- Znam o čemu sada razmišljaš. Je li pucao šest ili samo pet puta? Iskreno, u ovim previranjima sam i sam izgubio broj. No, počnimo s činjenicom da se radi o Magnumu od 44 kalibra, najsmrtonosnijem revolveru ikada, koji vam može čisto raznijeti glavu …
(Prljavi Harry, 1971.)
- O, Majko Božja! Gdje si to uzeo?
- Da, malo sam se okušao. Moraš se naviknuti …
… Magnum automatski 44 kalibar. Koristi tristo.
("Prljavi Harry 4. Iznenadni udar", 1983.)
Pištolj za Harryja Callahana
Od 1955. godine revolver Smith & Wesson M29.44 Magnum sa šest hitaca zasluženo je nosio titulu najmoćnijeg pištolja. Potonji je, zahvaljujući svojoj tadašnjoj nenadmašnoj moći i impresivnom izgledu, također postao popularan u popularnoj kulturi. Konkretno, 29. je debitirao u kultnom akcijskom filmu iz 1971. - poznatom "Prljavom Harryju" s Clintom Eastwoodom, koji je značajno pridonio povećanju vojske obožavatelja Magnuma 44. Film koji je odredio izgled žanra za desetljeće unaprijed i iznjedrila četiri nastavka, postala svojevrsna himna oružju pravde kalibra.44 Magnum.
Dugo se vjerovalo da automatski pištolji u načelu nisu sposobni "držati" velike kalibre poput "magnuma" - to je bila isključiva ovlast velikih revolvera.
Ljubitelji oružja Harry Sanford i Max Gera uspjeli su opovrgnuti ovu zabludu stvaranjem supermoćnog pištolja AMP (Auto Mag Pistol), koji je postao pravi konkurent lovu na revolvere u kalibru.44 Magnum. Njihovo zajedničko istraživanje i razvoj trajali su oko dvije godine. Do kraja 1969. dizajn pištolja dobio je potpuno rješenje. Bilo je moguće započeti s proizvodnjom.
Uređaj oružja bio je na mnogo načina neobičan, zbog uporabe vrlo moćnog uloška, koji se prije nije koristio u automatskim pištoljima. Pouzdano zaključavanje provrta cijevi tijekom ispaljivanja osigurano je okretnim zasunom (shema Benet i Mercier) sa šest radijalnih ušica, koje su pri kotrljanju zahvaćale graničnike unutar cilindričnog prijemnika s cijevi pričvršćenom u njega ispred.
Izvana i strukturno, vijak je sličan zasunu pušaka M16 / AR15. Vijak je okrenut pomoću interakcije oblikovanog utora s poprečnim zatičem, kao u puški AR-15. Jedina je razlika u tome što je ovdje u obliku utora napravljen utor, a klin je ugrađen u prsten okvira pištolja. U puški AR-15 oblikovan je utor u nosaču vijka, a poprečni zatik učvršćen je u samom zasunu. Tipično, kao i za američko oružje, bila je upotreba izbacivača s oprugom koji se nalazi na zrcalu kapka. Roletna AR-15 ima sličan uređaj za izbacivanje.
Ozbiljan problem u razvoju dizajna pištolja bilo je pitanje sinkronizacije kretanja zatvarača u prijemniku. Prilikom zaključavanja cijevi bilo je potrebno osigurati početak rotacije zasuna točno u trenutku kada mu ušice izlaze izvan graničnika u prijemniku. Stoga je u dršku montirana mala spiralna opruga koja je prisilila ventil da se okreće. To je omogućilo rješavanje problema sinkronizacije.
Moram reći da sam Max Gera nije bio zadovoljan ovom odlukom i smatrao ju je privremenom. No, kako kažu, nema ništa trajnije od privremenog.
Ovog proljeća Auto Mag se proizvodio 11 godina od 1971. do 1982. godine. Štoviše, ažurirani Auto Mag Model D (Classic and Founders Edition), koji je ponovno oživljen u siječnju 2018., imao je sličan uređaj za sinkronizaciju s vijcima s istom "privremenom" spiralnom oprugom.
Problem sa zaključavanjem cijevi je riješen. No to se moralo platiti ulaganjem znatnog napora pri ručnom povlačenju kapka. Opruga je dobro funkcionirala za zaključavanje cijevi, ali nije bila od velike pomoći pri otključavanju.
Automatika pištolja radila je prema shemi trzanja cijevi s kratkim hodom, za razliku od sustava za evakuaciju plina, kao u razredima Wildey i Desert Eagle koji su se pojavili mnogo kasnije.
Pod djelovanjem impulsa trzanja, cijev s prijemnikom i na njega spojeni vijak pomaknuti su unatrag za 10 mm. Tada se cijev zaustavila, a vijak se nastavio kretati, istovremeno se okrećući oko svoje uzdužne osi. Zbog osobitosti konstrukcije zasuna, njegova masa nije bila dovoljna da savlada silu dviju povratnih opruga pri otkotrljavanju nakon hica i potpuno dovrši ciklus ponovnog punjenja pištolja. Stoga je Auto Mag bio opremljen polugom za trzanje, postavljenom u donjem lijevom kutu prijemnika. Prenosio je na vijak dodatni impuls trzanja iz cijevi s prijemnikom.
Dvije povratne opruge nalazile su se u cilindričnim plimama u gornjem dijelu okvira pištolja paralelno s uzdužnom osi cijevi (kao u njemačkom Waltheru P.38 i njegovim izmjenama P1, P4, P5). Obje su opruge povezane šipkama-šipkama s drškom, koja služi za ručno uvlačenje ventila natrag.
Za lakše hvatanje prstima, sa strane drške napravljeni su duboki utori.
Kašnjenje klizanja uređeno je na osebujan način.
Postojala su dva načina da se zatvarač ostavi otvoren - ručno i automatski kada su patrone potrošene pri pucanju.
U prvom slučaju, s ručnim uvlačenjem zatvarača prema natrag i skidanjem spremnika, trebalo je prstom pritisnuti ručicu iznad lijevog poklopca.
U drugom slučaju, nakon što je ispaljen posljednji uložak, ulagač spremnika prstom pritisne kliznu polugu za zaustavljanje. Zbog toga se zatvarač zaustavlja u otvorenom položaju.
Također možete ukloniti vijak s čepa i zatvoriti ga na dva načina. Prvo morate izvaditi prazan spremnik (na kraju snimanja) ili umetnuti napunjeni spremnik s patronama (za nastavak paljenja). Zatim morate lagano povući vijak unatrag i otpustiti, poput, na primjer, Browning 1910 ili Walther PP / PPK.
Ili jednostavno pritisnite sigurnosnu polugu prema dolje. U prvom slučaju, kašnjenje klizanja pomiče se prema dolje pod djelovanjem opruge. U drugom, osigurač svojim bregastim tijeskom pritisne izbočinu klizne poluge za odgodu.
Pokušaj zatvaranja zasuna na tradicionalan način za većinu modernih pištolja pritiskom na kliznu polugu za zaustavljanje iznad lijeve ručke za rukovanje bit će neuspješan. Poluga je premala da bi strijelac mogao svladati sile dviju povratnih opruga pritiskom na jedan prst.
Sam osigurač nalazi se na lijevoj strani okvira, poput Colta M1911. Pištolj se može staviti na sigurno i sa otpuštenim okidačem. Da biste to učinili, ručno pritisnite okidač prema dolje i okrenite kutiju s osiguračima prema gore. Okidač je zaključan. U tom slučaju zub sigurnosne poluge s desne strane okvira pištolja ulazi u udubljenje u dršci i blokira vijak.
Valja napomenuti da je na prvim prototipima osigurač imao drugačiji uređaj i nije zaključavao zatvarač, jer na desnoj strani okvira nije bilo poluge osigurača.
Mehanizam paljenja je čekić, jedno djelovanje. Opcija okidača dvostrukog djelovanja nije uzeta u obzir pri razvoju dizajna pištolja, s obzirom na duljinu upotrijebljenog uloška. Pokazalo se da je drška toliko široka da je pucač srednje veličine prilikom ispaljivanja samopodignutog pucača kažiprstom teško mogao dohvatiti okidač. Iz istog razloga odmah je isključena mogućnost spremnika s dvorednim rasporedom uložaka. Spremnik je jednoredan u obliku kutije, kapaciteta 7 metaka, smješten u ručki pištolja.
Hod okidača podešava se pomoću dva vijka - na prednjoj strani okidača i na vrhu okvira. Gumb za otpuštanje časopisa tradicionalno se nalazi na američki način - na ručki s lijeve strane ispred štitnika okidača.
Nišani su se sastojali od fiksnog nišana i podesivog nišana. Dva mikrometrijska vijka omogućila su unos bočnih korekcija i podešavanje visine nišana.
Dizajn pištolja olakšao je zamjenu cijevi. Da biste to učinili, bilo je potrebno uzeti vijak natrag i staviti ga na odgodu vijka. Zatim okrenite zastavicu iznad štitnika okidača prema naprijed i prema dolje (u ovom slučaju početna faza rastavljanja vrlo je slična postupku rastavljanja pištolja P08 i P38). Cijev s prijemnikom kao jednom jedinicom lako je uklonjena s okvira pomicanjem naprijed. Umjesto toga, bilo je moguće instalirati cijev različite duljine ili kalibra (ukupna duljina i promjer čahure za patrone.357AMR i.44AMRR bili su isti).
Izgled i ergonomija Auto Maga bili su vrlo slični pištolju visokog standarda. Kut nagiba ručke točno se podudarao s nagibom ručke Colt M1911 - prema Max Geri, Harry Sanford je na tome inzistirao.
Oružje je bilo vrlo složeno, strukturno i tehnološki, što je zahtijevalo povećanu pozornost i vještinu u svim fazama proizvodnog procesa. Široko su se koristili mehanička obrada i nehrđajući čelik. Sam okvir izrađen je preciznim brizganjem, a njegove su površine minimalno obrađene, što je u to doba bila gotovo revolucionarna odluka. Serijski broj pištolja otisnut je samo na okviru na dnu ručke, poput španske zvijezde B.
Težina pištolja dosegla je gotovo 1,62 kg (57 unci). Sa cijevi od 6,5 inča (165,1 mm), duljina pištolja od njuške do ogiba okidača bila je 11,5 inča (292,1 mm).
Općenito, pištolj je, slikovito rečeno, bio za dlaku kraći i otprilike dvije unce teži od izravnog konkurenta-revolvera Magnuma kalibra.44 Magnum sa šest metaka sa cijevi od 6,5 inča. No, pridošlica je imala bolju upravljivost, veću liniju ciljanja, imala je još dva naboja (7 + 1), brže punjenje i mekši trzaj. Jeff Cooper, poznati stručnjak za oružje, mogao je iz prve ruke isprobati prve prototipove AutoMaga i izjavio da se pištoljem u potpunosti može upravljati kad se puca.
U izdanju Guns & Ammo iz ožujka 1970. u članku o pištolju Auto Mag predstavljena je usporedna tablica tehničkih karakteristika revolvera Smith & Wesson M29 i njegovog novoproizvedenog konkurentskog prototipa. Takoreći, podaci iz primarnog izvora:
Auto Mag nije dizajniran od temelja. Koristila je ideje prethodno utjelovljene u brojnim poznatim oružnim sustavima. I prije svega, može se pratiti utjecaj ovih uzoraka (o čemu su, ne skrivajući, sami programeri govorili):
1. Lahty L35 (gas).
2. AR15 (okretni zatvarač).
3. Colt M1911A1 (nagib ručke).
4. Bok standardni model H-D Military (opći dizajn).
5. Walther P38 (nalog za demontažu-montažu, dvije povratne opruge).
6. Colt Python.357 Magnum (ventilirana bačvasta traka).
Općenito, Auto Mag je konstruktivno bio kompilacija jedinica, dijelova i rješenja koja su prethodno korištena u gornjim uzorcima. To ni najmanje ne umanjuje zasluge kreatora pištolja.
U povijesti oružja takvi slučajevi nisu rijetki. Ni braća Koutzky nisu od nule stvorili isti CZ-75. I općenito, nisu koristili nove ideje pri stvaranju. No, dizajn 75., koji je uključivao dio belgijskog Browning FN-HP-a i dio švicarskog SIG-210, pokazao se toliko uspješnim da je poslužio kao uzor mnogim proizvođačima modernih pištolja.
Na kraju se pokazalo da je uređaj Auto Mag toliko individualan i za razliku od izgleda bilo kojeg pištolja u svijetu da ga je izdvojio u općoj "tablici redova" automatskog oružja s kratkom cijevi. Njegov lakonski, dobro prepoznatljiv i, rekao bih, elegantan dizajn, dopušta, po mom mišljenju, da ga stavimo u rang s takvom legendom kao što je P.08 Parabellum.
Slikovito rečeno, ovo je.44 Magnum Luger. Lako je prepoznatljiv kao i njegov njemački kolega s početka prošlog stoljeća. Njegov dizajn, poput dizajna od 08., više nije ponovio nijedan pištolj na svijetu. "Nula osma" dala je svijetu uložak Luger 9x19, koji je postao standard za vatreno oružje, Auto Mag - nehrđajući čelik kao oružje.
