Najpoznatija njemačka samohodka iz Drugoga svjetskog rata Ferdinand svoje rođenje duguje, s jedne strane, spletkama oko teškog tenka VK 4501 (P), a s druge strane pojavi 88-milimetarskog Pak 43 anti tenk VK 4501 (P) - pojednostavljeno rečeno, "Tigar" koji je dizajnirao dr. Porsche - pokazan je Hitleru 20. travnja 1942., istovremeno sa svojim konkurentom VK 4501 (1-1) - "Tigrom" iz Henschela. Prema Hitleru, oba su stroja trebala biti pokrenuta u masovnu proizvodnju, čemu se na sve moguće načine usprotivila Direkcija za naoružanje, čiji radnici nisu mogli podnijeti tvrdoglavog ljubimca Fuhrera - dr. Porschea. Ispitivanja nisu otkrila očite prednosti jednog vozila nad drugim, ali je Porscheova spremnost za proizvodnju Tigra bila veća - do 6. lipnja 1942. prvih 16 tenkova VK 4501 (P) bilo je spremno za isporuku vojnicima Krupp je dovršavao montažu kupola. … Henschel je do tog datuma mogao isporučiti samo jedan automobil, i to onaj bez kupole. Prva bojna, opremljena Porscheovim "tigrovima", trebala je biti formirana do kolovoza 1942. i poslana u Staljingrad, no iznenada je Uprava naoružanja na mjesec dana prekinula sve radove na tenku.
"Tigrovi" Porsche tijekom emisije najvišim čelnicima Trećeg Reicha. 20. travnja 1942. godine
VK4501 (P) u dvorištu Nibelungenwerka. Gospodin u šeširu - F. Porsche
Samohodna puška "Ferdinand" tijekom ispitivanja. Ferdinand Porsche sjedi na lijevom krilu
Menadžeri su iskoristili Hitlerove upute za izradu jurišnog pištolja na temelju tenkova PZ. IV i VK 4501, naoružanog najnovijim protutenkovskim topom Pak 43/2 88 mm duljine cijevi 71 kalibra. Na prijedlog Uprave za naoružanje odlučeno je da se sva 92 gotova i sastavljena šasija VK 4501 (P) u radionicama tvornice Nibelungenwerke pretvori u jurišne topove.
U rujnu 1942. započeli su radovi. Dizajn je izveo Porsche zajedno s dizajnerima berlinske tvornice Alkett. Budući da se oklopna kormilarnica trebala nalaziti na krmi, raspored šasije morao se promijeniti postavljanjem motora i generatora u sredinu trupa. U početku je bilo planirano sastavljanje novih ACS -a u Berlinu, ali to se moralo napustiti zbog poteškoća povezanih s prijevozom željeznicom, te zbog nespremnosti da se obustavi proizvodnja jurišnih topova StuG III - glavnog proizvoda Alketta biljka. Kao rezultat toga, sklop SPG, koji je dobio službenu oznaku 8, 8 cm Pak 43/2 Sfl L / 71 Panzerjager Tiger (P) Sd. Kfz. 184, a ime Ferdinand (koje je Hitler osobno dodijelio u veljači 1943. u čast doktoru Ferdinandu Porscheu) proizvedeno je u tvornici Nibelungenwerke.
Čeone ploče od 100 mm trupa tenka Tiger (P) također su ojačane oklopnim pločama od 100 mm, pričvršćenima na trup s neprobojnim vijcima. Tako je čeoni oklop trupa doveden na 200 mm. Prednja ploča za sječu imala je sličnu debljinu. Debljina bočnih i krmenih limova dosegla je 80 mm (prema drugim izvorima 85 mm). Oklopne ploče kabine bile su spojene "u trn" i ojačane klinovima, a zatim oparene. Palubna kuća bila je pričvršćena na trup nosačima i vijcima s neprobojnom glavom.
Ispred trupa nalazila su se mjesta za vozača i radija. Iza njih, u središtu automobila, paralelno su postavljena dva 12-cilindrična rasplinjača s tekućim hlađenjem u obliku slova V, motora V snage 265 KS. (pri 2600 o / min) svaki. Motori su rotirali rotore dvaju generatora Siemens Tur aGV, koji su, zauzvrat, opskrbljivali električnom energijom dva vučna motora Siemens D1495aAC snage po 230 kW, ugrađena u stražnji dio vozila ispod borbenog prostora. Okretni moment iz elektromotora uz pomoć elektromehaničkih završnih pogona prenosio se na pogonske kotače krmenog rasporeda. U hitnom načinu rada ili u slučaju borbenog oštećenja jedne od grana opskrbe električnom energijom, bilo je predviđeno njegovo dupliciranje.
Ferdinandovo podvozje, naneseno s jedne strane, sastojalo se od šest cestovnih kotača s unutarnjom amortizacijom udara, međusobno spojenih u tri podvozja s originalnom, vrlo složenom, ali vrlo učinkovitom Porscheovom shemom ovjesa s uzdužnim torzijskim šipkama, testiranom na eksperimentalnom VK 3001 (P) šasija. Pogonski kotač imao je uklonjive nazubljene naplatke sa po 19 zubaca. Neradni kotač također je imao nazubljene naplatke, što je isključilo premotavanje kolosijeka u praznom hodu.
Svaka staza sastojala se od 109 kolosijeka širine 640 mm.
Popunjavanje Ferdinanda
"Ferdinand" tijekom ispitivanja na poligonu Kummersdorf, proljeće 1943. godine
Posljednji serijski Ferdinand, isporučen prije roka
U kormilarnici, u iglama posebnog stroja, 88-milimetarski top Pak 43/2 (u samohodnoj izvedbi-StuK 43) duljine cijevi 71 kalibra, razvijen na temelju protuprovalnog Flak 41 postavljen je zrakoplovni top. Horizontalni kut ciljanja nije prelazio 28 ° sektora. Kut uzvišenja + 14 °, deklinacija -8 °. Masa pištolja je 2200 kg. Utisak u prednjem listu kabine bio je prekriven masivnom oblikovanom maskom u obliku kruške spojenom na stroj. Međutim, dizajn maske nije bio uspješan i nije pružao potpunu zaštitu od prskanja olovnih metaka i malih ulomaka koji su prodrli u tijelo kroz rupe između maske i čeone ploče. Stoga su na maskama većine oklopnih štitova "Ferdinands" ojačani. Streljivo se sastojalo od 50 jedinstvenih metaka postavljenih na zidove kormilarnice. U krmenom dijelu kabine nalazio se okrugli otvor za demontažu pištolja.
Prema njemačkim podacima, oklopni projektil PzGr 39/43 mase 10, 16 kg i početne brzine 1000 m / s probio je oklop od 165 mm na udaljenosti od 1000 m (pod kutom susreta 90 °), i projektil potkalibra PzGr 40/43 težine 7,5 kg i početne brzine 1130 m / s - 193 mm, što je "Ferdinandu" osiguralo bezuvjetni poraz bilo kojeg od tada postojećih tenkova.
Sastavljanje prvog automobila započelo je 16. veljače, a posljednji devedeseti "Ferdinand" 8. svibnja 1943. napustio je tvorničke radnje. U travnju je prvo testno vozilo testirano na poligonu Kummersdorf.
Ferdinandi su kršteni vatrom tijekom operacije Citadela u sastavu 656. pukovnije za uništavanje tenkova, koja je uključivala 653. i 654. diviziju (schwere Panzerjager Abteilung - sPz. Jager Abt.). Do početka bitke u prvom je bilo 45, a u drugom - 44 "Ferdinanda". Obje divizije bile su u operativnoj podređenosti 41. tenkovskog korpusa, sudjelovale su u teškim borbama na sjevernom rubu Kurske izbočine kod postaje Ponyri (654. divizija) i selu Teploe (653. divizija).
Ferdinand iz 653. divizije teških jurišnih topova. Srpnja 1943. godine
CAU "Ferdinand" 5. satnije 654. bataljona za uništavanje tenkova, zarobljen na Kurskoj izbočini. Poligoni NIBT -a, 1943
Njemački teški samohodni topovi "Ferdinand" i njegova posada
654. bojna pretrpjela je osobito velike gubitke, uglavnom u minskim poljima. Dvadeset jedan Ferdinand ostao je na bojnom polju. Njemačku opremu izbačenu i uništenu na području postaje Ponyri pregledali su 15. srpnja 1943. predstavnici GAU -a i poligona NIBT Crvene armije. Većina "Ferdinanda" nalazila se u minskom polju ispunjenom minama iz zarobljenih granata velikog kalibra i zračnih bombi. Više od polovice vozila imalo je oštećenja na šasiji: polomljene gusjenice, uništene kotače na cesti itd. U pet Ferdinanda oštećenja na šasiji izazvale su granate kalibra 76 mm ili više. U dva njemačka samohodna topa cijevi topova probijene su granatama i mecima protutenkovskih pušaka. Jedno je vozilo uništeno izravnim pogokom zračne bombe, a drugo je uništeno granatom haubice 203 mm koja je pogodila krov kormilarnice.
Samo je jedan samohodni top ovog tipa, koji je iz različitih smjerova ispaljen iz sedam tenkova T-34 i baterije topova od 76 mm, imao rupu sa strane, u području pogonskog kotača. Još jedan "Ferdinand", koji nije oštetio trup i šasiju, zapaljen je Molotovljevim koktelom koji su bacili naši pješaci.
Jedini vrijedan protivnik teških njemačkih samohodki bio je sovjetski SU-152.8. srpnja 1943. pukovnija SU-152 pucala je na napadajuće Ferdinande 653. bojne, nokautirajući četiri neprijateljska vozila. Ukupno su u srpnju - kolovozu 1943. Nijemci izgubili 39 Ferdinanda. Posljednji trofeji otišli su Crvenoj armiji na periferiji Orela - nekoliko oštećenih jurišnih topova pripremljenih za evakuaciju zarobljeno je na željezničkoj stanici.
Prve bitke "Ferdinandova" na Kurskoj izbočini bile su, zapravo, posljednje, gdje su se te samohodne topove koristile u velikom broju. S taktičkog gledišta, njihova je uporaba ostavila mnogo želja. Dizajnirani za uništavanje sovjetskih srednjih i teških tenkova na velikim udaljenostima, korišteni su kao napredni "oklopni štit", slijepo nabijajući inženjerske prepreke i protuoklopnu obranu, pri čemu su pretrpjeli velike gubitke. Istodobno, moralni učinak pojavljivanja na sovjetsko-njemačkom frontu uglavnom nepovredivih njemačkih samohodnih topova bio je vrlo velik. Pojavile su se "Ferdinandomania" i "Ferdinandphobia". Sudeći prema memoarskoj literaturi, nije bilo vojnika u Crvenoj armiji koji nije nokautirao ili, u ekstremnim slučajevima, nije sudjelovao u bitci s Ferdinandima. Uvukli su se na naše položaje na svim frontovima, od 1943. (a ponekad i ranije) do kraja rata. Broj "nokautiranih" "Ferdinanda" približava se nekoliko tisuća. Taj se fenomen može objasniti činjenicom da je većina vojnika Crvene armije bila slabo upućena u sve vrste "mardera", "bizona" i "naskhorna" te su svaku njemačku samohodku nazvali "Ferdinand", što ukazuje na to koliko je velika bila svoju "popularnost" među našim vojnicima. A, osim toga, za nokautiranog "Ferdinanda" bez daljnjeg su dobili zapovijed.
Samohodna puška "Ferdinand" u dvorištu tvornice prije nego što je prebačena u trupe. Svibnja 1943. Automobili su obojeni u žuto
"Ferdinand" tijekom gađanja na poligonu u Putlosu. Svibnja 1943. Otvorena vrata za utovar streljiva jasno su vidljiva
Nakon neslavnog završetka operacije Citadela, preostali Ferdinandi u redovima prebačeni su u Žitomir i Dnepropetrovsk, gdje su započeli njihovi trenutni popravci i zamjena topova, uzrokovani snažnom eksplozijom cijevi. Krajem kolovoza osoblje 654. divizije poslano je u Francusku na reorganizaciju i naoružavanje. Istodobno je svoje samohodne topove prebacio na 653. diviziju koja je u listopadu-studenom sudjelovala u obrambenim bitkama na području Nikopolja i Dnepropetrovska. U prosincu je divizija napustila prvu crtu bojišnice i poslana je u Austriju.
U razdoblju od 5. srpnja (početak operacije Citadela) do 5. studenog 1943., Ferdinandi 656. pukovnije izbacili su 582 sovjetska tenka, 344 protutenkovska topa, 133 topa, 103 protutenkovska topa, tri zrakoplova, tri oklopna vozila i tri samohodna topa (J. Ledwoch. Ferdinand / Elefant. - Warszawa, 1997.).
Između siječnja i ožujka 1944., 47 Ferdinanda koji su do tada preostali modernizirano je u tvornici Nibelungenwerke. U prednji oklop trupa s desne strane montiran je kuglasti mitraljez MG 34. Na krovu kormilarnice pojavila se zapovjednička kupola posuđena iz jurišnog topa StuG 40. Streljivo je dovedeno do 55 metaka. Naziv automobila promijenjen je u Elefant (slon). Međutim, do kraja rata samohodnu pušku često su nazivali poznatim imenom "Ferdinand".
Krajem veljače 1944. 1. satnija 653. divizije poslana je u Italiju, gdje je sudjelovala u bitkama kod Anzija, a u svibnju -lipnju 1944. - kod Rima. Krajem lipnja tvrtka koja je imala dvije servisne "Elephante" prebačena je u Austriju.
U travnju 1944. 653. divizija, sastavljena od dvije satnije, poslana je na Istočni front, u Ternopiljsku regiju. Tamo je tijekom borbi divizija izgubila 14 vozila, ali je 11 od njih popravljeno i vraćeno u pogon. U srpnju je divizija, koja se već povlačila kroz Poljsku, imala 33 upotrebljiva samohodna topa. Međutim, 18. srpnja 653. divizija, bez izviđanja i priprema, bačena je u bitku za spašavanje 9. SS -ove tenkovske divizije Hohenstaufen, a u roku od jednog dana broj borbenih vozila u njezinim redovima više je nego prepolovljen. Sovjetske trupe vrlo su uspješno koristile svoje teške samohodne topove i protuoklopne topove 57 mm protiv "slonova". Neka od njemačkih vozila samo su oštećena i potpuno podložna restauraciji, ali su ih zbog nemogućnosti evakuacije raznele ili zapalile vlastite posade. Ostaci borbeno spremnih vozila bataljuna 12 odvezeni su u Krakow 3. kolovoza. U listopadu 1944. u bataljun su počeli ulaziti samohodni topovi Jagdtiger, a „slonovi“koji su ostali u redovima svedeni su na 614. tešku protutenkovsku četu.
Do početka 1945. satnija je bila u pričuvi 4. tenkovske armije, a 25. veljače prebačena je na područje Wünsdorfa radi jačanja protuoklopne obrane. Krajem travnja Elephanta je posljednje bitke vodila u Wünsdorfu i Zossenu u sklopu takozvane Ritter grupe (kapetan Ritter bio je zapovjednik 614. baterije).
U opkoljenom Berlinu nokautirana su posljednja dva samohodna oružja "Slon" na području Trga Karla-Augusta i crkve Svetog Trojstva.
Dva samohodna pištolja ovog tipa preživjela su do danas. U Muzeju oklopnog oružja i opreme u Kubinki izloženi su "Ferdinand", zarobljen od strane Crvene armije tijekom bitke kod Kurska, te u Muzeju poligona Aberdeen u Sjedinjenim Državama, "Slon", koji je Amerikancima otišao u Italija, blizu Anzija.
Vojnici divizije Hermann Goering prolaze pored Slona (Ferdinanda) zaglavljenog u blatu. Italija, 1944
Sovjetski vojnici pregledavaju njemačke teške samohodne topove "Ferdinand" uništene tijekom bitke kod Kurska
Podstavljeni "Slon (Ferdinand)" na ulici u Rimu. U ljeto 1944
Punjenje streljiva. Impresivne dimenzije 88-milimetarskog zaslona su vrijedne pažnje. Uoči operacije Citadela. Srpnja 1943. godine
Čišćenje cijevi pištolja nakon ispaljivanja i utovara streljiva u Ferdinand nije bio lak zadatak koji je zahtijevao znatne fizičke napore od članova posade. 653. divizija razarača tenkova. Galicija, 1944
Zapaljena njemačka samohodka "Ferdinand" gori. Područje izbočine Kursk
"Ferdinand" # 501 miniran miniranom, iz 654. divizije. Automobil na popisu koji je pregledala komisija GABTU -a naveden je pod brojem "9". Upravo je taj stroj popravljen i poslan na poligon NIBT. Trenutno je izložen u Muzeju oklopnih vozila u Kubinki. Kursk Bulge, područje sela Goreloe
Njemačke samohodne topove "Ferdinand" na Kurskoj izbočini
Rokossovsky sa časnicima koji pregledavaju uništeno njemačko samohodno oružje Ferdinand
Dvojica poginulih Ferdinanda iz stožerne čete 654. bojne. Područje postaje Ponyri, 15.-16. Srpnja 1943. Lijevo sjedište "Ferdinand" broj II-03. Automobil su izgorjele boce s mješavinom petroleja nakon što mu je granata oštetila šasiju
Njemačke samohodne topove "Ferdinand" iz 653. bataljuna, uništene unutarnjom eksplozijom. Kursk Bulge, obrambena zona 70. armije, ljeto 1943
Teški jurišni pištolj Ferdinand uništen izravnim pogokom iz zračne bombe sovjetskog ronilačkog bombardera Pe-2. Taktički broj nije poznat. Područje postaje Ponyri i državnog gospodarstva "1. svibnja"
Njemačka samohodna puška "Ferdinand", koja se srušila na drveni most u blizini Nikopolja (Dnepropetrovska regija, Ukrajina)
"Ferdinand" 653. bataljona za razaranje teških tenkova, zarobljen s posadom od strane vojnika 129. orlovske streljačke divizije. Srpnja 1943. godine
ACS "Ferdinand" Kubinka
