Ovaj projekt zrakoplova za okomito polijetanje i slijetanje - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - tvrtke Weserflug datiran je 1938. godine. Trup zrakoplova je prilično tradicionalan i opremljen je standardnom repnom jedinicom. Krila su bila originalno dizajnersko rješenje za ovaj projekt. Približno polovica konzolnog dijela svakog krila mogla bi se rotirati u odnosu na središnji dio na posebnim zglobovima. Na krajevima krila trebalo je ugraditi gondole s mjenjačima opremljenim propelerima velikog promjera. Budući da je krilo ugrađeno u stilu visokog krila, propeler se mogao okretati prema naprijed i prema dolje.
Instaliran je kao visoko zrakoplov, propeler se mogao rasporediti prema naprijed i prema dolje.
Jedini Daimler-Benz DB 600 motor, koji je pokretao oba propelera, trebao se nalaziti u trupu iza kokpita. Za opskrbu motora zrakom bio je predviđen usis zraka koji je uveden u nos trupa. Šasija tradicionalne sheme s tri stupa uvučena je u trup. Posadu su činile dvije osobe.
Unatoč činjenici da je u to vrijeme to bila revolucionarna ideja, projekt nikada nije otišao dalje od crteža.