Do 1940. mitraljez Hotchkiss ostao je u francuskoj vojsci. Unatoč činjenici da je nosio oznaku Mle1914 / 25, sam "Hotchkiss" ostao je nepromijenjen. Njemu je 1925. godine usvojen samo novi lagani stroj za tronožac koji omogućuje kružno granatiranje. Zadržani su ulošci Lebel od 8 mm, koji su bili slabo prilagođeni automatskom oružju, što je bio sustav napajanja koji nije pokazao visoku pouzdanost pri upotrebi fleksibilne metalne trake ili krute trake (kazete) podložne deformaciji. Mitraljez je mogao biti opremljen metalnim naslonom za ramena i Kraussovim optičkim nišanom. Velike dimenzije teškog mitraljeza "Hotchkiss" nisu smetale vojsci, budući da su se Francuzi pripremali za provođenje pozicijske obrane i "metodične" ofenzive.
Za automatsko oružje, patrone sa smanjenim nabojem baruta i metaka D (težina 12, 53 g), teško N (olovno jezgro, težina 12, 9 g), oklopno probijanje (čelično jezgro), zapaljivo P, tragač T.
Pješački bataljun francuske vojske imao je vod čete mitraljeza i minobacača, koji je bio naoružan s 4 mitraljeza Mle1914 / 25 "Hotchkiss". Od 1940. svaka je pješačka pukovnija imala 48 štafelajnih i 112 lakih strojnica za 3 tisuće ljudi, što je za to vrijeme bio dobar pokazatelj zasićenosti.
Osim francuske vojske, mitraljezi "Hotchkiss" bili su u službi u poljskoj vojsci pod oznakom Wz.1914, u verziji komornoj za Mauser 7, 92 mm - Wz.1925, uglavnom korištenom na oklopnim vozilima i tenkovima. S teškom cijevi "Hotchkiss" je imao brzinu paljbe od 380-400 metaka u minuti. Mitraljez je pokretao remen nosivosti 252 metka. Španjolska je također imala Hotchkiss Mle1914.
Trofejni štafelaj "Hotchkiss" Wehrmacht je ograničeno koristio pod oznakom MG.257 (f). Spominje se uporaba MG.257 (f) u bitkama kod Lenjingrada.
Krajem Drugog svjetskog rata teški mitraljez Hotchkiss nije se vratio u službu u francusku vojsku, ali se nastavio koristiti u bivšim kolonijama Francuske.
Laki mitraljez M1922 / 26 "Hotchkiss"
Hotchkiss je razvio sustav u komercijalne svrhe. Na tržište je lansiran 1922. U lakom mitraljezu "Hotchkiss" korištena je automatika poznata tvrtki na temelju uklanjanja praškastog plina i zaključavanja zakretnom polugom (klin). Sustav mitraljeza radio je prilično glatko, ali velika duljina jedinice za zaključavanje može se pripisati nedostacima. Plinska komora bila je opremljena regulatorom na izvijanje, pomoću kojeg se mijenjao njezin volumen. Cijev i prijemnik bili su s navojem. U stražnji kanal postavljena je klipna borbena opruga. Hitac je ispaljen iz stražnje lupe. USM je dopuštao samo kontinuiranu vatru. Kutija s osiguračima s desne strane imala je dva položaja: stanje "požara" odgovara položaju prema naprijed ("A"), "osigurač" - straga ("S"). Kada je sigurnosni držač postavljen u položaj "S", okidač je blokiran. Mehanički usporivač brzine paljbe izvornog dizajna montiran je u okidačku kutiju. Mehanizam je uključivao mehanizam zupčanika, bubanj s polugom, balansirnu polugu i retarder. Usporavanje je određeno odabirom balansa i stupnjeva prijenosa.
Izmjene ovog mitraljeza razlikovale su se u sustavu napajanja, što se moglo izvesti iz: sektorskog spremnika u obliku kutije, montiranog na vrhu, krute "Hotchkiss" trake koja se tradicionalno napaja sa strane, ili fleksibilne metalne trake s krutim spojevima tri metka, razvijena za strojnicu Mle1914. Posljednja verzija modifikacije mogla bi biti opremljena teškom cijevi za pucanje u dugim rafalima. Ovaj mitraljez mogao se postaviti na tronožni stroj, ali bilo bi pogrešno klasificirati ga kao "pojedinačni".
Dovod trake s desne strane izveden je pomoću ulagača polužne vrste, koji se pokretao zatvaračem. Česta kašnjenja zbog lijepljenja tijekom podnošenja bila su posljedica nesigurnosti položaja uloška tijekom nabijanja. Hrana iz trgovine pokazala se pouzdanijom. Refleksija istrošene čahure izvedena je prema dolje.
Korišten je sektorski nišan. Oznake su uključivale: na desnoj strani prijemnika - natpis "HOTCHKISS 1922 (1924 ili 1926) Brevete", na vrhu kutije - serijski broj.
Francuska je vojska u vrlo ograničenoj mjeri koristila lake mitraljeze Hotchkiss. Odvojene isporuke u druge zemlje omogućile su tvrtki nastavak proizvodnje do 39. godine. Tako je model M1922 u kalibrima 6, 5 - 8 mm isporučen Grčkoj, Norveškoj, Jugoslaviji, Južnoj Africi, Čehoslovačkoj. Ovaj model je pokretao okvir za kutije kapaciteta 20-30 metaka ili kruta metalna traka volumena 15-30 metaka. 7, 92-mm modifikacija isporučena je Čehoslovačkoj (serija od 1000 komada) i Jugoslaviji. Ovaj mitraljez imao je značajan utjecaj na češki ZB-26. Modifikacija 7 mm mm M1925 s komorom za Mauser isporučena je u Španjolsku, vjerojatno iz iste serije isporučene u Brazil i Dominikansku Republiku. "Hotchkiss" M1926, pogonjen trakom kapaciteta 25 metaka, isporučen je u druge zemlje, uključujući Grčku, gdje je tamo stiglo oko 5 tisuća ručnih "Hotchkissa".
Dijagram uređaja mitraljeza "Hotchkiss" M1923 pogonjen s krutim remenom
Shema uređaja mitraljeza Mle1914 "Hotchkiss"
O borbenoj uporabi lakog mitraljeza Hotchkiss tijekom Drugoga svjetskog rata malo se zna. Osim ako nisu bili u službi s francuskim trupama Vichy u Africi i britanskim postrojbama, mala serija kupljena je 22-23 za testiranje (modifikacija kalibra.303).
Postupak istovara mitraljeza s časopisom. Odvojite spremnik, vratite ručicu vijka natrag, pregledajte komoru. Otpustite ručicu vijka, pritisnite okidač.
Postupak istovara mitraljeza s remenom. Povucite zasun poklopca prijemnika prema natrag, otvorite poklopac prema naprijed i prema gore. Izvucite traku uloška s desne strane. Povucite ručicu za utovar natrag i pregledajte komoru. Otpuštajući ručku za utovar, povucite okidač.
Redoslijed nepotpunog rastavljanja mitraljeza "Hotchkiss" M1926:
1. Ispraznite strojnicu.
2. U slučaju opskrbe vrpcom - otvorite poklopac, uklonite prijemnik.
3. Uklonite iglu stražnjice, povucite stražnju ploču i uklonite je.
4. Izvadite pomični sustav iz prijemnika, uklonite klipnjaču.
5. Gurnite osovinu okova i odvojite vijak, kao i nosač vijka i okov.
6. Odvojite bubnjara.
7. Povlačenjem prednjeg kraja prema natrag i prema dolje kako biste ga uklonili.
8. Povucite ručicu za utovar unatrag i gurnite je udesno da biste je uklonili.
9. Odvijte regulator s prednjeg priključka plinske komore.
10. Uklonite bipod.
11. Uklonite okidač. Zašto okrenuti ručicu klina kutije, ukloniti je lijevo. Skini kutiju.
Prilikom sastavljanja koraci su izvedeni obrnutim redoslijedom.
Tehničke karakteristike mitraljeza "Hotchkiss" M1926:
Uložak - različiti kalibri;
Težina izmjene 6,5 mm - 9,52 kg (bez patrona);
Težina modifikacije od 8 mm - 12,0 kg (bez patrona);
Puna duljina oružja je 1215 mm;
Duljina cijevi - 577 mm;
Rifling - 4 desnoruka;
Brzina metka - 700 m / s (pri upotrebi patrone 8x50, 5R);
Domet nišanja - 2000 m;
Učinkovit domet gađanja - 800 m;
Sustav napajanja - kruta kaseta (traka) kapaciteta 15, 20, 25 metaka;
Težina remena - 0,75 kg (za 15 patrona);
Brzina paljbe - 450-500 metaka u minuti;
Borbena brzina paljbe - 150 metaka u minuti;
Težina stroja - 10, 0 kg.
Puškomitraljez velikog kalibra "Hotchkiss" model 1930. godine
Francuzi su među prvima razvili mitraljeze velikog kalibra, ali puškomitraljez od 11 mm Mle1917 "Ballun" ("Hotchkiss") nije bio baš uspješan, a zahtjevi za ovu vrstu oružja promijenili su se vrlo brzo. Do kraja 1920-ih, tvrtka Hotchkiss, na temelju lakog mitraljeza Hotchkiss M1922, razvila je strojnicu od 13,2 mm. U dizajnu su korišteni elementi štafelaja Mle1914. Ovaj je mitraljez poznat i pod oznakom Ml930 CA (Contre avions - protuzrakoplovni). Ovaj mitraljez nije bio jedini kandidat, na primjer, tvornica Puto nudila je 20-milimetarski top od dvadeset cijevi u iste svrhe u isto vrijeme.
Shema uređaja teškog mitraljeza M1930SA "Hotchkiss": na vrhu - s uvlačenjem remena; ispod - s hranom u trgovini
Automatski mitraljez imao je plinski motor. Postojao je poseban regulator plina za promjenu volumena plinske komore. Cijev i prijemnik povezani su pomoću navoja, opremljeni radijatorom s poprečnim rebrima, a mogao se ugraditi i stožasti odvodnik plamena. Za zaključavanje otvora cijevi korišten je klin koji je naušnicom na šarkama povezan s nosačem vijka. Hitac je izveden iz stražnjeg hrpta, koji je držao nosač zasuna uz borbeni vod. Mreža je bila prednji dio okretnog okidača, sastavljen u stražnjici. Glava okidača virila je između upravljačkih ručki. Ručka za utovar nalazila se s desne strane. Istrošena čahura izvađena je iz komore izbacivačem vijaka, a vađenje iz oružja - reflektorom poluge u prijemniku. Metak za probijanje oklopa (težina 52 g) korišten u strojnici probio je čelični oklop od 30 mm na udaljenosti od 200 metara, metak za gađanje oklopa (težina 49,7 g) uglavnom se koristio za protuzrakoplovnu vatru.
Njemački vojnici na stacionarnom mjestu opremljenom zarobljenim teškim mitraljezom Mle1914 "Hotchkiss" (MG.257 (f)) i tenkom Renault FT, 1943.
Hrana se provodila na dva načina: iz krute kopče (trake) umetnute s desne strane kapaciteta 15 metaka ili iz spremnika s kutijama kapaciteta 30 metaka i umetnute odozgo. Masa trake s 15 patrona bila je oko 2 kilograma. Za opskrbu krutom trakom s lijeve strane poslužio je mehanizam poluge smješten u šarkama poklopca prijemnika. Mehanizam je pokretao pomični zatvarač. U verziji mitraljeza koji se hrani časopisom korišten je drugačiji prijemnik. Postojao je poseban graničnik koji je, kad je streljivo potrošeno, držao držač vijaka u stražnjem položaju. Nakon instaliranja nove napunjene trgovine, graničnik je automatski otpustio nosač vijaka. Sektorski nišan imao je usjek u rasponu od 200-3600 metara. Maksimalni vodoravni raspon je 7000 metara, nagib je 4500 metara, a doseg visine 3000 metara.
Mitraljez je, ovisno o namjeni, ugrađen na lagani tronožni stroj sa sjedištem na stražnjoj nozi (za upravljanje vatrom po zemaljskim ciljevima), na univerzalni poljski tronožni stroj ili poseban stacionarni pojedinačni ili integrirani protuzračni top. Univerzalni tronožac omogućio je kružni napad s okomitim kutovima navođenja od 0 do +90 stupnjeva. Sjedalo za mitraljesca i okretni (gornji stroj) rotirali su se zajedno. Kutija mitraljeza i stroj formirali su paralelogram, što je strijelcu omogućilo da ne mijenja položaj glave pod različitim kutovima visine. Stroj nije bio jako upravljiv i masivan. Postojao je i stroj na poljskim kotačima opremljen protuzračnim nosačem i kliznim nosačima.
Od protuzrakoplovnih instalacija najuspješniji su bili upareni R3b na teškom sklopivom stativu i R4 na postolju (rasprostranjeno) te četveronožni nosači HLP4. U integriranim instalacijama korišteni su mitraljezi s hranom u trgovini. Uparene instalacije instalirane su ne samo na tlu, već su postavljene i na željezničke platforme, automobile, prikolice, brodove, opremljene okomitim i vodoravnim mehanizmima za navođenje, mehanizmom za uravnoteženje opruge. Na gornjem stroju ugrađeno je mjesto za strijelca, podnožja su opremljena zasebnim nagibima pedala za svaki mitraljez. Ispred glave strijelca, na nosač je instaliran korektor vida Le-Prieure kolimator (automatski je korigirao vrijeme leta metka u kutovima ciljanja). Instalacija KZL -a na stativu s mitraljezima i nišanom imala je masu od 375 kg. Francuski spojeni ZPU -ovi korišteni su u nekim drugim zemljama.
Masa četveronožnog nosača HLP4 s strojnicama bila je 1200 kg. Koristila se kao polustacionarna ili stacionarna. Brzina paljbe HLP4 - 1800 metaka u minuti. Instalacija je montirana na kružnu potjeru, sjedala topnika postavljena su sa strane s vlastitim okidačima za pedale i nišanima. Pucanje se otvorilo samo u slučaju podudarnosti pritiska na pedale, odnosno kada se ciljanje poklopilo vodoravno i okomito. Točnost požara povećana je zbog male visine linije vatre. Puškomitraljezi su napunjeni jednom po jednom velikom ručkom. Francuski ZPU bili su među prvima opremljeni mehanizmima za navođenje s ručnim kotačima, što je povećalo brzinu navođenja i smanjilo pogreške. Korišteni su i drugi napredniji nišani.
13, 2-mm mitraljez "Hotchkiss" model 1930. stavljen je na lake tenkove. Osim toga, na temelju ovog mitraljeza 1934. godine stvoren je zrakoplovni mitraljez "Hotchkiss" s brzinom paljbe od 450 metaka u minuti.
Mitraljez Hotchkiss od 13,2 mm iz 1930. godine izvožen je u brojne zemlje, uključujući Grčku, Španjolsku, Poljsku, Rumunjsku i Jugoslaviju. U Japanu je ovaj mitraljez proizveden pod oznakom Type 93 pod licencom. U Finskoj je mitraljez L-34 Lahti razvijen pod francuskim uloškom 13, 2x99.
Redoslijed nepotpunog rastavljanja mitraljeza s remenom:
1. Ispraznite strojnicu.
2. Pritisnite zasun poklopca prijemnika (koji se nalazi na vrhu stražnjice) da biste ga otvorili.
3. Potopite stražnji kraj vodilice za povratnu glavnu oprugu (koja se nalazi na dnu stražnjice), uklonite vijak, odvojite stražnju ploču i povratnu oprugu.
4. Uklonite nosač vijka i vijak tako da gurnete osovinu okova kako biste odvojili vijak od okvira.
5. Uklonite udarač s vijka.
Montaža se vrši naopako.
Tehničke karakteristike mitraljeza "Hotchkiss" model 1930.:
Uložak - 13, 2 -mm "hotchkiss" (13, 2x99);
Masa "tijela" mitraljeza - 39, 7 kg;
Duljina "tijela" mitraljeza - 1460 mm;
Težina cijevi - 14,0 kg;
Duljina cijevi - 992 mm;
Duljina narezane cijevi - 896 mm;
Rifling - lijeva strana;
Brzina metka - 800 m / s;
Brzina paljbe - 450 metaka u minuti;
Borbena brzina paljbe-90-100 / 180-200 metaka u minuti.
Domet nišanja - 3600 m (gađanje sa zemlje);
Masa opremljenog pojasa za 15 metaka - 2,0 kg;
Težina mitraljeza - 97 kg (na stativu);
Izračun - 5-6 osoba.
