Pomorske snage Ukrajine osmišljene su da obuzdaju, lokaliziraju i neutraliziraju oružani sukob te, ako je potrebno, odbiju oružanu agresiju s mora, neovisno i u suradnji s drugim vrstama Oružanih snaga Ukrajine, vojnim formacijama i provedbom zakona agencije.
Mornarica uključuje površinske i podmorničke snage, pomorsko zrakoplovstvo, snage obalne obrane, marince, obalne raketne snage i specijalne snage.
Organizacijski, ukrajinska mornarica uključuje:
Zapovjedništvo mornarice;
Pomorski operativni centar koji se sastoji od: dvije brigade površinskih brodova (sa sjedištem u Sevastopolju i Novoozernom), dva raketna bataljuna, bataljona riječnih brodova i velike podmornice "Zaporožje";
Sadrži:
Pomorski bojni brodovi
Fregata "Getman Sagaidachny" (ušla u službu 02.04.1993.)
Korvete (projekt 1124) "Lutsk" (pušten u rad 30. 12. 1993., srednji popravak 2007.) i "Ternopil" (pušten u rad 2. veljače 2006.)
Corvette (projekt 1124P) "Vinnitsa" (stupio u službu 24.12.1976)
Korveta projekta (1241) "Khmelnitsky"
Raketna korveta (projekt 12411T) "Pridneprovye"
Raketni čamac (projekt 206MR) "Priluki" (stupio u službu 12.12.1980., 2001. izvršeni su popravci pristaništa i srednjih vozila)
Minske čistačice mina (projekt 266M) "Chernigov" i "Cherkasy" (u službu su ušle 1974. odnosno 1977. godine)
Napadni minolovac (projekt 1258E) "Genichesk" (stupio u službu 10.07.1985)
Srednji desantni brod (projekt 773) "Kirovograd" (stupio u službu 31. 05. 1971., 2002. podvrgnut srednjem popravku, 2012. remont)
Veliki desantni brod (projekt 775 / II) "Konstantin Olshansky" (ušao u službu 1985. 2012., podvrgnut popravku)
Podmornica "B-435" (projekt 641) "Zaporožje"
Fregata "Getman Sagaidachny" U130
Karakteristike performansi fregate
Standard istisnine: 3274 tone.
Puna istisnina: 3642 tone.
Dimenzije: duljina - 123 m, širina - 14,2 m, gaz - 4,8 m.
Puna brzina: 31 čvor
Domet krstarenja: 3636 milja pri 14 čvorova, 1600 milja pri 30 čvorova
Elektrana: 1x46000 KS GTA M7K (2x6000 KS mainstream M62, 2x17000 hp afterburner M8K), DGAS-500MSh dizelski agregati od 500 kW svaki
Naoružanje: 1x1 100-milimetarski top AK-100, 2x6 jurišnih pušaka AK-630M 30-mm, 1x2 lansera ZIF-122 protuzračnog raketnog sustava Osa-MA2, 2x4 torpedne cijevi 533 mm ChTA-53-1135, 2x12 mlazne bombe RBU-6000 "Smerch-2", 1 helikopter Ka-27PS.
Radiotehničko naoružanje: radar opće detekcije MR-760 "Fregat-MA", radar za elektroničko ratovanje MP-401S "Start-S", navigacijski radar "Volga", GAS MGK-335S "Platina-S", GAS MG-345 " Bronca ", podvodna komunikacija GAS MG-26" Domaćin ", GAS za prijem signala s hidroakustičnih bova MGS-407, stanica za detekciju toplinskog buđenja podmornice MI-110KM, komunikacijski kompleks R-782" Buran ", sustav upravljanja MR- 114 "Lev".
Posada: 193 osobe.
Povijest broda
Izgradnja projekta 11351 započela je u jednom brodogradilištu - "Zaliv" u Kerču. Glavni brod, nazvan Menzhinsky, predat je KGB -u 1983. godine. Ukupno je prije raspada SSSR -a bilo moguće izgraditi 7 brodova, a u tom su trenutku bila u izgradnji još 2 broda. Jedan od ova dva nedovršena granična broda - "Kirov" - položen je u brodogradilištu Zaliv u Kerču 10. 05. 1990. (serijski broj 208), porinut 29. ožujka 1992. U lipnju 1992. nedovršeni brod prešao je u vlasništvo Preimenovana je i ukrajinska mornarica. Završetak je već izvršen za Ukrajinu, a brod je u službu ušao 04.02.1993. Podignuta mornarička zastava Ukrajine 07.04.1993., Do srpnja 1994. imala je bočni broj "201", zatim - "U130".
Korvete (projekt 1124) "Lutsk" i "Ternopil"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 910 tona.
Puna istisnina: 1055 tona.
Dimenzije: duljina - 70, 35 m, širina - 10, 14 m, gaz - 3, 72 m.
Puna brzina: 32 čvora
Domet krstarenja: 2500 milja pri 14 čvorova.
Elektrana: dizel-plinska turbina, 1x18000 KS plinski turbinski agregat M-8M, 2h10000 KS dizel M-507A, 1 dizel generator za 500 kW, 1 dizel generator za 300 kW, 1 dizel generator za 200 kW, 3 vratila
Naoružanje: 1x2 protuzračni raketni sustav Osa-MA (20 protuzračnih projektila 9M33), 1x1 76 mm nosač topa AK-176, 1x6 30 mm nosač topa AK-630M, 2x2 533 mm torpedne cijevi DTA-53-1124 (4 torpeda), 1x12 lanser RBU-6000 "Smerch-2" (48 raketnih dubinskih punjenja RSB-60), 2 ispaljivača bombe (12 dubinskih naboja), 18 min
Radiotehničko naoružanje: sustav upravljanja paljenjem 4R-33MA, radarski kontrolni radar MR-123-1, radar opće detekcije MR-755B, postaja Bizan-4B, laserska stanica za detekciju Spektr-F, navigacijski radar MR-212/201, hidroakustična podmornica kompleks MGK-335MS, spuštena hidroakustička stanica MG-339T, kompleks elektroničkog ratovanja PK-16 (4 lansera)
Posada: 90 ljudi.
Povijest korveta
Korveta "Ternopil" položena je kao mali protupodmornički brod pr.1124M (serijski broj 013) 26. prosinca 1992. u kijevskom brodogradilištu "Leninskaya Kuznya". Nakon dugog zadržavanja, pronađena su sredstva za njegovo dovršetak, a brod je porinut 15. ožujka 2002., dobivši novo ime - "Ternopil".
Korveta "Lutsk" položena je kao mali protupodmornički brod "MPK-85" (serijski broj 12) 11. siječnja 1991. godine, početak izgradnje broda za mornaricu Ukrajine-26. prosinca 1992. u Kijevsko brodogradilište "Leninskaya Kuznya". Pokrenuta 22. svibnja 1993., mornarica Ukrajine stupila je u službu 30. prosinca 1993. godine, dobivši naziv "Lutsk" u čast istoimenog ukrajinskog grada u Volinjskoj oblasti.
Corvette (projekt 1124P) "Vinnitsa"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 880 tona.
Puna istisnina: 960 tona.
Dimenzije: duljina - 71, 2 m, širina - 10, 17 m, gaz - 3, 6 m.
Puna brzina: 36 čvorova.
Domet krstarenja: 4000 milja pri 10 čvorova, 950 milja pri 27 čvorova.
Elektrana: 1 plinska turbina M-8 za 18.000 KS, 2 dizelska motora M-507A od 10.000 KS, 1 dizelski generator za 500 kW, 1 dizelski generator za 300 kW, 1 dizelski generator za 200 kW, 3 vratila.
Naoružanje: 2x2 nosača topa AK-725 kalibra 57 mm, 2x2 torpedne cijevi DTA-53-1124 od 533 mm (4 torpeda), 2x12 raketnih bacača RBU-6000 "Smerch-2", 2 ispaljivanja bombe (16 dubinskih punjenja BB-1)), 18 min.
Radiotehničko naoružanje: sustav upravljanja vatrom MR-103 "Bars", radar opće detekcije MR-302 "Cabin", radar RTR "Bizan-4B", navigacijski radar "Don", radijski usmjerivač ARP-50R, MG-332 " Amgun "hidroakustička stanica, spuštena hidroakustička stanica MG-339T" Shelon ", sonarska komunikacija hidroakustičke stanice MG-26" Khosta ".
Posada: 84 osobe.
Povijest broda
Granični brod "Dnepr" položen je 23. 12. 1975. u Zelenodolsku u brodogradilištu AM Gorky (serijski broj 775), lansiran 12.9.1976., Stupio u službu 31. 12. 1976., pridružio se MCPE -u u 5. zasebnoj balaklavskoj brigadi graničnih ophodnih brodova. U lipnju 1992. godine brod s prijašnjim imenom postao je član marinskog zbora Državnog odbora za zaštitu granica Ukrajine. U siječnju 1996. godine brod je prebačen u sastav Ratne mornarice Ukrajine, dobivši novo ime "Vinnitsa" u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom repnog broja "U206". 19. siječnja 1996. na brodu je podignuta Zastava mornarice Ukrajine.
Dana 11. studenog 2007., tijekom oluje u Sevastopoljskom zaljevu, brod je oštećen na stablu i koži lijeve strane, nakon čega je ustao na popravak.
Projekt korvete (1241) "Khmelnitsky"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 417 tona.
Puna istisnina: 475 tona.
Dimenzije: duljina - 57, 53 m, širina - 10, 21 m, gaz - 3, 59 m.
Puna brzina: 35 čvorova.
Domet krstarenja: 1600 milja pri 13 čvorova.
Elektrana: 2 dizelska motora M-507 svaki po 10.000 KS, 2 dizelska agregata po 200 kW, 1 dizelski generator po 100 kW
Naoružanje: 1x1 76-milimetarski topovski nosač AK-176M, 1x6 30-milimetarska jurišna puška AK-630M, 4x1 torpedne cijevi OTA-40-204A 400 mm (4 torpeda SET-40), 2x5 raketnih bacača RBU-1200M Uragan (30 RSB-12), 1x4 lanser MTU-4S SAM "Strela-3" (16 projektila), 2 ispaljivača bombi (12 dubinskih punjenja BB-1)
1x7 55 mm bacač granata MRG-1.
Radiotehničko naoružanje: sustav upravljanja MR-123 Vympel, navigacijski radar MR-220 Reid, navigacijski radar Pechora, radar Vympel-P2 RTR, hidroakustična stanica MG-345 Bronza, sustav elektroničkog ratovanja PK-16
Posada: 36 ljudi.
Povijest broda
Mali protupodmornički brod "MPK-116" položen je u brodogradilište u Jaroslavlju 20. 10. 1983. (serijski broj 512), porinut 26. 01. 1985., ušao je u Crnomorsku flotu 09. 09. 1985. godine. Godine 1995. MPK -116 "uključen je u Pomorske snage Ukrajine, dobio je novo ime" Hmeljnicki "u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom repnog broja" U208 ".
Zbog nedostatka financijskih sredstava, brod je dugo bio stavljen u rezervu. 2006. dovučen je u Novoozernoe, tamo ostao do ljeta 2011. Ponovno je prebačen u Sevastopolj, podvrgnut srednjem popravku, prvi put nakon dugo vremena izašao je u rujnu 2011. na testiranje na moru.
U istom rujnu 2011. godine brod je sudjelovao u zapovjednoj i stožernoj istraživačkoj vježbi Adekvatan odgovor za traženje, praćenje i uništenje podmornice (korištena je podmornica Langust).
Raketna korveta (projekt 12411T) "Dnjepar"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 392 tone.
Puna istisnina: 469 tona.
Dimenzije: duljina - 56,1 m, širina - 10,2 m, gaz - 3,88 m.
Puna brzina: 42 čvora
Domet krstarenja: 1600 milja pri 14 čvorova.
Elektrana: 2x17000 KS GTA M-15 (mainstream GTU M-75 od 5000 KS, GTU M-70 sa dopunskim plamenikom od 12000 KS), 3 dizelska generatora za 150 kW, 2 vratila
Naoružanje: 2 dvostruka lansera raketa "Termit" (4 projektila P-15M), 1x1 76, nosač topa 2-mm AK-176, 2x6 nosač topa 30-mm AK-630, 1 nosač MTU-4US (16 MANPADS "Strela- 3 ")
Radiotehničko naoružanje: brodski sustav otkrivanja i gađanja MRKS-14T, navigacijski radar "Kivach-2", radarski sustav za upravljanje vatrom MR-123 "Vympel-A", elektroničko ratovanje PK-16 (2 lansera KL-101)
Posada: 44 osobe.
Povijest broda
Raketni čamac R-54 projekta 12411T položen je 21. travnja 1981. u brodogradilištu Srednje-Nevski (serijski broj 200), porinut 18. 12. 1982.
U razdoblju od 2003. do 2004. godine brod je bio dio divizije raketnih čamaca eskadrile heterogenih snaga Ratne mornarice Ukrajine. U rujnu 2004. postao je član brigade površinskih brodova eskadrile heterogenih snaga Ukrajinske mornarice. Dana 25. veljače 2005. raketna korveta, nakon dugog popravka, uključena je u snage stalne pripravnosti.
2012-06-08, raketna korveta isporučena je na popravak pristaništa u Nikolaevu (PJSC "Crnomorska brodograđevna tvornica"). Nakon što je prošao popravak, vratio se u servis.
Raketni čamac (projekt 206MR) "Priluki"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 233 tone.
Puna istisnina: 258, 2 tone.
Dimenzije: duljina - 39, 5 m, širina - 7, 6 m (ukupna širina - 13, 6), gaz - 3, 29 m.
Puna brzina: 42 čvora
Domet krstarenja: 1450 milja pri 14 čvorova.
Elektrana: 3 dizel motora M-520 svaki po 5000 KS, 1 dizel generator po 200 kW, 1 dizel generator po 200 kW, 3 vratila
Naoružanje: 2 protubrodska lansirna raketna bacača Termit (2 projektila P-15M), 1x1 76, 2-mm nosač topa AK-176, 1x6 30-milimetarski top AK-630, 16 MANPADA Strela-3.
Radiotehničko naoružanje: radarska stanica za otkrivanje površinskih ciljeva 4TS53 "Harpoon", radarski sustav za upravljanje vatrom MR-123 "Vympel-A", žiroskopski stabilizacijski sustav "Baza-1241.1", elektroničko ratovanje PK-16 (2 lansera KL-101)
Posada: 30 ljudi.
Povijest raketnih brodova
Raketni čamac R-262 projekta 206MR položen je 30. 11. 1979. u brodogradilište Srednje-Nevski, u službu je stupio 12. 12. 1980. Godine 1996. raketni čamac uključen je u sastav Ukrajinskih pomorskih snaga, a dana 01. 10. 1996. Grad je dobio novo ime "Priluki" u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom sporednog broja "U153".
Tijekom svog boravka u ukrajinskoj mornarici, brod ima brojne topničke i raketne vatre s glavnim kompleksom. Raketni čamac sudjelovao je u vježbama Sea Breeze, Fairway of the World, BLACKSEAFOR, u paradama u čast Ratne mornarice Oružanih snaga Ukrajine i Crnomorske flote Ruske Federacije, okupljajući-pohode pomorskih brodova Snage Ukrajine.
Minolovci (projekt 266M) "Chernigov" i "Cherkasy"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 735 tona.
Puna istisnina: 800 tona.
Dimenzije: duljina - 61 m, širina - 10,2 m, gaz - 2,97 m.
Puna brzina: 16, 5 čvorova.
Domet krstarenja: 2700 milja pri 10 čvorova.
Elektrana: 2 dizela M-503B po 2500 KS, 2 dizelska agregata po 200 kW, 1 dizel generator po 100 kW, 2 vratila.
Naoružanje: 2x2 nosača topa AK-230M kalibra 30 mm, 2x2 nosača topa 2M-3M kalibra 25 mm, 2x5 raketnih bacača RBU-1200M Uragan, 32 dubinska naboja BB-1 ili 7 mina KMD-1000, 2x4 lansera Strela MANPADS -2 , čišćenje naoružanja.
Radiotehničko naoružanje: Sustav za upravljanje vatrom MR-104 "Lynx", radar opće detekcije MR-302 "Kabina", 2 radarska navigacijska radara "Don-D", hidroakustička minska stanica za otkrivanje mina MG-69, MG-79 "Mezen "hidroakustička stanica za otkrivanje mina, hidroakustička stanica za podvodnu komunikaciju MG-26" Domaćin ".
Posada: 68 ljudi.
Povijest broda
Minolovka "Chernigov" projekta 266M izgrađena je u naselju Pontonny u brodogradilištu Srednje-Nevski (serijski broj 928), u službu je ušla 1974-10-10, 1997-05-08, protuzračni topnik je uključen u pomorske snage Ukrajine, dobile su novo ime "Žute vode" u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom sporednog broja "U310". 18.06.2004. Brod je preimenovan u "Chernigov".
Minolovac "Cherkasyk" projekta 266M izgrađen je u naselju Pontonny u brodogradilištu Sredne-Nevski (serijski broj 950), u službu je ušao 10.06.1977., 25.07.1997., "Scout" je uključen u mornarica Ukrajina, dobila je novo ime "Cherkasy" u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom repnog broja "U311".
Napadački minolovac (projekt 1258E) "Genichesk"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 88, 3 tone.
Puna istisnina: 96,7 tona.
Dimenzije: duljina - 26,13 m, širina - 5,4 m, gaz - 1,38 m.
Puna brzina: 12 čvorova.
Domet krstarenja: 350 milja pri 10 čvorova.
Elektrana: 2 3D12 dizelska motora po 300 KS, 1 dizel motor K-757 80 KS, 2 dizelska agregata po 50 kW, 2 vratila.
Naoružanje: 1x2 25-mm top 2M-3M, 2 lansera MTU-4 MANPADS, 12 dubinskih naboja, veliko naoružanje.
Radiotehničko naoružanje: navigacijski radar "Kivach", hidroakustička stanica za otkrivanje mina MG-89.
Posada: 11 ljudi.
Povijest broda
Nametni minolovac "RT-214" projekta 1258E izgrađen je u naselju Pontonny u brodogradilištu Sredne-Nevski (serijski broj 52), porinut 23. 03. 1944., stupio u službu 07.10.1985., Postao dio Crnomorske flote…
27. ožujka 1996. jurišni minolovac RT-214 uključen je u Pomorske snage Ukrajine, dobio je novo ime "Genichesk" u čast istoimenog ukrajinskog grada, s dodjelom repnog broja "U360".
Srednji desantni brod (projekt 773) "Kirovograd"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 920 tona.
Puna istisnina: 1192 t.
Dimenzije: duljina - 81,3 m, širina - 9,3 m, gaz - 2,3 m.
Puna brzina: 18 čvorova.
Domet krstarenja: 3000 milja pri 12 čvorova.
Elektrana: 2 dizelska motora 40DM, 4400 KS, 2 vratila.
Naoružanje: 2x2 nosača topa 30-mm AK-230, 2x18 140-milimetarskih lansera tipa WM-18 (za 180 nevođenih raketa tipa M-14-OF), 2x4 lansera MANPADA Strela-3.
Radiotehničko naoružanje: navigacijski radar "Donets", državna identifikacijska oprema-"Nichrome", radijski usmjerivač ARP-50R
Nosivost: 6 jedinica oklopnih vozila (do 35 tona) i 180 padobranaca, odnosno 240 tona tereta.
Posada: 41 osoba.
Povijest desantnog broda
Srednji desantni brod "SDK-137" položen je 21. 04. 1970. u Gdansk Severnaya Verf, Poljska, (serijski broj 733/2) prema projektu 773. Porinut 31. 12. 1970., stupio u službu 31.05.1971. u jesen 1973. godine, brod u sastavu mediteranske eskadrile, na čijem je brodu bila jedinica Marine Corps, bio je u zoni oružanog sukoba između Izraela i Egipta (u razdoblju od 01. do 31. listopada 1973.). U jednom od izraelskih zračnih napada 16. listopada, topnik SDK-137, podoficir 1 članka P. Grinev, pravovremeno je otkrio izraelski Phantom, koji je ulazio u borbeni kurs kako bi udario u brod, otvorio vatru iz pištolja AK-230 montirati i srušiti avion. Za to je mornar odlikovan Redom Crvene zvezde. Nakon podjele Crnomorske flote, u listopadu 1994. preselila se u Ukrajinu, gdje je dobila ime "Kirovograd" u čast istoimenog ukrajinskog grada u regiji Kirovograd. Od 01.10.1996. Brod je uvršten u sastav Ukrajinske mornarice, repni broj - U401. Godine 1998. brod je upisan u drugu brigadu desantnih brodova i premješten na popravak u balaklavsko brodogradilište "Metallist". U veljači 2002. godine brod je ponovno pušten u rad i uspješno je prošao morska ispitivanja.
Veliki desantni brod (projekt 775 / II) "Konstantin Olshansky"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 2768 tona.
Puna istisnina: 4012 tona.
Dimenzije: duljina - 112,5 m, širina - 15,01 m, gaz - 4,26 m.
Puna brzina: 18 čvorova.
Domet krstarenja: 3500 milja pri 16 čvorova, 6000 milja pri 12 čvorova.
Elektrana: 2 dizela "Zgoda-Sulzer" 16ZVB40 / 48 po 9600 KS, 3 dizelska agregata po 750 kW, 2 vratila.
Naoružanje: 2x2 nosača topa 57-mm AK-725, 2x30 lansera 122 mm mm nevođenih raketa MC-73 Grad-M, 4 lansera MTU-4 MANPADE Strela / Igla, do 92 morske mine umjesto slijetanja …
Radiotehničko naoružanje: sustav upravljanja vatrom MR-103 "Bars", radar opće detekcije MR-302 "Kabina", navigacijski radar "Don", navigacijski radar "Furuno".
Kapacitet u zraku: 10 srednjih / glavnih tenkova (do 41 tone) i 340 ljudi ili 12 oklopnih vozila i 340 ljudi ili 3 srednja / glavna tenka (do 41 tone), 3 samohodna topa 2S9 "Nona-S", 5 MT-LB, 4 teretna automobila i 313 ljudi ili 500 tona tereta.
Posada: 98 ljudi.
Povijest broda
Veliki desantni brod "BDK-56" projekta 775 / II izgrađen je u Poljskoj, u Gdanjsku u brodogradilištu "Stocznia Polnocna" za sovjetsku mornaricu 1985. Ušao je u Crnomorsku flotu.
Godine 1991. brod je dobio novo ime - "BDK -56" Konstantin Olshansky ", u čast višeg poručnika Konstantina Fedoroviča Olshanskog, heroja Sovjetskog Saveza. Pod podjelom Crnomorske flote otputovao je u Ukrajinu, gdje je nastavila za služenje s prijašnjim imenom.brod je naveden u ukrajinskoj mornarici, broj repa - U402.
Podmornica "B-435" (projekt 641) "Zaporožje"
Taktičko -tehničke karakteristike
Deplasman (površinski / podvodni): 1952/2484 t.
Dimenzije: duljina - 91,3 m, širina - 7,5 m, gaz - 5,09 m.
Brzina putovanja (površinsko / podvodno): 16, 8/16 čvorova.
Dubina uranjanja (radna / maksimalna): 250/280 m.
Domet krstarenja: iznad vode 30.000 milja pri 8 čvorova, pod vodom 400 milja pri 2 čvora.
Elektrana: 3 dizela po 2000 KS, 2x1350 + 1x2700 KS veslački elektromotori, 1x140 KS štedljiv električni motor, 3 vratila.
Naoružanje: 6 pramčanih + 4 krmene torpedne cijevi od 533 mm, 22 torpeda.
Posada: 77 ljudi.
Povijest podmornica
Podmornica "B-435" projekta 641 položena je 24. 03. 1970. u Lenjingradu u tvornici Admiralitet (tvornica # 260). Lansiran 29.05.1970., Stupio u službu 06.11.1970., A 24.11.1970. Ušao u Sjevernu flotu Mornarice SSSR -a.
Podmornica "Zaporožje" bila je na dugotrajnim popravcima u Kilenskom zaljevu u Sevastopolju u 13. brodogradilištu Crnomorske flote Ruske Federacije. 20.03.2012. Podmornica je povučena iz tvornice radi postavljanja na postolje.
Podmornica je 25. travnja 2012. prvi put od 1993. otišla na more kako bi provela pokusa na moru, a 27. travnja 2012. vratila se natrag na pristanište brodogradilišta. U ovaj izlaz nije bilo ronjenja.
12.06.2012. Održan je drugi, jednodnevni izlet podmornice "Zaporožje" na more. Tijekom boravka podmornice na moru nastavljen je rad dizelskih motora, rad elektromotora i akumulatora, kao i rad GAS -a. Nije bilo ni ronjenja. Dana 04.07.2012. Izvršena je treća, također jednodnevna odjava na more.
2012-03-08, podmornica "Zaporozhye" je nakon duge pauze prvi put na poligonu kod Sevastopolja izvršila potapanje na dubinu periskopa (14 metara).
27. lipnja 2013. godine, nakon dugogodišnjih popravaka, podmornica Zaporožje premještena je u novu bazu - uvalu Streletskaya (Sevastopolj).
Podmornica je 23. i 26. srpnja 2013. izašla kako bi sudjelovala u probi zajedničkog Dana ruske mornarice i mornarice Ukrajine.
28. srpnja 2013podmornica je sudjelovala u svečanom prolasku brodova na zajedničkoj proslavi Dana ruske mornarice i ukrajinske mornarice.
2013-08-08, podmornica je krenula na jednodnevni izlet na more. U ovaj izlaz nije bilo ronjenja.
Podjela riječnih brodova
Struktura uključuje tri topnička čamca projekta 1400M "Grif"
Taktičko -tehničke karakteristike
Pomak, t:
- standardni 35, 9, 36, 5
- punih 39, 7, 40, 0
Glavne dimenzije, m:
- maksimalna duljina (na projektnoj vodenoj liniji) 23, 8 (21, 7)
- najveća širina (na projektnoj vodenoj liniji) 5 (3, 8)
- gaz pri punom pomaku
Glavna elektrana:
- tip dizel
-broj x tip (ukupna snaga, KS) DD, 2 x M-401A, M-401BT (2 200)
- broj x vrsta propelera 2 x propelera s fiksnim korakom
- broj x tip (snaga, kW) izvora struje EES -a 2 x DG (svaki po 21) + 1 x DG (6)
Maksimalna brzina, čvorovi 30
Domet krstarenja pri 13 čvorova, 450 milja
Posada (uključujući časnike), ljudi 9 (1)
Autonomija za zalihe zaliha, dana 5
Naoružanje:
Topnički kompleksi:
-broj AU x debla (tip AU) 1 x 2-14, 5 mm (2M-7)
Elektronički:
- radarsko otkrivanje NTS -a i navigacija "Lotsiya"
- navigacijski sustav "Gradus-2M"
Brodovi morske straže
Brodovi pomorske straže (projekt 1241.2 "Munja") "Grigory Kuropyatnikov" (u službu ušao 1984.), "Grigory Gnatenko" (u službu 1987.)
Brodovi pomorske straže (projekt 205P "Tarantul") "Podolia", "Pavel Derzhavin", "Mikolaiv", "Bukovina", "Donbas"
Projekt 1241.2 Marinski sigurnosni brod "Lightning"
Taktičko -tehničke karakteristike
Puna istisnina 475 t, normalna 446 t, standard 417 g;
duljina 57, 53 m, širina 10, 21 m, gaz 3, 59 m.
Snaga dizela 2x7360 KS;
punom brzinom 32, 87 čvorova, ekonomski 12, 73 čvora;
domet krstarenja 1622 milje;
autonomija 10 dana.
Naoružanje:
1 PU FAM-14 SAM (16 SAM), 1x1 76 mm AU AK-176M
1x6 30 mm AU AK-630M, 4x1 400 mm TA
2x10 RBU-1200M (30 RGB-12)
2bsbr (12BB-1).
Povijest broda
Brod za čuvanje mora "Grigory Kuropyatnikov" položen je 20. 10. 1982. u brodogradilištu Yaroslavl, a u službu je ušao 30. 9. 1984. godine. U lipnju 1992. premješten je u Državni odbor za zaštitu granice Ukrajine, ostavivši prijašnji naziv. Podvrgnut je srednjem popravku i modernizaciji radio-elektroničke opreme.
Brod pomorske straže "Grigorij Gnatenko" položen je 26.5.1986 u brodogradilištu Yaroslavl, a u službu je stupio 29.12.1987. U lipnju 1992. premješten je u Državni odbor za zaštitu granice Ukrajine, ostavivši prijašnji naziv. Podvrgnut je srednjem popravku i modernizaciji radio-elektroničke opreme.
Projekt 205P morski stražarski brod "Tarantul"
Taktičko -tehničke karakteristike
Pomak, t:
standard: 211
puno: 245
Dimenzije, m:
duljina: 39, 98
širina: 7, 91
nacrt: 1, 96
Puna brzina, čvorovi: 34 (s dizelskim motorima M -504B - 36)
Domet krstarenja: 1910 milja (11,4 čvorova), 1560 milja (12,3 čvorova), 800 milja (20 čvorova), 490 milja (35,6 čvorova)
Elektrana: 3x4000 KS dizelski motori M-503G ili 3x5000 KS dizelski motori M-504B-2, 3 propelera s fiksnim korakom
Naoružanje: 2x2 30 mm AK-230 (2004 metaka)-MR-104 "Lynx" sustav za upravljanje vatrom
4x1 400 mm TA (4 torpeda SET-40 ili SET-72)
2 bacača bombi (12 GB BB-1 ili BPS)
RTV: radar 4Ts-30-125, radar "Xenon", OGAS MG-329 "Sheksna", GAS MG-11, protudiverzantski OGAS MG-7, stanica za detekciju toplinskog pražnjenja podmornice MI-110K
Posada, ljudi: 31 (5 časnika, 4 časnika)
Svi su brodovi podvrgnuti popravcima pristaništa i srednjih vozila te modernizaciji radioelektroničke opreme.
Pomoćna plovila ukrajinske mornarice:
Kontrolni brod "Donbas" (u upotrebu uveden 30. 09. 1970., 2010., tvornički je remontovan)
Kontrolni brod "Slavutich" (stupio u službu 12.8.1992. 2008. godine, tvornički je remontan)
Izviđački brod "Pereyaslav" (stupio u službu 01.10.1987., 2012. godine, tvornički je remontovan)
Ronilačka plovila "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk" (u rad ušla 1975., 1957., 1973., 1958.)
Spasilački tegljač "Kremenets" (stupio u službu 1983.)
Brod za traženje i spašavanje "Izyaslav" (stupio u službu 11.11.1962)
Tegljači Korets, Krasnoperekopsk, Dubno, Kovel (stupili u službu 1973., 1974., 1974., 1965.)
Tankeri "Fastov" i "Bakhmach" (u službu ušli 1981., 1972.)
Prijevozi "Dzhankoy", "Sudak", "Gorlovka" (ušao u službu 1968., 1957., 1965.)
Brod za odmagljivanje "Balta" (u službu ušao 1987.)
Kontrolni brod za fizička polja "Severodonetsk" (stupio u službu 1987.)
Plovilo za kobilicu "Shostka" (u službu je ušlo 1976.)
Kontrolni brod "Donbas"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 4690 tona.
Puna istisnina: 5535 tona.
Dimenzije: duljina - 121,7 m, širina - 17 m, gaz - 4, 62 m.
Puna brzina: 14 čvorova.
Domet krstarenja: 13.000 milja pri 8 čvorova.
Elektrana: 1 dizel "Zgoda-Sulzer" 8TAD-48 za 3000 KS, 4 dizel generatora 8VAN22 od 400 kW, 1 dizel generator 5VAN22 za 300 kW, 1 vratilo.
Radiotehničko naoružanje: navigacijski radar "Don".
Posada: 131 osoba.
Povijest broda
Plutajuća radionica "PM-9" projekta 304 postavljena je 17. srpnja 1969. u Poljskoj, u gradu Szczecinu u brodogradilištu "Stochnya Szczecinskaya po imenu Adolf Varsky" za sovjetsku mornaricu (serijski broj 304/4), pokrenut 29. studenog 1969., stupio u službu 30.9.1970. Pridružio se Crnomorskoj floti. Dana 1997-01-08, plutajuća radionica "PM-9" otišla je u Ukrajinu pod divizijom Crnomorske flote i uključena je u Pomorske snage Ukrajine, dobivši novo ime "Krasnodon. 2001. godine plutajuća radionica je reklasificiran u zapovjedni brod i preimenovan u Donbass. ", repni broj" U500 ".
Zapovjedni brod "Donbass" dugo je bio u nezadovoljavajućem tehničkom stanju, a samo godinu dana nakon popravka 2010. godine, brod je prvi put izašao na more 21. 01. 2011. pod zastavom ukrajinske mornarice.
Kontrolni brod "Slavutich"
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 4500 tona.
Puni obujam: 5830 t.
Dimenzije: duljina - 106, 02 m, širina - 16, 01 m, gaz - 6 m.
Puna brzina: 14,8 čvorova
Domet krstarenja: 13.000 milja pri 14 čvorova.
Elektrana: dizel, 1 Skoda 6L2511 dizel sa 5236 KS, 4 dizel generatora sa 630 kW, 1 vratilo
Naoružanje: 4 lansera MTU-4 SAM "Strela-3" (16 protuzračnih projektila), 2x6 30-milimetarski top AK-306, 2x2 14, 5-milimetarska instalacija 2M-7, 1x1 45-mm pozdravna puška 21KM, ispaljene smetnje PK-10 (2 lansera).
Radiotehničko naoružanje: navigacijski radar "Vaigach-U".
Posada: 129 ljudi.
Povijest broda
Brod je položen kao veliki izvidnički brod projekta 12884 - u Nikolaevu u crnomorskom brodogradilištu u srpnju 1988. Porinuta je 12.10.1990. Brod je dovršen već za Ukrajinu, dobivši novo ime "Slavutich". Godine 1994. brod je poslovno posjetio Rumunjsku u luci Constanta, 1998. - službeni posjet Republici Hrvatskoj u splitskoj luci, 1998. - neslužbeni posjet Turskoj u luci Tuzla i Bugarskoj u luke Burgas i Varna. KU "Slavutich" je 1999. godine zajedno s fregatom "Getman Sagaidachny" boravio u službenom posjetu Izraelu u luci Haifa. A 2000. godine brod je napravio transatlantsko putovanje službenim posjetom Sjedinjenim Državama u luku New York.
Početkom 2008. godine brod je bio na tvorničkom popravku u Sevmorzavodu. Trenutno je u službi.
Izvidnički brod "Pereyaslav"
[thumb] [centar] [/thumb] [/centar]
Taktičko -tehničke karakteristike
Standard istisnine: 441 tona.
Puna istisnina: 750 tona.
Dimenzije: duljina - 50 m, širina - 9 m, gaz - 3, 8 m.
Puna brzina: 11 čvorova.
Domet krstarenja: 11.000 milja pri 7,5 čvorova.
Elektrana: 1 dizel, 530 KS, 1 vratilo.
Naoružanje: 2x4 lansera raketnog sustava protuzračne obrane Strela (16 protuzračnih projektila).
Radiotehničko oružje: navigacijski radar "Don", specijal. opremu za skriveni izlaz i prihvat izviđačkih ronilaca.
Posada: 30 ljudi.
Povijest broda
Mali izvidnički brod "GS-13" projekta 1824B položen je u Klaipedi u brodogradilištu "Baltia" 05.11.1985 (serijski broj 701), porinut 30. 11. 1986., stupio u službu 10.01.1987.
Od 19. lipnja do 23. listopada 2012. godine brod je bio u Crnomorskom brodogradilištu (Nikolaev), gdje je stigao na popravak mehaničkog dijela broda, posebne opreme i uređaja, što je dovršeno 23. listopada 2012… Nakon popravak, vraćen je u servis …
U lipnju i studenom 2013. godine posebno plovilo "Pereyaslav" s grupom navigacijske, hidrografske i hidrometeorološke potpore na brodu sudjelovalo je u dvije hidrografske ekspedicije.
Ronilačka plovila "Pochaev", "Kamenka", "Netishin", "Volnogorsk"
Povijest brodova
Ronilački brod "Pochaev" izgrađen je u brodogradilištu Gorokhovets 1975. Od 1998. godine brod je dio Državnog centra za istraživanje oceanarija Oružanih snaga Ukrajine (Sevastopolj). Sudeo se može nositi na brodu i osigurava rad malog podvodnog vozila na daljinsko upravljanje "Agent-1", podvodnog vozila male veličine na daljinsko upravljanje MTPA, podvodnog robota MTK-200, podvodnog vozila s posadom "RIF ", sonar za bočno skeniranje SM-800. podizanje i isporuka njemačkog vojnog zrakoplova" Dornier-24T "u Balaklavski zaljev pronađenog na dnu mora za izlaganje muzejskog kompleksa" Balaklava ". U rujnu 2011. pomorsko ronilačko plovilo Pochaev s podvodnim vozilom s posadom RIF i podvodnim vozilom Langust sudjelovalo je u vježbi Adequate Response 2011 koja pruža protupodmorničku komponentu vježbi mornarice Ukrajine.
Ronilačko plovilo "Kamenka" izgrađen je u Vyborgu u brodogradilištu broj 870 1957. Brod je dio znanstveno -istraživačkog centra Oružanih snaga Ukrajine "Državni oceanarij" (Sevastopolj). Ronilačko plovilo može nositi na brodu i omogućuje rad podvodnog vozila male veličine, daljinski upravljanog upravljača "Agent-1", bočnog skenera SM-800, podvodnog vozila s posadom "RIF".
Ronilačko plovilo "Netishin" izgrađen je u brodogradilištu Gorokhovets 1973. 01.11.1997. brod je preimenovan u "Netishin", u čast istoimenog grada regionalnog značaja u hmeljnickoj regiji Ukrajine, s dodjelom repnog broja "U700".
Ronilački brod "Volnogorsk" izgrađeno je 1958. godine, Brodogradilište Rybinsk. Trenutno brod nije u plovidbi, u nezadovoljavajućem tehničkom stanju, nalazi se u uvali Streletskaya u Sevastopolju.
Čamci ukrajinske mornarice
20 brodova raznih vrsta.
Brodovi za čuvanje brodova
18 pomorskih zaštitnih brodova projekta 1400M "Grif";
1 brod za čuvanje mora projekta Orlan;
17 malih brodova pomorske sigurnosti projekta Kalkan;
6 malih brodova za čuvanje mora tipa UMS -1000;
62 različita mala čamca
Projekt pomorskog stražarskog čamca 1400M "Grif"
Brod za čuvanje mora "Orlan"
Mali čamac morske straže tipa UMS -1000
Mali čamac morske straže projekta Kalkan
Centar obalnih obrambenih snaga, koja se sastoji od:
36. zasebna mehanizirana obalna obrambena brigada (selo Perevalnoye)
koji je naoružan:
39 tenkova T-64B, 178 oklopnih vozila (oko 100 BMP-2, oko 50 BTR-80), divizija (18 topova 122 mm samohodne puške "karanfil", divizija (18 topova) 152 mm haubice D-20, divizija (18 topova) 122-mm haubice D-30, odjel (18 instalacija) MLRS "Grad"
2 baterije MT-12 "Rapier", ATGM baterija, ZSU "Shilka", SAM "Strela-10M3"
1. bojna marinaca (Feodozija) i 2. zasebna bojna mornarice (Kerč)
svaki je naoružan:
40 BTR-80
8 minobacača 2S12 "Sani"
8 PU ATGM
8 PU MANPADA "Igla"
406. Simferopolska zasebna obalna topnička skupina
koji je naoružan:
Mobilni protubrodski kompleks 4K51 "Rubezh"
MLRS BM-21 "Grad"
Top "zumbul" 152 mm
Haubica 152 mm D-20
Haubica 122 mm D-30
73. pomorski centar za posebne operacije (Očakov)
Koja se sastoji od:
- 1. odred podvodnog rudarstva (u sastavu svakog odreda - 2 čete)
- 2. odred podvodnog uklanjanja mina i proboj protuambibijskih prepreka
- 3. izviđačko-protudiverzantski odred
- podjedinice borbene i logističke potpore.
Priključeni brodovi i plovila:
ophodni brod "Skadovsk", zapovjedni brod "Pereyaslav", desantni brodovi "Svatanoe" i "Bryanka".
Centar je naoružan podvodnim pogonskim sustavima i ronilačkim nosačima "Triton-2M" i "SIRENA-UM", posebnim oružjem za podvodnu pušku-pištoljima SPP-1, automatskim puškama APS i drugim posebnim naoružanjem.
Brigada mornaričkog zrakoplovstva (uzletište Saki)
Eskadrila zrakoplova: 4 Be-12 (još 3 Be-12 bit će puštena u rad 2014.), 2 An-26, 1 An-2.
Eskadrila helikoptera: 3 Mi-14, 2 Ka-27PL, 1 Ka-27PS.
Pomorske baze;
- Glavna pomorska baza (+ sjedište) - Sevastopol.
- Južna pomorska baza - Novoozernoe (Donuzlav), zapadna obala Krima.
- Zapadna pomorska baza - Odessa.
Također, pojedinačne jedinice i neke (uglavnom stražnje) jedinice Mornarice raspoređene su u Feodosiji, Očakovu, Kerču, Simferopolju, Nikolajevu, Sudaku, Izmailu, pos. Stari Krim, Perevalnoe, Crno more itd.
RER CENTAR (elektronička inteligencija), Ai-Petri
TsPASR (Centar za operacije traganja i spašavanja), Sevastopolj
10 -ak brodova različitih projekata.
Vojno obrazovne ustanove
Osposobljavanje osoblja za mornaricu provodi Pomorska akademija. Nakhimova (Sevastopolj), odjel vojne obuke Odesavske pomorske akademije i pomorski fakultet u Pomorskom institutu po imenu V. I. Nakhimov (časnici i zapovjednici) i pomorski licej.
Ukrajinska mornarica broji više od 14 500 ljudi.
Ukrajinska mornarica danas nije u svom najatraktivnijem obliku. Međutim, posljednjih godina situacija ne izgleda tako katastrofalno kao, recimo, prije 5 ili 10 godina.
Što nam u takvoj situaciji omogućuje da govorimo o pozitivnim tendencijama? Iste objektivne činjenice. Broj raznih vježbi, uglavnom međunarodnih, u kojima posljednjih godina sudjeluju Pomorske snage Ukrajine, rekordan je i premašuje pokazatelje za sve ostale vrste postrojbi. Samo od 1994. do 2013. godine, ukrajinska mornarica bila je uključena u više od 2000 događaja međunarodne vojne suradnje.
Svake godine broj sati leta posade pomorskog zrakoplovstva i flotacija ukrajinskih ratnih brodova stalno se povećava. Stotine ukrajinskih pomorskih stručnjaka obučava se i usavršava u inozemstvu.
Gotovo svi ratni brodovi i čamci koji su dio Pomorskih snaga Ukrajine primljeni su tijekom podjele Crnomorske flote. Većina njih ima više od 25 godina. Najviše "trče": fregata "Getman Sagaidachny", korvete "Lutsk" i "Ternopil", kao i veliki desantni brod "Konstantin Olshanski.
Udarne površinske snage ukrajinske mornarice trenutno uključuju raketnu korvetu Pridneprovye i raketni čamac Priluki.
Krajem 2013. popravljen je veliki broj brodova ukrajinske mornarice. Naručeno je više od deset.
S ciljem ažuriranja sastava broda pokrenut je program stvaranja brodova klase "korveta", u Crnomorskom brodogradilištu (ChSZ) planira se izgradnja 4 broda klase "korvete" do 2021. godine.
2011. godine provedena je svečana ceremonija polaganja glavnog broda. Kao rezultat provedbe Programa, bit će izgrađena 4 broda projekta 58250, kupljeno 5 kompleta streljiva, koji uključuju navođene topničke naboje malog i srednjeg kalibra, protupodmornička i protubrodska torpeda, projektile za udar i protupožar -raketni sustavi zrakoplova. Stvoren je sustav baziranja brodova (izgrađena su dva pristaništa).
Planirano je da prvi brod klase "korveta" bude pušten u rad do 2017. godine
Korvete projekta 58250 obećavajuća su vrsta korveta ukrajinskih pomorskih snaga (VMSU), koju je razvio Centar za eksperimentalno projektiranje brodogradnje u gradu Nikolaevu.
Deplasman broda je više od 2, 5 tisuća tona, duljina je oko 110 m, posada je oko 110 ljudi. Korveta će biti opremljena protubrodskim projektilima, navođenim protuzračnim projektilima, topništvom srednjeg i malog kalibra, protupodmorničkim naoružanjem, moćnim radio-elektroničkim sustavom i helikopterom na bazi nosača s hangarom. Oprema će biti oko 60% ukrajinska.
U skladu s Državnim ciljnim programom "Uređenje i obnova državne granice" i Konceptom razvoja Državne granične službe Ukrajine, za ažuriranje brodsko-brodskog osoblja Pomorske straže do 2020. godine planira se izgraditi 6 brodova Coral, 8 brodova Orlan, 25 drugih modernih brodova. Osim toga, od 2015. za potrebe Državne granične službe Ukrajine planira se započeti izgradnja višenamjenskog broda istisnine oko 1000 tona, na čijem je brodu predviđeno baziranje helikoptera.
Na zamjenu čamaca projekta 1400 "Grif" došli su mali granični čamci projekta 58130 "Orlan" 2012. godine, prvi brod prebačen je u Sevastopoljski odred Pomorske straže.
Također 2012. godine u proizvodnom udruženju Feodosia "More" položen je prvi brod pomorske sigurnosti "Coral"
Planirano je da će "Coral" težiti do 310 tona i dostizati brzine do 30 čvorova (više od 55 km / h). Bit će opremljen automatiziranim sustavom upravljanja i suvremenom tehničkom opremom. Broj posade Corala je do 20 ljudi. To je dva puta manje nego na današnjim brodovima ukrajinske granične službe, kažu u odjelu. Izgradnja takvog plovila koštat će oko 300 milijuna grivna.
Također 2012. u Postrojenju Leninskaya Kuznitsa OJSC u Kijevu izvršeno je polaganje prva dva mala oklopno-topnička čamca projekta 58155 (Gyurza-M), namijenjena Ukrajinskoj mornarici. Planirano je da se čamci koriste za rješavanje problema u slivu rijeke Dunav i u obalnom području Crnog i Azovskog mora. Do 2017. godine planira se izgradnja devet brodova tipa Gyurza-M za mornaricu Ukrajine.
Oklopni brod projekta 58155 ("Gyurza-M") razvilo je ukrajinsko poduzeće "Državni centar za istraživanje i projektiranje brodogradnje" (Nikolaev) i daljnji je razvoj čamaca projekta 58150 ("Gyurza"), dvije jedinice od kojih ih je Leninskaya Kuznitsa 2004. izgradila za graničnu službu Uzbekistana uz američko financiranje (5, 6 milijuna dolara). Brod projekta 58155 ("Gyurza-M") veći je od svog prototipa i ima ukupnu istisninu od 50,7 tona, duljinu od 23 metra, širinu od 4,8 metara i gaz od 1 metar. Maksimalna brzina "Gyurza-M" je do 25 čvorova, domet krstarenja je 700 milja, autonomija je pet dana. Posadu čini samo pet ljudi. Brod je naoružan s dva daljinski upravljana pomorska borbena modula BM-5M.01 "Katran-M" proizvođača SE "Nikolaev Mechanical Repair Plant", koji je varijanta borbenog modula BM-3 "Shturm" za oklopna vozila. Svaki modul Katran-M uključuje 30-mm automatski top ZTM1, 30-milimetarski automatski bacač granata i mitraljez KT od 7,62 mm, kao i dva ATGM-a s preprekom sa laserskim sustavom navođenja. Brod je opremljen optičko-elektroničkim sustavom za upravljanje vatrom, a ima i set prijenosnih sustava protuzračne obrane.
Godine 2013. Ministarstvo obrane Ukrajine raskinulo je ugovor s tvornicom Leninskaya Kuznitsa, pres služba Ministarstva obrane priopćila je kako državno povjerenstvo nije zadovoljno kvalitetom rada poduzeća. Osim toga, bilo je problema s tehničkom dokumentacijom za naoružanje.
Narudžba za brodove projekta 58155 bit će poslana drugom poduzeću
Sudbina jedinstvenih protupodmorničkih brodova projekta Sokol ostaje nejasna.
korvete "Lviv" i "Lugansk".
Prvi je brod gotovo spreman, međutim, sada je njegova proizvodnja obustavljena zbog nedostatka sredstava.
Projektni brod Sokol najveće je svjetsko plovilo na krilima. Brod je dugačak 50 metara i širok 10 metara. Brod, zbog tri plinske turbine kapaciteta 10 tisuća konjskih snaga i dvije od 20 tisuća, može postići brzinu veću od 60 čvorova.
Brod ima najveći sustav krila od legure titana, na kojem brod može ploviti u valovima većim od 4 metra. Zbog velike brzine kretanja plovilo u najkraćem mogućem roku dolazi do položaja s kojih je podmornica pogođena velikom vjerojatnošću.
U upotrebi su: automatsko oružje AK-176 (76, 2 mm), automatsko šestocijevno oružje AK-630M, dva četverouglana torpedna bacača kalibra 400 mm, automatizirani sustav za otkrivanje i upravljanje topništvom fire, automatizirani sustav za otkrivanje i upravljanje protupodmorničkim naoružanjem, kao i dva prijenosna sustava protuzračne obrane.
Brodovi imaju razinu pripravnosti 95-98%, odnosno 30%.
Većinu brodskog osoblja čine fregate, korvete (MPC), čistači mina i desantni brodovi koji su sposobni rješavati zadatke kontrole gospodarske zone, izvođenje obrambenih polaganja mina, uključujući obalu Krima, te operacije iskrcavanja amfibija taktičke ljestvice.
U suvremenim uvjetima, s razvojem ukrajinske mornarice, glavni naglasak je na stvaranju moćnih obalnih postrojbi, uključujući i Krim, za koje nisu potrebni tako značajni financijski troškovi kao za izgradnju ili nabavu suvremenih ratnih brodova.
- Autor:
- Aleksandar Ivanov
- Primarni izvor:
- https://rolik1.livejournal.com/2212.html
Primijetili ste pogrešku Označite tekst i pritisnite Ctrl + Enter Mi smo u Shalandyju, puni gelera Stanje i izgledi razvoja rumunjskih pomorskih snaga (2013.) Vojni pregled u Yandex Vijestima Vojni pregled u Google vijestima
