U sklopu programa Laivue 2020 ("Flotila 2020"), Finska će dobiti četiri moderne korvete. Troškovi programa procjenjuju se na oko 1,2 milijarde eura. Treba napomenuti da će, ako se program doista provede, finska flota prvi put nakon dugo vremena primiti tako velike ratne brodove. Trenutno uključuje samo raketne čamce, minolovce i minolovce.
Vrijedi napomenuti da je finska mornarica prilično mala i opslužuje oko 3,5 tisuća ljudi. Glavna udarna snaga finske flote je 8 raketnih čamaca, od kojih se samo četiri mogu klasificirati kao moderna - to su raketni čamci tipa „Hamina“. Oblik trupa raketnih brodova pomaže smanjiti njihov radarski potpis. Njihovo glavno naoružanje su 4 kontejnerska lansera za protubrodske rakete MtO 85M-finska oznaka švedskih raketa RBS-15SF-3, koje mogu pogoditi ciljeve na udaljenosti do 200 km. Topničko naoružanje predstavljeno je topničkim nosačem Bofors od 57 mm. Deplasman raketnih čamaca klase Hamina iznosi 250 tona. Potencijalne finske korvete, koje će u sljedećem desetljeću morati postati dio finske flote, nadmašit će ih pomakom više od 10 puta.
Jedan od razloga naručivanja novih korveta je taj što se raketni čamci Hamina mogu koristiti samo u vrlo ograničenim uvjetima leda. Brodovi s lakim aluminijskim trupom ne omogućuju rad u Finskoj tijekom cijele godine. Drugi je razlog to što će prilično velik broj brodova finske flote napustiti njegov sastav do sredine 2020-ih, potrebno ih je za nešto promijeniti. Prema finskoj strani, potrebne su im korvete za održavanje obrambenih sposobnosti zemlje. Cilj programa Laivue 2020 je stvaranje brodova koji će Fincima pružiti mogućnost dugotrajne prisutnosti na moru tijekom cijele godine u svim vremenskim uvjetima.
Raketni čamac tipa "Hamina"
Također smatraju da je zadatak osiguranja sigurnosti trgovačkog brodarstva na Baltičkom moru od male važnosti; taj je zadatak povjeren Finskoj mornarici. Sami finski novinari svoju zemlju nazivaju "otokom". To se jasno objašnjava strukturom njihovog izvoza i uvoza. 77 posto uvoza u Finsku stiže morem, a za izvoz je ta brojka i do 90 posto. Istodobno, čak i prijetnja krizom u baltičkoj regiji može značajno ometati plovidbu i rad finskog gospodarstva.
Finska tvrtka Rauma Marine Constructions (RMC) će graditi korvete za finsku flotu, a izgradnja će se izvoditi u brodogradilištu u Raumi. Još u drugoj polovici rujna 2016. uprava tvrtke i finsko ministarstvo obrane potpisali su sporazum o namjerama. Brodogradilište je imalo šest mjeseci da dokaže finskoj vojsci da mogu ispuniti narudžbu, u protivnom bi se moglo organizirati natjecanje za izgradnju obećavajućih korveta.
Predstavnici Rauma Marine Constructions uspjeli su uvjeriti predstavnike Finske mornarice u njihove sposobnosti, a 2017. na njih je prenijet ugovor o projektiranju i izgradnji brodova u okviru programa Laivue 2020. Sklapanje ugovora s poduzećem u Raumi očekuje se 2018. godine, početak izgradnje prve korvete - 2019. godine. Glavni brod serije trebao bi biti pušten u rad za testiranje 2022. godine, isporuka sve četiri korvete zakazana je za 2027. s njihovom punom borbenom spremnošću 2028. godine.
Perspektiva obećavajuće finske korvete stvorene u sklopu programa Laivue 2020
Vrijedi napomenuti da kada su tražili tvrtku izvođača, Finci nisu imali izbora. Brodogradilište u Helsinki Arctech Helsinki Brodogradilište nisu smatrali, budući da je u 100% vlasništvu ruskog USC -a. Još jedno veliko finsko brodogradilište u Turkuu, koje je u vlasništvu njemačke tvrtke Meyer Werft, krcato je narudžbama do 2020. godine. A konzervativna finska vojska ne vjeruje stranim brodograditeljima, radije gradi brodove u Finskoj. Glavni razlog je sigurnost opskrbe tijekom razdoblja mogućih kriza i odsutnost potrebe napuštanja zemlje radi održavanja. Jedina iznimka od ovog pravila bili su minolovci Katanpää, izgrađeni u Italiji, jer jednostavno nisu mogli pronaći izvođača za ovaj ugovor u Finskoj.
U sklopu Finske ratne mornarice, 4 nove korvete morat će zamijeniti 4 raketna čamca klase Rauma, koji će se postupno stavljati van pogona, dva minopolagača Hämeenmaa, kao i jedan minopolagač i vodeći brod flote Pohjanmaa koji je ugašen krajem 2013.. Obećavajući ratni brodovi morat će dugoročno činiti jezgru finske flote.
Poznato je da su troškovi programa Laivue 2020 oko 1,2 milijarde eura, od čega se 300 milijuna planira potrošiti na istraživanje i razvoj i dizajn. Očigledno, ovaj iznos ne uzima u obzir oružje kupljeno za korvete. Pretpostavlja se da je finska strana koristila rezultate zajedničkog istraživanja sa Sjedinjenim Državama za razvoj novih brodova. Helsinki surađuje s Washingtonom na izgradnji ratnih brodova više od šest godina. Istodobno, finska flota negira činjenicu da je suradnja u području razvoja, potvrđujući provođenje zajedničkih istraživanja. Zemlje su posebno aktivno proučavale propelere i opremu propelera ratnih brodova, razmjenjivale informacije o rezultatima ispitivanja stabilnosti i otpora propelera.
Perspektiva perspektivne finske korvete koja obećava stvorena u sklopu programa Laivue 2020
Prema finskoj vojsci, to je uobičajena praksa. "Oni (Amerikanci) željeli bi dobiti više informacija o posebnostima plovidbe po ledu, pokazati veliki interes za sjeverni morski put, kao i svaka druga zemlja s izlazom na more", komentirala je kapetanka zajedničkog istraživanja Veli-Pekka Heinonen. Istodobno, suradnja između Sjedinjenih Država i Finske nije ograničena na proučavanje propelera. Prije nekoliko godina pokrenuli su zajednički projekt istraživanja novih metoda projektiranja ratnih brodova. Tijekom 2010.-2011. eksperimenti su provedeni u laboratorijskim uvjetima i na otvorenom moru. U pokusima su se aktivno koristili raketni čamci finske flote.
Približan izgled novih korveta finske mornarice već je formiran. Do sada je predstavljen uglavnom renderima, ali već se sada može procijeniti da se brodovi grade pomoću prikrivenih tehnologija. Njihov trup bit će izrađen uzimajući u obzir smanjenje radarskog potpisa. Radarske antene bit će integrirane u jarbol broda. Poznato je da će finske korvete dobiti punopravni zatvoreni hangar i moći će ukrcati helikoptere, kao i bespilotna vozila.
Planirane dimenzije budućih korveta već su se nekoliko puta mijenjale. U početku je objavljeno da će to biti mali ratni brodovi standardnih veličina za svoju klasu - do 90-100 metara duljine i istisnine oko 2000 tona. Za usporedbu, minerači u službi s finskom flotom dugi su do 78 metara i istisnine 1400 tona. Međutim, prema posljednjim objavljenim podacima, koji su se pojavili 2017., korvete nastale u sklopu programa Laivue 2020 bit će dovoljno velike za njihovu klasu. Ukupna istisnina brodova bit će oko 3.000 tona (za usporedbu, ukupna istisnina korveta ruskog projekta 20380 je 2.200 tona), duljina je 105 metara, širina 15 metara, gaz 5 metara, a brzina iznosi više od 25 čvorova. Posada je od 66 do 120 ljudi. Međutim, te su brojke još samo preliminarne i mogu se promijeniti.
Perspektiva perspektivne finske korvete koja obećava stvorena u sklopu programa Laivue 2020
Glavno naoružanje obećavajućih finskih korveta bit će protubrodske rakete, u početku se pretpostavljalo da će to biti švedske ili norveške, no u konačnici će i protubrodske i protuzračne rakete na brodovima biti američke proizvodnje. Topničko naoružanje bit će predstavljeno univerzalnim nosačem za oružje Oto Melara Super Rapid od 76 mm ili artiljerijskim nosačem Bofors od 57 mm, koji je već instaliran na finskim raketnim čamcima. Također je moguće da će se u naoružanju korveta pojaviti brzometni automatski brodski protuzračni topnički nosač 35 mm CIWS Rheinmetall Oerlikon. Naoružanje brodova bit će nadopunjeno protupodmorničkim torpedima. Planirano je i stvaranje vučene hidroakustičke stanice (GAS).
Činjenica da će glavno naoružanje obećavajućih finskih korveta postati američka postala je poznata početkom veljače 2018., nakon što je Agencija za sigurnosnu suradnju u obrani (DSCA) poslala obavijest američkom Kongresu o predstojećoj prodaji serije raketnog naoružanja Finskoj. To su protubrodske rakete Boeing Harpoon Block II + ER i protuzračne rakete Raytheon ESSM. Oni će naoružati ne samo 4 nove finske korvete planirane za izgradnju u okviru programa Laivue 2020, već i raketne čamce tipa Hamina, kao i brojne obalne raketne jedinice finske flote.
Prema objavljenim informacijama, Finska će dobiti 68 projektila zemlja-zrak Raytheon ESSM vrijednih 112,7 milijuna dolara. Taj će iznos također uključivati jednu inertnu raketu za obuku, 17 kontejnera s četiri punjenja Mk 25 za postavljanje u okomite lansere, 8 transportnih kontejnera Mk 783 i drugu srodnu opremu, uključujući dokumentaciju, program obuke i rezervne dijelove. Raytheon ESSM je protuavionska raketa srednjeg dometa procijenjenog dometa 50 km. S obzirom na opseg isporuke, može se pretpostaviti da će finske korvete nositi 16 raketa Raytheon ESSM.
Mnogo su skuplji protubrodski projektili Boeing Harpoon Block II + ER, poznati i kao Harpoon Next Generation. Boeing ih međunarodno promovira od 2015. godine. Finska postaje prvi poznati kupac ovih protubrodskih projektila. Ukupno će Finci kupiti 100 protubrodskih projektila razreda B Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Prošireni domet (ER) i 12 protubrodskih projektila Boeing RGM-84L-4 Harpun Block II., rezervnih dijelova, dokumentacije i programa osposobljavanja troškovi isporuke iznosit će 622 milijuna dolara. Domet kupljenih projektila je oko 248 km. Tijekom nadolazeće modernizacije, četiri finska raketna čamca klase Hamina također će biti naoružana tim raketama, zamjenjujući švedske protubrodske rakete RBS-15SF-3.
