Komentari slučajnih posjetitelja odjeljka "Flota" često ne oduševljavaju originalnošću. Čitatelji zaglave u nekoliko dobro poznatih slučajeva, zaboravljajući analizirati cijelu sliku. I onda na temelju toga donose potpuno pogrešne zaključke. To čak postaje sramota za brodograditelje iz prošlosti, čije su velike kreacije u trenu zapisane u nesposobno i beskorisno smeće.
Odbojni udarci
Hood i Invincible obično se navode kao primjeri smrti velikih i dobro zaštićenih brodova od topničke vatre. Samo nekoliko uspješnih voleja, a morski divovi otišli su na dno, nemajući ni vremena da se na odgovarajući način osvete neprijatelju.
Primjer Nepobjedivi gubi na očiglednosti kad se pogledaju potpuni statistički podaci bitke za Jutland. Britanci su izgubili tri bojna kruzera (Nepobjedivi, Neumorni, Kraljica Marija), Kajzerova flota jednu (Lutzov).
Zašto su zvijezde stale na stranu Nijemaca? Što objašnjava trostruku razliku u broju gubitaka?
Objašnjenje se ne mora tražiti u horoskopima, već u izgradnji brodova. S lijeve strane nalazi se njemački pištolj za bojenje tipa Derflinger. Desno je britanski Invincible. I ne postavljaj glupa pitanja.
Sva tri britanska gubitka uzrokovana su detonacijom, uz potpuni gubitak posade i brodova.
LKR "Lyuttsov" primio je 24 snažna pogotka granatama velikog kalibra (305, 343 i 381 mm) i polako potonuo u noć. Razarači su uspjeli ukloniti 90% svoje posade.
Tako je ispalo da su Britanci, oslanjajući se na brzinu i vatrenu moć (najbolja obrana je napad), završili na morskom dnu. Njemački bojni krstaši uspjeli su izdržati više pogodaka i, kao rezultat toga, uništiti neprijatelja.
Značajno je napomenuti da niti jedan superdreadnought nije umro u grandioznoj mlinovi za meso Jutlanda. Sporiji, ali puno bolje zaštićeni bojni brodovi, koliko god se trudili, nisu mogli uništiti jedni druge. Britanski "Worspite" primio je 13 pogodaka od 280-milimetarskih granata Nijemaca (ekvivalentno 305 mm), a ukupan broj rupa u njemu od ulomaka bliskih eksplozija i granata manjeg kalibra bio je 150. Unatoč paklenoj pucnjavi, "Worspeight" je ostao u redovima, a gubici njegove posade iznosili su 14 poginulih, 16 ranjenih (od 1.100 na brodu). On će još dati toplinu Nijemcima u Drugom svjetskom ratu.
Bez obzira na štetu
Što se tiče bojnog kruzera Hood, nema se čega sramiti u njegovoj smrti. Bojna krstarica ranih 20 -ih. sukobio se s bržim borbenim brodom kasnije generacije. Paluba od 76 mm nije mogla izdržati udarac yubersnada od 380 mm.
Smrt odozgo
Zrakoplovi su bombardirali bojne brodove mnogo i često. I samo je jednom uspjela „zalijepiti“težak brod i staviti ga na dno. Ovaj brod su bili talijanski Romi.
Mnogo je manje poznato da su dvije bombe pogodile "Romu". Drugi udarac pao je u područje strojarnice, gdje su podrumi sa streljivom detonirali od početka požara. Zašto "makaroni" nisu ugasili vatru? Ne postoji konsenzus. Prema jednoj verziji, demoralizirana posada napustila je svoja borbena mjesta. Za Talijane je rat već završio - bojni brod će se predati Malti.
Treća malo poznata činjenica: istog dana "Fritz" je ušao u isti tip "Littorio". Bojni brod je zadrhtao i … eksplodirao. Sigurno je stigao na Maltu, odakle je otišao u Egipat.
Treći je već spomenut u članku "Worspight", koji je pogođen parom "Fritzesa" (izravan pogodak i eksplozija 300 kg eksploziva sa strane). Eksplozije nisu pridonijele njegovoj ljepoti, "Worspight" je izgubio tijek. Jedina dobra vijest bila je da je nepopravljivi gubitak među posadom bilo 9 mornara (0,8%). Šest mjeseci kasnije, popravljeni bojni brod prvi je otvorio vatru na utvrde u Normandiji.
Superbomb Fritz X - ekvivalent umjetnosti od 460 mm. projektil. S duljinom većom od tri metra, imao je masu od 1362 kg. Debljina stijenke u ogivalnom dijelu je 15 cm čelika. Eksplozivna težina - 300 kg. Zahvaljujući radijskoj korekciji, "Fritz" je, padajući s visine od 6 km, razvio transoničku brzinu (280 m / s) i uspio ući u brod u pokretu.
Tijekom bombardiranja La Spezije dvije oklopne bombe koje su ispustile Leteće tvrđave pogodile su zrakoplov "Vittorio Veneto" privezan uz zid. Prema svojim karakteristikama, ove "praznine" odgovarale su njemačkom "Fritzu" (težina jedna tona, visina ispuštanja 4-6 km). Napad nije imao učinka. Bojni brod je popravljen nakon mjesec dana.
Ukupno je za cijeli rat talijanski LK "Roma" postao jedina i, na mnogo načina, slučajna žrtva bombardiranja. Izuzetak je potvrdio opće pravilo: gotovo je nemoguće uništiti veliki visoko zaštićeni brod zračnom bombom.
"Ali što je s Tirpitzom, Maratom i Arizonom?" - ogorčeno će uskliknuti skeptici. I bit će u krivu.
Svi navedeni primjeri toliko su odvratni da njihovo podsjećanje daje upravo suprotan rezultat.
"Hyuuga" - bojna krstarica dovedena u pričuvu 4. kategorije do kraja rata, primila je 10+ izravnih pogodaka i mnoge bliske eksplozije tijekom bombardiranja pomorske baze Kure u srpnju 1945. Sankt u plitkoj vodi zbog brojnih propuštanja u trupu.
"Ise" 24. srpnja 1945. primio je pet pogodaka. Četiri dana kasnije, tijekom 9-satnog bombardiranja Kure, jedanaest lb 1.000 pogođeno je na bojnom brodu. bombe koje su bacili višenamjenski lovci "Corsair". Brod je iscrpljen potonuo na dno.
"Harunu" doživio je sudbinu "Hyuga" i "Ise". Devet pogodaka iz zračnih bombi.
"Tirpitz"opustošen podvodnim minama i desecima britanskih zračnih napada, na kraju je ispunjen 5-tonskim bombama Tallboy. Sva manje egzotična sredstva bila su neučinkovita protiv "Tirpitza".
"Arizona" … Horizontalno rezerviranje dreadnoughta iz 1915. nije bilo teško za bombu od 800 kg, pretvorenu iz oklopnog projektila od 356 mm. Štoviše, “Arizona” je postala jedini od bojnih brodova Pearl Harbora koji su potopljeni na ovaj način.
"Marat" … Ne postoji niti jedan parametar po kojem se može ozbiljno usporediti s bojnim brodovima kasnijeg razdoblja. Probijanje palube 30 mm - das ist nikht bezonders.
Svi su bili utonuli u baze. Sve, osim "Tirpitza", bile su zahrđale kante izgrađene početkom stoljeća. Japanski brodovi u vrijeme svoje smrti ranjeni su u bitkama i ostavili su stotine tisuća vatrenih milja prema krmi.
Pa ipak, za njihovo uništavanje morala se upotrijebiti impresivna količina streljiva. U normalnim uvjetima, na otvorenom moru, uz prisutnost suvremene protuzračne obrane, bilo bi nemoguće ponoviti ove rezultate.
Jedina šansa je srušiti trup ispod vodene linije.
Slom torpeda
Tijekom Drugog svjetskog rata, bojni brodovi su torpedima pogođeni 24 puta (unatoč činjenici da se “nisu borili i ostali u bazama tijekom cijelog rata”).
I samo dva puta u cijelom ratu, jedno je torpedo moglo nanijeti ozbiljnu štetu. Zaglavljeni upravljač "Bismarcka" i savijene osovine propelera LK "Richelieu". Međutim, detalji incidenta u Dakaru ostaju misterij. Usidreni su francuski bojni brod i britanski nosač aviona. Ujutro su Britanci podigli eskadrilu i napali Richelieu. U noći prije torpednog napada razbacili su 15 dubinskih naboja po bojnom brodu, a vjerojatno je eksplozija bojeve glave torpeda pokrenula detonaciju naboja koji su ležali na dnu. Učinak eksplozije dodatno je pojačan plitkom dubinom zaljeva.
Samo nekoliko slučajeva, od kojih je jedan očito neadekvatan, u pozadini desetaka pomorskih bitaka Svjetskog rata. A onda će "eksperty" na primjeru "Bismarcka" dokazati neuspjeh velikih ratnih brodova. Naravno, oni jednostavno ne znaju za druge slučajeve.
Od 24 spomenute epizode, 13 je završilo brodolomom. Smrt je uvijek dolazila iz dva razloga. Prvo: nedostatak zaštite od torpeda („Kongo“, „Fuso“, „Barham“, „Kraljevski hrast“, „Repals“, „Oklahoma“, „Nevada“, „Kalifornija“, „V. Virginia“). Sve su to bili dreadnoughti Prvog svjetskog rata, čiji tvorci nisu sumnjali u brzu evoluciju podmornica i torpednih bombardera.
Čitatelj će se vjerojatno pitati kako „Nevada“, „California“i „V. Virginia”koji su obnovljeni i vraćeni u funkciju? Ne upuštajući se u dugačke detalje, napominjemo da su te žrtve Pearl Harbora bile teško ozlijeđene i ležale su na zemlji (nasukane). Ronilac je poslao na pregled „V. Virginia”(7 pogodaka torpeda) prošlo je kroz rupu ne primjećujući trup bojnog broda. Prema legendi, beznadni brod obnovljen je samo zbog činjenice da je bivši zapovjednik bojnog broda bio među zapovjednicima baze.
Tu prestaje lirska digresija, a opet postoje teške statistike.
Druga skupina bojnih brodova poginula je od potpuno divljeg broja torpeda ispaljenih na njih. Scharnhorst - 11 pogodaka. Musashi - 20. Za potonuće japanskih divova bilo je potrebno upotrijebiti cijele zračne vojske. Prema svjedočenju sudionika tih događaja, položaj "Musashija" postao je beznadan tek nakon udarca šestog torpeda. A to je bilo samo zato što su se napadi nastavili, a mogućnosti njegovog PTZ-a i sustava protiv poplava bile su praktički iscrpljene. Horde aviona potopile su Musashi 9 sati. I odupirao se do posljednjeg i nastavio puzati pod vlastitom moći. Veliki brod.
Uništavanje zrakoplova Princa od Walesa (3 torpeda) stoji zasebno. Najslabiji od borbenih brodova kasnog razdoblja imao je očito nedovoljan PTZ, za što je platio. Povrh svega, eksplozija drugog torpeda savila je osovinu propelera. Rotirajući, "uzburkao" je cijeli krmeni dio, ubrzavajući protok vode.
Istodobno, malo poznati incidenti s Littoriom, Vittoriom Venetom, North Carolineom, Yamatom (susret s podmornicom Skate 1943.) pokazali su očito. Veliki i izdržljivi brod s razvijenim PTZ -om ne može se onemogućiti udarcem u jedno ili dva torpeda. Posljedica će biti samo neznatno smanjenje borbene učinkovitosti, a po povratku u bazu - kratkotrajni popravci (od nekoliko tjedana do nekoliko mjeseci).
U pozadini takve statistike, primjer štete na "Bismarcku" izgleda neuvjerljivo.
Epilog. Autor se iskreno nada da je ovaj materijal bio zanimljiv svima koji vole pomorsku temu. Ove činjenice daju bitno drugačiju nijansu pričama o "Bismarcku i čemu drugom" i "neslavno izgubljenom Yamatu". Glavni zaključak bit će sljedeći: bilo je potrebno uložiti nevjerojatne napore u neutraliziranje velikih, dobro zaštićenih brodova.
Povremeno su se javljali problemi onima čiji dizajn nije u potpunosti uzeo u obzir prijetnje nove ere. Pokazalo se da su oni koji su kasnije izgrađeni praktički neuništivi konvencionalnim sredstvima.
Ispitivanja protupoplavnog sustava bojnog broda "Fuso", pomorska baza Kure, travanj 1941. godine
