26. veljače 2021. obilježava se 111. obljetnica rođenja Sergeja Georgieviča Gorškova, admirala Flote Sovjetskog Saveza, dva puta heroja Sovjetskog Saveza, vrhovnog zapovjednika Mornarice SSSR-a od početka 1956. do kraja 1985., tvorac naše prve oceanske flote i svega što je barem formalno, našu mornaricu rangira kao politički značajan čimbenik svjetske politike.
U Rusiji, u odnosu na S. G. Gorškovom danas dominira ravnodušnost, povremeno prošarana kritikama. Druga je stvar izvan toga. Dakle, u Indiji se Gorshkov smatra jednim od "očeva" moderne indijske mornarice, u Sjedinjenim Državama također se duboko proučava njegovo naslijeđe. I do danas. Štoviše, Amerikanci su iznenađeni primijetivši gotovo potpunu ravnodušnost Rusa prema osobnosti admirala Gorškova i njegovim aktivnostima.
Kažu da ako Bog želi kazniti osobu, oduzima joj razum. Način na koji je S. G. Gorškov i njegove aktivnosti jasan su pokazatelj da nam se tako nešto dogodilo.
Ali nijedna kazna ne može i ne traje vječno, osim smrti. Na smiješan način zanemarivanje razvoja mornarice ova nam smrt može donijeti u budućnosti, a i u bliskoj budućnosti … No, dok se to ne dogodi, ima smisla pogledati vrlo blisku prošlost. U prošlost koja je u ovom ili onom obliku zahvatila većinu ljudi koji danas žive u Rusiji. Ali koje oni uglavnom zaboravljaju.
Vrijeme je za prisjećanje. Ne možemo vječno živjeti s amputiranim umom. Kao i obično, nema smisla usredotočiti se na biografiju ovog admirala i stupnjeve njegove službe. Sve je to danas dostupno u raznim izvorima. Mnogo je zanimljivije kakve današnje lekcije možemo naučiti iz onoga što je bilo nedavno.
Početak
Ulazak Sergeja Gorškova na mjesto vrhovnog zapovjednika dogodio se 5. siječnja 1956. godine. A, kako pišu današnji autori, popraćeno je donekle kontradiktornim ponašanjem u odnosu na prošloga vrhovnog zapovjednika N. G. Kuznjecov.
Bez daljnjeg razvijanja ove teme, reći ćemo samo da se Gorškov jasno pokazao ne samo kao političar, sposoban (kad je potrebno) za "proturječne" radnje, već čak i kao političar koji je znao dobro uhvatiti smjerove vjetra u kremaljskim hodnicima i slijediti ih čak i tada kada načelna osoba to ne bi učinila.
Je li to bilo "ružno" s etičkog gledišta? Da. No, odmah dolje vidjet ćemo što je admiral mogao učiniti i objektivno odmjeriti svoje postupke.
Sredina pedesetih pretvorila se za mornaricu u ono što Amerikanci nazivaju savršenom olujom.
Prvo, postojao je faktor N. S. Hruščov.
Prije je Hruščov bio zaslužan za gotovo uništavanje mornarice. Danas je "u uporabi" uravnoteženiji stav o činjenici da je pod NS. Hruščova, flota je "odbacila nepotrebno" i krenula u smjeru stvaranja moderne nuklearne raketne flote, kakvu smo kasnije saznali.
Zapravo, oboje su u pravu.
Značajan dio odluka koje je N. S. Hruščov je doista oslobođen. Dakle, očito, nastavak izgradnje velikih topničkih brodova više nije bio relevantan. Podsjetimo se da su takve vrste snaga kao što je Pomorsko raketno zrakoplovstvo postale stvarna sila iu doba Hruščova. Atomska podmornica pojavila se u isto vrijeme.
No, s druge strane, pogrom se ipak dogodio i postao stvaran.
Odnos prema novim brodovima, koji bi postupno mogli postati nositelji raketnog naoružanja (a praksa je to pokazala), bio je jednostavno rasipan.
Hruščovljevo razumijevanje prirode rata na moru bilo je nikakvo.
Dakle, možemo se prisjetiti pokušaja "plašenja" Amerikanaca podmornicama tijekom kubanske raketne krize. Neuspješno i glupo, čak i sa stajališta banalne logike. Do određenog trenutka Hruščov je ispovijedao doista maničan pristup, a to je da se čak i ako je flota potrebna, ne može koristiti. I opet, kubanska raketna kriza bila je najbolji primjer za to.
Hruščov se također bavio taktičkim pitanjima.
Dakle, poznato je da je Hruščov kritizirao raketne krstarice projekta 58 s pozicije koja
"Ovaj se brod ne može obraniti od zrakoplovstva", ne shvaćajući da brodovi ne idu sami u bitku.
Hruščov je bio uvjeren da su podmornice univerzalno rješenje koje će omogućiti neutraliziranje neprijateljske nadmoći u snagama. Danas ne samo da znamo da to nije tako, već smo se kroz svoje tužno iskustvo uvjerili koliko nije tako.
Hruščovljeve volonterske odluke, naravno, imale su negativan utjecaj na razvoj mornarice. Dakle, danas je običaj preuveličavati njegovu nesklonost prema nosačima zrakoplova. (Iako je, u načelu, priznao da se pod nekim određenim okolnostima takvi brodovi mogu graditi. Ali, opet, na temelju njegova razumijevanja.) Ipak, nemoguće je ne prepoznati njegovu odlučujuću ulogu u činjenici da smo toliko zakasnili s ovom klasom brodova.
No, Hruščov nije bio jedini problem.
Malo se ljudi danas sjeća, ali druga polovica pedesetih bila je vrijeme kada se mornarica, koja je tek "dizala glavu", suočila s moćnom ofenzivom vojnih generala, koji su jednostavno pokušavali spriječiti razvoj ove vrste oružanih snaga i izmiču kontroli.
U otvorenom tisku to je ukratko spomenuto u članku kapetana 1. reda A. Koryakovtseva i S. Tashlykova "Oštri zaokreti u razvoju nacionalne pomorske strategije":
“Treba napomenuti da su nove odredbe pomorske strategije bile usredotočene na izglede za razvoj flote, koje su se otvorile početkom kvalitativnog naoružavanja Mornarice, pretvarajući je u nuklearnu raketnu flotu.
Međutim, novo vojno-političko vodstvo zemlje razmatralo je pitanja korištenja Mornarice u budućem ratu, polazeći od stvarnog stanja snaga flote, koje je nakon usvajanja od strane šefa države N. S. Hruščovljeve voluntarističke odluke znatno su smanjene.
Odgovarajuća je bila i ocjena uloge mornarice čije djelovanje, prema mišljenju najvišeg vojnog vodstva, nije moglo imati poseban utjecaj na ishod rata.
Kao rezultat ovog pristupa, nadležnost pomorskog vodstva na području izgradnje i priprema za rat pomorskih snaga umjetno je ograničena na operativnu razinu.
U listopadu 1955. u Sevastopolju je pod vodstvom N. S. Hruščova, održan je sastanak članova vlade i vodstva Ministarstva obrane i mornarice radi utvrđivanja načina razvoja flote.
U govorima šefa države i ministra obrane maršala Sovjetskog Saveza G. K. Žukov je izrazio stavove o upotrebi mornarice u budućem ratu, u kojem se prednost dala djelovanju snaga flote na taktičkoj i operativnoj razini.
Dvije godine kasnije ponovno se postavilo pitanje nezakonitosti postojanja pomorske strategije kao kategorije pomorske umjetnosti.
Točka u njegovu razvoju postavljena je 1957. nakon objavljivanja članka načelnika Glavnog stožera maršala Sovjetskog Saveza V. D. Sokolovsky, koji je naglasio nedopustivost odvajanja pomorske strategije od opće strategije Oružanih snaga.
S tim u vezi, V. D. Sokolovsky je napomenuo da ne treba govoriti o neovisnoj strategiji Zračnih snaga i Mornarice, već o njihovoj strateškoj uporabi.
Vođeni tim uputama, znanstvenici Pomorske akademije pripremili su nacrt Priručnika o provođenju pomorskih operacija (NMO-57), u kojem je kategorija "pomorska strategija" zamijenjena kategorijom "strateško korištenje mornarice", i iz takve kategorije pomorske umjetnosti kao što je "rat na moru", potpuno odbijen.
Godine 1962. objavljen je teoretski rad "Vojna strategija", koji je uredio načelnik Glavnog stožera, a koji je tvrdio da bi se korištenje mornarice trebalo ograničiti na akcije "uglavnom na operativnoj razini".
Vrijedi napomenuti da se sve to dogodilo kada su Sjedinjene Države aktivno raspoređivale nuklearno oružje u mornarici. Kad se postavilo pitanje o naoružavanju podmornica nuklearnim raketnim naoružanjem. Kad su na palubama američkih nosača zrakoplova "registrirani" teški bombarderi - nosači nuklearnog oružja. A kad se cijela težina hipotetičkog sukoba u budućem ratu sa Sjedinjenim Državama i NATO -om "prebacila" u zrak i u more.
Ovo je vrlo važna lekcija - čak i pred prijetnjom smrću zemlje, pristaše teze "Rusija je kopnena sila" ustrajat će na svom mjestu, uništavajući jedino sredstvo koje će omogućiti zaštitu zemlje, jednostavno zbog njihove nespremnosti da razumiju složene stvari.
Tradicionalno snažno zapovjedništvo vojske u našoj zemlji također će otići do kraja u ovim stvarima, zanemarujući stvarnost općenito i koristeći svoju kontrolu nad Glavnim stožerom kao ovan za udaranje.
Tako, danas je flota praktički eliminirana kao jedinstvena vrsta Oružanih snaga, iskreno govoreći, naša ga država jednostavno nema. A tu su i mornaričke snage vojnih okruga. A sada vojnici napadaju vojno zrakoplovstvo. A to je kad na terenu nemamo gotovo nikakvih značajnih vojnih protivnika (sa zajedničkom granicom s nama), ali tu su Sjedinjene Države (sa svojim zrakoplovstvom i mornaricom).
Odnosno, stvarne vojne prijetnje neće biti argument. Pogledajmo kakve je posljedice ovaj pristup vojske doveo gotovo odmah tada, 60 -ih godina.
“Tijekom tog vremena situacija u Atlantiku postala je iznimno komplicirana.
Neobično veliki promet sovjetskih teretnih brodova u srpnju i kolovozu napokon je privukao pozornost američkih obavještajnih službi. Počeli su redoviti preleti sovjetskih brodova zrakoplovima, a 19. rujna brod sa suhim teretom Angarles presrela je američka krstarica koja ga je pratila više od jednog dana, usmjeravajući prtljažnike kupola glavnog kalibra prema brodu.
Sljedećeg dana jedan brod "Angarsk" presreo je američki razarač.
Ta se praksa nastavila svih sljedećih dana. I cijelo to vrijeme, površinski brodovi i podmornice sovjetske mornarice nastavili su stajati u bazama čekajući zapovijedi.
Tek 25. rujna 1962. na sjednici Vijeća za obranu razmatrano je pitanje sudjelovanja flote u operaciji Anadyr.
Vijeće je odlučilo napustiti uporabu površinske eskadrile, ograničivši se na slanje na Kubu samo četiri dizelska torpedna čamca projekta 641 ("Foxtrot" prema NATO klasifikaciji).
Ova odluka, koja je radikalno promijenila ideju korištenja sovjetske pomorske skupine, dobila je različita objašnjenja u domaćoj i stranoj historiografiji.
Ruski autori ovu odluku objašnjavaju nespremnošću sovjetskog vodstva da riskira tajnost operacije.
U isto vrijeme, međutim, ostaje bez odgovora zašto zahtjev za tajnošću nije uzet u obzir pri početnom planiranju djelovanja flote.
Strani istraživači, naprotiv, pridaju mnogo veći značaj odbijanju sovjetskog vodstva da koristi površinsku eskadrilu.
Američki istraživač D. Winkler vjerovao je da je razlog tome "nesposobnost površinskih brodova sovjetske flote za izvođenje operacija u oceanu".
Jedan od sudionika kubanske raketne krize, časnik američke mornarice P. Huchthausen, sugerirao je da se sovjetsko vodstvo boji "daljnjeg jačanja američke flote kod obale Kube".
Stranim istraživačima ova se odluka čini nelogičnom i pogrešnom.
Poznati američki povjesničar flote E. Beach je vjerovao da je "pratnja sovjetskih površinskih brodova koji su pratili brodove za prijevoz rasutih tereta koji su isporučili rakete na Kubu 1962. mogla utjecati na ishod krize".
Štoviše, posade američkih brodova su to očekivale i bile su prilično iznenađene što nisu pronašle ni "najmanju pratnju trgovačkih brodova od strane ratnih brodova sovjetske mornarice".
I konačni rezultat:
Strana historiografija jednoglasna je u procjeni sudjelovanja sovjetske mornarice u kubanskoj raketnoj krizi.
„Kubanska raketna kriza 1962. bila je šesti ponižavajući poraz ruske flote u posljednjih 100 godina, - napisao je 1986. godine P. Tsoras, analitičar u Centru za analizu prijetnji obavještajnih službi američke vojske. -
Sovjetski Savez našao se u pat poziciji na Kubi, a samo je sovjetska mornarica mogla spasiti sovjetsku diplomaciju …
Ali sovjetska mornarica pokazala je potpunu bespomoćnost pred pomorskom snagom SAD -a, koja je možda nanijela više štete njezinu prestižu nego porazu."
Zapravo, bilo je tako.
Izvor - "Novi povijesni glasnik", članak A. Kilichenkova "Sovjetska mornarica u karipskoj krizi".
Naravno, kriva je i flota. No, je li se mogao razvijati u uvjetima kada je bilo moguće ustati do zida radi razvoja ispravnih teorija borbene uporabe (u 30 -ima) ili uništiti njegovu karijeru (50 -te)?
Vrijedi napomenuti da superiornost američke mornarice u snagama ni na koji način nije mogla biti argument, budući da Amerikanci ne bi započeli rat bez odluke Kongresa. A da jesu, tada će se upotrijebiti potpuno druge sile od sovjetske vojne pratnje trgovačkih brodova. Na primjer, zrakoplov velikog dometa, koji je tada već imao stotine bombardera, otišao bi. Amerikanci bi to morali uzeti u obzir.
Također je poznato, a u članku na poveznici ta se činjenica uredno zaobilazi, da je sam Glavni stožer imao značajan utjecaj na plan operacije Kama. No, mornari su imenovani posljednjima za pojavu dizel-električnih podmornica.
Razarajući utjecaj vojnih generala, međutim, nije bio posljednji faktor koji je S. G. Gorškov je bio prisiljen uzeti u obzir u svojoj politici (naime u politici).
Treći faktor bio je utjecaj vojne industrije u osobi njezina dugogodišnjeg "kustosa" Dmitrija Fedoroviča Ustinova. O ovome je mnogo rečeno. I još uvijek beremo plodove tih vremena. Uostalom, i tada i sada, industrija je mogla jednostavno narediti oružanim snagama koje oružje treba usvojiti. To je još uvijek slučaj. Zapravo, odluke o tome za što će se koristiti državni novac donose oni koji ga koriste. I upravo je to uzrokovalo one monstruozne (ne možete reći drugačije) neravnoteže u izgradnji mornarice koje imamo danas.
I politički moguć nalog floti da prihvati onesposobljene brodove, kako ne bi ometao javnost (pogledajte povijest protuzračne obrane naših korveta), i masovne projekte "piljenja" (iz korvete projekta 20386 i ophodnih brodova projekt 22160 nuklearnom torpedu "Poseidon", ekranoplanovima i zrakoplovima s kratkim polijetanjem i okomitim slijetanjem) - to je naslijeđe "čudovišta" obrambene industrije uzgojeno pod vladavinom Ustinova.
Kao i danas, tada je i ovaj faktor postojao "u punom rastu". I Gorškov je morao imati posla s njim.
Posljednji faktor bila je intelektualna razina sovjetske partijske elite - tehnički je bilo nemoguće objasniti jučerašnjim seljacima, koji su u mladost stigli u Berlin, da će u budućem ratu kopnene fronte biti duboko sporedne (u odnosu na razmjena nuklearnih projektila) i borba za prevlast na moru i u zraku bila je tehnički nemoguća. …
Slično, danas imamo veliku masu građana, istovremeno koji vjeruju da Rusija ne ovisi o morskim komunikacijama i koji znaju za postojanje Sjevernog morskog puta, Kamčatke, Kurila i grupe snaga u Siriji. Ovo je patološki problem koji ozbiljno komplicira donošenje ispravnih odluka od strane političkog vodstva, makar samo zato što patološko razmišljanje nalazi svoje pristaše u najvišim ešalonima moći.
U teoriji, u takvim uvjetima, Mornarica, općenito, nije mogla preživjeti tada, 1956.-1960., Napuštajući "pod vojskom". Nešto kasnije vidjet ćemo da kao posljedica toga država u cjelini nije mogla opstati. Mnogo manje složen niz negativnih čimbenika u razdoblju 2009.-2012. Doveo je upravo do stvarnog uklanjanja flote kao jedinstvene vrste Oružanih snaga. A Gorškov, koji se našao točno u epicentru ovog kolapsa, ne samo da je izdržao, već je i izgradio oceansku flotu, s kojom su svi morali računati.
Da, to nije bilo optimalno i imalo je veliki broj nedostataka. No, tko bi u toj situaciji bio bolji?
Da, ova flota nije mogla dobiti rat sa Sjedinjenim Državama. Ali postoji jedno upozorenje. I u ovoj nijansi veličina Gorškova stoji u punom porastu upravo kao vojni teoretičar, još uvijek je vrlo malo ljudi potpuno razumjelo.
Mornarica nije trebala pobijediti u ratu s Amerikom.
Morao je to onemogućiti.
Teorija i praksa: pištolj u hramu imperijalizma
Smatra se da su teoretski stavovi S. G. Gorškova predstavljeni su u njegovim djelima, od kojih je najpoznatija knjiga "Morska moć države".
Doista, u velikoj mjeri rad S. G. Gorškov također odražava njegova vojno-teorijska gledišta. Međutim, niti jedno njegovo djelo ne odražava ih u potpunosti.
Stavovi S. G. Gorškov i oni visoki časnici koji su služili pod njegovim vodstvom, odražavaju samo stvarne aktivnosti mornarice. I to je, od ranih šezdesetih (neposredno nakon kubanske raketne krize), opisano jednom riječju - obuzdavanje.
Bit načina na koji je flota djelovala pod vodstvom S. G. Gorškov, a koje je zadatke obavljao odražava upravo ovu riječ.
U "Morskoj snazi države" postoji naznaka vitalne uloge podmornica naoružanih balističkim projektilima, te borbenih službi ovih brodova u Atlantiku (do područja uz teritorijalne vode Sjedinjenih Država) i Tihi ocean, koji su postali simbol Hladnog rata, kao i na američke pokušaje ometanja ovih službi, ili obrnuto, da prikriveno nadziru naše brodove. Neke dramatične epizode tih sukoba mogu se pronaći u članku “Na čelu podvodnog sukoba. Podmornica Hladnog rata ".
No u "Državnoj pomorskoj moći" nema ničega o tome što je postalo "posjetnica" snaga opće namjene sovjetske mornarice - praćenje pomorskih formacija Sjedinjenih Država i NATO -a (spremno upotrijebite oružje protiv njih).
Bilo je to čisto zadržavanje.
Počelo je na taktičkoj razini.
Američki zapovjednik oduvijek je znao da ovaj ruski patrolni čovjek, pripijen uz njega kao krpelj, sa svoja 34 čvora maksimalne brzine, sada odašilje negdje do zapovjednog mjesta koje kontrolira i nosače raketnog naoružanja, nadzemnog, zračnog ili podvodnog, svoju struju koordinate, kurs i brzinu. I nije poznato kakve naredbe Ivan tamo ima - možda će udariti kao odgovor na podizanje zrakoplova s palube? Ili će možda doći do odgovora na pokušaj odvajanja od praćenja? Možda tada moramo nastaviti slijediti vlastiti kurs, glatko i bez trzanja, ne poduzimajući ništa?
Ove akcije izveli su čak i mali raketni brodovi, koji su 70 -ih godina mogli samostalno uništiti gotovo svaki površinski cilj, čak i bez nuklearnog oružja.
Bile su to česte situacije, a američka mornarica zasad nije imala odgovor na njih. Još nema rata, ali nema jamstava da Rusi neće udariti prvi pri najmanjem pokušaju agresivnih akcija.
I što učiniti u ovom slučaju?
Dugo, jako dugo nije bilo odgovora.
Ali na operativnoj razini bilo je isto.
Više puta su sovjetske nuklearne podmornice s krstarećim raketama gađale američke jedinice ratnih brodova, koristeći podatke o svom položaju, kursu i brzini, koje su dobivali od površinskih snaga ili od označitelja izviđačkih ciljeva Tu-95RT. Zapovjednik američke skupine nosača znao je da je na nišanu. I shvatio je da ne može jamčiti da će sovjetske snage prve ne upotrijebiti oružje. Ostalo je samo ne izazivati.
U morima uz teritorij SSSR -a sve je dodatno zakomplicirao faktor pomorskog raketnog zrakoplovstva koji bi, možda, mogao pobijediti u bitci s američkom mornaricom, a možda i ne. No gubici bi ionako bili ogromni. S izvjesnim stupnjem vjerojatnosti, isključujući nastavak ofenzivnih vojnih operacija. A taj "topnik" koji će ga dovesti do cilja mogao bi biti neki drevni "57. projekt", uhvativši se nakon zastrašujuće moćne skupine američkih brodova. I to se također moralo uzeti u obzir.
Tako je bilo i na strateškoj razini.
Sovjetski SSBN -i držani su u američkim gradovima na nišanu. Usprkos svoj tehničkoj superiornosti, američka mornarica nije mogla jamčiti da će njihova salva biti potpuno poremećena. Čak ni sada to ne mogu u potpunosti jamčiti, a 60 -ih i 70 -ih to je jednostavno bilo nemoguće.
Stoga je postalo nerealno započeti rat pod povoljnim okolnostima.
Pravi početak neprijateljstava doveo je do činjenice da su one sovjetske snage koje nisu poginule od prvog udara Amerikanaca (a bilo bi nemoguće osigurati istodobnu isporuku prikrivenog prvog udara u gotovo cijelom svijetu), isporučile moćne raketni udar na snage američke mornarice koje drže na nišanu, smanjujući povremeno ofenzivni potencijal američke mornarice i onemogućujući njihovu daljnju učinkovitu akciju protiv SSSR -a s mora.
Pobjeda bi "na bodove" otišla Amerikancima - oni bi još imali dosta snage do trenutka kada je naša flota gotovo potpuno prestala postojati.
Ali ovo je formalno.
Zapravo, američka mornarica bi se, nakon pretrpljenih gubitaka, pretvorila u stvar za sebe, sposobnu, u najboljem slučaju, pratiti pratnju konvoja i izvoditi racije. Nakon takvog pogroma, površinske snage SAD -a ne bi mogle postići nikakve strateške rezultate, da su izvedene u najvećoj mogućoj mjeri.
A kad bi Amerikanci pokušali upotrijebiti strateško nuklearno oružje protiv SSSR -a, tada bi se koristile raketne podmornice, kojih je jednostavno bilo previše da bi ih se moglo pratiti u isto vrijeme. Štoviše, prije pojave torpeda Mk.48, taktičko -tehničke karakteristike američkih torpeda nisu jamčile da će biti moguće dobiti bitku sa sovjetskom podmornicom, čak i iznenada prvu pucajući. Tek kasnije su "zamahnuli njihalom" u svom smjeru.
To znači da bi se neizbježno dogodio udar sovjetskih balističkih projektila na američke gradove. To je jamčilo da neće biti rata. A nje nije bilo.
Poznat je izraz S. G. Gorškov, koji je osobno koristio za karakteriziranje malih raketnih brodova projekta 1234 -
"Pištolj u hramu imperijalizma."
Mora se priznati da ovaj izraz savršeno karakterizira sve što je radio i cjelokupnu flotu koju je izgradio, općenito.
Bila je to "mentalna revolucija" u vojnim poslovima, pa tako i u pomorskoj. Svi su vojni teoretičari prošlosti imali za cilj svojim intelektualnim naporima pronaći puteve do pobjede, dok je S. G. Gorškov je namjerno sveo sukob na ono što se u šahu naziva međusobnim zugzwang - svaki potez strana dovodi do pogoršanja njihovog položaja.
No, u slučaju sukoba na moru, neprijatelj ipak nije bio prisiljen "sići". I nije otišao. Dakle, nije se radilo o pobjedi u ratu, već o tome da se ne dopusti da počne.
Nitko to dosad nije učinio. Nitko to prije nije ni pomislio.
Gorškov je bio prvi. I on je to učinio.
Teorija utjelovljena u metalu
Cijela poanta onoga što je sovjetska mornarica mogla i učinila svodila se na demonstraciju prijetnje i pritisak na neprijatelja ovim demonstracijama. Međutim, da bi demonstracija prijetnje uspjela, prijetnja je morala biti stvarna, stvarna. A za to je to moralo biti učinjeno kao takvo. To je zahtijevalo potpuno specifičnu tehniku, koja je bila samo u sovjetskoj mornarici.
Sovjetska mornarica dala je svijetu mnogo koncepata koji prije nisu postojali. I to nije trebalo biti načelno.
Dakle, s mornaricom SSSR-a jačanje superiornosti nije započelo u broju snaga, već u njihovoj ukupnoj salvi projektila. Domaća rasprava o taktičkim pitanjima u prvoj polovici 60 -ih u cjelini dovela je zapovjedništvo flote do teoretskog konsenzusa o pitanjima pomorske borbe s raketnim naoružanjem. I od tada je nakupljanje odbojke postalo stalna pojava.
No, da bi se napao neprijatelj, nadmoćniji po snazi i s brojnim zrakoplovima na bazi nosača, salvu je trebalo poslati izdaleka. I također, osigurati njegovu neodoljivost pomoću neprijateljske protuzračne obrane. Za to su projektili napravljeni uistinu velikom brzinom i s velikim dometom, što je s tim tehnologijama značilo ogromne dimenzije.
I velike teške i brze rakete postale su zaštitni znak flote, počevši od raketnih krstarica Project 58 i dizelskih podmornica Project 651. A zatim kroz krstaricu BOD projekta 1134 („čista“, bez slova) i nuklearne podmornice projekta 675 do razarača projekta 956, raketnih krstarica projekta 1164, nuklearnih raketnih krstarica projekta 1144 i SSGN -a projekta 670 i 949 (A).
Za precizan udar s velike udaljenosti bilo je potrebno dati oznaku cilja. I u tu je svrhu stvoren pomorski sustav za izviđanje i označavanje ciljeva "Uspjeh" u kojem su "oči" gađajućih brodova i podmornica bili zrakoplovi za označavanje izviđačkih ciljeva Tu-95RT i brodovi AWACS helikoptera Ka-25Ts, sposobni za otkrivajući neprijateljske površinske brodove sa stotina kilometara.
Općenito je prihvaćeno da su Tu-95RT bili vrlo ranjivi. U praksi, čak i ako je posada Tu-95 izvela "nijemi" let do cilja na velikoj nadmorskoj visini, bez pokušaja izbjegavanja otkrivanja i ne učinivši ništa da se zaštiti, neprijatelju bi trebao barem nosač zrakoplova da ga "dohvati". Štoviše, radi se o američkom nosaču zrakoplova s američkom zračnom grupom.
A ako je let do cilja (čiji je položaj otprilike poznat iz obavještajnih podataka, barem neki posljednji odnos prema cilju) izveden upravo korištenjem različitih tehnika koje omogućuju izbjegavanje otkrivanja, tada su šanse za uspješno otkrivanje cilja i povećan je prijenos podataka o tome na nosač raketnog oružja.
Štoviše, isto se odnosi i na Ka-25T sa svim nedostacima.
Zapad nije imao analoge takvog sustava 60 -ih godina.
Tek nakon mnogo godina sustavi međusobne razmjene informacija unutar mornarice dosegli su takvu razinu da je postalo moguće koristiti bilo koji F / A-18 kao takvo izviđanje. A onda je to bilo nestvarno.
Sam koncept podmornica naoružanih protubrodskim krstarećim projektilima lansiranih prema podacima iz vanjskih izvora informacija čisto je sovjetski.
Sinteza pomorskog razumijevanja važnosti salve projektila i sposobnosti davanja vanjskih podataka za razvoj označavanja ciljeva, kao i uvjerenja Hruščova (i ne samo njega) da samo podmornice mogu pouzdano izbjeći poraz svemoćnih (u zapravo, ne) avioni američke mornarice bazirani na nosačima.
To je bila specifična tehnika, stvorena za određenu vojnu teoriju, koja je izravno slijedila opet određeni cilj - ne pobijediti u ratu, ali ne dopustiti mu početak, držeći neprijatelja na nišanu.
Svemirski sustav pomorskog izviđanja i označavanja cilja "Legenda", koji se pojavio kasnije, također je rođen u okvirima keramičkog pristupa. Trebalo je osigurati djelovanje onih snaga koje su nekoć izvorno stvorene u okvirima njegovih vojno-teorijskih pogleda. Danas se "Legenda" obično precjenjuje, iako je u stvarnosti njezina učinkovitost bila niska. I stari sustav "Uspjeh" nastavio je zadržavati svoju važnost do samog kraja svog postojanja, te je na kraju ostao nezamjenjiv.
Naravno, bila bi velika pogreška pripisati S. G. Gorškov je učinio sve.
Ovo nije istina.
No, na potpuno očit način, on je na mnogo načina stvorio sustav pogleda i stavova koji su iznjedrili takvu flotu. I izravno za rješavanje takvih problema takvim metodama.
Politika kao umjetnost mogućeg
Način na koji je S. G. Gorškov je postigao ono što je postigao, bio je mukotrpan.
Nije ni čudo što sa sigurnošću možemo reći da je to bio upravo političar. Kako dolikuje političaru, prilagođavao se, manevrirao i ponekad donosio etički dvosmislene odluke.
No, je li moglo biti drugačije?
Na primjer, epopeja s zrakoplovima s okomitim polijetanjem i slijetanjem bila je jasan ustupak subjektivnim simpatijama D. Ustinova, kao i mnoge druge stvari - industrija je tada željela novac ljudi ništa manje nego sada. I to se moralo uzeti u obzir.
Koliko je u postupcima S. G. Gorškovom su dominirali ideološki izgledi - pružiti zemlji flotu sposobnu za njezinu zaštitu, a koliko karijerizma?
Odgovor na ovo pitanje je apsolutno irelevantan. Ako i samo zato što je prvi zadatak - osigurati stvaranje flote - on ispunio. I nema jamstava da bi to isto učinio netko drugi pod sadašnjim uvjetima.
No "fleksibilnost" S. G. Gorškov je posjedovao znatne.
Kad je bilo potrebno, zajedno s Hruščovom, "otkotrljati se" u podmornicu, on je to učinio. Kad se s Ustinovom trebalo veseliti "vertikalama" - obradovao se. Kad su, umjesto da su potpuno nove krstarice projekata 68K i 68bis ponovno opremili raketnim naoružanjem, jednostavno odvedeni u najboljem slučaju u pričuvu, a u najgorem slučaju su ih odrezali ili poklonili Indoneziji, nije se bunio.
Tada je industrija primala jedan po jedan željeni „masni red“. Istina, to je već bilo pod Brežnjevom.
Tako je flota u isto vrijeme primila mnogo različitih projektila. Istodobno, različite vrste brodova iste namjene (najupečatljiviji primjer za to su projekti 1164 i 1144, koji su izgrađeni u isto vrijeme). Bilo je strašne nedosljednosti u projektima, a na nekim mjestima i neopravdane specijalizacije. Na primjer, projekt BPK 1155 ostao je bez mogućnosti gađanja površinskih ciljeva. Kao i ranije BPK (kasnije reklasificiran u TFR) projekti 61 i 1135.
Ali svi su bili u poslu.
Plinske turbine za neke brodove dolazile su iz Ukrajine, parne za druge iz Lenjingrada, sve su bile na poslu i s novcem. Kako je to završilo za državu danas je poznato. Ali tada ovaj kraj nije bio nimalo očit. I prijateljsko raspoloženje zapovjednika industrije, zajedno sa svemoćnim Dmitrijem Fedorovičem, bilo je vrlo važno.
Zatim, kad su ipak uspjeli progurati nosače zrakoplova, od kojih je prvi bio Riga-Brezhnev-Tbilisi-Kuznetsov, odmah su ih počeli graditi, istovremeno dajući posao za Projektni biro Yakovlev sa svojim Jak-41 " vertikalni "projekt, za koji više nije predviđen niti jedan novi prijevoznik.
U vojnim teoretskim radovima (u istoj "Morskoj sili"), Gorškov je pristao na generale vojske koji su nastojali "slomiti" ovu neshvatljivu i tako složenu flotu, ponavljajući parole o jedinstvu vojne strategije (što je u sovjetskim vijestima značilo nešto drugačije prema onome što se čini) svih službi Oružanih snaga, bez postavljanja pitanja neovisne pomorske strategije.
Dok je u stvarnosti takva neovisna strategija za Gorškova bio … Štoviše, to je proveo u praksi, učinivši mornaricu SSSR -a neovisnim strateškim čimbenikom u globalnoj ravnoteži snaga. A u slučaju rata, silom sposobnom izvršiti strateški utjecaj na tijek neprijateljstava. Na svoju ruku.
Ali morate shvatiti - to je bila specifičnost sovjetskog sustava.
Nisi mogao samo pošteno izvršavati svoje dužnosti. To bi značilo, s visokim stupnjem vjerojatnosti, jednostavno prijevremenu ostavku pod nekim izgovorom. I to je sve.
A sve to Gorškov nije mogao zanemariti. Za usporedbu, sada se može sagledati situacija kada se, da bi postao vrhovni zapovjednik, mora biti spreman ući u industriju bez ograničenja, brzo prihvatiti nefunkcionalne podmornice i zatvoriti oči pred njihovim kritičnim nedostaci itd. A neslaganje s takvim pristupima automatski znači brzi odlazak "iz kaveza" obećavajućih zapovjednika ili jednostavno otpuštanje.
Danas se čak ne može postaviti pitanje o obnovi ovlasti Vrhovnog zapovjedništva kao tijela vojnog zapovjedništva, niti o oživljavanju nekadašnje uloge Glavnog stožera Mornarice.
Tada je sve bilo isto, ali rezultati korotkovskog vodstva flote, iskreno govoreći, različiti su od onih sadašnjih pomorskih "zapovjednika".
I to ga također karakterizira.
Pobjede i postignuća
Manijakalna žudnja američkih elita za neograničenom svjetskom dominacijom nije nova pojava.
No tijekom Hladnog rata bila je opterećena i neobuzdanom željom da se zaustavi širenje ljevičarskih režima s ideologijom bliskom socijalističkoj. Vjerska Amerika je u tome vidjela egzistencijalnu prijetnju. (A to se kasnije, bliže 80 -im, jako pogoršalo. To je imalo ozbiljne posljedice za SSSR).
U takvim je uvjetima nuklearni rat bio sasvim stvaran. A moglo je i početi. Ali nije počelo. I mornarica je u tome imala odlučujuću ulogu.
Suvremeni čovjek modernu povijest percipira iskrivljeno, fragmentarno. Tako, na primjer, većina ljudi koji su uvjereni da su danas strateške raketne snage - Strateške raketne snage - glavno sredstvo odvraćanja, u svojim mislima nosi ideju da je to negdje nakon Korolevove "sedmorke" to postalo tako u nekoliko godina. A tada je uvijek bilo tako.
Svi su čuli da je nuklearni paritet sa Sjedinjenim Državama 1970 -ih. A prije toga činilo se da nema pariteta? Bilo je malo raketa, ali nekako je uspjelo. Kako je to funkcioniralo? Bog zna …
Zapravo, situacija s nuklearnim odvraćanjem izgledala je ovako.
Prvi pravi ICBM u službi raketnih snaga je R-16. Usvajanje u službu - 1963. Istodobno je počelo raspoređivanje. No, u značajnim količinama, modifikacije silosa ovih projektila stavljene su u stanje pripravnosti tek krajem 60 -ih. Istodobno je zbog ovog i drugih projektila bilo moguće rasporediti gotovo tisuću ICBM -a. No, razvoj zapovjednog sustava, dovođenje organizacijskih i kadrovskih struktura u stanje potrebno za vođenje nuklearnog rata i postizanje raketnih snaga strateških snaga u punoj borbenoj gotovosti u cjelini - ovo je već početak 70 -ih. Tada smo postigli nuklearni paritet.
Osim toga, nije bilo načina da se izvede udarac odmazde. Sustav ranog upozoravanja tek se stvarao. Zemni lanseri ranjivi su na iznenadni nuklearni udar.
Time je osigurano nuklearno odvraćanje (sve dok dovoljan broj projektila nije ušao u Strateške raketne snage). A što je kasnije zajamčenu mogućnost odmazde učinilo realno izvedivom? To su bile sovjetske raketne podmornice.
Od sredine šezdesetih "dizeli" projekata 629 različitih modifikacija počinju odlaziti "ispod Amerike"-pod najameričke obale sa zadatkom izvođenja borbene dužnosti s balističkim raketama kompleksa D-2 (SLBM R-13). Domet projektila od nekoliko stotina kilometara zahtijevao je da ti brodovi budu doslovno ispod obale Sjedinjenih Država.
A činjenica da su čamci bili dizelsko-električni spriječio je skriveni prijelaz u područje borbenih službi. No nevolja je u tome što Sjedinjene Države nisu imale takve protivpodmorničke snage kao kasnije. Potragu za čamcima iz zraka općenito su provodili leteći čamci s magnetometrima. I Sjedinjene Države nisu mogle jamčiti uspjeh.
Stvarnost je takva da su u prvoj polovici šezdesetih bombaši samoubojice iz posada raketnih dizel-električnih podmornica izvršavali zadatke američkog nuklearnog odvraćanja. Da, bilo je relativno malo borbenih službi, a čamci su se često pratili. Ali nikada im se nije sve istodobno pratilo. Osim toga, Sjedinjene Države nikada nisu točno znale koliko brodova zapravo plovi uz njihovu obalu u Atlantiku, a kasnije i na Pacifiku.
Ubrzo su se dizel podmornicama pridružili nosači raketa na nuklearni pogon. Prvo, projekt 658. Ti su čamci bili nesavršeni i isprva su rijetko išli na servise. No, zajedno s bombarderima Tupolev i Myasishchev, ovo je već ozbiljno odvraćalo. Ako i samo zato što je nuklearni udar nekoliko podmornica, čak i bez nanošenja kobnih gubitaka Sjedinjenim Državama, privremeno uništio radijske komunikacije i onemogućio radar. Kao rezultat toga, stvorio je mogućnost proboja bombardera. Čak i ne znajući planira li SSSR ovako nešto ili ne, Amerikanci jednostavno nisu mogli zanemariti ove čimbenike u svojim postupcima.
I to je postalo samo osiguranje, zahvaljujući kojem smo prvi put postigli paritet.
Do kraja šezdesetih, američki PLO napravio je iskorak u svom razvoju, pojavio se sustav SOSUS, praćenje naših bučnih podmornica postalo je lakše, ali mornarica je već imala projekt 667A s projektilima dometa 2.400 km, sposobnim napasti Sjedinjenim Državama usred Atlantika. Amerikanci su također pratili te brodove. No, tada se pojavio faktor količine - stari čamci nastavili su ići i na usluge.
Sada je počelo djelovati načelo "ne zagrijavati svakoga".
Raketne snage strateških snaga sada su imale dovoljno projektila. No bilo je potrebno i osigurati zajamčeni uzvratni udar ako neprijatelj može uništiti većinu projektila raketnih snaga strateških snaga na zemlji. I to je učinila flota - u potpunosti u skladu s idejama koje je kasnije objavio S. G. Gorškov u svojoj poznatoj knjizi.
Ubrzo je Hladni rat poprimio oblik u kojem ga se sjećamo. Ista napeta podvodna konfrontacija, koju je pjevao isti Tom Clancy, doduše na groteskni način "brusnice" i s jakim iskrivljenjem stvarnih činjenica, ali s vrlo preciznim prijenosom duha tog doba, napetosti koja je tada sve pratila.
Zato se može postaviti pitanje - je li toliko loše što je Gorškov, zapravo, bio političar u uniformi?
Ne bi li se pokazalo da bismo napravili više tenkova da je na njegovom mjestu druga osoba, izravnija i principijelnija? Ili biste osnovali "obalne obrambene snage"?
A što bi se dogodilo sa zemljom da su se, u vrućim godinama između kubanske raketne krize i prvih stotinu ICBM -a u pripravnosti (tada su se, usput rečeno, Sjedinjene Države već borile protiv "komunizma" u Indokini i imale veliku ljutnju na nas), "mirno nebo" nad glavama sovjetskih radnika ne bi osiguralo pomorske podmornice s balističkim projektilima na brodu?
Naša doktrina nuklearnog odvraćanja nije se promijenila od vremena S. G. Gorshkova.
SSBN -ovi još uvijek moraju dati jamstvo za odmazdu u najgorem scenariju za državu. Kako se to danas radi, zasebno je pitanje. A odgovor je vrlo tužan. No, činjenica je da od tada nismo smislili ništa novo.
No nije sve u nuklearnom odvraćanju.
15. prosinca 1971., usred Indo-pakistanskog rata, Operativna skupina američke mornarice 74, koju čine nosač zrakoplova na nuklearni pogon Enterprise i deset drugih brodova, ušla je u Bengalski zaljev. Formalno, Sjedinjene Države proglasile su svoj cilj pomoći Pakistanu u evakuaciji svojih trupa s teritorija današnjeg Bangladeša. U praksi je taj kompleks trebao vršiti pritisak na Indiju sve do izravnog ulaska u neprijateljstva.
Indijanci su nešto posumnjali. No, što su onda mogli učiniti protiv takve sile?
Danas je poznato da su indijske zračne snage do tada odabrale odred od četrdeset iskusnih pilota koji su trebali izvesti zračni napad na nosač zrakoplova "Enterprise" ako Amerikanci uđu u neprijateljstva. Pilotima je u početku objašnjeno da se neće imati prilike vratiti s ovog odlaska, ali će njihove obitelji biti odgovarajuće zbrinute - za tada Indiju to nije bila norma u svim slučajevima.
Ali ništa takvo nije bilo potrebno - mornarica SSSR -a do tada je imala nekoliko brodova u Indijskom oceanu i jednu dizel podmornicu. Osim toga, spoj u sastavu raketne krstarice pr.1134 "Vladivostok", BPK pr.61 "Strogiy" i dvije podmornice (jedna s krstarećim raketama pr.675 "K-31", a druga torpedo pr. 641 " B-112 ") napustio je Vladivostok kako bi pomogao Indiji.
Još uvijek je nejasno koje su još snage mornarice imale u Indijskom oceanu u to vrijeme. Indijski, a s njima i američki izvori ukazuju da se skupina nosača zrakoplova američke mornarice držala na vidiku SSGN-a broj 675, koji je na brodu imao protubrodske krstareće rakete s nuklearnom bojevom glavom. Navodno je to osujetilo sve američke planove. Naši izvori to ne potvrđuju. No, osobna izjava S. G. Gorškov da je ipak bilo tako.
Na ovaj ili onaj način, akcije mornarice tada su imale strateški učinak, što se i danas osjeća u odnosima između Rusije i Indije.
Evo što je Commodore napisao (čin je viši od našeg kapetana 1. ranga, ali niži od kontraadmirala, nema analoga ovom činu u mornarici Rusije) Indijska mornarica, umirovljeni Ranjit Rai, o važnosti koju imaju mornarice koju su stvorili Gorškov i on osobno pri formiranju indijske mornarice (poveznica, hrv.):
"Starinci indijske mornarice i dalje ga prepoznaju kao arhitekta koji je postavio temelje današnjoj moćnoj indijskoj floti."
U drugom indijskom članku, bivši obavještajni časnik Shishir Upadhiyaya izravno se poziva na S. G. Gorškov "Otac indijske flote". (poveznica, eng.)
Malo se ljudi danas sjeća, ali u tom čuvenom napadu raketnim čamcem na luku Karachi, indijski zapovjednici vodili su radijsku komunikaciju na ruskom jeziku tako da Pakistanci, koji su mogli presresti njihove radio veze, nisu razumjeli što rade.
A priča o podmornici krstarećih raketa koja je otjerala američku skupinu nosača zrakoplova iz Indije sada će zauvijek ostati u indijskoj povijesti, bez obzira na to kako je doista tamo bila.
A ovo je također Gorškov. Odnosi s Indijom koje naša zemlja još uvijek ima osigurani su ne samo sovjetskom diplomacijom (iako bi bilo duboko pogrešno poricati ulogu Ministarstva vanjskih poslova i diplomata), već i sovjetskim pomorskim sposobnostima, koje su u velikoj mjeri stvorene u skladu s s idejama admirala Gorškova.
No "vrhunac" mornarice bila je još jedna kriza - u Sredozemnom moru 1973., uzrokovana izbijanjem sljedećeg, četvrtog arapsko -izraelskog rata.
Zatim je, kako bi se spriječila otvorena intervencija SAD -a u sukobu na strani Izraela i Amerikanaca kako bi poremetili zadaće opskrbe arapskih vojski, razmotrila potrebu da se sovjetske trupe prebace u Egipat, što je do kraja rata bilo više nego stvarna i za koju se SSSR intenzivno pripremao. Pretpostavljalo se da će sovjetske pomorske udarne skupine i podmornice s protubrodskim krstarećim raketama odvesti američke snage na nišan. U istom jedinstvenom stilu. Pružajući kontinuirano praćenje oružja, onemogućit će neprijatelju aktivne vojne operacije.
Oblik članka ne dopušta ni ukratko prepričavanje tijeka tih događaja. Štoviše, oni su dovoljno detaljno opisani u tisku. Pozivaju se svi zainteresirani da pročitaju esej "Rat Yom Kippur, 1973. Sukob između flota SSSR -a i SAD -a na moru" na web stranici A. Rozina i s drugačijim opisom istih događaja “Peta eskadrila mornarice SSSR -a protiv 6. američke flote. Mediteranska kriza 1973. " iz časopisa "Znanost i tehnologija".
Manje kontradikcije u tekstovima posljedica su nedostatka otvorenih dokumenata, ali opći tijek događaja, intenzitet situacije koja se dogodila tih godina, oba eseja prenose vrlo dobro.
Ispod je dijagram razmještaja sovjetskih snaga u regiji u to doba, rekonstruiran iz otvorenih izvora.
Kao što vidite, pomorske udarne skupine drže se na određenoj udaljenosti od američke mornarice, ne ulazeći u zone preko kojih će se kretati krstareće rakete s podmornica. Učinak te operacije bio je jednostavno poražavajući. Prvi put su Sjedinjene Države shvatile da možda neće dobiti rat na moru. I to ih je užasnulo.
Ali sovjetske snage nisu imale brojčanu superiornost.
Ali oni su imali prednost u voleju.
I oni su mogli prvo ispaliti ovaj volej.
Više o vrijednosti toga pročitajte u članku. "Stvarnost projektila: Malo o vojnoj superiornosti".
Ne bi bilo pogrešno dati sljedeću izjavu: sredinom sedamdesetih godina sovjetska mornarica dosegla je vrhunac razvoja.
Točno. Čak i prije nuklearnih krstarica i SSGN-a projekta 949A, prije podmornica projekta 971 i prije masovnog dolaska Tu-22M3 u pomorsko zrakoplovstvo.
Godine 1973.-1980. Mornarica je osigurala maksimalni povrat ulaganja u sebe. Izravno u tom razdoblju, uz njegovu pomoć, SSSR je vodio stvarno aktivnu i učinkovitu vanjsku politiku.
Također se možete sjetiti raspoređivanja flote u Južnokineskom moru tijekom rata između Kine i Vijetnama 1979. godine. I operacija pritiska na Tajland (vidi članak "Kruzeri koji nose avione i Yak-38: retrospektivna analiza i lekcije").
Zašto je bilo ovako?
Budući da je Mornarica imala doktrinu borbene uporabe, koja je omogućila utjecaj na situaciju bez klizanja u otvorene vojne operacije. Uključujući i utjecaj na jačeg protivnika. Zapravo, dok je Gorškov napisao da mornarica i druge vrste Oružanih snaga imaju samo opću strategiju, u stvarnosti je provodio potpuno zasebnu pomorsku strategiju, koja nije imala mnogo veze s onim što su u tom trenutku radile kopnene snage ili zračne snage.
Vaša strategija.
Zemlji je to osiguralo vanjskopolitičke prednosti i sigurnost. A flota, koja se razvila u njezinim okvirima, postala je sve važniji čimbenik svjetske politike.
Možete otići još dalje i reći da je SSSR postao supersila ne toliko zbog ekonomske moći (Njemačka je također ima), a ne zbog desetaka tisuća tenkova i milijuna vojnika (Kina ih je imala i ranih 60 -ih, ali nije bila velesila u punom smislu ove definicije). SSSR -ova velesila zajednički je zahtijevala tadašnju ideologiju, nuklearni raketni arsenal, astronautiku i mornaricu s globalnim dosegom. Štoviše, uloga flote nije bila ni na koji način manja od uloge drugih čimbenika.
A ovo je ujedno i ostavština Gorškova o kojoj danas malo tko u našoj zemlji razmišlja.
Ali svemu na svijetu dođe kraj.
Pad i pad Velike flote
Stvorena u uvjetima mnoštva političkih, ideoloških i industrijskih ograničenja, mornarica je imala mnogo strukturnih slabosti i ranjivosti.
Dakle, u uvjetima SSSR -a, iz različitih razloga, bilo je nemoguće postići tehnološki paritet sa Sjedinjenim Državama u onim područjima u koja su Sjedinjene Države ozbiljno ulagale, a to je bilo nemoguće po cijenu bilo kakvog ulaganja.
Jer osim novca i sredstava, bila je potrebna usporediva intelektualna i organizacijska razina. Koju državu, koja je 1917. imala puno manje od polovice pismenog stanovništva, jednostavno nisu mogli osigurati. U SSSR -u nije bilo mjesta za uzimanje škole menadžmenta, intelektualaca sposobnih da ukažu na ispravne ili pogrešne puteve razvoja, političara, sposobnih da svoju viziju pitanja podrede procjenama stručnjaka. Na sustavnoj osnovi, ne ponekad.
Siromaštvo i nemogućnost izdvajanja resursa usporedivih sa Sjedinjenim Državama za razvoj pali su na vrh ovog problema. A također i početni tehnički zaostatak sa Zapada, koji nigdje nije otišao.
A za provedbu zadataka istog nuklearnog odvraćanja bilo je potrebno samo puno raketnih podmornica. Brodovi su također brzo bili potrebni.
Kao rezultat toga, počele su se pojavljivati neravnoteže. Gradimo podmornice, ali ne možemo sustići SAD u tajnosti, što znači da moramo imati puno podmornica kako jednostavno ne bi sustigle sve. Ulažemo u brodogradnju, gradimo s naporom za gospodarstvo, ali više nema dovoljno za popravne kapacitete. Zbog toga čamci i brodovi ne brinu o svojim resursima, ali im ipak treba mnogo, što znači da ih je potrebno dalje graditi. I oni će i dalje ostati bez popravaka.
Tome se pridodao i utjecaj industrije koja je htjela proračune.
Voluntarizam političara i ideološki klišeji poput "nosači aviona su oružje agresije" i slični klišeji nisu dopuštali izgradnju doista uravnotežene flote.
Isti voluntarizam ostavio je sovjetske brodove bez topništva. Da je, na primjer, bojni brod u američkoj borbenoj skupini preživio razmjenu raketnih udara, a sovjetski brodovi morali bi se s njim boriti u najboljem slučaju topovima 76 mm (osim Staljinovih projekata- 68K, 68bis i pred- ratnih krstarica), ne bi bilo dovoljno brzine za bijeg. To je, inače, bila osobna zasluga Hruščova.
Sama organizacija sovjetskog sustava narudžbi oružja također je dodala složenost.
U SAD -u, na primjer, mornarica sama naručuje vlastito zrakoplovstvo, počevši od svojih posebnih pomorskih zahtjeva. Mornarički korpus također samostalno određuje svoju tehničku politiku. Zračne snage kupuju zrakoplove koji su im potrebni. Mornarica im je potrebna. Marinci ne kupuju Bradley BMP, kao što to čini vojska, već kupuju posebno dizajnirane transportere amfibije itd.
To je u SSSR -u bilo nemoguće. Budući da se stvarao novi bombarder, u najboljem slučaju, neki zahtjevi mornarice mogli su se uzeti u obzir pri razvoju. Marinci su dobili ista oklopna vozila kao i kopnene snage itd.
U istom mornaričkom raketnom zrakoplovstvu isprva se pokazalo da je, nakon Zračnih snaga, počeo primati zrakoplove obitelji Tu-22M. Zatim je MPA ostavljena bez dolijevanja goriva u zraku, budući da se Tu-22M točio gorivom pomoću sustava “crijevo-konus”, a ne uz pomoć dopunjavanja krila, što je, uz smanjeni radijus borbe u usporedbi s Tu- 16, neočekivano je smanjio svoje mogućnosti šoka. Jednostavno je bilo nemoguće postaviti pitanje o specijalnom pomorskom udarnom zrakoplovu tih godina. Organizacijska specifičnost bila je takva da se to pitanje nije moglo ni roditi.
Također je bilo nemoguće ostaviti u proizvodnji Tu-16 s ažuriranom avionikom i posebnim mornaričkim naoružanjem. Redoslijed takvih zrakoplova nadziralo je zračno zrakoplovstvo. I oni su imali svoje zahtjeve.
Samo zrakoplovstvo s projektilom, s jedne strane, pokazalo se kao neviđeno uspješno oruđe - omogućilo je povećanje salve projektila u trenucima kada SSSR još nije mogao priuštiti izgradnju brojnih raketnih brodova. I brzo se izgrađuju. Odmah je pružio priliku za brzi manevar među kazalištima, koje druge pomorske snage nisu posjedovale. No 80 -ih je postalo jasno da je to vrlo skup instrument.
Bilo je i grešaka, ponekad vrlo skupih.
Ista podmornica projekta 705, koju je M. Klimov dobro napisao u članku "Zlatna ribica projekta 705: greška ili proboj u XXI stoljeće".
Ulog u "pištolj u hramu imperijalizma" zahtijevao je ne samo pobjedu u borbi za prvu salvu, već mu je trebala i ta salva da bude dovoljno snažna da je nijedan sustav protuzračne obrane nije mogao odbiti. To je otvorilo pitanje broja projektila u napadu, a posljedično i njihovog broja na nosačima. A budući da su projektili bili ogromni, teoretski bi se mogla pojaviti situacija kada oni jednostavno ne bi bili dovoljni.
Bilo je puno takvih primjera. I svi su stvorili ranjivosti koje nije imalo što nadoknaditi.
No, zasad je uspješna strategija Gorškova to zataškala.
Krajem sedamdesetih, međutim, ocrtana je prekretnica. I s obje strane oceana.
Amerikanci, ozbiljno prestrašeni do 1973., donijeli su čvrstu odluku da se osvete. I nacija je lavovski dio svojih napora posvetila ovoj osveti. Amerikanci su pogodili u dva smjera.
Prvi je bio stvaranje nadmoćne tehničke (a na temelju toga i kvalitativne) superiornosti vlastite mornarice. U okviru ovog rada pojavile su se podmornice klase Los Angeles, raketne krstarice Ticonderoga, sustav protuzračne obrane / proturaketne obrane AEGIS, presretači F-14, vertikalni lanseri raketa Mk.41, protubrodske rakete Harpoon i razarači Spruance. Odatle rastu korijeni američkih komunikacijskih sustava i automatiziranog zapovijedanja i upravljanja snagama i sredstvima na pozornici operacija. S istog mjesta - i super učinkovita obrana protiv podmornica.
AEGIS je postao zasebno pitanje. Sada je mornarici trebalo mnogo više projektila za proboj kroz obranu koju stvaraju brodovi s ovim BIUS -om. A onda je to značilo još govornika. Nije bilo uzalud plakat okačen na prvi brod s ovim sustavom, raketnu krstaricu Ticonderoga.
"Spremite se, admirale Gorškov:" Egida na moru"
(Stand by adm. Gorshkov: Aegis at sea).
Ovo je doista bio problem.
Amerikanci na prijelazu iz 70 -ih u 80 -e ozbiljno su vjerovali da će se, kako bi zaštitili svoj zapadnjački kapitalistički način života, morati boriti protiv ateističkih komunista. I boriti se ozbiljno. Pripremali su se upravo za ofenzivni rat, za posljednji rat. A mi smo se pripremali zaista ozbiljno.
No, stjecanje superiorne kvalitete bila je samo jedna strana medalje.
Njegova druga strana bilo je povećanje broja sila.
Kako spriječiti sovjetsku udarnu skupinu da visi na repu svake borbene skupine?
Da, jednostavno - moramo se pobrinuti da Rusi nemaju dovoljno brodova.
I oni su krenuli na to.
Prvi znak bio je najmasivniji poslijeratni ratni brod - fregata klase "Oliver Hazard Perry", dizajnirana da daje masu potrebnu za "posrtanje" Rusa. Kasnije (već pod Reaganovim) bojni brodovi vraćeni su u službu. Bilo je pitanje povratka nosača zrakoplova Oriskani u službu.
Više o "Perryju" - "Fregata" Perry "kao lekcija za Rusiju: strojno projektirana, masivna i jeftina".
Ono što je najvažnije, pojavili su se Tomahawksi.
Protuzračna obrana SSSR-a dobila je priliku presresti takve projektile tek masovnom pojavom presretača MiG-31 i protuzračnih obrambenih sustava S-300. Prije toga jednostavno ih nije bilo što presresti. Bilo je potrebno uništiti nosače, ali sada je to zahtijevalo pobjedu u velikim pomorskim bitkama - američka mornarica uvelike se povećala i količinom i kvalitetom.
Osim toga, postavilo se pitanje, što učiniti s podvodnim medijima? Nositi se s čime SSSR nikako nije mogao.
Sve je to nadređeno činjenici da su Amerikanci uložili ogromne intelektualne resurse u taktiku, u postizanje superiornosti u umijeću rata. Sedamdesetih godina nije bilo potpuno i nije uvijek bilo jasno što učiniti s praćenjem naoružanja od strane mornarice SSSR -a.
Osamdesetih godina za to se pojavila dobro uspostavljena standardna shema:
“Dostojni, dodijeljen brodom za izravno praćenje, visio je na krmenim uglovima AVMA America - trebalo je 5 dana da se završi borbena misija.
Zadatak se sastojao u kontinuiranom izdavanju kontrolnog centra zapovjednom mjestu Mornarice putem AVMA -e, kontinuitet je imao diskretnost od 15 minuta, izdavanje je bilo u obliku "rakete" telegrama koja je sadržavala podatke o mjestu / kursu / brzinu AVMA -e i prirodu narudžbe.
Gorivo i voda trošili su se polako i sigurno - bilo je vrijeme za razmišljanje o dolijevanju goriva, ali u procesu praćenja mogućeg velikog polijetanja zrakoplova iz AVMA -e, Worthy je prilično pristojno otišao na zapad, ostavivši Dnjestar na 52 točke u zaljevu Salum."
“Telegram se pripremao, mjerači su koračali zemljovidom, označavajući granice iscrpljivanja zaliha goriva, a noć je pala na Jonsko more, raspršivši nevjerojatan broj zvijezda po crnom južnom nebu.
Siluete brodova reda AVMA nestale su, navigacijska svjetla bljesnula su na njihovom mjestu.
"Uspavano stanje na podvozju povrijeđeno je izvještajem signalista:" Brodovi naloga su ugasili svjetla za vožnju ", a nakon nekog vremena počeli su stizati izvještaji iz BIP -a o obnovi brodova naloga, metristi žurio, stavljajući LOD -ove na tablete - slikovita skupina poglavara u plavim kratkim hlačama okupljena oko ekrana radara pokušavajući shvatiti što je smisao ovih bliskih susreta. Od 6 ciljeva, bilo je pet … četiri … tri … Umjesto 6 urednih oznaka, sto posto identificiranih, tri velika značka virila su na radarskim ekranima, koji su se, između ostalog, također počeli razilaziti u različitim smjerovima, povećavajući brzinu pred našim očima!
Tim u PEZH -u zakasnio je s lansiranjem drugog držača, a zatim i sagorjevača - udaljenost između nas i blamba, u kojoj je, prema našim izračunima, AVMA, značajno porasla - 60, 70, 100 kabela, - blamb požurio 28., ne, 30-ti! nema 32 čvora! Plak se podijelio na 150 kabela, a obje komponente nastavile su se kretati u različitim smjerovima. Moram reći da je na takvoj udaljenosti nemoguće identificirati oznake na radaru prema veličini, a za koje od njih nastaviti kretanje, slanjem brzojava s koordinatama simbola američke pomorske moći - Bog zna …
Ipak, zviždala su četiri vozila, trup broda bio je ispunjen podrhtavanjem, brzina na trupcu približavala se 32 čvora: "Iza njega!" - Zharinov je prstom pokazao jednu od mrlja koje se šire na granici radarske uočljivosti. I odjurili smo. Sretno. I cijelu su se noć utrkivali kako bi se u izmaglici pred zoru uvjerili da ovo nije AVMA America, već integrirani brod za opskrbu - gotovo jednako velik."
Izvor
Ishod povijesti ne bi trebao zavarati - Amerikanci su riješili prazninu.
U borbenoj situaciji zaista su se izvukli, na primjer, kada su 1986. pogodili Libiju.
Sheme koje su omogućile sporijem brodu da se otrgne od praćenja popodne bili također. Amerikanci su umijeće svojih zapovjednika doveli do visina koje ni sami danas ne mogu postići. I, nažalost, nismo bili spremni za ovo.
Zajedno s vrhunskom zapadnom tehnologijom, agresivnom spremnošću na borbu i brojčanom superiornošću, to je američku mornaricu učinilo neprijateljem potpuno drugačije razine nego što je to bio slučaj 70 -ih.
Najvažnije je bilo izbaciti iz arsenala mornarice njezin najvažniji adut - SSBN. Amerikanci su 80-ih dosegli takvu razinu razvoja svojih protupodmorničkih snaga i podmornica, što je dovelo u pitanje održivost naših strateških nosača raketa. I to je ozbiljno obezvrijedilo flotu kao takvu, jer se do tada zaštita područja na kojima su se nalazili SSBN -i pokazala kao jedna od njezinih glavnih zadaća.
Zapravo, Amerikanci su svoju borbenu moć i borbenu gotovost doveli do razine koja je, očito, sovjetskim vođama rekla da bi bilo jednostavno beskorisno oduprijeti se, ako išta. Odnosno, Amerikanci su se, spremajući se točno boriti, učinili tako da su SSSR -u demonstrirali beznadnost vojnog sukoba na moru.
No (važna točka) ovo nije bilo uvođenje konceptualno nove strategije.
Američki odgovor bio je opsežan - više brodova, bolja oprema i naoružanje, taktike "pumpanja" do krajnjih granica, uklanjanje SSBN -a na "bastione" u sjevernom Atlantiku i Aljaskom zaljevu. To, međutim, nije bila ideološka revolucija u pomorskim poslovima.
Odlučili su Gorshkovu strategiju pobijediti "frontalno" - glupo ulažući više sredstava u sve, te poduzimajući strože mjere za njihovo spašavanje. Amerikanci je nisu mogli "lijepo" pobijediti. To su učinili tako što su sovjetsku flotu masovno zatrpali, a istodobno potisnuli kvalitetu. Bez "mase" ne bi uspjelo.
Amerikanci su početkom osamdesetih pokazali grčevit porast agresivnosti, potaknuti svojim uvjerenjem u potrebu borbe protiv komunizma do smrti kako bi spasili Ameriku. I žeđ za osvetom za Vijetnam i 70 -ih.
Bili su točno spremni borba.
Druga točka. Od ranih 1980 -ih pomorska strategija Reaganove administracije također je bila pod kontrolom obavještajnih službi. I detaljne informacije o raspoloženju onih koji ulaze u ovu upravu. A raspoloženje je tamo bilo baš vojno. Danas je općeprihvaćeno da je Reagan blefirao pokušavajući uništiti SSSR u utrci u naoružanju. To je istina.
No, osim blefiranja, negdje prije 1986., kada su Amerikanci imali osjećaj da će ti komunisti uskoro "pasti", oni će doista voditi nuklearni rat s njegovim inherentnim velikim gubicima. I dovesti je do pobjede.
Teoretski, u ovom je trenutku Gorškov trebao shvatiti jednostavnu stvar - povećanje broja neprijateljskih snaga neće mu dopustiti da se ponaša kao prije. Jednostavno neće biti dovoljno brodova. I jaz u kvaliteti je prevelik. Osim toga, neprijatelja više ne zaustavlja prijetnja projektilom - odlučan je u borbi. On će uzeti ovaj volej. Izgubit će stotine brodova i tisuće ljudi. A onda će se nastaviti boriti. A njegova brojčana nadmoć osigurat će mu potrebnu količinu snaga preostalih nakon prve razmjene udaraca.
A to je značilo jednu jednostavnu stvar - strategiju koja se temeljila na činjenici da neprijatelj ne radi s tim gubicima kad je s tim gubicima. Štoviše, kad im dođe
Krajem 70 -ih i početkom 80 -ih SSSR -u je bila potrebna nova pomorska strategija. Ali njezin izgled bio je nemoguć.
To je nemoguće jer se prvi, uspješni, neslužbeno koristio - pa, u SSSR -u nije bilo mogućnosti čak ni izgovoriti riječ "pomorska strategija".
To je nemoguće jer je stara de facto postojeća strategija tada bila uspješna i po inerciji se nastavila pridržavati do samog kolapsa.
Nemoguće jer je industrija zahtijevala opsežan odgovor na američke akcije - grade li više brodova? I mi bismo trebali. I više podmornica i više aviona.
Radio je i vojni mentalitet veterana Velikog Domovinskog rata, koji su tada činili značajan dio predstavnika vrhovne vlasti. Pritisne li neprijatelj? Prihvaćamo borbu, pobijedit ćemo kao i tada.
Kao rezultat toga, zemlja je ušla u utrku u naoružanju s ujedinjenim Zapadom, a da ni blizu nije imala usporedive resurse. I jednostavno nije bilo nikoga tko bi procijenio dugoročne posljedice ovog pristupa.
Krajem sedamdesetih - početkom osamdesetih, SSSR je počeo davati opsežan odgovor Amerikancima - novi razarači, nove BPK, nove podmornice, nove balističke rakete. Odgovor na svaki njihov izazov.
Jeste li vi Tomahawk za nas? Poklanjamo vam MiG-31.
Jeste li AEGIS? Mi smo serija raketnih krstarica (dva projekta odjednom) i serija SSGN-ova, Tu-22M i novih raketa.
I tako na svim razinama.
Počeo je program izgradnje nosača zrakoplova, koji je odgođen za trideset godina.
A onda je došlo do uvođenja vojnika u Afganistan, sankcija i pada cijena nafte, što je dramatično "oslobodilo zrak" iz sovjetskog gospodarstva ovisnog o nafti. Napori Gorbačovljevih reformatora dovršili su i gospodarstvo i državu u sljedećih nekoliko godina.
Sredinom osamdesetih SSSR se našao u situaciji da mu velika ulaganja u mornaricu nisu pomogla u održavanju bilo kakvog pariteta s Amerikancima: ni kvalitativnog ni kvantitativnog. Pokazalo se da je stara strategija Gorškova (tako uspješna 70 -ih) bila šišmiš.
I nije smislio novu.
I nitko to nije smislio.
No 70 -ih godina Sjedinjene Države imale su i brojčanu superiornost. Jednostavno nije tako. Ali nije bilo tako velike kvalitete. Tada je američka superiornost pobijeđena kompetentnom strategijom. Osamdesetih je slabi SSSR, umjesto istog neočekivanog poteza, pokušao igrati po pravilima bogatog i jakog protivnika.
Od 1986. mornarica je počela smanjivati svoju prisutnost u svijetu, kako bi smanjila PMTO i baze.
To je bilo zbog činjenice da se SSSR zapravo počeo pripremati za odbijanje zapadne invazije i povukao snage na svoj teritorij. A također i činjenica da su Amerikanci doista pritiskali more i to jako. Bilo je jasno da se s njima neće moći nositi konvencionalnim metodama.
Ekonomija je bila zapanjujuća, nije bilo dovoljno novca. Borbena spremnost je padala, brodovi i podmornice čekali su popravke. A oni to nisu dobili niti su dobili fikciju.
Gorškov je otišao u mirovinu 1985. godine.
A umro je 1988.
Ali vidio je kraj svog stvaranja. Kraj Velike flote.
Pitam se je li shvatio u čemu griješi?
Nećemo znati. Ali naša je dužnost da to sada shvatimo. Jer uskoro ćemo se suočiti i s izazovima na morima. I nitko neće čekati da saberemo misli i smislimo što nam je činiti
Je li tada, početkom 80 -ih, bilo moguće stvoriti novu, primjereniju strategiju razvoja mornarice?
Vjerojatno da.
I vojska je imala zahtjev za promjenom - razmjeri ponovnog naoružanja koje su Amerikanci rasporedili bio je očit, kao i rast njihove agresivnosti na moru. Ali ništa nije učinjeno. I zemlja i njezina flota zauvijek su potonuli u zaborav.
Još uvijek postoji mišljenje da je kolaps flote devedesete godine. U ekstremnom slučaju, doba Gorbačova.
Ne, nije tako.
Sve je počelo umirati mnogo ranije.
Evo dvije priče o borbenoj službi iste podmornice K-258, samo jedan o 1973, i drugo oko 1985 … Oni su kratki. I zaista ih vrijedi pročitati.
Tako je bilo na svim razinama.
Pogreška je bio sam pokušaj brojčanog natjecanja sa Sjedinjenim Državama, a ne suprotstavljanje suptilnom igrom za koju ne bi bili spremni.
I ta je greška postala nepopravljiva.
Baština
Još uvijek živimo na naslijeđu starog admirala.
Osiguravamo neizbježnost udara odmazde protiv Sjedinjenih Država (dosadašnjim riječima) podmornica - nosača balističkih projektila. Kao pod Gorškovom.
Držimo ih u područjima koja smatramo zaštićenima. Jer tada su to učinili.
Naša flota se priprema, ako išta, kako bi svim sredstvima osigurala raspoređivanje SSBN -a, kao za vrijeme Gorškova. Zato što vjerujemo u sposobnost naših raketnih podmornica da zaustave neprijatelja uz prijetnju lansiranjem njihovih projektila, kao pod Gorškovom.
Bez razmišljanja smo kopirali odluke tih starih vremena, gradeći podmornice s velikim brojem protubrodskih projektila Yasenei-M. Ne zato što je to sada potrebno. Ali zato što smo to učinili pod Gorškovom. Taktičko -tehnički zadatak za "Ash" također je potpisao Gorshkov.
Znamo da su osnovni udarni zrakoplovi jedini način za manevriranje između kazališta u obrambenom pomorskom ratu. Jer tada smo tih godina imali takve zrakoplove. Sada je nema. Ali barem znamo što bi to trebalo biti. I o onome što daje. Zato što je bila s nama i dala nam to pod Gorškovom. A onda neko vrijeme.
Znamo kako nam dati odgovor na zemljopisno zatvaranje naših izlaza na more - raspoređivanjem snaga u ocean unaprijed. To znamo jer smo imali operativne eskadrile - OPESK. I sjećamo se kako je izmišljen i radio pod Gorškovom.
Znamo da su udaljene strane pomorske baze, u našem slučaju, potrebne i za obranu svog teritorija. Kao i za vrijeme Gorškova, kada je OPESK osigurao unaprijed raspoređivanje snaga u mirnodopsko vrijeme, a baze su tim eskadrilama omogućile da se oslanjaju na sebe u razmještanju. Mi smo suprotnost drugima. A baza u Vijetnamu pomoći će nam da branimo Kurile mnogo bolje od baze na samim Kurilima. Kao pod Gorškovom.
Naša flota je djelić njegove flote.
Još uvijek nije ubijen iz prošlih kataklizmi. Što je ostalo.
On nije samo mali, on je invalid.
Njegovo označavanje cilja bilo je "otkinuto", ali nisu izmišljene taktičke sheme koje bi omogućile da se radi bez "Legende", "Uspjeha" i desetaka ophodnih policajaca velike brzine, koji se u miru mogu dodijeliti neprijateljskoj borbenoj skupini.
Još uvijek ne može nadoknaditi gubitke na ratnim brodovima bez gubitka veličine, tonaže i sposobnosti koje oni daju.
Krpimo rupe.
Izgradnjom fregata umjesto povlačenja kruzera, razarača i oklopnih transportera. Korvete s čvornom brzinom 24-26 umjesto SKR velike brzine, sposobne držati korak s nuklearnim nosačem zrakoplova. I crtanje slika umjesto aviona koji nose kruzere.
Da, naše su fregate u nekim aspektima moćnije od starih krstarica. Ali to su još uvijek fregate. Mi ih gradimo ne zato što nam trebaju samo takvi, već jednostavno ovo je maksimum koji možemo izgraditi.
Nemamo strategiju koju je imao Gorškov. I mi gradimo brodove samo tako. Bez nje. Neki - vrlo dobri rezultati. Drugi su, međutim, tako-tako.
Ova flota nema svrhu.
A kad nema cilja, onda nema kriterija što je ispravno, a što pogrešno.
Je li ispravno graditi nenaoružane brodove od posljednjeg novca?
Ne? A odakle vam ideja da niste?
Istina, od 1985. naučili smo nešto novo. Sada imamo krstareće rakete i vertikalne sustave lansiranja, kao što su Amerikanci radili pod Gorškovom. Trideset godina nakon ostavke Gorškova, primijenili smo ih. Ali ovo je još uvijek sve od potpuno novih stvari, nema ništa drugo. Obećavaju hiperzvuk, ali je bez kontrolnog centra. O da, pokušali su se boriti i s nosačem zrakoplova, pokazalo se - tako -tako. Ali ne radi se o nosaču aviona …
Kakav je uspjeh mornarice pod vodstvom S. G. Gorškov 70 -ih?
U jedinstvu političkih ciljeva s kojima se zemlja suočava, zadaci koje je flota morala riješiti kako bi ih postigla, sa strategijom koja odgovara tim zadacima i s tehničkom politikom koja odgovara ovoj strategiji.
Potpuno jedinstvo, koje se rodilo unatoč stavu značajnog dijela vojno-političkog vodstva. No na kraju je to dovelo do ogromnog uspjeha.
Istodobno je flota djelovala uvredljivo - podmornice su provalile u ocean i tamo se razišle. Raketni brodovi potjerali su neprijatelja kako bi mornaričkim snagama pružili priliku da zadaju, ako je potrebno, smrtonosni udarac.
Iznenađujuće, to je na mnogo načina postalo tako jer je sam Gorškov tako odlučio. I to ne zbog objektivnih okolnosti. To je činjenica.
Što je uzrokovalo neuspjeh Mornarice 80 -ih?
Pokušaj opsežnijeg nadigravanja jačeg protivnika bez stvaranja nove strategije sposobne svesti njegovu superiornost u snagama na nulu, kao i prije.
Mornarica je tada počela kliziti prema obrani. Podmornice s podmornicama postale su ogromne, skupe i malobrojne. Na njima više nije bilo moguće organizirati "gužvu" u Atlantiku. Morao sam otići pod svoju obalu, u zaštićena područja neprijateljstava i oko njih. I neprijatelj je preuzeo inicijativu.
I izgubili smo.
Izgubili smo jer Gorškov više nije mogao raditi ono što je nekad radio. I nismo pronašli novu figuru ove razine. Ovo je također činjenica.
O svemu je u oba slučaja odlučila strategija. U jednom slučaju je primjeren, a u drugom nije.
A ovo je najvažnija lekcija koju možemo naučiti iz baštine S. G. Gorškov.
Možemo, ali ne možemo izdržati.
Da, OPESK i preliminarno raspoređivanje, zrakoplovstvo (kao glavna udarna snaga) ostali su s nama. I, vjerojatno će se jednom vratiti.
Ako nas Amerikanci, koji idu u novi napad na vrhove svjetske dominacije, ne ubiju ranije zbog naše gluposti.
No, glavna lekcija je drugačija - naša strategija, na koju neprijatelj nije spreman. Štoviše, on također pobjeđuje naše unutarnje slabosti i ranjivosti, svodeći njihov značaj na nulu. Ali nisu ništa razumjeli.
To moramo napokon shvatiti i shvatiti. To je glavna stvar koju je S. G. Gorškov svojom službom i životom.
Da, onda je na kraju izgubio.
Ali prvo nam je svima pokazao da možemo pobijediti.
A ako ikada više stvorimo strategiju za koju neprijatelj nije spreman, tada će nam opet dati priliku za pobjedu - sa svim našim slabostima i sa svom ogromnom (naizgled) superiornošću neprijatelja. Kao pod Gorškovom.
Hoćemo li ikada ovo shvatiti?
