećanja troškova projektiranja i izgradnje brodova. U početku se planiralo izgraditi 32 razarača novog tipa. Međutim, procjena njihovih troškova i proračunskih mogućnosti dovela je do nekoliko smanjenja planirane serije. Prije nekoliko godina Kongres je smanjio proračun razarača Zumwalt na razinu dovoljnu za izgradnju samo tri broda. Vrijedi napomenuti da je nakon ovoga bilo prijedloga da se dovrši izgradnja olovnog razarača i zatvori preskup projekt, ali Pentagon je uspio obraniti tri broda. Također treba napomenuti da su se do početka projektiranja projekta Zumwalt zahtjevi promijenili prema pojednostavljenju. Zbog toga postojeći perspektivni projekt ima nekoliko velikih razlika od planiranog DD (X).
Pripreme za izgradnju vodećeg broda DDG-1000 započele su u jesen 2008. godine, a svečanost polaganja održana je u studenom 2011. godine. Krajem listopada 2013. pokrenut je prvi razarač novog projekta. Pripremni radovi na izgradnji trupa drugog broda DDG-1001 (USS Michael Monsoor) započeli su u rujnu 2009. u Ingalls Shipbuilding-u. U 2015. godini planira se predati olovni razarač kupcu i nastaviti izgradnja sljedećih brodova. Narudžba trećeg razarača DDG-1002 planirana je za financijsku 2018. godinu.
Prema izvješćima, trošak svakog od tri nova razarača, uzimajući u obzir troškove stvaranja projekta, mogao bi premašiti oznaku od 7 milijardi dolara. Za usporedbu, novi brodovi projekta Arleigh Burke stajali su riznicu oko 1,8 milijardi, što je više od tri puta manje od cijene Zumvoltova. Valja imati na umu da bi vrijeme izgradnje trećeg obećavajućeg razarača, koji se planira naručiti tek 2018., u skladu s tim moglo utjecati na njegovu cijenu. Stoga postoje svi razlozi za vjerovanje da će se ukupni troškovi programa nastaviti povećavati.
Izgled broda
Novi razarači klase Zumwalt služit će u američkoj mornarici sljedećih nekoliko desetljeća. Temelj za budućnost objašnjava mnoga originalna i smjela tehnička rješenja koja odmah upadaju u oči. Najuočljivija značajka novih brodova je njihov izgled. U posljednjih nekoliko desetljeća inženjeri su pokušavali smanjiti potpis brodova za radarske sustave i u tome su postigli određeni uspjeh. U slučaju razarača Zumvolt, smanjenje vidljivosti postalo je glavni zadatak u projektiranju kontura trupa i nadgrađa. Obećavajući američki razarač izgleda poput dugačke i uske platforme, u čijoj se sredini nalazi složena nadgradnja. Svi obrisi brodske površine složeni su sustav ravnina međusobno konjugiranih pod različitim kutovima.
Trup broda ima relativno nisku stranu, što osigurava smanjenje vidljivosti. Također treba napomenuti da su stranice nagnute prema unutra. Zbog uporabe niskih stranica, autori projekta morali su koristiti izvornu stabljiku karakterističnog oblika. Takve konture trupa pružaju visoke vozne karakteristike i istodobno smanjuju vidljivost broda za radare. Sredinom 2000 -ih izgrađen je pokazni brod AESD Sea Jet na kojem su ispitane sposobnosti trupa izvornog oblika. Rezultati ispitivanja pokusnog broda pokazali su ispravnost izračuna. Ipak, još uvijek postoje sumnje u stvarne karakteristike novog razarača. Postoje sumnje da će pramac broda biti ukopan u vodu.
Brod USS Zumwalt (DDG-1000) pokazao se velikim: duljina trupa je oko 183 metra, najveća širina 24,6 m. Potisak razarača približno je jednak 14,5 tisuća tona. Znakovito je da se s takvim dimenzijama i pomakom brodovi Zumvolt pokazuju većim od ne samo razarača Orly Burke, već i krstarica Ticonderoga.
Što se tiče njihovih borbenih sposobnosti, brodovi koji obećavaju trebali bi nadmašiti i postojeće krstarice i razarače. Napuštanje programa CG (X) dovelo je do prijenosa nekih funkcija prethodno dodijeljenih kruzerima na razarače. Iako je tijekom utvrđivanja tehničkog i financijskog izgleda projekta obećavajući razarač izgubio neke elemente opreme i naoružanja, po svojim karakteristikama trebao bi biti ispred brodova postojećih tipova.
USS Zumwalt koristi dva motorna plinsko-turbinska motora Rolls-Royce Marine Trent-30 ukupne snage 105.000 KS kao glavnu elektranu. Motori su spojeni na električne generatore koji opskrbljuju energijom sve brodske sustave, uključujući dva elektromotora koji rotiraju elise. Ova arhitektura elektrane omogućila je osiguranje relativno visokih voznih karakteristika broda. Deklarirana najveća brzina razarača prelazi 30 čvorova. Osim toga, dva generatora napajaju sve brodske sustave. Parametri električnog sustava omogućuju u budućnosti, u okviru modernizacije, opremanje brodova novom opremom i naoružanjem.
Glavno naoružanje razarača Zumvolt je univerzalni vertikalni bacač Mk 57. Ovaj je sustav daljnji razvoj sličnog lansera Mk 41 koji se koristi na modernim kruzerima i razaračima. Brod Zumwalt nosit će 20 modula Mk 57, koji se nalaze u različitim dijelovima trupa. Svaki od modula ima četiri projektila. Ćelija lansera može držati od jedne do četiri rakete, ovisno o njihovoj veličini. Predlaže se ukrcati projektile različitih vrsta u 80 ćelija lansera: protuzrakoplovne, protupodmorničke itd. Specifičan sastav tereta streljiva bit će određen u skladu sa zadaćama koje brod mora obaviti.
Glavno protuzračno streljivo za razarače Zumwalt bit će raketa RIM-162 ESSM. Ranije je rečeno da će brodsko streljivo uključivati rakete SM-2, SM-3 i SM-6, ali u ovom trenutku nema novih informacija o naoružanju takvih brodova. Moguće je da se sada radi na pripremi raketnih sustava za uporabu na obećavajućim razaračima, a do proširenja raspona raspoloživog naoružanja doći će tek nakon što glavni brod bude primljen u mornaricu. Za napad na neprijateljske podmornice razarači klase Zumvolt nosit će protivpodmorničke rakete RUM-139 VL-ASROC.
Zanimljiva značajka kompleksa naoružanja razarača Zumwalt je činjenica da u ovom trenutku nema podataka o uporabi protubrodskih projektila. Očigledno je da su se postojeće rakete RGM-84 Harpoon smatrale neprikladnima za upotrebu na obećavajućim razaračima. Sličan pristup korišten je pri formiranju zahtjeva za najnoviju seriju razarača klase Arleigh Burke.
U pramcu razarača DDG-1000 planirano je postavljanje dva artiljerijska nosača AGS s topovima 155 mm. Sustav AGS je kupola s naprednim jedinicama na palubi. Zanimljiva značajka ovog topničkog nosača je streljivo. Unatoč kalibru, sustav AGS neće moći koristiti postojeće streljivo kalibra 155 mm. Projektil LRAPS stvoren je posebno za novi nosač topništva na brodu. Aktivno reaktivno streljivo slično je raketi: njegova duljina prelazi 2,2 metra, a nakon izlaska iz cijevi mora rasklopiti krila i stabilizator. Sa vlastitom težinom od 102 kg, projektil će moći nositi bojnu glavu od 11 kg. Pomoću inercijskih i satelitskih navigacijskih sustava projektil LRAPS moći će pogoditi ciljeve na udaljenosti od najmanje 80 km.
Ukupno streljivo dvaju topničkih nosača bit će 920 metaka. U spremištu automatskog utovarivača oba AGS sustava bit će 600 streljiva. Zbog velike duljine projektila bilo je potrebno primijeniti nekoliko zanimljivih rješenja u projektiranju i radu automatskog utovarivača. Dakle, streljivo će se pištolju isporučivati u uspravnom položaju. Da biste to učinili, prije punjenja cijev pištolja morate podignuti u okomiti položaj. Snimanje je moguće s kotom od -5 ° do + 70 °. Originalni automatski punjač, prema službenim podacima, osigurava brzinu paljbe od 10 metaka u minuti. Proglašena je mogućnost pucanja u dugim rafalima.
U prošlosti se tvrdilo da bi razarači Zumwalt mogli postati prvi brodovi na svijetu koji će nositi elektromagnetski top. Takvi razvoji već postoje, ali svi su daleko od toga da se koriste u vojnoj opremi. Jedan od glavnih problema ovog obećavajućeg oružja je njegova ogromna potrošnja energije. Kad se koriste generatori energije instalirani na novim razaračima, gotovo svi elektronički sustavi morali bi biti isključeni na neko vrijeme za pucanje iz elektromagnetskog pištolja. Sasvim je razumljivo da su takve značajke djela prestale koristiti takve sustave u praksi.
Topničko naoružanje perspektivnih razarača sastoji se od dvije AGS instalacije i dva protuzračna topa Bofors Mk 110 švedske proizvodnje. Značajno je napomenuti da je kalibar ovih topova mnogo veći od kalibra prethodno korištenih protuzračnih sustava. Razlogom uporabe topova od 57 mm može se smatrati činjenica da snaga granata od 20 i 30 mm nije dovoljna da jamči uništavanje modernih i obećavajućih protubrodskih projektila. Dakle, veća snaga projektila 57 mm može kompenzirati manju brzinu paljbe pri 220 metaka u minuti.
U krmenom dijelu brodova Zumwalt nalazi se hangar za helikoptere i bespilotne letjelice. Razarači će moći nositi jedan helikopter SH-60 ili MH-60R, kao i do tri bespilotne letjelice MQ-8. Tako će mala zrakoplovna skupina moći osigurati promatranje okoliša i preuzeti dio funkcija brodskog radio-elektroničkog kompleksa.
Za praćenje situacije i kontrolu naoružanja, razarači klase Zumvolt dobit će Raytheon AN / SPY-3 višenamjensku radarsku stanicu s aktivnom faznom antenskom rešetkom. Ranije je bilo planirano instaliranje drugog radara Lockheed Martin AN / SPY-4 na nove brodove, ali je kasnije napušten. Korištenje dvije postaje koje istovremeno rade u različitim opsezima smatralo se preskupim i nije osiguralo odgovarajuće poboljšanje performansi. Tako će brodovi u izgradnji biti opremljeni samo s jednom radarskom postajom.
Razarači Zumwalt moći će tražiti podmornice i mine. Za to će biti opremljeni s tri sonarna sustava AN / SQS-60, AN / SQS-61 i AN / SQR-20. Prva dva ugrađena su u trup broda, treći ima vučnu hidroakustičku stanicu. Tvrdi se da će karakteristike sonarnih sustava novih razarača biti znatno veće od onih opreme postojećih brodova klase Arleigh Burke.
Kvaliteta i količina
Na temelju dostupnih podataka može se pretpostaviti da će obećavajući razarači klase Zumwalt postati najnapredniji među svim brodovima američke mornarice. Ipak, postojeće prednosti tehničke i borbene prirode, pod određenim okolnostima, mogu se u potpunosti nadoknaditi postojećim nedostacima. Glavni nedostatak novog projekta je njegova visoka cijena. Cijena vodećeg broda, uzimajući u obzir troškove razvoja, procjenjuje se na 7 milijardi dolara. Dakle, novi razarač košta otprilike koliko i posljednji američki nosač zrakoplova klase Nimitz, USS George H. W. Bush (CVN-77). Tako visoki troškovi razarača izazvali su dramatično smanjenje planirane serije.
Čak i ako kongresmeni štednje ne proguraju napuštanje jednog ili čak dva razarača klase Zumwalt, ukupan broj ovih brodova u američkoj mornarici ostat će premali. Samo tri razarača - čak i ako su im karakteristike iznad svih postojećih brodova - vjerojatno neće imati ozbiljan utjecaj na ukupni potencijal mornarice. Drugim riječima, najnoviji razarači riskiraju postati ono što se obično naziva bijeli slon ili kovčeg bez ručke. Skupi projekt, čiji bi troškovi mogli izgledati nerazumno visoki u svjetlu nedavnih smanjenja financiranja, uz zadržavanje postojećih pogleda, neće moći donijeti očekivane rezultate u smislu borbenih sposobnosti flote.
U kontekstu projekta Zumwalt, planovi Pentagona za brodove projekta Arleigh Burke izgledaju zanimljivo. Prema izjavama posljednjih godina, izgradnja ovih razarača će se nastaviti, a oni će služiti do sedamdesetih godina XXI stoljeća. Koliko će razarači Zumvolt služiti još nije sasvim jasno. Ipak, čak i bez uzimanja u obzir uvjeta službe, možemo s pouzdanjem reći da će većina borbenog rada pasti na brodove starog projekta.
U opravdanje novih brodova valja reći da je u projektu Zumwalt primijenjen veliki broj novih tehničkih rješenja i tehnologija. Stoga će obećavajući razarači postati platforma za testiranje opreme, naoružanja i tehnologija koje će se koristiti na brodovima budućnosti.
