Intervju s dizajnerima kineskog MBT -a
Članak koji je na web stranici military.china.com objavio online pisac po imenu Shu Zhongxing u prosincu 2009. godine sadržavao je senzacionalan intervju s generalnim dizajnerom tipa 99 Zhu Yushengom na CCTV10's Great Masters. P.2 je revidirao ovaj tekst, koji bi, kako nam se čini, mogao biti od nekog interesa. Shuovo vlastito zaključivanje izostavljeno je što je više moguće, a sačuvani su njegovi citati Zhu Yusheng -a i njegovog zamjenika.
Nastup Zhu Yushenga na programu velikih majstora izazvao je pobunu i kontroverzu među kineskim i stranim vojnim entuzijastima. Pojednostavljeno rečeno, dizajner je otvoreno izjavio kako je u pogledu tri najvažnija pokazatelja borbenog potencijala - mobilnosti, vatrene moći i sigurnosti tenk Type 99 na prvom mjestu u svijetu. U očima generalnog dizajnera, na ljestvici 10 najboljih tenkova na svijetu, pravi lideri su kineski Type 99, američki M1A1 / M1A2 Abrams i njemački Leopard 2, a ostali niti ne zaslužuju spomen. A među ova tri najbolja tenka, Type 99 je mogao pobijediti Abrams i Leopard.
Glavni dizajner kaže da je program Type 99 pokrenut 1980 -ih. a zatim je Središnje vojno vijeće postavilo zadatak samo postići paritet sa oklopnim vozilima treće generacije na svijetu. "I sami smo mislili da možemo, naravno, postići ravnotežu, ali kakva je korist ako je zapravo naš zadatak potpuno ih razbiti?" Tako je razina razvoja, koju je izvorno postavio generalni projektant, premašila i razinu treće generacije zapadnih tenkova i zahtjeve Središnjeg vojnog povjerenstva.
Ranije se neslužbeno smatralo da je Type 99 prvi u Aziji i bez sumnje je među pet najboljih tenkova na svijetu, no sada se pokazalo da su te procjene bile previše konzervativne i da je Type 99 najbolji tenk na svijetu ! Evo razloga.
Prema dizajnerima tenka Type 99, u fazi odabira oružja vodila se ozbiljna rasprava, hoće li se koristiti top 120 mm ili 125 mm, mnogi od sudionika rasprave usprotivili su se upotrebi istog pištolja kao na T-72. Ali zapravo, prema Yushengu, zapadna tehnologija bila je gora od ruske u smislu tenkovskih topova. Top od 120 mm ima pogonsko gorivo od 9,8 litara, kineski top od 125 mm ima 13,4 litarsko punjenje. Testovi su pokazali da je kineski top kalibra 125 mm, naravno, moćniji od topova kalibra 120 mm.
Zamjenik generalnog dizajnera Wang Zhezhong s ponosom može reći da su tenkovi Type 99 u potpunosti kineskog dizajna. Ako govorimo o vatrenoj moći ovog tenka, tada je pištolj glatke cijevi od 125 mm, kada koristi projektil s jezgrom od legure volframa sa stabilizatorom repa, sposoban prodrijeti u više od 850 mm homogenog oklopa na udaljenosti od 2000 m, a uz uporabu posebnih legura za prodiranje - više od 960 mm. Ako govorimo o sustavu upravljanja vatrom tenka, tada se koristi vodeći svjetski sustav upravljanja vatrom lovaca i ubojica. Njegova važna značajka je da zapovjednik tenka može kontrolirati oružje osim topnika - uključujući gađanje, praćenje ciljeva, označavanje cilja itd.
Wang Zhezhong rekao je da američki top MBT M1A2 Abrams s 2000 m prodire u oklop 810 mm, Leopard 2A6 oko 900 mm, japanski tip 90 650 mm, pa nema sumnje u vodstvo u tehničkim karakteristikama.
Što se tiče sigurnosti, za zaštitu od projektila tenk Type 99 ima ne samo reaktivni oklop, već i dva druga aduta. Prije svega, to je prvi svjetski sustav laserskog suzbijanja neprijateljskih nišana. Instalira se u vidokrugu tenka i kreće se sinkronizirano s naoružanjem. Poanta je promatrati neprijatelja držeći se izvan njegova vidnog polja. Na najnovijim verzijama spremnika Type 99, laserski optički uređaj za suzbijanje, zasljepljivanje i ometanje nalazi se na stražnjoj strani kupole. Maksimalni raspon njegove uporabe je 4000 m. Sustav, koji se sastoji od upravljačkog računala, laserske instalacije i ometača, obično je instaliran na rotirajućoj platformi u stražnjem lijevom dijelu tornja; topnik i zapovjednik tenka mogu kontrolirati sustav. Prema procjenama, maksimalna snaga lasera je oko 100 MJ, što omogućuje oštećenje mrežnice neprijateljskih očiju na udaljenosti većoj od 2000 m i onemogućavanje njegove optoelektronike.
Sustav ima dva načina rada. U pasivnom načinu rada utvrđuje položaj neprijatelja pomoću detekcijskog uređaja i označava položaj cilja slabim laserskim zračenjem. Zatim, na naredbu računala, intenzitet zračenja naglo raste i "postaje tvrd". U aktivnom načinu rada sustav prvo skenira teren u potrazi za metom, a zatim, nakon što otkrije neprijateljske uređaje za promatranje i nišanjenje, automatski otvara vatru kako bi ih uništio.
Prema kineskim dizajnerima, iako su Sjedinjene Države i Rusija dugo razvijale sustave laserskog naoružanja, rad na njihovoj ugradnji na tenkove prolazi kroz testiranje. U Kini je tehnologija laserskih sustava za suzbijanje vida već spremna i zauzima vodeće mjesto u svijetu.
Prema generalnom dizajneru tenka, nijedna protutenkovska raketa koja se koristi sada nije sposobna nadvladati njegovu pasivnu zaštitu; u kombinaciji s aktivnom zaštitom, nema smisla ni spominjati poraz tenka. Sustav aktivne zaštite pomoću računala određuje optimalnu udaljenost do projektila koji leti do tenka, nakon čega ispaljuje zaštitni naboj. Njegovo odstupanje od prijetnje ne prelazi metar, a uništenje je zajamčeno unutar tog radijusa. Sustavu nije potrebna ljudska kontrola. Pretraživanje, praćenje ciljeva i ciljanje provode se automatski. Ova tehnologija još nije primijećena u inozemstvu.
Generalni dizajner Zhu Yusheng otvoreno je rekao da debljina oklopa kupole tipa 99 u frontalnoj projekciji doseže 700 mm, trup - 500-600 mm, uzimajući u obzir ugradnju novog reaktivnog oklopa na kupolu i trup. može doseći 1000-1200 mm. Za američki M1A2 Abrams ta je brojka 600-700 mm, za Leopard 2A6 580 mm, za japanski tip 90, 500-600 mm. Dakle, oklopna zaštita kineskog tenka i njegovih zapadnih konkurenata približno je na istoj razini.
Ako uzmemo u obzir kompleks aktivne i pasivne zaštite, tada autor tipa 99 predlaže priznati da njegovo umobolje zauzima prvo mjesto u svijetu u pogledu zaštite zahvaljujući dvama aktivnim sustavima zaštite.
Što se tiče mobilnosti, Type 99 je, unatoč zaostajanju u nekim područjima, u cjelini dosegao naprednu svjetsku razinu.
Wang Zhezhong kaže da tenk koristi dizel motor hladnog tipa s 1.200 konjskih snaga. sekundi, dopuštajući spremniku da ubrza do 32 km / h za 12 sekundi. Zaostatak u tehnologiji motora pretvorio je motor u slabu kariku u spremniku Type 99, no prema generalnom dizajneru poduzete mjere omogućile su kompenzaciju ovog nedostatka. Zhu Yusheng kaže da po mišljenju mnogih, ako M1A2 Abrams ima motor od 1500 KS. s., zatim 1500 litara. s. - ovo je moderna razina. To je pogrešno mišljenje, smatra dizajner, pokretljivost spremnika prvenstveno ovisi o njegovoj gustoći snage. M1A2 Abrams ima 23,8 litara. s. po toni, dok Type 99 ima nešto veću gustoću snage. Kao rezultat toga, mobilnost je na istoj razini, a Kinezi imaju manju potrošnju goriva. Osim toga, opterećenje logističkih usluga značajno je smanjeno. Dakle, Type 99 ne zaostaje u mobilnosti, troši manje goriva i tako ima veći domet.
Wang Zhezhong priznaje da industrija zapadnih zemalja ima čvrste temelje, razina izrade motora je visoka, a pouzdanost i snaga motora i mjenjača također su visoki. Sada postoji određeni zaostatak za Abramsima i Leopardom 2A6, ali kad se završi razvoj novog domaćeg tenkovskog dizelskog motora snage 1500 KS. s., ovo zaostajanje će se smanjiti.
Zhu Yusheng napominje da Type 99 ima nisku siluetu - 400 mm je niža od Leoparda 2A6 i 200 mm niža od M1A2. Time se poboljšava preživljavanje smanjenjem površine zahvaćene projekcije. Smanjivanje siluete spremnika nije lak zadatak koji zahtijeva vrlo kompaktan raspored mehanizama. SAD su htjele smanjiti siluetu M1A2 Abrams, ali nisu mogle, budući da su motor i mjenjač toliko visoki. Trup spremnika tipa 99 je sastavni dio, mnogi se dijelovi mogu demontirati i zamijeniti. Dakle, ne samo da je bilo moguće smanjiti težinu, već i stvoriti rezervu za daljnju modernizaciju.
Iako je tenk niži od M1, njegovo je podvozje veće od onog američkog tenka, što doprinosi povećanoj pokretljivosti i upravljivosti na teškim terenima. Dakle, u smislu mobilnosti, tip 99 otprilike odgovara Leopard 2A6 i M1A2 Abrams.
Wang Zhezhong napomenuo je da nije bilo lako doseći današnju najnoviju razinu u izgradnji kineskih tenkova - to je rezultat rada tri generacije ljudi. “Moramo biti usredotočeni na zahtjeve rata budućnosti, ne smijemo robovski slijediti tuđe tendencije, jer ćemo u protivnom biti osuđeni na zaostajanje. Kakve sumnje mogu postojati da je Type 99 jedan od tri najbolja tenka na svijetu?"
Klauzula 2 se srami: do sada smo u uredništvu bili sigurni da samo u našim Palestincima koriste izraz "nema analoga u svijetu" i njegove izvedenice u načinu rada u područjima - sve dok sva živa bića u zahvaćeno područje gubi sposobnost percepcije informacija bez pristranosti o oružju ruskog dizajna. Sada, naravno, velika nagrada u nominaciji "wunderwaffe 21. stoljeća" ide kineskim suborcima.
Analitički odjel P.2 dugo je razmišljao postoji li na svijetu nešto u čemu bi remek -djelo Tip 99 moglo biti nesavršeno. Došli smo do zaključka da ima smisla da kineski dizajneri unesu doslovno jednu inovaciju u dizajn - i svijet će zajamčeno zadihati i zalediti se.
Po našem mišljenju, tenk mora biti opremljen sjedištima za katapult za posadu i, po izboru, za slijetanje. Sama pomisao da je Kina sposobna brinuti se o svojim tankerima na način na koji se ostatak svijeta brine samo za vojne pilote može paralizirati volju gotovo svakog neprijatelja.
