Deset do petnaest godina nakon što je britanska vojska usvojila protuzračni raketni sustav Rapier, postalo je jasno da je potrebno prisustvovati stvaranju novog sustava protuzračne obrane slične klase. Na temelju ekonomskih i praktičnih razmatranja odlučeno je da se ne stvara novi sustav protuzračne obrane od nule, već da se to učini dubokom modernizacijom postojećeg Rapiera. British Aerospace pobijedio je na natječaju za modernizaciju starog kompleksa. Ovakav izbor vojske može se objasniti činjenicom da je nedugo prije nego što je ova tvrtka nastala spajanjem i transformacijom nekoliko obrambenih poduzeća, uključujući i British Aircraft Corporation, koja je stvorila originalni Rapier.
Radovi na novom kompleksu, nazvanom Rapier-2000, započeli su 1986. godine. Svrha modernizacije bila je jednostavna: stvoriti novi sustav protuzračne obrane s malim snagama i troškovima, sposoban učinkovito se nositi sa svim postojećim i obećavajućim zračnim ciljevima. Osim toga, bilo je potrebno povećati potencijal kompleksa u odnosu na nizinske ciljeve i osigurati sposobnost rada u uvjetima korištenja suvremene opreme za elektroničko ratovanje od strane neprijatelja. Konačno, novi sustav protuzračne obrane morao je imati dovoljnu pokretljivost, što je zahtijevalo korištenje šasije na kotačima.
Glavni element protuzrakoplovnog raketnog sustava Rapier-2000 je raketa Rapier Mk2, koja je izravni nasljednik izvorne verzije streljiva Rapier. Raketa je dugačka 2, 24 metra i ima lansirnu težinu od 43 kilograma, napravljenu prema normalnom aerodinamičkom dizajnu. Četiri stabilizatora s ugrađenim antenama za naredbeni prijemnik ugrađena su u srednji dio cilindričnog tijela. Kormila i njihovi pogoni nalaze se na stražnjoj strani rakete, ispred mlaznice motora na čvrsto gorivo. Osim toga, u repu rakete nalaze se četiri tragača: uz njihovu pomoć optičko-elektronička stanica protuzrakoplovnog raketnog sustava može pratiti kretanje rakete. Raketna bojeva glava izrađena je u dvije verzije. U prvom slučaju radi se o eksplozivno usitnjenoj bojevoj glavi s daljinskim osiguračem na temelju laserskog daljinomera, a u drugom polu-oklopnoj bojevoj glavi s kontaktnim osiguračem. Prvi je dizajniran za uništavanje malih ciljeva poput bespilotnih letjelica ili krstarećih projektila, a drugi se koristi za napad na zrakoplove i helikoptere. U oba borbena dijela rakete nalazi se samolikvidator. Aktivira se ako tijekom prvih 0,5 sekundi leta projektil ne primi naredbe sa postaje za navođenje. Rakete se prevoze u posebnim kontejnerima. Prije opremanja lansera, projektili se uklanjaju iz kontejnera, nakon čega se postavljaju na vodilice. Između ostalog, tijekom modernizacije starih projektila Mk1 i dovođenja u stanje Mk2, dizajneri British Aerospace -a povećali su resurs streljiva. Iz tog razloga, rakete Rapier Mk2 mogu se skladištiti u transportnom kontejneru do deset godina, naravno, uz pravilno skladištenje i rukovanje.
Rakete se lansiraju iz vodiča lansera. To je modul postavljen na šasiju s dva kotača. Osam vodiča za projektile i dva bloka optičko -elektroničke promatračke postaje (OES) - nišansko i jedno aparatsko - nalaze se na gramofonu s hidrauličkim pogonom. Zahvaljujući gramofonu, vodiči i OES imaju kružne vodoravne vodilice. Vodiči i nišanski uređaji mogu se kretati okomito u rasponu od -5 ° do + 60 °. Postavljanje projektila na vodilice vrši se ručno snagama dva vojnika iz proračuna kompleksa.
Za otkrivanje i praćenje ciljeva, kompleks Rapier-2000 ima radarsku stanicu Dagger. Radarska računala mogu istovremeno otkriti i pratiti do 75 ciljeva. Osim toga, oprema omogućuje, u poluautomatskom načinu rada, raspodjelu ciljeva prema stupnju opasnosti i u skladu s tim graditi naredbu za napad. Prema brojnim izvorima, radarska automatizacija Dagger ima funkciju suzbijanja proturadarskog streljiva. Dakle, nakon što je detektirala napad, stanica automatski isključuje prijenos bilo kakvih signala, što bi, prema zamisli dizajnera, trebalo zbuniti projektil usmjeren prema izvoru zračenja. Radarska antena bodeža sastoji se od 1024 prijemna i odašiljačka elementa i omogućuje vam pouzdano "gledanje" ciljeva na udaljenosti do 20 kilometara. Osim toga, bodež vrši identifikaciju prijatelja ili neprijatelja.
Vođenje rakete prema cilju zadatak je zasebne radarske postaje Blindfire-2000. To je daljnji razvoj odgovarajućeg elementa kompleksa Rapier - radara DN -181 - i ima bolje karakteristike u usporedbi s njim. Konkretno, "Blandfair-2000" koristi linearnu frekvencijsku modulaciju emitiranog signala, što značajno poboljšava otpornost na šum. Zanimljivo je da stanica za navođenje kompleksa Rapier-2000 uzima raketu u pratnju nešto ranije nego što je bila na Rapieru. Da biste to učinili, na lanseru, naime na jedinici za ciljanje, postoji dodatna antena za upravljanje projektilom. Ova se antena koristi za lansiranje rakete pod glavnim signalom. Ako se otpor stanice Blindfire-2000 prema smetnjama pokaže nedovoljnim, projektil se vodi pomoću OES-a. Uključuje televizijsku kameru i termoviziju. OES pomoću računara za praćenje projektila daje računalu njegove koordinate. Istodobno je moguće optičkim putem istodobno detektirati i pratiti cilj. Ipak, bez obzira na metodu otkrivanja koja se koristi, slanje naredbi raketi vrši se putem radijskog kanala. Istodobno je moguće ispaliti samo dva cilja - prema broju sredstava za praćenje ciljeva i projektila.
Svi elementi protuzrakoplovnog raketnog sustava Rapier-2000 montirani su na tri identične dvoosovinske prikolice, koje može vući svako raspoloživo vozilo odgovarajuće nosivosti. U ovom slučaju, glavno vučno vozilo su terenski kamioni: istovremeno s osiguravanjem mobilnosti, koriste se i kao transportna vozila. Jedan kamion može nositi 15-20 projektila u transportnim kontejnerima. Svaka prikolica, na koju je montiran kompleks, opremljena je zasebnim dizel generatorom, klima uređajem i sustavom tekućeg hlađenja kako bi se osigurala operativnost opreme. Osim tri prikolice s opremom i projektilima, kompleks uključuje dvije ploče za daljinsko upravljanje na tronošcima. Jedan od njih je radno mjesto zapovjednika posade, drugi je operater. Kad je sustav protuzračne obrane raspoređen u borbeni položaj, proračun povezuje sve elemente pomoću optičkih kabela. Radio komunikacija između njih nije omogućena. To je učinjeno kako bi se povećala učinkovitost međudjelovanja sustava u uvjetima neprijateljske uporabe elektroničkog ratovanja.
Protuzrakoplovni raketni sustav Rapier-2000 usvojile su kopnene snage i britansko zrakoplovstvo 1995. godine. U početku je bilo planirano proizvesti za vlastite potrebe više od dvije stotine kompleta "Rapier-2000", ali iz više razloga to je bilo moguće učiniti tek nakon više od deset godina. Istodobno, postavka je omogućila British Aerospace -u stvaranje izvozne verzije pod nazivom Jernas. Razlikuje se od izvornog Rapier-2000 samo po izgledu nekih čvorova i korištenoj platformi. Dakle, lanser Jernas i radar za otkrivanje bodeža mogu se instalirati i na prikolicu s dva kotača i umjesto na karoseriju odgovarajućeg automobila. Ovo, na primjer, može biti poznati SUV HMMWV ili sličan automobil. Što se tiče upravljačkih ploča, u svim slučajevima ugrađene su u kabinu stroja.
