Japan planira daljnji razvoj Zračnih snaga za samoobranu (VSS), a ključno mjesto u njima zauzima projekt F-3. Njegov je cilj stvoriti obećavajuće borbene zrakoplove nove generacije s visokim taktičkim i tehničkim karakteristikama. Iako je ovaj projekt u ranoj fazi, a neke njegove značajke još nisu utvrđene niti objavljene. Ne tako davno postali su poznati novi detalji.
Moguća pojava
Posljednjih tjedana japansko Ministarstvo obrane objavilo je zanimljive vijesti i nove materijale o projektu F-3. Iz njih proizlazi da se sada provodi rješavanje organizacijskih pitanja. Nakon završetka ove faze bit će moguće prijeći na rješavanje inženjerskih problema. Istodobno, već postoji grubo razumijevanje kakav bi trebao biti novi zrakoplov.
U prosincu je Ministarstvo obrane objavilo novu sliku budućeg borca, odražavajući trenutne poglede na projekt. Na slici je integrirani zrakoplov s visokim krilom i srušenim repom u obliku slova V. Elektrana uključuje par turboreaktivnih motora. Planira se postavljanje naoružanja na vanjsku i unutarnju remenicu.
Istodobno, ne govorimo o konačnom određivanju izgleda budućeg zrakoplova. Rasprava o ovom pitanju se nastavlja, a u tijeku su i najzanimljiviji prijedlozi. Tako se razmatra mogućnost privlačenja stranih proizvođača zrakoplova na posao, uklj. s izravnim posuđivanjem njihovih tehnologija i razvoja.
Organizacijska pitanja
Izvješćuje se da se u financijskoj 2020. godini planira pokretanje opsežnog razvojnog rada na temu F-3. Za to je predviđen obrambeni proračun FY2020 predviđa zasebnu stavku za 28 milijardi jena (više od 250 milijuna američkih dolara). Financiranje će se nastaviti u narednim godinama - vjerojatno će biti dodijeljeni usporedivi iznosi.
Mitsubishi Heavy Industries već je imenovan vodećim programerom lovca F-3. Planirano je i uključivanje drugih tvrtki u projekt, uklj. stranih. Ove će godine japansko Ministarstvo obrane pronaći potencijalne strane sudionike. Pozive će dobiti BAE Systems, Airbus, Lockheed Martin itd.
Namjera suradnje s inozemnim tvrtkama dovela je do pojave verzija mogućih pristupa projektiranju. Verzija o planovima posudbe razvoja ili čak stvaranja zrakoplova F-3 na temelju postojećeg stranog stroja donekle je popularna u medijima. Koji će se zrakoplov kopirati ili obraditi ovisi o tome koja će inozemna tvrtka surađivati s Mitsubishijem. Međutim, dužnosnici na bilo koji način ne komentiraju takve verzije.
Avion budućnosti
Prema poznatim podacima, dok je projekt lovca F-3 u najranijoj fazi. Nekoliko je godina ostalo do pojavljivanja cjelovite dokumentacije, kao i prije izgradnje prototipa. Izgradnja prototipa počet će tek sredinom dvadesetih godina, a njegova ispitivanja mogla bi trajati do kraja desetljeća.
Glavni cilj projekta F-3 je potpuna obnova taktičke zrakoplovne flote japanskih zračnih snaga. Uz pomoć ovih zrakoplova planira se zamjena starijih lovaca F-2-prerađena verzija američkog F-16. Proizvodnja takvih strojeva započela je 1996. godine i nastavila se do 2011. godine. Prema trenutnim planovima zapovjedništva, F-2 će ostati u službi do tridesetih godina.
Industrijske snage redovito izvode popravke i modernizaciju postojećih lovaca, ali će u budućnosti biti napuštene. Za otprilike 10-12 godina BCC planira započeti proces gašenja zastarjelih F-2 zamjenom novih F-3.
Zrakoplov F-3 razvija se s obzirom na daleku budućnost, što utječe na zahtjeve za njega. Već se neko vrijeme tvrdi da će se u projektu koristiti elementi uvjetne šeste generacije lovaca. Tako će obećavajući F-3 imati značajne prednosti u odnosu na sadašnje lovce japanskih zračnih snaga. Osim toga, moći će ostati u redovima i učinkovito rješavati dodijeljene zadatke u dalekoj budućnosti.
Promjena generacija
Trenutno taktičko zrakoplovstvo japanskih zračnih snaga koristi nekoliko tipova zrakoplova. Temelj ove flote čine lovci četvrte generacije F-15J i F-2. Rad takve opreme može se nastaviti sljedećih nekoliko godina, ali tada će biti potrebna zamjena. Planovi za ponovno naoružavanje već su izrađeni, pa je čak i započela njihova provedba.
Prije svega, VSS će se ažurirati kupnjom američkih lovaca najnovije pete generacije F-35 Lightning II. Postoji ugovor o opskrbi cca. 150 ovih zrakoplova u dvije modifikacije. Više od dvije trećine isporuka dolazit će s F-35A; planira se i kupnja 42 zrakoplova F-35B. Do danas su Sjedinjene Države uspjele prebaciti više desetaka novih lovaca na kupca, a Japan obučava osoblje.
U sljedećih nekoliko godina novi uvezeni F-35 služit će uz starije tipove zrakoplova. Tada počinje proces otpisivanja zastarjelih uzoraka, što će promijeniti odnos snaga i povećati odgovornost dodijeljenu Munjama.
U budućnosti, na prijelazu u dvadesete i tridesete godine, zapovjedništvo planira početi kupovati sljedeći lovac šeste generacije. Isporuke serijskih F-3 omogućit će postupno gašenje beznadno zastarjelih F-2 uz stjecanje dobro poznatih prednosti.
Tako će prema sadašnjim planovima japanskog zapovjedništva Zračne samoobrambene snage tijekom sljedećih godina ozbiljno ažurirati flotu borbenih zrakoplova uz primjetno povećanje borbene učinkovitosti. Tijekom dvadesetih godina bit će provedeno punopravno uvođenje lovaca pete generacije u praksu, a na prijelazu u tridesete postrojbe će dobiti opremu sljedećeg modela.
Ključni projekt
Valja napomenuti da u takvim planovima aktualni projekt F-3 zauzima posebno mjesto. Zapravo, upravo je ovaj projekt ključna komponenta programa ponovnog naoružavanja i određuje budućnost Japanskih oružanih snaga u sljedećih nekoliko desetljeća. Osim toga, morat će pokazati sposobnost japanske industrije za stvaranje nove generacije zrakoplovne tehnologije.
Japanski graditelji zrakoplova već su pokazali svoju sposobnost stvaranja modernih zrakoplova - rezultat je iskusni X -2, koji je testiran u nedavnoj prošlosti. Međutim, industrija se sada suočava s novim izazovima. Obećavajući F-3 trebao bi se razvijati s naglaskom na daleku budućnost, za što mora ispuniti uvjete za šestu generaciju koja se još nije oblikovala.
Nije poznato hoće li biti moguće ispuniti sve postojeće planove. Zasad je projekt F-3 u najranijoj fazi, pa čak i opći izgled zrakoplova nije utvrđen. Međutim, japanske zračne snage i tvrtke izvođači radova odlučni su i namjeravaju dovesti svoje vlastite zrakoplove sljedeće generacije u proizvodnju i servis. Zračne samoobrambene snage u međuvremenu će morati koristiti postojeću opremu i svladati novi strani model.
