Sjedinjene Države spremne su za proboj na indijsko tržište oružja i tehnologije dvostruke namjene. Izazovna geopolitička situacija u Indiji daje Washingtonu nadu da će napori za promicanje obrambene suradnje biti okrunjeni uspjehom.
Tijekom svog posjeta Mumbaiju američki predsjednik Barack Obama najavio je mogućnost ukidanja svih ograničenja na izvoz proizvoda i tehnologija dvostruke namjene u Indiju. Poruka, pažljivo upakirana u unutaramerički govor o vanjskom izvođenju u IT industriji, nosi važan pokazatelj intenziviranja prethodno iznimno ograničenih američko-indijskih vojno-tehničkih kontakata, posebno u kontekstu prethodnih sovjetskih i europskih uspjeha. trenutnu rusku prisutnost.
UZAJAMNI INTERES
Mnogi analitičari povezuju aktiviranje Sjedinjenih Država u indijskom smjeru, uz niz čisto ekonomskih pitanja, sa zadatkom globalnog protivljenja kineskoj hegemoniji u Aziji i Pacifiku. Delhi je u tom smislu partner koji obećava.
Peking se dugo vodio strategijom u regiji Indijskog oceana koja nosi poetski naziv "niz bisera". Njegova je bit u okruženju indijske zone utjecaja lancem pouzdanih saveznika i, idealno, vojnih objekata. Posljednji koraci Nebeskog Carstva u provedbi ove strategije su proširenje njegove prisutnosti u pakistanskom Kašmiru i izgradnja tamošnje prometne infrastrukture prema zapadnoj Kini, kao i stvaranje pomorske baze u Gwadaru. Istodobno, NR Kina planira rasporediti svoju stanicu za praćenje na Maldivima (sudeći prema brojnim izvješćima, tamo se može pojaviti luka sposobna primiti nuklearne brodove s balističkim projektilima), gradi stanice za elektroničko izviđanje i stvara elemente lučke infrastrukture u Burmi i Šri Lanki. Zemlje istočne Afrike (tradicionalni ekonomski partneri Delhija) već su pod pritiskom kineskog glavnog grada.
U tim se uvjetima Washington ponaša kao iskusan ribar, pažljivo udari kljucajuću ribu. Indija nema apsolutno namjeru postati ključnim elementom "protukineske fronte", čije su konture u posljednje vrijeme postale sve izraženije na kartama Južne Azije i azijsko-pacifičke regije kao rezultat niza sastanaka, dogovora i kontakti visokih dužnosnika State Departmenta. Delhi, međutim, ne može zanemariti spor i metodičan napredak Nebeskog Carstva u njegovim vitalnim sferama utjecaja, a ideja o upotrebi američkih poluga za suprotstavljanje ovoj ofenzivi izgleda iznimno privlačna. Osim toga, tome naglo pogoršavaju odnosi između Sjedinjenih Država i tradicionalnog saveznika Washingtona Pakistana, koji je, usput rečeno, jedan od bliskih prijatelja Pekinga.
Ukupni opseg poslova zaključenih tijekom posjeta predsjednika Obame dosegao je 10 milijardi dolara. Temelje se na sporazumima o isporuci Indiji aviona za civilni i vojni prijevoz koje proizvodi Boeing Corporation. Prema prvoj stavci kupuju se 33 putnička Boeinga-737. U drugom - 10 transportnih zrakoplova C -17 Globemaster III s mogućnošću nabave još 6 vozila. Postoji i prilično zanimljiv ugovor za 800 milijuna dolara prema kojem će Indija od General Electric-a dobiti više od stotinu najnovijih turboreaktivnih motora F141 (instalirani su na lovcima F / A-18E / F Super Hornet).
Amerikanci su također aktivni u brojnim drugim područjima suradnje s Delhijem, tradicionalno povezanima s tehnologijama "dvostruke namjene". Tako je Grupa nuklearnih dobavljača dala dopuštenje za prijenos nuklearnih materijala i tehnologija u Indiju, što je otvorilo tržište za izgradnju nuklearnih elektrana koje je bilo fantastično u pogledu kapaciteta. Osim ruskog Rosatoma i francuskog AREVA-e, japansko-američki savezi GE-Hitachi i Toshiba-Westinghouse namjeravaju pošteno zauzeti ovo tržište. Koliko se može procijeniti, vojno-tehničko zbližavanje između Delhija i Washingtona, koje je bilo neizbježno iz više razloga, ubrzalo se i zahvaljujući odluci da se Indijancima omogući napredovanje u postizanju ciklusa nuklearnog goriva u zamjenu za povlastice američkim izvođačima.
POZADINA PRIJATELJSTVA
Vrlo važan zadatak predstoji indijskom vojnom odjelu. Već treću godinu odlučuje se o sudbini natječaja za višenamjenski taktički lovac za zračne snage zemlje (program MMRCA-Srednji višenamjenski borbeni zrakoplov), tijekom kojeg bi trebala biti zamijenjena zastarjeli MiG-21. pronađeno. Nekoliko stotina ovih strojeva još uvijek je u službi indijskog zrakoplovstva. Prema trenutnoj vladinoj uredbi, 126 modernih zrakoplova mora se kupiti putem natječaja, koji će pokriti potrebu za višenamjenskim lovcem na prvoj liniji. Ovo je najveći ugovor za opskrbu lovaca u svijetu u posljednjih 20 godina i dobiva povećanu pozornost.
Nekoliko proizvođača zrakoplova odjednom tvrdi tako ukusan zalogaj. Prvo, francuski koncern "Dassault", koji je pokušao ugurati Mirage 2000-5 u Indiju, a kad nije uspio - Rafale (indijska vojska također je transparentno nagovijestila njegove male šanse, ali "Dassault" se odlikuje određenom količinom zdravih tvrdoglavost u takvim stvarima) … Drugo, švedski "Saab" s JAS-39 Gripen NG / IN, koji je poznat uglavnom po tome što je uspješno zamijenio sovjetski MiG-29 ranih modifikacija u Češkoj i Mađarskoj, nije ništa manji sudionik na dužnost na takvim natjecanjima. I na kraju, glavni konkurenti: Rusija s MiG-35, paneuropski EADS s Eurofighter Typhoonom i Sjedinjene Države, od kojih Lockheed nudi F-16 Block 70, i Boeing-upravo F / A-18E / F Super Hornet, čije je motore Indija upravo kupila.
Nedavno se američka strana redovito "gura" u indijskom Ministarstvu obrane oko uključivanja u program JSF-a i kupnje obećavajućih lovaca F-35, ali to ne nailazi na razumijevanje-projekt "jeftinog" aviona pete generacije postaje sve veći i skuplji, a uvjeti operativne spremnosti prvih zrakoplova ponovno se odgađaju.
PODRŽANO VLASTITIM SILAMA
Obamina obećanja o prijenosu tehnologije položena su na plodno tlo. Indija nije prva godina da svoju strategiju vojno-tehničke suradnje gradi „po kineskom modelu“: rigidno i dosljedno smanjuje količinu nabavljene vojne opreme, radije raspoređujući licenciranu proizvodnju, kao i razvijajući svoju vlastite industrije koja se oslanja na uvezene tehnologije.
Ova linija odabrana je za vrijeme vladavine Indire Gandhi. Sve je počelo izdavanjem lovaca MiG-21FL, koje je započelo 1966. godine. A do kraja 80-ih, SSSR je u Indiji pokrenuo industrijske pogone za montažu tenkova T-72M1 i lovačkih bombardera MiG-27ML. Slične su sheme korištene u odnosu na zapadne partnere Delhija: u različitim godinama Indijanci su po licenci proizvodili francusko-britanske borbene bombardere SEPECAT Jaguar, njemačke transportne zrakoplove Do.228 tvrtke Dornier, francuske helikoptere i niz malokalibarskog naoružanja modela.
Sada indijske tvornice na isti način sastavljaju lovce Su-30MKI i prenose prve partije tenkova T-90S u svoju vojsku. I ovdje ne postoji samo "sklop odvijača". Razina proizvodnje ide niz ključne elemente tehnološkog lanca: na primjer, od 2007. u Indiji se sastavljaju motori RD-33 za obitelj lovaca MiG-29, što uključuje već spomenuti MiG-35. S određenim oprezom može se pretpostaviti da ćemo uskoro vidjeti početak potpuno legalne proizvodnje indijske inačice mlaznih motora F141 koju SAD namjeravaju isporučiti Indiji "u kutiji" danas. Doista, za MMRCA natjecanje odabran je zahtjev za povećanje broja narudžbi u indijskim poduzećima na 50% (obično ta brojka nije prelazila 30%).
KAKO UZETI SVOJE?
U tim uvjetima ruska obrambena industrija pokušava se "izvući", prelazeći s toliko željenih zaliha gotovih proizvoda (s obzirom na financijske mogućnosti Delhija, račun bi se ovdje mogao popeti na desetke milijardi dolara) do inženjering, usluge održavanja i popravaka, opskrba komponentama i rezervnim dijelovima, kao i konzultacije o postavljanju nove vojne proizvodnje u Indiji.
Mnogi stručnjaci ističu da je lanac "licencirane montaže - prijenos tehnologije" pogrešan, jer na kraju dobavljač vlastitim rukama stvara visoko razvijenu obrambenu industriju za potencijalnog klijenta, što će kupovinu oružja učiniti nepotrebnom. Sličan zaplet sada se razvija u vojno-tehničkoj suradnji između Rusije i Kine: potonja aktivno pokušava prebaciti glavni naglasak na zajedničko istraživanje i razvoj (zapravo, na jačanje povlačenja naprednih ruskih tehnologija za potrebe kineske vojske- industrijski kompleks).
Međutim, s jedne strane, ovdje nema mnogo izbora: ako želite biti prisutni na jednom od najvećih svjetskih tržišta oružja, morat ćete igrati po lokalnim pravilima. Ili pronalaženje drugog jednako velikodušnog klijenta, što je malo vjerojatno. S druge strane, valja uzeti u obzir i daleko od najbogatijeg vojno-industrijskog lobija u Rusiji, na razini krajnjih izvršitelja zainteresiranih za očuvanje financijskog toka (iako kratkoročnoga) iz bliskih međunarodnih kontakata, barem u oblik konzultacija i prijenos tehnologije.
U ovoj logici morat će se pronaći kompromis. Na primjer, lokalizacija dijela proizvodnje ključnih komponenti (posebno motora RD-33) prikladnih za ruske MiG-35, koji tvrde da su pobijedili na natjecanju za višenamjenski lovac, prije svega, može pomoći opteretiti domaća poduzeća potencijalno najveća izvozna narudžba za vojne zrakoplove, a drugo, ispunjava unutarnji zadatak razvoja indijske obrambene industrije i intenziviranja tehnološkog prijenosa.
Očigledno, upravo je traženje takvih točaka suradnje najproduktivnije za Rusiju i Indiju u uvjetima kada je Washington zainteresiran za Delhi kao protutežu Pekingu na euroazijskom prostoru, a ukidanjem sankcija otvaraju se indijska potkontinentska tržišta za Ameriku. proizvođači oružja.
