Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi

Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi
Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi

Video: Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi

Video: Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi
Video: 3000+ Common English Words with Pronunciation 2024, Svibanj
Anonim

Prvi sjevernokorejski raketni sustav, naravno, bili su sovjetski BM-13 Katyusha, koji su isporučeni DNRK-u tijekom Korejskog rata. Koliko ih je isporučeno ne zna se točno, međutim, od datuma završetka Korejskog rata, 27. srpnja 1953., KPA je imala 203 borbena raketna topnička vozila BM-13.

Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi
Topništvo Korejske narodne armije. Dio 3. Reakcijski sustavi

Trenutačno je KPA uklonila instalacije iz upotrebe, a njihova su šasija, američki Studebakers, odavno u kvaru, ali štedljivi Sjevernokorejci instalirali su vodiče na prikolicu s četiri kotača, dopuštajući da se vuče bilo koji kamion ili traktor. Ti su lanseri prebačeni u RKKG.

Slika
Slika

Osim toga, prema nekim izvješćima, Sovjetski Savez je tijekom rata isporučio zarobljene njemačke raketne bacače - poznati Nebelwerfer. Istina, tko ih je koristio, KPA ili kineski dobrovoljci, ne znam.

Slika
Slika

Isporuke mlaznih sustava iz SSSR -a nastavile su se i nakon završetka rata. Od 1955. do 1956. godine Isporučeno je dvjesto 200-milimetarskih BMD-20-borbenih vozila dugometrskog raketnog sustava 200-milimetarskog projektila MD-20 "Oluja-1", koji su još uvijek u službi KPA-e.

Slika
Slika
Slika
Slika

S dijelom vodiča BMD-20, Sjevernokorejci su učinili isto što i s vodičima BM-13, instalirali su ih na prikolice s 4 kotača. Slične instalacije prenesene su u RKKG.

Slika
Slika

U razdoblju od 1956. do 1959. god. Isporučeno je dvjesto borbenih vozila 240-milimetarskog raketnog sustava BM-24 s maksimalnim dometom gađanja 17 500 metara. Trenutno se BM-24 uklanja iz službe i prebacuje u RKKG.

Slika
Slika

Šezdesetih godina započela je isporuka 107-milimetarskih 12-cijevnih raketnih sustava tipa 63 s maksimalnim dometom gađanja 8500 metara. Sjevernokorejcima se Type 63 toliko svidio da su pod oznakom Type 75 započeli vlastitu proizvodnju pod licencom.

Slika
Slika
Slika
Slika

Također su ga počeli instalirati na različite šasije, dobivši lagani mobilni raketni sustav s više lansiranja. Trenutno je instalirana MLRS "Tip 75":

-Verzija s 20 cijevi za kamione Sungri-61NA sjevernokorejske proizvodnje. Ova se opcija uglavnom koristi u RKKG -u.

Slika
Slika
Slika
Slika

Štoviše, postoji opcija s MANPADS:

Slika
Slika
Slika
Slika

- Na oklopnom vozilu s kotačima M-1992 sjevernokorejske proizvodnje broj cijevi povećan na 24. Teško mogu zamisliti taktiku njihove uporabe. I zašto je bolje od ugradnje na jednostavan (i jeftin) kamion, iako izvan terena? Ne, rezervacija je, naravno, korisna i spasit će vas od gelera tijekom paljenja protubaterija, poput sredine prošlog stoljeća, ali ipak? Štoviše, sumnjam u sposobnost automobila da pluta - visoko pozicionirana instalacija može prevrnuti automobil u vodi …

Slika
Slika

- Na oklopnom transporteru "Sinhun" VTT-323 s ugradnjom reaktivnog sustava sa 18 cijevi. No, priznajem da uporaba oklopne terenske plutajuće šasije izaziva zbunjenost. Hoće li u takvim strojevima krenuti u napad, ili što? Ne, u načelu, uz odgovarajuću vještinu posade, oni mogu odigrati istu ulogu koju su imale američke Calliope - suzbijanje vatre iznenada nastalih prijetnji, ali šasija "bez tenkova" ostavlja pitanje sigurnosti instalacije u takvim slučajevima aplikacija. Gledanje u automobil odozgo ne dodaje jasnoću. Vidljivo je ogromno gramofon, gotovo na rubu kojega se nalazi MLRS. Što bi to moglo biti? Ili su na ovaj način riješili nešto neuspješno s velikom kupolom, ili će i dalje krenuti u napad, a potrebno im je gramofon tako da, kada se lanser okrene na željeni azimut, ispušni mlaz računala i dalje prolazi pored trupa. U načelu, naravno, i ovo je rješenje, ali naginjem se mogućnosti recikliranja šasije od nečega što nije ušlo u proizvodnju.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Od 1965. do 1966. godine 100 jedinica 16-cijevnog 140-milimetarskog raketnog sustava BM-14 isporučeno je iz SSSR-a.

Slika
Slika

70-ih godina iz SSSR-a su stigla prva 122-milimetarska 40-cijevna borbena vozila BM-21 Grad, na temelju kojih su Sjevernokorejci razvili vlastitu obitelj borbenih vozila.

Prva MLRS lansirana je 1973. godine, BM-11-verzija s 30 cijevi BM-21 Grad, u kojoj je 30 cijevi podijeljeno u 2 bloka po 15.

Slika
Slika

Automobil je proizveden na mnogim šasijama ZiS-151, kineskoj kopiji ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (na gornjoj fotografiji), japanskom Isuzu HTW 11, proizvedenom u DLRK.

MLRS se aktivno izvozio u različite zemlje svijeta i "njušio barut":

Na šasiji Isuzu HTW 11 isporučen je palestinskim postrojbama PLO -a ili Sirijcima te je sudjelovao u Libanonskom ratu 1982. godine.

Slika
Slika

MLRS formacije BM-11 i T-34-85 PLO u Bejrutu

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS BM-11 uništen u Bejrutu, 1982

Nekoliko trofeja završilo je u Izraelu:

Slika
Slika
Slika
Slika

Trofej Sjevernokorejski MLRS BM-11 na izložbi trofeja 1982. u Izraelu

Također je isporučena u Iran, gdje je sudjelovala u iransko-iračkom ratu. Određen broj njih još je u službi iranske vojske.

Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS BM-11 i BM-21 "Grad" na mimohodu iranske vojske

MLRS je također isporučen u Libiju, gdje je sudjelovao i vjerojatno sudjeluje u građanskom ratu.

Slika
Slika

MLRS BM-11 zarobili islamisti

Slika
Slika

MLRS BM-11 Gadafijevih vojnika, uništeni zrakoplovima NATO-a

Postoji još jedna verzija BM-11 na šasiji ZiS-151, gdje se 30 cijevi nalazi u nizu, a ne podijeljeno u dva paketa.

Slika
Slika

Sjevernokorejci su od kraja 1980-ih modernizirali BM-21 Grad instalirajući ga na produženu bazu kamiona Isuzu HTW 11, koji ima nosač za 40 raketa između kabine i paketa vodiča, tj. za još jedno ponovno punjenje slično čehoslovačkom MLRS-u RM-70, bjeloruskom "BelGrad" i kineskom "Type 90". Štoviše, bačve su opet bile podijeljene u dva bloka, po 20 bačava u svakom.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Očigledno je upravo ta verzija MRSP -a glavna u KAI.

Nema granica savršenstvu, a na sljedećoj paradi Sjevernokorejci su demonstrirali verziju na novoj terenskoj šasiji 8x8, nazvanoj "M-1992", na šasiji kamiona sličnoj "Tatri 813".

Slika
Slika
Slika
Slika

DLRK je ponovno podijelila svoje tehnologije s Iranom, gdje je ubrzo nastala slična MLRS HM-20 na šasiji MAN 26.372, ali bez ubrzanog sustava ponovnog punjenja.

Slika
Slika
Slika
Slika

Iranska MLRS HM-20

Dana 19. travnja 2012. na sljedećoj paradi Sjevernokorejci su demonstrirali varijantu s 12 vodiča već na šasiji gusjeničnog oklopnog transportera Sinhun VTT-323 vlastite proizvodnje.

Slika
Slika

Najvjerojatnije imamo posla s funkcionalnim analogom našeg TOS -1 "Buratino" - vozilom za izravnu vatru na bojnom polju. Kalibar nas je, međutim, iznevjerio - očito postoje obična 122 milimetra, a postoji samo 12 cijevi (očito, ako ih ima više, odbija plivati), ali ako uzmemo u obzir izravnu vatru, gdje raspršenje još nije bilo vrijeme je da odigrate veliku ulogu, onda se to nikome neće činiti dovoljno … Pogotovo ako će cijela baterija početi bjesniti. Ono što je zanimljivo: u bitci je omogućen utovar za koji postoji veliki otvor, iz kojeg se projektili ubacuju u bacač. Vjerujem da u autu nema više od desetak projektila - za drugu salvu. Koliko je ovih strojeva u službi sjevernokorejske vojske - kao i obično, nije poznato. Ali pretpostavljam da to teško da je puno. Ako procijenimo broj vrsta vojne opreme koji su već pokazali (i shvaćajući da nisu svi prikazali), onda ne može biti mnogo svake vrste. Neće biti dovoljno Sjevernokorejaca. Ali ovaj je auto, priznajem, vrlo zanimljiv.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

No, najegzotičnija je svakako ugradnja paketa od 18 122 mm tračnica na prikolicu s dvoosnom traktorskom platformom sa sjedalima za 4 člana posade. Istina, ovaj sustav je u službi RKKG -a.

Slika
Slika
Slika
Slika

"Mirni" sjevernokorejski traktori

1984. godine stvorena je MLRS 240-mm 12-cijevna MLRS "M-1985" s maksimalnim dometom gađanja 43 km.

Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS je isporučen Iranu i sudjelovao je u iransko-iračkom ratu.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Već devedesetih godina Iran je pokrenuo serijsku proizvodnju ove MLRS na temelju kamiona proizvedenih u zemlji, nazvanih Fajr-3.

Slika
Slika

Njegov daljnji razvoj bio je MLRS "M 1989" na šasiji kineskog kamiona Shaanqi SX2150.

Slika
Slika

U 90-m je stvorena verzija "M 1985", koja već ima 22 bačve na šasiji kamiona, slično rumunjskom ROMANU.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Tisak piše o verziji 240-milimetarskog RLS-a s 18 vodiča, pa čak i 300-milimetarskog MLRS-a iz Sjeverne Koreje, analoga BM-30 "Smerch", ali nema foto ili video dokaza o njihovoj prisutnosti.

Vjeruje se da sjevernokorejski vojno-industrijski kompleks proizvodi samo 8 tipova raketnih sustava s više lansiranja. Njihov se broj procjenjuje na 2500 borbenih raketnih topničkih vozila (sa 107, 130, 122, 200 i 240 mm raketa kineskih, sovjetskih i domaćih uzoraka), nekoliko tisuća 107-milimetarskih raketnih bacača …

Nekoliko sjevernokorejskih videa:

Parada RKKG, postoje "mirni" traktori

KPA vježbe na kojima su sudjelovali Kim Jong Il-2 i Kim Jong-3

Pucanje na sjevernokorejsko topništvo u nazočnosti Kim Jong-una, uključujući 170-milimetarske samohodne topove "M 1978" "Koksan" i 240-mm MLRS "M 1985"

Konačno ću se igrati malo huligana …

Slika
Slika

Hej lutko s juga! Imate li rižu? A ako ga nađem?

Preporučeni: